河南省普通省道网规划调整方案表
河南高速公路网规划调整新增线路13条
河南高速公路网规划调整新增线路13条从郑州到豫西大峡谷、双龙湾等景区游玩，开车原本需要5个小时，今年底，郑卢高速建成通车后，只需2个半小时。
河南省交通运输厅厅长孙廷喜在接受河南商报记者专访时表示，预计今年全省新增高速公路600公里，高速公路通车里程仍可保持全国领先地位。
到2020年，高速路网将覆盖全省所有县(市)，达到发达国家及国内经济发达省份的高速公路网发展水平。
现状高速公路总里程连续6年保持全国第一孙廷喜认为，学习党的十八大精神，关键是学以致用，目的是指导实践。
对于交通运输部门来讲，要重点加强高速公路建设，发展干线公路，重视农村公路，推进场站水运建设，提升信息系统建设，支持公共服务建设。
要加强和重视基础、基层、基本功工作;要加强执法队伍建设，树立良好形象。
事实上，近年来，河南省的交通运输业发展大家是有目共睹的，尤其是高速公路的发展非常迅猛。
孙廷喜说，2006年高速公路通车总里程全国第一，至今已连续6年保持全国第一。
说到河南交通运输业近几年的成绩，孙廷喜如数家珍。
2011年，全省主要交通运输方式共完成客运量18.45亿人次，比2010年增长16.1%;全省营运车辆发展到136.4万辆，同比增长5.2%;全省拥有营运船舶近6000艘，船舶载重吨位同比增长24%;新增改造公交车1209辆，达到19500余辆。
2010年，全省高速公路总里程超过5000公里，国家高速公路网线路河南境内已基本完成，密度超过3.05公里/百平方公里;到2011年底，高速公路达到5196公里。
目标年底前所有县(市)20分钟上高速现在，河南高速公路网主骨架基本建成，从省会郑州出发在6个小时之内可以到达首都北京以及所有周边省份省会，出行时间缩短5至8小时;从省会郑州出发在3个小时之内可以到达省内所有省辖市，出行时间缩短了4至5个小时。
孙廷喜说，随着豫西等高速公路项目的建设，卢氏、嵩县、栾川、洛宁等县可实现通达高速公路，但仍有滑县、台前、睢县、郸城、商城、正阳、上蔡、社旗、新野、淅川等10个县和南水北调中线工程源头邓州市渠首(简称10+1 )尚未实现20分钟上高速目标。
河南省人民政府办公厅关于印发河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的通知
河南省人民政府办公厅关于印发河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的通知文章属性•【制定机关】河南省人民政府办公厅•【公布日期】2017.03.06•【字号】豫政办〔2017〕42号•【施行日期】2017.03.06•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文河南省人民政府办公厅关于印发河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的通知豫政办〔2017〕42号各省辖市、省直管县(市)人民政府,省人民政府各部门:《河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》已经省政府同意,现印发给你们,请认真组织实施。
河南省人民政府办公厅2017年3月6日河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划为科学指导全省现代综合交通运输体系建设,厚植综合交通优势,率先基本实现交通现代化,根据《河南省全面建成小康社会加快现代化建设战略纲要》《河南省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》精神,特制定本规划。
第一章规划背景第一节现实基础“十二五”时期,在省委、省政府的正确领导下,全省上下坚持交通先行,按照“大枢纽带动大物流,大物流带动大产业,大产业带动城市群,城市群带动中原崛起河南振兴富民强省”的总体思路,深入实施民航优先发展战略,强力推进铁路、高速公路建设,巩固提升郑州现代综合交通枢纽地位,充分发挥交通运输在经济社会发展中的支撑引领作用,全省重大交通基础设施建设累计完成投资3990亿元,建成了一批打基础、管长远的交通项目,多式联运、高效衔接的现代综合交通体系初步建立,为经济社会发展提供了有力支撑和坚强保障。
1.交通枢纽建设取得新突破。
郑州现代综合交通枢纽建设全面加快,“三港、四枢、多站、大口岸”一体化联动发展格局基本形成,郑州枢纽服务能力显著提升。
郑州航空港经济综合实验区(以下简称郑州航空港实验区)上升为国家战略,郑州新郑国际机场(以下简称郑州机场)跻身国内大型机场行列,郑州机场二期工程投入运营,配套建成立体化综合交通换乘中心(GTC)。
环境影响评价报告公示：国道G240范县黄河公路大桥及接线工程(河南境)环评报告
（2）项目连接线沿线分布有居民点，公路运营期交通噪声影响较大 项目沿线分布有处 7 处声环境敏感点，其中 5 处村庄、1 处中医院、1 处小学，公 路运营期交通噪声将对沿线敏感点的声环境产生较大的影响。 （3）项目所经陆域主要为农田生态系统，工程占地对农业植被有影响 拟建项目永久占地 77.02 hm2，其中耕地 67.14 hm2，工程建设扰动原地貌与植被的 面积也较大，主要影响是工程占用耕地对农业生态环境影响和工程建设所产生的水土流 失对生态环境的影响。 五、环境影响评价的主要结论 本 项 目 的 建 设 符 合 国 家 公 路 网 规 划 、《 河 南 省 普 通 省 道 网 规 划 调 整 方 案 （2013-2030）》，项目建设虽然将会对沿线地区的生态环境、声环境、水环境，以及环 境风险产生一定的不利影响，但只要认真落实本报告及批复意见所提出的减缓措施，落 实环保措施与主体工程建设的“三同时”制度，本项目从环境保护角度分析是可行的。 在该项目环境影响评价工作过程中，评价单位得到了濮阳市和范县各级政府及其交 通、环保、河务、水利、国土、林业、建设等部门，以及本项目建设单位濮阳市公路管 理局、设计单位河南省交通规划设计研究院股份有限公司等有关单位和个人的大力支 持，在此深表谢意。
国道 G240 范县黄河公路大桥及接线工程（河南境）环境影响报告书
概述
概述
一、项目的特点 国道 G240 范县黄河公路大桥及接线工程（河南境）是《国家公路网规划（2013~2030 年）》中南北向重要干线公路，起于河北省保定市，途经河北、山东、河南、湖北、湖 南、广东六省，终点位于广东省台山市，是贯穿华北-华中-华南三个大区的又一条重要 干线公路。本项目作为 G240 线跨越黄河的咽喉工程，其建设使南北路网再次成为一体， 将加强黄河两岸交通运输联系，改善中原地区与华北东部的运输效率，使交通资源分布 进一步合理化，对于打通区域南北运输通道，跨越黄河障碍并联合区域发展有至关重要 的意义。路线位于河南省濮阳市范县境内。起点 DK0+000 位于国道 G240 与范辉高速 公路（S26）交叉处，向西南延伸，跨越黄河后到达项目终点 DK15+700 处，项目路线 全长 15.7 km，其中河南境长 10.17km，鄄城段长 5.53 km。黄河特大桥全长 7492 m，其 中河南境桥长 2441.5m，山东境桥长 5050.5 m。 国道 G240 范县黄河公路大桥及接线工程全长 15.7km，采用双向六车道一级公路标 准，设计速度 100km/h，路基宽度及桥宽均为 33.5 m。中小桥 6 座共 214 m，涵洞 19 道； 设置简易互通式立交 1 座，平面交叉 6 处。设监控分中心 1 处、养护工区 1 处、服务 区 1 处、超限站 1 处、黄河特大桥主线收费站 1 处。 二、环境影响评价的工作过程 2017 年 4 月，河南省交通规划设计研究院股份有限公司委托交通运输部科学研究院 开展国道 G240 范县黄河公路大桥及接线工程（河南境）的环境影响评价工作。接受委 托后，我院环境影响评价项目组立即对大桥及接线沿线进行了详细调研和实地踏勘，走 访了项目所经的濮阳市范县及其所辖的交通、环保、河务、水利、国土、林业、建设、 文物保护、公安等部门以及沿线乡镇政府等有关单位，广泛地搜集了有关资料。期间对 本项目环境现状进行了委托监测。在上述工作的基础上编制完成了《国道 G240 范县黄 河公路大桥及接线工程（河南境）环境影响报告书》。2017 年 8 月 11 日，濮阳市环境保 护局环评科委托濮阳市环境保护局环境科学研究所在濮阳市主持召开了项目技术评审 会，会后项目组针对评审会意见对报告进行了认真补充完善，形成了本《国道 G240 范 县黄河公路大桥及接线工程（河南境）环境影响报告书》（报批稿）。 三、分析判定相关情况 本次评价仅限河南境内，桩号 DK0+000~ DK10+170，长度 10.17km。 本项目主要的环境问题有：公路施工加大了水土流失强度，路基、桥梁及临时工程 等所产生的施工噪声、施工废水、固体废弃物等将对沿线环境质量产生一定影响。公路 建成通车后，此时公路临时用地将逐步恢复。因此，交通噪声及运输车辆风险事故为营 运期最主要的环境影响因素。本项目环境影响评价以生态环境、水环境、声环境、危险
河南省普通省道网规划调整方案表
编号
路线名称
路线简称
起点地名
终点地名
主要控制点乡镇级以上
S101
郑州—台前公路
郑台线
郑州
台前吴坝
花园口、郑州黄河公路大桥、新乡、卫辉后河、庞寨、滑县白道口、濮阳、清河头、柳屯、户都寨、范县张庄、台前清水河、孙口
S102
郑州—沈丘公路
郑沈线
郑州
沈丘刘湾
新郑郭店、中牟三官庙、尉氏大营、永兴、扶沟大李庄、练寺、西华、周口、商水练集、项城、沈丘、付井
S311
封丘—辉县公路
封辉线
封丘李庄
辉县上八里
封丘、延津、新乡、辉县
S312
兰考—灵宝沿黄河公路
沿黄线
兰考许河
灵宝豫灵
兰考张君墓、红庙、开封刘店、袁坊、水稻、中牟万滩、郑州花园口、古荥、荥阳广武、汜水、巩义康店、偃师会盟、孟津县、新安正村、渑池仁村、王家后、三门峡、陕县、灵宝函谷关、阳平
S313
宜阳—陕县公路
范县辛庄
林州合涧
清丰六塔、纸房、内黄东庄、汤阴菜园、韩庄、鹤壁石林、大河涧、林州东姚、桂林
S303
濮阳—安阳公路
濮安线
濮阳
林州姚村
内黄陆村、井店、浚县五陵镇、汤阴菜园、安阳高庄、磊口、河顺
S304
濮阳—鹤壁公路
濮鹤线
濮阳白堽
鹤壁善应
濮阳梁庄、五星、新习、内黄梁庄、浚县善堂镇、王庄、屯子、鹤壁大贲店
S305
S206
杨集—业庙公路
杨业线
夏邑杨集
夏邑业庙
刘店集、夏邑、郭店
S207
商丘—周口公路
商周线
夏邑杨集
周口
河南省发展和改革委员会关于省道306云台山至修武段改建工程可行性研究报告的批复
河南省发展和改革委员会关于省道306云台山至修武段改建工程可行性研究报告的批复文章属性•【制定机关】河南省发展和改革委员会•【公布日期】2018.01.31•【字号】豫发改基础〔2018〕88号•【施行日期】2018.01.31•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文河南省发展和改革委员会关于省道306云台山至修武段改建工程可行性研究报告的批复豫发改基础〔2018〕88号焦作市、新乡市发展改革委：你们上报的《关于呈报省道306云台山至修武段改建工程项目可行性研究报告的请示》（焦发改基础产业〔2017〕559号）收悉，结合咨询机构评估意见和省交通运输厅行业审查意见，经研究，同意实施省道306云台山至修武段改建工程，现批复如下：一、项目建设的必要性S306是我省普通省道网规划内线路。
近年来，随着区域经济社会发展，交通量持续增加，修武县北部现状道路无法满足通行需求。
为完善干线路网，畅通修武至云台山景区交通通道，促进沿线地区经济社会发展，需要对该路段实施改建工程。
二、路线走向及建设规模项目起于云台山景区入口东侧S230上，路线南行至土高村跨纸坊河，于申国村南利用现有分离式立交下穿郑云高速，向南利用现有桥梁跨南水北调总干渠，后与赵固矿铁路、古汉山矿铁路平交，在李固村转向西南，与中州铝厂铁路平交，在赵蒋村西与S232交叉后向南，在马道河村上跨沙河、新月铁路和幸福路后接修武县青龙大道，与青龙大道共线南行，至丰收路交叉后折向西，沿丰收路接S310到达项目终点。
路线全长27.64公里，扣除利用丰收路段2.46公里，实际建设里程25.18公里（新建段长22.76公里，加铺利用段2.42公里）。
设交通工程及沿线设施27.64公里。
全线共设桥梁476.24米/3座，其中大桥455.2米/2座（新建308.2米/1座，直接利用147.0米/1座），小桥21.04米/1座（新建）；涵洞43道（新建38道，直接利用2道，拆除重建3道）；分离式立交2处（新建立交1处，直接利用郑云高速公路立交1处），平面交叉44处。
河南省人民政府关于印发河南省高速公路网规划调整方案的通知-豫政[2012]86号
![河南省人民政府关于印发河南省高速公路网规划调整方案的通知-豫政[2012]86号](https://img.taocdn.com/s3/m/a0030795a1116c175f0e7cd184254b35eefd1aa0.png)
河南省人民政府关于印发河南省高速公路网规划调整方案的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 河南省人民政府关于印发河南省高速公路网规划调整方案的通知（豫政〔2012〕86号）各省辖市、省直管试点县（市）人民政府，省人民政府有关部门：为进一步优化路网布局，不断提升我省高速公路的建设管理水平，适应经济社会快速发展需求，省政府决定对全省高速公路规划进行补充和完善。
现将《河南省高速公路网规划调整方案》（以下简称《调整方案》）印发给你们，请认真组织实施。
一、坚持科学发展。
按照贯彻科学发展观、构建“资源节约型环境友好型”社会、实现城乡统筹发展的要求，与城镇建设、产业集聚发展相适应，与中原经济区、郑州航空经济综合实验区建设相衔接，注重矿产资源保护开发、土地节约集约利用和生态环境保护，进一步完善路网，提高通达能力，提升服务水平，满足经济社会发展和人民群众便捷安全出行的要求。
二、构建现代综合交通运输体系。
按照统筹规划、合理布局、适度超前的原则，加强与铁路、航空、水运网络的高效衔接，加快综合交通枢纽建设。
统筹发展高速公路和干线公路，充分发挥高速公路、干线公路的各自优势和互补功能，注重高速公路网、干线公路网规划的衔接，同步实施。
有序推动既有线路扩宽或改造。
加强与中心城市城市道路的衔接，提升高速公路服务城市交通的能力。
三、提升运营管理水平。
积极推进高速公路管理信息化、智能化、规范化，提高科技应用水平；大力实施电子不停车收费（ETC）系统，提高道路通行效率；强化养护管理，确保公路处于良好技术状态；制定各种应急预案，提升应急救援保障能力和路网协调能力，确保高速公路安全畅通；推进高速公路服务区向社会开放工作，建设功能健全、服务优质、环境优美的高速公路服务区。
河南省人民政府办公厅关于印发河南省普通干线公路建设养护管理一体化改革试点方案的通知
河南省人民政府办公厅关于印发河南省普通干线公路建设养护管理一体化改革试点方案的通知文章属性•【制定机关】河南省人民政府办公厅•【公布日期】2015.10.12•【字号】豫政办〔2015〕128号•【施行日期】2015.10.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文河南省人民政府办公厅关于印发河南省普通干线公路建设养护管理一体化改革试点方案的通知豫政办〔2015〕128号各省辖市、省直管县(市)人民政府,省人民政府有关部门:《河南省普通干线公路建设养护管理一体化改革试点方案》已经省政府同意,现印发给你们,请结合实际,认真遵照执行。
河南省人民政府办公厅2015年10月12日河南省普通干线公路建设养护管理一体化改革试点方案为全面深化交通运输领域改革,进一步简政放权,有效解决普通干线公路建设、养护、管理中责权利不匹配问题,提升普通干线公路建设、养护、管理质量水平,促进全省普通干线公路持续健康发展,特制定本方案。
一、总体要求(一)指导思想。
深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中全会精神,坚持“政府主导、行业监管,切块包干、权责统一,试点先行、稳妥推进”,合理划分省、省辖市、县(市)普通干线公路建设、养护、管理、治超工作职责,同步下放相关事权和审批权,实现建设、养护、管理重心下移,深化普通干线公路投融资、建设、养护、管理和治超等各项改革,建立与履行职责相适应的机构、人员和经费保障机制,推动普通干线公路持续健康发展,为实现中原崛起、河南振兴、富民强省发挥服务保障作用。
(二)基本原则。
1.试点先行,稳步推进。
选取2—3个具有代表性的县(市)开展试点工作,全面掌握试点县(市)普通干线公路发展现状,适时评估试点成效,总结经验,为全面推进全省普通干线公路体制机制改革提供示范。
2.权责统一,重心下移。
将建设、养护、管理重心下移,下放省级普通干线公路事权和审批权,加强省级统筹协调和行业监管,充分调动县级政府积极性,建立县级责权利相统一的新型管理体制和运行机制。
河南省发展和改革委员会关于原省道327（新省道316）杞县县城至开封城区段改造工程初步设计的批复
河南省发展和改革委员会关于原省道327（新省道316）杞县县城至开封城区段改造工程初步设计的批复文章属性•【制定机关】河南省发展和改革委员会•【公布日期】2016.05.24•【字号】豫发改设计〔2016〕657号•【施行日期】2016.05.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文河南省发展和改革委员会关于原省道327（新省道316）杞县县城至开封城区段改造工程初步设计的批复豫发改设计〔2016〕657号开封市发展改革委：你委《上报原省道327（新省道316）杞县县城至开封城区段改造工程初步设计的请示》（汴发改投资[2016]96号）及省交通运输厅《关于原省道327（新省道316）杞县县城至开封城区段改造工程初步设计审查意见的函》（豫交文[2016]226号）均收悉。
经研究，现批复如下：一、原则同意开封市通达公路勘察设计有限公司编制的工程初步设计及修改设计。
二、路线走向及建设规模该项目起点位于杞县西关原S327与原S213交叉处，路线向西北经过西十里铺村、葛岗乡、聚甲醛工业基地、仇楼镇、六里庄、陈留、西来集、太平岗、王解庄、汪屯、屠府坟，终止于开封市禹王台门前陇海铁路立交桥引道南头。
项目全长43.382公里，全部为老路改造项目。
三、主要技术标准本项目采用设计速度80公里/小时二级公路技术标准设计建设。
（一）路基横断面形式。
路基宽度15米，其中：行车道宽2×3.75米，硬路肩宽2×3.0米，土路肩宽2×0.75米。
（二）路面结构形式。
新建路段及老路加宽部分路面结构自上而下采用：4厘米细粒式沥青混凝土（AC-13C）+5厘米中粒式沥青混凝土（AC-16C）+33～35厘米水泥稳定碎石+20厘米水泥稳定土。
老路改造部分，在对老路病害妥善处理的基础上，加铺：4厘米细粒式沥青混凝土（AC-13C）+5厘米中粒式沥青混凝土（AC-16C）+16～20厘米水泥稳定碎石。
河南省交通运输厅关于印发《河南省普通国道和省道建设项目计划管理暂行规定(试行)》的通知
河南省交通运输厅关于印发《河南省普通国道和省道建设项目计划管理暂行规定(试行)》的通知文章属性•【制定机关】河南省交通运输厅•【公布日期】2012.03.26•【字号】豫交[2012]44号•【施行日期】2012.03.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文河南省交通运输厅关于印发《河南省普通国道和省道建设项目计划管理暂行规定（试行）》的通知（豫交〔2012〕44号）各省辖市、省直管县（市）交通运输局（委），厅直属有关单位：为贯彻落实交通运输部对项目申报和计划管理的要求，使我省普通国道和省道计划管理工作规范化、科学化，切实做好项目投资计划的编制、下达和落实。
根据交通运输部《国道建设计划管理规定（试行）》（交规划发〔2011〕696号）等有关规定，结合我省实际，省厅组织制定了《河南省普通国道和省道建设项目计划管理暂行规定（试行）》。
现印发给你们，请遵照执行。
二O一二年三月二十六日河南省普通国道和省道建设项目计划管理暂行规定（试行）第一章总则第一条为促进产业集聚区和城市组团式发展，加强普通国道和省道建设项目申报与计划管理，规范前期工作，提高国、省补助资金的使用效益，确保规划目标和重点建设任务的顺利完成，结合交通运输部《国道建设项目计划管理规定（试行）》（交规划发〔2011〕696号）的有关要求，特制定本规定。
第二条本规定普通国道和省道建设项目是指使用国、省补助资金的新建、改建、扩建和原级改造等国道和省道（含桥梁、隧道）建设项目，不包含普通国道和省道的大中修和小修保养工程。
第三条国道和省道建设项目的建设标准应根据规划和地方经济社会发展水平合理确定，在路线方案确定上应充分利用原有路基、桥梁和隧道，注重全线整体改造，集约、节约使用土地。
第二章切块资金管理第四条全省普通国道、省道建设项目国省补助资金实施切块管理，参考各省辖市、直管县区域内普通国道省道里程、区域面积、区域GDP和财政收入等因素确定切块比例，具体切块办法另文下达。
河南省人民政府关于印发河南省公路水路交通运输“十二五”发展规划的通知-豫政[2012]23号
![河南省人民政府关于印发河南省公路水路交通运输“十二五”发展规划的通知-豫政[2012]23号](https://img.taocdn.com/s3/m/46552872571252d380eb6294dd88d0d233d43c84.png)
河南省人民政府关于印发河南省公路水路交通运输“十二五”发展规划的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 河南省人民政府关于印发河南省公路水路交通运输“十二五”发展规划的通知（豫政〔2012〕23号）各市、县人民政府，省人民政府各部门：现将《河南省公路水路交通运输“十二五”发展规划》印发给你们，请认真组织实施。
河南省人民政府二○一二年一月二十一日河南省公路水路交通运输“十二五”发展规划“十二五”时期是建设中原经济区，加快中原崛起、河南振兴和全面建设小康社会的关键时期，是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。
依据《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》（国发〔2011〕32号）、《河南省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》和交通运输部《交通运输“十二五”发展规划》，制定《河南省公路水路交通运输“十二五”发展规划》（以下简称《规划》）。
《规划》以科学发展为主题，以加快转变交通发展方式为主线，以建设全国重要的现代综合交通枢纽和物流中心为目标，核心是做到“三个先行”（科学发展，交通先行；中原崛起，交通先行；“三化”协调，交通先行）、做好“三个服务”（服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行），活力是科技进步，动力是改革创新，方法是路运并举、建管并重，关键是可持续发展。
一、发展现状与需求（一）发展现状“十一五”期间，我省交通运输事业取得了跨越式发展，为促进经济社会发展和提高人民生活水平做出了重要贡献。
---确立了我省公路交通大省地位，服务水平明显提高。
“十一五”期间，完成交通固定资产投资1678亿元，较“十五”时期增长26%。
河南省发展和改革委员会关于省道304濮阳白堽黄河公路大桥及接线工程可行性研究报告的批复
河南省发展和改革委员会关于省道304濮阳白堽黄河公路大桥及接线工程可行性研究报告的批复文章属性•【制定机关】河南省发展和改革委员会•【公布日期】2018.09.10•【字号】豫发改基础〔2018〕719号•【施行日期】2018.09.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文河南省发展和改革委员会关于省道304濮阳白堽黄河公路大桥及接线工程可行性研究报告的批复豫发改基础〔2018〕719号濮阳市发展改革委：《关于再次呈报省道304濮阳白堽黄河公路大桥及接线工程可行性研究报告的请示》（濮发改基础〔2017〕521号）收悉。
结合咨询机构评估意见，经研究，同意建设S304濮阳白堽黄河公路大桥及接线工程，现批复如下：一、项目建设的必要性S304是我省普通省道网规划线路，是《河南省与山东省共同推进公路省际通道建设行动计划》明确支持的建设项目。
项目实施可打通S304豫鲁省际断头路，提升S304通行能力和服务水平，对推进豫鲁两省基础设施互联互通，加快中原城市群建设具有重要意义。
二、路线走向及建设规模项目起点位于河南省濮阳市濮阳县白堽乡关庄村南（对应桩号：K0+000），顺接既有S304，路线向东与规划濮阳至湖北阳新高速公路濮阳段相交，并预留布设互通式立交条件，经刘林寨村东、西杨楼村西后，上跨四支渠、五支渠，向南经白堽乡杨楼村南侧后起桥（跨黄河特大桥），于东常寨东北侧上跨黄河西大堤，跨越大堤后经东刘庄、王柳庄中间通过后，沿垂直河道方向，跨越黄河东大堤后，于山东省鄄城县董口镇南桥梁落地，向东止于与现状黄马路（县道103）交叉处（对应桩号：K14+065）。
路线全长14.065公里，其中河南段9.27公里、山东段4.795公里。
全线设黄河特大桥9641米/1座，中桥153米/3座；涵洞13道；利用阳新高速互通式立交1处；新建平面交叉8处。
设养护工区1处。
在符合政府和社会资本合作（PPP）模式规定程序及相关要求，并经省政府同意可设立收费站1处。
河南省高速公路网规划调整方案
河南省高速公路网规划调整方案一、背景介绍河南省作为中国中部地区的重要省份，高速公路交通在其发展中起着重要的作用。
然而，随着城市化进程的加快，人口的增长和交通需求的不断增加，原有的高速公路网规划已经无法满足日益增长的交通需求。
为了进一步完善河南省的高速公路网络，提高道路交通的便捷性和效率，河南省政府决定进行高速公路网规划的调整。
二、调整目标和原则1. 目标：通过规划调整，建设一个更加完善的高速公路网络，提高道路交通的便捷性和效率，促进河南省经济社会发展。
2. 原则：(1) 综合考虑河南省各地的地理条件、人口分布、经济发展情况等因素，优化高速公路网布局。
(2) 按照“先打通再链接、优先发展主干线”的原则，有序推进各地高速公路网建设。
(3) 兼顾公路与环境的协调发展，避免对生态环境的破坏，注重生态保护。
三、调整方案1. 主干线调整：(1) 在原有的主干线基础上，增设若干条新的高速公路主干线，以满足区域间的快速交通需求。
(2) 重点完善连霍高速公路、京港澳高速公路等重要主干线，提高其通行能力和服务水平。
(3) 根据各地经济发展的需要，在合适的区域新建主干线，改善区域间的交通状况。
2. 支线调整：(1) 针对各地市县的交通需求，合理规划支线，建设贯通县城和乡村的支线高速公路。
(2) 支持各地优化县域内的高速公路布局，加强县域公路与主干线的对接。
3. 跨省区连接：(1) 加强与周边省份和地区的高速公路连接，促进区域间的经济合作和交流。
(2) 与邻近省份进行高速公路联通规划，实现河南省和周边地区的快速交通互联互通。
4. 提升服务水平：(1) 加强高速公路的服务设施建设，提供更好的服务和便利。
(2) 设立适当数量的服务区、收费站、停车场和出入口，方便交通参与者的停靠、休息和出行。
四、实施措施1. 增加投资力度：加大资金投入，支持高速公路建设和改造工程。
2. 强化规划管理：建立健全高速公路规划管理机制，加强对各地高速公路建设进展的监督与指导。
河南省省道
S308：武陟—济源公路（武济线）武陟大虹桥——济源九里沟；
S309：长垣—济源公路（长济线）长垣武邱——济源小浪底；
S310：长垣—邵原公路（长邵线）长垣卢岗——济源邵原；
S311：封丘—辉县公路（封辉线）封丘李庄——辉县上八里；
S312：兰考—灵宝沿黄河公路（沿黄线）兰考许河——灵宝豫灵；
S225：安阳—平舆公路（安平线）安阳铜冶——平舆；
S226：确山—商城公路（确商线）确山——商城苏仙石；
S227：林州—桐柏公路（林桐线）林州东岗——桐柏；
S228：卫辉—新野公路（卫新线）卫辉唐庄——新野王庄；
S229：辉县—原阳公路（辉原线）辉县南寨——原阳葛埠口；
S230：林州—济源沿南太行公路（沿南太行线）林州任村——济源小浪底；
S526：杨楼—小史店公路（杨小线）方城杨楼——方城小史店；
S527：丹水—回车公路（丹回线）西峡丹水——西峡回车；
S528：曲屯—贾宋公路（曲贾线）镇平曲屯——镇平贾宋；
S529：朱集—陈庄公路（朱陈线）社旗朱集——泌阳陈庄；
S530：古城—源潭公路（古源线）唐河古城——唐河源潭；
S531：习营—陆营公路（习陆线）邓州习营——邓州陆营；
S515：陈集—蒋口公路（陈蒋线）永城陈集——永城蒋口；
S516：马牧—胡桥公路（马胡线）永城马牧——夏邑胡桥；
S517：杜集—冯桥公路（杜冯线）虞城杜集——商丘冯桥；
S518；新桥—黄口公路（新黄线）永城新桥——永城黄口；
S519：汲水—胡集公路（汲胡线）郸城汲水——郸城胡集；
S520：郏县—汝州公路（郏汝线）郏县——汝州；
河南省交通运输厅关于下发普通干线公路畅安舒美示范路创建指导意见的通知
河南省交通运输厅关于下发普通干线公路畅安舒美示范路创建指导意见的通知文章属性•【制定机关】河南省交通厅•【公布日期】2015.02.28•【字号】豫交文〔2015〕88号•【施行日期】2015.02.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文河南省交通运输厅关于下发普通干线公路畅安舒美示范路创建指导意见的通知豫交文〔2015〕88号各省辖市、省直管县（市）交通运输局（委），厅直属有关单位，厅机关有关处室：近年来，我省普通干线公路发展初步适应了全省经济社会发展的需要，但随着交通出行总需求不断增长，人民群众对出行的便捷性、舒适性和可靠性的期待进一步提升，人流、物流运输经济、安全、个性化需求不断提高，要求公路交通进一步提升服务能力和水平，然而我省普通干线公路局部路段存在的通行能力不足、路况水平参差不齐、抗灾和安全保障能力不够、出行服务设施不完善和路域环境差等问题，已经成为新时期公路养护管理的主要矛盾。
为贯彻落实公路养护管理“更好地为公众服务”价值观，坚持“提升管理水平、推进科学养护、强化应急保障、确保优质服务”的方针，切实提高公路基础设施使用效率和服务水平，促进公路交通网络“更安全、更畅通、更便捷、更高效、更经济、更和谐”，参照交通运输部畅安舒美示范路创建标准，现制定我省普通干线公路畅安舒美示范路创建活动指导意见。
一、指导思想和基本原则以贯彻落实科学发展观为统领，围绕“一中心，三推进、五提高”开展创建活动。
即：以构建畅安舒美的公路交通环境为中心，推进决策科学化、技术进步和养护管理规范化，提高公路通行能力、路况水平、安全水平、便民和出行服务水平、路域环境综合水平。
通过创建畅安舒美示范路，使公路交通进一步适应经济社会发展新要求和人民群众的新期待。
创建畅安舒美示范路应坚持以下基本原则：－－坚持立足需求、科学决策。
注重综合措施提高通行能力，防止将创建畅安舒美示范路活动变成单纯的提级改造。
河南省发展和改革委员会关于国道312绕信阳市区段一级公路新建工程项目申请报告核准的批复
河南省发展和改革委员会关于国道312绕信阳市区段一级公路新建工程项目申请报告核准的批复文章属性•【制定机关】河南省发展和改革委员会•【公布日期】2017.11.02•【字号】豫发改基础〔2017〕1135号•【施行日期】2017.11.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理,基本建设正文河南省发展和改革委员会关于国道312绕信阳市区段一级公路新建工程项目申请报告核准的批复豫发改基础〔2017〕1135号信阳市发展改革委：报来《关于上报G312线绕信阳市区段一级公路新建工程项目申请报告的请示》（信发改基础〔2017〕302号）及有关材料收悉报来《关于上报G312线绕信阳市区段一级公路新建工程项目申请报告的请示》（信发改基础〔2017〕302号）及有关材料收悉。
现就该项目核准事项批复如下：一、G312是我省普通国道网规划线路，为提升国道通行能力，优化普通干线公路网结构，缓解信阳市区交通压力，改善信阳市等大别山革命老区交通出行条件，加快中原城市群建设，根据《行政许可法》、《企业投资项目核准和备案管理条例》，结合省交通运输厅行业审查意见和咨询机构评估意见，经研究，同意建设G312绕信阳市区段一级公路新建工程。
项目拟采用政府与社会资本合作（PPP）模式，政府采取投资补助方式参与该项目。
项目实施机构为信阳市公路管理局；待项目社会资本方确定后，我委将依法变更项目法人。
二、路线走向起点位于罗山县东铺乡康店村拟建安阳至罗山高速东侧（起点桩号：K0+000），与拟建安罗高速交叉，利用拟建安罗高速互通立交，向西于东铺乡韩塆村南与S336（原S337）交叉设互通立交，于东铺乡南黄塆村南与S218（原S219）平交，经过高店乡、五里镇，于五里镇周湾村处下穿拟建G107，利用拟建G107互通立交，于洋河镇鲁家塆南与S213（原S224线）平交，于洋河镇齐家塘与京港澳高速交叉设互通立交，于洋河镇周家湾村西下穿京广高铁，于彭家湾乡刘家寺村北上跨京广铁路，于双井乡李家大湾北上跨沪陕高速，于双井乡田塆北与现有G107交叉设互通立交，终点在游河新村附近与现有G312顺接（终点桩号：K60+850）。
河南省交通运输厅关于进一步加强A类重点普通干线公路建设项目申报和管理工作的通知
河南省交通运输厅关于进一步加强A类重点普通干线公路建设项目申报和管理工作的通知文章属性•【制定机关】河南省交通厅•【公布日期】2017.07.12•【字号】•【施行日期】2017.07.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文河南省交通运输厅关于进一步加强A类重点普通干线公路建设项目申报和管理工作的通知各省辖市、省直管县（市）交通运输局（委）：为充分发挥A类重点公路建设项目在我省经济社会发展全局中的基础性、先导性作用，全面落实“稳增长、促投资、惠民生”的投资目标，避免出现盲目申报或申报后无法按时实施等问题，现就进一步加强项目申报和管理工作通知如下：一、严格把握选报范围和条件，进一步完善A类重点普通干线公路建设项目申报机制（一）选报范围和条件A类重点普通干线公路建设项目须符合国家产业、土地、环保、安全、节能等政策，符合全省经济社会发展规划、交通运输发展规划等相关规划，且符合《河南省重点建设项目（A类）选择指导目录》规定的“50公里及以上的一级公路或总投资10亿元以上的国省道升级改造建设项目”。
选报时，必须明确投资方、建设内容和合理的建设工期，项目建设工期一般应控制在3年以内。
选报项目按实施进度分为竣工、续建、拟开工、前期项目4种。
竣工项目是指各项前期手续完备，当年计划全面建成投产（用）的项目；续建项目是指各项前期手续基本完备，上年度在建，当年继续建设但不能全面建成投产（用）的项目；拟开工项目是指已取得项目审批（核准、备案）文件，当年预计能够开工建设的项目；前期项目是指投资方和建设内容已确定，当年重点推进手续办理、无法确保开工建设的项目，除郑州航空港经济综合实验区、中国（河南）自贸试验区、郑洛新国家自主创新示范区和列入规划的重大基础设施、重大招商引资项目外，其它项目原则上不列入前期项目。
（二）申报基本程序和要求选报期间，各单位要充分征求省厅公路局意见，同意后方可按照A类重点项目申报程序正式上报。
河南省交通运输厅关于印发张琼厅长在全省交通运输工作会议上的讲话的通知
河南省交通运输厅关于印发张琼厅长在全省交通运输工作会议上的讲话的通知文章属性•【制定机关】河南省交通厅•【公布日期】2015.01.29•【字号】豫交文〔2015〕50号•【施行日期】2015.01.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文河南省交通运输厅关于印发张琼厅长在全省交通运输工作会议上的讲话的通知豫交文〔2015〕50号各省辖市、省直管县（市）交通运输局（委），厅直属各单位，厅机关各处室：2015年1月20日，全省交通运输工作会议在郑州召开。
会上，省交通运输厅党组书记、厅长张琼作了题为《立足新常态适应新变化科学推进交通运输事业新发展》的工作报告，并作了会议总结讲话。
现将张琼厅长的讲话印发你们，请认真组织学习，结合工作实际，抓好贯彻落实。
河南省交通厅2015年1月29日立足新常态、适应新变化科学推进交通运输事业新发展同志们：这次会议的主要任务是：深入贯彻党的十八大、十八届三中、四中全会和习近平总书记系列重要讲话精神，认真落实省委九届八次全会、省委经济工作会议、全国交通运输工作会议和全省交通运输工作座谈会精神，总结2014年工作，部署2015年工作，主动适应经济发展新常态，为实现中原崛起河南振兴富民强省提供交通运输服务保障。
下面，我讲三个方面的意见。
一、2014年全省交通运输工作2014年，面对复杂多变的经济社会形势和艰巨繁重的改革发展稳定任务，在省委、省政府和交通运输部的正确领导下，全省交通运输部门坚持“改中求进”的工作思路，主动作为，改革创新，在推进我省交通运输科学发展的道路上迈出了新步伐。
去年，省政府先后出台了《关于实施农村公路三年行动计划的意见》、《关于全省交通运输行政执法体制改革的意见》、《关于在城市优先发展公共交通的实施意见》，这三个文件的出台体现了我省交通运输工作更加注重规范管理、更加注重保障民生、更加注重提升服务，是科学发展观在交通运输工作中的具体实践，为我省交通运输行业的可持续发展奠定了良好基础。
河南高速公路网规划调整方案
河南省高速公路网规划调整方案为进一步完善我省高速公路网,构建现代综合交通运输体系,满足经济社会快速发展需要,特编制本方案。
一、规划调整指导思想以科学发展观为指导,按照中央提出的构建全国重要的现代综合交通枢纽的要求,围绕《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》(国发〔2011〕32号)、《河南省建设中原经济区纲要》确定的奋斗目标,服从和服务于全省经济社会发展大局,着眼于建立完善现代综合交通运输体系,形成适应中原经济区建设需要、布局合理、功能完善、可持续发展的高速公路网络。
二、规划调整要求(一)坚持适度超前原则,统筹各种运输方式发展,加强与国家公路网规划及我省铁路、民航、水运、干线公路等专项规划的衔接。
(二)按照中原经济区“核心带动、轴带发展、节点提升、对接周边”的空间布局原则,统筹考虑全省现代城镇体系规划、产业集聚区布局和现代物流、旅游、能源运输需求及与周边省份交通对接。
(三)按照“三化”协调发展的要求,充分发挥高速公路在统筹城乡发展、推进城乡一体、建设大都市、打造核心增长极方面的重要作用。
(四)坚持建设资源节约型、环境友好型交通的理念,充分考虑自然、环境等条件,集约节约利用土地、通道、桥位等资源,实现可持续发展。
三、规划调整内容2006年、2009年批准实施的《河南省高速公路网规划》和《河南省高速公路网规划调整方案》,总体布局采用重要通道和联络线相结合的形式,由6条南北纵向通道、8条东西横向通道、6条区间通道、16条联络线及城市环线组成,总规模约6840公里(实际里程约6610公里)。
本次规划调整,分为规划路线和研究路线两个层次,新增里程约1460公里。
其中,规划路线10条,分别是郑州机场至周口西华、商丘至登封、安阳西北绕城、渠首至老河口(豫鄂省界)、台前(豫鲁省界)至范县、林州(豫冀省界)至焦作、息县至邢集、济源至洛阳西、周口至南阳、栾川至卢氏,新增里程约948公里;研究路线3条,分别是濮阳至湖北阳新(河南境)、兰考至原阳、渑池至栾川,新增里程约512公里。
河南省交通运输厅关于确定河南省普通干线公路建设养护管理一体化改革第二批试点县名单的通知
河南省交通运输厅关于确定河南省普通干线公路建设养护管理一体化改革第二批试点县名单的通知文章属性•【制定机关】河南省交通厅•【公布日期】2017.03.14•【字号】•【施行日期】2017.03.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文河南省交通运输厅关于确定河南省普通干线公路建设养护管理一体化改革第二批试点县名单的通知各省辖市、省直管县（市）交通运输局（委）：按照省政府《关于印发河南省普通干线公路建设养护管理一体化改革试点方案的通知》（豫政办〔2015〕128号）精神，为加快我省普通干线公路建养管一体化改革步伐，持续推进改革试点工作，省厅组织开展了第二批改革试点县申报工作。
经厅务会研究确定西峡县、鹿邑县为河南省普通干线公路建设养护管理一体化改革第二批试点县。
现就试点工作提出如下要求：一、各试点县（市）政府要严格按照实施方案和《河南省普通干线公路建设养护管理一本化改革目标责任书》切实加强改革试点工作的领导，建立试点工作协调推进机制，做好保障工作。
二、各试点县（市）应针对普通干线公路的突出问题广泛听取各方意见建议，努力细化、实化政策措施，丰富完善实施方案，分解改革任务，及时研究解决改革过程中遇到的问题和困难，积极稳妥地推进改革试点工作。
三、在地方党委、政府的领导下，试点县（市）交通运输局应根据豫政办〔2015〕128号文精神，积极协商发改等部门加快制订干线公路建设、养护项目审批程序，并将拟报部的国省道改造项目清单报送省厅后加快前期审批工作，将批复立项文件报送省厅备案。
请各试点县（市）按照改革试点实施方案全面启动试点工作。
为加强省厅和试点县（市）的沟通联系，请将各试点县（市）分管试点工作领导、具体负责人及联络人信息于3月15日前报送省厅公路局。
联系人：徐明电话：0371－8716105联系邮箱：2868882120＠2017年3月14日。
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武陟大虹桥
济源九里沟
武陟西陶、沁阳市、济源五龙口
S309
长垣—济源公路
长济线
长垣武邱
济源小浪底
长垣佘家、滑县焦虎、延津东屯、获嘉照镜、中和、武陟谢旗营、北郭、温县南张羌、孟州市、济源承留
S310
长垣—邵原公路
长邵线
长垣卢岗
济源邵原
长垣孟岗、常村、延津魏邱、石婆固、新乡市、获嘉、修武、周庄、博爱、沁阳、孟州、吉利区、济源下冶
S234
焦作—新野公路
焦新线
焦作
新野王庄
焦作李万、武陟大虹桥、荥阳汜水、巩义小关、涉村、登封送表、汝州大峪、郏县茨芭、宝丰梁洼、鲁山熊背、南召云阳、方城石桥、南阳黄台岗、新野沙堰
S235
博爱—许昌公路
博许线
博爱寨豁
许昌
柏山、温县、巩义夹津口、登封卢店、告成、禹州花石、褚河、许昌灵井
S236
沁阳—上街区公路
S325
漯河—嵩县公路
漯嵩线
漯河
嵩县德亭
漯河新店、襄城麦岭、平顶山、鲁山瓦屋、汝阳付店、嵩县木植街
S326
栾川—卢氏公路
栾卢线
栾川
卢氏木桐
栾川三川镇、卢氏沙河
S327
沈丘—舞钢公路
沈舞线
沈丘周营
舞钢八台
沈丘石槽、项城王明口、丁集、商水胡吉、上蔡东岸、朱里、华陂、漯河万金、邓襄、西平宋集、吕店
S328
附表 河南省普通省道网规划调整方案表
编号
路线名称
路线简称
起点地名
终点地名
主要控制点（乡镇级以上）
S101
郑州—台前公路
郑台线
郑州
台前吴坝
花园口、郑州黄河公路大桥、新乡、卫辉后河、庞寨、滑县白道口、濮阳、清河头、柳屯、户都寨、范县张庄、台前清水河、孙口
S102
郑州—沈丘公路
郑沈线
郑州
沈丘刘湾
新郑郭店、中牟三官庙、尉氏大营、永兴、扶沟大李庄、练寺、西华、周口、商水练集、项城、沈丘、付井
宜陕线
宜阳石陵
陕县
渑池西村、大延洼、陕县店子、西张村
S314
虞城—灵宝公路
虞灵线
虞城张集
灵宝朱阳
虞城刘集、利民、商丘刘口、孙福集、民权、兰考、开封北郊、中牟大孟、郑州市、荥阳乔楼、巩义、偃师顾县、洛阳关林、宜阳、洛宁长水、底张、下峪、卢氏杜关
S315
郑州—卢氏公路
郑卢线
郑州马寨
卢氏
巩义米河、夹津口、西村、偃师寇店、洛阳龙门、宜阳、莲庄、洛宁涧口、底张、下峪、卢氏范里
濮阳—淇滨区公路
濮淇线
濮阳濮城镇
鹤壁大河涧
濮阳文留、海通、滑县八里营、浚县卫贤、淇县庙口
S306
濮阳—辉县公路
濮辉线
濮阳渠村
辉县薄壁
滑县万古、上官、延津丰庄、卫辉上乐村、太公、辉县常村、辉县市
S307
卫辉—济源公路
卫济线
卫辉
济源思礼
辉县、吴村、焦作方庄、博爱月山、柏山、沁阳西方、紫陵
S308
武陟—济源公路
范县辛庄
林州合涧
清丰六塔、纸房、内黄东庄、汤阴菜园、韩庄、鹤壁石林、大河涧、林州东姚、桂林
S303
濮阳—安阳公路
濮安线
濮阳
林州姚村
内黄陆村、井店、浚县五陵镇、汤阴菜园、安阳高庄、磊口、河顺
S304
濮阳—鹤壁公路
濮鹤线
濮阳白堽
鹤壁善应
濮阳梁庄、五星、新习、内黄梁庄、浚县善堂镇、王庄、屯子、鹤壁大贲店
S305
沈丘—卢氏公路
沈卢线
沈丘大刑庄
卢氏官坡
沈丘李老庄、付集、新桥、项城贾岭、平舆十字路、上蔡党店、杨屯、遂平、阳丰、方城小史店、广阳、南召石门、南河店、白土岗、板山坪、内乡七里坪、西峡双龙、石界河、桑坪、卢氏朱阳关、五里川、双槐树
S329
方城—淅川公路
方淅线
方城赵河
淅川大石桥
方城石桥、南阳潦河坡、镇平高丘、内乡赤眉、西峡田关、淅川老城
新野王集
镇平安子营、邓州穰东
S240
济源—邓州公路
济邓线
济源克井
邓州都司
济源坡头、孟津、朝阳、洛阳、伊川彭婆、汝阳蔡店、上店、付店、南召板山坪、内乡马山口、镇平贾宋、邓州裴营
S241
洛阳—驻马店公路
洛驻线
孟津小浪底
汝南金铺
洛阳麻屯、新安磁涧、伊川、汝州临汝、庙下、宝丰、平顶山焦店、叶县夏李、舞钢市、遂平张台、驻马店市、遂平石寨铺
沁上路
沁阳常平
上街区
王召、温县、上街区
S237
沁阳—新野公路
沁新线
沁阳常平
新野新甸铺
沁阳西向、孟州化工、偃师高龙、伊川吕店、汝州夏店、寄料、鲁山背孜、赵村、南召、南阳潦河坡、王村、陆营、新野上庄
S238
紫陵—上街区公路
紫上线
沁阳紫陵镇
上街区峡窝镇
柏香、崇义、荥阳高山镇
S239
镇平—新野公路
镇新线
镇平二龙
通长线
通许
禹州后河镇
通许大岗李、尉氏朱曲镇、长葛市增福庙
S319
夏邑—宜阳公路
夏宜线
夏邑骆集
宜阳赵堡
夏邑何营、虞城黄冢、营廓、高辛、柘城胡襄、慈圣、太康转楼、扶沟崔桥、鄢陵彭店、许昌石象、长葛坡胡、禹州浅井、登封白坪、送表、汝州陵头、大安、汝阳蔡店、伊川鸣皋、宜阳白杨
S320
永城—汝州公路
永汝线
永城马桥
S228
卫辉—新野公路
卫新线
卫辉唐庄
新野王庄
卫辉唐庄、小翼、获嘉冯庄、武陟詹店镇、新密白寨、苟堂、禹州浅井、襄城、叶县邓李、龙泉、舞钢尚店、社旗、南阳茶庵、官庄、新野施庵
S229
辉县—原阳公路
辉原线
辉县南寨
原阳葛埠口
辉县西平罗、新乡大召营、七里营
S230
林州—济源沿南太行公路
沿南太行线
林州任村
济源小浪底
S210
淮滨—新县公路
淮新线
淮滨
新县卡房
淮滨张庄、潢川、光山、南向店
S211
商丘—沈丘公路
商沈线
商丘谢集
沈丘
商丘观堂、柘城胡襄、起台、鹿邑贾滩、郸城石槽镇、双楼、东风
S212
宁陵-太康公路
宁太线
宁陵
太康
张弓、马头镇
S213
民权—信阳公路
民信线
民权北关
信阳谭家河
民权花园、睢县河集、太康杨庙、西华东夏亭、商水张庄、白寺镇、上蔡东岸、洙湖镇、汝南留盆镇、平舆李屯、汝南王岗镇、正阳傅寨、陡沟、信阳肖王、信阳平桥区
S330
新蔡—淅川公路
新淅线
新蔡棠村
淅川荆紫关
平舆东和店、汝南、驻马店、泌阳板桥、黄山口、郭集、社旗、南阳新店、安皋、石佛寺、内乡县城、西庙岗、淅川、寺湾
S331
驻马店—淅川公路
驻淅线
驻马店
淅川滔河
驻马店蚁蜂、泌阳老河、贾楼、官庄、社旗饶良、太和、南阳茶庵、潦河、镇平安子营、贾宋、邓州罗庄、内乡师岗、盛湾
S316
永城—开封公路
永开线
永城芒山
开封
夏邑火店、桑堌、虞城闻集、店集、商丘毛堌堆、宁陵张弓、睢县、杞县、开封仇楼、汪屯
S317
永城—孟津公路
永孟线
永城苗桥
孟津王良
永城、夏邑会亭、虞城站集、商丘、宁陵赵村、民权花园、杞县、通许、庄头、新郑刁家、郭店、新密曲梁、登封卢店、偃师府店、孟津会盟
S318
通许—长葛公路
S225
安阳—平舆公路
安平线
安阳铜冶
平舆
安阳许家沟、鹤壁姬家山、庞村镇、浚县钜桥、卫辉庞寨、延津石婆固、中牟东漳、大孟镇、三官庙、新郑八千、许昌市、临颍、漯河市、西平人和、上蔡、汝南留盆
S226
确山—商城公路
确商线
确山
商城苏仙石
确山、正阳、息县、潢川、商城
S227
林州—桐柏公路
林桐线
林州东岗
桐柏
林州河顺、采桑、五龙、卫辉狮豹头、榆林、原阳阳珂、原阳、郑州公铁两用桥、新郑龙湖、长葛市坡胡、许昌灵井、襄城麦岭、临颍马村、西平出山、遂平嵖岈山、文城、确山竹沟镇、桐柏回龙、毛集
S103
郑州—淅川公路
郑淅线
郑州
淅川九重
新郑、观音寺、禹州、古城、郏县、堂街、平顶山、遵化店、叶县、方城、南阳红泥湾、潦河、邓州
S104
郑州—沁阳公路
郑沁线
郑州
沁阳常平
荥阳高村、武陟大虹桥、小董、博爱孝敬、磨头、许良
S201
条河—马桥公路
条马线
永城条河
永城马桥
芒山、陈集镇、新桥
S202
韩道口—李寨公路
韩李线
夏邑韩道口
永城李寨
夏邑北镇、永城鄼阳、裴桥镇
S203
三河尖—武庙集公路
三武线
固始三河尖镇
固始武庙集
徐集、陈集、黎集
S204
固始—商城公路
固商线
固始往流
商城长竹园
李店、固始、郭陆滩
S205
固始—新县公路
固新线
固始陈集
新县田铺
固始草庙集、商城上石桥、汪桥、光山凉亭、宴河、新县陡山河、郭家河、新县泗店
鹿嵩线
鹿邑郑家集
嵩县
鹿邑观堂、郸城张店、淮阳临蔡、安岭、西华田口、红花集、鄢陵南坞、临颍石桥、许昌榆林、襄城王洛、陕县安良、汝州小屯、寄料、汝阳上店
S323
鹿邑-方城公路
鹿方线
鹿邑
方城白湾
鹿邑吴台、淮阳、西华、漯河、舞阳、叶县仙台、常村
S324