汽车四大工艺质量控制课件
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汽车四大工艺与同步工程课件
汽车四大工艺与同步工程
(一)冲压工艺
大型冲压生产线
汽车四大工艺与同步工程
(一)冲压工艺
大型冲压设备
汽车四大工艺与同步工程
(一)冲压工艺
小型冲压设备
汽车四大工艺与同步工程
(二)焊装工艺
1.焊装
汽车焊装是将冲压好的车身零件用夹具定位,采用 焊接的方法将其接合形成车身总成。
汽车四大工艺与同步工程
(二)焊装工艺
板材
模具
设备
汽车四大工艺与同步工程
(一)冲压工艺
(1)汽车常用板材 车身一般采用低碳钢,车身的骨架件和板件多用钢
板冲压而成,车身专用钢板具有深拉延时不易产生裂纹 的特点。根据车身不同的位置,一些要防止生锈的部位 使用锌钢板,例如翼子板、车顶盖等;一些承受应力较 大的部位使用高强度钢板,例如散热器支承横梁、上边 梁等。轿车车身结构中常用钢板的厚度为0.6~3毫米, 大多数零件用材厚度是0.8~1.0毫米。
汽车四大工艺与同步工程
(五)“四大工艺”的同步工程 (SE)
1.冲压同步工程(SE)
冲压SE工作是在整车开发过程中,分别在概念设计 阶段、工程设计阶段和工装招标准备阶段(或后工程设 计阶段)对车身冲压零件进行冲压工艺分析。
汽车四大工艺与同步工程
五、“四大工艺”的同步工程 (SE)
2.焊装同步工程(SE)
2.焊装使用的主要设备
(1)悬挂式点焊机
(2)座式点焊机
汽车四大工艺与同步工程
(二)焊装工艺
(3)CO2气体保护焊机 (4)T型螺柱焊机
汽车四大工艺与同步工程
(二)焊装工艺
(5)钎焊
汽车四大工艺与同步工程
(二)焊装工艺
(6)焊接机器人
(一)冲压工艺
大型冲压生产线
汽车四大工艺与同步工程
(一)冲压工艺
大型冲压设备
汽车四大工艺与同步工程
(一)冲压工艺
小型冲压设备
汽车四大工艺与同步工程
(二)焊装工艺
1.焊装
汽车焊装是将冲压好的车身零件用夹具定位,采用 焊接的方法将其接合形成车身总成。
汽车四大工艺与同步工程
(二)焊装工艺
板材
模具
设备
汽车四大工艺与同步工程
(一)冲压工艺
(1)汽车常用板材 车身一般采用低碳钢,车身的骨架件和板件多用钢
板冲压而成,车身专用钢板具有深拉延时不易产生裂纹 的特点。根据车身不同的位置,一些要防止生锈的部位 使用锌钢板,例如翼子板、车顶盖等;一些承受应力较 大的部位使用高强度钢板,例如散热器支承横梁、上边 梁等。轿车车身结构中常用钢板的厚度为0.6~3毫米, 大多数零件用材厚度是0.8~1.0毫米。
汽车四大工艺与同步工程
(五)“四大工艺”的同步工程 (SE)
1.冲压同步工程(SE)
冲压SE工作是在整车开发过程中,分别在概念设计 阶段、工程设计阶段和工装招标准备阶段(或后工程设 计阶段)对车身冲压零件进行冲压工艺分析。
汽车四大工艺与同步工程
五、“四大工艺”的同步工程 (SE)
2.焊装同步工程(SE)
2.焊装使用的主要设备
(1)悬挂式点焊机
(2)座式点焊机
汽车四大工艺与同步工程
(二)焊装工艺
(3)CO2气体保护焊机 (4)T型螺柱焊机
汽车四大工艺与同步工程
(二)焊装工艺
(5)钎焊
汽车四大工艺与同步工程
(二)焊装工艺
(6)焊接机器人
汽车制造四大工艺-精编PPT
性能。 在零件设计时,焊接边缘减小,节约了板材减轻了车重。激光焊接可减少搭接
宽度和一些加强部件,从而压缩了车身结构件本身的体积,仅此一项车身的重 量可减少56kg。 激光焊接易于实现自动化控制和柔性化生产。激光焊接改进了厂家的产品设计 投产周期,降低了成品的废品率。 激光焊可广泛应用于单件成形和车身的总成中。 2000 年美国三大汽车公司已经有50%的电阻点焊生产线被激光焊生产线所 取代。
复杂的零件。 8.模具多为单件生产,精度要求高,制造难度大,
冲压生产三大要素
上模
下模
冲压设备
冲压模具
金属板料
冲压用板料
冲压用板料要求: 具有良好的冲压性能和焊接性能。
冲压用板料种类: 碳素结构钢:Q195、Q235 (低碳) 优质碳素结构钢:08、10、15 (低碳) 汽车专用钢板:Q345、Q390 (低碳低合金)
.
车身 涂装
汽车制造四大工艺
冲压工艺
焊装工艺
总装配工艺
涂装工艺
冲压加工
冲压加工是一种金属成型加工方法,它是建立在金 属塑性变形的基础上,冲压加工利用金属的塑性变 形,利用模具和冲压设备对板料施加压力,使板料 产生塑性变形或分离,从而获得具有一定形状、尺 寸和性能的零件(冲压件)。
冲压加工的特点
顶盖的1.6m激光焊缝
激光焊接的优点
激光束功率密度高,速度快,效率高。激光焊接的速度约为4.5m/min ,最 快的达到了每分钟几十米 。
焊缝窄,热影响区小,母材的热损伤、热变形小,焊缝强度大,工件变形小。 焊接装置与焊接零件无机械接触,对工件无污染。 适应于多种焊接材料、异种金属焊接和不同板厚焊接。激光焊接材料也由一般
低碳钢发展到了今天的焊接镀锌板、铝板、钛板、铜板和陶瓷材料 。 激光焊接穿透性好。激光深穿透技术在国内外都得到了迅速发展,最大的焊接
宽度和一些加强部件,从而压缩了车身结构件本身的体积,仅此一项车身的重 量可减少56kg。 激光焊接易于实现自动化控制和柔性化生产。激光焊接改进了厂家的产品设计 投产周期,降低了成品的废品率。 激光焊可广泛应用于单件成形和车身的总成中。 2000 年美国三大汽车公司已经有50%的电阻点焊生产线被激光焊生产线所 取代。
复杂的零件。 8.模具多为单件生产,精度要求高,制造难度大,
冲压生产三大要素
上模
下模
冲压设备
冲压模具
金属板料
冲压用板料
冲压用板料要求: 具有良好的冲压性能和焊接性能。
冲压用板料种类: 碳素结构钢:Q195、Q235 (低碳) 优质碳素结构钢:08、10、15 (低碳) 汽车专用钢板:Q345、Q390 (低碳低合金)
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车身 涂装
汽车制造四大工艺
冲压工艺
焊装工艺
总装配工艺
涂装工艺
冲压加工
冲压加工是一种金属成型加工方法,它是建立在金 属塑性变形的基础上,冲压加工利用金属的塑性变 形,利用模具和冲压设备对板料施加压力,使板料 产生塑性变形或分离,从而获得具有一定形状、尺 寸和性能的零件(冲压件)。
冲压加工的特点
顶盖的1.6m激光焊缝
激光焊接的优点
激光束功率密度高,速度快,效率高。激光焊接的速度约为4.5m/min ,最 快的达到了每分钟几十米 。
焊缝窄,热影响区小,母材的热损伤、热变形小,焊缝强度大,工件变形小。 焊接装置与焊接零件无机械接触,对工件无污染。 适应于多种焊接材料、异种金属焊接和不同板厚焊接。激光焊接材料也由一般
低碳钢发展到了今天的焊接镀锌板、铝板、钛板、铜板和陶瓷材料 。 激光焊接穿透性好。激光深穿透技术在国内外都得到了迅速发展,最大的焊接
汽车制造四大工艺培训课件.pptx
一、脱脂
前5道工序是除油清洗(脱脂)工序。用热水和热碱液喷 、浸结合的方法清洗车身。通过脱脂剂中的碱性物质对油污皂 化及表面活性剂的浸润、分散、乳化及增溶作用达到脱脂的目 的。 借助压力喷射和搅拌等机械作用可以达到良好的脱脂清洗效果。
二、除锈
除锈较为有效的方法是酸洗。对于现代汽车制造业而言, 由于普遍采用了拉动式生产方式,焊装好的白车身无需中间 停留便进入到涂装工艺,锈蚀通常来不及产生,因此在现代 化的汽车制造公司,车身涂装工艺中已很少见到除锈工序。 当然,若车身冲压件及焊装好的车身有较长时间的储存、中 转,车身表面锈蚀可能在所难免,在这种情况下,则应增设 除锈工序。
六、钝化
利用化学或电化学的方法,在金属表面形成一层化学转 换膜,使活性金属表面处于钝化状态,称为钝化。
钝化处理能进一步改善电泳涂层与磷化膜黏附能力和提高磷化 膜的耐腐蚀性。
钝化剂中的六价铬系剧毒物质,有些国家基础上已取消了钝化 工序。但欧美的汽车公司仍坚持在磷化后要进行钝化处理, 为了减小污染,无铬钝化剂已开始用于欧美的汽车制造公司。 结合我国的国情,对于普通钢板,若采用低锌磷化液进行磷 化可不进行钝化处理;若采用高锌磷化液或镀锌钢板磷化后 应进行钝化处理,以提高磷化膜与电泳涂装的附着力和涂层 的耐蚀性。
汽车车身磷化工艺
当今汽车磷化的处理方式有:喷淋、浸渍、喷浸结合、刷 涂等多种,由于浸渍处理方式具有高的生产效率和高的磷化 处理质量,因此应用最为广泛。
进入磷化池
浸渍磷化
五、水洗
水洗的目的是清除残留在车身表面上的磷化液。水洗效果 与水洗次数、水洗方式、水的洁净度、水质(自来水、纯水、 去离子水)、沥水时间等工艺参数有关。多次水洗是提高清 洗效果的关键因素。
车身涂层的构成
四大工艺流程教材奇瑞ppt-课件
卷料
开卷 板料
1.4 冲压生产工艺特点
• 目前生产的零件中,有11种冲压件是外表面件分别为: • 四翼:左/右前翼子板、左/右侧外板—侧围后部(左/右后翼) • 四门:左/右前门外板、左/右后门外板 • 三盖:顶盖、发动机罩外板、行李仓盖外板 • 除了上述的11种外表面件以外,轿车上的覆盖件还包括:前底板、后
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1、焊丝;2、喷嘴;3、电弧;4、气体保护层;5、溶池;6、焊缝;7、焊件
螺柱焊焊接原理和过程
开始时先将螺柱放入焊枪的夹头里并套上套圈,使螺柱端与工件(母材)接触 (图1)按下开关接通电源,枪体中的电磁线圈通电而将螺柱从工件拉起,随即起 弧(图2)。电弧热使柱端和母材熔化,由时间控制器自动控制燃弧时间。在断弧 的同时,线圈也断电,靠压紧弹簧把螺柱压入母材熔池即完成焊接(图3)。最后 形成焊接接头(图4)。
1.4 压力机及模具
压力机
冲模
曲柄压力机
• 板类冲压压力机。包括可倾式和固定台式开式压力机,闭式单、双、 四点压力机。主要用于冲裁、弯曲、成型和部分浅拉伸工艺,是冲 压车间采用较多的一种设备。
• 拉伸压力机。主要用于复杂零件的拉伸工艺。一般具有两个滑块, 外滑块用于压边,内滑块进行拉伸,因而该类压机又称为双动拉伸 压力机 。
• (3)变形程度主要受毛坯传力区的承载能力的限制。
• 厚度的变化,侧壁变厚,底部变薄。
翻边
• 翻边是将坯料上的孔或曲线外缘翻出凸缘的成形方法,可以分为 翻孔和外缘翻边两种形式,这两种形式在变形性质,应力状态及 生产上的应用都有所不同
• 孔的翻边是在预先冲好孔的基础上,依靠材料的拉伸沿一定的曲 线翻成竖立凸缘的冲压方法。
汽车制造工艺ppt课件
21 纯水喷淋
22
新鲜纯水淋洗
23 沥干
24 烘干
32 强冷
31 烘干
30 放置阻尼板
29 细密封
28
喷防石击涂料
27 粗密封
26 下挂
25 强冷
33 钣金修整
34
刮一道原子灰
35
烘干打磨吹干
36
刮二道原子灰
37
烘干打磨吹干
38 喷一次中涂
39 烘干
40
补刮三道原子灰
48 二道色漆
47 一道色漆
46 精修擦净
▪ 工艺规程
▪ 规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法等地工艺规定(文 件)。
▪ 工艺文件
▪ 指导工人操作和用于生产、工艺管理的各种技术文件。是企业 组织生产、计划生产和进行核算的重要技术参数。
▪ 工艺参数
▪ 为达到加工产品预期的技术指标,工艺过程中选用和控制的有 关量,如电流、电极压力压等。
编辑课件
▪ 工艺设计过程
▪ 策划(产品定义)-产品设计和开发(产品数据)-过程设计和开发 -产品与过程确认-生产-(持续改进)。
编辑课件
车身制造四大工艺定义及特点
▪ 在汽车制造业中,冲压、焊装、涂装、总装合为四大核 心技术(即四大工艺)。从结构上看,轿车属于无骨架车 身,它的生产工艺流程大致为:
钢板 冲
模具 ……
▪ 冲压生产线,由多台压机构成
▪ 传输机械手
编辑课件
冲压工艺
▪ 冲压技术在汽车制造业占有重要地位
▪ 据统计,汽车上有60%~70%的零件是用冲压工艺生产出来的。因此, 冲压技术对汽车的产品质量、生产效率和生产成本都有重要的影响。
▪ 冲压工艺的特点及冲压工序的分类
四大工艺流程教材奇瑞培训课件
总装质量控制
质量控制点设置
在关键环节设置质量控制点,如零部件检验、装配质量检查等。
质量检测方法
采用目视检查、测量检查、功能试验等方法对产品质量进行检查。
05
四大工艺流程的优化建议
工艺流程优化的意义和目标
意义
工艺流程优化是提高企业生产效率和降低成本的重要手段, 同时也能提高产品质量和竞争力。
目标
冲压应用范围
汽车、家电、电子、航空航天等领 域。
冲压设备及模具
• 冲压设备:压力机、冲床、液压机等。 • 压力机:用于大型零件的冲压加工,压力大,精度高。 • 冲床:用于中小型零件的冲压加工,操作简便,成本低。 • 液压机:用于特殊形状和特殊材料的冲压加工,如超薄板和复杂形状。 • 模具:用于控制金属板材的变形过程和变形程度,保证零件的精度和质量。 • 模具类型:包括冲裁模、弯曲模、拉深模等。 • 模具结构:由上模、下模、模柄、导柱等组成。
四大工艺流程教材奇瑞培训课件
xx年xx月xx日
contents
目录
• 冲压工艺 • 焊接工艺 • 涂装工艺 • 总装工艺 • 四大工艺流程的优化建议
01
冲压工艺
冲压的基本概念
冲压定义
冲压是一种金属加工方法,利 用模具和冲压设备对金属板材 进行变形加工,获得所需形状
和尺寸的零件。
冲压特点
高效、节能、节材,适合大规模 生产。
涂料品种
包括底漆、面漆、清漆、 腻子、隔离剂等。
涂料性能
涉及粘度、固体含量、干 燥时间、耐候性、耐腐蚀 性等指标。
涂装工艺流程
前处理
包括除油、除锈、磷化等步骤,目的是清 除基材表面的污物和锈迹。
面漆涂装
在底漆表面涂覆面漆,目的是形成光滑、 美观的涂层。
汽车装配工艺编制与质量控制第1单元 汽车制造四大工艺认识
44
2)焊接的另一个特点是可以化大为小、以小拼大。 3)焊接可以制造双金属结构。 (4)常见焊接符号 焊缝符号一般由基本符号与指引线组成。必要时还 可以加上辅助符号、补充符号和焊缝尺寸符号。图形符 号的比例、尺寸和在图样上的标注方法,按技术制图有 关规定。 1)基本符号 2)辅助符号 3)补充符号
15
图1-7 冲压生产线的设备
16
图1-8 自动化生产线
17
1.3 冲压模具 (1)拉延模 拉延模主要由固定座、压边圈、顶出器、凸模和凹 模五个部件组成。 1)凸模及其他组件(见图1-10)。 2)压边圈及其他组件(见图1-11)。 3)凹模及其他组件(见图1-12)。 (2)修边模 1)修边镶块与压力机方向一致做垂直运动,这类 修边模叫垂直修边模。
12
图1-5 行程与冲压力
13
图1-6 闭合高度与装模高度
14
5)工作台面尺寸 6)滑块模柄孔尺寸 (3)冲压生产线 汽车车身生产都是大批量生产,为提高生产效率、 稳定质量,一般采用自动化冲压生产线方式生产。冲压 生产线的设备一般按工艺流程,通常以双动压力机为首, 加上4~5台单动宽台面压力机组成。排列方式多采用贯 通式纵向排列,也有采用压力机横向排列的。
58
图2-8 车身装配工艺过程图
59
图2-9a 地板总成
60
图2-9b 车身焊接总成
61
图2-9c 车身本体总成
62
1)电阻焊 由接头形式、工艺方法、焊接电流、以及电源能量 种类划分为:点焊、缝焊、凸焊、对焊。 ①点焊 a.原理:利用电流通过焊件时所产生的电阻热加热 焊件的接合处,在其金属达到塑性状态或熔化状态时施 加一定的压力,使焊件牢固地连接在一起的一种方法, 如图2-10所示。图2-11为点焊过程示意图。
2)焊接的另一个特点是可以化大为小、以小拼大。 3)焊接可以制造双金属结构。 (4)常见焊接符号 焊缝符号一般由基本符号与指引线组成。必要时还 可以加上辅助符号、补充符号和焊缝尺寸符号。图形符 号的比例、尺寸和在图样上的标注方法,按技术制图有 关规定。 1)基本符号 2)辅助符号 3)补充符号
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图1-7 冲压生产线的设备
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图1-8 自动化生产线
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1.3 冲压模具 (1)拉延模 拉延模主要由固定座、压边圈、顶出器、凸模和凹 模五个部件组成。 1)凸模及其他组件(见图1-10)。 2)压边圈及其他组件(见图1-11)。 3)凹模及其他组件(见图1-12)。 (2)修边模 1)修边镶块与压力机方向一致做垂直运动,这类 修边模叫垂直修边模。
12
图1-5 行程与冲压力
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图1-6 闭合高度与装模高度
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5)工作台面尺寸 6)滑块模柄孔尺寸 (3)冲压生产线 汽车车身生产都是大批量生产,为提高生产效率、 稳定质量,一般采用自动化冲压生产线方式生产。冲压 生产线的设备一般按工艺流程,通常以双动压力机为首, 加上4~5台单动宽台面压力机组成。排列方式多采用贯 通式纵向排列,也有采用压力机横向排列的。
58
图2-8 车身装配工艺过程图
59
图2-9a 地板总成
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图2-9b 车身焊接总成
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图2-9c 车身本体总成
62
1)电阻焊 由接头形式、工艺方法、焊接电流、以及电源能量 种类划分为:点焊、缝焊、凸焊、对焊。 ①点焊 a.原理:利用电流通过焊件时所产生的电阻热加热 焊件的接合处,在其金属达到塑性状态或熔化状态时施 加一定的压力,使焊件牢固地连接在一起的一种方法, 如图2-10所示。图2-11为点焊过程示意图。
汽车生产四大工艺培训课件
汽车生产四大工艺培训课件第一部分:引言汽车生产过程中涉及到四大工艺,分别是锻造、冲压、焊接和涂装。
本文档将对这四大工艺进行详细介绍和培训,帮助读者了解并掌握这些工艺的基本概念、流程和技术要点。
第二部分:锻造工艺2.1 锻造工艺概述•锻造工艺定义•锻造的作用和优势2.2 锻造流程•热锻和冷锻的区别•锻造工艺流程图解•锻造设备和工具简介2.3 锻造工艺要点•锻造材料的选择•锻造温度控制•锻造力度和冲击力控制•锻造后的热处理第三部分:冲压工艺3.1 冲压工艺概述•冲压工艺定义•冲压在汽车生产中的应用3.2 冲压流程•冲压工艺流程图解•冲压设备和工具简介3.3 冲压工艺要点•上料和定位准确性要求•冲压模具设计原则•冲压速度和压力的控制第四部分:焊接工艺4.1 焊接工艺概述•焊接工艺定义•焊接在汽车生产中的应用4.2 焊接方法分类•熔化焊接方法•压力焊接方法•常见焊接方法介绍4.3 焊接工艺要点•焊接材料的选择•焊接参数的控制•焊接缺陷和质量检验第五部分:涂装工艺5.1 涂装工艺概述•涂装工艺定义•涂装在汽车生产中的作用5.2 涂装流程•涂装工艺流程图解•涂装设备和工具简介5.3 涂装工艺要点•涂装材料的选择•涂装厚度和均匀性的要求•涂装后的烘干和固化第六部分:总结通过对锻造、冲压、焊接和涂装四大工艺的详细介绍和培训,读者应该对这些工艺的基本概念、流程和技术要点有了更全面的了解。
希望本文档能够对汽车生产工艺的学习和实践有所帮助,提高汽车生产的质量和效率。
汽车制造工程的核心技术及四大工艺流程开发体系ppt课件
*
生产性核心工艺
主机厂生产性核心工艺(20/80原则): 冲压工艺 焊装工艺 涂装工艺 总装工艺 发动机机加工制造与装配工艺(发动机自供)
制造工艺的内容
主机厂核心制造工艺--- 四大工艺
主机厂核心制造工艺--- 发动机制造工艺
OEM非核心制造工艺--- 零部件制造加工工艺
*
产品设计输入
产品概念报告
eBOM
产品三维数模
产品二维装配图
装配技术要求
扭矩要求
*
产品设计输入
工艺规划
总装工艺设计
总装工艺虚拟验证
工艺开发输出
概念开发
设计工程
工程开发与产品验证
总装工艺虚拟验证输出: 工装、工具模型 生产线模型 装配可行性分析报告及产品更改要求 人机工程仿真报告 物流方案优化建议 工艺流程、定员、工时优化方案
汽车制造工程核心技术 ---制造工艺开发体系
*
目录
概念定义 开发流程 开发体系与业务分析 组织与资源 信息管理系统 制造要求输出与质量控制 现状分析 制造工艺开发战略 制造工艺开发的实例---C2 项目工艺开发
*
一 概念定义
制造工艺(ME) 制造工艺开发(MED) 虚拟制造(VM) 制造工程(ME),对应于PE 同步工程(SE/CE) 制造工艺设计 制造工艺业务开发体系
涂装工艺设计
涂装工艺虚拟验证
工艺开发输出
涂装工艺方案: 产能目标 涂装线规划/技改方案及投资预算 涂装工艺流程图 涂装平面布置图 涂装质量目标及质量控制策略 涂装车间工装设备清单 涂装质量检验设备清单
制造成本分析
涂装质量目标
制造资源分析
制造集成团队规划
产能分析
生产性核心工艺
主机厂生产性核心工艺(20/80原则): 冲压工艺 焊装工艺 涂装工艺 总装工艺 发动机机加工制造与装配工艺(发动机自供)
制造工艺的内容
主机厂核心制造工艺--- 四大工艺
主机厂核心制造工艺--- 发动机制造工艺
OEM非核心制造工艺--- 零部件制造加工工艺
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产品设计输入
产品概念报告
eBOM
产品三维数模
产品二维装配图
装配技术要求
扭矩要求
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产品设计输入
工艺规划
总装工艺设计
总装工艺虚拟验证
工艺开发输出
概念开发
设计工程
工程开发与产品验证
总装工艺虚拟验证输出: 工装、工具模型 生产线模型 装配可行性分析报告及产品更改要求 人机工程仿真报告 物流方案优化建议 工艺流程、定员、工时优化方案
汽车制造工程核心技术 ---制造工艺开发体系
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目录
概念定义 开发流程 开发体系与业务分析 组织与资源 信息管理系统 制造要求输出与质量控制 现状分析 制造工艺开发战略 制造工艺开发的实例---C2 项目工艺开发
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一 概念定义
制造工艺(ME) 制造工艺开发(MED) 虚拟制造(VM) 制造工程(ME),对应于PE 同步工程(SE/CE) 制造工艺设计 制造工艺业务开发体系
涂装工艺设计
涂装工艺虚拟验证
工艺开发输出
涂装工艺方案: 产能目标 涂装线规划/技改方案及投资预算 涂装工艺流程图 涂装平面布置图 涂装质量目标及质量控制策略 涂装车间工装设备清单 涂装质量检验设备清单
制造成本分析
涂装质量目标
制造资源分析
制造集成团队规划
产能分析
相关主题
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冲压过程质量控制
原材料质量 工装模具质量 设备维护保养 首件检验、中间抽检、尾件检验 严格执行操作规程 防止磕碰变形(搬运、贮存) 健全责任标记
1
焊装过程质量控制
采用经验证的焊接工艺 严格遵守操作规程 焊工资格认可 首检 抽检 自控 监控工艺参数 设备和工装控制 材料控制 检具控制 记录
设备点检 润滑冷却 首检 操作检测技能 缺陷记录、统计分析 工位器具 环境 及时换刀
控制图 清洗 热处理 标识(产品、检验状态) 强调自控 量检具配备、检定、校
准 不合格品控制 重点工序控制 工序(过程)能力
5
设备管理
管理制度,包括: ➢验收规定; ➢状态管理; ➢保修规定。
6
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
工装管理
工装档案; 预防性/预见性维护计划的执行; 管理规定,包括:维修、报废、复制等; 日常检查、精度的确定; 状态管理规定; 现场情况:
➢ 使用; ➢ 库存、保管; ➢ 状态管理; ➢ 记录的管理及填写。 其它。
7
计量器具的控制
严禁使用不合格计量器具; 符合控制计划的要求、齐全; 量值传递准确统一; 检定人员的资格; 检验测量环境的控制; 正确使用计量器具; 检定、校准的周期的确定; 检定、校准记录的管理。
2
涂装过程质量控制
作业指导书、样件 原材料的质量 监控工艺参数 严格执行操作规程 环境清洁及照明 重视前序质量 防止磕碰划伤 油漆、胶等化学品的保质期 辅助材料控制:砂纸、擦布等用品 工装质量 监视测量装置的管理
3
装配过程质量控制
控制零件、总成质量 定岗定人 重点工序控制 建立装配原始记录 缺陷信息及时反馈 严格执行操作规程
无闲置物、无三漏等; 工程变更控制; 标识; 特殊特性的控制; 原始记录完整、清晰、正确; 在制品的码放、正确使用工位器具; 人机工程的合理; 检查制度的执行。
10
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8
生产节拍
减少库存、100%按时交付的关键。 OEM的订单要求; 现场节拍的状态(贮存、等待等); 节拍的定期评审、预防措施; 生产计划的完成、与节拍的符合性; 产品更换与生产效率; 其它。
9
工艺纪律
工艺是产品制造的依据、法规。 作业指导书:三性(正确、统一、完整); 有关人员理解并严格执行; 工艺条件的管理:设备、量具和工装等符合工艺要求; 工艺环境:整洁、明亮、安全、温度、湿度、噪声、
维护保养: ➢ 要求:整齐、清洁、润滑、安全 ➢ 操作者:“三好”(管、用、修)、 “四会”(用、 养、查、排障)
日常点检、预防性/预见性维护计划; 现行状态; 运行参数的符合性与可调节的范围; 应急计划与关键备件; 使用效率(符合率、开动率); 设备维修记录与防止再发生的措施; Cmk值; 其他。
强调均衡生产
作业指导书(操作、检测)
采取防错漏装的技术
环境质量
力矩扳手校准 防止磕碰划伤 外购件质量 加强上下道工序互检 操作者的技能和责任心 调整、检测、试验控制 操作者自控 工装质量控制 必要时对进入装配零件
的再次检验确保。 4
机械加工过程质量控制
作业指导书(包括检验)、 严格执行
原材料质量 工装模具质量 设备维护保养 首件检验、中间抽检、尾件检验 严格执行操作规程 防止磕碰变形(搬运、贮存) 健全责任标记
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焊装过程质量控制
采用经验证的焊接工艺 严格遵守操作规程 焊工资格认可 首检 抽检 自控 监控工艺参数 设备和工装控制 材料控制 检具控制 记录
设备点检 润滑冷却 首检 操作检测技能 缺陷记录、统计分析 工位器具 环境 及时换刀
控制图 清洗 热处理 标识(产品、检验状态) 强调自控 量检具配备、检定、校
准 不合格品控制 重点工序控制 工序(过程)能力
5
设备管理
管理制度,包括: ➢验收规定; ➢状态管理; ➢保修规定。
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
工装管理
工装档案; 预防性/预见性维护计划的执行; 管理规定,包括:维修、报废、复制等; 日常检查、精度的确定; 状态管理规定; 现场情况:
➢ 使用; ➢ 库存、保管; ➢ 状态管理; ➢ 记录的管理及填写。 其它。
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计量器具的控制
严禁使用不合格计量器具; 符合控制计划的要求、齐全; 量值传递准确统一; 检定人员的资格; 检验测量环境的控制; 正确使用计量器具; 检定、校准的周期的确定; 检定、校准记录的管理。
2
涂装过程质量控制
作业指导书、样件 原材料的质量 监控工艺参数 严格执行操作规程 环境清洁及照明 重视前序质量 防止磕碰划伤 油漆、胶等化学品的保质期 辅助材料控制:砂纸、擦布等用品 工装质量 监视测量装置的管理
3
装配过程质量控制
控制零件、总成质量 定岗定人 重点工序控制 建立装配原始记录 缺陷信息及时反馈 严格执行操作规程
无闲置物、无三漏等; 工程变更控制; 标识; 特殊特性的控制; 原始记录完整、清晰、正确; 在制品的码放、正确使用工位器具; 人机工程的合理; 检查制度的执行。
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8
生产节拍
减少库存、100%按时交付的关键。 OEM的订单要求; 现场节拍的状态(贮存、等待等); 节拍的定期评审、预防措施; 生产计划的完成、与节拍的符合性; 产品更换与生产效率; 其它。
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工艺纪律
工艺是产品制造的依据、法规。 作业指导书:三性(正确、统一、完整); 有关人员理解并严格执行; 工艺条件的管理:设备、量具和工装等符合工艺要求; 工艺环境:整洁、明亮、安全、温度、湿度、噪声、
维护保养: ➢ 要求:整齐、清洁、润滑、安全 ➢ 操作者:“三好”(管、用、修)、 “四会”(用、 养、查、排障)
日常点检、预防性/预见性维护计划; 现行状态; 运行参数的符合性与可调节的范围; 应急计划与关键备件; 使用效率(符合率、开动率); 设备维修记录与防止再发生的措施; Cmk值; 其他。
强调均衡生产
作业指导书(操作、检测)
采取防错漏装的技术
环境质量
力矩扳手校准 防止磕碰划伤 外购件质量 加强上下道工序互检 操作者的技能和责任心 调整、检测、试验控制 操作者自控 工装质量控制 必要时对进入装配零件
的再次检验确保。 4
机械加工过程质量控制
作业指导书(包括检验)、 严格执行