汽车文化课件第一章

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《汽车文化系列讲座》课件

《汽车文化系列讲座》课件
统和转向系统等。
悬挂系统
悬挂系统连接车轮和车身,吸 收路面不平整产生的冲击,提
高乘坐舒适性。
制动系统
制动系统通过摩擦力使汽车减 速或停车,确保行车安全。
转向系统
转向系统使汽车能够按照驾驶 员的意愿行驶,提高驾驶安全
性。
汽车车身与内饰设计
01
02
03
车身设计
车身设计包括外观和空气 动力学设计,以减少空气 阻力和提高燃油效率。
详细描述
随着环保意识的提高和技术的不断发展,电动汽车的市场份 额将逐渐增加。同时,自动驾驶技术和共享出行模式也将对 汽车产业产生深远影响。未来汽车将更加智能化、互联化、 电动化和共享化。
02 汽车技术与设计
汽车发动机技术
汽油发动机
汽油发动机是最常见的 汽车发动机类型,其工 作原理是通过燃烧汽油
产生动力。
内饰设计
内饰设计包括座椅、仪表 板、门板和顶篷等部分, 以提高乘客的舒适性和便 利性。
安全设计
安全设计包括气囊、安全 带和碰撞保护结构等部分 ,以提高乘客的安全性。
03 汽车与社会文化
汽车与交通文化
总结词
阐述汽车在交通文化中的地位和影响
详细描述
随着汽车的普及,交通文化发生了深刻变 化。汽车不仅改变了人们的出行方式,还 影响了城市的规划和发展。
介绍了三元催化器、颗粒 捕捉器等尾气处理装置, 以及它们如何降低有害气 体排放。
节能技术
探讨了混合动力、纯电动 等节能技术在降低汽车能 耗和减少排放方面的优势 。
绿色出行与可持续发展
绿色出行理念
倡导低碳、环保的出行方式,鼓 励人们选择公共交通、骑行或步
行。
可持续发展战略
介绍了汽车产业如何与可持续发展 战略相结合,实现经济、社会和环 境的协调发展。

汽车文化课件

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第一章 汽车发明探析
第二节 汽车发明历程



2.内燃机的发明 内燃机不是某一个人发明的,正如蒸 汽机并非是瓦特发明的一样,瓦特只 是发明了他那个时代最先进的一种蒸 汽机而已。内燃机的发明也经历了一 个漫长的历史发展过程,很多人都对 内燃机的工作原理、设计和实用化起 到了重要的作用。历史上最为成功的 内燃机是奥托(德国人)发明的汽油 机和狄赛尔(德国人)发明的柴油机, 他们的设计奠定了现代内燃机的基础。 活塞式内燃机起源于1670年荷兰物理 学家惠更斯用火药爆炸后获取动力的 研究,但因火药燃烧难以控制而未获 成功。


一般文献中习惯将攻击战车称为战 车,或称为兵车、革车、武车、轻 车和长毂。中国夏朝时期已有战车 及其小规模的车战。从商朝经西周 至春秋时期,战车一直是中国军队 的主要装备,车战也是主要的作战 方式之一。

第一章 汽车发明探析 第一节 车轮与古车漫谈
中国古代战车为木质结构,一般 中国古代战车每车载甲士3名,按 在重要部位装有青铜件,通称车 左、中、右排列。左方甲士持弓, 器,用以加固和装饰战车。 主射,是一车之首,称“车左”, 车轴是古代战车驰骋时急剧转动 又称“甲首”;右方甲士执戈 的关键部件,为防其损坏,战国 (或矛),主击刺,并有为战车 时期已开始在轴毂之间装置铁锏, 排除障碍之责,称“车右”,又 以减少轴毂的摩擦。 称“参乘”;居中的是驾驭战车 的御者,只随身佩带卫体兵器短 中国古代战车每车驾2匹马或4匹 剑。这种战车甲士乘法可以追溯 马。4匹驾马中间的2匹称为“两 服”,用缚在衡上的轭驾在车辕 到商朝。 两侧。左右的2匹称为“两骖”, 在古代车战的起始阶段,使用战 以皮条系在车前。合称为“驷”。 车的数量较少。但随着时间的推 马具主要有铜制的马衔和马笼嘴, 移,使用战车的规模越来越大, 这是御马的关键用具。马体亦有 战车已成为国防力量的主要装备, 铜饰,主要有马镳、当庐、马冠、 当时的战车兵则相当于今天的机 月题、马脊背饰、马鞍饰、环、 械化部队,代表着一个国家最先 进的军事武装,也是衡量一个国 铃等。 家国防实力的标准之一。

汽车文化(完整版)(课堂PPT)

汽车文化(完整版)(课堂PPT)

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第二节 汽车民族性
• 汽车已融入了人类生活,汽车因为人类的生活习 俗、民族文化等差别而体现出不同的个性,汽车 的民族性是汽车最为鲜明的个性。
• 一、美系车 通用、福特、克莱斯勒 • 美国车宽大、悬吊柔软、大扭力、空调效果好的
特性,成了安全舒适豪华的代表,但负面地说, 美国车因宽大而耗油,悬吊柔软而不适合高速转 弯或行驶,行驶时缺乏需要的大马力。
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二、蒸汽机的发明
进入1 7世纪,意大利、英国、法国真正开始了蒸汽机的研究,例如,意 大利的布兰卡,英国撒马泽特和赛维利、纽科门和瓦特,法国的巴本都6一1819)出生于英国造船工人家庭。他在年轻时就喜欢机械,
后来到格拉斯哥上大学。1765年,他造了第一台蒸汽机(图1—12)。1768年,
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复习思考题
• 1.什么是汽车文化涵义。 • 2.汽车文化的发展有何意义。 • 3.什么是汽车的民族性?各有何特点
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第二章 汽车发展史
• 学习目标
• 1.了解世界汽车发展史,了解中国汽车 发展史; 2.理解汽车的发明是人类智慧的结晶; 3.掌握汽车的发展历程。
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第一节 世界汽车发展史
• 2.内容:
• 包括汽车发展史、汽车造型文化、汽车名人 文化、名车文化、赛车文化。
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二、汽车文化的发展
• 汽车文化以汽车产品为载体并与之结合, 并影响着人们的思想观点和行为。在汽车 的设计、生产和使用中,从汽车外表到内 饰,从风格到品质,都深深打下了文化的 烙印。
• 汽车是流动的风景,带给人们多姿多彩的 文化生活,汽车文化也将以其丰富的内容 和独有的魅力不断地影晌着人们的生活。

《汽车文化》1绪论.ppt

《汽车文化》1绪论.ppt
➢美国1908年的大事是T型车进农家 ➢中美两国的汽车工业都是从农村起步 ➢两国汽车文化走不同的路,两国的公司也
汽车还有政治文化的内涵 。 美国车的气派、意大利车的浪漫、德国车
的严谨、日本车的精明 、英国车的高贵
美国总统座车凯迪拉克
意大利布加迪
德国奔驰300
英国劳斯莱斯
美国的汽车文化
博采众长并不断标新立异的民族性格 没有汽车,美国人寸步难行 数字文明里程碑 广告风景线 拓荒者 话语霸权 轮子上的凡人书 车尾标语彰显个性
• 没有文化的商业没有前途,没有文化的商 人缺少品位,没有文化的商品则不会有市 场
• 有汽车就有车迷,典雅庄重的收藏名车、 精美的汽车模型、别致的汽车匙扣、亮丽 的汽车服饰、惹眼的汽车杂志,还有汽车 打火机、T恤衫等汽车礼品,都是车迷们的 最爱。
• 于是,汽车有了文化
• 1.汽车文化涵义
• 汽车文化是汽车在发明和发展过程中所创造 的物质财富和精神财富的总称。
高等学校普及汽车文化的必要性
汽车文化教育的对象:许多西方发达国家从幼儿 园、学校,到进入社会等各个阶段,都按照年龄 段进行“汽车教育”。
汽车文化教育的重要性:增强全民的现代交通意 识、培养汽车类的专业人才
汽车文化教育具有长期性、基础性、全民性及专 业性的特点。
不同历史背景国家的汽车文化
每个国家设计生产的汽车都代表着本民族 的时代文化特征,同时也烙有消融其他民 族文化的印记。
重视安全 ✓在德国完全可以作到“以车取人”—只要
知道汽车,即可推测出其主人是何许人也, 德国人也确实如此行事.
俄罗斯的汽车文化
莫斯科私人轿车拥有量为总人口的45%- 55%, 这个数字与西方大城市相比,应当说毫不逊色, 当然私车大都是国产的伏尔加、拉达、莫斯科人

《汽车文化(第2版)》课件 汽车文化 第1章

《汽车文化(第2版)》课件 汽车文化   第1章
类似酒文化、餐饮文化和服饰文化等文化形 态,汽车文化随着汽车的不断普及,正逐渐深入 人们的生活,渗透社会经济发展的各个层面,孕 育出人类社会一系列的行为、习俗、观念、准则 和法规等丰富多彩的精神内涵。 27
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2.汽车识别代码(VIN )
我国2004年发布实施了国家标准《道路 车辆-车辆识别代号(VIN)》(GB/T 16735-2004)(用来代替原国家标准GB/T 16735-1997和GB/T 16736-1997),是我 国汽车生产的强制性标准,其规定了每一辆 出厂的汽车上必须标有车辆识别代码。
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1.1 汽车 概述
读一读
对于年产量小于500辆的汽车,车辆识别代码第1部分是世界制
造厂商识别代号(WMI),第2部分是车辆说明部分(VDS),第3
部分的第3、第4、第5位与第一部分的3位字码一起构成世界制造厂
商识别代号,其余5位是车辆指示部分(VIS),如图1-7所示。
WMI
VDS
VIS
地理区域 国别
表1-1 汽车型号中部4位阿拉伯数字代号的含义
车辆类别代号(首位)
载货汽车
1
越野汽车
2
自卸汽车
3
牵引汽车
4
专用汽车
5
客车
6
轿车
7
挂车
8
半挂车及专业半挂车 9
主参数代号(中间两位)
产品生产序号(末位)
表示汽车总质量的数值(t)。当汽车 总质量小于10 t时,前面以“0”占位
表示汽车总长度的数值(0.1 m) 表示汽车发动机排量的数值(0.1 L)
图1-3 往复活塞式内燃机
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1.1 汽车 概述
电动汽车:以电动机作为动力装 置,通过自身提供的电能(而不是依靠 架线供电)驱动的汽车,如图1-4所示。 根据供电方式不同可将电动汽车分为蓄 电池式、燃料电池式和混合动力电动汽 车。

汽车文化课件1

汽车文化课件1

第一阶段:1900~1915年。1893年,查尔斯· 杜里埃制成了美 国第一辆汽车,在美国引起了极大的轰动。1887年,兰索姆· 奥兹 成立了奥兹莫比尔汽车公司。1903年,亨利· 福特创办了福特汽车 公司。1908年,通用汽车公司成立。1909年福特汽车公司生产的 福特T型汽车为汽车制造开创了新纪元,让汽车成为大众交通工 具的先驱,因为它是世界第一条生产线上装配而成的汽车。1916 年美国汽车销量首度突破100万辆,1920年建立了超越 200万辆 的新里程碑。 第二阶段:1916~1929年。成立于1902年的凯迪拉克汽车公 司一向以机械部件优良著称,公司曾经有过把3辆汽车拆开,将 机械零部件整个打散,再重新混合组合成3辆汽车的记录。这项 创举,旨在强调凯迪拉克的零部件的标准化及一致性。美国汽车 工业为适合消费者需求已经能够生产8缸引擎跑车,时速可达到 115英里。1925年美国第三大汽车制造厂商克莱斯勒汽车公司成 立。在美国经济大萧条前夕的1929年,美国汽车销量冲破500万 辆。
第五阶段:1960~1979年。消费者抛弃以往强调越大越 美的汽车造型,传统而保守的造型蔚然成风,以甲壳虫为代表 的小型汽车大为流行。一些价格合理的小跑车如Mustang和 Corvette 等普遍受到欢迎,小型汽车市场开始增长。美国三 大汽车公司都有此类产品推出,1964年福特野马跑车率先掀 起小型车的革命。美洲豹E型汽车以玲珑的流线型外型赢得消 费者青睐。当捷豹XKE汽车第一次在1961年的纽约国际汽车 展览会出现时,立刻造成轰动。这款双人座双门敞篷车时速高 达150英里,而它创新的独立后悬挂系统使其在当年的车展上 备受宠爱。 第六阶段:1980~2000年。从80年代起,美国汽车工业 几乎难以招架日本汽车业的凌厉攻势,日本的本田、日产、三 菱和富士公司相继在美国设厂。90年代,多功能车又独领风骚, 因为很多美国人喜欢有载货和越野功能而又可以做代步工具, 驾驶它上下班的汽车。

汽车文化第一章课件

汽车文化第一章课件

三、汽车的全面发展与完善
4)日本汽车工业的飞跃 20 世纪 60 年代,日本丰田汽车公司
探索出独特的、令世界耳目一新的 “丰田生产方式”。可以说,这一 思想是丰田集体智慧的结晶,它由 丰田普及到日本汽车工业,又从汽 车工业扩展到整个制造业,从而将 日本推向汽车王国的经济列国之强。 日本的这种先进生产方式目前已为 各国所效仿。
(3)新中国的汽车工业起步阶段
1950年2月,中央重工业部设立汽车工业筹备
组,主要负责人有郭力、孟少农等,同年4月 确定在吉林省长春市建立第一汽车制造厂。 1951年中央批准汽车工厂的初步设计方案, 1952 年开始进行技术设计和施工设计。 1952年4月,郭力被任命为第一汽车制造厂厂 长。 1952年12月,党中央任命饶斌为第一汽车制造 厂厂长。
后来,由于日本发动侵华战争,日本帝
国主义入侵东三省,刚刚起步的中国汽 车工业就被扼杀了。旧中国的汽车工业 的各种努力均以失败告终,可以说,解 放前中国没有真正的汽车工业。
三、汽车的全面发展与完善
(3)新中国的汽车工业起步阶段
中华人民共和国成立后,建立民族汽车工业
被提到重要的议事日程上。1950 年初,毛泽 东主席和周恩来总理在莫斯科与斯大林会谈 时,把建设汽车制造厂作为第一个五年计划 期间前苏联援助中国的重要项目之一。
1883年8月15日,戴姆勒和迈巴赫开发出了第一台卧式汽油机
一、汽车的起源
2.汽车发动机的萌芽(动画3)
Diesel
1892年,提出了压燃式柴油机的理论;
1893年,制造出第一台样机。
柴油机之父
二、近代汽车的诞生
从发动机到汽车
1.第一辆蒸汽汽车
1769年,法国的陆军技术军官尼古拉斯·古诺(Nicolas Joseph Cugnot)造出了世界上第一辆利用机器为动力的车辆。

汽车文化——汽车的产生与发展PPT课件

汽车文化——汽车的产生与发展PPT课件
汽车文化
2021/3/25
1
本课程主要内容
第一章 汽车的产生和发展 第二章 世界汽车工业的发展 第三章 中国汽车工业发展历史
2021/3/25
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第一章 汽车的产生和发展
一、 汽车的概念及分类 二、汽车早期探索时期 三、近代汽车的诞生与技术发展期 四、注重美观和舒适的时期 五、注重节能、环保和安全的时期
2021/3/25
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我国的汽车 分类
—M2 、M3类:为超过9座的载客车辆, M2、M3 类以最大设计总质量5000kg划分(客车)
M2、M3类又可划分为5级:A级、B级、Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级,以乘员数22人界定。 ※ A、B级:不超过22人,允许乘员站立的为A级,不允许为B级; ※ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级:Ⅰ级:允许乘员站立,并可自由走动(城市公交车); Ⅱ级:只允许乘员站立在走道或不超过两个双人座位的站立面积(长途车); Ⅲ级:不允许乘员站立 (旅游大巴、观光车)。
GB/T 15089-2001 《机动车辆及挂车分类》
4. O类:挂车(包括半挂车),包括O1、O2、O3 、O4类,以最大设计总质量划分。
O1:不超过750kg;
O2:750kg—3500kg;
O3:3500kg—10000kg;
O4:超过10000kg
2021/3/25
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我国的汽车 分类
GB/T 15089-2001 《机动车辆及挂车分类》
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一、汽车的概念及分类
• 3. 德国
• 使用液体燃料、用内燃机驱动、具有三个或三个以上
车轮,用于载运乘员或货物的车辆。强调使用内燃机驱动,
强调具有三个或三个以上的车轮(汽车之父——卡尔•本
茨)。
• 4. 我国国家标准《汽车和挂车的术语和定义》

汽车文化课件1

汽车文化课件1

汽车文化
• 18、林肯· 和风牌轿车 • 标志流线型汽车达到了实用水平,精心 设计的散热罩。
汽车文化
• 19、克莱斯勒· 帝王CL----1933 • 1930’S 最美丽的轿车,只生产了11辆。 • 30年代表风格:
• • • • •
竖向排列的水箱罩; 水箱罩两侧的车灯; 显眼的备胎; 可折叠帆布活动顶; 长箱发动机舱。
20世纪30年代横扫欧美车坛的跑车 最长的翼子板,船型造型,共产354辆
汽车文化
• 3、梅赛德斯· 奔驰Type200----1936
• 极佳的机械性能 • 最高车速98KM/H
汽车文化
• 4、迈巴赫W5----1927 • 1919年 创建迈巴赫汽车公司 • 1921年 W3柏林车展亮相 • 1926年 W5面世 明确高档市场定位
汽车文化
• 4、捷豹E型车----1961 • 出自捷豹公司空气动力学专家马尔科姆· 塞 耶之手; • 车中美男子; • 第一辆采用四轮全独立悬架的捷豹汽车。 • 极速:241km/h • 0加速到100km/h需7s
汽车文化
• 5、莲花· 都灵----1975 • 1951年 英国莲花公司成立,生产双门运动 型轿车; • 近似三角的扁楔形车身外形,代表划时代的设 计潮流; • 发动机放在座椅后面,整个机器安装在一个钢 架上,并将整个传动和悬架系统连接。 • 面世三十年外观未变: • 真皮车厢,桃木仪表板。
汽车文化
• 采用碳纤维强化树脂材料的底盘和副车架, 两个离合器片为陶瓷材料,直径缩小一半 以上,首次采用铝合金轮胎; • 第一美女。
汽车文化
• 5、马莎拉蒂MC12 • • • • • • • 车身总长:5140mm 车身总宽:2100 mm 发动机形式: V12发动机 排量:6.0L 最大功率: 463KW 最高车速:330km/h 百公里加速:3.8s

汽车文化 第4版教学课件第1章 汽车的诞生与发展

汽车文化 第4版教学课件第1章 汽车的诞生与发展
戴姆勒1 号车,1886
1.2.2 戴姆勒与世界上第一辆四轮汽车
1899年奥匈帝国驻法国尼斯的总领事埃米尔·叶里尼 (Emil Jellinek)订购了三辆戴姆勒公司的凤凰牌轿车,并 用女儿的名字—梅赛德斯(Mercedes) 为它们命名。
梅赛德斯·叶里尼
1899年的Daimler Phoenix racing car,第一次用“梅赛德斯”命名的戴
标致Ⅱ型,1890
1.3.1.2 最早采用前置后驱布局汽车
1891年勒瓦颂与勒内·潘哈德(Rene Panhard)开始生产自 己的汽车,并创制了发动机前置和后轮驱动的布局 。
率先采用前置后驱方式的潘哈德汽车,1891年
1.3.1.3 路易·雷诺与传动轴的发明
1898年,富于幻想的雷诺做出了他一生中最重大的贡 献——在他的改装四轮车上使用了一根直接传动的传动轴, 而在这之前汽车都是使用链条传动的。雷诺把他这辆改装车 叫做“小马车”,并于1898年12月24日在巴黎蒙马特高地 陡峭的勒比克大街上试车成功 。
第1章 世界汽车的诞生与发展
1.1 汽车诞生前夜
1.1.1 古代车的发明 公元前2000多年,在我国夏朝大禹时代,奚仲发明了世
界上第一辆车,并被封为管车大夫。公元前1600年的商代, 开始应用辐条结构的两轮四匹马驾战车。ຫໍສະໝຸດ 汉代孝堂山画像石中的鼓车图
三国时期(公元220228年),魏国制造家马钧 发明了指南针车。在晋或 晋以前我国发明了记里鼓 车。记里鼓车的原理与近 代里程表、减速器的原理 相同,是科学技术史上的 一项重要发明。
1.1.2 蒸汽机汽车时代
1765年,英国人瓦特(James Watt)发明了蒸汽 机,成为第一次工业革命标志,人类社会进入“蒸汽 机时代”。发明家们开始探索“蒸汽机车辆”的发明。

《汽车文化课件完整》课件

《汽车文化课件完整》课件

电动车通常具有较长的续航里程 和较快的充电速度,以满足城市
和长途行驶的需求。
电动车市场上的主流品牌包括特 斯拉、比亚迪、蔚来等。
03
汽车设计与美学
汽车外观设计
流线型设计
流线型设计能够降低风阻,提高 车辆行驶稳定性,同时也给人以
美的享受。
细节处理
汽车外观的细节处理,如车灯、格 栅、腰线等,都体现了设计师的匠 心独运,为车辆增添了个性与魅力 。
比例与平衡
汽车外观的比例与平衡十分重要, 能够营造出协调、优雅的整体视觉 效果。
汽车内饰设计
01
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人机交互设计
内饰设计应注重人机交互 ,方便驾驶员操作,同时 提供舒适的驾乘环境。
材质与工艺
高品质的内饰材质和精湛 的工艺能够提升车内质感 ,提供豪华、舒适的驾乘 体验。
内饰色彩搭配
合理的内饰色彩搭配能够 营造出温馨、和谐的氛围 ,满足不同消费者的审美 需求。
车身结构与材料
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02
03
04
总结词
车身结构和材料的选择对汽车 的耐用性、安全性和成本都有
重要影响。
钢制车身
是最常见的车身材料,具有较 高的强度和耐久性。
铝制车身
质量较轻,有利于提高燃油经 济性,但成本较高。
碳纤维车身
强度高且质量轻,但制造成本 非常高。
自动驾驶技术
总结词
自动驾驶技术是未来汽车发展 的重要方向,它能够提高驾驶
智能网联汽车的发展趋势
自动驾驶技术
随着传感器、算法和数据处理技术的进步,自动驾驶汽车将逐渐 实现商业化应用,提高道路安全和交通效率。
V2X通信技术
车辆与基础设施、行人和其他车辆之间的通信将通过V2X技术实 现,提高道路交通的协同性和安全性。
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汽车文化
2.汽车文化的个性特征 汽车的品质和个性化(文化内涵)比知名度更为重要。这里的个性是指它所反映 的社会地位和性格。为此汽车制造商不遗余力地加以渲染,大到设计的创意,小到 品名、标志或饰物。许多名车都有传奇感人的故事,似乎隐含着深厚的文化底蕴。 形形色色的汽车涌入公路,涌入社会,渗透到人类社会的各个层面,成为一种社会 价值的尺度,某种身份或地位的象征。在汽车社会里,人们选择汽车就像穿衣吃饭 一样,总会尽量与自己的身份或地位相称,或者说想通过拥有适当的汽车来体现自 己的身份、地位和追求。例如,政府官员通常驾乘庄重威严的宽大汽车;富商巨贾 驾乘的汽车极尽奢侈豪华。
汽车文化
z三z、zz汽zz车z文zz化的构成要素
1.汽车文化的人文要素 汽车凝结了人类智慧的结晶,它也是科学技术发展的结晶,它由几百甚至几千 项创造发明构成的。汽车的诞生与发展经历了漫长的岁月,在这期间,汽车经过世 界各国无数能工巧匠、工程师、发明家的精心雕琢,吸收了世界科学最新成果和各 种技术,已经演化成一种精妙绝伦的高科技产品。这些能工巧匠、工程师、发明家 有的默默无闻,有的闻名于世,可以把他们分成两类:一类凭借自己发明,腰缠万 贯,名利双收,他们中以亨利•福特为代表,卡尔•本茨和哥特利布•戴姆勒依靠自己 的发明创造了自己的产业;但也有命运不济的一类,他们虽殚精竭虑,不断求索, 但一生都贫困潦倒,直到死后其价值才被人们认识,像柴油机的发明者鲁道夫•狄塞 尔,他与他的发明一生不被别人重视,最后债台高筑,溺毙于大西洋中;橡胶硫化 技术的发明者查尔斯-固特异则是为了还债而进行发明。不管是哪一类人物,在他 们身上都有闪闪发光的共同精神品质,即有明确的奋斗目标,勇于进取,勤奋,不 怕失败,逆境中为追求理想仍然不断探索的精神。因此,汽车人物所表现出的人文 精神构成了汽车文化的重要内容。
汽车文化
4.汽车文化的运动要素 汽车运动是世界范围内一项影响较大的体育活动,它不断推动着各国汽车工业 的技术革命,而汽车工业日新月异的变革又推动了汽车运动水平的不断提高。多姿 多彩的汽车运动激烈、惊险、浪漫、刺激,使成千上万的观众为之痴迷,使汽车这 一冰冷的钢铁机器充满了柔情蜜意。因此,汽车运动构成了汽车文化的重要内容。 5.汽车文化的技术要素 汽车新技术的发展充分体现了“以人为本,回归自然”的理念,汽车在满足人 们对安全性、经济性、舒适性和驾驶乐趣要求的同时,也对人类赖以生存的社会和 自然环境带来较大的影响。汽车技术是构建和发展汽车文化的物质基础,汽车技术 的发展体现了人们对生活品质的要求。因此,汽车技术构成了汽车文化的重要内容。
汽车文化
西南交通大学出版社
目 录
汽车文化
第一章 汽车发展简史 第二章 汽车总体结构 第三章 汽车的造型与色彩 第四章 汽车与科技 第五章 世界著名汽车公司、品牌及车标 第六章 我国著名汽车公司、品牌及车标 第七章 汽车娱乐
汽车文化
狭义的文化是指社会的意识形态,以及与之相适应的制度和组织机构。文化一 般是相对于经济、政治而言,但有时又不限于此。一般而言,文化广泛地与历史、 哲学、宗教、建筑、文学、艺术和科技相关联,由物资和精神等多方面、多层次的 内容所组成。
汽车文化
3.汽车工业已经成为不少国家国民经济的重要支柱产业 汽车工业能增加国民收入和财政收入,能增加出口提高外汇收入。汽车工业能 促进相关工业的发展,汽车行业能创造较高的就业率。同时,汽车也逐渐成为世界 政治生活中的一个重要角色。由于汽车工业已成为很多国家的支柱产业,汽车在一 个国家的经济地位越来越重要,汽车贸易引起的国与国之间的纠纷时有发生,它甚 至影响了国家之间的政治关系。
汽车文化介于广义文化和狭义文化之间而又融合二者的一个边缘不十分清晰的 文化范畴。汽车文化不仅包含了文化艺术、思想情感、哲学理念、精神意蕴,而且 包含了历史文化、传统文化、民族文化等方面。
一般地可以将汽车文化笼统地定义为人类在发明、设计、生产和使用汽车过程 中所形成的一套行为方式、习俗、法规、价值观念等。汽车文化以汽车产品为载体 并与之结合,影响着人们的思想观点和行为。
汽车文化
2.汽车文化的美学要素 汽车是流动的风景,以其奇美的造型和亮丽的色彩使世界变得多姿多彩。汽车 外形的发展充分体现了汽车功能与外表美的和谐统一,是科学技术与艺术完美结合 的典范。汽车造型与色彩给汽车文化增添了浪漫的情调和遐想的空间。因此,汽车 造型与色彩是汽车艺术美的体现,它们构成了汽车文化的重要内容。 3.汽车文化的品牌与标志要素 世界著名汽车公司对汽车品牌和标志极具匠心的设计,赋予汽车以品质和内涵 ,体现了企业的文化和精神。每一个成功品牌的后面都隐含着汽车企业文化和精神 的力量。因此,汽车品牌及标志构成了汽车文化的重要内容。
ห้องสมุดไป่ตู้
汽车文化
z四z、zz汽zz车z是zz现代文明的重要标志
汽车是人类最重要的发明之一。它的诞生,意味着人类进入了现代化的时代。 目前,一个国家汽车保有率的高低,从客观上可以反映这个国家经济发展和人民生 活的水平。汽车品质的优劣,外形的美丑,也客观上反映了科技和文明的水平。
1.汽车改变了人们的居住条件 汽车进入家庭后,人们纷纷离开拥挤嘈杂的大城市,住到郊外去寻求田园般的 生活。郊区的房价,要大大低于市中心的房价,也是促使人们离开城市的重要原因。 可以说,汽车促进了城乡生产企业和居民区布局的合理化。 2.汽车改变了人们的文化生活 以汽车为题材的影视作品不断增加,这充分反映了汽车对人们文化生活的深刻 影响。观看与参加各种各样的汽车大赛,参观汽车博物馆,参加车迷俱乐部的活动, 阅读各种车迷杂志已经成为人们文化生活的一部分。
汽车文化
z二z、zz汽zz车z文zz化的特征
1.汽车文化的民族性特征 美国国土辽阔,地势平坦,高速公路四通八达,资源丰富。进入20世纪,特别 是第二次世界大战后,美国经济的飞速发展,造就了尺寸大、富于装饰、油耗高、 动力性好的美国汽车。相反,日本国土狭窄,人口密集,资源有限,人们精打细算 ,讲究效率,造出的汽车以小型车为主,精巧耐用,品质优良,油耗低。意大利人 热情奔放,爱开快车,生产的跑车享有盛名,汽车造型和色彩洋溢着热情浪漫的艺 术情调。德国人追求汽车制造中的精湛和技术上的严谨,其汽车多以品质超凡而令 人称道。
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