针阀偶件损坏的原因及预防
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针 阀在高 频率 地做 上 下 运 动 ， 物将 会 随之 窜 入 针 污 阀体 和针 阀之 间 ， 致针 阀卡 滞 。 导
（ ） 安装不 正 确 ３
柴油 中煮洗 ， 到针 阀偶 件 上不 再 沾 有 防锈油 为 止 。 直 否则 ， 遇高温烧 结 ， 油脂 会导致 针阀偶件 卡死 。 （） 在 将高 压油 管 与喷 油器连 接 时 ， ２ 应先 将 高 压油 管螺 母连 接在 喷油 器 上 但 不 拧 紧 ， 后 转 动发 然 动机 ， 高压油 管 喷 油 ， 使 以便 冲 走 接 头处 的脏 物 ， 然
针 阀偶 件要 承受 高速 、 高频 、 高压 油 液 的 冲 击 ， 工 作 条件 苛刻 。因此装 配时 必须 严格 按照 工艺 技术
要 求进 行 。
（） 安装针 阀偶件前 ， 彻底洗净针 阀体 、 １ 应 喷油
器 上的各油 道 和油孔 。针 阀 与针 阀体 间是 严 格 按工
艺精 度 配 对 研 磨 的， 导 向部 位 的 配 合 间 隙为 其 ０ ０ １ ． ０ ｎｎ 针 阀 与 喷 孔 配 合 间 隙为 ０ ０ ０ ． ０ ￣０ ０ ３１ｒ， － ．２ ０ ０ ０ｒｎ ， 件工 作 表 面微 观不 平 度 为 ０ １ ～０ ３ ． ３ － ｎｉ 偶 ．６ ．２
窜人燃 烧 室 的主要 原 因有 ： 气 门与 气 门导管 等 配 进
合 问隙过 大 ， 活塞及 活 塞环 与气 缸套 ， 活塞 环端 口重
叠等 。
针 阀偶件 因长期 处 于 高 温 高 压 的恶 劣 工 作 环 境 中 ，
常会 出现 针 阀磨 损或 卡死 等 故 障 。偶 件 一 旦 损 坏 ， 将严 重影 响柴 油机 的正 常运 转 ， 柴油 机功 率下 降 ， 使 耗油 增加 ， 至发生 机械 事故 。 甚
封 不严 ， 不仅 导致 柴油 机功 率下 降 ， 而且 喷油 器针 阀 偶 件局 部受 高温 影响 ， 受 热膨 胀 ， 得 喷嘴 局部 温 会 使 度 过高 ， 容易 造成 针 阀烧 结 卡死 ； 油器顶 杆 内 的小 喷
钢球 损坏 或遗 失 ， 会造 成 喷嘴针 阀卡死 。 也
（ ） 喷 油器散 热不 良 ４
，
如
加源自文库
（ ） 检修气 缸 盖时应 仔 细清除燃 烧 室 内积 炭 ， ３ 调 整好 气 门间 隙和供 油 时 问 ， 以保 证 发 动机 工 作 温
度正常。
使针 阀体 内定 位孔 与 定 位 销 不对 正 ， 致 在 拧 紧 喷 导
油 嘴锁 紧螺母 时将定 位 销压 毛变形 ， 使结 合 面受损 ，
★ 使 用 与 维修 ★
口
安徽蚌埠 汽车管理学 院 朱华
针 阀偶 件 是 柴 油 机 喷 油 器 的 三 大 精 密 偶 件 之
一
积炭 ， 导致 喷 嘴热 量 不 易 散 发 而 卡 死 。造 成 润 滑油
，
其性 能 的好 坏 ， 接 影 响 到柴 油 机 的各 项 性 能 。 直
２ 预 防 措 施
２ １ 正确 装 配 ．
１ 损 坏 的 原 因
（） 燃油不 干 净 １ 油箱 长期 未清 洗 ， 油 滤 芯 器 的滤 芯 和 密 封 圈 柴 损坏 或脏 污 。油 内杂 质 经高 压 油 管 进 入 喷油 器 ， 加 速 了针 阀偶 件磨 损 ， 针 阀偶件 关 闭不严 ， 使 燃烧 室 内 高压燃 气反 窜 ， 成针 阀偶 件烧 蚀 。 造 （ ） 清洗不 当 ２ 使 用不 清洁 的 清洗 液 ， 至不 清 洗 就 直 接 组装 甚 使 用 ， 使 喷油 嘴里 面 的 防锈 油 遇 高 温结 胶 。新购 致
阀的磨 损 ， 同时使 用 中应 定期 清洗缝 隙式滤 芯 。 （） 拆 下 的针 阀偶 件应 放 入 清洁 的柴 油 中清 ３
洗， 清洗时应将针 阀放人针阀体 内抽 动、 动几次 。 转 若 针 阀体 的 喷孑 被积 炭 堵 塞 ， Ｌ 可将 其 放 在 机 油 中浸
泡 ２ ０ｈ左 右 ， 然后 将机 油加 热至 １ ０℃左 右再 浸泡 ５
后 再拧 紧 螺母 。在 喷油 器进 油管 接头 内有 一缝 隙式
滤芯 ， 当柴 油在 通过 滤芯 的 圆周径 向间隙 时 ， 质颗 杂
喷油器 与燃 烧室 之 间隔热 垫损 坏或 喷油 器锁 紧 螺母下 的 密封铜 垫不 平 、 形 ， 变 喷油 器安装 歪 斜 而密
粒 会被 过 滤掉 。此外 ， 滤 芯还具 有 磁性 ， 以吸附 该 可 金 属磨 屑 。因此 ， 能 随意将 它去 掉 ， 不 否则将 加 剧针
ｉＩ。如此 高的配 合精 度 ， ｉｎ ｌ 一旦 有微 小 杂质 混 入就 容 易造成 卡死 。更 换 新针 阀偶 件 时 ， 在 ８ 要 Ｏ℃左 右 的
偶 件都有 一层 防锈 油 ， 用 前 要 用 清 洁 柴 油 清洗 掉 使 表 面 的防锈油 ； 清洗 喷油 器偶件 ， 只 而不清 洗喷 油器 调压 弹簧 、 调整 螺 钉 、 簧螺 母及 挺杆 等零件 。若这 弹 些零 件上 粘 附有污 物 ， 通过 挺杆 窜 至针 阀上 部 ， 将 而
发动 机长 时 间超负荷 、 转速 运转 ； 油提 前角 超 供
过大 或过 小 ， 热器 及水 道 中水垢 沉积 等 ， 使 发动 散 致 机散热 不 良， 油 嘴针 阀 因长 期 工作 在 高 温 环 境 下 喷 而卡死 ； 滑油 窜人燃 烧 室 ， 成喷 油 嘴上堆 积 大量 润 造
２１ ０ ０年 第 ４期 矿 用
２ｈ后取 出 ， 针 阀 尾部 夹 在 台 虎钳 上 ， 两 把一 字 将 用 旋 具分 别 撬住 针 阀体上 平 面 ， 即可将 针 阀取 出 。 （ ） 在拧 紧 喷油 嘴锁 紧螺母 之 前 ， 先将 调压 ４ 应
汽 车 ・１ ・ ３
★ 使 用 与 维修 ★
螺钉 完 全松 开 ， 以卸去 弹簧 的预 紧力 ， 防止该 预紧 力
（ ） 安装不 正 确 ３
柴油 中煮洗 ， 到针 阀偶 件 上不 再 沾 有 防锈油 为 止 。 直 否则 ， 遇高温烧 结 ， 油脂 会导致 针阀偶件 卡死 。 （） 在 将高 压油 管 与喷 油器连 接 时 ， ２ 应先 将 高 压油 管螺 母连 接在 喷油 器 上 但 不 拧 紧 ， 后 转 动发 然 动机 ， 高压油 管 喷 油 ， 使 以便 冲 走 接 头处 的脏 物 ， 然
针 阀偶 件要 承受 高速 、 高频 、 高压 油 液 的 冲 击 ， 工 作 条件 苛刻 。因此装 配时 必须 严格 按照 工艺 技术
要 求进 行 。
（） 安装针 阀偶件前 ， 彻底洗净针 阀体 、 １ 应 喷油
器 上的各油 道 和油孔 。针 阀 与针 阀体 间是 严 格 按工
艺精 度 配 对 研 磨 的， 导 向部 位 的 配 合 间 隙为 其 ０ ０ １ ． ０ ｎｎ 针 阀 与 喷 孔 配 合 间 隙为 ０ ０ ０ ． ０ ￣０ ０ ３１ｒ， － ．２ ０ ０ ０ｒｎ ， 件工 作 表 面微 观不 平 度 为 ０ １ ～０ ３ ． ３ － ｎｉ 偶 ．６ ．２
窜人燃 烧 室 的主要 原 因有 ： 气 门与 气 门导管 等 配 进
合 问隙过 大 ， 活塞及 活 塞环 与气 缸套 ， 活塞 环端 口重
叠等 。
针 阀偶件 因长期 处 于 高 温 高 压 的恶 劣 工 作 环 境 中 ，
常会 出现 针 阀磨 损或 卡死 等 故 障 。偶 件 一 旦 损 坏 ， 将严 重影 响柴 油机 的正 常运 转 ， 柴油 机功 率下 降 ， 使 耗油 增加 ， 至发生 机械 事故 。 甚
封 不严 ， 不仅 导致 柴油 机功 率下 降 ， 而且 喷油 器针 阀 偶 件局 部受 高温 影响 ， 受 热膨 胀 ， 得 喷嘴 局部 温 会 使 度 过高 ， 容易 造成 针 阀烧 结 卡死 ； 油器顶 杆 内 的小 喷
钢球 损坏 或遗 失 ， 会造 成 喷嘴针 阀卡死 。 也
（ ） 喷 油器散 热不 良 ４
，
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（ ） 检修气 缸 盖时应 仔 细清除燃 烧 室 内积 炭 ， ３ 调 整好 气 门间 隙和供 油 时 问 ， 以保 证 发 动机 工 作 温
度正常。
使针 阀体 内定 位孔 与 定 位 销 不对 正 ， 致 在 拧 紧 喷 导
油 嘴锁 紧螺母 时将定 位 销压 毛变形 ， 使结 合 面受损 ，
★ 使 用 与 维修 ★
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安徽蚌埠 汽车管理学 院 朱华
针 阀偶 件 是 柴 油 机 喷 油 器 的 三 大 精 密 偶 件 之
一
积炭 ， 导致 喷 嘴热 量 不 易 散 发 而 卡 死 。造 成 润 滑油
，
其性 能 的好 坏 ， 接 影 响 到柴 油 机 的各 项 性 能 。 直
２ 预 防 措 施
２ １ 正确 装 配 ．
１ 损 坏 的 原 因
（） 燃油不 干 净 １ 油箱 长期 未清 洗 ， 油 滤 芯 器 的滤 芯 和 密 封 圈 柴 损坏 或脏 污 。油 内杂 质 经高 压 油 管 进 入 喷油 器 ， 加 速 了针 阀偶 件磨 损 ， 针 阀偶件 关 闭不严 ， 使 燃烧 室 内 高压燃 气反 窜 ， 成针 阀偶 件烧 蚀 。 造 （ ） 清洗不 当 ２ 使 用不 清洁 的 清洗 液 ， 至不 清 洗 就 直 接 组装 甚 使 用 ， 使 喷油 嘴里 面 的 防锈 油 遇 高 温结 胶 。新购 致
阀的磨 损 ， 同时使 用 中应 定期 清洗缝 隙式滤 芯 。 （） 拆 下 的针 阀偶 件应 放 入 清洁 的柴 油 中清 ３
洗， 清洗时应将针 阀放人针阀体 内抽 动、 动几次 。 转 若 针 阀体 的 喷孑 被积 炭 堵 塞 ， Ｌ 可将 其 放 在 机 油 中浸
泡 ２ ０ｈ左 右 ， 然后 将机 油加 热至 １ ０℃左 右再 浸泡 ５
后 再拧 紧 螺母 。在 喷油 器进 油管 接头 内有 一缝 隙式
滤芯 ， 当柴 油在 通过 滤芯 的 圆周径 向间隙 时 ， 质颗 杂
喷油器 与燃 烧室 之 间隔热 垫损 坏或 喷油 器锁 紧 螺母下 的 密封铜 垫不 平 、 形 ， 变 喷油 器安装 歪 斜 而密
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偶 件都有 一层 防锈 油 ， 用 前 要 用 清 洁 柴 油 清洗 掉 使 表 面 的防锈油 ； 清洗 喷油 器偶件 ， 只 而不清 洗喷 油器 调压 弹簧 、 调整 螺 钉 、 簧螺 母及 挺杆 等零件 。若这 弹 些零 件上 粘 附有污 物 ， 通过 挺杆 窜 至针 阀上 部 ， 将 而
发动 机长 时 间超负荷 、 转速 运转 ； 油提 前角 超 供
过大 或过 小 ， 热器 及水 道 中水垢 沉积 等 ， 使 发动 散 致 机散热 不 良， 油 嘴针 阀 因长 期 工作 在 高 温 环 境 下 喷 而卡死 ； 滑油 窜人燃 烧 室 ， 成喷 油 嘴上堆 积 大量 润 造
２１ ０ ０年 第 ４期 矿 用
２ｈ后取 出 ， 针 阀 尾部 夹 在 台 虎钳 上 ， 两 把一 字 将 用 旋 具分 别 撬住 针 阀体上 平 面 ， 即可将 针 阀取 出 。 （ ） 在拧 紧 喷油 嘴锁 紧螺母 之 前 ， 先将 调压 ４ 应
汽 车 ・１ ・ ３
★ 使 用 与 维修 ★
螺钉 完 全松 开 ， 以卸去 弹簧 的预 紧力 ， 防止该 预紧 力