点火线圈简易故障现象及判别方法

更换点火线圈
直观观察法--观察插头是否插接到位； 故障再现法--将点火线圈拔下后再次重新插 接，若插接到位而故障再发说明不是此处故 障，若表现良好说明为接触不良导致； 替换法--使用性能完好的点火线圈将可疑点火 线圈替换，并将可疑线圈装至另一性能完好的 发动机上进行故障再现验证；
1、将点火线圈重新进行插接 2、更换点火线圈
更换点火线圈 更换点火线圈 更换点火线圈
直观观察法--观察外壳是否有破损现象； 替换法--使用性能完好的点火线圈将可疑点火 线圈替换，并将可疑线圈装至另一性能完好的 发动机上进行故障再现验证；
更换点火线圈
万用表检测法--将可疑点火线圈拆除，使用万 用表对点火线圈的初级电阻、次级电阻进行测 量，若在合格范围内则说明其本身性能良好， 若未在标准范围内则说明其本身存在故障，需 进行替换； 专用器械测量法--将可疑点火线圈拆除，在点 火线圈专用性能测试台上测量其初级电流、次 级电压及检验是否有漏电现象，看是否符合标 准要求； 替换法--使用性能完好的点火线圈将可疑点火 线圈替换，并将可疑线圈装至另一性能完好的 发动机上进行故障再现验证；
行车表现
故障现象
点火线圈简易故障现象及判别方法
原因分析
烧蚀
插接端子接触不良
发动机无法启动
无输出电压
初级线圈短路
初级线圈断路
次级线圈短路
发动机缺缸、剧烈 抖动、加速无力
输出电压低
次级线圈断路 次级线圈击穿
外壳破裂漏电
线圈简易故障现象及判别方法
诊断方法
故障排除
直观观察法--观察点火线圈是否有烧蚀现象； 替换法--使用性能完好的点火线圈将可疑点火 线圈替换，并将可疑线圈装至另一性能完好的 发动机上进行故障再现验证；
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更换点火线圈
万用表检测法--将可疑点火线圈拆除，使用万 用表对点火线圈的初级电阻、次级电阻进行测 量，若在合格范围内则说明其本身性能良好， 若未在标准范围内则说明其本身存在故障，需 进行替换； 专用器械测量法--将可疑点火线圈拆除，在点 火线圈专用性能测试台上测量其初级电流、次 级电压及检验是否有漏电现象，看是否符合标 准要求； 替换法--使用性能完好的点火线圈将可疑点火 线圈替换，并将可疑线圈装至另一性能完好的 发动机上进行故障再现验证；