钢轨闪光焊接施工作业指导书

钢轨闪光焊接施工作业指导书
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钢轨闪光焊接施工作业指导书
1.适用范围
本作业指导书适用于XX工程现场移动闪光焊接施工作业。

2.作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2 外业技术准备
根据钢轨焊接标准TB／T1632.1-2005 规定，施工单位现场配置的每套移动闪光焊设备均应通过对应的钢轨生产厂及钢轨牌号的型式检验，提交型式检验确定的各项工艺参数后才可以进行施工。

3. 技术要求对现场焊接、热处理、接头粗磨、精磨、探伤及外观质检等关键岗位人员进行培训，使培训人员掌握质量控制要点和方法，且经考核合格。

对焊接设备提前进行试件型检及现场试焊，能够满足相关技术要求。

钢轨焊头应进行探伤检查。

焊头不得有未焊透、过烧、裂纹、气孔夹渣等有害缺陷。

钢轨焊缝两侧个100m范围内不得有明显压痕、碰痕、戈U伤等缺陷，焊头不得有电击伤。

钢轨焊接接头应纵向打磨平顺，不得有低接头。

轨底上表面焊缝两侧个150m范围内及距两侧轨底角边缘各35mm 范围内应打磨平整，不得打亏。

4. 施工程序与工艺流程
4.1 施工程序
钢轨焊前检查-拆卸扣件、垫滚筒-钢轨焊前除锈-焊轨机对
位、焊接—粗磨作业—接头热处理—焊接接头矫直作业—焊接接头精
磨作业T焊接接头探伤作业T线路恢复。

焊接前包括钢轨扣件拆除、垫放滚筒、轨端及电极接触部位除锈、机车对位、对轨与夹持、设备检查。

钢轨焊接包括焊轨作业车对位，夹轨对中，通电焊接。

接头焊接后要检查接头外观质量、推凸质量、接头粗打磨、接头热处理、焊后冷调直、焊缝精磨、焊缝平直度检查、接头无损探伤、恢复线路。

4.2 工艺流程
施工工艺流程图见图4.2.1 。

5. 施工要求
5.1 施工准备
⑴ 焊接设备检查
在进行钢轨焊接前，应先对焊轨机及配套设备进行检查。

⑵ 轨端除锈
轨端除锈是对待焊钢轨端面和距离端面500m范围内轨腰两侧表
面除锈，使其露出80%以上的金属光泽。

如果在此范围有凸出轨腰表面的厂标、生产日期等符号必须同时磨平。

图421移动闪光焊接施工工艺流程图
5.2施工工艺
⑴钢轨焊前检查
①检查钢轨型号、牌号、产地、熔炼号。

②逐根检查钢轨表面质量：检验钢轨外观有无硬弯、扭曲、裂纹、折叠、划痕、压痕、碰伤等缺陷，如发现不合格必须锯掉。

⑵拆卸扣件、垫滚筒
拆除待焊钢轨接头前方全部长钢轨及后方的扣、配件，后方拆除扣、
配件长度满足焊轨要求。

拆卸后的扣配件要有规律的放在轨道的内侧或用工具箱存放, 不得遗失。

根据轨枕和扣件类型适当垫高待焊钢轨接头后方的钢轨，以确保接头顶面平直度。

待焊钢轨接头前方长钢轨下每隔12.5米安放一个滚筒，减少钢轨纵向移动阻力。

在曲线段或长大坡道处焊接时，减少滚筒垫放间距，保证钢轨纵向移动顺畅。

注意：滚筒中心线必须与钢轨承轨槽中心线保持在同一直线上，以确保滚筒的同步性。

5.3 钢轨焊前除锈
⑴ 使用手持砂轮机人工除锈。

⑵ 除锈部位：待焊钢轨端面、钢轨与闪光焊机电极接触部位, 打磨长度要符合焊机的要求。

⑶ 母材打磨量不超过0.2mm。

⑷ 除锈后的表面待焊时间超过24小时、或有污染时应重新除锈。

⑸ 电极夹持轨腰时，应同时打磨掉钢轨表面热轧突起标志。

⑹ 应沿钢轨方向纵向打磨，禁止横向打磨。

5.4 焊轨机对位、焊接
⑴ 焊前检查焊机，应确认焊机状态正常，电压正常，油位、油温正常，焊机无报警。

⑵ 焊接前查看设备运转记录、焊接记录表、焊接任务交底，查验焊接程序号，确认无误后方可焊接。

禁止私自改动焊接参数，如需改动应经过主管工程师批准。

⑶ 以每小时3-5 公里的速度推进移动焊轨机初定位，载有移动焊机的轨道车第一个轮对距焊接位置2.8m左右，对位完成后应迅速装好止轮器，
保证车辆不会发生溜车现象。

在接头对接过程中，应注意必须以轨顶面和工作面为基准，轨顶面和工作面错位偏差不应大于0.2mm轨底边缘错位偏差不应大于1mm考虑到温度影响及焊接后列车通过的影响，在焊接前设置0.1 —
0.2 的上拱量。

⑷ 焊机电极表面应平整、光洁，无油、水、铁渣等污染物。

⑸ 不应将焊渣挤入母材；焊渣不应划伤母材。

⑹ 左右股轨节接头相错量不能超过100mm。

⑺ 焊缝区域冷却到400C以下时，焊轨车方可通过钢轨焊头。

⑻ 每焊接一个接头，焊接作业人员应清扫焊机、检查接头表面质量、推凸质量，接头错边量、有无电极灼伤、焊接记录曲线，完成接头标识，查看钢轨炉号，填写焊接生产记录表。

注意：如果出现电极灼伤必须切掉重焊。

⑼ 接头表面应无裂纹；推凸过程中没有损伤钢轨母材，推凸余
量：轨头应不大于1mm轨腰应不大于2mn,轨底应不大于1mm
⑽ 在未经打磨处理的情况下检查接头错边量，接头顶面不大于
0.2mm轨头侧面工作边不大于0.2mm轨脚边缘水平方向不大于2mm 接头错边量超标的接头不应使用打磨方法纠正，应切掉重新焊接。

(11)对错边量不合格接头，应在焊缝两侧各100m位置切掉接头，重新焊接，并填写不合格焊头处置记录表。

5.5 粗磨作业
⑴ 作业标准
①粗磨部位：焊接接头轨头非工作边、距轨脚边缘35m范围内的上下表面、轨脚边缘，轨底。

②粗磨后的表面应平整、光洁，与母材过渡圆顺，轨脚边缘上下棱角应倒成圆角。

③打磨时应沿钢轨方向纵向打磨，不允许横向打磨。

④打磨时砂轮不应在钢轨上剧烈跳动，不应冲击钢轨，钢轨打磨表面不应出现打磨灼伤。

⑤粗磨后应检查接头表面质量，不应有裂纹、夹渣等缺陷，否则切掉接头重新焊接。

⑥粗磨不允许损伤钢轨母材，不应将接头磨亏。

⑦对于推凸余量超标的个别接头，可以采用粗磨方式打磨平整，但应特别注意不要损伤钢轨母材。

推凸余量连续超标时，应调整或更换推凸刀具。

5.6 接头热处理
⑴ 钢轨焊接接头必须进行热处理。

⑵ 焊接接头热处理时应对钢轨接头进行全断面加热。

⑶ 加热前焊接接头温度应低于500 C（轨头表面）
⑷ 加热温度为850-950 C,钢轨顶面加热温度不应高于950C, 轨脚加热温度不应低于850C。

⑸ 记录加热起始温度及轨头、轨脚加热温度，填写钢轨热处理工位记录表。

注意：热处理完毕后严禁使用浇水的方式进行冷却接头，如遇雨雪天气必须采取防护措施。

5.7焊接接头矫直作业
⑴ 钢轨焊头热处理后应对接头弯曲情况超标的接头进行矫直处理，矫直应在冷态下进行，矫直前应测量接头原始平直度。

⑵ 不应使用矫直的方法纠正接头错边
以焊缝为中心1m范围内，将平尺放在顶面纵向中心线上，按住尺子一端，如果尺子另一端与钢轨顶面之间有间隙，说明接头的平直度是向上，用
塞尺检测间隙距离。

如果尺子的中间与钢轨顶面之间有间隙，说明接头是低接头，需切掉重焊。

将平尺放在轨端的轨头侧面工作上距轨顶面16m处的纵向线上，按住尺子一端，如果尺子另一端与钢轨顶面之间有间隙，说明接头不合格，应继续打磨。

如果尺子的中间与钢轨顶面之间有间隙，用塞尺检测间隙距离。

5.8焊接接头精磨作业
⑴精磨前接头温度应低于50C。

⑵ 精磨后应保持轨头轮廓形状，不应使焊接接头或钢轨产生任何机械损伤或热损伤。

⑶精磨长度不应超过焊缝中心线两侧各450m限度，打磨长度越短越好；母材打磨深度不超过0.5mm （不包括推凸余量）。

⑷ 精磨后接头平直度应满足：以焊缝为中心im范围内，钢轨顶面的平直度为3 + （0.1-0.4mm,设置0.1-0.2的上拱量）；轨头侧面工作边的平直度为0.2mm（凹进）。

3为沉降量，应根据长轨模拟焊接试验确定。

⑸ 精磨后接头表面不平度应满足：焊缝中心线两侧各100mr范围内表面不平度不大于0.2mm。

⑹ 检查焊接接头表面，应无裂纹、明显压痕、划伤、碰伤等伤损。

⑺ 不应使用外形精整的方法纠正超标的平直度偏差和超标的接头错边。

⑻ 焊后接头精磨合格后，填写钢轨精磨记录表。

5.9焊接接头探伤作业
每个钢轨焊头均应进行超声波探伤，并填写探伤记录。

探伤前应将焊缝处温度降低到40C以下，并清理焊缝两侧各400mr范围内的锈斑、焊渣、水渍，确保探头和钢轨配合良好并减少探头磨损。

在经打磨过的焊接钢轨轨底、轨腰、轨头、轨底三角区上均匀涂抹探伤专用油，然后用探头分别进行
探伤。

探伤结果不得有未焊透、过烧、裂纹、气孔、夹渣等有害缺陷。

探伤进行完毕必须做好记录完整、及时、准确。

发现缺陷，应将情况附图说明，并填写处理意见。

5.10线路恢复
安装已经卸掉的扣配件，扣配件的类型、规格、尺寸应与拆卸前相同。

不得出现漏装、错装。

6. 劳动组织
6.1劳动组织模式：采用架子队组织模式。

6.2作业工地应配备专职队长、技术负责人，技术，质量、安全、试验、材料，领工员，工班长，均应由施工企业正式职工担任，根据工程情况适当配备若干劳务工人，具体劳力分配表见表 6.2.1 o
表6.2.1 工地人员配备表
7. 材料要求
长钢轨的类型、规格、质量应符合设计规定，施工单位、监理单位查验
产品合格证、质量证明文件。

8. 设备机具配置
现场钢轨移动闪光焊接设备机具配备见表8.1.1。

表8.1.1移动闪光焊主要设备机具配备表
9. 质量控制及检验
9.1质量控制
⑴ 焊接接头的设计文件、焊接参数、焊接记录、正火、探伤质量记录和检验记录等资料由工程技术部负责保管。

⑵工程技术部对工地焊接接头焊接外观质量进行全面检查。

⑶ 及时填写《工地钢轨焊头检验表》。

接头检验发现质量问题，必须及时报告现场负责人，以确定处置办法。

处理后仍不符合要求，应锯开重焊。

⑷轨端除锈作业要求：
①打磨时不得横向打磨，打磨时砂轮机不得跳动。

②待焊钢轨除锈后的放置时间不得超过24小时，若超过24小时应重新处理。

③钢轨除锈打磨前若表面潮湿，须进行干燥理。

④经除锈处理后的钢轨若处理表面被污染，应重新处理。

⑸各工序作业人员必须如实填写质量记录表格，质量记录填写应清晰、规范。

⑹每班作业前应检查设备运转记录。

焊机经试运转至工作状态后，方可进行作业。

班后应如实填写设备运转记录。

⑺ 经型式试验确定的焊接参数，严禁修改。

9.2质量检查
⑴钢轨焊接接头平整度应满足表9.2.1要求。

表9.2.1工地钢轨焊接接头平整度允许偏差
⑵型式检验、周期性生产检验严格执行《钢轨焊接第2部分：闪
光焊接》（TB/T1632.2-2005 ）中有关规定。

10. 安全及环保要求
10.1 安全要求
⑴ 焊机应由专职人员操作，其它人员不得私自操作焊机。

⑵ 打磨、正火作业时，操作人员必须佩戴护目镜。

拆卸焊机时要带石棉手套，防止烫伤。

⑶ 氧气瓶、乙炔发生器与明火或电气设备等距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m；乙炔发生器和氧气瓶的存放之间距离不得小于2m使用时，二者的距离不得小于5m氧气瓶、乙炔发生器等焊割设备上的安全附件应完整有效，乙炔瓶、氧气瓶使用时应放在固定气瓶的支架上，并禁止敲击、碰撞。

⑷ 施工现场必须配备消防器材，焊轨作业中须严防火灾事故发生，每日作业结束后，必须在严格检查确保无火险隐患后方可离开现场。

⑸ 焊轨现场施工作业时，不得影响相邻线路正常行车。

存放物品不得侵限。

⑹ 工地钢轨闪光焊接完成后应作好以下工作：
⑺ 锯轨人员必须穿戴好防护用品，方可作业，锯轨机正前方严禁站人。

⑻ 平板车在线路上停放必须打好止轮器，防止溜车。

10.2 环保要求
⑴ 现场施工宜按《环境管理体系要求及使用指南》
(GB/T24001-2004/IS014001:2004)规定对现场进行环境管理。

⑵焊接完毕清理焊接作业区域，焊渣、废弃物、易燃物统一清理
收回。

⑶设备维修时，在道床面铺设隔离物，避免油污等污染道床。

⑷ 施工现场各种材料的存放必须规范、有序。

⑸应使用符合环保要求的机械设备和施工工艺
⑹ 合理安排施工时间，减少噪声扰民。