隧道工程施工中常见质量问题及现场监管措施
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第 39 卷 第 3 期 2013 年1 月 文章编号： 1009-6825 （ 2013 ） 03-0193-03
SHANXI
山
西
ARCHITECTURE
建
筑
Vol． 39 No． 3 Jan． 2013
· 193·
隧道工程施工中常见质量问题及现场监管措施
高尚勇
（ 山西省晋中路桥建设集团有限公司， 山西 晋中 030600 ）
0
引言
近年来， 随着山西省高速公路和地方高等级公路的建设， 隧 道工程进入高速发展的时期 。 在公路隧道建设过程中曾经出现 一些问题， 以及特长隧道引道工程出现一些病害等 。 本文根据山 结合笔者施工经验， 着 西省公路隧道施工质量现场控制的现状， 重从隧道开挖、 非设计变更、 工字钢、 格栅刚架、 仰拱、 锚杆、 喷射 混凝土等施工细节上提出了公路隧道施工中经常出现的问题及 设计强度 70% 以上时， 将钻孔平台填土挖至承台顶标高处； 5 ） 采 用 529 mm × 9 mm 螺旋钢管形成第一道三角撑， 斜撑与水平面 成 45° 角（ 见图 3 ） ， 将挖孔防护桩的整体帽梁支撑于桥桩上， 保证 防护桩的稳定； 纵向采用连系杆将每榀支撑连接， 形成空间结构 体系， 防止三角撑面外失稳； 6 ） 继续开挖承台基坑至承台垫层底 标高； 7 ） 采用 529 mm × 9 mm 螺旋钢管形成第二道三角撑， 斜撑 45° 4 ） ， 与水平面成 角（ 见图 支撑位于承台垫层底， 将挖孔防护桩 的整体帽梁支撑于桥桩上； 8 ） 拆除第一道三角撑（ 见图 5 ） ； 9 ） 凿 除桩头， 浇筑垫层混凝土； 10 ） 施工承台混凝土， 承台混凝土与挖 孔防护桩之间采用油浸木板进行隔离， 以使承台受力明确。
图 2 步骤 3 （ 单位：cm）
图 3 步骤 5 （ 单位：cm）
4wk.baidu.com
注意事项
1 ） 桥基桩钻孔施工时， 要采取防止倾倒措施， 避免倾倒侵入
铁路限界影响行车安全事故； 2 ） 靠近接触网支柱处的挖孔桩施工 时要加大挖孔桩护壁厚度， 防止造成接触网立柱倾倒； 3 ） 人工挖
The protection construction technology of near existing line multipoint supporting hole digging pile
摘
要： 结合山西省公路隧道施工质量现场控制现状， 从公路隧道施工现场角度出发， 针对公路隧道建设中工程质量控制的多个
常见问题进行了分析， 探讨了相应的现场监管措施并作了具体阐述， 希望在今后的公路隧道建设中对这些问题引起重视 。 关键词： 隧道工程， 施工现场， 施工细节， 现场监管 中图分类号： U455． 1 文献标识码： A 应对措施， 希望在今后公路隧道建设中引起重视 。
NIE Yongfu TU Pinghai （ Railway Third Survey ＆ Design Institute Group Limited Company，Tianjin 300251 ，China） Abstract ： This paper introduced a thermoelectric power plant special railway engineering survey of near the existing railway， on the existing multiple protection scheme feasibility is analysed，according to the practical situation，adopt multipoint supporting hole digging pile protection technology，and its construction technology an important introduction，as the existing near protection construction provides the reference． Key words： existing line，hole digging pile，protection，construction procedure
回流线 970 既 390 240 340 有 新建线 线
550 250 200
1
隧道开挖
1 ） 暗洞开挖时欠挖， 挖方量减少， 导致断面尺寸不足； 2 ） 超挖
部分不按要求回填， 超挖回填片石甚至有编织袋装洞碴回填的情 到二次 况发生； 3 ） 开挖过程中设计的预留沉降量没有开挖到位， 衬砌时到处是欠挖； 4 ） 加大进尺量。 增大一次开挖长度， 减小工 。 序交接次数 要间隔施工， 相邻防护桩灌注完成终凝 3 d 后， 孔防护桩施工时， 方能进行紧挨的桩施工； 4 ） 施工过程中， 对既有铁路进行水平位 移观测， 发现问题及时进行停工处理， 保证既有路基的稳定。
既 有 线 回流线 新 建 线 钢管支撑 既 有 线
550
櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅
新 建 线 钢管支撑
550 250 200
挖 孔 防 护 桩
250 200
地面线 承台底
挖 孔 防 护 桩
地面线 承台底
既 有 线
550
新 建 线 钢管支撑 挖 孔 防 护 桩
图 4 步骤 7 （ 单位：cm）
图 5 步骤 8 （ 单位：cm）
5
地面线 承台底
结语
1 ） 基坑开挖距离既有线较近， 无法进行钻孔桩施工； 2 ） 地下
挖100 孔 防 钻 100 护 孔 桩 桩
钻孔平台 地面线 承台底
250 200
水位较高或者其他原因影响导致挖孔桩桩长较短， 无法满足抗滑 及抗倾覆稳定； 3 ） 一侧为高填方边坡开挖施工的防护 。对以上情 况利用桥基桩（ 或其他基桩） 作为支撑的多点支撑挖孔桩防护， 可 以较好的解决基坑开挖中的防护问题， 保证边坡稳定， 为同类工 程中的防护提供借鉴。 参考文献： ［ 1］ 李向光， J］ ． 万婷婷． 紧邻既有铁路的基坑围护结构的研究［ 2011 （ 2 ） ： 162163． 四川建材， ［ 2］ JGJ 12099 ， S］ ． 建筑基坑支护技术规程［
SHANXI
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筑
Vol． 39 No． 3 Jan． 2013
· 193·
隧道工程施工中常见质量问题及现场监管措施
高尚勇
（ 山西省晋中路桥建设集团有限公司， 山西 晋中 030600 ）
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引言
近年来， 随着山西省高速公路和地方高等级公路的建设， 隧 道工程进入高速发展的时期 。 在公路隧道建设过程中曾经出现 一些问题， 以及特长隧道引道工程出现一些病害等 。 本文根据山 结合笔者施工经验， 着 西省公路隧道施工质量现场控制的现状， 重从隧道开挖、 非设计变更、 工字钢、 格栅刚架、 仰拱、 锚杆、 喷射 混凝土等施工细节上提出了公路隧道施工中经常出现的问题及 设计强度 70% 以上时， 将钻孔平台填土挖至承台顶标高处； 5 ） 采 用 529 mm × 9 mm 螺旋钢管形成第一道三角撑， 斜撑与水平面 成 45° 角（ 见图 3 ） ， 将挖孔防护桩的整体帽梁支撑于桥桩上， 保证 防护桩的稳定； 纵向采用连系杆将每榀支撑连接， 形成空间结构 体系， 防止三角撑面外失稳； 6 ） 继续开挖承台基坑至承台垫层底 标高； 7 ） 采用 529 mm × 9 mm 螺旋钢管形成第二道三角撑， 斜撑 45° 4 ） ， 与水平面成 角（ 见图 支撑位于承台垫层底， 将挖孔防护桩 的整体帽梁支撑于桥桩上； 8 ） 拆除第一道三角撑（ 见图 5 ） ； 9 ） 凿 除桩头， 浇筑垫层混凝土； 10 ） 施工承台混凝土， 承台混凝土与挖 孔防护桩之间采用油浸木板进行隔离， 以使承台受力明确。
图 2 步骤 3 （ 单位：cm）
图 3 步骤 5 （ 单位：cm）
4wk.baidu.com
注意事项
1 ） 桥基桩钻孔施工时， 要采取防止倾倒措施， 避免倾倒侵入
铁路限界影响行车安全事故； 2 ） 靠近接触网支柱处的挖孔桩施工 时要加大挖孔桩护壁厚度， 防止造成接触网立柱倾倒； 3 ） 人工挖
The protection construction technology of near existing line multipoint supporting hole digging pile
摘
要： 结合山西省公路隧道施工质量现场控制现状， 从公路隧道施工现场角度出发， 针对公路隧道建设中工程质量控制的多个
常见问题进行了分析， 探讨了相应的现场监管措施并作了具体阐述， 希望在今后的公路隧道建设中对这些问题引起重视 。 关键词： 隧道工程， 施工现场， 施工细节， 现场监管 中图分类号： U455． 1 文献标识码： A 应对措施， 希望在今后公路隧道建设中引起重视 。
NIE Yongfu TU Pinghai （ Railway Third Survey ＆ Design Institute Group Limited Company，Tianjin 300251 ，China） Abstract ： This paper introduced a thermoelectric power plant special railway engineering survey of near the existing railway， on the existing multiple protection scheme feasibility is analysed，according to the practical situation，adopt multipoint supporting hole digging pile protection technology，and its construction technology an important introduction，as the existing near protection construction provides the reference． Key words： existing line，hole digging pile，protection，construction procedure
回流线 970 既 390 240 340 有 新建线 线
550 250 200
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隧道开挖
1 ） 暗洞开挖时欠挖， 挖方量减少， 导致断面尺寸不足； 2 ） 超挖
部分不按要求回填， 超挖回填片石甚至有编织袋装洞碴回填的情 到二次 况发生； 3 ） 开挖过程中设计的预留沉降量没有开挖到位， 衬砌时到处是欠挖； 4 ） 加大进尺量。 增大一次开挖长度， 减小工 。 序交接次数 要间隔施工， 相邻防护桩灌注完成终凝 3 d 后， 孔防护桩施工时， 方能进行紧挨的桩施工； 4 ） 施工过程中， 对既有铁路进行水平位 移观测， 发现问题及时进行停工处理， 保证既有路基的稳定。
既 有 线 回流线 新 建 线 钢管支撑 既 有 线
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新 建 线 钢管支撑
550 250 200
挖 孔 防 护 桩
250 200
地面线 承台底
挖 孔 防 护 桩
地面线 承台底
既 有 线
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新 建 线 钢管支撑 挖 孔 防 护 桩
图 4 步骤 7 （ 单位：cm）
图 5 步骤 8 （ 单位：cm）
5
地面线 承台底
结语
1 ） 基坑开挖距离既有线较近， 无法进行钻孔桩施工； 2 ） 地下
挖100 孔 防 钻 100 护 孔 桩 桩
钻孔平台 地面线 承台底
250 200
水位较高或者其他原因影响导致挖孔桩桩长较短， 无法满足抗滑 及抗倾覆稳定； 3 ） 一侧为高填方边坡开挖施工的防护 。对以上情 况利用桥基桩（ 或其他基桩） 作为支撑的多点支撑挖孔桩防护， 可 以较好的解决基坑开挖中的防护问题， 保证边坡稳定， 为同类工 程中的防护提供借鉴。 参考文献： ［ 1］ 李向光， J］ ． 万婷婷． 紧邻既有铁路的基坑围护结构的研究［ 2011 （ 2 ） ： 162163． 四川建材， ［ 2］ JGJ 12099 ， S］ ． 建筑基坑支护技术规程［