防撞墙施工技术交底
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（4）模板调直宜背槽钢或在外侧用紧线器及钢管采用‘斜拉斜顶'每块模板予以加固，模板拉杆采用统一尺寸的定制拉杆，拉杆外套20mm硬塑料PVC管，外侧夹片夹、螺丝紧固，位置设在模板中央，间距以每一块模板为宜。以便‘对拉对项'保证模板见尺寸为统。结构缝采用5mm后纤维板夹在两块模板之间以调整其垂直度。
（5）模板安装完毕后，对其平面位置、顶部高程、模板接缝、支撑加固、模板线性等进行全面检查，并报监理工程师合格后方可进行下道工序施工。
工程名称
海湾大桥青岛端接线工程
分部工程
附属结构
分项工程名称
防撞墙
交底内容：
一、施工准备
（一）材料要求
1、钢筋：钢筋必须严格按设计要求的级别（HRB335）、直径、尺寸、形状进行下料，表面无油污、锈蚀裂纹等现象，对于现场和钢筋加工厂长期摆放的钢筋在使用前必须除锈。
2、混凝土：采用高性能C30商品混凝土，混凝土外加剂、配合比等由实验室确定。
交底单位
***中铁局集团有限公司
接收单位
桥梁一队
交底人
接收人
工程名称
海湾大桥青岛端接线工程
分部工程
附属结构
分项工程名称
防撞墙
交底内容：
2、钢筋加工及绑扎：
（1）严格按照施工图设计要求准确下料，保证N6外伸部分须弯进并与其直立部分焊接，焊接长度必须大于8cm、焊缝宽度6mm。随时检查大样尺寸的准确性。
K6+148，ZG-273
K6+186，ZG-314
K6+186，ZG-274
K6+224，ZG-315
K6+224，ZG-275
，K6+262ZG-316
K6+262，ZG-276
ZG-317 K6+292，
K6+292，ZG-277
K6+322，ZG-318
K6+322，ZG-278
K6+352，ZG-319
分部工程
附属结构
分项工程名称
防撞墙
交底内容：
主线桥路灯、接线箱、龙门架、标志杆里程桩号表
1、路灯和接线箱
路线左侧
路线右侧
K6+034，ZG-310
K6+034，ZG-270
ZG-311 K6+072，
K6+072，ZG-271
K6+110，ZG-312
K6+110，ZG-272
ZG-313 K6+148，
交底单位
***中铁局集团有限公司
接收单位
桥梁一队
交底人
接收人
工程名称
海湾大桥青岛端接线工程
分部工程
附属结构
分项工程名称
防撞墙
交底内容：
混凝土浇筑、5（1）混凝土采用C30高性能商品混凝土，现场混凝土带班人员严格检查混凝土罐车送料单是否为该部位防撞护栏混凝土。混凝土浇筑方式按纵向分段、水平分层施工，塌落度控制在180±20mm为宜。
（2）钢筋安装前做好除锈工作（包括预埋钢筋）对预埋钢筋位置不准确的及时纠正或多加帮条纠偏，安装时应注意保护层预留准确，现场绑扎必须挂线施工，严禁钢筋超出混凝土顶面高程，钢筋绑扎安装完毕后告知施工现场工长核实钢筋平面位置及高程无误后方可与防撞墙预埋钢筋进行焊接，钢筋班组长应严格控制钢筋焊接长度（焊接长度为单面焊10倍钢筋直径，双面焊为5倍钢筋直径）及水平筋间距。
4、模板加工及安装
（1）定型钢模待第一次调整完毕后严格按照编号统一拼装，要求模板表面光滑平顺、尺寸准确、接缝严密、无错台，具有足够的强度、刚度及稳定性。
（2）模板内侧使用前应充分打磨并涂抹脱模剂，要求脱模剂涂刷均匀，即不聚成团状，也不成股下流为宜，以保证浇筑混凝土以后护栏的外观颜色一致。
（3）接缝处理时纵向模板双面压双面胶，模板与梁顶之间缝隙使用砂浆堵塞严密。
模板加工及安装
混凝土浇筑
养生
(二)、操作工艺：
1、测量放线
（1）根据测量班每5米提供的平面控制点用墨线弹在桥面上作为模板支护的控制线。
（2）每隔10米（直线段可控制在20m）在桥面预埋钢筋上焊接一根钢筋，侧放出护栏顶面高程线并用红油漆标注在钢筋上，作为钢筋绑扎时的标高控制点。
（3）桥面弧线段玄弧距为每隔3～5m，在直线段及缓和曲线段玄弧距另做交代。
K6+538，ZG-235
K6+568ZG-326，
2、龙门架里程桩号
K6+180
3、‘3T'型标志杆里程桩号
K6+390、K0+088
4、直杆标志杆里程桩号
K6+310
交底单位
***中铁局集团有限公司
接收单位
桥梁一队
交底人
接收人
工程名称
海湾大桥青岛端接线工程
分部工程
附属结构
分项工程名称
防撞墙Biblioteka Baidu
交底内容：
（3）防撞体内预埋接线箱、穿线管落水管，导线管、监控管道等位置和型号要符合图纸设计要求。
（4）防撞体内预埋龙门架、3T型标志杆、直杆标志杆位置的预埋钢筋、法兰盘等要按图纸准确埋置。
（5）路灯、龙门架、标志杆位置一览表：
交底单位
***中铁局集团有限公司
接收单位
桥梁一队
交底人
接收人
工程名称
海湾大桥青岛端接线工程
（二）施工机具
1、主要设备包括混凝土罐车、吊车等。
机具包括：振捣棒、铁锹、橡皮锤、钢板、电焊机、钢筋弯曲、2机、钢筋调直机等。
二、施工工艺流程
（一）施工流程
交底单位
局集团有限公司中铁***
接收单位
桥梁一队
交底人
接收人
工程名称
海湾大桥青岛端接线工程
分部工程
附属结构
分项工程名称
防撞墙
交底内容：
测量放线
钢筋加工、绑扎、焊接
K6+352，ZG-279
，K6+382ZG-320
K6+382，ZG-230
，ZG-321 K6+412
K6+412，ZG-231
K6+442，ZG-322
K6+442，ZG-232
K6+475，ZG-323
K6+475，ZG-233
ZG-324，K6+508
K6+508，ZG-234
ZG-325，K6+538
（3）预埋钢板位置严格按照设计图纸上给出的各联数据控制（即每1.8m一道）N5与N6钢筋必要时进行焊接，防撞体必须在跨中及支撑处设置伸缩缝，缝宽2cm，缝内填弹性材料，该处扶手亦须断开。
（4）施工时应严格按照图纸要求准确定位，安装过程中及时找技术人员检查，以免造成不必要的返工。
（5）钢筋绑扎和安装完毕后及时报质检工程师自检，自检合格后由现场监理工程师检查，合格后方可转入下道工序施工。
交底单位
***中铁局集团有限公司
接收单位
桥梁一队
交底人
接收人
工程名称
海湾大桥青岛端接线工程
分部工程
附属结构
分项工程名称
防撞墙
交底内容：
3、防撞墙内预埋件
（1）、防撞墙内预埋内径5cm波纹管6道，详细定位见设计图纸。
（2）防撞体灯座及接线箱，需将接线箱切断原防撞体内纵向、横向钢筋焊接在接线箱钢板上。防撞体接线箱内刷防锈漆做防锈处理。
（5）模板安装完毕后，对其平面位置、顶部高程、模板接缝、支撑加固、模板线性等进行全面检查，并报监理工程师合格后方可进行下道工序施工。
工程名称
海湾大桥青岛端接线工程
分部工程
附属结构
分项工程名称
防撞墙
交底内容：
一、施工准备
（一）材料要求
1、钢筋：钢筋必须严格按设计要求的级别（HRB335）、直径、尺寸、形状进行下料，表面无油污、锈蚀裂纹等现象，对于现场和钢筋加工厂长期摆放的钢筋在使用前必须除锈。
2、混凝土：采用高性能C30商品混凝土，混凝土外加剂、配合比等由实验室确定。
交底单位
***中铁局集团有限公司
接收单位
桥梁一队
交底人
接收人
工程名称
海湾大桥青岛端接线工程
分部工程
附属结构
分项工程名称
防撞墙
交底内容：
2、钢筋加工及绑扎：
（1）严格按照施工图设计要求准确下料，保证N6外伸部分须弯进并与其直立部分焊接，焊接长度必须大于8cm、焊缝宽度6mm。随时检查大样尺寸的准确性。
K6+148，ZG-273
K6+186，ZG-314
K6+186，ZG-274
K6+224，ZG-315
K6+224，ZG-275
，K6+262ZG-316
K6+262，ZG-276
ZG-317 K6+292，
K6+292，ZG-277
K6+322，ZG-318
K6+322，ZG-278
K6+352，ZG-319
分部工程
附属结构
分项工程名称
防撞墙
交底内容：
主线桥路灯、接线箱、龙门架、标志杆里程桩号表
1、路灯和接线箱
路线左侧
路线右侧
K6+034，ZG-310
K6+034，ZG-270
ZG-311 K6+072，
K6+072，ZG-271
K6+110，ZG-312
K6+110，ZG-272
ZG-313 K6+148，
交底单位
***中铁局集团有限公司
接收单位
桥梁一队
交底人
接收人
工程名称
海湾大桥青岛端接线工程
分部工程
附属结构
分项工程名称
防撞墙
交底内容：
混凝土浇筑、5（1）混凝土采用C30高性能商品混凝土，现场混凝土带班人员严格检查混凝土罐车送料单是否为该部位防撞护栏混凝土。混凝土浇筑方式按纵向分段、水平分层施工，塌落度控制在180±20mm为宜。
（2）钢筋安装前做好除锈工作（包括预埋钢筋）对预埋钢筋位置不准确的及时纠正或多加帮条纠偏，安装时应注意保护层预留准确，现场绑扎必须挂线施工，严禁钢筋超出混凝土顶面高程，钢筋绑扎安装完毕后告知施工现场工长核实钢筋平面位置及高程无误后方可与防撞墙预埋钢筋进行焊接，钢筋班组长应严格控制钢筋焊接长度（焊接长度为单面焊10倍钢筋直径，双面焊为5倍钢筋直径）及水平筋间距。
4、模板加工及安装
（1）定型钢模待第一次调整完毕后严格按照编号统一拼装，要求模板表面光滑平顺、尺寸准确、接缝严密、无错台，具有足够的强度、刚度及稳定性。
（2）模板内侧使用前应充分打磨并涂抹脱模剂，要求脱模剂涂刷均匀，即不聚成团状，也不成股下流为宜，以保证浇筑混凝土以后护栏的外观颜色一致。
（3）接缝处理时纵向模板双面压双面胶，模板与梁顶之间缝隙使用砂浆堵塞严密。
模板加工及安装
混凝土浇筑
养生
(二)、操作工艺：
1、测量放线
（1）根据测量班每5米提供的平面控制点用墨线弹在桥面上作为模板支护的控制线。
（2）每隔10米（直线段可控制在20m）在桥面预埋钢筋上焊接一根钢筋，侧放出护栏顶面高程线并用红油漆标注在钢筋上，作为钢筋绑扎时的标高控制点。
（3）桥面弧线段玄弧距为每隔3～5m，在直线段及缓和曲线段玄弧距另做交代。
K6+538，ZG-235
K6+568ZG-326，
2、龙门架里程桩号
K6+180
3、‘3T'型标志杆里程桩号
K6+390、K0+088
4、直杆标志杆里程桩号
K6+310
交底单位
***中铁局集团有限公司
接收单位
桥梁一队
交底人
接收人
工程名称
海湾大桥青岛端接线工程
分部工程
附属结构
分项工程名称
防撞墙Biblioteka Baidu
交底内容：
（3）防撞体内预埋接线箱、穿线管落水管，导线管、监控管道等位置和型号要符合图纸设计要求。
（4）防撞体内预埋龙门架、3T型标志杆、直杆标志杆位置的预埋钢筋、法兰盘等要按图纸准确埋置。
（5）路灯、龙门架、标志杆位置一览表：
交底单位
***中铁局集团有限公司
接收单位
桥梁一队
交底人
接收人
工程名称
海湾大桥青岛端接线工程
（二）施工机具
1、主要设备包括混凝土罐车、吊车等。
机具包括：振捣棒、铁锹、橡皮锤、钢板、电焊机、钢筋弯曲、2机、钢筋调直机等。
二、施工工艺流程
（一）施工流程
交底单位
局集团有限公司中铁***
接收单位
桥梁一队
交底人
接收人
工程名称
海湾大桥青岛端接线工程
分部工程
附属结构
分项工程名称
防撞墙
交底内容：
测量放线
钢筋加工、绑扎、焊接
K6+352，ZG-279
，K6+382ZG-320
K6+382，ZG-230
，ZG-321 K6+412
K6+412，ZG-231
K6+442，ZG-322
K6+442，ZG-232
K6+475，ZG-323
K6+475，ZG-233
ZG-324，K6+508
K6+508，ZG-234
ZG-325，K6+538
（3）预埋钢板位置严格按照设计图纸上给出的各联数据控制（即每1.8m一道）N5与N6钢筋必要时进行焊接，防撞体必须在跨中及支撑处设置伸缩缝，缝宽2cm，缝内填弹性材料，该处扶手亦须断开。
（4）施工时应严格按照图纸要求准确定位，安装过程中及时找技术人员检查，以免造成不必要的返工。
（5）钢筋绑扎和安装完毕后及时报质检工程师自检，自检合格后由现场监理工程师检查，合格后方可转入下道工序施工。
交底单位
***中铁局集团有限公司
接收单位
桥梁一队
交底人
接收人
工程名称
海湾大桥青岛端接线工程
分部工程
附属结构
分项工程名称
防撞墙
交底内容：
3、防撞墙内预埋件
（1）、防撞墙内预埋内径5cm波纹管6道，详细定位见设计图纸。
（2）防撞体灯座及接线箱，需将接线箱切断原防撞体内纵向、横向钢筋焊接在接线箱钢板上。防撞体接线箱内刷防锈漆做防锈处理。