31.02飞行数据记录器AVII【B级考试资料】
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• 当飞机发生事故时，通过这些参数可以计算出当时的飞行环境和飞机各 系统的工作情况
• 航空公司可以通过这些数据对系统性能进行分析
• 机务 • 飞行
一般描述
• 概述
• 飞行数据记录系统（FDRS）从飞机的各个系统和传感器获取飞机参数
• FDR记录规定所必须的参数 • FDR能隔热和防水
• 航空公司可以设定记录其它的参数。这些数据储存在FDRS的飞机状态监 控系统中（ACMS）
用），这些数据属于非强制采集的,可以通过数据装载控制板转移到数据 装载机的一张盘上。
一般描述
• FDR
• FDR的前面板上安装有一个水下定位信标 • 飞行记录器可以保存最近25小时的飞行数据 • FDR可以防火、防撞 • FDR把从FDAU传来的格式化好的数据保存在固态非易失性存储器中
• 系统测试插头/接头
机务培训中心
内容(5学时)
• 介绍 • 一般描述 • 飞行数据记录系统部件位置 • 飞行数据记录系统接口 • 飞行数据记录系统部件描述 • 飞行数据记录系统各类传感器 • 飞行数据记录系统工作 • 系统测试 • 软件装载和下载报告 • 系统总结
介绍
• 用途
• 飞行数据记录系统（FDRS）储存最近25个小时以内的飞机参数和系统数 据
机身部件位置
• 加速度计
• 三轴加速度计在右主轮舱前侧
后客舱部件位置
• FDR位置
• FDR位于后客舱头顶板，可以通过一个可折叠的天花板接近
电源、信号和自检接口
• 电源输入
• 28V直流电
• FDAU状态继电器 • 飞行记录器测试模块 • FDR故障逻辑
• 115V交流电
• FDAU • FDR
一般描述
• 概述
• FDRS通过打印机打印报告和FDRS状态 • ACMS数据通过数据装载机把FDAU来的数据储存在一张盘上 • 控制显示组件（CDU）控制FDAU内的ACMS功能 • 数据装载面板可以装载ACMS软件
一般描述
• 部件组成
• 飞行数据记录系统有以下部件
• 飞行数据记录器 • 飞行数据采集组件 • FDAU状态继电器 • 飞行记录器测试模块 • 加速度计 • 飞行控制传感器 • 飞行操纵面位置传送器 • 系统测试插头/接头 • 程序开关模块
FDAU
• 飞机识别
• 有一个程序开关模块向FDAU提供飞机的识别号
一般描述
• FDAU
• FDAU为飞行数据记录器采集数据， 这些数据采集属于强制采集的
• FDAU把强制采集的数据转为哈佛 双相码后传送给飞行数据记录器。
• FDAU状态继电器接受FDAU的状态信号。状态继电器控制FDRS的OFF灯 • FDAU同时还为飞机状态监控系统（ACMS）采集数据（供航空公司使
• 26V交流电
• 传感器的电压基准
电源、信号和自检接口
• FDAU状态继电器
• FDAU状态继电器控制飞行记源自文库器OFF灯 • 在正常情况下，FDAU 自检信号使FDAU状态继电器激励。此时飞行记录
器OFF灯接地断开，灯灭。 • 当FDAU发现一个故障时，自检信号把FDAU状态继电器的接地断开。此
字信号给FDAU以显示其状态。 • FDR传送一个维护旗信号给FDAU。FDR故障时，FDAU上
飞行记录器故障灯会亮。
电源、信号和自检接口
• 系统测试插头
• 测试接头接受两路数据输入
• 传送给飞行记录器的数据 • 飞行记录器传来的回送数据
• 飞行数据记录器
• 状态旗 :提供故障信号给飞行记录器测试模块以点亮OFF灯 • 维护旗 :提供故障信号给FDAU
时OFF灯与地连接，灯亮
电源、信号和自检接口
• 飞行记录器/马赫空速警告测试模块
• 飞行记录器OFF灯亮
• FDAU状态继电器由于故障没有激励 • FDR状态旗显示存在故障 • 飞机在地面且双发关断
• FDR供电
• 开关处于TEST位 • 开关处于NORMAL位
• 1号或2号发动机工作 • 飞机在空中
电源、信号和自检接口
• 飞行数据采集组件
• FDAU采集有数字信号、离散信号和模拟信号。FDAU把这 些输入转换成连续的数字信号。这些数字再传给FDR。 FDAU接受FDR的回送信号，以监控其中的同步信号。这 样FDAU可以监控FDR是否工作。
• 程序开关模块传送一个编码给FDAU识别飞机的型号。 • FDAU同时还传送数字输出信号给打印机。打印机传送数
• 通过系统测试插头可以连接地面服务装置以测试FDRS
驾驶舱内部件位置
• 飞行记录器/马赫警告测试模块，位于P5后头顶板 • 系统测试插头/接头，位于P18跳开关板外侧 • P8后电子板的打印机 • P9前电子板的控制显示组件 • P7板的主警告灯和警告牌 • P61板的数据装载控制板
电子设备舱内部件位置
• 从数据装载控制板来的离散选择信号告诉FDAU软件是传给ACMS还是给强制数据采 集部分
• 飞行数据采集组件（FDAU）在电子设备舱E3-2架上 • 程序开关模块在靠近设备架后部
前轮舱内部件位置
• FDAU状态继电器位于前轮舱右侧J24板
机身部件位置
• 传感器
• 副翼位置传感器 • 方向舵位置传感器 • 左右升降舵位置传感器
• 水平安定面的方向舵脚蹬力传感器 • 传送器
• 操纵杆（2） • 操纵手轮 • 方向舵脚蹬 • 安定面位置A传感器
一般描述
• FDRS工作条件
• 任一台发动机启动 • 飞机在空中 • TEST
一般描述
• 飞行记录器/马赫空速警告测试模块
• 系统故障，琥珀色的OFF灯亮 • 系统关断时，OFF灯也会亮
一般描述
• 输入信号
• 飞行数据采集组件（FDAU）从各个传感器和系统中采集模拟信号、数字 信号和离散信号
• 一个三轴加速度计提供横轴、纵轴以及垂直轴向上的加速度 • 飞行数据记录器系统的传感器把飞行操纵面的控制和反馈信号传送给
FDAU探测正常,继 电器激励,灯灭
任一发动机启动,在 空中,以及TEST时 ,FDR得到交流电
数据装载接口
• 通过数据装载器可以给FDAU传送软件 • 同样也可以把FDAU的ACMS部分的数据传送给数据装载器 • 数据传送
• 有两路ARINC 429总线传送数据给数据装载控制板 • 数据输入2把ACMS的数据传送给控制板 • 数据输出端口传送软件给FDAU
• 航空公司可以通过这些数据对系统性能进行分析
• 机务 • 飞行
一般描述
• 概述
• 飞行数据记录系统（FDRS）从飞机的各个系统和传感器获取飞机参数
• FDR记录规定所必须的参数 • FDR能隔热和防水
• 航空公司可以设定记录其它的参数。这些数据储存在FDRS的飞机状态监 控系统中（ACMS）
用），这些数据属于非强制采集的,可以通过数据装载控制板转移到数据 装载机的一张盘上。
一般描述
• FDR
• FDR的前面板上安装有一个水下定位信标 • 飞行记录器可以保存最近25小时的飞行数据 • FDR可以防火、防撞 • FDR把从FDAU传来的格式化好的数据保存在固态非易失性存储器中
• 系统测试插头/接头
机务培训中心
内容(5学时)
• 介绍 • 一般描述 • 飞行数据记录系统部件位置 • 飞行数据记录系统接口 • 飞行数据记录系统部件描述 • 飞行数据记录系统各类传感器 • 飞行数据记录系统工作 • 系统测试 • 软件装载和下载报告 • 系统总结
介绍
• 用途
• 飞行数据记录系统（FDRS）储存最近25个小时以内的飞机参数和系统数 据
机身部件位置
• 加速度计
• 三轴加速度计在右主轮舱前侧
后客舱部件位置
• FDR位置
• FDR位于后客舱头顶板，可以通过一个可折叠的天花板接近
电源、信号和自检接口
• 电源输入
• 28V直流电
• FDAU状态继电器 • 飞行记录器测试模块 • FDR故障逻辑
• 115V交流电
• FDAU • FDR
一般描述
• 概述
• FDRS通过打印机打印报告和FDRS状态 • ACMS数据通过数据装载机把FDAU来的数据储存在一张盘上 • 控制显示组件（CDU）控制FDAU内的ACMS功能 • 数据装载面板可以装载ACMS软件
一般描述
• 部件组成
• 飞行数据记录系统有以下部件
• 飞行数据记录器 • 飞行数据采集组件 • FDAU状态继电器 • 飞行记录器测试模块 • 加速度计 • 飞行控制传感器 • 飞行操纵面位置传送器 • 系统测试插头/接头 • 程序开关模块
FDAU
• 飞机识别
• 有一个程序开关模块向FDAU提供飞机的识别号
一般描述
• FDAU
• FDAU为飞行数据记录器采集数据， 这些数据采集属于强制采集的
• FDAU把强制采集的数据转为哈佛 双相码后传送给飞行数据记录器。
• FDAU状态继电器接受FDAU的状态信号。状态继电器控制FDRS的OFF灯 • FDAU同时还为飞机状态监控系统（ACMS）采集数据（供航空公司使
• 26V交流电
• 传感器的电压基准
电源、信号和自检接口
• FDAU状态继电器
• FDAU状态继电器控制飞行记源自文库器OFF灯 • 在正常情况下，FDAU 自检信号使FDAU状态继电器激励。此时飞行记录
器OFF灯接地断开，灯灭。 • 当FDAU发现一个故障时，自检信号把FDAU状态继电器的接地断开。此
字信号给FDAU以显示其状态。 • FDR传送一个维护旗信号给FDAU。FDR故障时，FDAU上
飞行记录器故障灯会亮。
电源、信号和自检接口
• 系统测试插头
• 测试接头接受两路数据输入
• 传送给飞行记录器的数据 • 飞行记录器传来的回送数据
• 飞行数据记录器
• 状态旗 :提供故障信号给飞行记录器测试模块以点亮OFF灯 • 维护旗 :提供故障信号给FDAU
时OFF灯与地连接，灯亮
电源、信号和自检接口
• 飞行记录器/马赫空速警告测试模块
• 飞行记录器OFF灯亮
• FDAU状态继电器由于故障没有激励 • FDR状态旗显示存在故障 • 飞机在地面且双发关断
• FDR供电
• 开关处于TEST位 • 开关处于NORMAL位
• 1号或2号发动机工作 • 飞机在空中
电源、信号和自检接口
• 飞行数据采集组件
• FDAU采集有数字信号、离散信号和模拟信号。FDAU把这 些输入转换成连续的数字信号。这些数字再传给FDR。 FDAU接受FDR的回送信号，以监控其中的同步信号。这 样FDAU可以监控FDR是否工作。
• 程序开关模块传送一个编码给FDAU识别飞机的型号。 • FDAU同时还传送数字输出信号给打印机。打印机传送数
• 通过系统测试插头可以连接地面服务装置以测试FDRS
驾驶舱内部件位置
• 飞行记录器/马赫警告测试模块，位于P5后头顶板 • 系统测试插头/接头，位于P18跳开关板外侧 • P8后电子板的打印机 • P9前电子板的控制显示组件 • P7板的主警告灯和警告牌 • P61板的数据装载控制板
电子设备舱内部件位置
• 从数据装载控制板来的离散选择信号告诉FDAU软件是传给ACMS还是给强制数据采 集部分
• 飞行数据采集组件（FDAU）在电子设备舱E3-2架上 • 程序开关模块在靠近设备架后部
前轮舱内部件位置
• FDAU状态继电器位于前轮舱右侧J24板
机身部件位置
• 传感器
• 副翼位置传感器 • 方向舵位置传感器 • 左右升降舵位置传感器
• 水平安定面的方向舵脚蹬力传感器 • 传送器
• 操纵杆（2） • 操纵手轮 • 方向舵脚蹬 • 安定面位置A传感器
一般描述
• FDRS工作条件
• 任一台发动机启动 • 飞机在空中 • TEST
一般描述
• 飞行记录器/马赫空速警告测试模块
• 系统故障，琥珀色的OFF灯亮 • 系统关断时，OFF灯也会亮
一般描述
• 输入信号
• 飞行数据采集组件（FDAU）从各个传感器和系统中采集模拟信号、数字 信号和离散信号
• 一个三轴加速度计提供横轴、纵轴以及垂直轴向上的加速度 • 飞行数据记录器系统的传感器把飞行操纵面的控制和反馈信号传送给
FDAU探测正常,继 电器激励,灯灭
任一发动机启动,在 空中,以及TEST时 ,FDR得到交流电
数据装载接口
• 通过数据装载器可以给FDAU传送软件 • 同样也可以把FDAU的ACMS部分的数据传送给数据装载器 • 数据传送
• 有两路ARINC 429总线传送数据给数据装载控制板 • 数据输入2把ACMS的数据传送给控制板 • 数据输出端口传送软件给FDAU