浅谈道路桥梁施工技术现状

浅谈道路桥梁施工技术现状

一、道路桥梁施工技术现状

（一）路桥过渡段处理问题

在道路与桥梁的施工中，由于没有对路桥过渡段进行科学处理，使得桥头跳车现象经常出现。桥头跳车不仅降低了车辆行驶的速度，而且严重影响了行车安全。由于施工人员忽视了对引道处软基的处理工作，使得软土铺垫工作没有落到实处，这样一来，路桥的高度就得不到统一，路面的平整度也得不到保证，桥头跳车现象的频繁发生也就有因可寻。

（二）路床碾压问题

由于技术的原因，在具体的施工建设中经常出现路床碾压不到位的问题。这一问题严重影响了路面的平整度和牢固性，一旦遭遇雨水冲刷，路基和路床就可能发生软化现象，导致路面沉降不均匀，影响路面的稳定性。

该问题与施工中的压实工作有着密切联系，由于压实工作做得不到位，使得路面铺筑施工缺乏坚实的路床基础，导致路床碾压工作出现极大漏洞。

（三）道桥排水问题

由于施工技术的问题，使得道桥排水管道排水出现问题。道桥排水不畅不仅给人们的出行带来极大不便，也严重阻碍了交通运输的发展。

道桥排水问题主要有以下两个成因：第一，排水管道质量问题，排水管道的质量差，使其在经过碾压后出现裂缝;第二，排水设施设计问题，排水设施设计不合理直接降低了路面的平整度，一旦遇到下雨天，雨水就会积聚在坑坑洼洼的路面上，无法排出去。

（四）混凝土裂缝问题

混凝土裂缝是道路与桥梁施工中最为常见的问题。混凝土裂缝的危害性极大，它能够显著降低混凝土结构的强度，削弱其结构的承载能力。裂缝会随着外界持续作用力的加大而增大。混凝土裂缝不仅影响了道路桥梁的美观度和使用效率，而且会诱发施工安全事故。究其主要原因，我们发现由于工作人员忽视了混凝土原材料的质量检测工作，使得部分不符合质量标准的混凝土流入施工建设中，严

重影响了路桥施工的质量。除此之外，施工技术不到位等问题也是混凝土裂缝问题的重要成因。

（五）桥头跳车。造成这一问题主要原因是台背回填时没有严格按照设计要求操作，影响了其压实度以及灰剂量，使其强度不能与标准相符。桥梁在受到荷载作用之下，就有可能发生沉陷现象，从而导致桥头跳车现象的发生。

二、解决道路与桥梁施工技术问题的方法和途径

（一）道路施工接缝问题的解决办法

在处理道路施工接缝问题时：第一，利用切割机对路面进行清洁处理，保证路面的干净和平整，然后再进行新料摊铺作业，在施工中必须确保切线顺直和侧壁垂直;第二，将废弃材料进行清理之后，要在路面涂刷沥青，增强路面的防水、防渗和防腐性能;第三，进行新料摊铺作业时，一定要以相关技术标准为基础，对纵、横冷接缝部位进行综合处理，在施工过程中，一定不能忽视松铺系数这一关键要素，要对其进行科学掌控。

（二）路床整修碾压问题的解决办法要对路床整修碾压问题进行科学处理，就必须要从以下三个方面着手：第一，以路床施工要求作为路桥施工的重要依据，在具体施工操作中，要严格控制路床的横坡与标高，力争使土基的平整度达到相关规范标准;第二，要贯彻落实路床施工中的防水、排水工作，避免施工中积水问题的出现，同时要确保施工层的排水量与施工的进展相适应;第三，在施工中更要加大对路床结构的检查力度，确保路床的密实性能，同时要对路桥的压实度进行精密控制，在路桥的含水量达到最佳程度时，及时对其进行碾压，保证碾压工作的质量和效率。要特别注意的是，在进行碾压操作时，必须要遵循从高到低、从轻到重的重要施工原则和技巧，使路床碾压的密实度和平整度达到最佳状态。

（三）排水管道渗水问题的解决办法

对排水管道渗水问题进行处理，工作人员可以按照以下步骤进行作业：第一，对排水管道的质量进行严密监测。在进行排水管道选择时，要选用那些经过质检部门检验并附有产品质量合格证的排水管道，同时，在管道安装前要对其进行严格检查，一旦发现质量问题，马上弃用，并对其进行相应的报废处理;第二，做好接口填料的选用工作，在具体施工中，要严格按照相关比例标准配备其用量，在技术选用上，要采用与之相关的先进的施工技术，以保证施工的质量和效率。在进行填口施工时，必须要对接口缝的内部进行彻底清理。在处理时要遵循具体问

题具体分析的办事原则，对接口填料的类型进行严格区分：如果填口材料属于水泥类，则应对其进行湿润处理，如果是油性接口填料，则应采用相应的处理对策，先对其进行干燥处理，然后在其表面涂刷油料，最后再严格遵循具体的施工规范流程对其进行处理;第三，要保证砂浆的饱满度，在进行砂浆涂抹时，要进行相应的压光收浆和养护工作，如果在施工中遇到地下水，则应在砌筑施工时同时完成麻面与勾缝工作;第四，要做好水泥原浆的涂刷工作，在将管道与井进行连接时，要先对管道表面进行湿润处理，然后再涂刷水泥原浆，同时要将内外抹面工作落到实处，做好排水管道渗漏的预防工作。

（四）混凝土裂缝问题的解决办法

要解决混凝土裂缝问题，一般来说，可以从以下三个方面着手：第一，把好混凝土原材料的质量关，严格控制混凝土配合比例，使其密实度能满足施工的具体需要;第二，搞好混凝土的浇筑工作，可以采用两次振捣的方法对混凝土进行振捣处理，保证混凝土振捣的效率和质量;第三，加强对温度的控制，在进行温度控制时，要综合考虑施工环境温度和混凝土的强度等方面的因素，与此同时，要切实做好混凝土的养护工作，尽量避免施工完成后混凝土裂缝现象的发生。

结语

综上所述，随着社会经济和科学技术的发展，我国道路与桥梁施工技术也已取得了相应的进展，路桥施工项目成就显著。但是我们也必须要清醒地认识到：我国的道路与桥梁施工中还存在着一些问题，道路与桥梁施工技术还有待发展和完善。在道路与桥梁的具体施工中，施工人员一定要严格按照相关的技术标准和要求，引进和采用先进的技术手段，并在不断实践操作中，发现并完善施工技术中的问题，这样一来，我们完全有理由相信，我国路桥建设事业一定能取得更加长远的发展。

参考文献

[1]缪吴军. 探讨道路桥梁施工技术及存在的问题[J]. 黑龙江科技信息，2014，（02）.