地铁监理工作总结
2024年地铁工程监理个人工作总结(2篇)
2024年地铁工程监理个人工作总结一、工作概述____年是地铁工程发展的关键一年，我作为项目的监理工作人员，参与了多个地铁工程项目的监理工作。
在这一年里，我积极履行监理职责，严格按照相关规范和标准进行监测和检查，提供了有效的监理服务和意见建议，为项目的安全、质量、进度和成本管理作出了积极贡献。
二、项目概述1. 地铁项目A：该项目是一条穿越城市重要区域的地铁线路，总里程xx公里。
我担任该项目的现场监理，负责对施工过程进行全面监测和管理。
2. 地铁项目B：该项目是一条连接两个重要交通枢纽的线路，总里程xx公里。
我担任该项目的监理组长，带领团队对施工过程进行指导和监测。
三、工作内容1. 监测工作：对项目施工现场进行定期巡查和监测，包括对施工质量、进度和安全等方面的检查，及时发现和解决问题。
2. 文件管理：对施工图纸、合同文件、技术规范等进行管理，确保施工过程符合相关法律法规和标准要求。
3. 技术支持：为项目施工方提供技术支持和建议，解答施工中遇到的技术问题，并与设计、施工单位进行沟通协调，提供解决方案。
4. 现场会议：组织召开现场会议，与各方沟通交流工作进展和存在的问题，制定解决措施和工作计划。
5. 报告编写：对项目的监理情况进行汇报和总结，及时向相关部门和上级领导提交监理报告和工作总结。
四、工作亮点和成果1. 严格监测和管理：通过持续的巡查和监测工作，确保了项目施工的质量和安全，减少了施工过程中的风险和事故。
2. 及时提供建议：在施工过程中，我根据自己的经验和专业知识，提出了一些改进和优化的建议，得到了项目方的认可和采纳。
3. 有效沟通协调：通过定期召开现场会议，我与设计、施工单位保持了良好的沟通和协调，处理了多个施工过程中存在的问题，确保了项目的顺利进行。
4. 良好的团队合作：作为监理组长，我与团队成员之间建立了密切的合作关系，相互配合，互相支持，共同推动项目的进展。
五、存在的问题和改进措施1. 某些施工单位在施工过程中存在一些质量问题，需要加强对施工单位的监督和管理。
监理地铁竣工总结范文
一、工程概况本项目为XX市地铁一号线工程，线路全长约30公里，共设车站25座，其中换乘站8座。
工程于2018年11月正式开工，经过4年多的紧张施工，于2023年3月顺利竣工。
本项目由XX市轨道交通集团有限公司投资建设，XX市轨道交通建设管理有限公司负责施工，XX市轨道交通建设监理有限公司担任监理单位。
二、监理工作概述1. 监理机构及人员配备监理机构设总监理工程师1名，专业监理工程师4名，监理员8名。
监理人员均具备丰富的地铁工程监理经验，严格按照国家相关法律法规和行业标准进行监理工作。
2. 监理工作内容（1）施工图设计审查：对施工图设计进行审查，确保设计符合规范要求，满足施工需求。
（2）施工监理：对施工过程中的质量、进度、安全、环保等方面进行全方位监理，确保工程顺利进行。
（3）合同管理：对施工合同、监理合同、设计合同等进行管理，确保合同条款的执行。
（4）信息管理：建立完善的信息管理系统，及时收集、整理、上报工程相关信息。
（5）验收工作：组织、参与工程各阶段验收，确保工程质量符合规范要求。
三、监理工作成效1. 质量控制（1）严格审查施工图纸，确保设计质量。
（2）对施工过程中的关键工序进行严格把控，确保施工质量。
（3）加强材料、设备进场验收，确保材料、设备质量。
（4）对施工过程中的质量问题进行及时整改，确保工程质量。
2. 进度控制（1）制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
（2）加强对施工进度的跟踪、协调，确保工程进度不受影响。
（3）对施工过程中出现的进度问题进行及时调整，确保工程进度。
3. 安全控制（1）建立健全安全管理制度，加强安全教育培训。
（2）对施工现场进行安全隐患排查，确保施工安全。
（3）严格执行安全操作规程，杜绝安全事故发生。
4. 环保控制（1）加强对施工现场的环保管理，确保环保达标。
（2）对施工现场产生的废水、废气、噪声等进行有效处理。
（3）加强环保宣传教育，提高环保意识。
四、经验与教训1. 经验（1）加强监理队伍建设，提高监理人员业务水平。
轨道施工监理年底总结报告_监理项目工作总结报告
轨道施工监理年底总结报告_监理项目工作总结报告全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：轨道施工监理年底总结报告尊敬的领导、各位同事：随着一年的工作即将结束，轨道施工监理项目组的工作也进入了总结阶段。
在这一年中，我们团队在公司领导的正确指导下，克服了各种困难，全力以赴完成了轨道施工监理的各项任务。
在此，我代表轨道施工监理项目组向各位领导和同事们汇报一下我们的工作总结。
一、项目进展情况在过去的一年里，我们轨道施工监理项目组的优秀团队成员们，紧密团结在一起，积极参与了轨道施工的相关监理工作。
我们在地铁、高铁等项目中，坚持以质量为核心，全面监督了施工进展情况。
我们与各相关单位保持密切沟通，及时协调解决了一系列施工中的难题，确保了项目的顺利进行。
二、监理工作成效在过去的一年中，我们轨道施工监理项目组在监理工作中取得了一系列显著成效。
在质量监督方面，我们从不放松对施工质量的要求，及时发现并纠正了一些质量问题，保障了施工质量的稳定。
在安全管理方面，我们加强了安全监理和风险评估工作，持续为施工现场打造了一个安全、可靠的工作环境。
在进度管理方面，我们紧盯工程进度，及时调整施工计划，确保工程按时顺利完成。
在成本控制方面，我们加强了对施工款项的审核和监管，有效控制了项目成本，保障了项目的经济效益。
三、亮点和不足在工作总结中，我们也要客观地看到我们的亮点和不足。
在一年的工作中，我们团队锐意进取，努力拼搏，共同创造了很多亮点，实现了一系列工作目标。
但是也存在一些不足，比如在监理方面的人手不足、技术水平需要提高等等。
在新的一年中，我们将进一步加强能力建设，不断提高自身素质，为项目的顺利进行提供更好的保障。
四、工作展望新的一年即将到来，我们轨道施工监理项目组将继续秉承“严格监理、精细管理”的工作理念，全力以赴做好各项施工监理工作。
我们将继续加大质量监督和安全管理力度，确保施工质量和安全;加强进度管理和成本控制，确保工程计划按时完成，并且做到经济效益最大化。
地铁监理员年度总结范文(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，转眼间一年又即将过去。
在这辞旧迎新的时刻，我作为一名地铁监理员，对过去一年的工作进行总结，回顾自己的成长与收获，同时也反思不足，为今后的工作提供借鉴。
以下是我对2021年度工作的总结：二、工作回顾1. 项目概况2021年，我主要负责XX地铁项目的监理工作。
该项目是江城第一条地铁线路，全长XX公里，设有XX个站点。
项目于2020年12月正式开工，预计2023年底通车。
2. 工作内容（1）施工监理- 严格按照国家相关法律法规、规范和标准，对施工现场进行全程监理。
- 对施工单位提交的施工组织设计、施工方案、施工图纸等进行审查，确保其符合设计要求和质量标准。
- 对施工现场的施工质量、安全、进度等进行监督检查，及时发现和纠正问题。
- 对施工现场的隐蔽工程、关键工序进行旁站监理，确保施工质量。
- 对施工现场的安全生产进行监督检查，确保施工安全。
（2）合同管理- 参与合同签订、合同变更等工作，确保合同条款的合法性和合理性。
- 对合同执行情况进行跟踪管理，及时发现和解决合同纠纷。
（3）资料管理- 建立健全工程资料管理制度，确保工程资料的完整性和准确性。
- 对施工单位的工程资料进行审核、整理和归档。
3. 工作亮点（1）质量控制- 严格执行质量管理制度，对施工现场进行严格把关，确保工程质量。
- 发现和纠正了多项质量问题，避免了重大质量事故的发生。
（2）安全管理- 严格执行安全生产管理制度，对施工现场进行严格的安全监督检查。
- 组织开展了安全教育培训，提高了施工人员的安全意识。
（3）进度管理- 严格按照施工进度计划，对施工现场进行进度管理。
- 及时协调解决施工过程中遇到的问题，确保工程进度。
三、不足与反思1. 专业知识不足在监理工作中，我发现自己在某些专业知识方面存在不足，导致对一些问题的处理不够专业。
今后，我将加强专业知识学习，提高自己的业务水平。
2. 沟通协调能力不足在监理工作中，我发现自己在与施工单位、设计单位等相关部门的沟通协调方面存在不足，导致一些问题处理不及时。
监理地铁项目年度总结(3篇)
第1篇一、前言随着我国城市化进程的加速，地铁建设已成为城市交通发展的重要支撑。
作为地铁建设的重要环节，监理工作对于确保工程质量、安全和进度具有重要意义。
本年度，我司承担了XX地铁项目的监理工作，现将本年度监理工作总结如下：二、项目概况XX地铁项目位于我国某一线城市，线路全长XX公里，共设XX座车站，其中换乘站XX座。
项目总投资XX亿元，预计202X年开通运营。
本年度，我司负责该项目的监理工作，涵盖了线路、车站、车辆段等各个专业。
三、监理工作概述1. 组织架构本年度，我司成立了XX地铁项目监理部，由项目经理、总监理工程师、专业监理工程师、监理员等组成。
监理部成员均具备丰富的地铁建设监理经验，能够胜任各项监理工作。
2. 监理工作原则（1）依法监理：严格遵守国家相关法律法规、行业标准及公司内部管理制度。
（2）科学监理：运用科学的方法和手段，确保工程质量、安全和进度。
（3）公正监理：公平、公正、公开地处理监理工作中的各类问题。
（4）诚信监理：诚实守信，树立良好的企业形象。
3. 监理工作内容（1）质量控制1. 严格执行施工图纸、设计文件及国家相关规范、标准，确保工程质量。
2. 对原材料、半成品、成品等进行严格检验，确保其符合设计要求。
3. 对施工过程进行全过程控制，发现问题及时整改。
4. 对隐蔽工程、关键工序进行旁站监理，确保施工质量。
（2）安全监理1. 严格执行国家安全生产法律法规，落实安全生产责任制。
2. 对施工现场进行安全隐患排查，及时消除安全隐患。
3. 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
4. 对施工机械、设备进行定期检查和维护，确保其安全运行。
（3）进度监理1. 制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 对施工进度进行实时监控，及时调整进度计划。
3. 协调各参建单位，确保工程顺利进行。
（4）合同管理1. 严格执行合同条款，确保合同各方权益。
2. 对合同变更进行严格审核，确保变更合理。
地铁试验监理年度总结(3篇)
第1篇一、前言随着我国城市化进程的加快，地铁建设作为城市交通的重要组成部分，得到了迅速发展。
作为地铁建设过程中的关键环节，试验监理工作对确保地铁工程质量起到了至关重要的作用。
本年度，我作为地铁试验监理人员，全面负责试验监理工作，现将一年来的工作情况进行总结，以期为今后的工作提供借鉴和改进。
二、主要工作内容1. 试验室管理（1）完善试验室各项规章制度，确保试验工作规范化、标准化。
（2）加强对试验设备的维护保养，确保设备正常运行。
（3）对试验人员进行定期培训和考核，提高试验人员的业务水平。
2. 原材料、构件、设备检测（1）严格按照国家相关标准和规范，对原材料、构件、设备进行检测。
（2）对检测数据进行统计分析，确保数据准确可靠。
（3）对不合格产品进行跟踪处理，确保工程质量。
3. 施工过程监控（1）对施工过程中的关键工序进行现场监控，确保施工质量。
（2）对施工过程中的质量问题及时进行整改，防止问题扩大。
（3）对施工过程中的变更进行审核，确保变更符合规范要求。
4. 工程验收（1）对验收过程中发现的质量问题进行整改，确保工程验收合格。
（2）对验收过程中遇到的问题进行协调解决，确保工程顺利进行。
（3）对验收过程中的经验教训进行总结，为今后工作提供借鉴。
三、取得的成绩1. 试验室管理方面试验室各项规章制度完善，设备运行良好，试验人员业务水平得到提高，为地铁建设提供了有力保障。
2. 原材料、构件、设备检测方面检测数据准确可靠，不合格产品得到有效控制，为工程质量提供了有力保障。
3. 施工过程监控方面及时发现并处理了施工过程中的质量问题，确保了工程质量。
4. 工程验收方面验收合格率达到100%，为地铁建设提供了有力保障。
四、不足及改进措施1. 试验室管理方面（1）部分试验设备存在老化现象，需及时更新。
（2）试验人员业务水平有待进一步提高。
改进措施：加大设备更新力度，定期组织试验人员进行业务培训。
2. 原材料、构件、设备检测方面（1）检测周期较长，影响工程进度。
轨道施工监理年底总结报告6篇
轨道施工监理年底总结报告6篇第1篇示例：轨道施工监理年底总结报告一、总述随着城市化进程的加快，城市轨道交通建设越来越受到重视。
轨道施工监理作为确保轨道交通工程质量、安全和进度的重要环节，发挥着关键作用。
在过去的一年中，我们紧紧围绕着城市轨道交通建设，坚持不懈地推进轨道施工监理工作，取得了一定的成绩，也积累了一些经验和教训。
在此，我们将对本年度轨道施工监理工作进行总结，以期为未来的工作提供一定的借鉴和指导。
二、工作总结1. 工作内容本年度，轨道施工监理工作主要集中在以下几个方面：（1）质量监控：对轨道交通工程施工过程中的关键环节、重要节点和关键工序进行监管，确保施工质量符合相关标准和规范要求。
（2）安全监督：加强轨道交通工程施工现场的安全管理，提高施工现场的安全意识和应急处理能力，减少事故发生，确保施工人员的生命财产安全。
（3）进度管控：对施工进度进行监督和管理，保障施工任务按计划顺利进行，及时发现并解决施工中的延期和拖延现象，确保工程按时完工。
（4）合同管理：对施工合同的履行和执行情况进行监督，防止违约和不当行为的发生，保护业主的利益。
2. 工作亮点在本年度的工作中，我们取得了一些亮点成绩：（1）严格把关质量：通过加强对施工质量的监督管理，及时发现和纠正了一些存在的质量问题，保证了工程质量。
（2）有效提升安全水平：通过对施工现场的监督和检查，加强了安全管理，成功避免了多起安全事故的发生。
（4）严格合同管理：加强了合同管理和监督，有效地保护了业主的合法权益。
以上几个亮点成绩的取得，充分显示出本年度轨道施工监理工作的务实和有效。
3. 工作不足（1）监理力量不足：由于施工规模的扩大，监理力量相对紧张，导致对施工的监理盲区较多。
（2）监理技术不足：监理人员的专业技术水平需要进一步提高，增强对施工中问题的识别和解决能力。
（3）监理管理不够细致：部分监理工作的管理不够细致，导致一些问题未能及时发现和处理。
针对以上不足之处，我们将在未来的工作中着重加以解决和改进。
地铁平安监理工作总结范文8篇
地铁平安监理工作总结范文8篇篇1一、引言随着城市化进程的加速，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其运营安全直接关系到广大市民的生命财产安全。
作为地铁平安监理工作人员，我们在过去一年的工作中，始终坚持“安全第一，预防为主”的原则，严格执行各项安全制度，确保了地铁运营的安全稳定。
现将本年度工作总结如下。
二、工作内容及成果1. 安全制度执行与落实本年度，我们根据地铁运营的实际需要，制定并完善了一系列安全管理制度，包括安全生产责任制、事故应急预案、安全检查流程等。
同时，加强对各项安全制度的执行与落实，确保每一项制度都能在实际工作中得到贯彻执行。
2. 安全生产检查我们定期组织安全生产检查，对地铁运营过程中的各个环节进行全面排查，包括车辆、轨道、供电、信号、消防等。
通过检查，发现并及时整改了一系列安全隐患，确保了地铁运营的安全。
3. 安全隐患排查与整改在安全隐患排查方面，我们采用定期巡查与专项检查相结合的方式，对地铁运营中的重点部位进行深度排查。
对于发现的问题，我们及时制定整改措施，并督促相关部门限期整改。
通过这一措施，我们成功消除了一批重大安全隐患。
4. 安全培训与宣传我们积极开展安全培训与宣传工作，通过举办培训班、悬挂宣传标语、发放宣传资料等方式，提高员工和乘客的安全意识。
同时，我们还定期组织应急演练，提高员工应对突发事件的能力。
5. 事故处理与反思在事故处理方面，我们坚持“四不放过”原则，对每起事故进行深入调查，找出事故原因，制定整改措施，并督促相关部门落实。
同时，我们对每起事故进行总结反思，举一反三，防止类似事故再次发生。
三、存在问题及改进措施1. 安全意识有待进一步提高部分员工和乘客的安全意识还有待提高。
为此，我们将继续加强安全培训与宣传工作，提高大家的安全意识。
2. 安全监管力度需加强在安全生产检查过程中，我们发现部分环节的安全监管力度还有待加强。
为此，我们将优化安全监管流程，加大对重点部位的检查力度。
地铁监理个人半年工作总结
地铁监理个人半年工作总结第一篇：地铁监理个人半年工作总结个人工作总结2014年上半年已经结束，回首展望，工作里有喜有忧。
为更好地便于以后的工作，特在此总结一下今年的工作经验及教训，提高自身的综合素质，寻找更好的工作方法，以便在2014年下半年更好地努力工作。
一．本年工作情况我自从年初来到五南区间担任监理，努力学习业务和了解工地情况，先后泰山路站围护桩施工、芝泉路站和五南区间的施工监管工作。
目前五南区间已完成开挖支护50%，这三个项目均为逢查必检的工点，因此在平时的施工当中尽职尽责，严把质量关，在平时的检查当中经受住了考验，较好地完成了本职工作及上级领导安排的各项工作。
每天对所管工地巡视检查，科学监理，认真履行自己的岗位职责。
在总监理工程师的指导下开展现场监理工作；定期对承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况进行检查，并做好检查记录；按设计图及有关标准，对承包单位的施工工艺过程和施工工序进行检查和记录，对加工制作和工序施工质量检查结果进行记录；及时对工程建设过程中的关键部位和关键工序的施工质量实施的全过程现场跟班监督，发现问题及时指出，填写巡查记录和监理通知单；在日常的监理工作中如实做好监理日记和有关的监理记录。
二．上半年工作中出现的问题一年的工作中总有些磕磕绊绊，在现场施工当中难免遇见与施工队拌嘴以及施工单位违背图纸及施工规范施工的现象。
在监理工作过程中依据建设工程委托监理合同、建设工程施工合同、设计图纸、国家规范、及相关法律法规对各工点实施监理。
在巡检过程中发现许多施工中存在的问题，但是在总监理工程师的领导下，这些问题都得到了落实及整改。
三．本年工作的经验总结1.作为一个监理，首先要学习和落实上级领导文件指示精神；掌握新规范、熟悉施工图纸，加强自身业务知识。
2.严格遵守公司内规定，遵纪守法。
3.工作中尽自己努力严格按照设计和规范及验收标准进行检查验收，保证了工程质量、安全和文明施工让业主满意。
地铁平安监理工作总结范文5篇
地铁平安监理工作总结范文5篇第1篇示例：地铁平安监理工作总结地铁平安监理工作是地铁运营中的重要一环，是保障乘客安全的重要保障措施。
经过一段时间的总结和整理，我们对地铁平安监理工作进行了一次全面的总结，希望能够进一步提升地铁运营安全水平，保障乘客的出行安全。
一、监控设备的完善地铁平安监理工作的核心就是监控设备的安装和完善，通过监控设备可以实时监测地铁车站和车厢内的情况，为安全事件的发生提供有效的监控证据。
在过去的一段时间里，我们对地铁各站点和车厢内的监控设备进行了升级和完善，确保了监控设备的运行稳定和效果良好。
二、安全演练的开展为了应对突发事件，我们定期组织地铁平安监理人员进行安全演练，模拟各种可能发生的安全事件，让监理人员熟悉应对流程，提高应急处置能力。
这些安全演练不仅增强了监理人员的安全意识，也提升了他们的应急处理能力，确保了地铁运营中安全事件的及时处置。
三、加强巡检力度地铁平安监理工作中巡检是至关重要的一环，通过巡检可以及时发现安全隐患，确保地铁运营中的安全。
在过去一段时间里，我们加强了巡检力度，对地铁车站和车厢进行了频繁的巡查，确保了安全隐患的及时排查和整改。
我们也对巡检工作进行了规范和标准化，提高了巡检工作的效率和准确性。
四、加强危险品管控危险品是地铁运营中的安全隐患之一，在过去一段时间里，我们加强了危险品的管控工作，通过监控设备和巡检力度，及时发现和处理危险品。
我们也对地铁乘客进行了安全宣传教育，提高了他们对危险品的警惕性，减少了危险事件的发生。
第2篇示例：地铁平安监理工作总结近年来，随着地铁交通的快速发展和城市人口的不断增加，地铁平安监理工作显得尤为重要。
地铁平安监理工作是保障广大乘客安全出行的重要工作之一，也是地铁运营管理的重要组成部分。
我公司作为地铁平安监理工作的主要承包商，一直致力于提高监理工作的质量和效率，确保地铁线路的安全和平稳运行。
在本次年度监理工作总结中，我们主要从业务发展、管理经验和创新成果等方面进行总结，以期进一步完善地铁平安监理工作。
地铁监理工作总结
地铁监理工作总结地铁监理工作总结一段时间的工作在不知不觉间已经告一段落了，这段时间里，相信大家面临着许多挑战，也收获了许多成长，是时候仔细的写一份工作总结了。
那么一般工作总结是怎么写的呢？以下是小编为大家整理的地铁监理工作总结，仅供参考，欢迎大家阅读。
地铁监理工作总结1地铁施工是高风险行业。
地下土质、管线的复杂性、特殊性给施工造成很大的危险。
为了员工的人身安全和公司的利益，项目部不折不扣地严格落实安全生产规章制度。
以“铁的要求、铁的纪律、铁的制度”，从严管理，从严要求。
通过经常性教育培训学习，让员工清楚理解规章制度;通过经常性检查督促，让员工严格执行规章制度;通过经常性分析事故苗头、事故隐患后果，让员工认识到遵章守纪就是保护自己，保护同事，保护家庭。
一、根据自身实际，建立健全项目部各项安全规章制度并落实安全生产责任制。
安全责任重于泰山。
项目部制定必要、合理、严格的规章制度;又按照“守土原则”落实各级安全生产责任制，推行“千斤重担从挑，人人身上扛指标”的安全目标管理理念。
从项目经理、总工、工长、班组长到每个员工，均签订安全生产责任状，明确各级和每个岗位员工的安全生产责任，形成全面的安全生产责任制体系，将安全责任和目标层层分解，层层落实。
实行“一票否决制”，建立安全责任追究机制，把安全责任状完成情况作为每层级领导，每位员工的绩效考核标准之一。
二、重视教育培训，提高员工的安全素质。
在当今科学技术飞速发展的时代，人员的素质是非常关键的，要培养一支高素质的队伍，抓好教育培训和学习是安全管理工作中一项十分重要的环节，它是提高全体建设者安全素质的一项重要手段;它不仅包含对全体建设者甚至和它相关人员的普及性教育培训，以形成良好的安全生产施工氛围。
在这方面项目部计划工作如下:1、实行封闭式管理。
员工进入施工现场必须经过教育培训(三级教育)并考试合格后发放工作卡(或证)。
没有工作卡(或证)的员工一律不得进入施工现场。
地铁工程监理个人工作总结
地铁工程监理个人工作总结在过去的一段时间里，我有幸参与了地铁工程名称的监理工作。
这是一项充满挑战和责任的任务，也是我职业生涯中一段宝贵的经历。
在这个过程中，我深刻体会到了地铁工程监理工作的重要性和复杂性，也在不断的学习和实践中提升了自己的专业能力和综合素质。
以下是我对这段工作的总结。
一、工程概况地铁工程名称是一项规模庞大、技术复杂的城市基础设施建设项目。
该工程涵盖了多个站点和区间，包括地下车站、隧道掘进、轨道铺设、供电系统、通信信号系统等多个子项目。
工程总投资巨大，施工周期长，对城市的交通和发展具有重要意义。
二、监理工作内容1、施工质量控制原材料和构配件的检验：严格审查施工单位报送的原材料和构配件的质量证明文件，并进行现场抽检。
对于不符合要求的材料，坚决要求退场，确保工程使用的材料质量合格。
施工工艺和施工过程的监督：对关键工序和重要部位的施工，进行旁站监理，监督施工单位按照设计文件和施工规范进行施工。
及时发现和纠正施工中的质量问题，如隧道衬砌的厚度不足、钢筋绑扎不规范等，要求施工单位整改到位。
质量验收：参与分项、分部和单位工程的质量验收，对验收中发现的问题提出整改意见，督促施工单位整改完成后重新组织验收。
2、施工进度控制审查施工进度计划：根据工程总进度计划和施工合同的要求，审查施工单位提交的施工进度计划，分析其合理性和可行性，并提出修改意见。
进度跟踪和检查：定期对工程进度进行检查，对比实际进度与计划进度的偏差，分析原因，并采取相应的措施进行调整。
如协调施工单位增加人力、物力投入，优化施工方案等，确保工程进度满足合同要求。
进度报告：定期向业主提交工程进度报告，反映工程进度的实际情况和存在的问题，为业主决策提供依据。
3、施工安全管理安全制度和措施的审查：审查施工单位的安全生产管理制度和安全技术措施，确保其符合国家和地方的相关法律法规和标准规范的要求。
施工现场的安全检查：定期对施工现场进行安全检查，重点检查施工临时用电、高处作业、起重吊装、深基坑支护等危险作业的安全防护措施落实情况。
2024年地铁安全监理工作总结
2024年地铁安全监理工作总结地铁作为一种重要的城市交通运输方式, 其安全运营一直备受关注。
作为地铁安全监理工作的从业人员, 我在____年积极参与并负责地铁安全监理工作, 通过与相关部门的合作和努力, 实施了一系列有效的安全监控措施, 确保了地铁的安全运营。
下面是我对____年地铁安全监理工作的总结。
一、安全培训与宣传为了提高员工的安全意识和操作技能, 我组织了一系列的安全培训和宣传活动。
我们定期邀请相关专家进行安全知识讲座, 涵盖了地铁运营、应急处理等方面的内容。
同时, 我们开展了地铁乘客安全知识普及活动, 通过海报、宣传单和官方网站等途径, 向广大乘客传达安全知识, 引导乘客自觉遵守规章制度, 保护自己的安全。
二、安全设施和装备的维护为了确保地铁设施和装备的正常运行, 我与相关部门合作, 制定了一系列的安全设施和装备维护计划。
定期进行设备巡检、维护和检修, 确保设备的正常运行。
同时, 我们也积极引进先进的监测设备和技术, 提高地铁安全监测的精度和效率。
通过全面升级安全设施设备, 有效提高了地铁运营的安全性。
三、应急预案和演练在我任职期间, 我负责组织了地铁的应急预案和演练工作。
我们与相关部门共同制定了一套详细的应急预案, 并进行了多次应急演练。
通过模拟各种突发情况, 如地震、火灾等, 检验和优化应急预案的可行性和实用性。
这些工作的开展不仅提高了地铁应急响应能力, 也为地铁在面临突发事件时能够做出正确的反应提供了保障。
四、隐患排查和治理为了排除潜在的安全隐患, 我积极组织隐患排查和治理工作。
我们建立了定期巡查制度, 对地铁设施进行全面的巡查, 及时发现和解决各类安全隐患。
同时, 我也积极与相关部门合作, 加强了对周边环境的治理, 提高了地铁周边的安全性。
五、安全事故调查和处理在安全事故发生时, 我及时组织了事故调查和处理工作。
通过对事故原因的追踪和分析, 总结经验教训, 制定了一系列的改进举措, 提高了地铁运营的安全性。
2024年地铁工程监理个人工作总结
2024年地铁工程监理个人工作总结尊敬的领导：非常荣幸能够担任地铁工程监理工作，在2024年的一年里，我经历了许多有意义的事情，取得了一定的成果。
在此，我将对我的个人工作进行总结如下：1. 项目管理：作为地铁工程监理，我积极参与项目管理工作。
我与工程团队和各相关部门保持良好的沟通和协作，确保工程进度和质量控制得以顺利进行。
我及时制定和更新项目计划，并监督各项工作的进展。
通过合理的资源分配和调整，我成功地完成了本年度的监理任务。
2. 质量控制：质量控制是地铁工程监理的核心工作之一。
我积极参与现场巡查和检测工作，确保工程施工符合相关质量标准和规范要求。
我密切关注施工过程中的各个环节，及时发现和解决存在的质量问题，并与相关单位共同制定改进措施，最大限度地提高工程质量。
3. 安全管理：地铁工程的安全是我工作中的重中之重。
我密切关注施工现场的安全风险，制定并执行相关安全措施，确保工人的人身安全和施工进程的顺利进行。
我定期组织安全巡查和演练，提高工人对安全问题的意识和应对能力。
通过我的努力，本年度地铁工程的安全事故率大幅下降，取得了良好的安全管理效果。
4. 技术支持：作为地铁工程监理，我积极参与技术支持工作，为工程师和施工人员提供专业意见和建议。
我深入了解地铁工程的相关技术要求和新技术发展动态，为施工过程中的问题提供解决方案。
我与施工单位建立起良好的合作关系，共同推动了工程的顺利进行。
5. 总结与反思：在这一年的工作中，我不断总结与反思，改进工作方法和技巧。
通过学习和培训，我提高了自身的专业素养和能力水平。
我不断探索新的工作思路和方法，提高工作效率和质量。
同时，我也关注并适应了地铁工程发展和市场的变化，不断提升自身的综合能力。
综上所述，2024年是我个人工作上的一年，我充分发挥了地铁工程监理的职能，对项目的管理、质量控制和安全管理做出了重要贡献。
我相信，在以后的工作中，我将继续努力发挥自身优势，为地铁工程的顺利进行和提高工程质量做出更大的贡献。
2024年地铁安全监理工作总结
2024年地铁安全监理工作总结一、总体概述2024年是地铁安全监理工作的关键一年，全力推进地铁项目建设和安全监管工作。
在全国范围内，共计建设完成10个地铁线路，总长度达到300公里。
作为地铁安全监理部门，我们团队全力以赴，克服各种挑战，确保了地铁建设的顺利进行和安全运营。
本总结将对我们在2024年的地铁安全监理工作进行全面总结。
二、主要工作内容1. 技术监督：我们积极参与地铁项目的规划和设计，针对各个工程节点进行技术监督，确保设计方案的合理性和施工质量的过关。
通过严格的技术把关，有效避免了各类技术问题的发生。
2. 安全评估：我们依据国家法律法规和地铁行业标准，对地铁项目中的各项安全措施进行评估。
在项目开工前，组织专业人员对施工环境、设计方案、安全设施等进行评估，对隐患和不安全因素进行及时发现和解决。
3. 现场监督：我们深入施工现场，加强对工程进度和质量的监督。
对施工过程中的关键节点、技术难点进行现场指导和检查，及时发现并解决施工中的安全问题和质量问题，确保施工进度和质量符合相关标准。
4. 动态管理：我们建立了健全的地铁安全监管台账，及时记录并分析地铁施工和运营中发生的事故及其原因。
同时，对地铁运营过程中的安全管理和事故处理进行监督和指导，确保地铁线路的安全运营。
三、工作亮点及成效1. 强化技术监督，提升施工质量：我们组织专业人员对地铁项目进行全方位的技术监督，及时发现和纠正设计和施工中的问题。
通过强化技术监督，有效提升了地铁施工质量，减少了各类质量事故的发生。
2. 高效的安全评估：我们严格执行地铁项目安全评估程序，确保地铁项目在施工前进行科学合理的安全评估工作。
通过评估工作，发现并消除了很多潜在安全隐患，有效控制了施工过程中的安全风险。
3. 加强施工现场监督，确保安全生产：我们坚持以人为本、安全第一的原则，加强施工现场的安全监督。
通过加强现场检查和指导，大大降低了事故发生概率，保障了施工的安全进行。
地铁施工年度监理总结(3篇)
第1篇一、前言随着城市化进程的加快，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其建设速度和规模不断扩大。
地铁施工监理作为保障工程质量、安全、进度和投资效益的重要环节，其工作内容日益丰富，责任重大。
本年度，我司承担了多条地铁线路的施工监理任务，现将本年度地铁施工监理工作总结如下。
二、监理工作概述1. 监理范围：本年度监理范围涉及地铁线路、车站、区间、附属设施等施工内容，包括土建工程、轨道工程、电气工程、给排水工程、通风空调工程、消防工程等。
2. 监理内容：主要包括施工组织设计、施工方案、施工图纸、施工材料、施工设备、施工人员、施工进度、施工质量、施工安全、环境保护等方面。
3. 监理方法：采用全过程、全方位、动态管理的监理方法，确保施工过程符合国家相关法律法规、规范标准和技术要求。
三、监理工作亮点1. 严格把控施工组织设计：对施工组织设计进行严格审查，确保施工方案合理、可行，施工进度、质量、安全、环保等方面得到有效保障。
2. 强化施工过程控制：对施工过程中的关键工序、关键节点进行重点监控，及时发现和解决施工质量问题，确保工程质量符合要求。
3. 加强施工安全管理：对施工现场进行全天候、全方位的安全检查，及时发现和消除安全隐患，确保施工安全。
4. 严格控制施工进度：通过制定合理的施工计划，合理安排施工资源，确保施工进度按计划推进。
5. 注重环境保护：严格按照国家和地方环保要求，加强施工现场的环境保护工作，减少施工对周边环境的影响。
6. 加强沟通协调：与业主、施工单位、设计单位等相关单位保持密切沟通，及时解决施工过程中出现的问题，确保工程顺利进行。
四、监理工作成效1. 工程质量：本年度监理的地铁工程，工程质量均达到国家相关标准要求，未发生重大质量事故。
2. 施工安全：通过加强安全管理，施工现场未发生重大安全事故，确保了施工人员的人身安全。
3. 施工进度：本年度监理的地铁工程，施工进度均按计划推进，未发生重大延误。
地铁平安监理工作总结范文7篇
地铁平安监理工作总结范文7篇篇1一、背景在过去的一年里，我有幸担任地铁平安监理工作的重要职责。
在此期间，我深入参与了地铁运营安全的全过程管理，以确保广大乘客的生命财产安全为己任，努力推进平安地铁建设。
本文旨在对过去一年的工作进行回顾和总结，以期为今后的工作提供有益的参考。
二、工作内容及成果1. 安全管理体系统建与完善（1）制定和完善地铁安全管理制度，确保各项工作有章可循。
针对地铁运营安全的特点，制定了一系列安全管理规程和操作规程，明确各级职责，强化责任落实。
（2）建立地铁安全风险评估体系，对全线网进行定期安全风险评估，识别安全隐患，提出改进措施。
2. 安全生产监督检查（1）定期开展安全生产大检查，对车站、列车、轨道、供电、消防等关键部位进行全面检查，确保设备设施处于良好状态。
（2）加强日常巡查，对发现的问题及时整改，确保安全生产无死角。
3. 安全培训与宣传教育（1）组织安全培训，提高员工的安全意识和操作技能。
针对新员工，开展入职安全教育；针对在岗员工，开展定期安全培训。
（2）开展安全宣传活动，提高乘客的安全意识。
利用车站广播、宣传栏、社交媒体等渠道，宣传安全知识，提醒乘客注意自身安全。
4. 应急预案制定与演练（1）制定和完善各类应急预案，确保在突发情况下能够迅速响应，有效处置。
（2）组织模拟演练，检验预案的可行性和有效性，提高应急处置能力。
5. 事故处理与总结反思（1）对发生的事故进行及时处理，深入调查事故原因，严肃追究责任。
（2）对事故进行总结反思，总结经验教训，防止类似事故再次发生。
三、工作亮点与特色1. 创新安全监管方式，运用现代信息技术手段，实现远程监控与实时预警。
2. 建立健全安全风险评估体系，对全线网进行定期评估，及时发现和消除安全隐患。
3. 加强与地方政府、公安、消防等部门的协作，形成齐抓共管的安全管理格局。
四、存在问题与不足1. 部分员工的安全意识仍需进一步提高，部分操作规程执行不到位。
2024年地铁工程监理个人工作总结
2024年地铁工程监理个人工作总结在2024年，我作为一名地铁工程监理，承担了几个地铁项目的监理工作。
经过一年的努力和实践，我在工作中积累了丰富的经验并取得了一定的成绩。
下面是我对个人工作的总结。
首先，我认真履行监理工作职责。
作为一名监理人员，我深知自己的责任重大，要对地铁工程的施工过程进行全面、细致的监督和检查。
我履行了对施工单位的日常巡查，包括施工现场的安全、质量、进度等方面的监控，以及对相关工程材料、设备的验收和检测工作。
我始终保持着专业的态度，对每一个细节都要严格把控，确保地铁工程的顺利进行。
其次，我积极解决施工问题。
在地铁工程的施工过程中，常常会遇到各种问题和困难。
我在工作中勇于担当，积极与施工单位合作，共同协商解决问题。
我努力提出合理的建议和解决方案，确保工程进展顺利。
同时，我还与相关部门进行沟通和协调，及时解决施工过程中的纠纷和纠正工作。
此外，我注重施工队伍的管理和培养。
作为地铁工程监理，工作的顺利进行离不开施工队伍的协作和配合。
我在工作中注重与施工队伍的沟通和交流，及时解决他们在施工中遇到的问题和困惑。
我还加强对施工队伍的培训和指导，提高他们的工作技能和质量意识。
通过这样的努力，我成功地提高了整个施工队伍的素质和工作效率，为项目的顺利进行做出了贡献。
最后，我不断学习和提升自己的专业知识。
地铁工程的监理工作需要具备扎实的专业知识和丰富的实践经验。
为了更好地履行我的职责，我不断学习有关地铁工程的知识，了解最新的监理规范和标准。
我参加了相关的培训课程和学术交流会议，通过与行内专家的交流和学习，不断提高自己的专业水平和能力。
在工作中，我运用所学的知识和技巧，有效地解决了一系列的问题和挑战。
2024年对我来说是一个充实而有挑战的一年。
通过我的努力和付出，我成功地完成了工作任务，并取得了一定的成绩。
在未来的工作中，我将继续保持对地铁工程监理工作的热情和责任心，不断提高自己的专业素养，为地铁工程的建设做出更大的贡献。
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黄花岗站
设备房装饰与装 修
建筑给排水及消 防
建筑电气
通风与空调
建筑节能
智能建筑
屏蔽门
分项工程数量
12 6 12 8 4 10 9
评定情况 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格
检验批批次
140 32 88 158 22 78 9
评定情况
合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格
设备房装饰与装 修
建筑给排水及消 防
分项和检验批评定情况 东山口站
设备房装饰与装 修
建筑给排水及消 防
建筑电气
通风与空调
建筑节能
智能建筑
屏蔽门
砌体结构
分项工程数量
15 10 22 22 4 18 3 10
评定情况 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格
区庄站
检验批批次
51 37 138 83 40 9格 合格 合格 合格 合格 合格 合格
四、施工过程中的质量控制 1、组织各专业图纸会审，会同业主、设计向承包商做好技
术交底。 2、审核承包商的施工组织方案，经常性地检查承包商保证 其质量保证体系的正常运作情况，督促施工单位建立和完备 自身质量体系。 3、严把各种原材料、构配件、设备的进场关，对进场使用 的材料，严格检查厂家合格证，按规定实行见证抽检送检试 验，合格后方可进入本工程使用。对构配件、设备的进场， 驻地监理认真核查质保资料，做好现场开箱记录关，完善相 关手续后才能使用。 4、对隐蔽过程进行全过程旁站。 5、落实巡视制度，各专业监理工程师保证每天至少对施工
设备房装饰与装 修
建筑给排水及消 防
建筑电气
通风与空调
建筑节能
智能建筑
屏蔽门
砌体结构
分项工程数量
15 5 22 22 4 18 3 10
评定情况 合格 合格
合格 合格 合格 合格 合格 合格
检验批批次
40 15 78 49 40 95 37 44
评定情况
合格
合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格
9
五、质量验收依据 本单位工程质量验收依照施工合同、施工图纸、招标
文件以及现行的国家验收规范要求执行。 六、工程质量评价 1、经对各车站设备安装的通风空调系统工程、给排水及消 防（含气体灭火）系统工程、建筑电气系统工程、智能建筑 系统工程（含火灾自动报警 FAS 系统、BAS 系统、门禁系统）、
8
建筑节能工程、屏蔽门系统工程、设备区装饰与装修、公共 区装修、扶梯、电梯、广告灯箱及导向系统安装的分项检查， 全部符合要求。
4
集团有限责任公司 工程监督单位： 工程质量监督单位：广州市建设工程质量监督站 工程安全监督单位：广州市建设工程安全监督站 二、合同完成情况
东山口站自 2012 年 9 月 1 日正式开工，2013 年 9 月份已 基本完成施工合同以内的工程实体。目前，本站已发生设计 变更 4 个。
区庄站自 2012 年 9 月 1 日正式开工，2013 年 9 月份已基 本完成施工合同以内的工程实体。目前，本站已发生设计变 更 2 个。
检验批批次 64 11 48 32 4 9
10
评定情况 合格 合格 合格 合格 合格 合格
评定情况 合格 合格 合格 合格 合格 合格
2、东山口站于 2013 年 6 月 11 日经业主、设计、监理、承 包商一致通过了对车站设备安装的通风空调、建筑电气、给 排水及消防（含气体灭火）、智能建筑、建筑节能、屏蔽门、 设备区装饰与装修、公共区装修工程的分部验收。
施工特点有： 东山口站处于市中心的商业重地，人流、车流量十分巨 大，在这样的繁华地带施工，任务艰巨。 区庄站为广州轨道交通五号线与六号线的换乘站，位于 环市东路与农林下路的交叉口，换乘节点为偏“十”字型。 沙河顶地处繁华商业街区，交通拥堵，施工场地狭窄， 施工难度大。 沙河站为飞站，出入口只设有设备区疏散口一个。在施 工前期，由于没有运输通道，大量的材料只能通过这唯一的 一个出入口靠人力搬运。条件差、难度大、时间紧。
中铁二院工程集团有限责任公司 中铁第一勘察设计院集团有限公司（东山口站、 黄花岗站） 中水珠江勘察设计院有限公司（沙河顶、沙河站） 中铁第四勘察设计院集团有限公司（区庄站） 设计咨询单位：中铁二院成都市政工程技术咨询有限责任公 司（东山口、区庄、黄花岗站）中铁第一勘察设计院集团有 限公司（沙河顶、沙河站） 设计总体单位：广州地铁设计研究院有限公司/中铁二院工程
广州市轨道交通六号线监理Ⅳ标段东山口、区庄、黄花
5
岗、沙河顶、沙河车站、地面附属设施和与之相对应的施工 合同范围内所有机电安装及装修工程的施工监理，在工程实 施过程中工程量、工程规模、调试和设计变更均属监理范围。 具体内容有： 车站通风空调系统工程、给排水及消防（含气体灭火）系统 工程、建筑电气系统工程、智能建筑工程（含火灾自动报警 FAS 系统、BAS 系统、门禁系统）、建筑节能工程、屏蔽门 系统工程、设备区装饰与装修、公共区装修、扶梯、电梯、 广告灯箱及导向系统安装、±0.00 以上风亭、出入口建筑装 修以及周边市政路面接驳恢复。 区间包括：区间水泵、隧道风机、消防管道、应急照明、火 灾报警系统等。
2
沙河顶站为广州地铁六号线第 17 座车站，位于广州市 先烈东路，车站沿先烈路南北走向布置。沙河顶站～沙河站 区间左右线总长 1318.65m，区间线路线间距为 11～26m，线 路在平面上共有两个曲线段，第一处在廉泉路和先烈东路的 交叉口处，曲线半径 400m；另一处在朱执信墓处，曲线半 径 R-700m。车站设置出入口 2 个。Ⅰ号出入口与君华上域 合建。车站设备用房区工作人员消防专用梯与建科院合建。 Ⅱ号出入口位于车站明挖段的西北侧，该出入口为人防战时 主要出入口。本站残疾人楼梯升降机设置在Ⅰ号出入口，与 市政通道共用。本站共设二组共五个风亭。东端风亭位于先 烈路,电阻柜室设在Ⅱ号出入口，电阻柜室高 4 米。车站西端 风亭由排风亭、机械风亭组成。
广州市轨道交通六号线首期机电安装和装修工程 监理Ⅳ标
监理工作总结
广东重工建设监理有限公司 2013 年 12 月 9 日
一、工程概况 广州轨道交通六号线监理Ⅳ标段共有东山口、区庄、黄
花岗、沙河顶、沙河站 5 座车站。东山口、区庄、黄花岗、 沙河顶、沙河站的工程概况如下：
东山口站为广州地铁六号线第 14 座车站，位于广州市 东山区署前路下，车站沿署前路南北走向布置，车站北端和 一号线东山口站进行换乘，线路下穿地铁一号线，线间距为 27m。车站中心里程 YCK14+911.00。车站设置出入口 2 个。 Ⅰ号出入口将原一号线东山口站Ⅰ号出入口拆迁,和广铁集 团拟建综合楼结合重建作为一、六号线东山口站独立出入 口，重建后Ⅰ号出入口接入广铁集团拟建综合楼地下一层， 出入口设置在综合楼地面一层朝向署前路方向，该出入口通 道宽度为 7.5m。车站设备用房区工作人员消防专用梯与Ⅰ 号出入口合建。Ⅱ号出入口位于车站明挖段的西北侧，拆除 既有市政通道出入口设置，通道宽为 5.5 米，出入口宽为 8 米，该出入口为人防战时主要出入口。本站残疾人楼梯升降 机设置在该出入口，与市政通道共用。本站共设二组共五个 风亭。A 端风亭位于署前路与庙前直街交汇路口东北角东山 口公园内，由两个活塞风亭及一个制动电阻柜室组成。活塞 风设计为矮风亭，电阻柜室利用两风亭之间的空间设置,电阻 柜室高 7 米。车站北侧 B 端风亭由新风亭、排风亭、机械风 亭组成，与广铁集团综合楼结合设置。
建筑电气
通风与空调
建筑节能
智能建筑
分项工程数量 12 6 12 8 4 9
设备房装饰与装 修
建筑给排水及消 防
建筑电气
通风与空调
建筑节能
智能建筑
分项工程数量 12 6 10 8 4 9
沙河顶站
评定情况 合格 合格 合格 合格 合格 合格
沙河站
检验批批次 70 24 62 79 18 9
评定情况 合格 合格 合格 合格 合格 合格
3
一个，本站的室外机设于东端风亭上，并预留车站开通时冷 冻塔及备用冷源安装所需承压。 参建单位： 建设单位：广州市地下铁道总公司 车站机电设备安装单位：广东省源天工程有限公司（东山口、 区庄站）、中国华西企业股份公司（黄花岗、沙河顶、沙河 站）、 公共区装修单位：广州市第一装修工程有限公司 电扶梯安装单位：日立电梯 垂直电梯安装单位：江南嘉捷 残疾人升降机安装单位：湖南海诺 监理单位：广东重工建设监理有限公司 设计单位：广州地铁设计研究院有限公司
6
黄花岗站为广州地铁六号线首期段的第十六个站，是 2013 年 12 月 28 日首期段开通前完工的最后一个车站。
黄花岗站于 2013 年 4 月 1 日正式开工，由于南站厅与 中科院合建的原因，土建移交场地时间迟，最后一块施工场 地南站厅负四层通道于 2013 年 8 月 28 日才交给机电安装单 位，期间土建与机电安装单位交叉作业量大，施工环境恶劣， 施工难度大，是整个 6 号线进场最晚、工期最紧张、现场条 件最复杂的站点之一。
7
现场巡视两次。 6、各分部、分项工序均经过严格的交接检查关，坚持上道 工序不经过检查验收合格不准进入下道工序的原则。对各分 部工程的重点部位、关键工序的施工工艺建立质量控制要 点，确保各分项工序质量满足设计和国家强制性标准要求。 7、建立快速、灵敏的质量信息反馈系统，掌握工程质量动 态，且对工程质量动态进行统计分析，发现问题及时解决。 8、每周进行监理例会，对发现的质量问题及时在会议上提 出以及探讨解决方案。 9、对于发现的问题及时下发监理工程师通知单，要求施工 单位进行整改。 10、本工程现场实体安装工作符合施工规范，满足设计、国 家相关规范、国家强制性标准要求，各项功能及性能指标满 足设计要求，并全部达到使用功能要求。
沙河站是广州市轨道交通六号线的第十八个车站。本站 设计里程：车站有效站台中心里程 YDK18+932.500，车站起 点里程 YDK18+888.300，车站终点里程 YDK18+984.700。 车站总建筑面积: 4410m2；主体建筑面积 2350m2；东端竖井 建筑面积 1956m2；风亭建筑面积 104m2；本车站为过站， 车站开通前为中间风井，该过站共四层，为明挖地下四层岛 式车站，负一层到负三层为设备层，负四层为站台层。过站 方案仅有消防通道一个，为以后车站开通紧急疏散用，现在 作为设备层。东端共有 1 组风井，为左右线的活塞及左，右 的机械风井，以及车站排风井，风井为高风亭，另设新风亭