HL-1白车身结构设计说明书

JLYY-JL -09

HL-1白车身总成结构设计说明书

编制：_________________

校对：_________________

审核：_________________

审定：_________________

标准化：_______________

批准：_________________

浙江吉利汽车研究院有限公司

二oo九年八月

前言.................................................................................. II

1范围 (1)

2要求 (1)

3白车身结构设计 (1)

3. 1白车身结构形式 (2)

3.2白车身设计考虑的相关零部件 (2)

3.3白车身总成明细 (2)

3.4白车身总成结构形式 (4)

3. 5 白车身与质量目标车主要差异 (5)

3.5.1车身本体外形差异 (5)

3.5.2前车门总成的开启 (6)

3.5.3滑移门总成的开启 (6)

3.5.4发动机罩总成的开启 (6)

3.5.5背门总成的开启 (7)

3.5.6加油口盖总成的开启 (7)

3.6HL-1 的白车身用胶 (8)

3.7白车身设计性能要求 (8)

3.7.1HL-1 的白车身基本性能 (8)

3.7.2HL-1 的白车身自身满足主要常规试验的要求项目 (8)

3.7.3HL-1 白车身NVH (8)

3.7.4HL-1 的白车身满足的法规及相关标准............................................. (9)

3.8部件工艺性.................................................................... (9)

3.9知识产权情况................................................................................. .9 4结论与建议.. (9)

为了新车型的开发提供设计依据，并提出开发说明。

本说明书由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。

本说明书由浙江吉利汽车研究院车身内外饰部车身科负责起草。

本说明书主要起草人：

本说明书于2009年月日发布。

1范围

本说明书提出了 HL-1型车白车身的结构设计要求和车身零部件结构设计。 本说明书适用于 HL-1型车白车身结构设计。

2 要求 2.1

车型

HL-1型车。

2.2

操作方法

通过分析PV 质量目标车白车身总成结构，

结合HL-1设计任务书和整车技术参数,

车身的结构设计方案。

2.3

场地

浙江吉利汽车研究院 E 楼四楼。

2.4

人员

车身科相关人员。

2.5

时间

2009年 月 日〜2009年 月 日。

3白车身结构设计

确定白

3.1

HL-1的白车身总成大致由车身本体总成、左/右翼子板总成、发动机罩总成、左/右前车门

总成、左/右滑移门总成、背门总成、前横梁总成、后横梁总成、前舱导水主板总成等总成组成全封闭承载式全钢车身，并根据要求加以喷涂各类胶。

其车身本体是由车身底部总成、前围上部总成、后围板总成、左/右侧围总成、顶盖（不带

天窗与带天窗）总成等焊接（包括点焊、塞焊、保护焊等）构成的。

3.2 白车身设计考虑的相关零部件

设计白车身需要考虑配合设计的相关零部件见表1。

表1

3.3 白车身总成明细

白车身总成基本构成明细见表2。

3.4 白车身总成结构形式

白车身总成的零部件系统大概结构图见图

。

白车身总成

3.5白车身与质量目标车主要差异

3.5.1 车身本体的外形差异

HL-1 的车身本体是在PV质量目标车基础上，进行外部造型，外表形状差别挺大，但基本零部件总成均参考目标车进行设计的.HL-1白车身见图2,质量目标车的白车身见图 3.详细

结构及其尺寸可以查阅目标车和HL-1车的三维数据。

图2 图3

3.5.2 前车门总成的开启

HL-1前车门总成是通过螺栓和上下铰链固定在车身本体上的（见图4）,总布置参数确定

HL-1前车门的铰链中心线的后倾角0.5 °，前车门铰链中心线的内倾角3°，前车门的全开角度

为63°。

A-A

图4

PV质量目标车前门铰链轴线的前倾角0.5 ° ,前门铰链轴线的内倾角 1.8 ° ,前门的全开角

度为62.5 °。

GEELY

HL-1白车身结构设计说明书

JLYY -JY -08

3.5.3 滑移门总成的开启

HL-1滑移门总成是通过上中下三个铰链固定在车身本体上的

（见图5）,总布置参数确定

PV 质量目标车的全开距离是 808mm 3.5.4

发动机罩总成的开启

HL-1发动机罩总成是通过螺栓和左右铰链固定在车身本体上的

（见图6）,总布置参数确定

PV 质量目标车发动机罩开启角度

78 °。

滑移门中铰链总成

HL-1滑移门的全开距离是 804mm

滑移门下铰链总成 Si i4mm

滑移门总成

滑移门上铰链总成

图5

铰链中心线X=29.5,Z=707.5,开启角度为68

图6