博林特电梯调试

电梯调试工艺BLT-Ⅱ沈阳博林特电梯有限公司Catalogue目录1. 慢车调试工艺No.序号Description说明Page页检查和确认9现场机械装配检查及确认9电气装配检查及确认10编码器装配的检查12上电和检查13进一步的确认和检查13检查现场提供的总进线电压，三相电压应为380±7%VAC，相间偏差13检查总进线线规及总开关容量应达到CAD图纸的要求13以上检查都得以确认正常后，则可上电调试13通电后的检查13主机整定21使用安川变频器的主机（型号616GL5-JJ）型号21准备和检查21主机整定22机房检修运行24轿顶检修操作26紧急电动运行26 2 快车调试工艺检查和确认27现场机械装配检查及确认27 电气装配检查及确认27上电和检查29进一步进行确认及检查29 门机的检查和调试29 光幕的检查31 轿厢层显的检查31 平层感应器接线检查31 终端强迫减速开关的检查和调试32 检查每层平层插板安装位置,数量正确32 快车调试工艺33 主板参数一览33 主要参数33 输入输出信号设置表34 F参数菜单表35 模拟速度指令系统的调试36 井道学习36 试运行37 2 再平层功能的检查37 2 单层运行38 2 双层运行38 2 全程运行382 开，关门运行的确认38 2 光幕功能的确认38 2 关门力矩的确认38 2 轿厢选层按钮功能确认38 2 确认其他功能开关39运行舒适感调整39 井道串行通讯系统的调试40 检查和确认40 上电确认41 井道SM-04板的调试41 平层精调42 平层偏移量的确定42 平层精调42 并联调试44 确认并联接线44 并联调试的确认45 群控调试46 确认群控群线46 群控调试的确认47 消防功能的调试48 消防功能的定义48 消防功能的输入点48 消防功能的调试48 故障代码表49序 言BLT-II 型系列电梯采用我公司引进德国成熟的电梯控制技术，自行生产的，先进的、具有高性能价格比的控制系统BLT-II 。

是适合宾馆、写字楼、办公楼和商用住宅的乘客电梯。

它安全、可靠、实用。

功能齐全、运行平稳舒适，体现了现代电梯的最新控制水平。

BLT-II型系列电梯控制系统将现场总线技术完美的应用在电梯控制之中。

它通过总线网络系统精确并迅速传递系统中各部分电脑的命令和请求。

严格考机的控制程序加上软硬件双重看门狗及后备系统，使系统具有极高的可靠性。

参数化的程序组态方式可以满足用户不同的要求。

警 告 本手册所阐述之内容仅提供给博林特电梯有限公司调试、维保人员经培训合格后使用。

为了你个人及他人的安全，请勿执行你无资格执行和没有认证的工艺步骤。

本手册包括的所有图纸和信息属沈阳博林特电梯有限公司财产，不能任意直接或间接地传播、公开、并损坏沈阳博林特电梯有限公司的利益。

本手册严禁以任何理由私自复印，若调试人员离开本公司，应及时将资料交还沈阳博林特电梯有限公司。

在制作本手册时已尽可能地作到精确和最新版本。

然而，沈阳博林特电梯有限公司不能承担任何由于手册内的错误和省略导致的结果而产生的责任。

BLT-II型电梯功能齐全、安全可靠，先进的控制理念及成熟的设计结构使乘客在乘坐BLT-II型电梯时充分体验到现代交通工具带来的方便、快捷、舒适和安全。

调试人员在调试前应仔细阅读本手册，在调试过程中应穿着电工绝缘鞋、工作服等防护衣物，并应保证在每个现场应至少有一套调试工具。

电梯安全关系重大，因此要求每位调试人员工作认真仔细，决不放过任何疑点或进行危险操作！本手册中所有计算公式仅供参考。

调试注意事项1、调试前应对应检查井道，确认电梯部件安装完毕，井道内无障碍物。

2、调试前应检查底坑无水，井道壁无渗漏。

3、调试前应检查机房温度、湿度合乎要求，地面无积水，无渗漏。

4、调试前应检查机房布局是否合理，照明开关进门可及。

5、调试前应对控制柜内各器件进行检查，器件是否完好，连线是否松动。

6、调试前应仔细检查各接插件/电缆连接是否正确，有无松动。

7、调试前应在各厅站门口放置显着标识，以防外部人员误入电梯发生意外。

8、调试过程中非调试人员严禁进入机房，正常运行后钥匙交专人保管。

9、调试过程中如需切断电源，应在开关处悬挂或粘贴明显标识，禁止合闸，以免危及安全。

10、调试过程中应对主调试人发出的每项指令加以重复，无误后方可执行，以免造成失误。

11、调试过程中需长时间在井道工作，应将机房地板孔洞遮盖，以防落物伤人。

12、调试过程中如需进入井道应带安全帽。

13、调试过程中任何人不得私自进入底坑或上轿顶。

14、轿顶调试人员严禁倚靠护栏或将一只脚踏在轿顶，另一只脚踏在井道中任何固定物上。

15、轿顶调试人员严禁将身体各部位伸出轿顶范围，以免挤伤。

16、轿顶调试人员应随时注意对重与轿顶的相对距离。

17、底坑调试人员应随时注意对重的下落位置。

18、底坑调试人员绝对禁止在对重正下方停留。

19、调试过程中严禁将如安全窗、安全钳、门连锁等开关机械方式或电气短接后运行。

20、当底坑超过时，应借助梯子或高凳上下，严禁攀附随线和轿底或其他部位。

21、调试过程中行灯应使用36V安全电压。

22、调试过程中不得擅自更改电路，必要时应先行报告，批准方可，资料存档。

23、调试未完人员需暂时撤离时应关闭所有厅门，关不上的应有明显危险标识。

24、调试未完人员需暂时撤离时应断开总开关，机房上锁。

25、调试未完人员需暂时撤离时应排除一切热源，如：喷灯、强光灯、烙铁等。

26、调试过程中工具、废线等不得乱放乱扔，废弃物品应收集带走。

27、出现故障或急停后，应首先释放被困人员，再进行维修。

28、调试完毕后，所有开关恢复到运行状态，摘除各告示牌。

29、调试完毕后应仔细打扫现场，控制箱、检修盒以及各开关周围决不能遗留废线。

30、调试完毕后应再次确认电梯完全正常运行，电梯保护隔离装置短接插件数量、位置正确。

31、调试项目应按照要求进行，不得因节省时间而减少。

32、正常运行后应认真填写记录并与司机或有关人员交接。

1. 慢车调试工艺 检查和确认现场机械装配检查及确认。

（1） 电梯底坑部件安装完好，若使用液压缓冲器，则应确认缓冲油是否按要求加足；底坑干燥。

（2） 井道内无影响电梯运行的障碍物。

（3） 厅门安装良好。

（4） 厅门立柱与门洞之间应封闭良好。

（5） 导轨安装已经检验合格。

（6） 钢丝绳安装正确，紧固。

（7） 限位开关安装固定。

（8） 限速器钢丝绳涨紧轮安装正确。

（9） 轿厢，轿门，门刀安装正确，拼装紧固。

（10） 随行电缆安装固定良好。

（11） 机房部件定位符合国家标准。

（12） 主机固定符合工厂的安装说明要求，并主机大梁固定封闭（等隐蔽工程）到位。

（13） 若为有齿轮曳引机，应确认减速箱的油是否加到位。

（14） 应确认主机上的编码器固定是否牢固。

（15） 限速器定位应符合国家标准。

（16） 线槽敷设规整，线槽间有铜片或黄绿线连接。

（17） 控制柜安装定位规整。

（18） 机房，井道保持整洁。

（19） 所有安装应按照国家安装规范GB10060 电气装配检查及确认（1） 检查下列接线是否按图接线正确。

A. 电梯总电源箱至控制柜L1，L2，L3的三相进线。

B. 主机抱闸线圈通过抱闸电缆至控制柜中XS5的接线。

C. 控制柜L11、L12、L13至主机马达三相进线的接线。

D. 主机编码器与控制柜变压器中12V 、0V 、A 、B 间的接线。

E. 安全回路3K18、1N25是否通路。

F. 门锁回路3K11、3I13是否通路。

G. 轿顶接线应正确。

H. 检修回路、紧急电动回路通断逻辑正确。

I. 门机电源及信号接线正确。

J. 轿厢CAN-BUS 通讯回路接线正确。

K. 井道CAN-BUS 通讯回路接线正确。

（2） 连接井道和轿厢的通讯电缆。

A. 检查V+、V-、A+和A-四根线与其他电源线：L1、L1、L1、U1、V1、W1、1K8、警 告在检查之前，应确认电梯的总电源，照明电源应处于断开状态。

应断开电梯控制柜中空气开关QF2、QF4、QF5。

注 意以下检查过程中，出现任何问题都必须仔细检查，并排除故障，确认不会影响设备及人生安全1N9、1K20、1N20、1N21、1N22、1N23、1L22、1K23、1N24、1N25、L11、L12、L13、5J1、24V之间的电阻应接近无穷大。

B.测量V+、V-、A+ 、A--与PE（接地）之间的电阻，应确认该电阻值为无穷大。

C.测量A+ 、A-之间的电阻：a.确认轿厢内的BSM-04板上的JP6跨线是否接上。

b.确认最低一层的井道模块，BSM-04板上的JP6跨线是否接上。

c.只接井道通讯模块等，其阻值应为120Ω左右。

d.只接轿厢通讯模块等，其阻值应为120Ω左右。

e.全部井道和轿厢通讯模块接上后，其阻值应为60Ω左右（3）在接上主机抱闸线后，XS5两线3K3与3M5之间的电阻应在R值的左右。

110V注： R值约等于Ω抱闸铭牌上的额定电流（A）（4）检查马达三相间的电阻是否平衡。

（5）各种接地检查A.以下检查要求各测量端子及部位与PE（总进线接地端，以下简称PE）的电阻接近无穷大。

a. L1、L1、L1与PE之间b. 3K3、3M5、1N22、1N23与PE之间c. 1N20、1N21与PE之间d. 1N24、1N25与PE之间e. 5J1、24V与PE之间f. 1N9、1K8与PE之间g. V+、V-、COM、A+、A-与PE之间h.马达三相U、V、W与PE 之间i.旋转编码器12V、A、B、OV与PE之间j.变频器及制动单元上各信号端子及动力电端子与PE之间k.安全回路及门锁回路中的中间接线的端子与PE之间以上检查中若发现电阻值偏小，请立即检查，找出故障，修复后才能继续调试。

B.以下检查要求各测量端子及部位与PE（接地的电阻值尽可能小）（0~4Ω）a.马达接地点与PE之间b.变频器接地点与PE之间c.抱闸接地点与PE之间d.控制柜壁及门与PE之间e.线槽最末端与PE之间f.限速器与PE之间g.轿厢与PE之间h.厅门电气门锁与PE之间i.井道底坑由各安全开关接地点与PE之间注：在调试之前，请务必确认工地提供的电源中的地线接地良好，符合国家标准。

编码器装配的检查（1）检查编码器的固定应牢固，编码器轴与主机延伸轴之间的连轴器应连接固定良好。

（2）编码器连线最好直接从编码器引入控制柜。

（3）若编码器连线不够长，需要接线，则延长部分也应为屏蔽线，并且与编码器原线的连接最好采用烙铁焊接，线与线之间应绝缘隔离，外套金属纸屏蔽。

（4）按接线图及编码器上线色定义正确接线。

（5）检查编码器屏蔽线悬空时不应接地。

（6）编码器屏蔽线接在控制柜中的接地端子上。