防撞墙施工方案及方法

用全站仪将全桥中线贯通，并与线路中线联测，以保证防撞墙的圆顺与线型一致。

根据贯通的中线，按防撞墙的设计位置，把防撞墙的内外线定位于桥面上，并弹上墨线加以标识，每侧防撞墙放内外两条线。

清除防撞墙与桥面接茬部分混凝土的松散颗粒，并凿除超限部分的混凝土。

用扳手调整防撞墙预埋筋的位置、间距，清除附在上面的残碴混凝土，并进行除锈处理。

用鼓风机将防撞墙基层吹干净，经监理工程师认可后，即可进行钢筋绑扎作业。

必须使用复检合格的钢筋进行下料加工、绑扎。

按设计图纸要求制作钢筋构件并分开堆放、标识。

钢筋末端需做180°弯钩时其圆弧弯曲直径不小于此钢筋直径2.5 倍，末端需做90°弯钩时其圆弧弯曲直径不小于此钢筋直径 4 倍，平直部分按设计要求确定。

钢筋弯曲各部分尺寸允许偏差为± 10mm，箍筋各部分尺寸允许偏差为±5mm。

绑扎钢筋之前，先预留出顶面钢筋的保护层厚度，确定箍筋的绑扎高度，然后间隔 4m~6m 绑扎骨架筋。

根据绑扎好的骨架筋挂线绑扎其它钢筋，保证整条防撞墙钢筋的线型、高度一致。

钢筋的交叉点应用铁线绑扎结实，箍筋应保持竖直，其接头在防撞墙中沿纵向交叉布置，绑扎用的铁丝要向内弯，不得伸向保护层内。

待钢筋绑扎完毕，经监理检查认可后，即可进行模板安装作业。

模板安装前，先要对模板进行清理、除锈、满涂脱模剂，并安装好泄水孔模具与泄水管。

按照已测量放好的基线安装模板，保证防撞墙在整座桥范围内线型一致。

根据设计标高来调整模板的高度，保证防撞墙顶面标高一致，平顺过渡。

模板经初调完毕后，再用水平仪复核其标高，用锤球校正其垂直度，并用钢卷尺检查其位置。

待模板安装均符合设计要求后，用砂浆把模板底部封堵密实，严防漏浆，同时通过拉杆、顶撑、紧旋器把模板固定牢靠，因混凝土灌筑高度较高，模板侧压力较大，应将模板底部的拉杆(通过泄水孔)拉紧稳固。

混凝土采用搅拌站集中供料、泵送入模。

混凝土的振捣采用插入式振动棒，其移动距离不得大于 30cm，且插入下层混凝土内的深度宜为 10cm，捣固时，振动棒要快插慢提，以排除混凝土中的空气，减少混凝土表面的气泡，每一振点的振捣延续时间为 20 秒~30 秒，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈浮浆为度。

在灌注混凝土时，混凝土的坍落度不得过大。

先灌注一部分素混凝土至防撞墙拐角上口 4cm~5cm 处，振动后再灌注另一部分，确保不漏振。

灌注混凝土的时间间隔不得超过混凝土的初凝时间，否则要按施工缝处理，若灌注过程有中断，则要特别注意上下两层混凝土接茬处的振捣。

灌注混凝土过程中，要派专人负责观察模板有无变形、跑模、拉杆有无松动，出现异常情况要立即组织有关人员进行处理。

防撞墙顶面钢筋保护层厚度一般控制在 3cm 左右。

在混凝土灌筑至设计标高后，应将其顶面用抹刀抹平，待混凝土缩水后就进行第二次赶光、抹面，保证全桥的防撞墙顶面平整、光滑、一致。

防撞墙每 2m 设 10mm 宽断缝，采用三层钢板(3mm+4mm+3mm)，接触面之间涂抹黄油，在设计时考虑断缝钢板与防撞墙大块钢模配套加工，既可用作防撞墙两块大钢模之间联接的垫板，又充当了内外两侧模板的拉杆及断缝的形成，确保断缝在横竖两个方向的垂直。

在防撞墙混凝土灌筑完毕 4 小时~5 小时后，应立即进行断缝钢板的抽拔，抽拔时间要灵活掌握好，抽拔过早易破坏防撞墙混凝土，过晚则待混凝土完全凝固增加了抽拔的困难。

抽拔断缝钢板时向上的拉力与断缝竖向重合，以防损坏混凝土边角或引起钢板变形及增大抽拔力。

断缝形成后采用油毛毡填塞，在该处防撞墙下端设泄水孔并在泄水孔周围涂防水涂料。