GJZ净油机净油机

威海索通机电设备有限公司

GJZ/D/C型系列油液净化机

产品使用说明书

中国山东威海索通机电设备有限公司地址：山东省威海市海滨南路28号

1 GJZ/D净化机简介

1﹒1 概述

GJZ/D型净化机是采用离心原理净化油液里的固体污染物、水份和空气等杂质的设备。GJZ型是大流量高效的机型，可提高净化速度，对运动粘度小于46厘沲的油液，流量小于50升/分。对于要求油液污染度在NAS1638 8级以下的机械设备均适用，使用该种净化机可快速清除油液中的各种污染物。

本净化机与其它过滤净化设备相比有很大的差别，一是全自动除渣、除水、除气无人看守自动工作；二是采用二次净化，高效提升净化精度；三是采用耐磨、抗腐、高强度航空钛合金材料TC1作为圆盘式导板，无滤材及耗材消耗；三是纳污容量大，其优越的高效、环保特性是以过滤器为核心的滤油机及以往的净油机所无法比拟的。

1﹒2 净化机使用环境条件

——油液温度：（3~70）℃。

——环境温度：（－30~60）℃；

——环境湿度：≤95%；

——工作电源：电压（380±20）V；功率4KW、1.5KW、150W、10W。

——进口压力：≥－0.02MPa；

2用途、特点和主要技术参数

2﹒1 用途

本净化机可高效清除油液中的固体污染物以及溶解和游离状态存在于油中的水份。适用于净化航空液压油、工程机械用液压油、工业润滑油、柴油等油品，可大幅度提高机械寿命和减少故障率。

2﹒2 特点

（1）采用耐磨、抗腐、高强度航空钛合金材料TC1作为圆盘式导板，而传统的净油机采用工程塑料材料。同时在渐开线形凸棱之间设有挡油凸棱，挡油凸棱呈阶

梯状分布，起到二次净化的作用，而传统的没有。本净化机采用独特的材料和

新颖的结构，大大提高油液净化效率和精度，同时也延长本净化机的使用寿

命，终身不用更换圆盘式导板。

（2）纳污容量大，离心转鼓最大容纳4KG水，纳污盒能够容纳7公斤水，这是任何滤油机所不及的，其内部设有传感装置，当水存满纳污盒时会自动打电磁阀，自

动排水，实现无人看守24小时自动工作，这是任何净油机所没用的。

（3）维护间隔周期长，由于纳污容量大，经过流体力学精确计算，采用PLC精准控制，可实现自动清洗渣滓和水，自行排到纳污盒里，免除经常拆卸，清洗离心筒

等苦恼。

（4）适用环境条件宽，本净化机可以在油液运动粘度为1—450mm2/s范围内正常工作，在450mm2/s条件下也可以工作，只是流量减少。这也是任何一种高精度滤油器所难以达到的。

（5）净化效率高，本机一次通过即可达到污染度控制水平要求，且流量最高可达50L/min，其它滤油机是难以达到的。

（6）除水效率高，由于采用PLC功能，实现了精准全自动控制功能，在油液运动粘度为（50±2）mm2/s含水量为15%至20%时，本净化机可实现自动连续除水，且每小

时除水18公斤至24公斤。

GJZ/D型系列油液净化机主要技术参数

3 净化机工作的基本原理:

净化机是采用离心式工作原理，通过离心分离将大于油液密度的固体颗粒以及水份从油液中净化出去，其工作原理如下

图3-1

油液净化机工作原理说明：

威海索通机电设备有限公司，本着对社会和企业尽责的态度，采用世界最新技术、最新材料、最新工艺设计制造的油液净化机，在油液净化领域里是当今世界最高档次。利用离心原理，对油液进行自动排渣、排水和排气，功能齐且净化程度高。机型两款：蝶式净化机和缠绕式净化机。

说明一：

（1）针对机械、冶金、石化、电力、交通运输、煤炭、水泥、造纸、水处理等行业而设计的蝶式净化机，特点是用于净化石油基液（润滑油、润滑冷却液、各种机器及液压设备中的工作液体等）中密度大于被净化液体的机械杂质和液体杂质，利用离心原理工作的。它的核心部件是我公司已取得多项发明专利的离心式转鼓（相当于 3-5um的航空精密过滤器）。它不属需要经常更换保养的净化元件，除使用率高、成本低、寿命长外，而且方便维护清洗，是目前世界上效率最高、体积最小的离心式液体清洁设备之一。

（2）针对航空地勤维修的飞机液压油、大型天然气压缩机的润滑油、输油管道增压泵的润滑油、使用液压马达的工程机械液压油、发动机和空压机的润滑油、夏天用的柴油类燃料等，设计制造的缠绕式油液净化机，是当今世界上净化精度最高（净化精度1-3µm），净化效果最强（洁净度达NAS1638的0～3级） (注：和粘度相关)。适合于要求净化精度超高，对液压油要求苛刻的航空领域，和蝶式机相比，它的净化精度更加高超，但是不如蝶式易于清洗。说明二：

本公司从节能环保出发，考虑客户实际使用情况，把油液净化机的开式油箱和闭式油箱整合在一台机器上，沿着各自的管路互不干扰地进行工作。详述如下：

1、油液净化机开式油箱工作原理：

（1）工作之前，将管路上的开式进油球阀打开，关闭闭式进油球阀。

（2）启动供油电机，供油泵开始工作，开始时把客户油箱的油液抽到开式油箱内，开式油箱内装有液位开关，分上、中、下三位，当油液在下位时，声光报警器

报警，主电机停止工作，供油泵仍在运转，说明油箱里缺油，起到保护和报警

作用，当油位离开下位时，声光报警器停止工作，直至液位到达上位时，供油

泵才停止工作，开式油箱液位开关的上位和中位，控制供油泵循环工作。当油

液由中位下降到下位时，声光报警器报警，而主机停止工作。

（3）启动真空电机，真空泵开始工作，抽辅油箱内的气体，同时辅油箱进气阀和辅油箱排油阀关闭，而辅油箱排气阀和辅油箱进油阀打开，由此辅油箱产生真空，

离心转筒内的气体经辅油箱进油阀、辅油箱、辅油箱排气阀排出，当离心转筒

内的气体被抽干后，离心转筒内的油液会经过辅油箱进油阀抽到辅油箱，辅油

箱里的液位升到辅油箱液位开关时，真空泵停止工作，同时辅油箱进气阀和辅

油箱排油阀打开，辅油箱排气阀和辅油箱进油阀关闭，而辅油箱里油液经辅油

箱排油阀流到泄油盒里。

（4）泄油盒里的油液，来至于支撑轴座内机械密封装置内泄露出来的少量油液和辅油箱里的油液，当泄油盒内液位上升至泄油盒液位开关上位时，泄油泵启动，

同时开式油箱排油阀打开，泄油盒里的油液经开式油箱排油阀排到开式油箱

内，当液位降至下位时，泄油电机就停止工作，同时开式油箱排油阀关闭，泄

油盒液位开关的上位和下位控制泄油电机循环工作。。

（5）启动4KW“主电机”，离心转筒在主电机带动下经多楔带传动，以8000转/每分高速旋转，离心转筒内的油液因离心力作用下，油、水和杂质被分离，水和