罗湖“全域消费地图”：一河六圈一带

罗湖“全域消费地图”：一河六圈一带
另一个是红岭路创新金融产业带，2.5公里的红岭路，是罗湖中心区与福田中心区的交界线，两侧分布着深圳
政、经、文、教最核心的资源。伴随着深圳东进战略的发展、罗湖城市更新的脚步，红岭路这条深圳真正意义上的地理中 轴线，开始重新进入大众的视野。罗湖区政府将以红岭路为主轴打造创新金融产业带，把红岭路升级成为世界级“金融 街”，而笋岗位于“红岭创新金融产业带”的北部，将转型升级为集金融、科技、文化、生活为一体的CBD商务区。
罗湖毗邻香港，辖区内有三个口岸，罗湖口岸是国内年均人流量最大的陆路口岸；文锦渡口岸是以供港鲜活产品过 境为特点的客、货运综合性公路口岸；莲塘-香园围口岸正在建设，计划于2018年开通。
“十二五”期间，罗湖本地生产总值（GDP）从2010年1036.34亿元提高到2015年1728.4亿元，年均增长8.4%；社会 消费品零售总额由602.54亿元提高到1033.8亿元，年均增长11.1%；全区固定资产投资累计达到464亿元，年均增长11.5%； 居民人均可支配收入由3.36万元提高到4.72万元，年均增长8.3%。发展的“价值含量”和“绿色含量”显著提升。每平 方公里产出GDP是全市平均水平2.5倍；万元GDP水耗、电耗均为全市的2／3；综合能耗全市最低。
产城融合理念，通过“艺术+创新”概念，通过展示、设计、智能制造理念的结 合或叠加，使水贝从传统的专业性工业园得以蝶变。
罗湖“全域消费地图”：一河六圈一带 笋岗-清水河时尚特色商 贸区
笋岗，曾被誉为“中华第一仓”。 华润万象食家、深业泰富、深业物 流、招商中环、长城国际物流、中 外长航物流等一批城市更新项目正 在推进，传统仓储物流行业正在创 新金融、跨境报税消费、时尚特色 等新业态转型升级。
罗湖“全域消费地图”：一河六圈一带
大梧桐新兴产业带已被纳入深圳市战略新兴产业发展“十三五”规划，被写进今年深圳市政府工作报告，被列入广
深科技创新走廊的重要创新节点。将依托城市更新、土地整备、棚户区改造，拟将整个罗湖北部地区打造为新兴产业带，重 点发展信息技术、人工智能与生命健康产业等战略性新兴产业与未来产业。而笋岗-清水河正是大梧桐新兴产业带的“南商贸 引领”的重要一环，在大梧桐新兴产业带的发展下将会带动区域经济腾飞。
图片来源：罗湖区经济促进局
罗湖“全域消费地图”：罗湖概况
罗湖是深圳最早的建成区。1979年3月成立；1990年1月，经国务院批准，成立罗湖行政区。总面积78.36平方公里，
其中城市面积33.72平方公里，其余44.64平方公里为生态保护区。下辖10个街道、83个社区。总人口158万，其中常住人 口95万，户籍人口57万。罗湖人口密度（20256人/平方公里）。东门步行街，节假日高峰时一天客流量能超过120万人。 东门老街地铁站是国内客流量最大的地铁站。 “吃、住、行、游、娱、购”一应俱全，各种消费元素齐备。
图片来源：互联网
罗湖“全域消费地图”：一河六圈一带 东门大众时尚消费
罗湖“全域消费地图”：一河六圈一带
东门，是有着300多年历史的商业墟市，这里一度是人们购物消遣的不二去处。东门商
圈遵循“以潮为核、文化为根、创新为本、体验为先”的改造升级理念，采用“针灸式改 造、经络式升级”的改造升级路径。
罗湖“全域消费地图”：一河六圈一带
罗湖“全域消费地图”：一河六圈一带
笋岗-清水河：深圳轨道交通密度最高的区域之一，在城市交通方面，笋岗优势非常明显。2016年10月， 地铁7号线、9号线通车，其中有四个站点位于笋岗。正在规划中的14号线(福田-龙岗/坪山)与17号线 (罗湖火车站-平湖)也将经过笋岗，笋岗是深圳市轨道交通密度最高的区域之一。除了轨道交通，笋岗快 速交通体系也十分发达与便利。清平高速、丹平快速、即将开通的坂银通道以及建设中的东部过境高速 十分钟内通达，还有泥岗路、笋岗路等快速路。
文化休闲走廊，植入创新创客、文化创意、精品酒店、商业展览、品牌体验店、滨水 酒吧街、高端餐饮等全新业态。
图片来源：罗湖区经济促进局
罗湖“全域消费地图”：一河六圈一带
六圈，蔡屋围高端商业核心区，蔡屋围高端商业核心区，以红岭路
为主轴，南起蔡屋围，北至笋岗-清水河打造高端消费带和创新金融产业带，通 过城市更新，释放优质物理空间，承接高端商业、消费金融、金融科技等产业 入驻，集聚国内外一线品牌。
罗湖“全域消费地图”：一河六圈一带
笋岗-清水河：未来城市中轴线上的新明珠，罗湖规划有两 大发展引擎。
罗湖“全域消费地图”：一河六圈一带
一是大梧桐新兴产业带，西起银湖，沿北环、泥岗路、布心路，辐射罗湖以北地区，向东延伸至莲塘，也就
是整个罗湖北部地区。产业带总面积57.06平方公里，产业带建成区12平方公里，超过罗湖建成区的1/3。
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罗湖“全域消费地图”：一河六圈一带 一带：罗湖-文锦渡-莲塘口岸经济带
罗湖“全域消费地图”：一河六圈一带
罗湖-文锦渡-莲塘 数据显示，
3个口岸总日均人流量将达到27-30万人次，全年有1亿人次，850多万次
的车次往返于深圳与香港之间，巨大的人流和车流，蕴藏着巨大的消费潜力和经济潜力。“一河六圈一带”美好愿景的 实现，将会促进片区硬件建设和软件升级，巩固罗湖老地位。
罗湖“全域消费地图”：未来地标效果图
罗湖“全域消费地图”：未来地标效果图
罗湖“全域消费地图”：未来地标效果图
罗湖“全域消费地图”：未来地标效果图
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罗湖“全域消费地图”：一河六圈一 带 湖贝现代商业综合区，湖贝商业综合区的改造主要融合岭南文化、历史底蕴、
现代商业。未来，湖贝片区的高端商业体量相当于3个万象城。
罗湖“全域消费地图”：一河六圈一带 水贝-布心黄金珠宝产业集聚区
罗湖“全域消费地图”：一河六圈一带
水贝-布心片区，是全国唯一的“黄金珠宝产业知名品牌示范区”，通过
罗湖“全域消费地图”：一河六圈一带
一河：布吉河黄金休闲水岸，在罗湖，一条河流由北至南串联罗湖居住区、知名商圈
和公园，这便是布吉河。罗湖希望，结合深圳市实施的布吉河综合治理和广深铁路沿线 治理，使河水变得更清，两岸变得更美。
图片来源：罗湖区经济促进局
罗湖“全域消费地图”：一河六圈一带 布吉河罗湖段全长约6千米，对标芝加哥河、新加坡河、首尔清溪川，打造创意
图片来源：罗湖区政务网
罗湖“全域消费地图”：未来轨道交通
在“十三五”的开局之年，为助推罗湖“内通外顺”，市政府专门通过了《罗湖片区主干道交通改善方 案》，一批重大项目上马实施，加快重构罗湖交通发展新格局，并加快地铁7号线、9号线罗湖段施工进 程，深化地铁11号线延伸至蔡屋围片区可行性研究，力争取得实质性进展，满足将来蔡屋围、湖贝、笋 岗-清水河等重点改造区域，以及大量罗湖中心至西部发展轴方向上的中长距离出行需求，11号线的延 长可以弥补罗湖中心区缺乏轨道快线和轨道枢纽支撑的缺憾，为高端商务出行需求提供保障，同时加快 推进地铁2号线三期和8号线一期建设，结合轨道交通建设，开展地下空间综合规划和开发利用。
不同于大拆大建，而是由“点”及“线”及“面”，以潮为核、文化为根、体验为先、创 新为本，打造街区式商业生态、中心城区小镇模式。对于选取的“针灸点位”，探索以 “商业物业+公共设施+文化旧址”捆绑PPP模式，推动东门文化广场、思月书院与周边 天龙商城、新白马服装市场等综合改造。
罗湖“全域消费地图”：一河六圈一带
人民南火车站口岸消费区升级改造的重点是，从以前的快速疏散人流
转换为汇集人气，对标大阪、京都火车站和纽约高线公园、芝加哥千禧公园， 打造集交通、购物、商务、社交、休闲等于一体的城市综合体。
罗湖“全域消费地图”：一河六圈一带
罗湖各类商业面积加起来 超过760万平方米。如果以150万实际管理人口计算，罗湖人均商 业面积达到5平方米，而国际商业水平是1.5平方米左右。这样广阔的商业面积靠的是品牌的 集聚，国际、国内近千家知名品牌企业在罗湖开设专卖店、形象店或旗舰店；罗湖连续６年 举办中国品牌连锁大会，品牌企业入选数持续居全市第二。无论是世界领先的品牌还是本土 品牌，无论是产品品牌、企业品牌还是商圈品牌，罗湖区都形成了明显的品牌集聚效应。
罗湖“全域消费地图”
——一河六圈一带
CENTRAL PLAINS REAL ESTATE INDUSTRY AND COMMERCE MAJOR LEAGUE
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罗湖“全域消费地图”：地图概念
2017年12月8日，深圳市罗湖区发布罗湖“全域消费”的概念和战略，筹备已久的“一河六圈一带”— —罗湖“全域消费”地图首度亮相。所谓“一河六圈一带”，是通过步道、河道、绿道、廊道“四道连 通”，打造辖区全域超级MALL。“一河”指布吉河罗湖段，将对标芝加哥河，打造创意文化休闲走廊； “六圈”指蔡屋围高端商业核心区、东门大众时尚消费区、人民南（火车站）口岸消费区、湖贝现代商 业综合区、水贝-布心黄金珠宝产业集聚区、笋岗—清水河时尚特色商贸区；“一带”指打造罗湖-文锦渡 -莲塘口岸经济带。周建军表示，通过这些举措，实现罗湖“处处都是消费流、人人都是消费者、时时刻 刻都有消费”的活动产生。