硅油风扇离合器故障分析

硅油风扇离合器故障分析

2oo8fl~i3农机使用与维修83

硅油风扇离合器故障分析

黑龙江省安达市农机安全监理站常士彦姜明波

水冷发动机散热,一般是通过风扇强制空气高

速流过散热器,而风扇旋转是由发动机带动的.试

验测得,风扇所消耗的能量约占发动机总输出功率

的10%,而冷却系大约只有1/4的时间需要风扇工

作.如果风扇转速能够随着发动机的热状态而变

化,在不需要时低速甚至停止转动,既可以节约能

源,又可能降低由于风扇旋转而产生的噪声,硅油风

扇离合器可以满足上述要求.如解放CA1091汽车

发动机,在转速3000r/min风扇脱开,可节约3.45kW

的功率.现将其正确使用及其故障分析分别叙述如

下:

一

,如何判断硅油风扇离合器的工作情况

硅油风扇是利用发动机温度的高低来控制阀门

的开闭,以使硅油由蓄油室流人或不流人工作腔.

发动机温度高,硅油流人工作腔的数量多,粘结力

大,风扇转动就快,反之,转动就慢,这种风扇的工作

情况,可在发动机下述两种状态下检查:

1.冷状态下检查

发动机停止运转一段时间(如一个夜晚)或经相

当冷却后,用手拨动风扇叶片应较为费劲.当发动

机起动并在冷状态下以中速运转12min后,再用

手拨动时应较为轻松.符合上述两种要求,说明硅

油风扇的工作正常.这是因为当发动机在正常工作温度下熄火时,风扇工作腔内仍充满硅油,风扇的主,从动盘之间仍保持一定的相对固定连接关系,因此,当发动机停止运转一段时间或经相当冷却后,用手拨动叶片时,应感到轻为费劲.但当发动机起动并在冷状态下以中速运转1—2min后,由于工作腔内硅油已流回蓄油室,而蓄油室内硅油因温度低,阀片未能开启而不能流至工作腔内,主,从动盘之间失去连接关系,故用手拨动叶片时,感到较为轻松. 2.热状态下检查

将发动机起动后,当其温度接近9o一95℃时,

仔细倾听风扇响声,并观察风扇转速的变化,如几分钟内噪音明显增大,转速迅速提高,以致全速运转, 表明阀片已开放,出油孔已打开,硅油已流人工作腔使主,从动盘接合,硅油风扇的工作良好.这时,如

将发动机熄火,并随手拨动风扇叶片,应感到十分费劲.

二,硅油风扇离合器在使用中常见故障

1.硅油泄漏

随着硅油量的减少,风扇的转速降低,引起发动

机过热.一般情况下,主动板,从动板,壳体不易损坏,往往是衬垫,密封垫等处易发生硅油泄漏.应经常检查有无液体流出,这些部件若损坏,应更换新件.

2.硅油离合器失灵

硅油离合器失灵后,会使风扇失去自动调节作

用,其主要原因有:

(1)双金属片感温器脱落,使进油孔的关闭失去

控制,造成离合器仅处于分离或结合一种状态.因

此在使用中要经常检查感温器的安装情况.

(2)双金属片间的污垢堆积严重,使金属片不能

顺利地扩张,遇到这种情况应进行清洗干净. (3)感温器起作用的温度过高,需要风扇旋转的

时候,风扇仍静止或很低速度旋转,发生这种情况一般应更换新件.可将前盖和从动板一起放人热水中(水不可过多,以防止流进贮油腔),同时用温度计测量水温,观起作用时的温度,正常起作用时的温度是70~C,若过高或根本不起作用,应更换感温器. (4)装配时,从动板的回油孔与前盖的回油槽没

有对正,使得硅油在离心力的作用下不能回到贮油腔,造成风扇一直处于接合状态.(04)