外胎常见质量问题3
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帘线松散
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3)内帘线折断
• 现象：胎趾与胎侧之间内表面帘布呈径向 松散（程度轻的局部有一根或数根帘线跳 起、断裂），或帘线周向折断。 • 原因：在超载情况下相对气压不足，又行 驶于不良路面上或急转弯时受颠簸冲击， 造成轮胎胎体局部扭曲变形过大，使胎趾 与胎侧之间内表面帘布松散甚至折断。
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烧趾口
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4)趾口折断
• 现象：胎趾与胎侧之间呈周向帘布断裂。 • 原因：车辆超载、超速行驶时，转弯过急、 过小、轮圈口压迫轮胎趾口，使帘布折断。
（End）
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趾口折断
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5)胎圈变形
• 现象：趾口包布破损，或胎圈钢丝变形。 • 原因：外胎在拆装中（主要是深槽轮辋） 操作不当被撬胎棒强行撬破趾口包布，或 撬弯胎圈。 （End）
（End）
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帘线折断
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磨趾口
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3
2)趾口割伤
• 现象：趾口包布整齐破裂。 • 原因：安装轮辋锁圈没有入槽，外胎胎趾 在轮辋上发生相对位移，把趾口包布割破。
（End）
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趾口割伤
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Βιβλιοθήκη Baidu
3)烧趾口
• 现象：趾口包布焦烧，发黑、发硬。 • 原因：使用轮辋宽度过小，或轮胎长期在 低气压、高负荷、高速度下工作，刹车鼓 过热使趾口包布焦烧。 （End）
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胎圈变形
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6)趾口爆（炸趾口）
• 现象：趾口部位爆破，严重的伤口延伸过 肩部，胎内表面呈“X、Y、V”等形状伤口。
• 原因：车辆在高负荷超速行驶时，转弯车 速过快，造成单胎负荷过大，或遇障碍物、 坑洼路面等，受颠簸冲击引起爆破。 （End）
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炸趾口
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可理赔炸子口
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7)趾口裂
• 现象：趾口部位周向整圈或局部开裂。 • 原因：轮胎严重超载或气压不足，致使胎 体钢丝帘布反包端点（在趾口部位）应力 集中，造成趾口开裂。 （End）
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趾口裂
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可理赔趾口裂
四、胎圈部位
• • • • • • • 1)磨趾口 2)趾口割伤 3)烧趾口 4)趾口折断 5)胎圈变形 6)趾口爆（炸趾口） 7)趾口裂
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1)磨趾口
• 现象：趾口包布磨破，严重者胎圈钢丝露出。
• 原因：轮辋尺寸与轮胎规格不符，轮辋变形 锈蚀等，轮胎在使用时超载，气压相对不足， 造成外胎胎趾在轮辋上发生移动，相互摩擦， 把趾口包布磨破。 （End）
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五、胎里部位
• 1、垫伤内裂 • 2、内表面帘线松散 • 3、内帘线折断
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1)垫伤内裂
• 现象：胎里帘布呈“X、Y、I”等形状裂口 （轮胎外部相对应部位胶一般无明显损 伤）。 • 原因：轮胎在行驶中越障碍物时引起的 冲击负荷与局部变形，超过了轮胎帘线 的强度和断裂延伸率而造成局部帘线折 断、裂开。 （End）
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垫伤
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2)内表面帘线松散
• 现象：胎侧或胎肩内表面帘线褶皱松散；内层 油皮胶周向位置局部或整圈起小泡。 • 原因：轮胎长期处于高负荷，且相对气压偏低 下运行，轮胎的变形增大，胎侧形成过度弯曲， 其内层受到过份的压缩力，外层受到过大的伸 张力，同时还增加了轮胎的生热量，这种过度 的变形和升热，就促使胎体橡胶老化，帘线强 力降低，变形部分的帘线造成局部的松散和脱 层。 （End）
帘线松散
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3)内帘线折断
• 现象：胎趾与胎侧之间内表面帘布呈径向 松散（程度轻的局部有一根或数根帘线跳 起、断裂），或帘线周向折断。 • 原因：在超载情况下相对气压不足，又行 驶于不良路面上或急转弯时受颠簸冲击， 造成轮胎胎体局部扭曲变形过大，使胎趾 与胎侧之间内表面帘布松散甚至折断。
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烧趾口
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4)趾口折断
• 现象：胎趾与胎侧之间呈周向帘布断裂。 • 原因：车辆超载、超速行驶时，转弯过急、 过小、轮圈口压迫轮胎趾口，使帘布折断。
（End）
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趾口折断
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5)胎圈变形
• 现象：趾口包布破损，或胎圈钢丝变形。 • 原因：外胎在拆装中（主要是深槽轮辋） 操作不当被撬胎棒强行撬破趾口包布，或 撬弯胎圈。 （End）
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磨趾口
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2)趾口割伤
• 现象：趾口包布整齐破裂。 • 原因：安装轮辋锁圈没有入槽，外胎胎趾 在轮辋上发生相对位移，把趾口包布割破。
（End）
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趾口割伤
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3)烧趾口
• 现象：趾口包布焦烧，发黑、发硬。 • 原因：使用轮辋宽度过小，或轮胎长期在 低气压、高负荷、高速度下工作，刹车鼓 过热使趾口包布焦烧。 （End）
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胎圈变形
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6)趾口爆（炸趾口）
• 现象：趾口部位爆破，严重的伤口延伸过 肩部，胎内表面呈“X、Y、V”等形状伤口。
• 原因：车辆在高负荷超速行驶时，转弯车 速过快，造成单胎负荷过大，或遇障碍物、 坑洼路面等，受颠簸冲击引起爆破。 （End）
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炸趾口
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13
可理赔炸子口
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7)趾口裂
• 现象：趾口部位周向整圈或局部开裂。 • 原因：轮胎严重超载或气压不足，致使胎 体钢丝帘布反包端点（在趾口部位）应力 集中，造成趾口开裂。 （End）
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趾口裂
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可理赔趾口裂
四、胎圈部位
• • • • • • • 1)磨趾口 2)趾口割伤 3)烧趾口 4)趾口折断 5)胎圈变形 6)趾口爆（炸趾口） 7)趾口裂
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1)磨趾口
• 现象：趾口包布磨破，严重者胎圈钢丝露出。
• 原因：轮辋尺寸与轮胎规格不符，轮辋变形 锈蚀等，轮胎在使用时超载，气压相对不足， 造成外胎胎趾在轮辋上发生移动，相互摩擦， 把趾口包布磨破。 （End）
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五、胎里部位
• 1、垫伤内裂 • 2、内表面帘线松散 • 3、内帘线折断
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1)垫伤内裂
• 现象：胎里帘布呈“X、Y、I”等形状裂口 （轮胎外部相对应部位胶一般无明显损 伤）。 • 原因：轮胎在行驶中越障碍物时引起的 冲击负荷与局部变形，超过了轮胎帘线 的强度和断裂延伸率而造成局部帘线折 断、裂开。 （End）
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垫伤
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2)内表面帘线松散
• 现象：胎侧或胎肩内表面帘线褶皱松散；内层 油皮胶周向位置局部或整圈起小泡。 • 原因：轮胎长期处于高负荷，且相对气压偏低 下运行，轮胎的变形增大，胎侧形成过度弯曲， 其内层受到过份的压缩力，外层受到过大的伸 张力，同时还增加了轮胎的生热量，这种过度 的变形和升热，就促使胎体橡胶老化，帘线强 力降低，变形部分的帘线造成局部的松散和脱 层。 （End）