电力迁改施工组织设计方案.doc
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完成倒接后，清理并逐级复查现场，消点作业。
5.2.5在供电段现场人员检查无误后，恢复送电。
5.3架空线路改为电缆线路与架空线路结合
5.3.1原架空线路平行于铁路线，距铁路线在10－15米之间，本次施工采用电缆
线路与架空线路相结合的方式迁改，电缆线路为YJV22－10 3*95、架空线路导
线LGJ－70。
5.1.4在供电段确定的停电检修范围内，对线路停电验电，外侧段挂接地封线。完成倒接后，清理并逐段复查现场，消点作业。埋设接地装置和电缆标示桩，并进行相关的接地电阻测试。
5.1.5配合供电段现场人员检查无误后，恢复送电。
5.2架空线改电缆
5.2.1原架空电力线路平行于铁路，距铁路线在10－15米之间，本次施工采用YJV22－10 3*95型电缆线路向田野侧迁改。
1临沂南、高密南、诸城、五莲、桑园、临沂北、≤20
郯城、沙墩
2
箭口、百尺河、沭埠岭、胶西、土庄、得利斯、
20
枳沟、中至、 峤山、 莒县、 沂水、 青石岭、 沂南、
＞
杨家坡、汤头、太平、高峰头、庙山、红
花、
新沂西
4、组织机构
指挥长
副指挥长
总工程师
物资设备部
工程技术部安质部计财部
第一分部
第二分部第三分部
－胶新贯通线
624#628#
架空改为架空与电缆线路
8
沂水站道发线延长
－胶新贯通线
151#153#
架空改为电缆
9
青石岭到发线延长
－胶新贯通250#253#
架空线向外平移
LGJ-70
10
杨家坡到发线延长
杆138#胶新贯通
架空线向外平移
LGJ-70
11
临沂北河铁线
、、37#、－16#河铁线18#59#
架空改为电缆
5.3.4架空线路施工项目包含：停电拆除既有架空、与改迁后线路连接、杆上设备安装；施工完成后，进行绝缘测试、接地电阻测试及耐压试验等。
5.3.5在供电段确定的停电检修范围内，对线路停电验电，外侧段挂接地封线。
完成倒接后，清理并逐级复查现场，消点作业。埋设防雷接地装置和电缆标示桩，并进行相关的实验。
5.3.6在供电段现场人员检查无误后，恢复送电。
序作业内容作业地点施工日期施工负责人施工时间
号
1电力迁改K0+000-k297+0002013.5.1-2013.5.31盛杰7:00-19:00
18638830451
施工地点及范围详表如下：
序号
地点
影响范围
迁改方案
备注
1
胶州分区所
胶济自闭10#、11#电杆之间
架空改为电缆
2
胶西开关站
胶新贯通125#、126#电杆）
胶新铁路电气化改造工程
（电力专业）
电力迁改施工方案
编制：
审核：
批准：
中国铁建电气化局集团有限公司 胶新铁路电气化改造工程施工指挥部
二〇一三年三月二十日
专项施工方案报审表
工程项目名称：胶新铁路电气化改造工程
施工合同段：胶新铁路电气化改造站后标段编号：
我单位根据施工合同和《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》济铁总发2013（66）文规定，现已编制完成胶新铁路电气化改造“电力迁改施工方案”工程的施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。
5.2.2根据定测的位置，进行电缆施工，包含电缆沟开挖、电缆敷设、回填、电
缆标桩埋设、标桩喷字、接地等。施工完成后，进行绝缘测试、接地电阻测试及耐压试验等。
5.2.3贯通线路停电拆除，之后进行改迁后线路与原线路连接、杆上设备安装；施工完成后，进行绝缘测试、接地电阻测试等。
5.2.4在供电段确定的停电检修范围内，对线路停电验电，外侧段挂接地封线。
5.4、既有投光灯塔拆除
5.4.1本次拆除的既有投光灯塔为升降式组装型式，距铁路20米以外。施工中采用分段拆除。对于既有距铁路20米以内的灯塔做专项方案，本次不施工。
5.4.2施工方法：先切断灯塔电源，然后拆除灯具、升降装置及附属，再从上至下分段拆除塔身角钢。
2、பைடு நூலகம்制依据
1）铁道部颁发的《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运【2012】280号）；
2）济南铁路局颁发的《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》（济铁总发
【2013】66号）；
3）胶新铁路电气化改造工程电力专业相关设计图纸；
4）铁路电力工程施工质量验收标准；
5）铁路电力工程技术指南。
3、作业时间及地点
5.3.2根据施工图纸设计的线路路径，定测、复测；
5.3.3根据定测的位置，分别进行电缆和架空线路施工。
1）电缆线路施工项目包含：电缆沟槽开挖、电缆敷设、回填、电缆标桩埋设、标桩喷字、接地等。施工完成后，进行相关试验，对施工质量进行检测。
2）架空线路的施工项目包含：基坑开挖、立杆、回填、拉线制作、杆顶组装、瓷瓶安装、导线架设、接地制作等。
承包单位（章）：
负责人：
日期：
监理单位意见：
专业负责人：
日期：
建设单位意见：
专业负责人：
日期：
电力迁改施工方案
1、施工项目简介
电力迁改工程是对影响电气化改造的10kV及以下电力线路采用架空线路或电缆向铁路外侧平移迁改和对影响站场1050改造的既有升降式投光灯塔进行拆除的作业。属于邻近营业线C类施工项目。停电作业时，需要供电段配合。
架空改为电缆
3道发线延长胶西1050胶新贯通131#、132#、133#电 架空改为架空与电缆线路
杆
4
高密南站场贯通线
胶新贯通线269#-283#
架空线向外平移
LGJ-70
5
诸城站场
站场站馈线
架空改为电缆
6
箭口站1050道发线延长
胶新贯通线
142#、143#电杆
架空线向外平移
LGJ-70
7
道发线延长桑园跨线桥、
电电力力三二队 队
电力一队
5．迁改方案
5.1架空改架空平移
5.1.1原架空线路平行于铁路线， 距铁路距离在10－15米之间，本次迁改采用LGJ－70导线向田野侧平移。
5.1.2根据施工图纸，定测、复测记录，标记杆坑、拉线坑位置、转角方向及相关地形及土质情况，施工前对桩号进行复核。
5.1.3、根据定测记录，进行架空线路的改迁施工，工序包含基坑开挖、立杆、回填、拉线制作、杆顶组装、瓷瓶安装、导线架设、接地制作等。施工完成后，对改迁线路进行绝缘及接地电阻测试。
65#杆－71#
12
临沂北北联线
站场站馈北联5基电杆
架空改为电缆
13
临沂北贯通线
11#杆胶新贯通1#－
架空改为电缆
14
临沂南到发线延长
胶新贯通83#、84#杆
架空改为架空与电缆线路
15
郯城到发线延长，城南线
城南线59#－62#杆
架空改为电缆
各车站影响1050站改的投光灯塔距离线路距离表
序号站名距铁路中心线距离（米）备注
5.2.5在供电段现场人员检查无误后，恢复送电。
5.3架空线路改为电缆线路与架空线路结合
5.3.1原架空线路平行于铁路线，距铁路线在10－15米之间，本次施工采用电缆
线路与架空线路相结合的方式迁改，电缆线路为YJV22－10 3*95、架空线路导
线LGJ－70。
5.1.4在供电段确定的停电检修范围内，对线路停电验电，外侧段挂接地封线。完成倒接后，清理并逐段复查现场，消点作业。埋设接地装置和电缆标示桩，并进行相关的接地电阻测试。
5.1.5配合供电段现场人员检查无误后，恢复送电。
5.2架空线改电缆
5.2.1原架空电力线路平行于铁路，距铁路线在10－15米之间，本次施工采用YJV22－10 3*95型电缆线路向田野侧迁改。
1临沂南、高密南、诸城、五莲、桑园、临沂北、≤20
郯城、沙墩
2
箭口、百尺河、沭埠岭、胶西、土庄、得利斯、
20
枳沟、中至、 峤山、 莒县、 沂水、 青石岭、 沂南、
＞
杨家坡、汤头、太平、高峰头、庙山、红
花、
新沂西
4、组织机构
指挥长
副指挥长
总工程师
物资设备部
工程技术部安质部计财部
第一分部
第二分部第三分部
－胶新贯通线
624#628#
架空改为架空与电缆线路
8
沂水站道发线延长
－胶新贯通线
151#153#
架空改为电缆
9
青石岭到发线延长
－胶新贯通250#253#
架空线向外平移
LGJ-70
10
杨家坡到发线延长
杆138#胶新贯通
架空线向外平移
LGJ-70
11
临沂北河铁线
、、37#、－16#河铁线18#59#
架空改为电缆
5.3.4架空线路施工项目包含：停电拆除既有架空、与改迁后线路连接、杆上设备安装；施工完成后，进行绝缘测试、接地电阻测试及耐压试验等。
5.3.5在供电段确定的停电检修范围内，对线路停电验电，外侧段挂接地封线。
完成倒接后，清理并逐级复查现场，消点作业。埋设防雷接地装置和电缆标示桩，并进行相关的实验。
5.3.6在供电段现场人员检查无误后，恢复送电。
序作业内容作业地点施工日期施工负责人施工时间
号
1电力迁改K0+000-k297+0002013.5.1-2013.5.31盛杰7:00-19:00
18638830451
施工地点及范围详表如下：
序号
地点
影响范围
迁改方案
备注
1
胶州分区所
胶济自闭10#、11#电杆之间
架空改为电缆
2
胶西开关站
胶新贯通125#、126#电杆）
胶新铁路电气化改造工程
（电力专业）
电力迁改施工方案
编制：
审核：
批准：
中国铁建电气化局集团有限公司 胶新铁路电气化改造工程施工指挥部
二〇一三年三月二十日
专项施工方案报审表
工程项目名称：胶新铁路电气化改造工程
施工合同段：胶新铁路电气化改造站后标段编号：
我单位根据施工合同和《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》济铁总发2013（66）文规定，现已编制完成胶新铁路电气化改造“电力迁改施工方案”工程的施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。
5.2.2根据定测的位置，进行电缆施工，包含电缆沟开挖、电缆敷设、回填、电
缆标桩埋设、标桩喷字、接地等。施工完成后，进行绝缘测试、接地电阻测试及耐压试验等。
5.2.3贯通线路停电拆除，之后进行改迁后线路与原线路连接、杆上设备安装；施工完成后，进行绝缘测试、接地电阻测试等。
5.2.4在供电段确定的停电检修范围内，对线路停电验电，外侧段挂接地封线。
5.4、既有投光灯塔拆除
5.4.1本次拆除的既有投光灯塔为升降式组装型式，距铁路20米以外。施工中采用分段拆除。对于既有距铁路20米以内的灯塔做专项方案，本次不施工。
5.4.2施工方法：先切断灯塔电源，然后拆除灯具、升降装置及附属，再从上至下分段拆除塔身角钢。
2、பைடு நூலகம்制依据
1）铁道部颁发的《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运【2012】280号）；
2）济南铁路局颁发的《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》（济铁总发
【2013】66号）；
3）胶新铁路电气化改造工程电力专业相关设计图纸；
4）铁路电力工程施工质量验收标准；
5）铁路电力工程技术指南。
3、作业时间及地点
5.3.2根据施工图纸设计的线路路径，定测、复测；
5.3.3根据定测的位置，分别进行电缆和架空线路施工。
1）电缆线路施工项目包含：电缆沟槽开挖、电缆敷设、回填、电缆标桩埋设、标桩喷字、接地等。施工完成后，进行相关试验，对施工质量进行检测。
2）架空线路的施工项目包含：基坑开挖、立杆、回填、拉线制作、杆顶组装、瓷瓶安装、导线架设、接地制作等。
承包单位（章）：
负责人：
日期：
监理单位意见：
专业负责人：
日期：
建设单位意见：
专业负责人：
日期：
电力迁改施工方案
1、施工项目简介
电力迁改工程是对影响电气化改造的10kV及以下电力线路采用架空线路或电缆向铁路外侧平移迁改和对影响站场1050改造的既有升降式投光灯塔进行拆除的作业。属于邻近营业线C类施工项目。停电作业时，需要供电段配合。
架空改为电缆
3道发线延长胶西1050胶新贯通131#、132#、133#电 架空改为架空与电缆线路
杆
4
高密南站场贯通线
胶新贯通线269#-283#
架空线向外平移
LGJ-70
5
诸城站场
站场站馈线
架空改为电缆
6
箭口站1050道发线延长
胶新贯通线
142#、143#电杆
架空线向外平移
LGJ-70
7
道发线延长桑园跨线桥、
电电力力三二队 队
电力一队
5．迁改方案
5.1架空改架空平移
5.1.1原架空线路平行于铁路线， 距铁路距离在10－15米之间，本次迁改采用LGJ－70导线向田野侧平移。
5.1.2根据施工图纸，定测、复测记录，标记杆坑、拉线坑位置、转角方向及相关地形及土质情况，施工前对桩号进行复核。
5.1.3、根据定测记录，进行架空线路的改迁施工，工序包含基坑开挖、立杆、回填、拉线制作、杆顶组装、瓷瓶安装、导线架设、接地制作等。施工完成后，对改迁线路进行绝缘及接地电阻测试。
65#杆－71#
12
临沂北北联线
站场站馈北联5基电杆
架空改为电缆
13
临沂北贯通线
11#杆胶新贯通1#－
架空改为电缆
14
临沂南到发线延长
胶新贯通83#、84#杆
架空改为架空与电缆线路
15
郯城到发线延长，城南线
城南线59#－62#杆
架空改为电缆
各车站影响1050站改的投光灯塔距离线路距离表
序号站名距铁路中心线距离（米）备注