武深二航局23标临时用地规划方案

武汉至深圳高速公路嘉鱼北段工程项目

JYGS2、3标

（BK41+235～BK46+977.5）

临时用地规划报告

编制：

审批：

中交第四公路工程局有限公司

武深高速公路嘉鱼北段JYGS-2、3标项目经理部

二〇一五年七月

目录

1、工程概况 (1)

2、主要工程量 (2)

3、施工总体平面布置 (4)

4、总体施工计划及节点工期安排 (4)

5、临时用地规划 (4)

5.1项目驻地 (5)

5.2临时便桥便道规划 (7)

5.2.1便道 (7)

5.2.2便桥 (8)

5.3拌合站 (10)

5.4预制场 (12)

5.5钢筋加工场 (16)

5.6泥浆排放点 (19)

6、附图 (19)

武深高速公路嘉鱼北段2、3标临时设施用地规划

1、工程概况

本项目为武汉至深圳高速公路嘉鱼北段JYGS-2、JYGS-3合同段，2标起点桩号BK41+235，终点桩号为BK43+885,3标起点桩号BK43+885，终点桩号为BK46+977.5，全长5.7425公里。本工程涉及到西凉湖3号桥、西凉湖4号桥和渡普互通，主线全部为桥梁设计，其中BK40+520西凉湖3号特大桥全长4250m，本标段占1410m，桥跨采用33*40m T梁+3*30m箱梁通过；BK43+369.25渡普互通主线桥，全长1448.5m，左幅桥跨采用3*40m T梁+3*35m T梁+3*34.5m T梁+32*30m箱梁+2*35m现浇梁+3*30m现浇梁通过，右幅桥跨采用3*40m T梁+5*35m T梁+3*34.5m T梁+28*30m箱梁+4*30m现浇梁+3*30m现浇箱梁通过；BK45+910.5西凉湖4号特大桥全长3634m，本标段占2884m，我标段内主要跨越潘湾泄洪区，桥跨设计为（42+70+42）m 预应力变截面连续箱梁，其余桥跨采用91*30m预制箱梁通过；渡普互通区起点桩号为BK42+645，终点桩号为BK44+093.5，跨度为1448.5m，互通区内有9条匝道，分别A、C、D、E、F、G、H、J、M。互通区BK43+369.25主线桥上跨A匝道路基、S329省道和G匝道路基。设计有6个匝道桥，分布在A、C、D、E、H匝道上，其中A匝道1号桥上跨S329省道，全桥共3联，桥长273.5m，桥跨设计为4*18m+5*18m普通钢筋砼连续箱梁+3*35m预制Ｔ梁。A匝道2号桥为1联，桥长57m，桥跨设计为3*18m普通钢筋砼连续箱梁。C匝道桥

共4联，桥长219.023m，桥跨设计为4*18m+3*18m+3*15.7m+（2*15.3+15.323）m普通钢筋砼连续箱梁。D匝道桥共2联，桥长147m，桥跨设计为4*18m+4*18m普通钢筋砼连续箱梁。E匝道桥3联，桥长165m，桥跨设计为5*18m+4*18m+4*18m普通钢筋砼连续箱梁。H 匝道桥2联，桥长94.523m，桥跨设计为3*15.7m+（2*15.8+15.823）m普通钢筋砼连续箱梁。剩余F、G、J、M匝道均为路基，设计涵洞、通道共10道。

本项目按双向六车道高速公路标准，设计速度采用120Km/h，路基宽度34.5m，荷载标准公路—Ⅰ级。设计洪水频率：特大桥为1/300，其他桥梁和路基为1/100。

2、主要工程量

路基挖方20248方，填方189018方，涵洞通道266.63延米/10道；防排水工程5550方；桥梁6698.5米，共有桩基917根，承台9座，系梁471根，立柱865根，矩形实体墩8根，盖梁（台帽）349片，预制梁共1912片，其中预制T梁633片，30m预制箱梁1279片，现浇箱梁共64孔（18联），桥面现浇层182411㎡，防撞护栏24393m，全线混凝土方量约28.42万方，钢筋约4.3万吨。

表1 主要工程数量表