汽车诊断检测仪器原理与使用
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6
花冠corolla 0BD-2诊断座位置图
7
标准OBD—Ⅱ的数据连接器
4脚：车身搭铁 ；
5脚：信号接地(发动机ECU接地)；
6脚：CAN(H)通讯； 7脚：诊断通讯信号线 ；
8脚：空调；
9脚：发动机转速信号；
11脚：供用户选购的 “A”(定制使用)
或 “TD”(空气悬架)在LS430车上 ；
12脚：测试模式指令 ； 13脚：DTC(警告灯)指令；
14脚：CAN(L)通讯 ；
15脚：发动机电脑程序重调(ECU重新编程)；16脚：电源端。
8
第二代随车电脑诊断系统 OBD—Ⅱ主要特点
⑴采用世界统一的16Pin诊断接头。 ⑵具有数值分析资料传输功能DLC。其中资料传输线
有二个标准： ①欧洲统一标准ISO9141(7和15脚)； ②美国统一标准SAE-J1850(2和10脚)。 ⑶具有统一含义的故障码。 （由字母和数字组成） ⑷具有行车记录功能。（行车数据资料） ⑸具有重新显示记忆故障功能。（重现故障时数据流） ⑹可直接使用诊断仪器清除故障代码。
11
举例：代码P1711的说明
P——传动系故障代码； 1——由制造商定义的代码； 7——电控变速器系统的故障； 11—— 变 速 器 油 温 传 感 器 及 其 电 路
故障。
12
别克TECH-2检测仪
▪VETRONIX为通用公司开发 生产的通用原厂解码器。可 检测以下车型： 2、美国通用程序卡 3、上海通用程序卡 4、SAAB程序卡 5、OPEL程序卡 6、ISUZU程序卡 ▪ 可对以上车型及其全车系统 进行读码、清码、数据流 原 件测试、程序设定。
9
OBD—Ⅱ故障码的第一字母
故障诊断码由1个字母和4个数字共五位混合组成。 第一位为英文字母，代表所测试的电控系统，只有四个
字母，但通常只用三个字母： P——代表传动系（Powertrain），具体项目包括有发
动机和自动变速器的微机电控系统； B——代表车身的电控系统（body），如仪表、安全气
囊和安全带、自动空调等等的微机控制系统； C——底盘微机控制系统（Chassis），如制动防抱死
4
专用诊断仪器的诊断
▪汽车专用诊断仪器已应运而生。例如发动机电脑综 合分析仪、仪表、底盘测功仪、噪音分析仪及传动故 障诊断仪等。其中尤以发动机电脑分析仪所占比例最 大，诊断效果也最好。 ▪诊断仪器可分为：台架式电脑分析仪、便携式电脑 分析仪和袖珍型电脑分析仪。 ▪使用最广的是分车种的便携式专用检测诊断仪，专 业水平很高，还能克服成本较高的缺点，非常适用专 业化的故障诊断和特约维修单位。
13Baidu Nhomakorabea
Star Diagnosis Compact 3 奔驰原厂检测仪
OBD-2诊断接头
14
Star Diagnosis Compact 3 奔驰原厂检
测仪
▪ 旧的STAR2000是运行在WINDOWS NT的操作系统上 1、由车间维修资料系统（简称WIS系统） 2、运行管理系统（STARUTILITIES） 3、自诊断系统（简称DAS系统）三大系统组成。
汽车诊断检测仪器 原理及使用
多种汽车诊断仪的使用
1
电控系统故障诊断的基本方法 ▪ 经验诊断 ▪ 系统的自诊断 ▪ 通用仪表诊断 ▪ 专用诊断仪器诊断
2
经验诊断是基础
①通过眼看、手摸、鼻嗅、耳听和轻轻拨弄线束、 接插件及组件，有时也会发现故障的部位，收到 意想不到的效果。
②直观诊断能弥补检测仪器的不足，由于电控诊 断有一定的局限性，如机械零部件的断裂变形、 密封件的泄漏、线路连接件的松动等故障，直观 诊断就显示出比仪器更好的诊断效果。
5
OBD—Ⅱ隨车诊断系统使用
1994年由美国汽车工程学会“SAE”组织倡导提出， 制订新的汽车隨车微机检测诊断标准，这就是第二 代OBD—Ⅱ标准。
美国政府还要求1998年后销往美国的电喷汽车都 必须加装OBD—Ⅱ隨车自诊断检测系统，它提供了 统一的检测方式和统一的诊断座，只要用一台诊断 仪器即可对各种车辆进行诊断检测。这种诊断检测 自1994年检测提出这个标准，当年就有10%的汽车 制造商采用OBD—Ⅱ诊断系统，1995年有40％的汽 车制造厂采用，到1996年世界主要汽车制造商都已 全部采用这种功能更强的新一代随车电脑诊断系统 OBD—Ⅱ。
15
STAR2000奔驰原厂检测仪接头
OBD—2接头
38pin诊断接头
诊断盒
16
STAR2000奔驰原厂检测仪
1、可测试系统：ENGINE、自动变速、空调系统、SRS、ABS、 ASR、PML、GM、奔驰原厂防盗DASX系统、KEYZESS GO系统 及其OBD-II系统等。
2、测试功能：读取故障码、清除故障码、动态数据流、电 脑编程匹配、元件测试、维修资料咨询、元件位置图、线 路图。
控制ABS、牽引力防滑控制、电控悬架、电控转向等； U——局域网系统。
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故障代码的第二个数字 表明故障的范围
0——整个系统； 1——燃油和空气测定控制系统故障； 2——燃油和空气测定控制系统故障； 3——点火系统故障及间隙失火； 4——辅助废气排放控制； 5——怠速控制； 6——微机控制及执行元件系统故障； 7——电控变速器控制系统故障； 8——传动系控制的传动系故障。
③观察诊断应对汽车结构、工作原理和常见故障 现象有一定的掌握，才能发挥较好的效果。经验 丰富的诊断专家，可以利用直观诊断方法，很快 诊断出汽车可能出现的绝大多数故障及部位。
3
通用仪器的诊断
1、是利用万用电表、示波器等为主的通用仪表， 对汽车故障进行诊断。 2、这种诊断方法的特点是：诊断方法简单、设 备费用较低，主要对微机控制系统和电气装置的 诊断，当然也可用于对故障进行深入诊断。 3、缺点是：对操作者的素质要求较高，在利用 通用仪表进行故障诊断时，操作者必须对系统的 结构、线路连接及仪器性能和操作等情况有相当 详细的了解，才可能取得满意的诊断效果。
3、DAS：自诊断系统以简洁的介面，明了的操作方法，配上 IBM高品质的电脑，使得查询故障，检测各大系统是那么 的敏捷与准确。
4、WIS维修资料系统：可提供全车系电路图，元件位置图， 维修方法，步骤面面具到。 只要输入底盘号码，就可以 知道本车的年份，发动机的配置，款型一一详尽叙述。
花冠corolla 0BD-2诊断座位置图
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标准OBD—Ⅱ的数据连接器
4脚：车身搭铁 ；
5脚：信号接地(发动机ECU接地)；
6脚：CAN(H)通讯； 7脚：诊断通讯信号线 ；
8脚：空调；
9脚：发动机转速信号；
11脚：供用户选购的 “A”(定制使用)
或 “TD”(空气悬架)在LS430车上 ；
12脚：测试模式指令 ； 13脚：DTC(警告灯)指令；
14脚：CAN(L)通讯 ；
15脚：发动机电脑程序重调(ECU重新编程)；16脚：电源端。
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第二代随车电脑诊断系统 OBD—Ⅱ主要特点
⑴采用世界统一的16Pin诊断接头。 ⑵具有数值分析资料传输功能DLC。其中资料传输线
有二个标准： ①欧洲统一标准ISO9141(7和15脚)； ②美国统一标准SAE-J1850(2和10脚)。 ⑶具有统一含义的故障码。 （由字母和数字组成） ⑷具有行车记录功能。（行车数据资料） ⑸具有重新显示记忆故障功能。（重现故障时数据流） ⑹可直接使用诊断仪器清除故障代码。
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举例：代码P1711的说明
P——传动系故障代码； 1——由制造商定义的代码； 7——电控变速器系统的故障； 11—— 变 速 器 油 温 传 感 器 及 其 电 路
故障。
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别克TECH-2检测仪
▪VETRONIX为通用公司开发 生产的通用原厂解码器。可 检测以下车型： 2、美国通用程序卡 3、上海通用程序卡 4、SAAB程序卡 5、OPEL程序卡 6、ISUZU程序卡 ▪ 可对以上车型及其全车系统 进行读码、清码、数据流 原 件测试、程序设定。
9
OBD—Ⅱ故障码的第一字母
故障诊断码由1个字母和4个数字共五位混合组成。 第一位为英文字母，代表所测试的电控系统，只有四个
字母，但通常只用三个字母： P——代表传动系（Powertrain），具体项目包括有发
动机和自动变速器的微机电控系统； B——代表车身的电控系统（body），如仪表、安全气
囊和安全带、自动空调等等的微机控制系统； C——底盘微机控制系统（Chassis），如制动防抱死
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专用诊断仪器的诊断
▪汽车专用诊断仪器已应运而生。例如发动机电脑综 合分析仪、仪表、底盘测功仪、噪音分析仪及传动故 障诊断仪等。其中尤以发动机电脑分析仪所占比例最 大，诊断效果也最好。 ▪诊断仪器可分为：台架式电脑分析仪、便携式电脑 分析仪和袖珍型电脑分析仪。 ▪使用最广的是分车种的便携式专用检测诊断仪，专 业水平很高，还能克服成本较高的缺点，非常适用专 业化的故障诊断和特约维修单位。
13Baidu Nhomakorabea
Star Diagnosis Compact 3 奔驰原厂检测仪
OBD-2诊断接头
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Star Diagnosis Compact 3 奔驰原厂检
测仪
▪ 旧的STAR2000是运行在WINDOWS NT的操作系统上 1、由车间维修资料系统（简称WIS系统） 2、运行管理系统（STARUTILITIES） 3、自诊断系统（简称DAS系统）三大系统组成。
汽车诊断检测仪器 原理及使用
多种汽车诊断仪的使用
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电控系统故障诊断的基本方法 ▪ 经验诊断 ▪ 系统的自诊断 ▪ 通用仪表诊断 ▪ 专用诊断仪器诊断
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经验诊断是基础
①通过眼看、手摸、鼻嗅、耳听和轻轻拨弄线束、 接插件及组件，有时也会发现故障的部位，收到 意想不到的效果。
②直观诊断能弥补检测仪器的不足，由于电控诊 断有一定的局限性，如机械零部件的断裂变形、 密封件的泄漏、线路连接件的松动等故障，直观 诊断就显示出比仪器更好的诊断效果。
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OBD—Ⅱ隨车诊断系统使用
1994年由美国汽车工程学会“SAE”组织倡导提出， 制订新的汽车隨车微机检测诊断标准，这就是第二 代OBD—Ⅱ标准。
美国政府还要求1998年后销往美国的电喷汽车都 必须加装OBD—Ⅱ隨车自诊断检测系统，它提供了 统一的检测方式和统一的诊断座，只要用一台诊断 仪器即可对各种车辆进行诊断检测。这种诊断检测 自1994年检测提出这个标准，当年就有10%的汽车 制造商采用OBD—Ⅱ诊断系统，1995年有40％的汽 车制造厂采用，到1996年世界主要汽车制造商都已 全部采用这种功能更强的新一代随车电脑诊断系统 OBD—Ⅱ。
15
STAR2000奔驰原厂检测仪接头
OBD—2接头
38pin诊断接头
诊断盒
16
STAR2000奔驰原厂检测仪
1、可测试系统：ENGINE、自动变速、空调系统、SRS、ABS、 ASR、PML、GM、奔驰原厂防盗DASX系统、KEYZESS GO系统 及其OBD-II系统等。
2、测试功能：读取故障码、清除故障码、动态数据流、电 脑编程匹配、元件测试、维修资料咨询、元件位置图、线 路图。
控制ABS、牽引力防滑控制、电控悬架、电控转向等； U——局域网系统。
10
故障代码的第二个数字 表明故障的范围
0——整个系统； 1——燃油和空气测定控制系统故障； 2——燃油和空气测定控制系统故障； 3——点火系统故障及间隙失火； 4——辅助废气排放控制； 5——怠速控制； 6——微机控制及执行元件系统故障； 7——电控变速器控制系统故障； 8——传动系控制的传动系故障。
③观察诊断应对汽车结构、工作原理和常见故障 现象有一定的掌握，才能发挥较好的效果。经验 丰富的诊断专家，可以利用直观诊断方法，很快 诊断出汽车可能出现的绝大多数故障及部位。
3
通用仪器的诊断
1、是利用万用电表、示波器等为主的通用仪表， 对汽车故障进行诊断。 2、这种诊断方法的特点是：诊断方法简单、设 备费用较低，主要对微机控制系统和电气装置的 诊断，当然也可用于对故障进行深入诊断。 3、缺点是：对操作者的素质要求较高，在利用 通用仪表进行故障诊断时，操作者必须对系统的 结构、线路连接及仪器性能和操作等情况有相当 详细的了解，才可能取得满意的诊断效果。
3、DAS：自诊断系统以简洁的介面，明了的操作方法，配上 IBM高品质的电脑，使得查询故障，检测各大系统是那么 的敏捷与准确。
4、WIS维修资料系统：可提供全车系电路图，元件位置图， 维修方法，步骤面面具到。 只要输入底盘号码，就可以 知道本车的年份，发动机的配置，款型一一详尽叙述。