车辆报废管理制度
报废车辆管理制度
报废车辆管理制度1. 背景和目的本制度的制定旨在规范和加强企业对报废车辆的管理，确保车辆报废工作的透明、高效以及合规进行，减少对环境的负面影响，以及保护企业的利益。
2. 适用范围本制度适用于企业所有报废车辆的处理，包括管理、报废流程、处置方式等相关事项。
3. 定义•报废车辆：企业使用寿命已到或因无法继续使用、安全隐患等原因被决定予以报废的车辆。
•车辆报废管理部门：企业负责车辆报废管理工作的专门部门。
4. 管理标准4.1 报废车辆处置流程1.报废车辆的处置应受到相关部门或领导的批准，并按照企业内部流程进行处理。
2.报废车辆应经过专业评估机构评估其实际价值，以确定最佳处置方式。
3.根据评估结果和相关法律法规，车辆报废管理部门决定车辆的处置方式，可以通过内部处置或委托给合格的第三方机构进行处理。
4.定期或需要时，车辆报废管理部门应编制报废车辆清单并进行备案。
4.2 报废车辆处理方式1.内部处置：企业可以将报废车辆通过拍卖、委托销售、自行处理等方式进行处置，但必须确保程序合规、结果公正。
2.委托处理：企业可以委托合格的第三方机构负责车辆的回收、拆解、归档备案等工作，处理过程中要确保合规操作，遵守相关法律法规和环境保护要求。
4.3 车辆报废备案和报废证明1.拟报废的车辆必须进行备案登记，包括车辆信息、评估结果、报废原因等，并由相关领导或部门签字确认。
2.报废车辆处置完毕后，车辆报废管理部门应开具报废证明，包括报废车辆的相关信息、处置方式、证明编号等，并进行归档保存。
4.4 资产回收和利用1.企业应积极参与废旧车辆资源的回收和利用工作，提倡资源的可持续利用。
2.资产回收和利用可能包括车辆拆解和零部件回收、废旧车辆再制造和再利用等方面，企业应根据具体情况进行选择和实施。
5. 考核标准5.1 监督检查1.车辆报废管理部门应定期进行内部检查，确保报废车辆的处置符合相关制度和要求。
2.公司内部审计部门也有权对车辆报废管理工作进行审计检查。
车辆报废管理制度规定
车辆报废管理制度规定1. 背景介绍车辆是人们日常生活中必不可少的交通工具，但是随着社会发展和科技进步，现代汽车更新换代速度加快，导致大量车辆报废。
车辆报废涉及到环境污染、资源浪费等诸多问题，为了规范车辆报废管理，保护环境和资源，制定了《车辆报废管理制度》。
2. 管理范围本制度适用于全国范围内所有机动车辆的报废管理，包括私人拥有的轿车、卡车、摩托车等各类机动车辆，以及各类单位、机构所拥有的商务车、公务车等机动车辆。
3. 报废条件车辆报废条件主要包括以下几种情况：(1) 车辆行驶里程达到规定的报废标准；(2) 车辆发生严重事故或损坏，经过专业评估确认无法维修复原；(3) 车辆使用寿命超过规定年限，经检测发现车辆不符合道路安全标准。
4. 报废程序车主在决定报废车辆时，需按照以下程序进行报废：(1) 车主向当地车辆管理部门申请报废；(2) 车辆管理部门派员核实车辆信息，确定车辆报废资格；(3) 车主与车辆管理部门签订报废协议，确认报废事宜；(4) 车主将车辆交付定点拆解单位进行拆解处理；(5) 定点拆解单位对车辆进行环保拆解和处置，报废证书。
5. 报废费用车辆报废所需费用包括车辆报废审批费、拆解费、处置费等。
车主在办理报废手续时需提供完整的车辆资料和相关费用，按照规定缴纳费用。
6. 报废证书车主在办理报废手续后，将获得车辆报废证书。
报废证书是车主车辆报废的合法证明，必须妥善保管。
7. 报废清理车辆报废后，需要及时清理车辆停放位置，避免造成环境污染和安全隐患。
车主应按照相关规定将车辆交付专业清理单位进行清理处理。
8. 报废处置车辆拆解后，拆解单位需按照环保要求进行车辆部件的分类处理和资源利用。
废旧零部件可以通过回收利用或者再制造等方式进行处理，最大限度地减少环境污染。
9. 法律责任车主不按照规定进行车辆报废手续，擅自处置车辆，将会受到法律处罚。
相关单位和个人必须遵守车辆报废管理制度，否则将承担相应法律责任。
公司车辆报废管理制度
公司车辆报废管理制度为了规范公司车辆的报废管理，提高公司车辆使用效率，保障公司车辆资产安全，制定以下公司车辆报废管理制度。
一、适用范围本制度适用于公司所有车辆的报废处理，包括所有在公司名下注册的车辆，不包括私家车辆。
二、报废标准1. 车辆使用年限达到10年以上或行驶里程超过20万公里；2. 车辆发生严重事故，造成车辆无法正常行驶或修复成本过高；3. 车辆机械故障严重，无法保障行车安全；4. 车辆被全国交通管理部门依法注销牌照或强制报废，无法再次上牌照使用；5. 其他经公司相关部门评估认定需要报废的情况。
三、报废流程1. 提交报废申请：车辆使用部门向公司资产管理部门提交车辆报废申请，包括车辆基本信息、报废原因、报废方案等；2. 资产管理部门评估：资产管理部门对车辆报废申请进行评估，审核是否符合报废标准，如符合，则向公司领导汇报并征得批准；3. 报废方案制定：资产管理部门根据评估结果制定报废方案，包括报废时间、方式、处置方案等；4. 报废通知：资产管理部门通知车辆使用部门，告知报废决定并安排具体执行事宜；5. 车辆处置：按照报废方案对车辆进行处置，可以选择拍卖、回收、报废等方式进行处理；6. 报废登记：车辆使用部门完成车辆报废手续，并将相关信息归档备案。
四、报废责任1. 车辆使用部门：负责车辆报废申请的提出，提供车辆使用信息及必要证明材料；2. 资产管理部门：负责对报废申请进行评估及审核，制定报废方案，并监督报废程序的执行；3. 采购部门：在车辆报废后，负责根据需要重新采购新车或调配现有车辆。
五、报废管理1. 定期检查车辆使用情况，及时发现存在报废标准的车辆，并提出报废申请；2. 报废方案应合理科学，遵守相关法律法规，确保报废过程公正透明；3. 报废车辆处理后，应将处理结果及时归档，确保资产信息的完整与准确。
六、制度执行1. 所有员工应遵守公司车辆报废管理制度，严禁擅自处理公司报废车辆；2. 本制度须由全体员工认真学习并遵守，对于违反本制度的行为，公司将依据公司规章制度给予相应处理。
交警大队报废车辆管理制度
交警大队报废车辆管理制度第一章总则第一条为规范交警大队报废车辆的管理工作，保障报废车辆处置的合法、公正和有序进行，制定本制度。
第二条本制度适用于交警大队内的所有报废车辆的管理工作。
第三条报废车辆是指因车辆的技术状况、行驶里程、使用年限等原因已经无法继续安全行驶或者无法通过审验检测，需要报废报废的车辆。
第四条本制度的主要任务是对报废车辆进行合理的处置，以保障警务设施和车辆的正常运行。
第五条报废车辆的管理工作应当遵循依法、公正、合理、谨慎的原则。
第六条交警大队应当建立健全报废车辆管理的责任制度、工作流程和内部控制机制。
责任制度包括车辆处置的责任主体、职责范围和管理要求；工作流程包括报废车辆的处置流程和监督检查程序；内部控制机制包括报废车辆处置的审批程序、信息报送程序和风险防范措施等。
第七条本制度由交警大队负责制定和完善，并定期进行评估和修订。
第二章报废车辆的认定和申报第八条交警大队应当建立报废车辆的认定和申报程序。
报废车辆的认定应当遵循国家有关规定，并结合本单位的具体情况进行。
第九条报废车辆的申报程序应当包括以下内容：（一）报废车辆的基本情况和技术状况鉴定报告；（二）车辆管理人员对报废车辆的初步审核意见；（三）定期进行年检和审验检测的报告；（四）相关部门对报废车辆的意见；（五）市监督管理机构对报废车辆的意见；（六）市政府相关部门对报废车辆的意见。
第十条对于已经认定为报废车辆的车辆，交警大队应当及时办理相关手续，并对报废车辆进行专门的登记和管理。
第三章报废车辆的处置第十一条报废车辆的处置应当依法进行，遵循公开、公平、公正的原则。
第十二条报废车辆的处置程序应当包括以下环节：（一）随申办理手续，包括车辆报废手续和注销登记手续；（二）对车辆的残值进行评估和鉴定；（三）确定处置方式，包括出售、报废、拍卖、回收等；（四）对处置结果进行公告，并接受社会监督。
第十三条报废车辆的处置应当经过相关部门的审核和审批。
处置结果应当按照法定程序进行公告，并接受社会监督。
车辆报废_转籍管理制度
一、总则为加强车辆报废、转籍管理，保障交通安全，规范车辆流动，维护车辆所有人合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国机动车登记规定》等法律法规，结合本地区实际情况，制定本制度。
二、报废车辆管理（一）报废条件1. 车辆达到国家规定的报废标准，如车辆类型、使用年限、技术状况等；2. 车辆因事故、故障等原因，经检验不合格，无法修复；3. 车辆所有人自愿报废。
（二）报废程序1. 车辆所有人向车辆所在地车管所提出报废申请，并提交以下材料：（1）车辆所有人的身份证明；（2）车辆行驶证；（3）车辆登记证书；（4）车辆报废证明；（5）其他车管所要求的相关材料。
2. 车管所对报废申请进行审核，符合报废条件的，办理报废手续。
3. 车辆所有人将车辆送至报废回收企业，由回收企业进行拆解、销毁。
4. 车管所对报废车辆进行注销登记。
（三）报废车辆回收1. 车辆所有人应选择具备资质的报废回收企业进行车辆回收。
2. 报废回收企业应按照国家规定，对报废车辆进行拆解、销毁，不得出售报废车辆零部件。
3. 车辆所有人应监督报废回收企业履行报废车辆回收职责。
三、转籍车辆管理（一）转籍条件1. 车辆所有人因户籍迁移、工作调动等原因，需要将车辆转籍至其他地区；2. 车辆所有人自愿转籍。
（二）转籍程序1. 车辆所有人向车辆所在地车管所提出转籍申请，并提交以下材料：（1）车辆所有人的身份证明；（2）车辆行驶证；（3）车辆登记证书；（4）车辆转籍证明；（5）其他车管所要求的相关材料。
2. 车管所对转籍申请进行审核，符合转籍条件的，办理转籍手续。
3. 车辆所有人将车辆转籍至其他地区车管所。
4. 转入地车管所对转籍车辆进行登记。
（三）转籍车辆过户1. 车辆所有人可自愿选择将车辆过户给他人。
2. 车辆所有人向车辆所在地车管所提出过户申请，并提交以下材料：（1）车辆所有人的身份证明；（2）车辆行驶证；（3）车辆登记证书；（4）过户协议；（5）其他车管所要求的相关材料。
报废汽车管理规章制度
报废汽车管理规章制度第一章总则第一条为了规范报废汽车的管理，保护环境、节约资源、维护社会稳定，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和其他相关法律法规，制定本规章。
第二条本规章所称报废汽车是指因技术陈旧、损坏或达到报废标准而不能再继续使用的汽车。
第三条报废汽车管理原则是“谁使用、谁回收、谁处理”，要求车主、汽车生产商和回收处理机构各司其责，共同参与报废汽车管理。
第四条各级人民政府应当加强对报废汽车管理的组织领导，健全政策法规体系，推动报废汽车资源化利用和无害处理工作。
第二章报废汽车回收第五条车主在车辆达到适用报废标准时，应当尽快办理车辆报废手续，将车辆交付给合法的报废汽车回收企业。
第六条报废汽车回收企业应当在车主办理报废手续时，提供详细的回收方案和回收条件，确保报废汽车安全回收。
第七条回收企业接收报废汽车后，应当及时核对车辆信息并出具回收证明，车主应妥善保管回收证明，以备下一步处理使用。
第八条报废汽车回收企业应当按照国家相关法律法规进行合规回收、拆解和处理，不得私自出售、非法拆解或处理报废汽车。
第三章报废汽车处理第九条报废汽车拆解企业应当具备相应的资质和装备，严格按照环保要求进行拆解处理工作，确保废料的无害化处理。
第十条报废汽车废料必须按照相关法规进行分类、包装、运输和处置，不得随意倾倒、乱堆、乱排，确保环境清洁和资源利用。
第十一条报废汽车废料的回收、利用、处理应当符合国家规定的相关标准，不得超标排放、污染环境，否则将受到相应法律制裁。
第十二条政府有关部门应当对报废汽车废料的处理情况进行监督和检查，及时发现问题并督促企业整改，确保报废汽车废料的安全处理。
第四章报废汽车资源化利用第十三条报废汽车资源化利用是提高资源利用效率、减少环境污染的重要环节，应当加大对报废汽车资源化利用的支持力度。
第十四条政府应当通过税收、补贴等方式鼓励企业从事报废汽车资源化利用，加强与企业的合作，推动报废汽车资源化利用产业的发展。
车辆报废管理制度范文(三篇)
车辆报废管理制度范文为了合理管理车辆报废事务，减少资源浪费和环境污染，制定以下车辆报废管理制度：一、车辆报废标准1.1 车龄达到15年及以上的私家车辆或者货运车辆。
1.2 事故损坏无法修复或修复费用过高的车辆。
1.3 长期停放未使用的车辆。
二、报废程序2.1 车主联系车辆管理部门提出报废申请，并提供相关车辆信息和证明文件。
2.2 车辆管理部门对申请进行审核，如符合报废标准，发放报废通知书。
2.3 车主根据通知书要求，将车辆送至指定的报废处理点进行报废处理。
2.4 报废处理点进行车辆验收，并出具报废证明。
2.5 车辆管理部门确认报废手续完备后，注销车辆登记。
三、报废处理3.1 车辆管理部门委托合法的报废处理单位进行车辆报废处理。
3.2 报废处理单位按照环境保护要求，对车辆进行拆解、分解和分类处理。
3.3 原则上可以对报废车辆进行资源再利用，如金属材料回收利用等。
3.4 对于无法再利用的车辆部件和材料，进行无害化处理和安全处置。
四、车辆报废证明和登记注销4.1 报废处理点对报废车辆出具报废证明。
4.2 车主携带报废证明和车辆管理部门提供的其他必要文件到当地车辆管理部门办理车辆登记注销手续。
五、其他事项5.1 对于报废车辆的停放，车主应妥善安排，不得堵塞道路和其他车辆。
5.2 车辆管理部门对报废车辆进行定期巡查，确保报废车辆的安全管理。
5.3 违反车辆报废管理制度的，将依法进行处罚。
以上车辆报废管理制度仅供参考，具体实施中还需根据当地法律法规和实际情况进行调整和完善。
车辆报废管理制度范文（二）1.引言车辆报废管理制度是为了规范和加强对车辆报废的管理，确保车辆报废程序的合法性、公平性和透明度。
本制度旨在明确车辆报废的流程、责任和程序，保障车辆报废的效率和质量，并为车辆报废提供明确的依据和规范操作。
2.适用范围本制度适用于我公司所有车辆的报废管理，包括所有自有车辆、租赁车辆、临时使用车辆等。
3.车辆报废流程3.1车辆报废申请3.1.1车辆报废申请由车辆使用部门或车辆管理部门提出，应当提交书面报废申请，附带车辆信息、车辆报废原因等相关资料。
单位报废车管理制度
第一章总则第一条为加强本单位报废车辆的管理，规范报废车辆的处理流程，防止国有资产流失，保障员工生命财产安全，特制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有报废车辆的鉴定、评估、报废、处理及报废车辆回收物的管理。
第三条本制度遵循国家相关法律法规，确保报废车辆处理的合法、合规、高效。
第二章报废车辆鉴定与评估第四条报废车辆鉴定：1. 报废车辆鉴定由本单位设备管理部门负责，应按照国家相关标准进行。
2. 鉴定内容包括车辆技术状况、事故损坏程度、维修成本等。
3. 鉴定结果应形成书面报告，作为报废车辆处理的重要依据。
第五条报废车辆评估：1. 报废车辆评估由本单位财务部门负责，应参照市场行情和车辆实际情况进行。
2. 评估结果应形成书面报告，作为报废车辆处理的经济依据。
第三章报废车辆处理第六条报废车辆处理流程：1. 设备管理部门提出报废车辆申请，并提交鉴定、评估报告。
2. 财务部门对报废车辆进行评估，形成评估报告。
3. 本单位领导审批报废车辆申请，并同意报废车辆处理。
4. 设备管理部门与报废车辆回收企业签订回收合同，明确双方权利义务。
5. 回收企业对报废车辆进行回收、拆解，并出具回收证明。
第七条报废车辆回收物管理：1. 回收企业应将报废车辆回收物分类存放，确保安全。
2. 回收企业应定期向本单位提交报废车辆回收物处理报告。
3. 本单位应定期对报废车辆回收物进行清点、核对，确保回收物处理合法合规。
第四章责任与奖惩第八条各部门应按照本制度规定，认真履行职责，确保报废车辆处理的顺利进行。
第九条对违反本制度规定，造成国有资产流失或影响员工生命财产安全的，将依法依规追究相关责任。
第十条对在报废车辆管理工作中表现突出的单位和个人，给予表彰和奖励。
第五章附则第十一条本制度由本单位设备管理部门负责解释。
第十二条本制度自发布之日起施行。
原有相关规定与本制度不一致的，以本制度为准。
车辆报废管理制度及流程
一、引言随着我国经济的快速发展，汽车产业取得了举世瞩目的成就。
然而，随着汽车数量的不断增加，车辆报废问题日益凸显。
为加强车辆报废管理，规范报废流程，提高资源利用率，保护环境，特制定本制度。
二、报废车辆的定义报废车辆是指因各种原因无法继续使用的汽车，包括但不限于以下情况：1. 达到国家规定的报废标准；2. 发生交通事故，车辆损坏严重，无法修复；3. 车辆被盗、丢失；4. 车辆达到报废年限；5. 其他经公安机关交通管理部门认定应当报废的情形。
三、报废车辆的管理原则1. 公平、公正、公开原则；2. 依法行政原则；3. 节约资源、保护环境原则；4. 维护车主合法权益原则。
四、报废车辆的管理机构1. 交通运输管理部门：负责报废车辆的政策制定、监督检查和协调工作；2. 公安机关交通管理部门：负责报废车辆的事故认定、车辆登记、注销等工作；3. 环保部门：负责报废车辆的环境保护工作；4. 工商管理部门：负责报废车辆的营业执照注销工作。
五、报废车辆的流程1. 车主提出申请：车主应向车辆所在地车辆管理部门提出报废申请，并提供以下材料：（1）车辆行驶证；（2）车辆登记证书；（3）车辆购置税完税证明；（4）车辆所有人身份证明；（5）其他相关证明材料。
2. 车辆管理部门审核：车辆管理部门对车主提供的材料进行审核，审核内容包括：（1）车辆是否达到报废标准；（2）车辆是否存在交通事故、被盗、丢失等情况；（3）车辆所有人身份证明是否真实有效。
3. 事故认定：若车辆存在交通事故，公安机关交通管理部门应进行事故认定，并出具事故认定书。
4. 车辆登记注销：车辆管理部门根据审核结果，办理车辆登记注销手续，并出具注销证明。
5. 环保部门审查：车主应将报废车辆送至环保部门进行审查，确保车辆符合环保要求。
6. 车辆回收：车主可自行选择有资质的车辆回收企业进行车辆回收，或将车辆送至公安机关交通管理部门指定的回收场所。
7. 回收企业拆解：回收企业对报废车辆进行拆解，提取可回收利用的零部件，并按照环保要求处理废气和废水。
单位车辆报废管理制度
一、总则
为加强单位车辆管理，规范报废流程，保障车辆安全，降低成本，提高经济效益，特制定本制度。
二、适用范围
本制度适用于本单位所有公务车辆、部门公务车辆及个人配备的车辆。
三、报废标准
1. 达到国家规定的报废年限；
2. 经维修和调整仍不符合安全技术国家标准；
3. 检验有效期届满后连续3个检验周期内未取得检验合格标志；
4. 车辆严重损坏，无法修复；
5. 车辆技术状况低劣，耗油量超过国家标准规定值50%。
四、报废流程
1. 车辆管理部门对车辆进行技术鉴定，确认是否达到报废标准；
2. 确认报废后，车辆管理部门填写《报废机动车回收证明》；
3. 机动车所有人持《报废机动车回收证明》及相关证明材料，到报废机动车回收企业办理车辆回收手续；
4. 报废机动车回收企业对车辆进行解体、拆解，并对车辆进行环保处理；
5. 车辆管理部门注销车辆登记，收回车辆号牌、行驶证等证件。
五、报废车辆处理
1. 报废车辆不得私自拆解、出售或转让；
2. 报废车辆解体、拆解过程中，确保环保，防止污染；
3. 报废车辆回收所得，按国家相关规定进行分配。
六、责任与处罚
1. 车辆管理部门负责报废车辆的管理、鉴定和回收工作；
2. 机动车所有人应积极配合报废车辆回收工作，不得阻挠、拖延；
3. 对违反本制度，私自拆解、出售或转让报废车辆的单位和个人，将依法追究其法律责任。
七、附则
1. 本制度自发布之日起施行；
2. 本制度由车辆管理部门负责解释。
车辆报废数字化管理制度
一、前言随着我国经济的快速发展和汽车产业的蓬勃发展，车辆报废问题日益凸显。
为加强车辆报废管理，提高管理效率，降低管理成本，确保报废车辆处理的规范化和透明化，特制定本车辆报废数字化管理制度。
二、适用范围本制度适用于公司内部所有报废车辆的报废流程管理，包括报废申请、报废审核、报废处理、报废档案管理等环节。
三、报废车辆的定义报废车辆是指因各种原因达到国家规定报废标准，无法继续使用的车辆。
具体包括：1. 因事故、自然灾害等原因损坏严重，无法修复的车辆；2. 因车辆技术性能低下，无法满足国家安全、环保要求的车辆；3. 因车辆使用年限达到国家规定年限的车辆；4. 因车辆技术落后，无法适应市场需求，企业决定报废的车辆。
四、报废车辆数字化管理流程1. 报废申请（1）车辆使用部门填写报废申请表，说明报废原因、车辆基本情况、报废车辆的相关证明材料等。
（2）报废申请表经部门负责人签字同意后，报送至车辆管理部门。
2. 报废审核（1）车辆管理部门对报废申请表及相关证明材料进行审核，确保报废原因、车辆基本情况、报废车辆的相关证明材料真实、准确。
（2）审核通过后，车辆管理部门将报废申请表及相关证明材料报送至公司领导审批。
3. 报废处理（1）公司领导审批同意后，车辆管理部门通知车辆使用部门办理报废手续。
（2）车辆使用部门按照报废车辆的相关规定，办理报废手续，包括车辆解体、回收、销毁等。
（3）车辆管理部门对报废车辆的处理过程进行监督，确保报废车辆处理符合国家规定。
4. 报废档案管理（1）车辆管理部门建立报废车辆档案，包括报废申请表、报废审核表、报废处理记录等。
（2）报废车辆档案应按照规定保存期限进行保管，确保报废车辆档案的完整性和可追溯性。
五、报废车辆数字化管理要求1. 车辆使用部门应严格按照报废车辆的相关规定，及时提出报废申请。
2. 车辆管理部门应加强对报废车辆的审核力度，确保报废车辆处理的规范性和真实性。
3. 报废车辆的处理过程应公开透明，接受公司内部监督。
公司车辆报废管理制度及流程
一、目的为了规范公司车辆报废管理工作，确保车辆报废流程的合法、合规，降低公司成本，提高资源利用效率，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有报废车辆的报废管理。
三、报废标准1. 车辆达到国家规定的报废年限；2. 车辆因事故等原因导致无法修复或修复成本过高；3. 车辆发动机、底盘等关键部件损坏，无法正常使用；4. 车辆排放标准不达标，不符合国家环保要求。
四、报废流程1. 提出报废申请（1）车辆使用部门填写《车辆报废申请表》，注明报废原因、车辆状况等信息；（2）经部门负责人审核同意后，报公司车辆管理部门。
2. 审核与审批（1）公司车辆管理部门对报废申请进行审核，确认报废原因、车辆状况等信息；（2）经公司领导审批同意后，办理报废手续。
3. 拆解与回收（1）车辆使用部门将报废车辆送至指定拆解厂；（2）拆解厂对报废车辆进行拆解，并按照国家规定进行回收。
4. 残值处理（1）拆解厂将报废车辆残值进行评估；（2）公司车辆管理部门与拆解厂协商确定残值价格；（3）残值收入归公司所有，用于车辆购置或维修。
5. 注销与报废登记（1）公司车辆管理部门将报废车辆的相关信息报送车管所；（2）车管所对报废车辆进行注销登记，并出具《机动车注销证明》。
五、责任与奖惩1. 车辆使用部门应严格按照报废标准提出报废申请，确保报废车辆符合国家规定；2. 公司车辆管理部门应认真履行职责，确保报废流程合法、合规；3. 对违反本制度规定，造成不良后果的，将追究相关人员责任。
六、附则1. 本制度自发布之日起施行；2. 本制度由公司车辆管理部门负责解释。
机动车报废管理制度
机动车报废管理制度一、引言为了规范机动车报废管理，保障道路交通安全，保护环境，促进可持续发展，制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于所有涉及机动车报废的相关单位和个人。
三、机动车报废流程3.1 报废申请1.所有机动车报废的申请需经过相关单位认可，包括车辆所有者、政府交通管理机构或相关机构。
2.报废申请人需提供车辆的基本信息，包括车辆牌照、车辆型号、车辆识别码等。
3.报废申请人需填写申请表格，并提交相关的证明文件，如车辆购置凭证、车辆使用年限等。
3.2 报废审批1.报废申请经审核后，由相关单位进行审批。
2.审批主要考虑车辆的年限、技术状况和安全性等因素。
3.经审批后，申请人将收到报废审批结果的通知。
3.3 报废处理1.报废处理由相关单位进行，包括政府交通管理机构、报废处理公司等。
2.报废处理主要包括以下环节：–拆解：将机动车各部件进行拆解，并分类处理。
–回收：将可回收材料进行回收利用。
–销毁：对不可回收的机动车部件进行安全销毁，以防止二次利用。
–注销：将机动车的相关信息从车辆登记系统中注销。
3.4 报废证明1.完成报废处理后，相关单位将提供报废证明。
2.报废证明是机动车报废后的重要文件，由相关单位签发。
3.报废证明上应包括报废日期、车辆基本信息、报废处理单位等信息。
四、违规处理1.对于未按照规定程序办理机动车报废手续的个人或单位，将受到相应的处罚。
2.违规行为包括但不限于未经审批擅自报废机动车、销售报废机动车等。
五、监督和检查1.政府交通管理机构将组织对机动车报废管理进行监督和检查，确保相关单位和个人按照规定履行职责。
2.监督和检查主要包括对报废处理过程的监督和对报废证明的核实。
六、法律法规1.机动车报废管理需依据国家相关法律法规进行操作。
2.相关法律法规包括但不限于《机动车登记管理条例》、《机动车报废管理办法》等。
七、附则1.本管理制度由相关单位负责解释和修改。
2.本管理制度自发布之日起实施。
临近车辆报废管理制度
一、总则为加强车辆报废管理，保障道路交通安全，提高车辆使用效率，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车登记规定》等法律法规，结合本单位的实际情况，制定本制度。
二、报废标准1. 机动车的报废标准按照《机动车强制报废标准》执行。
2. 机动车达到下列情况之一的，应当报废：（1）使用年限达到国家规定年限的；（2）经检验不符合国家安全技术标准，且无法修复的；（3）因事故损坏严重，经评估鉴定无法修复的；（4）发动机、车身、底盘等主要部件严重损坏，无法修复的；（5）其他经国家相关部门认定为应当报废的情形。
三、报废程序1. 机动车所有人应当及时将车辆送检，确保车辆符合报废条件。
2. 机动车所有人向车辆检验机构提交以下材料：（1）机动车所有人身份证明；（2）机动车登记证书；（3）机动车行驶证；（4）车辆检验报告；（5）其他相关证明材料。
3. 车辆检验机构对提交的材料进行审核，对符合报废条件的车辆，出具《机动车报废证明》。
4. 机动车所有人凭《机动车报废证明》向车辆管理部门办理报废手续。
5. 车辆管理部门收到报废申请后，对提交的材料进行审核，确认车辆符合报废条件，予以办理报废手续。
6. 机动车所有人应当将报废车辆交由有资质的回收企业进行回收。
四、报废车辆回收1. 机动车所有人应当选择有资质的回收企业进行报废车辆回收。
2. 回收企业应当对报废车辆进行拆解、回收，并按照规定进行环保处理。
3. 回收企业应当将报废车辆的相关信息报送车辆管理部门。
4. 车辆管理部门对回收企业报送的报废车辆信息进行审核，确认报废车辆回收符合规定。
五、报废车辆处理1. 机动车所有人办理报废手续后，车辆管理部门应当将报废车辆信息从机动车登记系统中删除。
2. 机动车所有人应当及时将报废车辆牌证、行驶证等证件交回车辆管理部门。
3. 机动车所有人不得将报废车辆出售或者以其他方式非法转让。
六、责任追究1. 机动车所有人未按照本制度规定办理报废手续的，由车辆管理部门责令限期改正，并处以罚款。
车辆报废管理制度（3篇）
车辆报废管理制度为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《____道路交通安全法》及其实施条例、《____气污染防治法》、《____噪声污染防治法》，另结合我司实际，特制定本规定。
一、营运车辆使用年限根据《汽车报废标准》(国经贸经[____]号)小、微型出租客运汽车使用____年，中型出租客运汽车使用____年，大型出租客运汽车使用____年。
二、营运车辆行驶里程根据《汽车报废标准》(国经贸经[____]号)小、微型出租客运汽车行驶____万千米，中型出租客运汽车行驶____万千米，大型出租客运汽车行驶____万千米。
三、报废规定：凡在我国境内注册的汽车，属下列情况之一的应当报废：1、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；2、车型淘汰，已无配件来源的；3、汽车经长期使用，耗油量超出国家定型车出厂规定标准值百分之十五的；4、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件的；5、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
对达到上述使用年限的出租车，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得超过本标准第一条规定年限的一半。
所有延长使用年限的车辆，都需按公安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。
四、本规定自发布之日起施行。
车辆报废管理制度（2）是指对已达到报废标准的车辆进行统一管理和处理的规定和程序。
以下是一般车辆报废管理制度的主要内容：1. 报废标准：制定明确的车辆报废标准，例如车龄、行驶里程、严重事故损坏等，根据这些标准判断车辆是否需要报废处理。
2. 报废程序：规定详细的车辆报废程序，包括申报报废、评估报废、报废审批、注销备案等步骤，确保车辆报废过程合法规范。
3. 报废审核：建立专门的车辆报废审核机构或委员会，负责审批车辆报废申请，确保报废决策的公正性和科学性。
车辆强制报废制度（6篇）
车辆强制报废制度为了更好的贯彻行业对下线客运班车的管理，确保客运班车正常营运秩序和安全生产，特制定本制度。
一、车辆一个营运周期到期时，对营运车辆实行强制报废。
二、车辆到期当天，安技科负责与集团公司约定时间办理相关手续。
三、分公司首先将客运班车上的营运设施取下，收回车辆营运证件和车辆其它____件。
四、分公司安技科负责机动车报废申请表，回收公司的回收证明，车管所得车辆注销证明等证件，并交回集团公司安技处。
五、发生重大交通事故，造成车辆严重受损，经有关部门鉴定，若车辆主要总成或大部份零件严重损坏(已达____%)，已无修复价值的，分公司将强行予以报废，报废车辆交有资质的回收公司，车辆报废的相关资料交集团公司安技处。
车辆强制报废制度（2）是指针对某些老旧、污染严重或安全隐患较大的车辆，国家或地方政府要求其强制报废的制度。
该制度的目的是为了减少环境污染、改善交通安全状况，促进车辆更新换代。
车辆强制报废制度一般通过设定车辆使用年限、达到一定里程数或车辆技术状况不符合相关标准等方式来确定强制报废的车辆。
强制报废期限、标准和程序可能因国家或地区而异。
实施车辆强制报废制度的好处包括：1. 减少环境污染：老旧车辆通常排放更多有害物质，报废这些车辆可以减少空气和土壤污染。
2. 改善交通安全：老旧、技术条件差的车辆容易发生故障或事故，强制报废这些车辆可以提高道路安全水平。
3. 刺激汽车消费：强制报废制度鼓励车主更新换代车辆，促进汽车市场的发展和经济增长。
然而，实施车辆强制报废制度也可能存在一些问题和挑战。
例如，强制报废制度可能增加车主的经济负担，需要支付报废费用并购买新车。
此外，政府需要建立健全的监管体系，以确保强制报废制度的公平和透明性。
总之，车辆强制报废制度是一种管理老旧、污染严重或安全隐患较大车辆的有效手段，对于改善环境和交通安全状况具有重要意义。
然而，需要权衡好各方利益，确保制度的合理性和可行性。
车辆强制报废制度（3）是指为了保障道路交通安全和环境保护，规定车辆达到一定年限或里程数后必须强制报废的制度。
车辆报废管理制度
车辆报废管理制度一、总则1. 为了加强车辆报废管理，保障道路交通安全，保护环境，根据国家有关法律法规，结合本地区实际，制定本制度。
2. 本制度适用于本地区内所有机动车辆的报废管理工作。
3. 车辆报废管理应当遵循公开、公平、公正、便民的原则，确保车辆报废工作的顺利进行。
二、车辆报废条件1. 车辆使用年限达到国家规定的报废标准。
2. 车辆因事故或其他原因严重损坏，无法修复或修复费用超过车辆实际价值。
3. 车辆因技术原因无法达到国家排放标准，且无法通过改造达到标准。
4. 车辆因其他原因被认定为报废车辆。
三、车辆报废程序1. 车主应当向当地车辆管理所提出车辆报废申请，提交相关证明材料。
2. 车辆管理所收到申请后，应当在5个工作日内完成审核。
审核通过的，出具车辆报废证明；审核不通过的，应当书面通知车主并说明理由。
3. 车主凭车辆报废证明到指定地点办理车辆拆解、回收手续。
4. 车辆拆解、回收企业应当按照国家有关规定对报废车辆进行无害化处理，确保不对环境造成污染。
四、车辆报废后的处理1. 车辆报废后，车主应当及时办理车辆注销登记手续。
2. 车辆报废后，车主可以依法享受国家关于报废车辆的补贴政策。
3. 车辆报废后，车主应当妥善保管车辆报废证明，以备查验。
五、监督管理1. 车辆管理所应当加强对车辆报废工作的监督管理，确保车辆报废制度的落实。
2. 对于违反本制度的行为，车辆管理所应当依法进行处理，并将处理结果向社会公布。
3. 鼓励广大市民积极参与车辆报废管理工作，对于发现的问题及时向车辆管理所反映。
六、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 对于本制度未尽事宜，由车辆管理所负责解释。
报废车辆管理管理制度
报废车辆管理管理制度第一章总则第一条为规范报废车辆管理，保障社会公共利益和环境保护，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于所有单位拥有的报废车辆，包括机关、企事业单位、社会团体等。
第三条报废车辆是指车辆达到国家有关强制报废标准，符合报废条件的机动车。
第四条报废车辆管理应遵守国家有关报废车辆使用、处置的相关法律法规。
第五条报废车辆管理应秉承公平、公开、合理、合法的原则。
第二章报废车辆管理第六条报废车辆必须经过交通管理部门审核并获得报废证明后，方可进行报废处理。
第七条报废车辆的拆解、清理和处置必须符合国家有关环保要求，并由有资质的单位进行。
第八条报废车辆的零部件可以作为二次利用，但必须进行无害化处理，不能对环境造成污染。
第九条报废车辆的车辆残值分配应当按照国家有关规定进行，合理分配给相关单位。
第十条报废车辆的变卖、拍卖必须经过相关部门审核并公开进行，确保公平、透明。
第三章报废车辆管理责任第十一条报废车辆管理单位应当建立健全报废车辆管理制度和操作规程，确保报废车辆管理工作的规范性和有效性。
第十二条因失职、渎职导致报废车辆管理不当，造成环境污染或者损害国家和社会公共利益的，相关单位负有责任，并应依法承担相应的法律责任。
第四章报废车辆管理的监督和检查第十三条交通管理部门应当对报废车辆管理工作进行定期监督和检查，确保报废车辆管理工作的规范性和有效性。
第十四条社会公众有权对报废车辆管理工作进行监督，对报废车辆管理工作发现的问题和违法行为有权向有关部门进行反映。
第十五条对于存在违法行为和不按规定进行报废车辆管理的单位，应当及时进行纠正并依法进行处理。
第五章补充规定第十六条本管理制度的解释权和修订权归本管理单位所有。
第十七条本管理制度自颁布之日起正式实施。
以上就是我们的报废车辆管理管理制度，希望能够在日常工作中得到认真执行，确保报废车辆管理工作的规范性和有效性，保障社会公共利益和环境保护。
公司车辆报废管理制度范本
公司车辆报废管理制度范本一、制度目的此制度旨在加强公司车辆管理，规范公司车辆报废流程，实现车辆资源的合理利用和经济效益。
二、适用范围适用于公司全部具有行驶证和承运人营业执照的营运车辆。
三、车辆报废标准车辆达到以下标准之一的，公司应依照以下程序处理：1.车辆车龄超过8年。
在车辆使用期满后，假如车辆的经济寿命已经到期，公司应立刻将车辆报废并予以处理。
2.车辆事故受损严重，经修理后不能恢复到预期使用效果；3.车辆发生严重故障，经修理无法达到正常使用效果。
故障判定应获得具有相应资质的机械师或法律鉴定机构的证明。
4.到达规定的使用年限，并且达到国家强制报废标准。
四、车辆报废流程1.依据车辆报废标准和实际情况，提出报废申请。
2.停用车辆。
车主或者行车管理人员应立刻停用车辆，并要求驾驶员从行驶证、承运人营业执照等处撤回车辆信息。
3.检查。
公司应布置具有相应资质的人员对车辆进行检查，确认车辆达到报废标准。
4.报废。
公司应依照当地司法局订立的程序报废车辆，但在报废前必需保证车辆各项信息的安全和精准性。
5.处理。
公司应将报废车辆处置掉，可以依照以下方式进行：–销售：对于仍具备肯定使用价值的车辆可以进行二次销售或者进行拍卖。
销售所得应由公司统一管理。
–拆解：对于使用寿命已经耗尽的车辆，可以对其进行拆解，将还能使用的零部件进行回收，不能使用的部件应依照相关规定进行处理。
–快速处理：对于已经老化或者严重受损的车辆，应适时予以处理，不得滞留在公司内部。
6.撤回车辆信息。
在车辆报废后，应适时从车辆行驶证、承运人营业执照、保险单等处撤回车辆信息。
五、车辆报废管理1.公司应依照国家相关规定，订立相应的车辆报废管理流程。
2.公司应于每年年底对公司全部车辆进行一次全面检查，确定哪些车辆达到了报废标准，以便适时提出报废申请。
3.公司应定期向车辆主人或行车管理人员传达车辆管理制度和管理流程，并对其进行培训，以便提高车辆管理本领。
4.公司应依据车辆的实际使用情况和维护情况，对车辆进行定期维护和检修，确保车辆的正常运行。
车辆报废管理制度模板
车辆报废管理制度模板一、目的为了规范车辆报废流程，确保车辆报废工作的合法性、安全性和环保性，提高资源利用效率，特制定本管理制度。
二、适用范围本制度适用于本公司所有需报废的车辆。
三、报废标准1. 达到国家规定使用年限的车辆。
2. 经检测不符合国家机动车安全技术标准的车辆。
3. 经检测不符合国家机动车排放标准的车辆。
4. 因事故严重损坏，无法修复或修复成本超过车辆价值的车辆。
四、报废流程1. 报废申请：车辆所有者向公司车辆管理部门提交报废申请。
2. 审核评估：车辆管理部门对申请进行审核，并对车辆进行技术评估。
3. 报废决定：审核通过后，车辆管理部门下达报废通知。
4. 报废处理：车辆所有者将车辆送至指定的报废处理中心。
5. 报废证明：报废处理中心完成报废后，向车辆所有者提供报废证明。
6. 档案更新：车辆管理部门根据报废证明更新车辆档案。
五、报废车辆处理规定1. 报废车辆必须交由有资质的报废汽车回收拆解企业处理。
2. 禁止将报废车辆私自转让或拆解出售。
3. 报废车辆的五大总成（发动机、方向机、变速器、前后桥、车架）必须按照规定进行销毁。
六、法律责任1. 对违反报废流程和处理规定的行为，公司将依法追究相关责任。
2. 对于隐瞒不报、私自处理报废车辆的个人或单位，将依法予以处罚。
七、附则1. 本制度自发布之日起生效，由车辆管理部门负责解释。
2. 对本制度的修改和补充，由车辆管理部门提出，经公司管理层批准后执行。
八、报废车辆档案管理1. 建立报废车辆档案，详细记录车辆信息、报废时间、报废原因等。
2. 档案应妥善保管，不得擅自涂改、损毁或丢失。
九、监督与执行1. 车辆管理部门负责本制度的监督执行，并定期进行检查。
2. 对于执行不力或违反制度的个人或部门，公司将给予相应的处罚。
请根据公司实际情况对以上模板进行适当调整和补充。
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车辆报废管理制度
为保障道路运输安全，鼓励技术进步，建设资源节约型企业，结合公司实际，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路货物运输及站场管理规定》、《报废汽车回收管理办法》、《机动车运行安全技术条件》、《机动车强制报废标准规定》，制定本规定。
安全科负责车辆报废管理和机动车强制报废标准执行的相关工作。
（一）车辆强制报废
1、根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，对
达到报废标准的机动车实施强制报废。
2、已注册机动车有下列情形之下的应当强制报废，
并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销；
a、达到规定使用年限的；
b、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
c、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
d、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的；
3、单轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9车，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
4、微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行
驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引和全挂牵引车）行驶70万千米；专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；
5、机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
6、检验周期是指《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定的机动车安全技术检验周期。
（二）转出流程
1、需要办理转移登记的车辆，应由所在公司提出申请，汇签后方可办理。
2、被批准车辆由报废车辆管理人员（以下简称管理人员），应拿填写好的《×××市旧机动车买卖合同》（一式三份），到办公室填写《用印登记表》，加盖公章。
3、管理人员到办公室填写《组织机构代码证借用登记表》，领取《组织机构代码证书》（正、副本）及复印件，并由办公室人员在复印件上标明用途。
4、管理人员到安全科填写《机动车登记证书借用表》，领取《机动车登记证书》原件。
5、管理人员需将《机动车登记证书》、《机动车行驶证》各复印一份备用。
6、过户当日，管理人员到财务科借用《机动车销售发票》或者《二手车交易发票《机动车购置税发票》，并由财务科派专人携带协助办理。
7、管理人员携带准备好的材料（含《组织机构代码证书》及其复印件、《机动车销售发票》和加盖公章的《×××市旧机动车买卖合同》）前去二手车交易市场，填写《机动
车注册、转移、注销登记/转入申请表》，会同材料一起提交办理窗口。
8、办理转移登记完成后，管理人员需去缴纳《机动车购置税发票》机构，办理购置税过户。
9、管理人员将《二手车交易发票》复印件和《机动车登记证书》复印件交到安全科存档，原件返还购车人。
10、安全科收到材料后，由保险负责人写出退保或过户申请，并报到保险公司。
管理人员携带“申请”去办公室加盖公章，并协同购买人携带《机动车行驶证》、“身份证”去保险公司办理“道路货运承运人责任险”退保，如车辆属于本地转移的办理“机动车交强险”、“机动车商业险”过户（需补齐公司缴纳的剩余保费）或退保；如车辆属于异地转移的办理“机动车交强险”和“机动车商业险”退保。
11、属于下列情形的不予办理机动车转移登记。
a、机动车与该车档案记载内容不一致的；
b、属于海关监管的机动车，海关未解除监管或者批准转让的；
c、机动车在抵押登记、质押备案期间的；
d、机动车涉及未处理完毕的道路交通安全违法行为或者交通事故的；
e、超过检验有效期未进行安全技术检验的；
f、机动车所有人提交的证明、凭证无效的；
g、机动车来历证明被涂改或者机动车来历证明记载的机动车所有人与身份证明不符的。
h、机动车达到规定的强制报废标准的；
i、机动车被人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押的；
j、机动车属于被盗抢的；
k、其他不符合法律、行政法规规定的情形。
（三）报废流程
1、需要办理注销登记的车辆，应由公司提出申请，汇签后方可办理。
2、报废车辆管理人员（以下简称管理人员），到办公室填写《组织机构代码证借用登记表》，领取《组织机构代码证书》副本复印件，并由办公室人员在复印件上标明用途。
3、管理人员到安全科填写《机动车登记证书借用表》，领取《机动车登记证书》原件。
4、管理人员需将《机动车登记证书》、《机动车行驶证》各复印一份备用。
5、管理人员携带准备好的材料（含加盖公章的《组织机构代码证书》副本复印件、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》和机动车（机动车灭失的应有《机动车灭失证明》）提交给机动车加收企业。
6、管理人员等待车辆解体后，领取《报废机动车回收证明》。
7、管理人员填写好《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》，会同《报废机动车回收证明》向车辆管理所或者分所申请注销登记。
8、管理人员领取，车管所出具的《机动车注销证明书》。
并将原件交到科室留档保存。
9、安全科收到材料后，由保险负责人写出“退保申请”，并报到保险公司。
管理人员携带“申请”去办公室加盖公章，并携带《机动车注销证明书》去保险公司办理“机动车交强险”、“道路货运承运人责任险”、“机动车商业险”退保事宜。
10、机动车灭失证明包含：
因自然灾害造成机动车灭失的证明是，自然灾害发生地的街道、乡、镇以上政府部门出具的机动车因自然灾害造成灭失的证明；
因失火造成机动车灭失的证明是，火灾发生地的县级以上公安机关消防部门出具的机动车因失火造成灭失的证明；
因交通事故造成机动车灭失的证明是，交通事故发生地的县级以上公安机关交通管理部门出具的机动车因交通事故造成灭失的证明。
11、属于下列情形的不予办理注销登记
a、机动车所有人提交的证明、凭证无效的；
b、机动车被人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押的；
c、机动车属于被盗抢的；
d、机动车与该车档案记载内容不一致的；
e、机动车在抵押登记、质押备案期间的；
f、其他不符合法律、行政法规规定的情形。
（四）临近报废管理措施
1、临近报废车辆的认定，在检验有效期届满后连续2个机动车检验周期未取得机动车检验合格标志的。
2、处于临近报废的车辆暂停所有营运行为，上交营运手续，车辆停放公司指定地点；
3、对于临近报废车辆应成立报废车辆跟踪小组，监督、指导相关人员办理车辆报废事宜，并于每月上报临近报废车辆进展情况报告。
4、建立《车辆临近报废跟踪台账》，逐一明确车辆强制报废时限和临近报废时限。
5、期满强制报废年限前30天，公司强制回收车辆，由报废车辆跟踪小组办理车辆报废相关事宜，办理相关业务所需费用由承包人承担，并按规定处于处罚。
（五）车辆报废后的相关材料由技术科整理后妥善保管期限不能低于2年。