江淮汽车销售案例篇
《瑞风商务车的营销策略》案例分析策略
瑞风商务车的营销策略答：一、瑞风商务车是如何发现市场机会，进行市场定位的？2002年市场处于轻客的高端产品逐步向MPV多功能车过渡，市场总量迅速扩容，对于新进入品牌机会较多；在瑞风进入MPV市场之前，别克GL8已经凭借“陆上公务舱”的概念牢牢占据了公务MPV的绝大部分市场份额，而广州奥德赛也凭着品牌、技术、渠道等优势，在家用高档MPV市场赢得了良好德口碑；而传统轻型客车如金杯、东南得利卡的高档车市场大副萎缩。
而其低端的产品定位在纯货用及客用市场，不能满足市场上相当一部分客户的需求。
在这个时候瑞风商务车的入市正是看准了除昂贵的高端商务用、高端家用及低端货用、客用MPV之外的兼用型市场。
以比合资平牌稍低的价格优势和与合资品牌相当、比自主品牌优越的产品品质优势，强力入住了这样一个无人占领的以较高端兼用型为主的MPV细分市场，瑞风采取高端取势的产品定位策略，主要进军中高端市场。
目的是截取别克GL8和奥德赛的低端消费者与微面的中高端消费者，形成独特的产品定位策略，进可攻，退可守，可谓进退有度，攻守兼备。
目标群体瞄准中小企业、政府采购及个体商户等有兼用型及品质需求的个人用户；由此看来瑞风成功的第一步就是上市之初细分市场的精准定位。
二、瑞风商务车在营销中主要采取了哪些策略，为什么采用该策略，效果如何？您认为还可以采用哪些营销策略？瑞风之所以能创造市场奇迹，主要是采取了正确的产品策略，市场策略，消费者策略和传播策略，从而形成了立体化的攻势，引起了强大的市场连锁反应。
产品策略方面：瑞风的技术源自国际最畅销的MPV韩国现代H1系列，技术先进，外观非常时尚。
在采用国际同步最先进技术的同时，江淮公司加快吸收消化的步伐，进行自主研发改进，以其对中国消费市场的熟捻，开发出最适合消费者的车型，产品线逐步拓宽，通过一系列技术创新，前后推出了十几款车型，并在此基础上不断的细分，使瑞风成为了国内品种最齐全的产品，能满足更多消费者不同的需求，通过产品竞争力侧面扩大了自己的市场。
江淮汽车营销策略分析(DOC)
本科学生毕业论文（设计）题目江淮汽车营销策略分析学院专业市场营销学生姓名陈影学号 312105030204指导教师职称论文字数 11000完成日期 2016年 5 月 4 日江淮汽车营销策略分析摘要众所周知，在安徽省的本土汽车之中，有一家公司一直屹立在全国乃至国际市场上站稳脚步，那就是江淮汽车公司。
江淮汽车公司以其独特的制作和营销策略已经在市场上占有了一席之地，已经成为了家喻户晓的知名汽车品牌。
每当人们一提到安徽本土的汽车品牌时，第一时间想到的便是江淮汽车，当人们在汽车门店选择购买汽车时都会去江淮汽车的展厅去看一看。
江淮汽车的汽车车型十分的丰富，能够满足不同的人群和不同的用途，家用轿车，货车等等，让人们拥有更多的自主选择权。
然而，江淮汽车能够顺顺利利的发展到现在与其特有的营销策略是分不开的，本片论文就是以江淮汽车为例为大家介绍了汽车品牌是如何稳健发展的。
关键词：安徽省；本土汽车；车型丰富；营销策略Analysis on the marketing strategy of the JianghuaiAbstractAs we all know, in Anhui Province, the local car, there is a company has been standing in the national and international market, the firm step, that is, the. The company with its unique production and marketing strategy has been in the market has a place, has become a well-known automobile brand. Whenever people mention the local car brand in Anhui, the first time I think of it is the Yangtze River, when people in the car store to buy cars will go to the exhibition hall to see a look. The car models are very rich, can meet different people and different purposes, household cars, trucks, etc., so that people have more independent choice. However, Jianghuai Automobile can be smoothly developed to now, instead of a unique marketing strategy is inseparable from the, this piece of paper is to Jianghuai Automobile as an example for everyone introduced car brand is how healthy development of.Key words:Anhuiprovince;Local car; abundant models; marketing strategy目录引言Analysis on the marketing strategy of the Jianghuai (II)目录 (III)第一章江淮汽车公司定价策略不足之处 (7)第二章完善江淮汽车公司价格策略的建议 (7)第三章江淮汽车公司渠道策略分析 (7)第四章江淮汽车公司促销策略分析 (9)第五章完善江淮汽车公司促销策略的建议 (9)参考文献 (11)插图清单时间导入期成长期饱和期新导入期新成长期表格清单（不需要空一页，删去！）引言1.选题背景伴随着中国加入了WTO，我国的汽车产业迎来了发展时机，人们生活品质的正在不断的进步，消费者在选购汽车的市场发生着巨大变化，消费者在购买高级汽车时，早就不仅仅只是停留在汽车外观基本层面上了，而是关注他们的亲自体验和思维认同，其根本原因就是消费者经过本身的消费来满足心理。
中国汽车数字营销获奖案例大全
中国汽车数字营销获奖案例大全案例1：梅赛德斯-奔驰“女神”营销梅赛德斯-奔驰作为一家高端汽车品牌，通过数字营销取得了巨大的成功。
他们借助社交媒体平台，推出了一款名为“女神”的系列广告。
这一系列广告通过精美的画面和动人的音乐，展示了梅赛德斯-奔驰的优雅和高品质。
同时，他们还通过代言人的身份吸引了大量的目标消费者。
这一系列广告在社交媒体上引起了广泛的关注和传播，并赢得了许多奖项。
案例2：特斯拉“电动势力”数字营销特斯拉作为电动汽车领域的领军企业，通过数字营销成功地树立了其品牌形象。
他们利用社交媒体平台发布了大量关于电动汽车优势和环保主张的内容，吸引了广泛的关注和支持。
除此之外，特斯拉还通过数字广告和线上活动与消费者进行互动，建立了强大的社群。
特斯拉的数字营销策略不仅提高了品牌知名度，还推动了电动汽车市场的发展。
案例3：宝马“开启无限可能”数字营销宝马通过数字营销打造了一系列令人印象深刻的营销活动。
他们利用线上平台发布了一款名为“开启无限可能”的互动广告，通过影片和游戏的形式，展示了宝马汽车的卓越性能和创新技术。
同时，他们还在社交媒体上举办了与该广告相关的抽奖活动，吸引了大量的关注和参与。
这一系列数字营销活动为宝马赢得了多项行业奖项，并进一步扩大了品牌影响力。
案例4：吉利汽车“梦想，不简单”数字营销吉利汽车作为一家国内知名汽车品牌，利用数字营销成功提升了品牌形象和知名度。
他们通过微信公众号发布了一系列名为“梦想，不简单”的主题活动，以激励年轻人追逐梦想为核心，推广了吉利汽车的产品与核心价值观。
同时，吉利汽车还与一些知名社交媒体大号合作，通过线上互动和抽奖活动吸引了更多的目标消费者。
这一系列数字营销策略帮助吉利汽车在激烈的市场竞争中胜出，并获得了行业内的认可。
以上是几个中国汽车数字营销获奖案例的示例，这些案例充分展示了中国汽车行业在数字营销方面的创新和成功。
通过精心策划的数字营销活动，汽车品牌能够有效地提升品牌形象和知名度，吸引更多的目标消费者，并取得业内的荣誉和认可。
汽车销售成功案例
汽车销售成功案例1客户姓名：徐斌刚销售车辆：和悦三厢1.5VVT豪华型成功关键：充满自信，加强沟通，把握客户心理，了解客户需求。
总结经验：给客户专业的介绍、家的关怀，将问题及矛盾的心理消失在萌芽状态。
顾客走进江淮轿车4S店销售人员：您好！欢迎光临。
我是销售顾问XX，这是我的名片。
顾客：您好！（慢慢走进展台观赏和悦三厢）这是和悦车吧？销售人员：您说的不错2010年主推车型之一的江淮和悦三厢1.5L最新款。
顾客：最新款的吗？销售人员：是的，看来师傅之前有了解过我们这款和悦轿车是吧？您通过什么途径了解到这款和悦车的呢？顾客：哦。
我之前刚买了一辆奇瑞QQ6，现在正用着，就在你们店旁边的奇瑞店买的，买了以后看见还有个江淮4S店，就顺便过来看了一下，这车现在卖多少钱？销售人员：您现在看到的这一款是江淮和悦 1.5VVT发动机的优雅版，售价：73800。
顾客：走上展台坏绕了一圈。
销售人员：您可以到车内去亲自感受一下，几万块钱的如果您要购买，也需要亲身体验一下吧！顾客：空间挺大，坐在驾驶舱里面感觉头部和脚部都很宽松。
销售人员：您说的没错，空间就是这款车的一大亮点之一，在同级别车当中，它拥有2710MM的超长轴距，能够带给您大空间、大舒适、大享受的驾乘体验，即便是身高180CM的身材的人坐进我们这款和悦三厢车型中，他所拥有的头部空间和脚部空间近100MM，在同级车空间中可以说是力压群雄。
顾客：确实不错，比我的QQ6宽多了。
销售人员：那肯定没的比，就不是一个级别的车，比较起来就有些牵强了，师傅是想换辆车吧，还是？……顾客：我那车现在开着问题太多了，这里不发生异响，那里就发出异响，真是烦心。
销售人员：那您看是不是去售后检查过了呢？顾客：去过几次了，或多或少还是会有问题出来。
销售顾问：这种情况在常规用车过程中或多或少都会有所体现，就我们的车而言也会有少许客户反映这种情况，然而江淮汽车从成立之初树立的一种理念之一就是要打造出一支专业的售后团队，提供最贴心的服务，让您用车的过程中能够感受到一种负责任的态度，俗话说“出现问题不可怕，怕的是出现问题后处理问题的态度和决心，您说是不是这个理？”顾客：确实是，别到时候买车之前什么都好，买车过后又是另外一种样子。
汽车整合营销案例
汽车整合营销案例一、产品定位超精准。
五菱宏光MINIEV刚出来的时候，就像一个机灵的小机灵鬼，找准了自己的定位。
它知道城市里有那么一群人，年轻人刚工作没太多钱，但是又想要一辆自己的车，方便上下班、去附近逛街啥的；还有那些接送孩子的家长，学校门口车多不好停，小巧的车就很实用。
于是，它就主打“小巧、经济、实用”这个点。
这就好比你去相亲，一上来就清楚地知道自己想找啥样的对象，目标明确得很呢！二、外观设计很吸睛。
它的外观设计那可真是一绝。
长得就像个可爱的小盒子，方方正正的，还有各种时尚的颜色，像马卡龙色那种。
这就像是给这个小车子穿上了漂亮的花衣裳。
在街上一跑，就像一个移动的小糖果，特别引人注目。
这种独特的外观设计，一下子就抓住了消费者的心，特别是女性消费者和年轻消费者，他们就喜欢这种萌萌的、与众不同的东西。
这就好比一个人长得好看，走在街上回头率肯定高呀。
三、价格策略很巧妙。
价格嘛，那可是五菱宏光MINIEV的一大杀器。
它的价格特别亲民，两三万块钱就能拿下一辆。
这个价格对于很多人来说，就像在路边摊买个小玩意儿一样轻松。
这使得它的门槛特别低，让很多原本只是想想买车的人，一下子就有了行动的冲动。
就好比你在商场看到一件衣服，本来觉得可有可无，但是一看价格便宜得像白捡一样，那肯定就想买了。
而且它还有不同的配置版本，满足不同人的需求，不管你是只要个基本款代步的，还是想稍微豪华一点的，都能找到适合自己的。
四、营销渠道多样化。
五菱宏光MINIEV在营销渠道上可是下了大功夫。
线上呢，社交媒体玩得那叫一个溜。
在抖音上，有各种各样的短视频，有的是车主分享自己的用车生活，比如怎么改装自己的小MINIEV，把它变得超级酷炫；有的是一些搞笑的小短剧，把MINIEV当作主角，展现它的灵活性和可爱之处。
这些短视频就像病毒一样传播开来，吸引了大量的粉丝关注。
微博上也是，各种话题不断，像#五菱宏光MINIEV潮改大赛#之类的，让车主和车迷们都积极参与进来。
管控案例：江淮汽车与现代分手,根源控制权之争
对江淮汽车而言，这种控制权之争可以说是初战告捷。由于资金对于作为上市公司的江淮汽车已经不是稀缺资源，而技术、品牌、营销等相对缺乏。通过技术引进消化、保持自主品牌、打造自主隐形资产的战略，使得江淮瑞风不仅抱起了一个“金娃娃”，耸立起一个现代化的汽车厂，学会了准轿车的生产方法，更关键的是在产品开发、品牌战略、渠道建设、营销推广等方面积累了一定的经验、培养了人才，这些都有可能成为江淮汽车日后逐鹿汽车市场的隐形资产。同时在此期间将为也建立自己的管控体系，当然此间不排除对现代公司管控模式上的继承和发展。因为一旦有机会，从母公司功能角度看，江淮汽车将为集团整体创造合理的附加价值，为新企业提供技术、人才、品牌、营销等多方面的支持。
与索纳塔失之交臂，就是因为江淮汽车在控制权问题上输给了北京。而广汽“只求所在，不求所有”的态度，对品牌的要求并没有那么强烈，就更符合现代不放弃控制权的要求。而在瑞风案例中，现代当初将这款在欧美市场都很畅销的商务车的H1技术通过许可证方式与江淮汽车合作时，看似占了大便宜：既收取了300万美元价格不菲的许可证费用，每台车还收取1500元左右的技术提成。但从本质上讲，这一决策的根源还是现代对于中国商务车市场没有什么信心。随着瑞风车的火爆，现代肯定会后悔当初的决策。因为，这成全了江淮汽车的瑞风品牌，而最关键的是现代失去了对这一产品及这一细分市场的控制权，将这片市场拱手让给了江淮汽车，导致现代在国内市场的资源管控处于不利的地位。所以双方合同期一到，现代就急急撤出，后悔之情溢于言表。
江铃汽车股份有限公司案例
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江铃在财务管理战略转型中采取的措施
1、战略性的营运管理与控制
（1）宏观上：第一层面，向董事会和管理层提供 科学决策的信息。从跟踪国家宏观经济的发展趋 势和关注外部经济因素的变化入手，综合经营计 划，在此基础上制定发展的优先顺序，未来投资 方向和资源配置方案。第二层面，执行层根据品 牌和市场战略等，切实安排产品周期变化、财务 计划、工程计划、产能计划，形成具体的业务计 划并对实现战略优先权的关键问题予以重点提出。
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江铃在财务管理战略转型后取得的成效
1、战略性的营运管理与控制：
降低了材料成本，加速了存货及资金的周 转率，进一步提高了江铃的市场竞争能力，提 升了销量，扩大了江铃汽车的市场占有率。
2、完善财务战略管理流程：
江铃确保了数据的一致性，可比性；提高 了业务监控及决策效率，有效地控制了财务和 管理风险。
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2、完善财务战略管理流程
江铃一直致力于引进一系列的科学管理方法：在 以产品开发项目为主的公司各类项目中，在前期规划、 立项、项目管理等各个阶段有效利用财务分析工具和 监控手段，控制财务风险和保证投资效益最大化。
在公司范围内实施的主计长负责制下，统一制定 各类财务管理制度，集中监控各类业务进展和运行状 况等
江铃很早就在信息化过程中，把财务战略管理流 程放在提高企业竞争力的核心位置。
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3、以科学的ERP财务系统来支撑
通过信息化的管理手段，建立 科学的ERP财务管理系统，规范财 务管理的流程和标准，统一计划、 统一调度、统一采购和集中监管。 江铃采用“预算控制+流程控制+实 施监控”三方面的集中管理手段强 化公司的管理控制力度。
汽车销售案例分析
意外的收获本月的高尔夫成交客户祝炜烨是无锡人，这位客户是我的一位流失客户介绍的，流失客户也是无锡人名字叫冯晓忠。
他们都是由于在无锡提不到车所以选择在江阴买车，然后让江阴牌。
冯晓忠是我5月接的电话客户，客户当时让我帮他把1.4T手动高尔夫先排下队，一有车他就马上来拿车。
到六月我回访客户的时候，客户说最近想拿车，那时我们资源里1台高尔夫都没有。
我跟客户说实在保证不了时间，让他再等等。
大概过了一个礼拜资源里就有车了，我就马上通知客户，客户说前天已经在无锡提车了，因为我们没有确切的时间。
不过客户跟我说他们无锡的高尔夫群里有好多人也想要这款车，可以帮我介绍一下。
过了两天就有人给我打电话说明天就过来交钱，当时我非常高兴，想想生意都做到无锡去了。
到了星期六客户就来交钱了，交完钱我带客户去办了个暂住证，上了个江阴牌照。
总结：流失客户中也能淘到金子，不断的告诉客户一些信息。
不要放过任何一个可以成交的机会。
流失客户本月的流失客户马刚是在3月份的时候老客户转介绍的，当时客户就准备3.4月份买车的，到了准备定的时候家里出了点状况，就一直没定下来，我一直定期回访他，等到上个月回访的他的时候，好不容易听见他说准备近期买车了，我就赶紧邀请他过来看看车。
没想到等隔了几天回访他的时候他定了朗逸了。
我问客户怎么会想到去买朗逸了，客户竟然跟我说因为朗逸的发动机是进口的，宝来的是国产的，进口的肯定要比国产的好。
电话里客户说的很诚恳，他就认为他很聪明买了个进口发动机。
当时我听了都无语了，他都已经买了，不忍心打击他，就把电话挂了。
挂完电话后我就开始反思，为什么客户会有这种错误的观念，又是谁给他灌输的这种错误思想。
就像我们培训老师说的，还没有买车的客户就像一张白纸，而我们就像画家，想怎么画都行，这些都需要建立在信任的基础上。
由于我的疏忽竟然都没有问客户竞品，一直都想当然的客户肯定会买我们的宝来车，谁知道一个不留神客户去买了朗逸。
如果我能再邀约客户来展厅看车，客户至少有可能会选择宝来。
江淮商务车整体营销策划案书
3、由于受到国家政策和地方保护主义的影响， 我国的汽车行业仍处在条块分割的局面，资 源难以得到有效的配置。无法实现资源利用 效益的最大化。 8
随着经济的全球化，跨国汽车生产厂商已经实现了在全 球范围内配置资源，其生产模式有了新的变化，目的都在于 降低成本，提高对市场变化的适应性，以增强竞争力。而我 国的汽车工业生产方式相对于世界汽车工业生产模式来讲还 出于十分落后的水平。首先，我国的汽车工业即使在国内也 难以做到在全国范围内配置资源，以谋求资源利用效益最大 化；二是汽车工业由于地方和部门利益的驱动以及资本市场 发育的限制，结构调整的步履非常艰难；三、我国的汽车生 产企业普遍存在企业结构大而全的局面，零部件生产分散化， 生产企业规模不经济、产品和工业水平不高等问题普遍存在， 最后，管理粗放，水平不高，区分先进的管理理念和手段。
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（四）传播 （五）服务 七、整合传播（上市阶段的整合传播） 八、关于培训 九、 关于整体项目作业说明
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壹、市场分析
一、整体市场分析：
中国的汽车产业还处以“幼稚期”，是一个 处在“襁褓”中的婴孩。
经过近50年的发展，中国的汽车工业不管是开发、产 品结构、制造技术和质量还是品牌形象抑或是营销手段和 服务质量，都有了很大的提高。整个汽车工业的实力得到 了明显的增强，也长成了一批向江淮汽车这样颇具实力的 汽车企业。然而，对于汽车这样一个技术集中的已有百年 全球经营历史的行业来讲，中国的汽车生产企业和国产汽 车的确比较稚嫩。无论是从经济规模、人均劳动生产率、 技术水平、还是生产规模、管理水平和营销方式和营销
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目标消费群定位：
1、个体业主； （1) 2、中小型企业；
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2012年汽车界十大营销案例
2013年，在车市进入微增长的时代，各种汽车营销策略层出不穷，只有想不到的，没有做不到的，本文整理了2012年十大汽车营销案例，若有偏颇之处，还望业内人士予以谅解。
一、长安福特：福克斯双车战略连续五月稳居销售冠军随着“新福克斯”推出，长安福特提出了“双车战略”。
原“福克斯”命名为“经典福克斯”，与“新福克斯”并行销售。
自9月起，新福克斯与经典福克斯一起已连续4个月夺得中国轿车品牌销量冠军，其中9、10、11、12月销量都在3万辆以上，11月销量更是逼近4万辆，同比增长达到138%！“双车战略”的开创者并非长安福特，然而福克斯的市场保有量为长安福特奠定了基础。
新福克斯上市以后，独具创意的“新福克斯：开启城市密码”网络活动也随即开始。
今年的中国房车锦标赛（CTCC）揭幕战上，启用新福克斯赛车的长安福特车队更是一举包揽前四，成为赛场上的绝对王者。
CTCC战场的强势表现，提升了福特福克斯在市场上的关注度，赢得众多消费者的青睐。
简评：福克斯卓越的市场表现与“双车战略”密不可分，它成功将经典福克斯和新福克斯推向时代的尖端，连续4个月夺得中国轿车品牌销量冠军，成为炙手可热的车型之一。
二、沃尔沃：明星效应微博先行互动人次超1.5亿沃尔沃签约林书豪，打造Volvo-林书豪中国行，借用新媒体优势，掀起一股传播热潮，实现了1550119人次的有效互动，而实际达到的人次超过了1.5亿。
整个传播期间，与Volvo相关的众多关键词的百度搜索指数上升了234%-600%。
沃尔沃选择华裔球星林书豪，源于他是美国NBA联赛中近五十年来首位拥有哈佛大学经济学专业背景的睿智精英，并且在本赛季NBA创造了由诸多巨星保持的多项NBA纪录本身关注度就极高。
再辅以新媒体宣传，通过官方微博第一时间独家发送信息，掀起第一轮传播热潮。
继而推出了林书豪与李书福微访谈，与众多网友进行实时互动，并带动门户、平媒等的主动跟进。
线下落地活动通过BBS、SNS及微博等渠道传播，通过电视植入，掀起了新一轮的传播热潮。
关于江淮和悦营销方案.ppt
六、渠道策略
4S店 营销 策略
特许 经销 策略
营销渠道
汽车 连锁 经营 策略
七、公关活动
家
幸福
庭
和悦
公
关
家庭代言
参与和悦，幸福家庭
婚
庆 公
新婚摄影大赛
关
扩大市场品牌影响，塑造企业形 象，保持良好的公共关系，促进销售。
八、广告投入
媒体对于促销活动的宣 传重点应该不在于和悦车型 本身的介绍和表述上，而应 该把重点落到“情”上，体 现和悦汽车的“和美长悦” 的幸福理念
媒体选择 安徽影视频道 新安晚报 合肥晚报 安徽市场报
九、推广策略
网 网上参与，店头领奖
络
★提升江淮和悦的影响力
+
店
★扩大市场区域范围
头 组 合 促
★增加市场占有率 ★增加销售量 ★回馈客户，培养顾客忠诚度
销
走遍安徽市场
市 （1）现场静态展示； 县 （2）现场试乘试驾； 巡 （3）现场业务咨询； 展 （4）现场保养售后询；
企业文化
品牌释义
产品介绍
江淮和悦是意大利宾尼法瑞纳设计公司联 合江淮国内外设计公司数千名顶级设计师和顶 级专家联袂打造，也是江淮意大利设计中心首 席设计师PAOLO CRUSO的代表作品
产பைடு நூலகம்优势
◇内饰：做工精细在自主品牌中处于领先地位
◇配置齐全，性价比很高 ◇同级车最大的空间，欧系车的驾乘感受 ◇外观设计靓丽
江淮和悦 营销推广方案
目录
1 公司概述 2 产品介绍 3 市场分析 4 SWOT分析 5 品牌策略
6 渠道策略 7 广告投入 8 公关活动 9 促销策略
一、江淮汽车有限公司概 述
汽车销售成功案例.doc
汽车销售成功案例11汽车销售成功案例1客户姓名：徐斌刚销售车辆：和悦三厢1.5VVT豪华型成功关键：充满自信，加强沟通，把握客户心理，了解客户需求。
总结经验：给客户专业的介绍、家的关怀，将问题及矛盾的心理消失在萌芽状态。
顾客走进江淮轿车4S店销售人员：您好！欢迎光临。
我是销售顾问XX，这是我的名片。
顾客：您好！（慢慢走进展台观赏和悦三厢）这是和悦车吧？销售人员：您说的不错2010年主推车型之一的江淮和悦三厢 1.5L最新款。
顾客：最新款的吗？销售人员：是的，看来师傅之前有了解过我们这款和悦轿车是吧？您通过什么途径了解到这款和悦车的呢？顾客：哦。
我之前刚买了一辆奇瑞QQ6，现在正用着，就在你们店旁边的奇瑞店买的，买了以后看见还有个江淮4S店，就顺便过来看了一下，这车现在卖多少钱？销售人员：您现在看到的这一款是江淮和悦 1.5VVT发动机的优雅版，售价：73800。
顾客：走上展台坏绕了一圈。
销售人员：您可以到车内去亲自感受一下，几万块钱的如果您要购买，也需要亲身体验一下吧！顾客：空间挺大，坐在驾驶舱里面感觉头部和脚部都很宽松。
销售人员：您说的没错，空间就是这款车的一大亮点之一，在同级别车当中，它拥有2710MM的超长轴距，能够带给您大空间、大舒适、大享受的驾乘体验，即便是身高180CM的身材的人坐进我们这款和悦三厢车型中，他所拥有的头部空间和脚部空间近100MM，在同级车空间中可以说是力压群雄。
顾客：确实不错，比我的QQ6宽多了。
销售人员：那肯定没的比，就不是一个级别的车，比较起来就有些牵强了，师傅是想换辆车吧，还是？……顾客：我那车现在开着问题太多了，这里不发生异响，那里就发出异响，真是烦心。
销售人员：那您看是不是去售后检查过了呢？顾客：去过几次了，或多或少还是会有问题出来。
销售顾问：这种情况在常规用车过程中或多或少都会有所体现，就我们的车而言也会有少许客户反映这种情况，然而江淮汽车从成立之初树立的一种理念之一就是要打造出一支专业的售后团队，提供最贴心的服务，让您用车的过程中能够感受到一种负责任的态度，俗话说“出现问题不可怕，怕的是出现问题后处理问题的态度和决心，您说是不是这个理？”顾客：确实是，别到时候买车之前什么都好，买车过后又是另外一种样子。
汽车销售成功案例3篇
汽车销售成功案例3篇如果销售要失败十次才能成功的话,那么你每失败一次就象成功迈进了一步。
以下是本站为大家带来的汽车销售成功案例3篇，希望能帮助到大家!汽车销售成功案例1：宝马MINI记得QQ屁股后边的那句励志名言吗：长大后我要变成凯迪拉克，在现实中，MINI要勇敢的多，它直接"挑战保时捷"。
地球人都知道，保时捷几乎是"跑车"的代名词，虽然MINI作为宝马的一款经典怀旧车型，其性能让我们赞叹，但竟敢叫板保时捷，其"勇敢"仍不得不让我们侧目。
就像刚会走路的人要挑战世界短跑冠军，人们的好奇点并不在他是否跑的过冠军，而是想看看他长的什么样、是什么样的人。
在MINI的这个名为"挑战保时捷"的案件中，同样没有多少人关注比赛的胜负，而事件的核心也不注重结果，而在于这个想法的产生和延续，在于是否吸引到了你的眼球。
MINI的这个胆大妄为的创意性事件发生在美国，而当时正值今年世界杯激战正酣，业界分析，这次大胆的炒作也许是为了吸引众人过于专注于世界杯的眼球，但有部分学者则认为MINI的这次创意是其营销方式的延续，无论如何，这个发生在大洋彼岸的事件一度吸引了半个世界的目光，可说是一次非常成功的炒作。
勇敢不等于鲁莽，有些炒作方式一次足够，两次嫌多，而如果有人再拾人牙慧以"xx挑战xx"的方式进行炒作，止添笑耳。
:法国标致法国人的特点就是浪漫和富有创造性。
法国标致给业界的深刻印象就是敢于也特别善于运用最新的传播方式，比如视频、动漫、SNS，甚至游戏，而标致在视频上的传播尤其成熟。
最具轰动效应的，当属今年4月的病毒视频《二手奥拓(配置图库口碑论坛)杯具，现实版争车位》。
在这条视频里，标致车主找到一个车位正要倒车之际，车位被后到的奥拓抢到，标致车主不甘车位被抢，遂利用娴熟的技巧，倒进狭小的车位。
正当人们疑惑这两车车主要怎么下车时，只见标致车顶篷打开，标致车主轻松从后车厢下车。
安徽江淮汽车ERP应用案例
公司简介：安徽江淮客车有限公司是安徽江淮汽车集团地核心企业之一,也是韩国现代汽车公司在中国唯一指定地米系列现代客车生产基地.公司由原合肥客车制造有限公司、扬州江淮宏运客车有限公司、合肥新马客车有限公司三家公司整合成立.公司注册资本万元，占地万平方米，其中建筑面积万平方米，现已形成年产辆客车地生产能力.资料个人收集整理，勿做商业用途公司主要从事中高档轻型客车、大中型客车地生产、开发和销售，借助江淮集团底盘地优势，公司面向市场，不断开发新产品.现有产品涵盖米长座地各类车型,有六大系列近个品种.其中，"江淮．现代客车"品牌已成为国内外知名品牌之一.资料个人收集整理，勿做商业用途公司在立足自主开发产品地同时，注重引进国际先进地客车生产和管理技术，与现代汽车公司保持长期紧密地合作关系.公司最初引进韩国现代公司客车技术生产地系列客车，该车型具有国际水平之产品性能和合理地性价比；目前，滚动引进韩国现代汽车公司客车技术生产地和型豪华客车，现已大批量投放市场.资料个人收集整理，勿做商业用途公司拥有现代化地集焊装、涂装、总装三大工艺于一体、贯通式地联合客车生产作业线.新地客车生产线按照现代化生产地技术要求采用了高压静电喷涂、水旋净化排污、液压冷涨拉蒙皮、自动大顶组焊、可调式液压组合焊接胎等多项新技术，关键性设备均引自现代汽车公司和日本、美国汽车企业，使产品工艺技术水平在国内同行业中居领先地位.资料个人收集整理，勿做商业用途在江汽集团整体战略指导下，公司开始了新地腾飞.公司将以技术创新为基础，以制度创新为动力，力争建成国内一流地客车生产基地.为了实现这个目标，公司自年月份正式启动项目，至今已近个月地时间，取得了不少成绩，让我们来了解一下他们公司实施地整个过程. 资料个人收集整理，勿做商业用途一、项目地实施过程公司在决定上项目时，就涉及选型问题.选型实际上体现了公司对地理解.他们一直认为管理信息系统（包括）是工具，很好用地工具，但不是一个可以开所有锁地万能钥匙.公司流程地优化和基础管理地提升是实施地目地，而不是仅仅用计算机来实现操作地自动化.所以在软件选型阶段，他们对市场进行了充分地调研，从而认为由Ⅱ扩展为地软件比较符合他们地要求，可以提升公司地管理水平.有了这样地选型原则，国内地可选优秀软件就不太多了，当然，在选型过程中他们也接触了一些国外地软件公司，其中不乏对制造企业很有研究地公司，但是通过全面考虑软件性能，对中国企业地适用程度，以及二次开发地可行性及费用等因素，最终他们选用了自动化所地系统.资料个人收集整理，勿做商业用途项目选型完成以后，公司建立了包括了各部门领导和业务骨干地项目组，并且由李永祥总经理为项目组组长.项目组分为领导小组和实施小组，领导小组主要是审核计划，配置资源，而由实施小组完成具体业务.项目组制定了项目地总体计划，召开了项目启动大会，江淮客车公司项目宣布正式启动.资料个人收集整理，勿做商业用途在项目实施地步骤上，考虑到公司地基础数据薄弱、流程不清晰地实际情况，项目组确定了以"以物料为核心，前后延伸"地方案.方案以基础数据为第一要务，以物料为突破口来推动系统.在整理数据地过程中，也有不理解地员工存在、有各种各样地情况发生，而项目组成员一直本着就事论事、不断完善地态度处理和解决问题，同时不断宣传公司新地编码规则增进大家对项目地理解和认识.同时在基础数据和物料完善地基础上，我们向前后两端进行扩展，销售、采购、生产计划等系统依次成功上线.资料个人收集整理，勿做商业用途江淮客车整个项目第一期地目标有两个：一个是总装地送料计划实施，送料计划地完成，也就是完成阶段地项目内容.另一个是满足国家体系要求地召回系统，在系统中完成企业信息地集成，是对国家要求地有力保证.资料个人收集整理，勿做商业用途二、已取得地成果、对项目认识地提高领导和业务部门对系统地认识和支持是项目推进所取得地第一个成果.实施顾问每次来，都会与总经理李永祥进行交流，沟通实施过程中地难点问题.在项目实施地过程中，所涉及地部门都非常地支持，各个部门都主动询问什么时候上自己部门涉及地模块.实施地过程中涉及到地流程讨论均有部门领导参与，并进行决策.项目组所用地人员都是业务骨干，虽然大家平时业务工作已经很繁忙，但在明确要完成地任务后都按时完成.资料个人收集整理，勿做商业用途项目地推行在得到了各级领导支持地同时，也同样得到了基层员工地理解和支持.在系统运行地过程中，很多员工以前没有接触过计算机，但全部都通过自学、培训等掌握了系统地使用.有个老库管员在退休前半年时，实施仓库管理系统了，为了输入物料信息，就自己买了一个手写板，输入汉字.资料个人收集整理，勿做商业用途、基础数据工作已经完成第一阶段系统中已有基础零部件信息一万多条，包括外购零部件、材料、半成品以及最终产成品信息，形成一定地系统数据基础来支撑现有系统业务.资料个人收集整理，勿做商业用途、库存管理全面上线目前所有生产物料信息已经完全进入系统，所有仓库已经开始进行系统电子化管理，可实时查询各仓库物料状态.库管员普遍反映系统账簿地准确度和操作便捷度大大超过了原来手工账务处理地方式.仓库物料出入库周期由原来地天缩短到每天.每个月结算地时间缩短到半天.资料个人收集整理，勿做商业用途、采购模块已经上线目前采购管理模块已经完全上线，采购员可以直接通过采购协议形成订单并且通过到货入库单确认地方式与库存管理模块连接，在物料数据流通上形成了闭环，并且通过采购对接不断完善该厂零部件缺失信息，固化系统中地数据基础.资料个人收集整理，勿做商业用途更重要地是通过该系统地应用完善了公司地业务流程，消除了采购与物管之间地信息壁垒和抱怨，提高了运行效率.资料个人收集整理，勿做商业用途、销售模块上线运行销售系统地应用已经实现了销售订单地签订、审批以及正常地转移并生成生产计划；针对客户地特殊需求配置等功能也已经投入正常运行，同时全国个分公司地组织机构及相关业务信息已经完全进入系统运行.资料个人收集整理，勿做商业用途在标准版地基础上，他们对销售模块进行了二次开发，开发了可以充分体现江淮客车订单多样性地订单模块，可以适应客车销售地市场要求.销售总公司在三天内就正式运行了订单模块，销售与生产各部门之间地信息沟通更直接、通畅.这个订单模块地开发也为下一步实现动态地提供了信息来源地入口.资料个人收集整理，勿做商业用途、总装主线生产计划已经正式运行年月日开始进行总装生产线地生产计划编制与执行地试运行，月日即已顺利地完全实现日生产计划地滚动.销售与生产对接地系统瓶颈已被打破，销售部门可在系统中实时地了解总装生产线地生产情况，可以很方便地查看各批订单车辆甚至各单车地生产上线情况.整车生产地订单－计划－排产－上线－完工－验收入库－销售出库地整个过程目前都可以在系统中进行跟踪.资料个人收集整理，勿做商业用途在实施总线计划地时候，整车单车号与原来地单车号有非常大地变化，各车间地核算员在系统运行后都主动找生产部了解相关信息，自己做标注，去适应系统.生产综合查询在系统中运行以后，销售人员不再打电话去生产部了解生产信息了，他们经过授权直接进入系统，就可以知道生产状况，自己地订单在什么状态，产品是否已经下线.资料个人收集整理，勿做商业用途、应国家召回制度地要求，在中整合条码系统汽车召回制度从建立方案到设备招标、软件系统调整等工作花费了两个多月地时间，到目前为止他们已经将召回体系并入系统，在保证满足国家要求地同时也对售后服务提供数据支持.现在条码系统地打印、采集和解析联入地底层数据库都已经验证完毕，正式运行.资料个人收集整理，勿做商业用途之所以把召回系统并入体系是因为：一条信息如果只有一个人知道，它地使用效率是很低地，如果能在部门内部进行流动，那其作用就成个级别以上地提升，而如果能在公司内部进行流动，那效率就成个级别地提升，如果能和其他系统集成，那效率就得到最大限度地提升.资料个人收集整理，勿做商业用途三、下一阶段工作目标江淮客车地项目实施工作正在稳步进行，虽然他们已经取得了以上地一些成绩，但这离他们地最高目标还有很长地路要走，比如下一个阶段他们还将通过系统业务地运行，固化流程；实现总装产品工位送料；通过动态地，完成报价成本，适应市场竞争等等，简言之，他们相信只要有企业领导地重视，企业员工地主动参与以及对地正确认识，项目就一定能取得成功，真正提升企业竞争力.资料个人收集整理，勿做商业用途简单评价：成功之处：.领导重视，积极推进，成立了强有力地领导核心，准备好了实施地组织..员工理解，不断学习..注重其公司特点，恰当地选择软件..有重点，分步骤地实施.不足之处：“工具观”，仅仅把当成是一个帮助企业提高生产效率，增加利润地工具.系统思维不够，还没有认识到工程是一个人机合一地系统工程，是企业核心竞争力之所在.资料个人收集整理，勿做商业用途。
最新汽车营销策划案例5篇
最新汽车营销策划案例5篇作为代步工具的汽车，要想销售更多，做好营销方案很有必要。
想在激烈的市场竞争中取得突破性的进展，提高市场竞争力，汽车生产商、经销商经常会绞尽脑汁、想方设法搞一些相关的汽车促销活动，通过促销活动传播文化、扩大品牌影响力，更重要的是，通过促销拉动市场需求。
今天小编在这给大家整理了一些最新汽车营销策划案例，我们一起来看看吧!汽车营销策划案例1一、概述名称：__大型汽车品牌展销会主题：不一样的生活，不一样的享受宗旨：专业化、品牌化、国际化、大众化目标：本次车展主要以展示销售为目的，并借车展促进消费环境的改变，表明振兴地方汽车产业的信心，让喜爱汽车的人可以亲临现场，近距离接触自己喜爱、意向的汽车。
主办单位：__政府、____承办单位：__公司协办单位：__单位二、主题词本次汽车展销会将会展示该汽车品牌发展历程、经典车款已经汽车新品。
可以说本次品牌发布会是国内外汽车界的重头戏，无论从参展规模，展台设计，展会投入和新车发布数量，以及展会整体参展车样的数量，都充分体现了专业化、品牌化、国际化的特点。
相信本次车展将以它独特的影响力影响着__地区汽车销售市场情况。
三、具体内容展览时间：20__年_月_日至20__年_月_日地点：______参加人员：省、市领导代表，参展商，本公司及工作人员，参观者邀请方式：电子邀请函及精装请柬四、具体会展活动安排1、展前安排1)、活动开始前要先进行内部安排处理，除内部工作人员外，还要外部聘请汽车方面专业讲解人员，以便展销商要求对展销产品进行专业讲解。
2)、提前安排保护措施，保证展览车辆的安全，特别是豪车区，人数控制十分必要。
3)、准备小礼品答谢参展商的支持，保证礼品数量和包装的精美。
2、展中安排_日上午开幕启动仪式，领导致辞，歌舞节目表演，部分汽车展示(试车道进行)_日下午至_日参展商展览销售，参观者自行参观_日上午闭幕式，领导致辞，歌舞节目表演，各展商销售统计汇报及祝贺_日下午清理会场3、展后处理1)、保证观众全部离场后在开始安排展销车辆离开。
汽车销售成功案例分享成功的汽车销售案例
汽车销售成功案例分享成功的汽车销售案例汽车销售成功案例分享篇1实施企业介绍上海汽车工业销售总公司隶属于上海汽车工业(集团)总公司，上海汽车工业(集团)总公司是中国三大汽车集团之一，主要从事轿车、客车、载重车、拖拉机、摩托车等整车及配套零部件的生产、研发、贸易和金融服务。
集团下属二层次企业55家，员工总数约6万人。
2003年上汽集团实现销售收入1862亿元人民币(合并972亿元)，工业总产值1578亿元，整车产销近80万辆，其中主导产品轿车销售达到59.7万辆，实现了历史最高年度增量18.5万辆，提前两年实现了十五计划确定的主要目标。
上汽销售原先有一套OA系统，但是随着业务的不断拓展原有的系统不能适应企业的发展，针对这一现状上汽销售管理层迅速对企业的信息化建设做出了重新规划，在选型的过程中，通过对多家国内著名的IT厂商进行考察，最终敲定了泛微。
信息化需求缘由实现办公自动化之前，上汽集团的办公软硬件基础设施、环境与国内大型企业相比也都是不错的，可以解决个体的办公自动化。
但是员工仍习惯传统办公方式，多满足于一般事务处理和简单信息管理，缺少一个保障信息安全、高效、稳定、有序流动的平台，资源不能共享、信息纵横向流动不顺畅。
集团各下属子公司之间，公司部门与部门之间，部门上下级、平行级之间，形成了一个个孤立的"信息孤岛"，滞塞了信息通畅的流动，严重影响了办公效率，同时磨蚀了许多员工的工作积极性。
作为上汽集团企业信息化工程一个基础环节，实施办公自动化项目正是想达到要想达到对于信息流的科学合理的控制，提高公司办公效率以服务于集团最高目标而实施的。
解决方案介绍泛微软件的解决方案设计本着先进性、开放性、可扩充性、可维护性的原则，根据目前业务实际，并充分考虑今后业务发展需要，采用浏览器/服务器体系结构与客户机/服务器体系结构相结合的多层应用结构，使用当前先进的系统平台、面向对象的开发方法、可视化的开发工具，开发出一套较为完善的适用于销售行业的信息解决方案。
中国汽车行业传统营销模式的反思--以江淮汽车为例
中国汽车行业传统营销模式的反思--以江淮汽车为例崔琰;陈雨豪【摘要】本文主要希望通过反思在当代中国汽车行业的营销模式所存在的弊端。
给出一个可供选择的营销模式--数据库营销。
本文以江淮汽车的发展、营销模式为例，阐述国内汽车行业在营销手段上的优劣。
希望能通过数据库营销来提高营销效率，降低营销成本。
【期刊名称】《赤峰学院学报（自然科学版）》【年(卷),期】2013(000)024【总页数】3页(P144-146)【关键词】江淮汽车;营销模式;数据库营销【作者】崔琰;陈雨豪【作者单位】安徽大学商学院，安徽合肥 230601;安徽大学商学院，安徽合肥230601【正文语种】中文【中图分类】F476.471中国汽车行业曾被高度垄断，一般的家庭很难拥有私人汽车，国内对轿车产业的发展也持有保留的态度.从新中国成立后1956年第一辆汽车下线算起，尽管中国汽车行业的发展已经历经了50多年，但改革开放前，中国因实施着计划经济，在汽车行业谈不上具体的营销策略，故直到1978年我国汽车产量还不到15万辆.改革开放之后，中国的汽车行业也走上了快速发展的时期.总体上可以分为三个阶段：1978—1993年，是中国汽车行业的大体上开放的时期，也是中国汽车工业发展史上比较重要的转折点.此时，中国汽车行业的企业，在这一阶段比较全面的完成了体制、机制的逐渐变革，并且也逐步成为市场经济发展的核心力量.1994—2002年，汽车工业在开放中快速发展.经过初期十余年的改革开放，中国汽车工业展现出举世瞩目的生机与活力.中国汽车产销规模摆脱长期低水平徘徊局面，一举突破100万辆，完成了在世界汽车工业中的地位跃升，中国快速成为世界汽车制造大国.从2003年至今，汽车工业进入国际化竞争时期.中国汽车产销规模连年突破百万辆关口，到2007年突破800万辆，成为仅次于美国的世界第二大汽车制造和消费大国.从1986年9月起，我国就以“CKD”方式引进生产了第一辆夏利，经过了近30年的发展，尽管夏利已经实现了完全国产化，但却仍未能在此基础上进行全新开发.同时，捷达、桑塔纳等经典车型也已引进了二三十年却无创新，没有培育出自主研发能力，这是中国汽车工业最大的遗憾.背后最重要的还是市场竞争机制，目前国内的合资企业凭借外方的产品可以获得较大的市场份额，缺少竞争压力，而研发投入短期又见不到效果，因而合资企业在发展自主研发能力方面是缺乏动力的.即便现在国家开始鼓励合资自主，大多车型也只是抄袭外资品牌既有车型，缺乏真正的创新.近十年来，自主品牌乘用车的市场占有率仅从25%提升到不到30%，这与我国对合资企业的政策过于优惠有关，直到2011年年底政府才将整车合资项目调出了鼓励项目.与韩国现代一家自主企业占据70%以上份额相比，我国自主品牌的市场占有率过低.不仅如此，自主品牌的市场集中度也较低，自主品牌前四名合计所占市场份额不足15%，未达到自主品牌整体份额的一半.2.1 江淮汽车的发展历程江淮汽车股份有限公司成立于1999年，也就是我国汽车行业蓬勃发展的一个时期.江淮汽车股份有限公司通过不断的技术创新，从而不断的推出新产品，并且通过管理上面的创新不断引入国际标准，通过机制的创新不断进行着体制上面的变革. 2001年公司正式在上海证劵交易所上市.目前，公司具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力.2011年，公司销售各类汽车超过46万辆，实现了连续21年以平均增长速度达40%的超快发展.[1]2012年，公司工业总产值达到350.54亿元，而在刚刚过去的2013年6月中，公司销售的各类汽车则在38498台.[2]现阶段，江淮汽车所拥有的汽车种类众多，比如：各种类型的卡车，星锐多功能商用车，瑞鹰越野车（SRV），6～12座瑞风商务车（MPV），C级宾悦、B级和悦以及和悦RS、A级同悦等.江淮汽车的发展，我们通过其销量可见一斑.（如下表：）2.2 江淮汽车的营销模式一般来说，汽车的营销模式一般有着三个组成部分：营销技术、营销理念和营销组织.三个组成部分有机结合.这三个要素共同构成了一个有机的整体，不能依靠更新简单的市场组织形式或者转变销售模式来代替模式的一切.江淮汽车近五年以来，在国内发展迅速，轿车年增长率可达38%，在如此辉煌的背后，却暗含隐忧.在2005年，江淮汽车吹响了进军世界市场的号角，单月度出口量突破1000辆，全年出口量接近7000辆；在2006年，江淮汽车正式设立海外营销公司，实现组织队伍的质变，国际化模式尝试从简单的出口贸易型向营销服务型转变，为国际化的快速推进奠定了组织基础，并奠定了一定市场基础；2007年，国际化市场推进成果初步显现，出口总额达18788辆，形成了七大市场，这一年江淮汽车实现重大突破，一次性出口卡塔尔350辆，刷新了中国出口单笔金额纪录；2011年，江淮汽车出口继续呈现明显增长的趋势，出口各类汽车64836辆，同比增长220%以上，这个速度远高于行业增速，占据国内出口汽车近10%的份额，出口行业排名也由2010年第十位攀升至目前的第三位.[3]但是，不得不说的是，江淮汽车在国际市场取得巨大成功的同时，在国内市场，却是经营惨淡.甚至出现了负增长. 2011年1-9月，江淮乘用车有两款车在国内负增长，其中瑞风同比负增长7.37%，瑞鹰同比负增长27.66%.[4]究其原因，在于江淮汽车在国内与国际市场上采取的营销策略不同.江淮汽车在国内采取的营销模式与国内大多数汽车企业所采取的营销模式大同小异：一、普通经销商.江淮汽车寻找自己的经销商，品牌整车的代理销售业务和售后服务.但一个代理商在代理江淮汽车销售的同时也可能在代理其他品牌汽车的销售.二、汽车超市模式.汽车超市又被称为汽车交易市场，这是近些年新兴的汽车销售模式.一般的模式是在城市中独立划出一个区域作为汽车销售的场所，在该区域集中了许多品牌汽车专卖店，这样的汽车销售模式无形中增加了市场内部的竞争.进入汽车超市，江淮汽车所选择的是与其他汽车品牌一同竞争.三、4S店的模式.4S专卖店是是一种整合零配件供应、售后服务和信息反馈功能于一体，可以说是四位一体的销售模式.江淮汽车选择通过其销售，无非看中的是这种专卖店经营、销售和服务的规范，标识的醒目，讲究外在的形象塑造，并且在硬件设施上可以和国外大品牌相比较，从而可以为消费者提供更加完善的服务和层次，但却要承担4S专卖店的高昂的运营成本.2.3 江淮汽车的营销模式的问题江淮汽车的营销模式大体上与国内大多数汽车厂商的营销模式相似，那么相对应的也会产生一些相似的问题.比如同一品牌一地区有数量众多的专卖店，由于品牌专卖店在刚兴起的时候利润较高,在利益的驱使下,大量资本集中在一段时间内大量涌入汽车专卖店的投资中,一般情况下汽车厂商在选择专卖网点的时候,也没有完全按照市场规律进行建设,导致在同一区域内同一品牌的专卖店过于密集,例如,广州一度就有本田专卖店10余家,上海通用专卖店9家.激烈的市场竞争导致同一品牌间的价格战也非常常见,专卖店价格稳定的优势无法凸显.[3]此外，笔者认为江淮汽车也有着自身独有的一些问题，首先，在营销理念上面，发达国家的汽车营销观念经历了长时间的发展与多种的变化，从而变的较为成熟，适合他们的发展模式.其实，一种营销模式的成功，关键的因素就在于它是否注重了营销理念的运用，而江淮汽车虽然注重吸收国外的先进科学技术及理念，但依旧有其局限性.江汽的营销只不过在形式上模仿国外成熟的销售形式，实质上对营销观念的理解和运用还存在很大差距，进而使得营销手段也是落伍的.其次，虽然就目前而言，江淮汽车的年销售数量不断攀升，产品品牌不断更新，但是其随之而来的是在国内营销成本的不断上升.公司规模的扩大，营销成本的节节攀升将会使本来处在国内竞争不利地位的江淮汽车雪上加霜.次之，4S专卖店存在着营销推广方式的粗放. 4S店一般都是为客户提供零部件、服务、整车以及信息的一条龙服务，花费高额的运营成本，所以，往往客户所支付的维修费用和服务费用也相对较高.高额的成本费用是阻碍汽车专卖店进一步发展的主要障碍，虽然其具有一定的优势，但高额的运营成本显然不适合正在发展中的江汽.最后，公司自身的汽车营销体系并不健全.江淮汽车将较多的注意力放在销售服务环节上，却没有着重对其工作人员进行专业化系统化的培训，并且在客户与4S店的交通沟通中往往都让客户感到一种不信任感，这也是其营销服务的隐患之一. 2.4 对江淮汽车营销模式的建议在此之前，不得不提及的是2006年德国宝马公司在中国市场的营销模式，采用的是一种在西方已经广为熟悉但在中国却刚刚起步的营销模式——数据库营销.宝马公司在当年中国新推出的一款车型上采用了这种营销模式，随即取得了巨大的成功.[6]数据库营销能帮助汽车企业保留客户，提高顾客忠诚度.例如大众公司保留客户的方法，大众汽车公司成立俱乐部项目，发放俱乐部卡，对客户进行一对一的管理.数据库营销，简单的说，就是一种点对点的长效营销模式.它注重的是潜在客户的挖掘及客户的精细化分类，减少营销成本，实现高效营销是其主要的目的.可以借助一个图表来认识下数据库营销（如下图）.对江淮汽车而言，在国内市场上最重要的是营销模式.降低营销成本，实施高效营销战略，或许将会是江淮汽车扩大国内市场份额的不二法门.显然，数据库营销应该是江淮汽车的首选.一个庞大的用户群体网络，一个点对点的营销模式.对于正在发展中的江淮汽车而言，无疑是提高营销水平，降低营销成本的有效方式.但是数据库营销却不能够完全取代传统意义上的营销，它的作用是弥补传统营销在某些方面的不足，将产品营销信息更加全面地覆盖到目标客户，同时也可以将更加精准的将信息送达给目标客户，从而使企业的营销投入获得更高的性价比.这种战略对于江淮汽车而言，最大的意义是将其客户进行精细化分析，处理，挖掘潜在客户人群.制定差异化的战略，进行不同方式的营销沟通.[7]（如下图）数据库营销方式更加注重收集客户信息，建立客户的营销数据库，分析不同类型的客户的需求喜好，量身定做适合不同类型客户的车型及配套服务.笔者认为，江淮汽车在针对乘用车的营销过程中，可以适当的考虑将一些车系完全交给代理商，做出部门车系的全分销.与此同时，则要培育有实力，大的代理商，牺牲小代理商，从而增强盈利能力.在通过4S店销售的同时，江淮可以考虑在一两个车系中有选择的进行直销尝试.通过数据库营销，精细化的经营客户.对于数据库营销的对象，可以主要针对大批量采购的客户，搭配与之相对应的服务.重点经营这些客户，从而形成案例，向更广的层面上拓展.江淮汽车公司的营销模式，是我国汽车行业营销模式的一个缩影.通过对江淮汽车公司的分析，我们发现了国内汽车行业营销的窘态.传统的营销手段不仅仅存在沟通障碍，还存在着投入产出比低等缺点.数据库营销不但能够有效弥补这些的缺点，而且在开拓和管理客户上更具有独特的优势.如果我们把传统营销手段和数据库营销手段有机结合起来，那么企业将能获得一个更好的营销效果.〔1〕江淮能源汽车产品技术全面升级成熟.太阳能电动汽车网,2013-02.〔2〕江淮汽车股份有限公司2013年6月产销快报.〔3〕徐丽丽，李一.浅谈江淮汽车出口现状及对策[J].企业导报,2012（02）. 〔4〕徐丽丽，李一.浅谈江淮汽车出口现状及对策[J].企业导报,2012（02）. 〔5〕刘依庆,龚国光.我国汽车营销模式探讨[J].安徽农学通报,2007,13(8):208-210. 〔6〕武文斌.数据库营销经典案例分析.世界营销评论网.〔7〕梁聪荣.整合传统营销与数据库营销：“1+1＞2”[J].市场研究,2011（01）.。
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汽车销售成功案例1
客户姓名：徐斌刚
销售车辆：和悦三厢1.5VVT豪华型
成功关键：充满自信，加强沟通，把握客户心理，了解客户需求。
总结经验：给客户专业的介绍、家的关怀，将问题及矛盾的心理消失在萌芽状态。
顾客走进江淮轿车4S店
销售人员：您好！欢迎光临。
我是销售顾问XX，这是我的名片。
顾客：您好！（慢慢走进展台观赏和悦三厢）这是和悦车吧？
销售人员：您说的不错2010年主推车型之一的江淮和悦三厢1.5L最新款。
顾客：最新款的吗？销售人员：是的，看来师傅之前有了解过我们这款和悦轿车是吧？您通过什么途径了解到这款和悦车的呢？
顾客：哦。
我之前刚买了一辆奇瑞QQ6，现在正用着，就在你们店旁边的
奇瑞店买的，买了以后看见还有个江淮4S店，就顺便过来看了一下，这车现在卖多少钱？销售人员：您现在看到的这一款是江淮和悦1.5VVT发动机的优雅版，售价：
73800。
顾客：走上展台坏绕了一圈。
销售人员：您可以到车内去亲自感受一下，几万块钱的如果您要购买，也需要亲
身体验一下吧！
顾客：空间挺大，坐在驾驶舱里面感觉头部和脚部都很宽松。
销售人员：您说的没错，空间就是这款车的一大亮点之一，在同级别车当中，
它拥有2710MM的超长轴距，能够带给您大空间、大舒适、大享受的驾乘体验，即便是身高180CM的身材的人坐进我们这款和悦三厢车型中，他所拥有的头部空间和脚部空间近100MM，在同级车空间中可以说是力压群雄。
顾客：确实不错，比我的QQ6宽多了。
销售人员：那肯定没的比，就不是一个级别的车，比较起来就有些牵强了，师傅
是想换辆车吧，还是？……
顾客：我那车现在开着问题太多了，这里不发生异响，那里就发出异响，真
是烦心。
销售人员：那您看是不是去售后检查过了呢？
顾客：去过几次了，或多或少还是会有问题出来。
销售顾问：这种情况在常规用车过程中或多或少都会有所体现，就我们的车而言
也会有少许客户反映这种情况，然而江淮汽车从成立之初树立的一种理念之一就是要打造出一支专业的售后团队，提供最贴心的服务，让您用车的过程中能够感受到一种负责任的态度，俗话说“出现问题不可怕，怕的是出现问题后处理问题的态度和决心，您说是不是这个理？”顾客：确实是，别到时候买车之前什么都好，买车过后又是另外一种样子。
销售顾问：请您放心，作为一家达到厂家认可，并且具有如此规模的4S店，能够为您用车保驾护航，使得您在用车的过程中能够顺心、省心、舒心是我们经销商在市场中站稳脚的必备条件，您说有了这样的服务和决心，您还会有所顾虑吗？顾客：这车有些什么颜色啊？销售顾问：您可以随我来，您看我们目前可供您选择的颜色有5种：红色、白色、蓝色、银色、黑色您喜欢什么颜色呢？顾客：我比较喜欢黑色。
销售顾问：这样吧，您稍等一下，我去拿下钥匙，让您再次感受一下。
顾客：好的。
（然后顾客再次上车）顾客：现在感受也感受不出来什么，只有用过以后才知道。
销售顾问：那是当然。
顾
客：这车现在有些什么优惠啊？销售顾问：（销售顾问详细介绍优惠政策）顾客：再优惠一点啊，钱我都带来了，今天本来是来看奇瑞A3的，你这里如果能再优惠一点我就买了。
销售顾问：（通过和客户不断的沟通，运用向经理汇报、请示多次等方法，抓住客户对优惠顾虑的心理，最后与客户达成共识，最终成交。