连云港港口集团与三一集团 签订战略合作协议
全国人大代表、连云港港口集团董事长、总裁白力群:突出港口在沿海开发中的龙头引擎作用
全国人大代表、连云港港口集团董事长、总裁白力群：突出港口在沿海开发中的龙头引擎作用
陶润元
【期刊名称】《中国远洋航务》
【年(卷),期】2014(000)004
【摘要】共建丝绸之路经济带，对促进亚欧经贸文化交流，推动东西双向开放，保障我国能源安全，维护边疆稳定都有着非常重要的意义。
连云港已经把2014年定为“丝绸之路经济带建设年”，正全力建设丝绸之路经济带东方桥头堡。
【总页数】3页(P25-27)
【作者】陶润元
【作者单位】
【正文语种】中文
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连云港港口控股集团
连云港港口控股集团
连云港港口控股集团是一家以运营、管理和开发港口资源、提供与港口有关的服务、物流和储备为主要业务的企业集团。
该集团成立于1992年，是连云港市国有企业，总部设在
江苏省连云港市海州区。
连云港港口控股集团是中国最具综合性的海港企业之一，旗下拥有多个港口，主要包括连云港港、东海港、灌云港等，是国家A级开放口岸、全国重要的进口液态化学品港和江苏省最大的液体储运基地。
集团拥有自主知识产权的智慧港口管理系统，实现了港
口物流数字化、智能化之间的无缝衔接，助力企业实现全方位、高效、便捷的物流运营体系。
集团经营的主要业务涉及港口航运、物流、机械化设备租赁以及资源整合等领域。
随着物流业、贸易业和航运业的快速发展，连云港港口
控股集团已经成为中国物流行业中的重要力量，其成绩也得到了多方面的认可。
2019年，集团纳税额为44亿元，实现税后
利润16亿元。
同时，连云港港口控股集团还积极参与社会责
任活动，致力于服务地方经济和社会发展。
作为现代港口服务业的代表，连云港港口控股集团已经
成为中国物流业、海事业和港口建设业不可或缺的一部分。
其主要经营理念是以人为本、和谐发展、创新求精，以此在未来的发展中取得更大的成就。
连云港港服务淮安经济发展推介会召开
连云港港服务淮安经济发展推介会召开作者：暂无来源：《大陆桥视野·经济瞭望》 2015年第8期文图/贺成旭2015 年7 月20 日，连云港港口集团在江苏淮安举办连云港港服务淮安经济发展推介会，连云港市委常委、市港口管理局局长吴以桥作重要讲话，连云港港口集团董事长白力群在会上介绍连云港港服务淮安经济发展的具体境况和举措。
淮安市副市长王兴尧、连云港市政协副主席口岸委主任鲁林出席会议并讲话。
长期以来，由于两市距离相对较近，连云港与淮安之间的贸易和物流运输往来频繁，特别近期随着苏北运河水系的进一步畅通，在国家“一带一路”战略实施和江苏省振兴苏北战略的背景下，双方交流将更加紧密，充分发挥连云港与淮安的物流互补优势，深化合作，就近入海，共同打造海洋经济，推动苏北振兴，推动两地经济共同繁荣与发展，为江苏沿海经济开发做出更大贡献，已成为两市间未来发展的共同需求。
连云港港口集团董事长白力群在会上表示，多年来，淮连携手、优势互补，不仅使两地结下了深厚情缘，更实现了互利双赢。
服务好淮安经贸发展，当好淮安的港口，既是连云港港口的使命和责任，也是淮安各界的期望和要求。
衷心希望淮安市委市政府、关检单位及客户朋友，一如既往关心和支持连云港港口的发展，同时也建议两市以本次会议的举办为契机，建立双方沟通交流机制，及时信息互通，总结提高双方好的合作举措和经验，使连云港港口为客户提供全面优质服务的基础上实现吞吐上量，扩大两地双赢成果。
白力群指出，淮安作为连云港的近邻和重要经济腹地，近年来积极实施开放型经济战略，外资特别是台资企业众多，已成为大陆第四大台资聚焦高地，对外贸易发展迅猛。
连云港凭借交汇点地理区位和中哈合作先机优势，成为江苏省对接“一带一路”建设的核心先导区，并得到陆桥沿线区域和中亚国家的积极响应。
随着“一带一路”战略不断深入推进，连云港与淮安的区域合作，在为江苏省交汇点建设做出贡献的同时，也必将分享到更大的商机和回报。
连云港市人民政府关于连云港港口集团有限公司与江苏金港湾投资有
连云港市人民政府关于连云港港口集团有限公司与江苏金港湾投资有限公司融合发展的意见
【法规类别】银行类金融机构
【发文字号】连政发[2009]148号
【发布部门】连云港市政府
【发布日期】2009.10.25
【实施日期】2009.10.25
【时效性】现行有效
【效力级别】地方规范性文件
连云港市人民政府关于连云港港口集团有限公司与江苏金港湾投资有限公司融合发展的
意见
（连政发〔2009〕148号）
各县区人民政府，市各委、办、局，市各直属单位：
为优化港口资源配置，做大做强港口投融资平台，增强港口融资能力，切实保障港口重大基础设施项目的建设和中云台国际物流园区的开发运营，市政府研究决定，将江苏金港湾投资有限公司（以下称金港湾公司）与连云港港口集团有限公司（以下称港口集团）进行整合，推进港口集团与金港湾公司融合发展，现提出如下意见。
一、融合发展的原则
港口集团和金港湾公司融合发展遵循港口集团全面主导，金港湾公司相对独立运营的
原则。
二、融合发展的基本思路
（一。
青岛港与连云港港签订战略合作协议
性竞争 ， 实现双赢 和多赢 。
优 化 ； 品运输 应 继 续 配合 我 国能源 的 进 口需求 进 油
干散 货 运输 应 加 强开 拓 南美 —— 远 东 和非 第五 ， 优化产业链结构 ， 加强 纵向整合 。 航运业 行 调 整 ； 并 是 贸易 的派生 产业 ， 易受 到 国 际政 治 经济 形 势 和 洲 —— 远 东市 场 ， 高 度关 注 我 国和 印 度 的煤 炭进 极
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户的长期合作 ， 寻求长期稳定的业务来源 ， 以确保 企业开展联营和合作 ， 积极延长产业链 ， 向客户提
企业持续平稳发展 。与此同时 ， 中海” “ 也相当重视 供更多的延伸服务和增值服务 ， 这样 既能够规避币
积 极 寻 求合 作 新 领 域 ， 拓展 更 大的合 作共 赢空 间 。 此 次签 订 的 战略 合 作协 议 中 ， 方 建 立 高层 互访 交流 在 双
协 作 机 制 和 日常－４ ｉ ￣工作 机 制 ， ． ， ０ 为合 作 交流 的顺 利 实施 提供 组 织保证 ； 强信 息 交流 ， 加 定期 组 织 有 关人 员
与ｒ大中小客户的合作 ， ＇ － 增强客户服务意识 ， 中 场周期性波动 的风险， 为 又能够提高服务水平 ， 为客
小客户提供多样化 、 定制化 的优质服务 ， 受到广泛 户创造更大 的价值。 的肯定 和欢迎 。 第六 ， 优化航线结构 ， 适应贸易结构的变化 。 合 第 四， 优化竞合结 构 ， 加强横 向合作 。 航运企业 理 布局航 线和配置运力是航运企业提高经营效 益
新市场 实践证明 ， 航运企业之间通过调整竞合结 期 可能缩短 ， 波动幅度可能加大 ， 政策调整可能桂 构ｊ 可以实现互 惠共赢 ， 因此 ； 世界著名的大型船公 对频繁 。为及时抓住市场机遇 ， 航运企业应增强刘
连云港港口控股集团
连云港港口控股集团作者：来源：《大陆桥视野·上》2016年第02期单位名称：连云港港口控股集团单位地址：江苏省连云港市中山东路99号董事长、党委书记：丁？？锐企业概况：连云港港是江苏省最大海港，中国沿海25个主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港区之一。
连云港港区位优势明显，南联长三角，北接渤海湾，隔海东临东北亚，又通过陇海铁路西连中西部地区以至中亚、欧洲，是连接南北、沟通东西的纽带，在中国区域经济协调发展中具有重要战略地位。
作为中国中西部乃至中亚诸国最便捷经济的进出海口岸，连云港港口集团依托码头装卸、现代物流、港口建设、临港工业、综合服务五大板块的协调发展，加速由货物吞吐港向发展带动港、要素聚集港、产业支撑港、绿色和谐港的转变，港口吞吐量连续多年保持17%的平均增长，集装箱位列江苏港口第一、大陆港口第九、世界港口23位，基本实现了航道深水化、码头专业化、集疏网络化、园区特色化、装备现代化、应用信息化。
连云港港各类专业化泊位齐备，最大泊位30万吨级，年设计吞吐能力超亿吨；加快建设30万吨级航道，主航道已浚深至25万吨级；辟有集装箱、杂货、客货班轮航线近60条；依托完善的集疏运体系，开行散货、散粮直达列车以及集装箱国内班列、过境班列，布设十余个内陆“无水港”，建成各类特色物流园区；拥有口岸“一站式”服务中心和现代信息平台，具备国内一流的通关环境。
借助江苏沿海开发、国家东中西部合作示范区、长三角一体化、国家创新型试点城市等战略机遇，连云港港正在“一体两翼”的港口规划引领下，以区域性国际枢纽港和集装箱干线大港为目标，加快建设成为我国重要的综合交通枢纽、陇海兰新沿线地区最便捷的出海通道和对外开放窗口、亚欧之间重要的国际交通枢纽，成为辐射带动能力强的新亚欧大陆桥东方桥头堡。
以集装箱和大宗散货运输为主，兼顾客运和通用散杂货运输，大力发展保税、物流功能的综合性港区，包括马腰、庙岭、墟沟、大堤、旗台五大作业区。
“一带一路”战略下连云港港口航运产业的发展方向
“一带一路”战略下连云港港口航运产业的发展方向作者：丁锐来源：《大陆桥视野·经济瞭望》 2016年第12期连云港港口控股集团董事长、党委书记丁锐“一带一路”从互联互通起步，港口是优先发展方向和重要平台载体。
作为新亚欧大陆桥东桥头堡，连云港是国家“一带一路”规划的新亚欧大陆桥经济走廊的首要节点城市，也是江苏省委、省政府明确的全省“一带一路”交汇点建设的核心示范区和战略先导区。
因此，我认为未来连云港港口航运产业发展要围绕畅通新亚欧大陆桥国际物流大通道，特别是中哈物流中转基地和上合组织成员国出海基地的建设，以打造国际集装箱干线大港、区域性国际枢纽港的目标定位来谋篇布局、做好文章。
重点是通过深化供给侧结构性改革，放大港口特色优势，优化港航发展环境，发挥服务辐射带动作用，打造航运物流枢纽，推动港口产业转型升级。
我相信随着客流、货流、资金流和信息流等资源要素的集聚，连云港港口航运相关产业有着巨大的成长空间和广阔的发展前景。
一、做大港口码头主业，巩固国际大港地位大靠规模，充分发挥“一体两翼”组合大港“规划、品牌、建设、管理”四统一的资源优势，主体港区定位为贸易港，主要发展集装箱、机械设备、钢材、粮食等环保类货种，“两翼”港区定位为产业港，主要服务钢铁、重石化等大型临港产业，逐步形成分工明确、优势互补、错位发展的港口生产布局。
到2020 年，全面建成30 万吨级航道和“两翼”疏港支线铁路，新建包括30 万吨级原油码头、集装箱泊位在内的一批专业码头，新增 1.2 亿吨左右的通过能力，港口货物吞吐量达到3 亿吨，集装箱超过600 万标箱，国际大港地位更为巩固。
二、做强航运服务市场，建设国际航运枢纽强靠实力，放大海洋联盟公布的2 条远洋干线始发港效应，争取世界排名前20 强的集装箱班轮公司全部入驻连云港，其中一半以上开通航线、投放运力；鼓励班轮公司加密日韩、港台、东南亚等航线航班，提升近洋市场竞争优势；优化航线布局，完善喂给港支线网络航线共享机制，到2020 年，港口航线数量超过80 条，进一步巩固上海和青岛之间最大规模远洋干线港、近洋航线基本港和内贸航线枢纽港的地位，增强航运辐射能力。
连云港港主动对接淮安地区企业 联合谋划港企深化合作
连云港港主动对接淮安地区企业联合谋划港企深化合作作者：江舜亮来源：《大陆桥视野·经济瞭望》 2020年第11期文 / 江舜亮2020年11月2日下午，连云港港口控股集团党委书记、董事长丁锐带队，在连云港市商务局的支持下，围绕连云港港加强与淮安地区进出口企业集装箱业务的深度合作，与淮安市商务局相关领导进行会谈。
淮安市商务局党组成员、口岸办副主任、市外资招商服务中心主任施爱军，口岸处处长严祖会，外资处谢丽丽，外贸处副处长郭晓丽，连云港市商务局局长商振江，连云港市口岸办副主任崔万平，港口控股集团副总裁王新文、集装箱事业部总经理龚本年参加会谈。
王新文表示，连云港地理区位优势明显，港口设施设备功能完善，港口控股集团在突出集装箱优先发展上出台了相应的扶持政策服务苏北进出口企业，特别是2019年获批自贸区后，连云港港服务淮安进出口企业的优势更加凸显。
然而，连云港港因通关、费用政策、内河航道等级等因素影响，苏北腹地货源市场占有率未达到应有水平。
为有效促进连云港港与淮安地区港企合作，希望双方建立长效沟通机制，明确业务对接联系人，共同施策，摸排现有市区及各县区重点进出口企业，连云港港方面将积极加强合作交流，主动对接相关企业，进行上门走访、收集、协调、解决相关问题，为企业打造一对一个性化服务。
丁锐表示，苏北地区是连云港港集装箱业务的直接腹地，地方商务局及口岸办在港口发展中发挥着重要角色。
多年来，得益于淮安商务局的大力支持，连云港港与淮安地区企业之间的交流与合作日益增多，有效促进了连云港港口集装箱事业的发展。
随着淮安经济快速发展，集装箱货源市场潜力巨大。
下一步，双方将通过建立常态化沟通机制，持续推进市场网格化管理，通过会议推介、上门拜访等多种方式，宣传连云港港在集装箱业务发展方面的“8项扶持政策”“9项服务承诺”，诚心诚意服务好淮安地区企业。
施爱军表示，淮安与连云港的合作由来已久，双方建立了深厚的友谊，借此港企合作之机，后续仍要不断加强沟通交流，实现优势互补、联动发展。
连云港港口控股集团揭牌
连云港港口控股集团揭牌作者：暂无来源：《大陆桥视野·经济瞭望》 2015年第9期文图/贺成旭孙子安2015 年8 月22 日上午，连云港港口控股集团有限公司召开成立大会，标志着连云港市国企改革取得了重大进展，也标志着连云港港口建设发展迈入了一个崭新的阶段。
连云港市委书记、市人大常委会主任杨省世，市长赵晓江共同为新组建的连云港港口控股集团有限公司揭牌。
杨省世在成立大会上指出，2015年是连云港市全面深化改革的关键之年，国企改革作为重头戏已经全面拉开。
港口在全市发展大局中具有举足轻重的特殊意义，港口兴则连云港兴，港口荣则连云港荣。
连云港市委、市政府立足经济新常态和“一带一路”战略深入推进的新形势，对港口经营管理体制进行改革，成立港口控股集团，目的就是为了凝聚合力、壮大实力，为港口更好的发展积攒后劲、奠定基础，积极推动港产城融合发展。
杨省世强调，港口控股集团挂牌成立、领导班子宣布组建，代表着新的经营管理体制正式开展运作。
连云港港口集团领导一班人要认清肩负的使命和责任，奋勇担当，奋发作为，奋力开创港口建设发展的新局面。
要强化资源整合，形成港口发展新格局。
做好优化重组，尽快理顺关系，着力做强主业，凝聚各港区抱团发展的合力，形成拳头，做强龙头，做出连云港的品牌和特色。
要持续深化改革，展现企业发展新气象。
搞活运营机制，搞活管理机制，搞活用人机制，按时完成连云港市委、市政府确定的改革任务，保证各项改革举措蹄疾步稳向前推进。
要勇于担当作为，干出开拓进取新业绩。
注重发挥领导班子、经营团队的整体力量，切实当好全市“一带一路”建设的“先行官”、港产城融合发展的排头兵，努力谱写港口发展的新篇章。
各县区、各部门和有关方面要从全市改革发展大局出发，积极支持配合港口控股集团开展工作，共同推动港口做大做强。
据悉，连云港港口控股集团有限公司是以港口集团资产以及江苏方洋集团、江苏金东方集团、江苏金灌投资发展集团、江苏燕尾港港口有限公司涉港经营性资产组建，按照港产城融合发展的要求，整合连云港区、赣榆港区、徐圩港区和灌河港区资源资产，形成的以资产、资本为纽带、运用市场手段、建立互利共赢的港口经营新主体。
连云港港与青岛港、日照港分别签署深化战略合作框架协议
l ll lll il lll lll ll lll lll lillllllllllillillllilMllllllllillllllllllllllllllllllllllllllllllMllllllllllllllllllillllllllllllllllillllllllllil连云港港与青岛港、曰照港分别签署深化战略合作框架协议文/鲁里欣张新语丝路报道New s ilk n>a<l horizon5月7曰，连云港港与山东港口青岛港、日照港分 别围绕“两港一航”、区域协同等签署深化战略合作框 架协议。
连云港港口控股集团党委书记、董事长丁锐.党委副书记、总裁朱向阳与山东省港口集团党委副书 记、董事、总经理李奉利，党委常委、常务副总经理 蔡中堂共同见签，并就扩大业务往来、强化协同联动 进行探讨交流。
一直以来，连云港港与山东港口始终保持密切合 作关系。
2010年，连云港港与青岛港就已签署战略合 作协议，重点在集装箱业务上开展了合作。
与日照港 的合作也不断加强，合作开通了集装箱内贸支线。
同 时与山东港口旗下烟台港在煤炭、铁矿石、矿建材料 等货种方面合作密切。
伴随着“一带一路”倡议稳步 推进，双方在加强互联互通、扩大互利共赢方面已具 备更好的合作机遇和条件，进一步建立和发展长期战 略伙伴关系、开辟更加多元化的合作领域已成为双方 的共同愿望。
此次签约，双方将积极把握黄河流域生态保护和高质量发展及长江经济带、长三角区域一体化发展机| 遇，秉持“优势互补、合作共赢”的发展思路，通过资源共享、业务联动，进一步优化资源配置、提高服务能级，重点深化共同打造集装箱精品航线、优化区|域集疏运体系、智慧绿色港口建设等方面的合作，更|签约前，双方在连云港港进行了座谈交流，一致画认为，连云港港与山东港口同处黄海之滨，比邻而居，携手同行，共同承载着“一带一路”倡议和国家重要| 战略实施的时代使命，是共同繁荣的港口伙伴，具有|广阔的合作空间。
连云港港口集团在区域合作论坛上签订两合作项目
连云港港口集团在区域合作论坛上签订两合作项目作者：暂无来源：《大陆桥视野·经济瞭望》 2012年第11期王从旻2012 年10 月26 日，首届东中西部区域合作论坛暨2012 西游记文化节隆重开幕。
连云港市共落实合资合作项目43 个，其中连云港港口分别与神华集团、新疆亚欧大陆桥国际物流有限责任公司签订煤炭运输及物流园区建设等2项协议。
本届合作论坛暨文化节的活动安排分为主题活动和系列活动两大部分，内容包括经贸、文化、旅游三大板块。
主题活动安排集中在2012 年10 月26 日，主要包括开幕式、国家东中西区域合作示范推介展、区域合作论坛、西游记文化论坛等7 项活动。
在开幕式上，连云港市共落实合资合作项目43 个，项目投资总额467.6亿元。
连云港港口集团总裁白力群、副总裁陈光平分别代表集团与神华集团和新疆亚欧大陆桥国际物流有限责任公司签订了煤炭运输及物流园区建设等两项协议。
目前，神华煤经连云港港中转主要为国华徐电、国华港电和部分市场用户供煤。
随着用户和市场的不断扩大，神华煤炭将成为连云港港重点货源之一。
为保证神华煤在连云港港作业的连续性和稳定性，也便于港口统筹协调各方生产资源和力量，神华集团与连云港港口集团、上海铁路多经投资中心签订三方协议，本着良好合作、优势互补的原则实现互利共赢、共同发展。
根据协议，神华集团下属国华港电、国华徐电承诺自2012 年起内贸煤炭到港每年基础量为400±10%万吨；连云港港对神华航运到港船舶给予优先靠泊作业，原则上到港船舶自抵连云港港锚地起算起，3 至4 万吨船舶在港停时不超过3 天，4.5 万吨以上船舶在港停时不超过4 天。
同时港口将为国华徐电和国华港电提供一定数量的堆场，两电厂确保回运率和驳运率分别达到6000吨和7000 吨每天；为确保港口到电厂的煤炭转运衔接，对于依托铁路运输的国华徐电等煤炭用量，由上海铁路投资中心下属徐州铁路经营集团公司承担协调铁路运输组织和提供物流服务。
连云港大宗商品交易平台与六家商业银行签署战略合作协议
连云港大宗商品交易平台与六家商业银行签署战略合作协议作者：暂无来源：《大陆桥视野·经济瞭望》 2020年第11期2020年10月15日上午，连云港大宗商品交易平台（以下简称“平台”）与连云港市六家商业银行战略合作签约仪式在港口大厦举行。
中国银保监会江苏监管局连云港分局局长蒋汉春、港口控股集团董事长丁锐、常务副总裁李春宏、副总裁王新文及六家商业银行（中信银行、华夏银行、兴业银行、民生银行、江苏银行、南京银行）行长出席签约仪式。
此次签约以中国（江苏）自由贸易试验区连云港片区建设为契机，围绕创新港口自贸区金融服务、加强金融对实体经济的支持等方面，共同探索大宗商品交易平台金融服务落地。
签约对于加强银企合作、规范大宗商品交易平台建设、推进供应链金融、实现互利共赢，都具有重要意义。
连云港大宗商品交易平台是《中国（江苏）自由贸易试验区总体方案》做出的重要部署，也是集团依托自身港口优势，推动港口业务转型升级的重大举措。
目前，平台已完成业务流程设计、交易规则制定和核心板块建设等工作，并将实际业务上线内测，线上交易金额已突破20亿元、注册仓单457份，为下一步稳定运营奠定夯实基础。
随着大宗行业进入新一轮机遇期，与实体经济的跨界融合被视为产业创新发展的主流方向，港口作为大宗商品的天然集散中心，正需要通过平台的搭建和应用，增加客户黏性，形成交易闭环，实现盈利模式的多元化。
同时，增强金融和贸易的绑定程度，将金融注入港口传统业务中去，用金融手段去撬动港口资源。
物流控股公司此前一直致力于通过信息化、平台化来解决港口客户供应链融资的痛点问题，然而，由于传统货押融资不规范和不完善带来的惨痛教训历历在目，银行金融机构普遍存在畏难情绪和保守心态，项目在引入金融资源方面遇到了重重阻力。
连云港市银监分局在调研中了解到该项目后，立刻意识到这是落实关于扶持实体经济、促进供应链金融发展等国家政策的实践案例，迅速组织多家银行金融机构与物流控股公司进行接洽，并就该业务对于银行金融机构在当前形势下转型发展的重大意义进行了深入剖析，进而推动银行金融机构克服困难、为项目推进提供了强有力的助力。
助推国际国内双循环 共商共建东向新通道
助推国际国内双循环共商共建东向新通道作者：张新语王立阳来源：《大陆桥视野·经济瞭望》 2021年第1期中铁集装箱公司携手连云港港成功举办连云港集装箱铁水联运推介会文 / 张新语王立阳2020年12月22日，中铁集装箱公司和连云港港口控股集团在连云港神州宾馆共同召开连云港集装箱铁水联运推介会。
中铁集装箱运输有限责任公司党委书记、董事长张骥翼，中铁联集、中铁联合国际集装箱有限公司总经理王德占以及马士基等20多家内外贸船公司领导齐聚连云港，共商共建连云港“东向陆海贸易新通道”。
会上，中铁集装箱运输有限责任公司总经理韩伯领，连云港港口控股集团党委书记、董事长丁锐分别致辞。
会上，中铁国际多式联运有限公司、连云港港口控股集团对集装箱铁海快线项目作了推介，北京交通大学张晓东教授从专业的角度谈了对我国多式联运体系的思考，相关客户代表和船公司代表以及上海铁路局徐州货运中心作专题业务交流发言。
自2019年8月连云港自贸区片区港口区块启动以来，连云港港口连续推出“保税+出口”混拼、“车船直取”零等待、多式联运“一站式”监管、哈国过境小麦监管等实践案例，开发国际班列时效分析系统，拓展铁路审单、口岸订舱等多项“网上办”业务，推行中韩陆海联运甩挂运输车货一体通关、陆海联运信息共享等新模式，班列运输、物流贸易便利化水平持续提升，港口对外开放优势和溢出效应不断强化，为贯通亚欧两大洲、连接三大洋注入了新的活力和动力。
同时，集团还特别打造了专门服务多式联运的综合服务平台——“蓝宝星球”公司，通过对进出港货物、车辆和船舶进行业务分析和数据挖掘，应用人工智能等技术，为客户提供综合物流成本、物流时间、货物安全等多要素组成的不同性价比的多种物流路径的选择，提供“门到门”一揽子解决方案。
丁锐在发言中指出，连云港港口与中铁集装箱公司有着悠久的合作传统。
2011年，双方共同出资成立连云港港铁集装箱多式联运公司，成功塑造了连云港国际班列业务的优质品牌，运输箱量多年位于全国港口前列；2019年，集团在中铁集铁路箱下水政策的大力支持下，立足港口优势航线网络、依托稳定货源项目，积极发展铁路箱内外贸铁水联运业务，顺利开通了连云港铁水运输的新通道；2020年，集团更是与中铁集携手中外运与新海丰航运，进一步丰富服务网络和物流产品，有效拓展了蚌埠铁路箱下水至日本、越南的外贸货源。
连云港港口与口岸：全力推进组合大港建设
连云港港口与口岸：全力推进组合大港建设作者：来源：《大陆桥视野·上》2015年第01期2014年，连云港港口与口岸部门积极抢抓“一带一路”重大战略机遇，狠抓重点项目推进，全力推进港口生产运营，着力提升口岸服务功能，在全市推动“一带一路”海陆交汇点建设中发挥了应有的作用。
2014年，连云港港口与口岸部门积极抢抓“一带一路”重大战略机遇，狠抓重点项目推进，全力推进港口生产运营，着力提升口岸服务功能，奋力攻坚转型升级，在全市推动“一带一路”海陆交汇点建设中发挥了应有的作用。
狠抓平台建设，进一步巩固了港口在服务“一带一路”发展的战略地位一是强力推进中哈物流基地项目建设。
自去年中哈物流合作项目协议签署以来，根据连云港市委市政府的部署，我们认真研究推进落实方案，积极落实项目建设任务，仅用8个月时间就建成一期工程，再次得到中哈两国元首的关注。
按照连云港市委市政府要求，会同连云港市有关单位，反复研究制定两国元首视频连线见证项目启动仪式方案，并认真组织实施，有力地保证了中哈两国元首2014年5月19日通过视频连线见证项目启用圆满成功。
2014年12月14日，在李克强总理访问哈萨克斯坦期间，港口进一步扩大与哈国合作，与哈国铁公司签署《关于加强和改善新亚欧大陆桥国际物流运输框架协议》。
这些都有力地提升了连云港在国际国内的知名度，并为今后进一步拓展合作空间，争取政策资源支持创造了有利条件。
二是推动获批中韩陆海联运试点口岸。
去年韩国交通部希望扩大与中国的陆海联运试点口岸后，港口主动与韩方沟通，并积极争取交通运输部、省交通运输厅支持，先后两次在连召开中韩陆海联运合作座谈会，促成2014年7月30日正式启动，连云港成为江苏首个、全国第7个中韩陆海联运试点口岸，进一步巩固了连云港作为日韩货运进出国内中西部及中亚市场最佳港口的优势地位。
三是做好连博会筹备工作。
为打造“一带一路”知名的国际物流重要会展品牌，港口作为连博会筹备的主要单位，按照市委、市政府关于连博会的工作部署，全力做好招商招展、嘉宾邀请及现场布展工作。
连云港港：奋力攀新高 迈向新征程
连云港港：奋力攀新高迈向新征程作者：丁锐来源：《大陆桥视野·经济瞭望》 2021年第1期文 / 丁锐总结是为了更好的开始，回顾是为了更好地前进。
历经“十三五”的奋发进取,特别是2020年的攻坚取胜，连云港港口发展基础越来越坚实、条件越来越具备、经验越来越丰富，成为我们描绘“十四五”蓝图的底气和信心所在。
主要表现在：一是港口战略地位更加凸显。
通过巧做“区位优势”文章，挖掘“一带一路”建设新机遇，深化与哈国铁路、中远海运等战略合作，放大中哈物流合作基地效应，参与哈国霍尔果斯无水港经营，促进“港口、航线、班列、场站”的无缝对接，习近平总书记给予第4次见证并指示“打造标杆和示范项目”，由此带来更强的国际影响力和政策软实力。
连云港港继而被升格为“一带一路”交汇点强支点建设的核心载体，被定位为“枢纽港、产业港、物流港、贸易港”，涉及的班列运营、铁路建设、航线开发、项目用海、口岸资质等政策诉求得到更大支持。
特别是成为长三角一体化发展、江苏自贸区建设的重要组成部分，获得40万吨级矿石码头布局，入围“国际枢纽海港”建议名单，站上了开港以来最具开放高度和动力变革的新时代大舞台。
二是企业发展实力稳健提升。
充分发挥“系统联动”作用，狠抓生产主业、量效并举，铁矿石、煤炭、焦炭、红土镍矿等大宗货源保持稳定，铝矾土、有色矿、木薯干、胶合板等品牌货种继续领先，矿石混配、机械车辆、大件设备、建材交易等业务快速壮大，货种结构和量效配比更趋合理，全港货物吞吐量、集装箱量增至2.52亿吨、480万标箱规模。
坚持依托主业、相辅相成，物流贸易板块培育壮大保税仓储、贸易销售、配载配送、班轮运输、跨境电商、服务增值等业态，生产支持、港航施工板块和金融业务竞相做大增收创效“蛋糕”。
三是综合服务功能持续增强。
科学统筹“港产城园”需求，运用自主投资、政府配套、招商引资合作等方式方法，连云港区实现30万吨级航道联通、两翼港区实现一类口岸开放，获得海关多式联运监管中心、进境肉牛、混矿试点等资质。
连云港港口(集团)有限公司
连云港港口（集团）有限公司作者：暂无来源：《大陆桥视野·经济瞭望》 2014年第2期单位名称：连云港港口集团有限公司单位地址：江苏连云港市中山东路99号董事长、总裁：白力群作为新亚欧大陆桥的东方桥头堡，连云港港自1992 年12 月1 日开通经阿拉山口至阿拉木图首列过境集装箱班列，开启了中国新亚欧大陆桥运输先河，更于2013 年12 月15 日在中国率先开行连云港至霍尔果斯班列，从而形成“一港双通道”的陆桥运输新格局。
通过20 多年的努力，通过连云港开展大陆桥过境运输的国家和地区超过20个，货物超过10 个大类、400 个品种；目前，已成为亚欧大陆间国际集装箱水铁联运的知名中转港、中国过境集装箱业务第一港，在新亚欧大陆桥国际物流通道建设方面奠定了扎实基础，形成了独特优势。
进港航道方面。
目前为25 万吨级，可接进满载25 万吨矿石的散货船和14 100 万标箱以上的集装箱船。
已于去年启动30 万吨级航道二期报批工作，力争2016 年建成通航；同时，依托深水航道，正积极与巴西淡水河谷等形成货运联盟，为客户厂家降低物流成本进行有益尝试。
码头泊位方面。
以30 万吨级矿石码头、10 万吨级集装箱码头为代表，粮食、煤炭、液体化工、客滚等专业化海港泊位47 个，设计能力1.04 亿吨；预计2015 年设计能力达到2 亿吨以上，其中集装箱600 万标箱。
配套功能方面。
目前，港内、外堆场450 多万平方米，设有木材、集装箱、物流保税等专业园区和公路货运中心。
正加快推进22 平方公里，具备货物仓储、海河联运、临港加工、城市配送、多式联运分拨、综合服务、商贸展示等功能的中云台国际物流园建设；同时紧跟中国新一轮开发开放步伐，积极申报自由贸易港，争取更多开放政策。
航线航班方面。
辟有美西、中东、东南亚、日本、韩国等50 余条集装箱航线。
近期，在引进新加坡国际港务集团参与经营集装箱码头上取得了突破性进展，将形成以港口为主体的公共集装箱码头平台，借助其作为世界一流集装箱码头运营商所拥有的资源和影响力，加开航线航班。
连云港港口控股集团
连云港港口控股集团作者：来源：《大陆桥视野·上》2017年第02期单位名称：连云港港口控股集团董事长、党委书记：丁锐连云港港口控股集团有限公司于2015年8月13日成立，注册资本金117.5亿元，是连云港港口集团有限公司资产以及江苏方洋集团有限公司、连云港金东方港口投资有限公司、江苏金灌投资发展集团、江苏燕尾港港口有限公司涉港经营性资产组建而成的大型交通运输企业。
公司总资产527亿元，其中经营性资产464亿元，下属各类企业135家，从业人员近2万人。
连云港港是国家主枢纽港、集装箱干线港、铁水联运示范港、科技示范港和低碳试点港之一，是中国中西部地区及中亚国家便捷的出海口。
依托“一带一路”交汇点和新亚欧大陆桥东方起点的区位优势，连云港港不断完善陆海联运条件，积极打造中哈（连云港）物流中转基地和上合组织出海基地建设，致力于为“一带一路”沿线国家和地区提供便捷、高效的物流、仓储服务，推动新亚欧大陆桥国际物流大通道建设。
新亚欧大陆桥集装箱多式联运示范工程入选全国首批示范项目，国家集装箱海铁联运物联网应用示范工程率先通过验收，全港“一卡通”系统上线运行，公路货运交易平台研发完成。
上合组织国际物流园被列入国家“十三五”发展规划纲要，认定为省级示范物流园区、海洋经济创新示范园区。
连云港2条国际班列线路入选国家《中欧班列建设发展规划》。
依托中哈物流合作基地一期项目的稳定运营，逐步巩固扩大中哈合作的政治与经济效应，连云港获批哈国粮食过境中国唯一离境口岸。
2016年是“十三五”开局之年，又是港口控股集團成立之后正式运营的第一个完整年份，上量稳效意义重大。
面对经济环境持续低迷、货源市场剧烈波动不利形势，连云港港口控股集团领导带领生产市场人员，积极应对、迎难而上，通过施行全程物流链模式，狠抓主体货种开发和“上不封顶、下不保底”的考核奖惩体系，协调铁路部门联合降价应对港际竞争，强化腹地市场网格化管理，实施领导班子全员走市场，持续开展“影子顾客”明察暗访，推行“首问负责制”公开承诺，以及规范生产作业标准、探索融资授信支持等系列举措，有力推动了作业效率的提高、服务环境的改善、流失货源的回流和港口形象的提升。
连云港港口集团财务有限公司揭牌成立
连云港港口集团财务有限公司揭牌成立
作者：孙子安徐振蜚
来源：《大陆桥视野·经济瞭望》 2017年第3期
文 / 孙子安徐振蜚
2017 年3 月20 日，江苏省港口企业首家财务公司、连云港市首家非银行一级法人金融机构，连云港港口集团财务有限公司在海州湾会议中心揭牌成立。
会上，连云港银监分局为港口财务公司颁发金融许可证。
港口财务公司还与中国银行、工商银行、农业银行等12 家商业银行签署了战略合作协议。
连云港市委常委、常务副市长王加培在揭牌仪式上指出，港口集团财务公司正式成立，与12 家商业银行签署战略合作协议，这既是港口发展中的大事，也是连云港市金融业发展的一件喜事，对连云港市深入落实“一带一路”战略、加快以港兴市步伐具有重要意义。
新成立的港口财务公司具有加快资金流通速度，优化内外资金配置、搭建企业融资平台和智库服务功能，提升企业竞争力、优化港口外部信用环境，实现银企互利共赢等多项功能。
势必将为港口提供更为周道的金融服务，实现港口资金流与物流、信息流的融合发展，助推港口早日建成区域性国际枢纽港。
他对港口财务公司提出两点要求，一是要尽快完善管理制度、业务流程和运营机制，提高资金管理能力，拓展新业务、探索资本运作新途径，为港口健康发展提供综合金融服务。
二是要严格遵守银监会各项规定，密切与金融机构、成员单位合作关系，扎实推进资金归集、资金结算、资金监控、金融服务、融资运营五大功能平台建设，为我市其他企业设立财务公司起到示范作用。
王加培强调，相关部门和单位以及金融机构要继续关心支持港口财务公司发展，为全市首家财务公司做大做强贡献自己的力量。
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连云港港口集团与三一集团签订战略合作协议
6月5日，三一集团与连云港港口集团有限公司在北京产业园正式签订战略合作框架协议。
根据协议，双方本着平等互利、合作共赢的原则，在信息互通、业务互助、管理互促等方面开展全方面合作，决定建立战略合作伙伴关系，共同探索和推进畅通“一带一路”物流大通道、建设“一带一路”物流节点、增强“一带一路”服务支撑能力和资本运作水平等方面的工作。
连云港港口集团董事长白力群在会谈中说道，三一与连云港港合作至今近7年，有良好的合作历程，先后曾购买过三一港机生产的正面吊、堆高机、重叉、自卸车等众多流机产品。
连云港港对三一港机产品相当满意，后续将有超过上亿的采购意向。
本次建立战略合作伙伴关系就是在对三一品质的信任与认可最好的证明。
根据协议本次合作不止基于设备采购，还扩展到码头合作，物流设备和节能技术合作，共同打造科技港、绿色港，同时互促转型升级，积极探索资本领域合作，促进互联互通。
共同服务和助推国家“一带一路”战略的实施。
连云港港是江苏省最大海港，中国沿海25个主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港区之一，
1990年新亚欧大陆桥贯通后，连云港港被确定为新亚欧大陆桥东桥头堡；在国家新一轮港口规划中，又被国家列为全国25个主枢纽港之一，与上海港、宁波港一起并列为长三角区域3大主枢纽港。
（宋雅林）。