长距离输油管道工程项目经济评价算例(PPT 41页)
长输管道项目前期投资估算及经济评价
长输管道项目前期投资估算及经济评价长输管道项目投资的前期投资估算及经济评价是进行投资决策前非常重要的工作，关系到整个项目的经济性。
文章根据长输管道项目的特点，介绍了编制投资估算的方法及经济评价的具体做法及注意事项。
标签：长输管道;投资估算;经济评价长输管道的投资估算是项目决策的重要参考和依据，也是工程可行性分析的重要基础，合理的选择投资估算方法，确保估算的准确性，在项目的决策阶段，乃至实施阶段，都起到十分重要的作用。
长输管道项目的前期投资估算及经济评价是投资决策前必不可少的工作步骤，作好前期投资估算和经济评价，实现投资决策科学化，提高投资效益，是项目各个层次的决策者以及投资技术人员所面临的首要问题。
一、长输管道项目投资估算1.1长输管道建设项目投资估算方法长输管道建设项目，就是通过地下铺设长距离管道，将油气等产品从产出地或储存地运送至使用单位，主要参数是管道的长度、管道的直径以及管道的年输量等，管道的投资主要体现对于线路的建设方面。
对于长输管道建设项目的投资估算方法，一般主要分为以下几种：输量规模指数估算法、分项工程投资指标估算法以及吨钢材投资指标估算法等。
输量规模指数估算法，是根据已建设的长输管道项目的投资对待建设长输管道项目的投资进行预测，一般情况下，只有当待建设长输管道长度和已建设长输管道长度相同时，才适合采用数量规模指数估算法，但是该方法估算的投资额偏差较大，适用性较低，可用于初步的可行性研究。
分项工程指标估算法，是将待建的管道建设项目和已建的长输管道项目进行分项，利用各个分项的投资指标进行估算，也称作分项类比法。
一般将长输管道项目分为线路、站场、输电、通信等分项，分项工程指标估算的结果较为准确，投资额偏差小，可用于详细的可行性研究。
1.2 影响投资估算准确性的因素综合来看，长输管道项目投资估算的方法都有一定的局限性，受控于长输管道项目的建设特点，估算的准确性较难把握，影响投资估算准确性组要有下面几个因素。
XXXX造价培训教材《石油建设项目经济评价方法课件 (一)
XXXX造价培训教材《石油建设项目经济评价方法课件 (一)随着国家经济的不断发展和对能源的巨大需求，石油建设项目成为了目前国内建设领域中最为重要和关注的领域。
而如何对石油建设项目进行经济评价成为了当前建设领域中十分重要的一环。
针对这一需求，XXXX造价培训教材编写了《石油建设项目经济评价方法课件》，以满足广大建设从业者对石油建设项目经济评价方面的知识需求。
1. 课程介绍：该课程旨在对石油建设项目经济评价方面的基本理论和其应用方式进行介绍，内容覆盖建设项目的成本估算、风险评价、投资收益分析等多个方面。
同时，课程通过补充案例和实际建设项目，加深学生对课程内容的理解和记忆。
2. 课程特色：该课程具有以下几个特色：（1）紧贴实际，重难点详解：该课程在理论教学的基础上，将大量实际案例和数据分析作为教学重点，以突出知识点的实际应用。
（2）网络教学全程支持：该课程采用线上教学与线下实训相结合，保证学员在网络上也能够实现与老师的交流和沟通。
（3）教师团队力量强大：该课程由一批有多年从业经验的建设项目经理人和经济学家组成，凝聚了丰富的教学资源。
（4）考试同步精讲：课程中不仅注重理论学习，还注重职业能力培养，设置考试，以考查学员的职业能力。
3. 具体内容：该教材分为以下几个部分：（1）石油建设项目前期工作及其成本估算方法介绍：主要介绍项目前期工作中涉及到的成本估算方法，包括建设工程造价、建设工程招标、建设工程控制等方面的内容。
（2）建设项目风险分析及其应用：主要介绍风险分析在建设项目中的应用，包括对不确定性因素的分析、风险评估模型的建立及风险分析。
（3）石油建设项目投资收益分析：主要包括投资收益分析基本概念、投资回收期计算、净现值计算、内部回报率计算等内容。
4. 结语：随着国内能源建设的不断推进，对石油建设项目的经济评价工作越来越重要。
《石油建设项目经济评价方法课件》的编写，正好满足了这一需求。
该教材全面而实用，涵盖广泛，内容丰富，将建设项目经济评价的理论和实践教学紧密结合，是一款十分优秀的石油建设项目经济评价教材。
输油管道设计及管理PPT学习教案
第11页/共38页
12
3、翻越点后的流动状态
管道上存在翻越点时，翻越点后的管内液流将有剩余能 量。如果不采用措施利用和消耗这部分能量，翻越点后 管内将出现不满流。不满流的存在将使管道出现两相流 动，而且当流速突然变化时会增大水击压力。对于顺序 输送的管道还会增大混油。
确定泵站位置的步骤是的布置区 ②进行现场实地调查，与当地有关部门协商后，最后决 定站址 ③核算站址调整后是否满足水力要求。
1、布站作图法
根据化整后的泵站数和管路实际情况，重新计算管道系统 的工作点、水力坡降和每个泵站在工作点输量下的扬程：
第20页/共38页
Hd df ，为：泵站的出站压力； cb ix ， 为 x段 上的摩 阻 损 失 ag Za Z；d Zx ,为x段的高
ba Hd ix Zx ,为差a点液流的剩余压能，称动水压力。
动水压力:它是管路沿线任一点水力坡降线与纵断面线之 间的垂直距离。
在e点，其动水压力为0，需要重新加压才能以 流量继续向前输送。
na(Hc hc ) i(L x) i f x Z HsZ Hs1
第17页/共38页
18
等温输油管道的工艺计算
x1
n na
i(1 )
(Hc
hc
)
同理可得变径管长度为：
x2
n i(1
na )
(Hc
hc )
式中： 1/ 22m
D D0
5
m
第18页/共38页
油气长输管道项目经济评价与投资决策分析
油气长输管道项目经济评价与投资决策分析目录1. 项目概述 (2)1.1 项目背景及意义 (3)1.2 项目概况 (4)1.2.1 管道路线及主要节点 (4)1.2.2 运输能力及输送范围 (6)1.2.3 项目建设规模及内容 (7)2. 市场需求分析 (8)2.1 国内油气市场现状及发展趋势 (9)2.2 项目输送油气资源市场需求分析 (10)2.3 竞争格局及市场风险 (12)3. 技术方案及可行性分析 (13)4. 费用估算及效益分析 (14)4.1 项目建设投资估算 (16)4.1.1 总投资结构及资金来源 (18)4.1.2 主要建设费用分析 (19)4.2 项目运营费用估算 (21)4.3 项目效益分析 (22)4.3.1 经济效益指标计算 (23)4.3.2 社会效益分析 (23)4.4 风险分析及控制 (25)5. 投资决策分析 (27)5.1 项目的可行性分析与评判 (28)5.2 投资效益测算与比较 (29)5.3 财务风险分析与控制 (30)5.4 投资决策建议 (32)6. 结论与展望 (33)1. 项目概述本文档旨在深入分析“油气长输管道项目经济评价与投资决策分析”，以指导项目的经济可行性和投资策略制定。
作为文档的开端，首先需要对项目的基本情况进行概述，明确项目背景、主要目的、以及关键组成要素。
油气长输管道项目是国民经济和国家能源安全的关键组成部分。
随着国家对新能源和可再生能源的重视以及传统化石能源利用方式的转变，提高能源输送效率和确保能源供应的稳定性成为行业发展的迫切需求。
本项目主要目的在于通过构建高效、稳定、安全的油气输送网络，确保在全国范围内乃至更为广泛的地区，提供清洁、可靠的油气资源，同时优化资源配置，降低交通成本，促进相关区域的经济发展，并提升行业整体盈利水平。
技术选型：针对项目的地理、气候条件选择最适合的技术规格及泵站设置。
运营管理：确立科学的运营控制策略，包括调度中心建设、油气运输组织、应急预案制定等。
长距离输油气管道概述精品PPT课件
❖ 这是北美一条贯穿加 拿大和美国的原油输 送管道。它起自加拿 大的埃德蒙顿，向南 穿行2856千米到达 美国纽约的布法罗。 沿管道全线分布着一 系列的油泵站，它们 保持管道内每天有 3000多万升的原油 流量。
❖ 国外的海上输油管道敷设
❖ 美国和俄罗斯既是油气产出大国（美国占世界原 油产量的12％，俄罗斯占17％），又是油气消费大 国（美国占世界消费25％，俄罗斯占14％），美国 目前拥有油气管道近80万公里以上，占世界第一位， 俄罗斯拥有油气管道32万多公里，而且多采用 1420MM以上大口径管线，技术先进。
❖ 成品油管道的输送工艺，有单一油品的输送和多 种油品的顺序输送。对后一种，混油界面跟踪检测 和混油切割处理是成品油管道特有的一项工作。
❖ 珠江三角洲的成品油输油管道
3.国外长距离输油气管道现状
❖ 由于管道运输石油及其产品所具有的安全性和
低能耗，低价位，所以，各发达国家竞相发展管道 运输事业。从1865年美国建成第一条原油管道以来， 在二次世界中，长距离管道输送油品得到了快速发 展。国外长距离输油气管道有以下特点：
❖ 原油输送管道。油田开采出来的原油，从油井 经过油气集输管线进入集油站，进行油气分离，脱 水及稳定后进入油库，转入输油首站，再进入外输 管道输向目的地。
❖
油田油气集输现场
❖ 一条长距离外输原油管道，一般设有输油首站， 若干中间热泵站，泵站，加热站，清管站（多与泵 站组和）和输油末站。
第三章-长距离输油管道-2013-3-18
（3）功率特性：
N
H
QHg N 1000
离心泵特性曲线
12
Q
离心泵的并联
设有n1台型号相同的泵并联，即 q Q / n1
Hc
Q a b n 1
2m
a
b n12 m
Q2 m
输油泵站的工作特性H=A-BQ2-m 则：
A= a
B
泵站与管路的工作点的方法有两种，即图解法和解析法。
H HA
泵站特性曲线
A
管路特性曲线
QA
Q
25
解析法：一个泵站的管道
由断面1-1到2-2列能量方程有：
H s H c hc hL ( Z 2 Z1 )
△HS－泵的吸入压力，为常数 HC －泵站扬程 hc －站内损失 hL －沿程摩阻 Z2-Z1－起终点计算高差 1
46
六、 热油管道的停输温降及再启动
停输分类：
1、事故停输：
2、计划停输： 停输后，温度降低、粘度增大，管道的再启 动压力增大。 管道的允许停输时间与许多因素有关，可以 根据经验和实验数据确定。
47
（一）热含蜡原油架空管道的停输温降
其降温过程可分为三个阶段：
第一阶段（ T >TSL）： 自然对流放热，放热强度大，故温降快， ' K 有大量的蜡晶析出。
19
输油管道流态划分
20
不同流态的λ 值
流态 层流 划分范围 Re<2000 λ＝f(Re,ε) λ=64/Re
1
水力光滑区
紊 流
3000<Re<Re1=
59.5
8/7
当Re 105
输油管道设计PPT课件
输油管道概况
从20世纪60年代起，输油管道向大口径、长距离的方向发展，并出现许 多跨国管线。较著名的有： 1964 年 ， 原 苏 联 建 成 了 苏 联 － 东 欧 的 “ 友 谊 ” 输 油 管 道 ， 口 径 为 1020mm,长为5500km。
1977年，建成了第二条“友谊”输油管道，在原苏联境内与第一条管线 平行，口径为1220mm，长为4412km，经波兰至东德。两条管线的输量 约为1亿吨/年。
2、管输的特点 下表是美国1975－1980年各年原油和成品油运输中各种 运输工具所占的比例：％
第12页/共41页
输油管道概况
年 管道 水运 公路 铁路 总运量(亿吨) 1975 48.02 22.06 28.42 1.50 18.32 1976 48.02 21.86 28.75 1.37 19.45 1977 47.95 21.72 28.94 1.39 20.56 1978 46.24 23.68 28.88 1.20 21.24 1979 46.66 23.45 28.68 1.21 20.96 1980 46.21 25.57 27.04 1.18 19.92 由上表看出，管道运输是原油和成品油的主要运输方式。 我国已把管道、铁路、水路、公路和空运并列为5种主要的 运输方式。
第4页/共41页
输油管道概况
为了保证管道的正常运行，全线设有有效的通 讯系统，以调度、指挥生产。通讯线路是长输 管道的生命线，主要的通讯方式有：有线电话、 微波通讯、卫星通讯、网络通讯、无线电通讯。 通讯方式的选择主要根据管线所处地区的环境 和管线的具体情况确定，一般多采用微波通信 系之所统以。说通对讯于线路多是雾长输山管区道的，生命可线采，是用因网为如络果通通讯讯系为统不主畅通，就 卫会案（给星原管通油道泄造讯漏成为近重万大辅吨安的）全就事通与故通讯。讯例系系如统统93不年，畅轰通以动有全关确国。保的7通13东讯辛线的盗安油泄全漏 和畅通。
长距离输油管道课件
根据流体力学理论，输油管道的总压降可表示为：
H h L h z j z Q
其中： h L 为沿程摩阻； h 为局部摩阻；
(zj zQ) 为计算高程差。
PPT学习交流
25
（二）沿程摩阻损失与水力摩阻系数的计算
计算长输管道的摩阻损失主要是计算沿程摩阻损失 hL 。
达西公式 ：
PPT学习交流
6
管道运输的优点为：
3、埋地管道受气候环境因素影响小，安全可靠； 4、投资小，占地面积小。
PPT学习交流
7
第二节
等温输油管道的工艺设计
PPT学习交流
9
输油管道工艺计算的目的：
1.妥善解决沿线管内流体的能量消耗和能量供应这对主要矛盾。 2.确定管径、泵型号、泵机组数、泵站数和加热站数及沿线站场
PPT学习交流
13
（一）离心泵的工作特性
1、 离心泵的特性方程
泵的扬程与流量的变化关系称为泵的工作特性，H-Q
对于电动离心泵机组，目前原动机普遍采用异步电动机， 转速为常数。因此H=f(q)，扬程是流量的单值函数，一般可用 二次抛物线方程H=a-bq2表示。
对于长输管道，为便于工艺计算，离心泵特性常采用 H=a-bq2-m的形式，其中a、b为常数，m与流态有关;q为单泵 排量。
PPT学习交流
16
（二）输油泵站的工作特性
输油泵站的工作特性可用H=f(Q)表示, 即:H=A-BQ2-m
离心泵的操作方式有串联和并联两种。
1、并联泵站的工作特性
并联泵站的特点 ：
泵站的流量等于正在运行的输油泵的流量之和，每台泵的 扬程均等于泵站的扬程。即：
H c A B 2 m Q a b 2 m q
石油建设项目经济评价方法与参数介绍(PPT 210页)
第21页
财务效益和费用估算
2.4油气开发建设项目财务效益主要是指因项目实施后销售油气 产品所获得的营业收入。对于适用增值税的经营项目，除营 业收入外，其可得到的增值税返还也应作为补贴收入计入财 务效益。 项目所支出的费用主要包括投资、成本费用、税金及运营 期维护性投资等。
第22页
财务效益估算
2.5 油气开发建设项目通过销售油气商品取得的营业收 入，应根据油藏工程方案确定的分年油气产量、油气 商品率和销售价格计算，编制“营业收入、营业税金 及附加估算表”。如果油气处理须经过原油稳定、轻 烃回收和天然气净化等环节，油气产品还应包括相关 副产品。
《石油建设项目经济评价方法与参数》 介绍
中国石油规划总院经济研究所 2010年8月
第1页
介绍内容
经济评价工作简要回顾 经济评价方法与参数
第2页
经济评价工作简要回顾
从80年代起，配合国家颁布的第一版、第二版、第三版建设项目 方法与参数的实施办法，先后颁布了《石油工业建设项目评价方 法和参数》（第一版（1989年）、第二版（1993年）、第三版 （2007年）。
第6页
总则
1.1 根据国家发展和改革委员会、原建设部发布的《建设项目经济 评价方法与参数》（第三版）的要求，为适应油气开发建设项目 投资决策的需要，规范油气开发建设项目经济评价工作，保证经 济评价的质量，提高决策的科学化水平，制定《油气开发建设项 目经济评价方法》（以下简称《油气开发评价方法》）。
输油管道设计与管理2010级3学时PPT课件
第15页/共64页
第六章 顺序输送
（3）集中分输（注入）操作 分输站一般用分输调节阀控制分输（注入）流量，且任一 时刻各站分输（注入）的总流量不能太大，以防管道下游 （上游）流态处于混油曲线的陡降区，造成混油量增大；
因此，为协调产、运、销之间的平衡，全线各站需
增设的油罐如下：
首站： 末站：
m
m
VpH qpH (T t p )
p1
p1
m
m
VpK q pK (T t p )
p1
p1
ms
ms
进油点： Vpj
q pj (T t p )
p1 j1
p1 j1
mr
mr
分油点Vp：i qpi (T t p )
需求的条件下最充分利用管道通过能力，降低能耗费用， 而且要减少混油损失，以获得最佳经济效益。使管道安全、 平稳、经济地运行是管道经营者的追求目标。
运行费用优化应保证各批次油品在输送计划预定的 时间到达目的地，同时使泵送动力费用最小。减少泵运行 费用就是要确定输送各批次油品时优化的泵配置。顺序输 送管道的运行优化必须考虑混油段在管道中的运移过程及 其工艺参数随时间的变化。
第22页/共64页
第六章 顺序输送 • 减少混油的措施
• 尽量流程简单 • 尽量不用副管 • 翻越点的处理 • 输送次序的选择 • 交替时候输量尽量加大 • 减少计划内停输 • 尽量加大每种油品的一次输送量 • 混油的切割
第23页/共64页
第一部分 输油管道设计与管理
第七章
储运经济经济评价算例课件
生产能力（%）
二、敏感性分析
序号 不确定性因素 基本方案
-20% -10%
变化幅度
内部收益率 （%）
12.02 8.44 10.30
净现值 （万元）
659.12 -105861.17 -52720.00
投资回收期（年）
10.20 12.17 11.04
1
管道运价
10%
20% -20%
13.63
15.14 14.89 13.34 10.89 9.90 8.64 10.40 13.55 14.99 13.11 12.57 11.46 10.89
1.1.1.2
1.1.1.3 1.1.1.4
站场工程
通信工程 电气工程
54771
1770 22680
9.86
0.32 4.08
1.1.1.5
1.1.1.6 1.1.1.7 1.1.2 1.2 1.3 1.4
仪表自动化工程
辅助工程 其他工程 固定资产其他费用 无形资产 递延资产 基本预备费
5960
10832 10517 46961 23480 23480 52596
本项目的年均利税总额为84736万元，投资利税率为14.30％。 投资利润率、投资利税率均大于行业平均值（管道项 目平均投资利润率和投资利税率分别为10％和11％）， 表明项目在财务上是可以接受的。
清偿能力分析
清偿能力分析是根据借款还本付息估算表、资金来源 与运用表、资产负债表计算建设投资借款偿还期、资产负 债率来考虑项目的财务状况及借款的清偿能力。 一、借款偿还期 经测算，本项目借款偿还期为9.05年（包括建设 期），能满足贷款机构的要求。 二、资产负债率 本项目资产负债率先增后减，除在建设期以及投产 说明 项目 具有 较强 的清
油气管道工程项目经济评价
油气管道工程项目经济评价1营改增的意义增值税营业税并行的税收制度下，增值税抵扣链条的不完整造成第三产业企业设备购置等相关支出不能抵扣，重复征税，税负较重，与制造业相比税负不平衡，一定程度上抑制了第三产业的发展[6]。
营改增是完善现行流转税制的基础性举措，在一定程度上完整和延伸第二、三产业增值税抵扣链条，有利于促进产业升级和经济结构调整。
2营改增对项目经济评价的影响2.1对固定资产及折旧的影响营改增之前，管输企业为营业税纳税人，建设过程取得的增值税发票中进项税不能抵扣，形成固定资产原值。
因此，建设过程中实际发生的建设投资含进项税全部计入“在建工程”科目，项目竣工投产后形成固定资产、无形资产和其他资产。
营改增之后，管输企业为增值税一般纳税人。
根据税法规定，增值税一般纳税人购进或者自制固定资产发生的进项税额，可根据有关规定，凭增值税专用发票、海关进口增值税专用缴款书和运输费用结算单据从销项税额中抵扣，其进项税额应当记入“应交税金——应交增值税（进项税额）”科目[7]。
因此，营改增之后管道建设项目的建设投资材料费、设备费的进项税不计入固定资产原值。
建设期内无销项税时可延迟至项目投产后由销项税逐年抵扣。
2.2对营业收入、营业税金及附加的影响对管道工程项目收入的影响主要体现在管输收入方面：（1）营改增之前，管输企业缴纳营业税，营业税税目为交通运输业，税率为3％。
因营业税为价外税，不影响管输收入。
营业税金及附加以应纳营业税为基础计算，计算公式分别为：城市建设维护税=应纳营业税×税率；教育费附加=应纳营业税×费率。
（2）营改增之后，管输企业不再缴纳营业税而缴纳增值税，销项税税率为11％，但管输价格由政府审批确定，并未因税制改革而发生变化，且增值税为价内税，从而导致原有的价格变成了含税价格，原有的管输收入变成了含税收入，其中含有约10％（11％/1.11）销项税。
营业税金及附加由以营业税为基础计算改为以应纳增值税为基础计算。
长距离输油管道系统课件.ppt
2024/10/10
3
二、长距离输油管道的组成
◆输油站 首站
中间站 末站
◆线路
加热站 输油泵站
输油站功能：
加压 加热 计量（首、末站）
2024/10/10
4
三、长距离输油管道的特点
与公路、铁路、水路运输相比，管道运输的优 点为：
1、运输量大
连续运行
2024/10/10
5
2、运费低、能耗小
原苏联管线运价约为铁路的1/2，美国约为铁路的1/7-1/10 ， 我国目前基本与铁路持平。(基于合理输量)
Hc A BQ2 m a bq2 m
Q q1 q2 .....qn
2024/10/10
16
2、串联泵站的工作特性
串联泵站的特点：
各泵流量相等，q=Q，泵站扬程等于各泵扬程
之和，Hc= Hi 。
设有n2台型号相同的泵串联，则：
Hc n2H n2a n2bQ2 m
A n2a，B n2b
2024/10/10
12
2、改变泵特性的方法
（1）切削叶轮
H
a
D D0
2
b
D D0
m
Q
2m
式中：D0、D－变化前后的叶轮直径 , mm
a、b—与叶轮直径D0 对应的泵特性方程中的两个常系数。
离心泵叶轮的允许切割量
泵的比转数ns
60
120
200
300
500
(D0-D)/D0
0.20
0.15
0.11
根据该定义有：
上式表明，输量为 Q 的液体从翻越点自流到终点还 有能量富裕。
14
（3）进口负压调节
泵进口在负压下运行,泵特性曲线降低； 一般只用于小型离心泵，大型离心泵一般要求正压进泵。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
表7-3 三种管径方案的对比
方案一
方案二
方案三
输量（万吨） 投资（万元） 年经营成本(万元) 费用现值(万元)
1000 160428 11024 181600
1000 157897 9512 172818
1000 163504 9873 178864
11
❖ 从以上方案比选结果看，方案二费用现值最低，为172818万元；最 后是方案一，为181600万元。因此，按设计能力1000万吨/年计算， 考虑今后发展余地，通过方案比较结果，推荐采用方案二。
7
❖ 利息计算：按照新财会制度规定，长期借款生产期利息计入财务费 用。借款发生当年均在年中支用，按半年计息，其后年份按全年计 息，还款当年按年末偿还，按全年计息。见附表7-9。
❖ 流动资金借款利息计入财务费用，正常年应计利息为175万元。 ❖ 其他数据参照有关长输管道运营的实际数据估列。
8
2、经营成本估算结果与分析
年份
1～3
4
5
6
7
8～17
项目
生产负荷(%)
0Hale Waihona Puke 576272
86
100
输油量(万吨)
0
570
620
720
860
1000
1
3、管径方案工程量表
表7-2 三种管径方案的主要工程量
线路长度(km) 泵站(个) 耗钢量(104t)
方案一（φ529）
491 6 4.45
方案二（φ610）
491 3 5.87
方案三（φ630）
491 3 6.06
2
三、投资估算与资金筹措
1、固定资产投资估算
根据各专业提供的工程量，采用《长距离输油管道工程建设投资估算指 标》及有关行业的投资估算指标，结合项目实际情况，按照1994年初物 价水平，测算出固定资产投资方案一、方案二、方案三分别为141015万 元、139475万元、144131万元。基本预备费为工程费用和其他费用之和 的12%。价差预备费以工程费用为计算基础，建设期物价上涨率为6%， 则方案一、方案二、方案三价差预备费分别为7939万元、7853万元、 8115万元。
二、基础数据
1、实施进度及计算期 项 目 计 划 三 年 建 成 ， 第 一 年 完 成 总 投 资 的 20% ， 第 二 年 完 成 总 投 资 的 50%，第三年完成总投资的30%。管道生产期为14年，计算期为17年。
2、设计能力 ： 项目设计输油能力为1000万吨/年，逐年生产负荷见下表。 表7-1 逐年生产负荷
3
2、固定资产投资方向调节税
按照国家规定，本项目的固定资产投资方向调节税税率为0%。
3、资金筹措及建设期利息
➢ 根据新财会制度规定，企业在设立时必须有法定资本金，并不得低于 国家规定的限额。因此，该项目资本金按固定资产投资的30%考虑， 其余70%申请建设银行贷款，年利率为9.9%，按复利计算。本工程 建 设 期 为 三 年 ， 则 总 的 建 设 期 利 息 方 案 一 为 16589 万 元 、 方 案 二 为 16293万元、方案三为16836万元。
6
四、成本估算与分析
1、基础数据 原油价格：720元/吨 辅助材料：正常年172万元 电价：0.35元/度 工资标准：800元/人.月 定员：150人 职工福利费：为工资总额的14% 折旧费：按直线法计算，综合折旧率为7.14%； 残值率为0% 修理费：按折旧的50%计算 无形资产摊销费：按10年期限平均摊销
n
PC ( I C Sv W )t (1 ic )t t 1
式中：PC：费用现值； I：年全部投资(包括固定资产投资和流动资金)； C：年经营成本； Sv：计算期末回收的固定资产余值； W：计算期末回收的流动资金。
10
❖ 根据以上数据，按此公式计算的三种管径方案的比较结果如表7-3 所示。
按以上数据估算满负荷运行时三种管径方案的年经营成本，分别为 11024 万 元 、 9512 万 元 、 9783 万 元 ； 单 位 经 营 成 本 分 别 为 0.022 元 / 吨.km、0.019元/吨.km、0.0199元/吨.km。(见附表7-4)
9
五、不同管径方案比选
三种管径方案效益基本相同。方案比选时，为了简化计算，可采用最小费 用法，按费用现值比较法比选。
4320 5053 2310 2687 16147 16147 19819 19819 11966 11966 7853 7853
0 16293 155768
74.21
11.58 14.21
附表7-2 投资计划与资金筹措表
单位：万元
年份
序号 项目
合计 1
2
3
4
5
1 1.1 1.1.1 1.1.2 1.1.3 1.1.4 1.1.5 1.1.6 1.2 1.3 1.3.1 1.3.2 2 3
固定资产投资 工程费用 线路工程 泵站工程 通信工程 输电工程 公路工程 辅助工程 其他费用 预备费 基本预备费 价差预备费
投资方向税 建设期利息
合计
139475 103509 0 62783 26356
❖ 对方案二进行财务评价。 ❖ 方案二固定资产投资估算、投资使用计划、流动资金估算、生产成
本估算分别见附表7-1、附表7-2、附表7-3、附表7-4。
12
附表7-1 固定资产投资估算表
单位：万元、万美元
序 号 工程或费用名称 建筑 设备 安装 其他 工程 购置 工程 费用
合计 其中 占固定产投资 备 注 外币 的比重％
流动资金估算按照分项详细估算法进行估算，估算总额方案一、方案 二、方案三分别为3210万元、2129万元、2537万元。(见附表7-3 )
❖ 项目总投资=固定资产投资+固定资产投资方向调节税 +建设期利息+流动资金
➢ 方案一：141015+16589+3210=160428万元 ➢ 方案二：139475+16293+2129=157897万元 ➢ 方案三：144131+16836+2537=163504万元
4
➢ 按国务院有关文件规定，新建、扩建项目必须将项目 建成后所需的30%铺底流动资金列入投资计划。凡铺 底资金不落实的，国家不予批准立项，银行不予贷款。 因此，该项目流动资金30%为自有，70%为工商银行 贷款。流动资金在投产第一年投入，年利率10.98%， 按全年计息，利息进入财务费用。
5
4、流动资金估算