上海市轨道交通网络化客流特征分析及启示

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城市交通第１１卷第６期２０１３年１１月 ■ 文章编号：１６７２ — ５３２８（２０１３）０６ — ００２８ — ０７
ＵｒｂａｎＴｒａｎｓｐｏｒｔｏｆＣｈｉｎａ，Ｖｏ１．１ｊ，Ｎｏ．Ｎｏｖｅｍｂｅｒ２０１３
摘要：分析１０年来上海市轨道交通网络化发展过程中的客流变化特征，主要体现为：换乘系教增加、平均运距缩短、
既有线路出现客流突变、郊区线客运强度低和客流增长缓慢
上海市轨道交通自１９９３年１号线一期
少量线路相比，轨道交通线网、线路客流特征均发生了不同程度的变化，不同区域、不同类别线路呈现出不同客流特征，不同区域、不同用地类别车站也呈现不同
客流特征。与此同时，网络化过程中的客
ｐｒｏｖｉｄｅｓｓｕｇｇｅｓｔｉｏｎｓｏｎｔｈｅｆｕｔｕｒｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｒａｉｌｔｒａｎｓｉｔ
ｒａｔｅ，ｒｅｄｕｃｔｉｏｎｏｆａｖｅｒａｇｅｔｒａｖｅｌｄｉｓｔａｎｃｅｓ，ｓｉｇｎｉｉｃｆａｎｔｃｈａｎｇｅｓ
ｏｆｐａｓｓｅｎｇｅｒｌｏｆｗｓａｔｅｘｉｓｔｉｎｇｒａｉｌｌｉｎｅｓ，ｌｏｗｐａｓｓｅｎｇｅｒｄｅｍａｎｄａｎｄｓｌｏｗｐａｓｓｅｎｇｅｒｇｒｏｗｔｈｏｆｓｕｂｕｒｂａｎｌｉｎｅｓ．Ｔｈｅｎｔｈｅｐａｐｅｒ
至２０１３年初，上海市轨道交通已投入运营１２条线路，线网总里程近４３０ｋｍ，轨道交
通基本网络初步成形。随着上海市城市轨道交通的网络化发展，与单线或成网前的
率的双重要求。
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｉｒｆｓｔａｎａｌｙｚｅｓｔｈｅｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｐａｓ－ｓｅｎｇｅｒｌｏｆｗｉｎｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｒａｉｌｔｒａｎｓｉｔｎｅｔｗｏｒｋｉｎｔｈｅｐａｓｔｔｅｎｙｅａｒｓｉｎＳｈａｎｇｈａｉｉｎｃｌｕｄｉｎｇｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｅｏｆｔｒａｎｓｆｅｒ
ｎｅｗｏｔｒｋｉｎＳｈａｎｇｈａｉｉｎｓｅｖｅｒａｌａｓｐｅｃｔｓ：ｔｒａｎｓｆｅｒｄｅｓｉｇｎａｎｄｐａｓ — ｓｅｎｇｅｒｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎｔｏｍｉｔｉｇａｔｅｔｒａｎｓｆｅｒｆｌＯＷ，ｐｒｏｐｅｒａｄｄｉｔｉｏｎｏｆｓｗｉｔｃｈｓｔａｔｉｏｎｓａｎｄｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｐｌａｎｓｆｏｒｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｔｈｅｃａ－ｐａｃｉｔｙｏｆｅｘｉｓｔｉｎｇｒａｉｌｔｒａｎｓｉｔｌｉｎｅｓ，ｏｐｅｎｉｎｇｎｅｗｌｉｎｅｓｔｏｃｏｎ — ｎｅｃｔａｔｌｅａｓｔｔｗｏｅｘｉｓｔｉｎｇｌｉｎｅｓｏｒｔｏｈａｖｅａｔｌｅａｓｔｗｏｔｔｒａｎｓｆｅｒｓｔａｔｉｏｎｓ，ｄｉｆｅｒｅｎｔｓｅｒｖｉｃｅｐｒｏｖｉｓｉｏｎｏｒｆｓｕｂｕｒｂａｎｌｉｎｅｓ，ａｎｄｅｔｃ．Ｆｉｎａｌｌｙ，ｔｈｅｐａｐｅｒｐｏｉｎｔｓｏｕｔｔｈａｔｆｕｔｕｒｅｒａｉｌｔｒａｎｓｉｔｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ
上海市轨道交通网络化客流特征分析及启示
ＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＰａｓｓｅｎｇｅｒＦｌｏｗｏｎＲａｉｌＴｒａｎｓｉｔＮｅｔｗｏｒｋｉｎＳｈａｎｇｈａｉ
工程开通至今，已有２０年发展历史。２１世纪初。上海市开展了轨道交通线网规划编制，提出远景年规划网络和指导近期建设
的基本网络。２１世纪初的１０年里，上海市轨
等。从网络化角度提出未来上海市轨道交通发展的几点启示，包括分散式换乘设计和客流组织以疏解换乘客流、合理增设折返站和适时制定既有线路增能计划、新线分段开通应
该至少衔接两条既有线路或至少拥有两座换乘站、郊区线路应该采取区别于市区的轨道制式提供服务等。最后，提出未
来上海市轨道交通的发展要侧重于满足功能层次和客流效
道交通从２０世纪９０年代的单线运营阶段进
入网络化快速发展阶段，新建线路３５５ｋｍ。
陈必壮，王忠强，王
ห้องสมุดไป่ตู้祥
（上海市城乡建设和交通发展研究院，上海２０００４０）
ＣｈｅｎＢｉｚｈｕａｎｇ，ＷａｎｇＺｈｏｎｇｑｉａｎｇ，ＷａｎｇＸｉａｎｇ
（ＳｈａｎｇｈａｉＵｒｂａｎ－ＲｕｒａｌＣｏｎｓｔｍｃｔｉｏｎａｎｄＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２０００４０，Ｃｈｉｎａ）