使用solidworks的规范习惯

(一)草图

1. 在草图一定要完全约束,否则极有可能出问题

2. 能够用几何约束的,尽量不用尺寸关系

3. 先给形状尺寸,再给定位尺寸; 先给大尺寸,再给小尺寸,这样图形不容易跑.

4. 草图尽量简单，可以被多次引用也不见得是坏事。

5. 轴类的零件要指定“中心线” ,结构简单的用“旋转”来生成

6. 草图中参考线必须定义成构造线或中心线以区别于实线

7. 草图时尽量引用坐标轴和坐标面作参考

8. 草图中的尺寸信息应和工程图中的一致（即有公差的必须在草图中就要输入）

(二)造型

1. 造型的基本顺序规则是‘如何制造如何建模’，造型最好和现有的加工工艺连接，

但在做较复杂的零件造型时，有意识的把一些特征放到最后（如扫掠、放样、数量大的阵列等）；这样可以方便的临时抑制这些特征，改善模型修改、装配的速度。

一个模型可能有多种方法完成，选择的标准应该是体现工艺路线

2. 造型的时候.能拉伸多次完成的尽量不要在一份草图中完成. 要不后期更改,补充很麻烦，草绘造型的时候, 尽量(面)对称,拉伸也是,这样装配就好办了

3. 做特征时，能做拉伸完成的就不要采用放样；

4. 能够在零件环境形成的特征，就要避免在草图形成。(不要在草图中做倒角和倒圆，应在模型基本完成后采用加特征的方式去做。) 有意识的把一些特征放到最后：

1）孔，最好用孔特征完成，这样在装配时可以使用零部件特征阵列

2）阵列孔、均布孔等用于装配标准件或零件的孔，就一定要用特征级的阵列将孔做出。而不是用草图级的阵列，最后一次性打孔。

5. 画零件时尽量对特征阵列，而不是在草图中阵列。

6. 建模多用脑，多站在加工制造的角度建立

7. 回转体的工作轴最好是采用“原点+XY面（或其他坐标面）”来定义，

工作面定义时也尽量以坐标面为基准来定义；

轴类件一定使用旋转，方便设计也修改，最好使用拉伸。

8. 尽量减少阵列的数量，如果真实零件中有100个特征的阵列，你可以只做4个或几个，至于工程图吗用国标中的简化画法，会大大提高软件运行速度,

9. 多使用转换实体引用，这样关联性会很好。

10. 对常用的特征，最好做成库特征，可以大幅度提高效率；

11. 新建零件时少把零件基准面建立在其它零件平面表面上，对于新产品设计来说把新建零件的基准面建立在其它零件平面表面上比较方便，但在后面修改其它零件由于参照的特征丢失将会有不少的麻烦+ K9 }+ [4 o$ ]- o. k6 ]' x

12. 多用方程式尺寸，但应对方程式尺寸加详细说明

1. 设计前最好画一个装配布局草图，便于零件建模时参数传递，也便于设计的修改。

设计过程，尽量遵照先概念设计一个大体总装图，再投影出几个大的零件的草图块。

然后单独设计有些零碎的东西，最后再装配成装配图。

2. 用迈迪三维工具设计齿轮时，齿轮键槽孔不必用迈迪工具生成，因为可以快点建模

3. 装配配合关系应用根据事先建立的规则重命名以便日后辩认

4. 尽量不做真实弹簧类零件的建模, 会很慢, 按照简易画法来也不坏.(

5. 装配体中所有零件尽量全约束

6. 对经常使用的零件或装配件，多总结，制作成系列零件设计表，如标准件一样，供自己随用随修改。

7. 在作图时要根据零件在装配中的作用有选择的用转换实体引用，这样的话，做装配图很方便，修改起来也很方便。

不要因转换实体引用好，就在装配图里全用转换实体引用，这样会在在后期做运动仿真会麻烦的。

8. 能使用阵列，就不要使用镜像，特别是装配图中重复的零件。用过的人能体会不少

9. 利用模型空间的默认坐标系作为基准，无论结构多复杂，都能够找到装配关系。

装配时草图也可参与装配，往往共有的草图装配来的更加轻松。

10. 装配图最好能分成几个子装配层次，尽量和装配图的系统坐标系组成装配关系。这样以后替换零件时会很方便

11. 如果你喜欢自顶向下的设计思路，那么尽量不要用现有的几何元素投影去画草图，而要先制作基准轴线或者基准平面，然后再利用这些基准元素去投影画草图。否则，零件多时，改动一个尺寸会导致很多地方失去连结。然后不停的报错。

12. 大装配还是使用大内存，64位软件，比较稳定，或者每分按一下Ctrl+S，如果你新建了个装配做了半天，结果你没保存，solidworks崩溃了，那感觉我就不说了

13. 装配最好和真实的装配过程相一致.

14. 几个人在做一个项目时，要合理分工，包括标准件的位置。总装可先构好，多人的零件要随时更新，零件能尽量通用，这样能确保部件更新时装配关系不丢失。

15. 装配件中必须有固定件（基体），通常为第一个装配体，且装配的坐标应重合

16. 做大装配项目设计前的准备：

1) 建立项目

2) 做好布局草图。

3) 按标准，科学的编制零、部件目录表

4) 建模一定的关联草图中的数据，通过转换实体引用来实现。

5) 建模结束要零件文件中的属性定义添全，特别是名称和图号要和目录表统一，无图档编号也要有序不允许有重复名档存在。

6) 出工程图用带链接数据的模板，每个文件一张图纸，便于今后管理。

1. 在模型文件绘制草图时，要像工程图一样标注尺寸。

在工程图里面就会有更多的相同结构的关联尺寸可用。

2. 在整个设计进行前，最好有个统一的给零部件命名的思路，否则，等你出工程图时，麻烦就多了！9 B* a3 p! B* D- a# c3 ]+ T4 N$ E

3. 出工程图前，得做好横竖几种大小，但风格一致的模板，否则，你要想出百八十个图时，你就死定了f

4. 零件建模前一定要想好装配关系，尽可能将配合关系在草图中表达清楚，对出工程图有很大帮助。

5. 草图中尺寸的标注时，要尽量按照容易在工程图中引用的方式标。

工程图尽量引用零件的模型尺寸，万不得已可以添加注解，这样可以加快速度。

还有一些公差尺寸尽量在零件草图中标注，不要在工程图中添加。

6. 少用默认的“自动生成中心线”，因为软件默认圆角也有中心线，一定要自定义自动生成中心线的特征类型

7. 能用到“获得模型尺寸”的时要尽量用。

8. 标题栏和明细表中的信息应尽量链接到模型文件中属性定义，这样可以全自动填写标题栏和明细表。2012版新增了按1 2 3顺序排列零件序号和明细表的功能，非常方便。