标示标线施工

一、交通标线的施工方案、施工方法

本工程标线采用热熔反光型涂料，厚度 1.8~2.5mm，路面标线涂料技术要求符合国家标准T/T280、GN47、GN48的有关规定。为增加标线夜间反光性，应预混合面撒玻璃珠，面撒玻璃珠用量为2.4~4.3g/cm3。

隧道内震荡标线是指经具有凸起成型结构的斗槽涂敷至路面，在标线成膜的同时按设定间隔形成规则的凸起；采用热熔凸起型涂料，涂料含18%-25%玻璃珠。

施工技术指标：不粘胎干结时间：≤3Min，抗压强度：≥12（23℃），逆反射值：≥150（白色）；≥100（黄色），抗滑摆值：≥45BPN。

1、施工要求

（1）标线作业开始，本单位按监理工程的指令，喷涂或涂刷一段试验标线，以此检验涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）是否满足图纸要求以及施工机具和工艺是否合适。如获批准，试验用涂（漆）料，施工机具和方法可以用于所有的标线。

（2）喷涂或涂刷标线前，道路表面所有灰尘、污物、松散石块及其他杂质将清除干净。进行涂刷时，路面必须是清洁、干燥的。只有在路肩完工后才能进行标线作业。

（3）施工中注意事项：一是标线作业应在白天进行，严禁在气候潮湿、灰尘过大或温度低于10℃作业；二是施工前应将涂料充分搅匀，并滞留在热熔釜内15分钟后再放料,严禁不同类型涂料的混合使用,施工时严禁使用不同涂料厂生产的底油。

（4）标线喷涂或涂或涂刷过程中，将设立警示牌防止车辆在未干的涂漆上驶过。

（5）在水泥砼行车道上喷涂或喷刷标线之前，先按照出厂说明书的要求，在水泥砼上涂刷一层与标线涂（漆）料相空的粘结层。

2、施工方法

（1）旋转适当、足够的用以保护过往车辆及标线施工人员的安全标志、警告信号、交通锥、路栏等交通标识，配备交通管理员，管理好行人和交通尽可能保持交通畅通。

（2）在涂布之前，将道路表面的污物、石子和其他杂质清除干净使路面保持清洁和干燥。

（3）根据图纸要求，放样、打点，并复查，在正确的前提下，拉线或弹线。

（4）涂底漆：涂抹时，使用刷子、滚筒式喷洒机等，将底漆调至浓淡均匀后涂洒。底漆涂酒宽度应比标线放样宽度稍宽一些，当底漆不粘车胎，也不粘附灰尘、沙土时，才可进行标线涂布作业。

（5）热熔型道路标线施工：

①在放样和涂布底漆同时，将热熔型路标涂料装入热熔釜中，均匀加热、搅拌至180-200℃，

然后放入工程车的小釜中。

②熔融的涂料经划线车的小釜放入料斗，根据放样线，均匀地将涂料刮涂在底层胶漆干燥的路面上。

③在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即将20%-30%玻璃微珠均匀地撒布在刚刮涂出的路标涂料上。

（6）自检：对划好的线，质检员用卷尺进行检验，每天作好施工报表，记录天气情况施工进度，材料用量，自检报告。

（7）修整：标线一次成型，根据实际完成情况，计测工程量。对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸玻璃珠撒布情况及划线的形状等。

（8）施工结束后，由专人负责统一撤除用以保护施工人员和行车的安全标志、信号和路标。

3.质量检验

（1）基本要求

①涂标线和安装突起路标前面应清洁，无起灰现象；

②所有路面标线的设置、颜色、形状符合图纸和《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）标准的规定；

（2）外观鉴定

①路面标线以外的路面，应该，不得被标线材料污染；当某处污染面积超过0.001m2时，应进行清除，路面要修补。

②热涂后的标线，边缘无明显毛边，毛边长度每公里超过%时，应进行清除和修补。

③标线应顺直或圆顺，不符合要求的，应清除和修补。

二、交通标志的施工方案、施工方法

本工程设计的标志根据其版面内容的不同，分为警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志等标志，结合实际情况分单独设置、合杆设置、附着设置三种方式。

交通标志由标志地板、支柱、基础、紧固件和反光材料等组成。交通标志底板选用铝合金板。铝合金板应采用牌号2024，T4状态的硬铝合金板。钢管之间的焊接为相贯焊，焊前应开相应坡口；底座法兰盘与地脚螺栓为点焊；肋板处为双面焊，其余为脚焊，焊缝宽度5~7mm。标志支撑件的基础采用双层或单层刚性扩大基础，基础的金属预埋件必须进行防锈处理，水泥混凝土强度等级应为C25。基础一般采用现浇制作。

1、标志基础施工技术方案

⑴按图纸设施的桩号进行放样定位。

⑵按图纸设计开挖基坑，开挖后的基坑做到松土清除干净，四周及底面夯实。

⑶竖钢模板，安放基座，进行混凝土浇注，并用振动器振捣密实。对混合料的振捣，第一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。

⑷预埋件安放时，确保其顶面水平，顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直，地脚螺栓外露长度在8cm-10cm左右，并对外露螺纹加以保护。

⑸安装的标志应与交通流方向几乎成直角；在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志应向后旋转约5°以避开车前灯束的直射。门架标志的垂直轴应向后倾成一角度，对于路侧标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm。

⑹基座浇注后进行养护，当施工气温高于20℃时，在基础表面覆盖草包，并浇水养护，确保水泥砼强度正常提高。基底的容许应力不应小于150kPa，若不能达到此要求，则应对基底进行处理。

⑺回填土方夯实，多余土方清运干净。

2、交通标志及标志杆制作、安装方案

⑴标志制作

①根据设计图纸对标志板面的要求进行切割。各截面要求平整光滑。

②将铝合金板面进行加固，滑动槽钢铆接成型。制作后的板面要求平整，铆钉无凸起或凹陷等缺陷。

③板面成型后进行检验，待检验合格后，进行脱脂、清洗、干燥等处理。

④在标志板面制作同时进行反光膜切割（包括字、符）。保证粘贴前有24小时预置。交通标志的形状、图案和颜色应严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）的规定，不得采用其它字体。

⑤交通标志板面上的图案、字符和平面布设，应在施工前3个月做出样品，提交监理工程师审批。标志采用全反光、部分反光及反光膜的级别，应符合设计图纸要求。

⑥清洁、干燥室温保持20℃的环境下，用贴膜机进行反光膜底膜及字、符的粘贴，粘贴后的标志板面平整，无皱折、气泡、破损等现象。符合JT/T279-2004《公路交通标志板技术条件》的标准和（GB5768-2009）的标准。

⑦反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超