卡特彼勒 C7 发动机修理

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卡特发动机维修资料3

图 1.3.1
决定引擎的性能的有许多因素。引擎被暴露的操作环境，引擎被具体安置的应用能影响引擎的性能。但是许多性能的决定因素为由引擎的制造决定。
制造商制造引擎的一些基本的规格，这些规格可以影响引擎的性能。这些规格是: 口径，冲程，排放量，压缩比。
引擎的性能一般由引擎的功率输出和/或者效率衡量。这些评估可能用几个不同的方式衡量。了解这些测量尺度和制造商的规格才能更好了解所有这些因素和测量尺度对发动机性能的了解。
动引擎不需要使用火化塞点燃。
宁波日兴动力科技有限公司服务热线：400-100-8969
工工作量由应用在一段距离的动力来定义 W= F x D / T 动力动力由工作执行的比率 P= F x D / T 或者 P=W/T 其中T是执行工作的时间。
在公制中动力的标准衡量单位是千瓦(KW)。在英制中动力标准衡量单位是马力 (HP) 。
摩擦力
移动两个相对物体的表面要求有一定量的力量。阻止这种活动的阻力叫摩擦力。随着负荷的提高，摩擦力也相应提高。比如，移动一个重物体比移动一个轻物体需要更多的努力。两个接触表面的条件也会使之不同。这就是为什么一个引擎里面的润滑系统这么重要的原因。一个引擎中两个移动物体表面之间的油膜使表面之间的摩擦力非常低。这个不仅使引擎有一个更长的寿命，也给引擎创造更少的阻力，减少相当数量摩擦力量。这使得引擎创造更多制动力量。
第三课：引擎性能术语
简介：为了理解柴油发动引擎的设计和性能，知道应用于柴油发动引擎的术语和数学计算很有必要。目标：学生能定义基本的引擎性能数学，能计算引擎排放量，压缩比和马力。参考书：术语词汇表LEXQ9297
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卡特发电机组维修保养

卡特发电机组维修保养
卡特发电机组维修保养需要以下步骤和措施：
1. 定期检查和更换机油、机滤和燃油滤清器。

2. 检查和更换冷却系统中的冷却剂。

3. 检查和更换电池和电池电线连接。

4. 检查和清洁空气滤清器。

5. 检查和调整发电机组的电压和频率。

6. 定期检查和更换火花塞。

7. 检查并紧固发电机组上的螺栓和螺母。

8. 定期清洁发电机组外壳和冷却风扇。

9. 定期检查和清洁发电机组的风道和散热器。

10. 定期检查和更换传动带。

11. 定期检查和更换火花塞线圈和点火线圈。

12. 定期检查和调整发电机组的供油系统。

13. 定期检查并更换发电机组的发动机润滑油。

14. 定期检查和更换涡轮增压器的润滑油。

另外，还应按照卡特发电机组的维护手册进行保养，并遵循卡特的维修建议和指导。

如果遇到严重问题或无法处理的故障，应及时联系卡特授权的维修服务中心或技术支持人员以进行进一步的维修和保养。

卡特柴油机常见故障及解决方案分析

损坏；启动开关继电器等损坏；电线接头接触不良；电源导线截面小，线太长等。

气启动系统易出现气管线漏190研究与探索Research and Exploration ·智能检测与诊断中国设备工程 2023.10 （下）（4）当轴承烧坏时，会产生大量的摩擦热量，或由于活塞圈的泄漏，产生的热量会使发动机的温度升高。

3 常见故障排除策略3.1 自行熄火的排除策略在检查故障原因时，首先，要排除燃油系统的故障，可从以下几个方面进行。

（1）检查喷油泵工作是否正常。

（2）检查燃油系统的空气流量是否正常。

（3）更换燃油滤清器，清洗油箱油垢。

（4）清洗进气道。

（5）对燃烧室进行清洁。

3.2 转速不稳定的排除策略柴油发动机转速不稳定，不但会影响柴油发动机的动力，还会增大燃油消耗，从而降低燃油经济性。

同时，由于其旋转速度不稳定，其工作机构的稳定性也受到很大的影响。

根据故障发生的原因和位置，有针对性地进行排除。

（1）确保燃料供应系统的工作状态。

①排出系统内的空气和湿气，对柴油机的过滤器进行清洁，确保油的通畅和充足；②对喷油装置进行检修，以保证其雾化效果良好；③对喷油泵的柱塞、齿条、各气缸的供油、排气阀、弹簧、齿圈等进行检查、维修，以保证各气缸的供油均匀。

（2）对调速器进行检验和维修。

对调试仪相关的零件进行检查和维修，确保其工作正常。

①将调速器中的过剩机油排出；②对大磨损的调速器传动部件进行维修、更换，以保证其运动顺畅；③对调速器的弹簧进行检验和维修。

（3）对各机器的传动进行检验。

检查各机器的传动，以便能自由地进行啮合，并能很好地配合。

3.3 启动不畅的排除策略根据启动困难的现场，分析启动故障的原因，诊断的位置，有针对性地排除。

（1）启动系统发生故障，启动困难，启动系统时，启动马达、蓄电池、启动开关、继电器等均需单独修理或更换。

当启动系统发生故障时，必须对气动马达、气控阀、油控阀、继气器和管道进行维修，以确保供气足够。

卡特发电机组维修保养

卡特发电机组维修保养随着现代化社会的发展，电力已经成为我们生活中不可或缺的重要组成部分。

而卡特发电机组作为一种常见的发电设备，其维修保养工作显得尤为重要。

本文将从发电机组的维修保养流程、常见故障及解决方法等方面进行详细阐述。

一、维修保养流程1. 定期检查：按照规定的时间间隔，对发电机组进行定期检查，包括外观检查、电气系统检查、机械系统检查等。

外观检查主要是检查机组的外部零部件是否完好，有无损坏或腐蚀现象。

电气系统检查包括检查电缆、接线端子、控制面板等是否正常。

机械系统检查主要是检查发动机运行是否平稳、冷却系统是否正常等。

2. 清洁维护：定期对发电机组进行清洁维护，包括清理机组外部的灰尘、油污等，保持机组的干净整洁。

同时，还要定期更换机组的润滑油，确保发动机的润滑系统正常运行。

3. 零部件更换：根据机组的使用寿命和维护记录，定期更换机组的关键零部件，如滤清器、点火塞、火花塞等。

同时，还要对机组的传动系统进行检查，及时更换磨损的传动带、链条等。

4. 故障排除：当发电机组出现故障时，要及时进行排除。

首先要根据故障现象进行初步判断，然后逐步进行检查，找出故障原因，并采取相应的措施进行修复。

常见的故障包括发动机无法启动、输出功率不稳定等。

二、常见故障及解决方法1. 发动机无法启动：可能的原因包括燃油不足、电池电量不足、火花塞故障等。

解决方法是检查燃油供应是否正常，确保燃油充足；检查电池电量是否正常，如不足应及时充电或更换电池；检查火花塞是否正常，如有损坏应及时更换。

2. 输出功率不稳定：可能的原因包括燃油供应不稳定、点火系统故障等。

解决方法是检查燃油供应是否正常，如有异常应及时清洗或更换燃油滤清器；检查点火系统是否正常，如有问题应及时检修或更换点火塞。

3. 发电机过热：可能的原因包括冷却系统故障、机组负荷过大等。

解决方法是检查冷却系统是否正常，如有问题应及时清洗或更换散热器；合理控制机组负荷，避免过载运行。

卡特789c维修手册

卡特789c维修手册
【实用版】
目录
1.卡特 789c 维修手册概述
2.维修手册的主要内容
3.如何使用维修手册
4.维修手册的优点和局限性
正文
卡特 789c 维修手册是由卡特彼勒公司编写的一本专业维修手册，它为卡特 789c 挖掘机的维修和保养提供了详细的指导。

维修手册的主要内容包括：设备的概述和结构，维修和保养的步骤和方法，故障排除和诊断，以及零部件的更换和调整。

这本手册涵盖了挖掘机的所有主要系统，包括发动机、液压系统、电气系统、传动系统等。

使用维修手册进行维修和保养时，首先需要对挖掘机进行全面的检查，根据手册中的指导进行清洁、润滑和调整。

如果发现故障，可以根据手册中的故障代码和诊断流程进行排除。

在维修过程中，必须遵守手册中的安全操作规程，以防止意外事故的发生。

维修手册的优点在于它提供了专业、详细的维修指导，可以帮助维修人员快速、准确地进行维修和保养，提高设备的运行效率和寿命。

然而，维修手册也存在一些局限性，例如，它可能无法涵盖所有可能的故障情况，或者对于一些新型号或改型的设备可能并不适用。

总的来说，卡特 789c 维修手册是一本非常实用的维修工具书，对于挖掘机的维修和保养有着重要的指导作用。

第1页共1页。

卡特发动机故障诊断与排除

卡特彼勒from NO.SENR4617-01故障诊断和排除故障诊断和排除指南电气保护系统火花点火—通电以运行重要的安全信息许多设备产品的操作，维护和修理事故由于未能遵守基本安全规则和注意事项引起的。

每一个事故发生之前是可以通过识别潜在危险的情况来避免的。

对于潜在危险，必须有一个人去报警。

这个人应该接受过培训，能熟练地的完成这项任务。

润滑、维护和修理操作设备不当会是危险的,可能会导致受伤或死亡。

了解并且懂得润滑、维护和维修的操作信息，才可以操作或执行设备产品的所有润滑、维护和维修。

本手册和设备产品提供安全和警报措施。

如果没有这些危险警告，你或者其他人就有可能受伤或者死亡。

安全警告标志提示那些危险，并且建立警告语，如下：警告！安全警戒标志的意思是如下：提高警觉，注意你的安全。

这种语言用来警告和说明危险，可以形象的表达出来。

操作设备产品时可以利用设备产品上的标签和标签上的信息，识别出设备产品的危险因素。

卡特彼勒无法预测所有可能潜在危险的情况。

危险警报在这个手册和设备产品里不完全被包括。

如果一个工具、程序、工作方法和操作技巧不是卡特彼勒所特别推荐使用的，你必须注意自己和其他人的安全。

你也应该确保选择的设备产品、维护和维修将不会有伤害或是产生危险。

这个手册写的内容、说明、插图是一些基本的信息。

在任何时候，那些规格、扭矩、压力、测量、调整、插图和一些其它项目内容可能被改变。

那些改变能够影响设备产品的工作性能。

在开始任何工作之前，要知道完整、最新的信息资料。

卡特彼勒经销商有可以使用的最新信息资料。

能看见维修手册是内容和很多可用的数字相对应得最新信息的列表。

电气操作系统的功能测试这项测试是发动机引擎的最开始启动和推荐的间隔检查。

在各个系统里，每个系统可以快速检测并确认是否有问题。

如果发现一个问题，由具体故障程序，可以得到故障问题的指标。

如果验证保护系统的所有部件正常工作，如图所示，检查每一个引擎系统。

参考3500速度技术规格图表，找出正确的发动机的转速。

卡特发动机维修

第3单元润滑系统和油品单元目标：学员能够做到：1. 解释发动机润滑系统组建的功能2. 为柴油机确定适当的机油分类3. 为卡特彼勒3406E型发动机制定一个正常的机油维修时间表4. 在卡特彼勒3406B或者3406C型发动机卸载，检查和安装润滑系统组件单元参考资料：燃油和您的引擎 SEBD0640燃油和您的引擎 (CD ROM) PERV52513176B, C-10, C-12和3406E 卡车引擎操作和维护手册 SEBU67583406B 服务手册 SEBR05443406C 服务手册 SEBR0550工具:222-7876 (168-0328) 服务人员的工具箱1U5749 发动机适配器板222-7876 (168-0328) 服务人员的工具箱第一课：润滑系统组件和操作引言：由于当今对高性能，低排放发动机的需求，柴油机的润滑系统变得比以前更加重要了。

不仅发动机需要润滑油系统提供清洁机油到适当的地方，而且机油本身必须承受较高的温度和延长排水管区间,同时能够保持较低的费用。

目标：学员能够解释润滑系统组件的操作和发动机用油功能。

参考资料：燃油和您的引擎 SEBD0640燃油和您的引擎 (CD ROM) PERV52513176B, C-10, C-12和3406E 卡车引擎操作和维护手册 SEBU6758的卡特彼勒发动机，但有一些也会不同。

使用HEUI燃料系统的发动机将有很大不同。

对某一特定发动机感兴趣可以参考系统操作手册。

图3.1.1 润滑系统组件润滑系统组件润滑系统组件包括以下内容：1. 原油回升管和吸带2. 油泵3. 机油减压阀4. 机油冷却器旁通阀5. 机油冷却器6. 机油滤清器旁通阀7. 机油滤清器8. 机油供应增压器9. 机油供应发动机图3.1.2 机油通路机油通路发动机内部的润滑系统包括以下部分：1. 油流2. 活塞冷却喷3. 机油通路主体和CAM轴承4. 凸轮轴和主轴承油通路5. 前端机油供应升降6. 尾部机油供应升降7. 前端机油供应摇臂轴8. 尾部机油供应摇臂轴9. 机油供应燃油泵图3.1.3 前端齿轮链传动润滑前端齿轮链传动润滑前端齿轮链传动润滑包括：1. 机油供应闲置的齿轮轴2. 机油供应传动配件图3.1.4 机油泵流量机油泵流量润滑系统中流动从油泵在油底壳抽油开始。

卡特柴油发电机维修

柴油发电机组销售柴油发动机销售柴油发电机维修柴油发动机维修船舶动力设备销售维修服务宁波日兴动力科技有限公司重康船舶设备有限公司承接：康明斯珀金斯依维柯大宇富豪三菱奔驰卡特强鹿等进口及国产机组特约维修、保养服务。

公司可与客户签订长期维保协议，提供专业、优质、省心的一条龙服务。

主要维修内容（由于各款发电机组性能及使用状况差异，所列标准仅供参考，应视具体情况来操作）小故障检修：对于机组小故障，针对故障现象，进行专业的检测和维修。

小修:（使用时间：3000-4000小时）1、检查柴油发电机组气门，柴油发电机组气门座等磨损程度，必要时进行柴油发电机组修理或更换；2、检查柴油发电机组PT泵，喷油器的工作状况，必要时进行修理、调校；3、检查、调整柴油发电机组连杆及各紧固螺丝的扭力矩；4、检查、调整柴油发电机组气门间隙；5、调整柴油发电机组的喷油器行程；6、检查调整风扇充电机皮带的张紧度；7、清洗进气支管的积炭；8、清洗中冷器芯；9、清洗整个柴油发电机组机油润滑系统；10、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。

中修:（使用时间：6000-8000小时）1、含柴油发电机组小修项目；2、分解发动机（除曲轴外）；3、检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件，必要时更换；4、检查柴油发电机组燃料供给系统，调校油泵油咀；5、发电机电球修理检测，清净油污沉积物，润滑电球轴承。

大修:（使用时间：9000-15000小时）1、含柴油发电机组中修项目；2、解体全部柴油发电机组的发动机；3、更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包；4、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头；5、更换柴油发电机组的增压器大修包、水泵修理包；6、校正连杆、曲轴、机体等部件，必要时修复或更换。

7、电机定子，转子除尘。

8、检测定子，转子线圈各项绝缘特性。

卡特彼勒c系列电控发动机故障原因与维修方法

0引言随着工业化发展浪潮的不断推进，我国工程建设中机械化程度的覆盖面越来越广泛。

工程机械的众多配件中，发动机是其中最为重要的组成部分，直接关乎着设备能否得以正常运转。

作为工作人员，在设备的正常运转过程中，应做好对发动机的实时监测工作，一旦发现问题应在第一时间采取措施加以改进，如若处理不当，待问题严重，不仅会缩短发动机的使用寿命，而且也会加剧维修成本。

对此，开展对卡特彼勒电控发动机故障问题的分析则显得尤为重要，不仅可为维修人员的检修工作带来一定的便利，而且也能为工程机械用户节省开支，保障设备的正常运行。

1电气系统分析及故障排除1.1蓄电池故障发动机在正常运转过程中，倘若出现盘车现象，或者是起动电机小齿轮与飞轮齿圈啮合部位有声响等现象时，那么蓄电池可能存在故障问题。

1.2起动电机故障采取如下方法辨别起动电机是否存在故障：第一，观察起动马达能否正常运行；第二，借助万用表测量线圈内的电阻值，观察其是否在正常范围内，有无短路现象发生；第三，借助万用表检测起动电机的转子和定子线圈电阻，观察有无短路现象发生。

1.3电控部分的故障①ECM 个性单元。

倘若将ECM 安装在发动机中，但没有将ECM 个性单元安装到位，发动机仍然无法正常工作。

要确保发动机正常运转，需在ECM 中载入ECM 个性单元。

②ECM 电源。

在对ECM 电源部位进行故障排查时，应从两方面入手：一是检查蓄电池的正负极与ECM 是否连接到位；二是检查蓄电池的负极是否接地。

③发动机/速度正时传感器。

如果发动机出现盘车现象，则ET 设备上是不能显示其转速的，这极可能是速度正时传感器存在问题。

2燃油系统故障分析及排除2.1故障分析发动机的正常运转离不开低压燃油供给系统的帮助，低压燃油供给系统只有源源不断的供给发动机一定流量的燃油与压力，才能保障其平稳、有序运行。

燃油供给系统主要由燃油输油泵、燃油箱、燃油压力调节器以及燃油滤清器等部件组成。

HEUI 喷油器的动力来源是借助喷油促动系统提供高压油，产生一定的压强，驱动喷油器喷射，从而带动发动机工作。

发动机常见故障处理方法讲解

卡特发动机常见故障故障方法—活塞敲缸卡特发动机常见问题处理方法—活塞敲缸卡特，卡特发动机，卡特故障，卡特维修，卡特发动机故障，卡特发动机维修，卡特维修方法，卡特故障维修，卡特活塞敲缸，活塞敲缸活塞敲缸是卡特发动机的常见问题之一，尤其是铝合金活塞，在发动机冷态时，配合间隙大，容易出现敲缸现象，因此在活塞的设计中出现了活塞销偏置技术，该技术可以明显减弱活塞敲缸现象。

在卡特发动机的维修过程中，如果选用了劣质的配件，配合间隙过差，磨损严重，也是出现出现活塞敲缸的主要原因。

如果您是卡特发动机的车主，若果出现以下现象，说明可能是活塞敲缸响：柴油机怠速时，在气缸的上部发出“嘎嘎”的敲击声。

冷车时响声明显，热车时响声减弱或消失。

该缸断油后，响声减弱或消失。

若出现以上现象，则有可能是以下原因造成的：活塞与气缸壁间隙过大，活塞在气缸内摆动导致撞击汽缸壁而发出响；活塞销与连杆衬套装配过紧；活塞顶碰到气缸衬垫；连杆变形。

活塞敲缸的诊断方法：（1）柴油机初启动时，低温运转，发出有节奏的“嘎嘎嘎”金属敲击声，将柴油机转速控制在最明显的范围内，然后缓慢加速至中速及中速以上若响声减弱或消失，可初步诊断为活塞敲缸响。

（2）将柴油机转速控制在声响最明显的范围内，然后逐缸断油，若某缸断油后响声减弱或消失说明此缸响。

若柴油机温度升高后其响声减弱至消失，即可断定活塞裙部与气缸壁间隙过大。

为进一步证实其诊断结论可将该缸喷油器拆下，向气缸内注入少量润滑油（20~25mL），慢慢转动柴油机，使润滑油付于汽缸壁与活塞之间，立即装上喷油器启动柴油机查听，其敲击声减轻或消失，运转短暂时间后又出现敲击声，则说明该汽缸与活塞间隙确实过大。

（3）若柴油机温度低时不响，待温度上升后，在中速时，发出极速而有节奏的“嘎嘎”的明显响声，温度越高，响声越大，并易分出前中后部位，做断油试验时，其声音没有多大变化，即可诊断为连杆轴颈与主轴颈不平行或连杆衬套轴向偏斜、连杆弯曲引起的活塞敲缸响。

发动机常见故障处理方法

在卡特发动机的维修过程中，如果选用了劣质的配件，配合间隙过差，磨损严重，也是出现出现活塞敲缸的主要原因。

如果您是卡特发动机的车主，若果出现以下现象，说明可能是活塞敲缸响：柴油机怠速时，在气缸的上部发出“嘎嘎”的敲击声。

冷车时响声明显，热车时响声减弱或消失。

该缸断油后，响声减弱或消失。

（2）将柴油机转速控制在声响最明显的范围内，然后逐缸断油，若某缸断油后响声减弱或消失说明此缸响。

若柴油机温度升高后其响声减弱至消失，即可断定活塞裙部与气缸壁间隙过大。

卡特彼勒C27发动机-机器操作和维护手册NHG说明书

CATERPILLAR C27 ENGINE - MACHINE OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL NHG
CATERPILLAR C27 ENGINE - MACHINE OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL NHG
This parts catalog is necessary for determination of original number of the spare part of the producer. Further according to this number it was possible to find, order, buy easily the spare part for your machine. This parts catalog contains parts used for all the machines having machine numbers which match serial numbers of this directory. PDF manuals have: Bookmarks, Searchable Text and Improved Quality. * INSTANT DOWNLOAD �� NO WAITING* LANGUAGE: English* FORMAT: PDF* COMPATIBLE: All Versions of Windows, Mac, iOS, BB, Android, etc* SEARCHABLE �� BOOKMARKED This catalog is divided into main sections corresponding to specific areas of the product. Each section is represented by detailed figures (illustrations), diagrams, part numbers to assist in locating and identifying parts. Keep in mind that this is NOT a service/repair manual, only a parts catalog! Categorized into groups such as: �� Engine �� Wheels �� Fuel System �� and MUCH MORE And the ability to search makes finding what you need as easy as typing a word. The Manual can be viewed on any computer, as well as zoomed and printed

卡特彼勒挖掘机维修师傅讲解"卡特挖机凸轮轴以及电路系统"

2 卡特彼勒挖掘机电路系统电子系统有三个独立电路:充电电路、起动电路和弱电流电路.电子系统的某些部件用于不止一个电路中.三个电
追随他的脚步默默的走了，总是会不自觉的想起那些碎散在时光里的
路中均使用下述各项:蓄电池、电路断路器、安培计、电缆和连接蓄电池的导线.充电电路在发动机运行时.交流发电机(5)产生电并供给充电电路.电路中的电压调节器控制电输出,以保持蓄电池充分充电.只有在起动开关接通时,起动电路才.安培计连接弱电流电路以及充电电路. 接地操作车辆系统和电路导线的正确接地对于
维持车辆系统的性能和可靠性是很必要的.接地不当会产生不受控制的电路和不安全的电路,会损坏主轴承和曲轴轴承轴颈表面.不受控制的电路还会产生电噪声从而降低机器性能.使用"发动机一到一机架"接地导线.该接地导线必须直接通到蓄电池.这样,直接通路会保证发动机的电子系统功能正常.可以用"机架一到一起动马
少量磁力线由磁极的剩余磁性产生.交流电经过整流桥的二极管转变为直流电(DC).这一电流主要给蓄电池充电并给弱电流电路供应电力.剩余电流则送往励磁绕组.增强了磁力线,从而增加定子线圈中产生的交流电.转子总成转速增加, 使交流发电机的电流输出和电压输出增大.电压调节器是一个电子固体开关,由一个晶体管和固
电路中没有接入蓄电池时,切勿操作交流发电机. 有大量的电路负载时,连上或断开交流发电机会损坏电压调节器.交流发电机由曲轴带轮上的传动带来驱动.交流发电机是三相自整流充电装置, 电压调节器是交流发电机的一部分.交流发电机不需要滑动环和电刷.转子总成是交流发电机中唯一运动的部件.带电流的导体是不动的.下述
追随他的脚步默默的走了，总是会不自觉的想起那些碎散在时光里的
定不动的部件组成.电压调节器的开和关控制交流发电机的励磁电流.

卡特发动机的保养与检修

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二十五、径向密封设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 12 二十六、ＣａｔＳｔｒａｔａ管式灰尘排出器．．．．．．． 12 二十七、燃油系统．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 13 二十八、燃油．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13 二十九、燃油的特性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 14 三十、污染物．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 14 三十一、燃油中的污染物．．．．．．．．．．．．．．．．．． 14 三十二、污染物的影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15 三十三、污染物的影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 15 三十四、燃油的污染控制．．．．．．．．．．．．．．．．． 15 三十五、污染物的来源．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 16 三十六、减少燃油污染．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 16 三十七、燃油处理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 17 三十八、减少冷却系统故障．．．．．．．．．．．．．．．． 17 三十九、多种选择的好处．．．．．．．．．．．．．．．．．． 18 四十、发动机的检查．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 18 四十一、有效的发动机保养管理．．．．．．．．．．．．．18

卡特彼勒电喷柴油发动机的维修应用

卡特彼勒电喷发动机的应用国家环保法规要求•2004年9月1日•修井机和车装钻机的发动机•尾气排放符合欧II标准。

卡特电喷发动机的发展历程•1931年，卡特彼勒第1台发动机生产；•1969年，第4代产品3300、3400、3500系列；•1987年，电控3176发动机问世；3412peec等；•1998年，卡特彼勒C系列全电喷产品电喷发动机系统介绍-控制系统电控系统的组成•1、ECM电子控制模块，2、喷油泵，3、传感器，4、开关，5、连接线缆图示为C9控制系统电喷发动机系统介绍-燃油系统C-9发动机系统介绍电喷发动机系统介绍-进排气系统ET-电子技师ET-电子技师的功能•显示参数，如发动机转速，温度和压力等•显示和清除诊断故障代码•显示记录事件代码•显示和更改ECM的设置•进行诊断和标定试验•显示发动机运行信息•打印报告和诊断结果电喷发动机的优点•更佳的排放特性•燃油经济型•更优化的动力•简便的维修保养•更灵活可靠卡特彼勒电喷发动机的技术特点•OEM接口具有很大的共性•方便的发动机配置设定•可编程发动机保护•ECM的自诊断与故障代码•高速反应的电子调速•针对负载特点的扭矩特性优化•环境因素的自动补偿与调节•基于总线的远程通讯•数字仪表与电子监测•通过芯片“刷新”方便实现产品升级OEM接口的共性发动机电子接口方便的发动机配置参数选择•系统配置参数是指那些会影响发动机排放和功率输出的参数。

缺省值由工厂设定。

•一部分参数可以根据用户的特定应用的要求改（例如中间转速等）。

用户密码可以用来保护这些用户特定编程的参数。

•参数锁定可以防止接触一些能修改的参数。

可锁定的参数为（修改锁定的参数需要工厂密码）：–发动机功率限制–高怠速–发动机保护系统–功率标定号–发动机转速上限方便的发动机保护设置•发动机报警、降功率、停车可以根据用户要求设置•允许改编设置点（在许可范围内）•允许改编延迟时间（在许可范围内）•允许对某特定的报警、降功率或停车选择“开”或“关”•对于原厂锁定的参数，可以申请工厂密码进行修改ECM自诊断与故障代码ECM对所有传感器进行自诊断：如果传感器或线路短路或开路：▪报警灯亮、故障灯闪（输出故障代码）。

卡特挖掘机发动机不着火故障原因及维修方法

卡特挖掘机发动机不着火故障原因及维修方法一检查燃油问题1. 检查燃油质量。

请参阅《LEBT3477 载重车性能和驱动能力诊断指南》。

2. 检查燃油压力。

请参阅《测试和调整》的“燃油系统压力-测试”。

3. 确保燃油系统已加油。

请参阅《测试和调整》的“燃油系统-注油”。

4. 检查供油管路是否受阻。

5. 检查燃油滤清器。

6. 如果温度低于0°C (32°F),检查有无凝固的燃油(蜡状物)。

7. 检查燃油系统中有无空气。

请参阅《测试和调整》的“燃油中的空气—测试”。

二检查进气和排气系统1. 检查进气歧管的压力。

检查进气和排气系统有无节流和/或泄漏。

详情请参阅《测试和调整》中的“进气和排气系统”。

2. 检查排气岐管和涡轮增压器之间是否有泄漏。

检查有无排气阻力。

详情请参阅《测试和调整》中的“进气和排气系统”。

注:仅当发动机完全关闭并且必须重新起动时才使用该程序。

可能的原因? 诊断代码? 事件代码? 电连接器? 电路断路器? 发动机速度/正时? 燃油供给建议的措施诊断代码和/或事件代码某些诊断代码和/或事件代码会让发动机无法起动。

连接Caterpillar (卡特彼勒) 电子技术 (Cat ET) 并检查有无现行代码和/或记录代码。

继续此程序前,先对任何存在的代码进行故障诊断和排除。

三电连接器1. 检查ECM J1/P1 和J2/P2 连接器、J3/P3 连接器以及发动机速度/正时传感器连接器安装是否正确。

请参阅《故障诊断和排除》中的“电连接器-检查”。

故障诊断和排除部分2. 检查由ECM 背面到蓄电池间隔室的蓄电池导线。

参考电系统原理图。

检查导线和功率继电器。

检查ECM 的电源和接地线。

详情请参阅《故障诊断和排除》的“供电回路-测试”。

电路断路器检查电路断路器。

由于过热,电路断路器可能超越跳闸点。

如果电路断路器跳闸了,就要重调电路断路器。

发动机速度/正时安装新的ECM 后,应校准发动机速度/正时传感器。

卡特彼勒C系列电控发动机故障诊断与维修

卡特彼勒C系列电控发动机故障诊断与维修
董永生;李世武
【期刊名称】《湖南水利水电》
【年(卷),期】2018(0)5
【摘要】工程机械在施工生产中占主导地位,美纳斯项目部推、挖、装、钻等CAT 设备应有尽有.卡特C系列发动机为业内提供了首屈一指的卓越动力和燃油效率,在各种应用领域都可以保持稳定的高性能.燃油输送、空气管理和电子控制采用ACERTTM先进技术,具有最佳的性能以及出色的燃油效率.CAT发动机具备编程自我保护、故障自我诊断、高速反应电子调速、环境因素自我补偿调节、数字仪表与电子监测等功能.但是,随着时间的推移和生产的推进,设备会不同程度地出现各种各样的故障而逐渐降低生产能力.那么,要控制设备运行状态变化,延缓机械工作能力下降的趋势,就要分析了解设备出现故障的各种原因.文章主要以卡特C系列发动机为例进行研究.
【总页数】4页(P72-75)
【作者】董永生;李世武
【作者单位】中国水利水电第八工程局有限公司长沙市410004;中国水利水电第八工程局有限公司长沙市410004
【正文语种】中文
【相关文献】
1.卡特彼勒G3600系列发动机爆震问题应对 [J], 刘汝鑫;张永洁;张文琦
2.卡特彼勒G3600系列发动机爆燃原因分析 [J], 张淼
3.卡特彼勒C系列电控发动机故障原因与维修方法 [J], 孟超
4.卡特彼勒C系列电控发动机故障原因与维修方法 [J], 孟超
5.卡特彼勒G3600系列燃气发动机气缸点火异常原因分析与处置 [J], 柳小润因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

卡特(CAT)柴油机中修维修程序..

第一章缸头和气阀柴油机中修程序第二章活塞和连杆第三章缸套第四章燃油系统第五章进排气装置第六章冷却水系统CAT第一章缸头和气阀气缸盖的拆卸1.拆卸所有的罩壳，包括排气管罩壳、摇臂室壳、气缸盖罩壳等。

2.拆卸气缸盖周围的所有管系，包括喷油器漏油管、冷却水进、出口管、高压油管、冷却滑油进、出口管等。

3.拔出喷油器。

4.拆卸排气管安装螺栓。

5.拆卸安装螺母，取出摇臂。

6.取出阀桥及气阀推杆。

7.用扭力扳手拆卸缸盖螺栓，并做好记号和防腐8.将气缸盖吊装工具安装在气缸盖上部，用钢丝绳或吊带及链条将其吊起。

9.拆卸缸盖垫片、水封，盖住所有孔腔，以防异物进入缸套或进气道内。

二、气缸盖本体的检修1.检修缸盖本体时，拆出进、排气阀、喷油嘴。

2.拆卸附件后，检查燃烧室表面及进、排气口的积碳情况。

3.彻底清除燃烧室表面，进、排气口的积碳，并用着色探伤法检查被清理部位有无裂纹。

注意：由于燃烧室表面，进、排气口及周围受高温高压燃气作用，因此，着色检查时应非常仔细。

4.检查进、排气道内有无腐蚀现象发生。

5.清理缸盖与缸盖垫片的接触面。

如有必要，用专用工具对此面进行研磨。

6.通过冷却水出口，检查冷却水腔内积垢情况。

如积垢严重，拆卸掉下表面旋塞,对内部进行清理。

清理结束后，在旋塞上涂密封剂，然后将其紧固。

三、进、排气阀导管1.测量内径。

检查进、排气阀导管有无腐蚀现象发生，用内径表测量其内径并做记录。

结合气阀阀杆外径的测量尺寸，计算两者之间的间隙。

2.严重磨损时，按下述程序拆下导筒并用新零件更换之。

3.拆卸导管。

插入拆卸工具，用榔头敲击以卸掉导套。

4.安装新导套。

用液氮或干冰将导套冷套入缸盖内。

A进气门导管J [B扫E气阀号管2A进气门阀』B扫E气阀「四、进、排气阀座b阀座更换。

c用阀座拆卸工具缓慢拆卸进、排气阀座，不要将缸盖上贴合面碰伤。

d气阀座安装，用液氮或干冰冷却后，将阀座冷套于缸盖上。

五、气缸盖安装1.用空气吹通各通道。

2.清理缸套、缸盖与缸套接触面、进气密封接触面及0型圈安装面.3.在缸套上安装缸盖垫片及水封。

卡特彼勒 C7 发动机修理

卡特彼勒 C7 发动机修理卡特彼勒 C7 发动机技术规范发动机发动机型号Cat® C7 ACERT™飞轮净功率204 hp152 kW净功率－ ISO 9249204 hp152 kW缸径4.3 in110 mm冲程5 in127 mm排量440 in37.2 L重量采用ACERT™ 技术的卡特彼勒C7 发动机引入了一系列改善性的和增加性的改进，从而带来了突破性的发动机技术。

ACERT 技术的组成元素包括燃油输送、空气管理和电子控制。

ACERT 技术优化了发动机性能，同时达到了欧II 非公路应用的发动机排放法规的要求。

通过将ACERT 技术与新的“经济模式和功率管理”结合在一起，客户可以在性能与燃油经济性之间寻找到平衡，以适应他们的要求和应用条件。

发动机转速自动控制二级触摸式控制能最大限度的提高燃油效率，降低噪声级。

ADEM A4 发动机控制器ADEM A4 电子控制模块管理燃油输送，让每升燃油都发挥出最大性能。

该发动机管理系统提供了灵活的燃油供油匹配，允许发动机对不同的应用需求作出迅速的反应。

它能跟踪发动机和机器的情况且同时保持发动机以最高的效率运转。

燃油输送卡特彼勒C7 发动机采用了电子控制装置，用于控制单体喷油系统。

多重燃油喷射输送系统实现了高精度的喷射。

精确的组成燃烧循环就能降低燃烧室温度, 减少排放并优化燃料燃烧。

灵活的燃料选择可作为标准配置提供的经济模式最好应用于轻载应用中，它不仅保持了标准功率模式中的破裂力和举升能力，还可提供最佳的燃油经济性。

当机器选装了高功率(140kW) 设置时会包含功率管理功能。

功率管理功能可优化机器在各类应用中的性能。

在生产效率要求极高的应用中建议使用高功率模式。

而在载荷要求较低但追求最佳燃油效率的应用中则建议使用标准效率模式。

冷却系统冷却风扇直接由发动机驱动。

一个电控的粘性离合器风扇可作为附件配备，以降低风扇噪音。

根据目标发动机转速、冷却液温度、液压油温度和实际风扇速度来计算最佳风扇转速。

卡特发动机维护保养

燃油系统保养要点
• 走动检查：漏油，燃油压力
–燃油压力>275KPA –细滤器压差<70KPA
• • • •
检查油箱柴油高度油箱/油水分离器排水及沉淀物更换细滤器器清洗或更换粗滤器(或油水分离器）
卡特彼勒对柴油的要求
• 一般满足国标要求的轻柴油均能满足卡特彼勒对柴油的要求 • 尽选择质量可靠的柴油供应商,定期索取柴油成份报告，监测柴油含硫，水及其他杂质 • 国內柴油往往含水与沉淀物较高，建议每天要排除油水分离器，燃油油箱的水与沉淀物
• 添加剂
–浓度3% - 6%，液体添加剂
冷却系统容量
升（L)
仅发动机外部系统总计
103 L 约206 L 约309 L
预防性保养程序
• 需要时进行的保养 • 每天 • 第1个50小时/每250小时
预防性保养程序
• 更换蓄电池 • 清洁或更换空滤器芯(双滤芯/单滤芯) • 燃油系统泵油排气
润滑系统保养要点
• 走动检查：漏油，机油压力
–机油压力400KPA –细滤器压差60KPA(机油滤芯进口与出口之间）（小于103KPA）
• 检查油底机油高度 • 更换细滤器/定期油样化验
发动机推荐使用油品
• 为了使发动机具有最长的使用寿命和最好的性能,CAT推荐使用API CF-4润滑油油或美浮15W-40润滑油
进气道
CAT 3508 Industrial Engine 曲轴箱呼吸器缸盖
产品的识别
打气泵
冷却液管线
手油泵
机油加注口
3508 工业发动机操作与保养介绍
柴油粗细滤子机油粗细滤子
发电机
节温器室
3512发动机技术规格