扒一扒“日不落帝国”那些久负盛名的航空制造企业

扒一扒“日不落帝国”那些久负盛名的航空制造企业

提到航空制造企业，见多识广的你可能随口一出就是美国：波音、洛克希德、西科斯基、贝尔......俄罗斯：米高扬、苏霍伊、图波列夫......这些世界上的佼佼者，我们有目共睹。而今暂且避开风头，说说“日不落”帝国的大英帝国。英国是世界上最早建立航空航天工业的国家之一。二战期间英国首先研制成功实用的喷气发动机；20世纪40年代末，第一架涡轮螺旋桨客机“子爵”号和第一架涡轮喷气客机“彗星”号先后试飞成功；1968年，“三叉戟”2E飞机最早装备了全天候自动着陆系统；1969年，装转喷口发动机的“鹞”成为世界上第一种实用型垂直和短距起落飞机；1971年10月英国成为第6个用自制火箭成功发射人造卫星的国家；70年代英国和法国联合研制的“协和”号超声速民航机成功实现了超声速越洋载客飞行。所谓的这些荣耀，无不再现着日不落大英帝国的昔日自豪。然而每一个光环荣耀的背后，都有其不为人知的一面，今天我们来一起扒一扒那些少有耳闻的英国航空制造企业。1.皇家航空研究院皇家航空研究院（英语：Royal Aircraft Establishment，简称RAE）是英国历史上一个官方科研机构，曾经研制过多种飞机、导弹、火箭。法恩堡空军基地（RAE Farnborough Airfield）是皇家航空研究院的首个办公地点，后来并扩展至贝德福德空军基地（RAE

Bedford）。研究院前身为成立于1908年的皇家飞机制造厂（Royal Aircraft Factory），1918年改称皇家航空研究院。第二次世界大战初期，海军陆战队飞机实验研究所（Marine Aircraft Experimental Establishment）亦被合并到航空研究院。1988年，皇家航空研究院改称皇家航空航天研究院（Royal Aerospace Establishment）。有据可查的是，在上文提到的那些发展成就中，都有英国皇家航空研究院浓墨重彩的一笔。图1 XR503 - Royal Aircraft Establishment Westland Wessex HC在1991年4月，研究院被并入国防研究机构（Defence Research Agency，DRA），成为英国国防部下辖的一个研究单位。英国皇家飞机研究院（Royal Aircraft Establishment，RAE）和布里斯托尔飞机公司（Bristol Aeroplane Company）等多家英国本土的飞机制造商开发了世界上少有的超音速

客机———协和式飞机。图2 协和式飞机顺便小编给你附上一霸气外漏的英国国防部徽章，还真有种只可意会，不可述说的张扬豪情感！图3 英国国防部徽章2.劳斯莱斯股份有限公司提到劳斯莱斯，我们最熟悉的莫过于汽车行业的劳斯莱斯汽车,劳斯莱斯（Rolls-Royce）作为世界顶级超豪华轿车厂商，以豪华而享誉全球。1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls （查理·劳斯）。在1971年负债亏损导致破产，后在英国政府干预下将劳斯莱斯公司一分为二，分为汽车与航空发动机

两间公司.劳斯莱斯的平面车标是以两个重叠的“R”为中心，上面写有公司创始人劳斯（Rolls）的名字，下方是另一位创始人莱斯（Royce）的名字。两个“R”叠合在一起，说明两人紧密合作，相互支持，寓意你中有我，我中有你的团结奋进、精诚合作、共同创业的精神。双“R”车标镶嵌在发动机散热器格栅上部，与“飞天女神”雕像相呼应。图4 劳斯莱斯车标劳斯莱斯（Rolls Royce）的立体车标是一位众所周知的“飞天女神”。她弯腰站立在尊贵的劳斯莱斯车头上，双臂后伸、身披轻纱、迎风前行。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像，当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为罗尔斯·罗易斯汽车公司设计标志时，她庄重高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉。当两位创始人先后去世后，公司的继承人将双“R”车标由红色改为黑色，以示纪念。很多人知道劳斯莱斯汽车，却大多会忽略罗罗（罗尔斯·罗伊斯）也是世界上最优秀的发动机制造者。著名的波音客机用的就是罗罗的发动机。二战后劳斯莱斯的主业之一就是生产航空发动机。图5 罗尔斯·罗伊斯公司在英国的工厂罗尔斯·罗伊斯股份有限公司（英语：Rolls-Royce Group plc，LSE：RR.），又译为劳斯莱斯股份有限公司，一家专业从事涡轮产品生产的英国公司，尤其是飞机发动机，市场占有率在世界上仅次于GE。近年来也开始涉足船用推进和能量系统，在民用和军用领域提供

广泛的发动机产品和服务。罗尔斯·罗伊斯RB211

（Rolls-Royce RB211）是一个由罗尔斯·罗伊斯生产、推力介于37,400至60,600磅之间的高涵道比涡轮风扇发动机家族。最初发展的目的是做洛克希德公司L-1011的动力装置，从1972年开始随着三星飞机的投入使用而开始服务，并且是该型飞机唯一的动力来源。RB211是第一款三转子涡轮发动机，RB211家族还诞生了三个系列的发动机RB211-22系列、RB211-524系列、RB211-535系列，这也使得罗尔斯·罗伊斯在航空器发动机领域由一个小玩家变成世界级竞争者。而汽车公司则被德国宝马公司兼并。图6 首架测试A350飞机安装罗·罗Trent XWB发动机罗尔斯·罗伊斯是全球第二大军用发动机和第二大民用发动机制造商。作为欧洲最大的航空发动机企业，它研制的各种喷气式发动机广为世界民用和军用飞机所采用。公司在降低引擎噪音和污染物排放、参与国际法规设立以保护社会环境等方面发挥着积极有效的

作用。在军用方面，罗尔斯·罗伊斯一直与其他欧洲制造商合作。为旋风式战斗机提供RB199发动机，并和其他厂商为台风战斗机提供了EJ200发动机。罗·罗公司还将其成熟的STOVL（短距垂直起降）技术（LiftSystem）应用在洛克希德马丁公司的联合攻击战斗机F-35闪电II战斗机上，并投入量产。图7 Boeing 757-200 Rolls-Royce RB211-535二战期间，出于秃鹰液冷式发动机的综合弊端，罗·罗公司转向于