《重型平板运输车通用技术条件》编制说明

汽车行业标准《重型平板运输车通用技术条件》

编制说明书

1任务来源

根据《关于印发2008年行业标准编制计划的通知》（发改办工业[2008]1242号）要求，特编制汽车行业标准《重型平板运输车技术条件》。

2编制目的

重型平板运输车是一种具有液压悬架、液压驱动、电子液压复合多模式驾驶转向功能，承载平台可升降，承载能力一般在75t以上的自行式重载运输特种车辆。是现代船舶建造工艺流程中串联各工序及其它重型构件作业场区内运输的重要运输设备，采用电子液压独立转向技术,可向前、后及角向任意方向行驶。

制定该标准，将重型平板运输车从设计开发、检验、试验、包装、运输提供可依据的技术标准。使设计参数和主要功能得到系列化和统一化，有助于该产品的可持续发展。

3 编制原则及主要内容

编制原则：

1、重型平板运输车是现代船舶建造工艺流程中的一种重要运输设备，同时也是一种可实现多种驾驶模式（转向模式），承载平台可升降，承载能力一般在75T以上的重载运输特种车辆。在编制过程中的主要参数指标要符合特种车辆的基本要求。

2、重型平板运输车技术要求的规定体现了小批量，多品种，以用户订单生产为主，满足用户需求的原则。

3、重型平板运输车目前已成功打入国际市场，标准的编写应符合国际惯例。

主要内容：规定了重型平板运输车通用的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等。

4 制定过程

标准立项后，万山特种车辆有限公司以红头文件下达了标准编制计划，成立了标准编制

小组，小组成员进行了分工与合作，确定了标准编制条款，并逐步细化，经多次修改，于2008年11月完成了标准征求意见稿，并广泛征求意见，编制组成员根据汇集的意见对标准征求意见稿进行了再次修订。

5 重要内容说明

因该产品属于新型产品，它的工作场地主要是在一定的作用场区，适用于大型结构件在作业场区内的周转运输，不适用于在汽车道路上进行行驶，我们在把它定义成一种特种车辆还是定义成一种特种机械产品上进行了讨论，认为它有动力、转向、制动、电控等功能，能自行行驶，能运输重物，因此我们将它定义为一种特种车辆。

对于第3章术语和定义中，关于重型平板运输车驾驶模式的含义在本标准给出了定义。术语中提到的多种驾驶模式主要是运输的转向操作的各种方式。多种驾驶模式的定义主要考虑了国际惯例，90°角向驾驶模式、横向驾驶模式等的定义不太符合中文思维，是由英文翻译过来的。

重型平板运输车在结构上没有车架和车身，主要由驱动行走系动、液压悬架、工作平台和转向驾驶操作系统组成，所以本标准规定的技术指标主要是驱动、承载性能指标、转向驾驶指标、液压升降指标和安全性能指标，对有些相关的其它指标没有做全面的规定。

在第5章要求中， 5.2.7、5.3.2、5.4、5.5.3、5.5.4、5.6、5.7、5.8、5.9.2等关于重型平板运输车性能指标没有相关标准依据。根据公司研制平板运输车的经验，参看了国外相关产品的说明，本标准对相关指标进行了固化。

在第6章试验项目及方法中，6.4、6.5、6.6、6.7、6.8、6.9、6.10、6.12等一些功能性试验的试验方法没有可依据的相关标准，这些都是在公司产品性能调试实践中进行摸索固化而定。

标准起草小组

2009-01