仓库风险评估和行动计划

本评估下次回顾日期：2012年12月1日前
什么时候完成？
完成日期
指定车辆通行道路、方向、速度和停车位置 并设置标识 要求在冰雪天气及时清理路面冰雪后方可允 许机动车通行 除非绝对需要，尽量避免车辆倒车。倒车时 必须由经过培训的副驾或司机进行指挥 所有货车司机要经过其货代公司的防御型驾 驶培训
仓库建筑满足消防标准
每个报警点张贴报警须知和疏散图
火灾。易燃品存 放
不超范围存放 制订易燃品库管理制度并培训落实 疏散通道和出口明显标识并保持畅通 易燃品库张贴MSDS 消防栓和灭火器配备并定期检查保养， 不被堵塞 火灾探测警报系统齐备并定期检查维保 消防灭火器的使用和疏散演习每年举行 禁烟制度
给仓库配备了登高梯具
高处坠落
采用登高车进行作业。安全带
暂时没有控制措施。一般由园区物业进 与园区一起讨论屋面作业安全措施。 行 恒温库天花板为非承重面，设置禁止攀登踩 踏警报标识。 制订并遵守手动液压叉车作业规程，防止因 采用手动液压叉车 为液压叉车操作造成的伤害。 采用装卸货平台，取消集装箱内手工搬运作 暂无控制措施 业。 进一步培训仓库人员： 划分货位，加强内务整理。培训仓库人 -要保持地面整洁，保持较高的内务标准 员保持按照货位存放，保持地面整洁， -任何货物不可占用通道 不占用通道 -每天清理空箱和松散杂物 对所有货物和托盘指定货位存放，并设置 — 设置禁止货架超载标识。 -对货架进行定期检查，发现损坏立即报告 货架承重明显标识 。 PPE安全帽、安全鞋、作业手套 -货盘损坏立即报废，不可继续使用。 -货盘尺寸与货架匹配，不能太小或太大。 叉车叉放操作注意要使货叉水平进出。 厂区内所有叉车通道与行人通道分离。必要 所有叉车工经过资质培训并持证 处设置护栏 所有叉车经过定期专业维保 仓库设置限制无关人员禁入标识 库管切实负起监管责任确保每台叉车每天都 每天使用前检查 经过仔细检查 暂无
人员攀爬货架时可能从货架上跌落从 而导致严重伤害甚至死亡 人员更换灯泡时可能跌落导致严重伤 害甚至死亡 公司员工、承包商或园区工人在进行 屋面漏雨检查和维修时从屋顶跌落造 成严重受伤甚至死亡 维修或承包商人员从恒温库天花板上 跌落造成严重伤害甚至死亡 仓库人员在手工搬运笨重货物时可能 遭受腰背损伤 集装箱内成品箱作业可能造成撞伤、 夹伤或压伤 所有仓库人员可能由于地面杂物或地 面湿滑造成跌倒或滑倒造成肌肉挫伤 或骨折
库房名称
存在什么危险？ 谁可能被如何伤害？ 已经采取的措施
风险评估日期： 需要进一步采取的行动 培训/要求员工不可徒手攀爬货架。要利用 梯具 所有货架张贴禁止攀爬的警告标识 对梯具进行检查，避免梯具不满足要求导致 跌落损伤 制订检查表并培训维修人员对登高车进行日 常维护和使用前检查。
来自百度文库
2012年1月1日 由谁完成？
手工搬运
滑倒、跌倒
物体跌落（货架 货架上或货车上货物掉落造成下面人 上或搬运过程 员砸伤 中） 由于以下原因可能造成受伤、骨折甚 至死亡的后果： 叉车与其它机动车或物体发生碰撞 有人被叉车碰撞
叉车作业
物体从叉车上掉落砸中人员 叉车作业 叉车倾覆 人员从叉车上摔落 被电线杆等压塌
操作工定期换证培训 叉车通道足够宽敞 视线受限处安装球面镜 设置了限速标识 部分设置了人车分离通道 地面保持整洁 设置了小心叉车标识 叉车配备并使用安全带 叉车有护顶棚 柱子等建筑构件设置了防撞护栏 厂区道路和地面适合车辆运行 厂区道路保持通畅 设置限速标识 货代管理人员经过防御型驾驶培训 货车装卸时采用了挡轮器
制定严格的驾驶和钥匙控制制度，严禁无证 操作。违反者重责。 要求在冰雪天气及时清理路面冰雪后方可允 许叉车室外通行 尽量要求室内外叉车不可混用
受伤、骨折甚至死亡事故可能由以下 因素引起： 机动车交通（如 人员与车辆相撞 货物收发运输 等） 人员从车辆上摔下 货物从车辆上散落砸伤车下人员 仓库由于易燃品存放、电气故障引起 火灾造成人员伤害甚至死亡、财产损 失
电动叉车充电。 人员烧灼伤 可能造成氢气爆 炸，酸液泄漏 照明不足很可能导致操作失误和事故 照明 仓库员工可能遭受库房内多种不舒服 的环境影响，如太热、太冷，燃油叉 车的烟雾等 卫生、舒适
一、二号库的充电区比较开阔，二期二 号库设置了排风系统。不会引起氢气集 考虑并落实自动充加蒸馏水装置 聚 充电区都设置了洗眼装置 监督PPE的正确使用 添加蒸馏水时配备了适当的PPE 一号库的照明不足。需改造增加照明至 二号库的照明良好 >100lux 两个仓库的货架顶部都留有充分的空间 室外照明不足。改善室外作业区照明 以免影响照明效果 恒温库有空调 一号库通风良好 仓库员工冬天配备棉衣 一号库外作业区设置了雨棚 夏天提供防暑降温措施 尽快落实卸货平台的使用，避免雨雪天室外 作业 尽量避免燃油叉车在库内作业