普通货物运价(GCR)的计算步骤

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国际航空普通货物运费计算

国际航空普通货物运费计算
按计费重量计得的运费与最低运费相比取其高者; 按计费重量计得的运费与按较高重量分界点运价计 得的运费比较取其低者。
2.航空普通货物运费计算步骤:
⑴计算货物体积 - Volume ⑵计算体积重量 - Volume Weight ⑶计算货物毛重 - Gross Weight ⑷确定计费重量 - Chargeable Weight ⑸确定适用运价 - Applicable Rate ⑹求得航空运费 - Weight Charge
计费规则 : ➢ 按计费重量计得的运费与最低运费相比取其高者;
➢ 按计费重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的 运费比较取其低者。
(二)普通货物航空运费计算实例
Routing:BEIJING, CHINA(BJS) 解:
体积:82×48×32cm = 125952cm3
to TOKYO, JAPCommodity:Garments(服装) Gross Weight:25.2kgs Dimensions:82×48×32cm 计算该票货物的航空运费。 公布运价如下:
=20.99kgs= 21.0kgs
实际重量:25.2kgs 计费重量:25.5kgs 适用运价:37.51 CNY/kg 运费:25.5×37.51 = CNY 956.51 因为:M=230<956.51
按Q45计算的运费: 45×28.13 = CNY1265.85>956.51 因此,该票货物的航空运费应为
CNY 956.51
讨论练习
从北京运往新加坡一箱水龙头接管,毛重35.6公斤,体积 尺寸为99×59×32CM,计算其航空运费。
公布运价如下:
解: ⑴ 按实际重量计算:
Volume:99×59×32CM =186912cm3 Volume Weight:186912cm3 ÷ 6000cm3/kg = 31.15kgs Gross Weight:35.6kgs Chargeable Weight:36.0kgs Applicable Rate (适用运价) :GCR N 36.66 CNY/KG Weight charge:36.0×36.66 = CNY 1319.76 ⑵ 采用较高重量分界点的较低运价计算:

货运物流运输价格计算公式

货运物流运输价格计算公式

货运物流运输价格计算公式随着全球化的发展,货运物流运输行业变得越来越重要。

货运物流运输价格的计算对于企业的运营成本和利润水平有着直接的影响。

因此,了解货运物流运输价格的计算公式对于企业来说至关重要。

本文将介绍货运物流运输价格的计算公式,并对其各个组成部分进行详细的解释。

货运物流运输价格计算公式通常由以下几个部分组成,基础运输费用、附加费用、保险费用和税费。

下面将逐一对这些部分进行介绍。

1. 基础运输费用。

基础运输费用是货运物流运输价格中最基本的部分,通常由货物的重量、体积、运输距离和运输方式等因素来决定。

一般来说,基础运输费用可以通过以下公式来计算:基础运输费用 = 单位重量运输费用×货物重量 + 单位体积运输费用×货物体积。

其中,单位重量运输费用和单位体积运输费用是根据货物的具体情况和运输方式来确定的,货物重量和体积分别为货物的实际重量和体积。

2. 附加费用。

附加费用是指除了基础运输费用之外的其他费用,如装卸费、仓储费、包装费等。

附加费用通常是根据货物的具体情况和运输环境来确定的,可以通过以下公式来计算:附加费用 = 装卸费 + 仓储费 + 包装费 + 其他费用。

其中,装卸费、仓储费、包装费和其他费用分别为货物在装卸、仓储、包装和其他环节所产生的费用。

3. 保险费用。

保险费用是指货物在运输过程中的保险费用,通常由货物的价值和运输方式来确定。

保险费用可以通过以下公式来计算:保险费用 = 货物价值×保险费率。

其中,货物价值为货物的实际价值,保险费率为货物在运输过程中的保险费率。

4. 税费。

税费是指货物在运输过程中所产生的税费,通常由货物的类型、价值和运输方式来确定。

税费可以通过以下公式来计算:税费 = 货物价值×税率。

其中,货物价值为货物的实际价值,税率为货物在运输过程中所产生的税率。

综上所述,货运物流运输价格的计算公式可以总结为:货运物流运输价格 = 基础运输费用 + 附加费用 + 保险费用 + 税费。

航空运费计算

航空运费计算

例5-21 ——活体动物运费计算实例1
三、等级货物运价及计算
(2)书报、杂志运价 货物包括报纸、杂志、期刊、图书、目录、盲人读物及设备。
例5-23 ——书报、杂志运费计算实例
三、等级货物运价及计算
2.等级货物运费计算
(1)活体动物运价 活体动物(live animals)运价参看TACT Rules 3.7.2,由表5-35 确定。
四、混运货物运价(Mixed Consignments)
3.申报方式与计算规则 (1)申报整批货物的总重量(或体积) 计算规则:混运的货物被视为一种货物,根据货物总重量确定一个计费重量。 运价采用适用的普通货物运价。 (2)分别申报每一种货物的件数、重量、体积及货物品名 计算规则:按不同种类货物的适用的运价与其相应的计费重量分别计算运费。 (3)如果混运货物使用一个外包装将所有货物合并运输,则该包装物的运 输按混运货物中运价最高的货物的运价计收。
No. Of Pieces RCP 6
Gross Weig ht 286.8
Kg Lb
Rate Class Commodity Item No.
Q
K
Charg eable Weig ht 287
Rate/ Charg e 28.13
Total
Nature and Quantity of Goods (Incl. dimensions or Volume)
例5-28 ——案例分析
阅读教材相关材料,讨论下列问题:
试分析: (1)航空公司是否应赔偿?理由是什么? (2)如果赔偿,应赔偿多少?为什么?
单项实训六
完成教材中航空运费计算1-9题
思考题
1.什么叫包舱/箱/板运输?主要有哪两种类别? 2.简述采用包舱包板运输对承托双方而言各有什么好处? 3.简述直接运输与集中托运货物的区别。 4.简述集装器代号AKE2233MU中每个字母的含义。 5.简述集装货物的基本原则。 6.简述航空集装箱运输的特点。 7. 什么是协议运价? 8.简述航空运价适用顺序。 9. 简述指定商品运价的使用规则。

海运及空运运费计算方法

海运及空运运费计算方法

海运及空运运费计算方法1.班轮运价(一)有关名词:1.基本费率(BASIC RATE),是指每一记费单位(如一运费吨)货物收取的基本运费。

基本费率有等级费率,货种费率,从价费率,特殊费率和均一费率之分。

班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成。

2.附加费(SURCHARGES):为了保持在一定时期内基本费率的稳定,又能正确反映出各港的各种货物的航运成本,班轮公司在基本费率之外,又规定了各种费用。

主要有:(1)燃油附加费(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油价格突然上涨时加收.(2)货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费.(3)转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费.(4)直航附加费(DIRECT ADDITIONAL).当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费.(5)超重附加费(HEAVY LIFT ADDITIONAL)超长附加费(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加费(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。

当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。

(6)港口附加费(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)。

有些港口由于设备条件差或装卸效率低,以及其他原因,船公司加收的附加费。

(7)港口拥挤附加费(PORT CONGESTION SURCHARGE)。

有些港口由于拥挤,船舶停泊时间增加而加收的附加费。

(8)选港附加费(OPTIONAL SURCHARGE)。

货物运输价格计算方法

货物运输价格计算方法

货物运输价格计算方法
货物运输中怎么计算运费,一般货物按照重量和体积计算,重量大体积小的货物按重量计算,重量轻,体积大的货物按体积算,体积与重量的换算一般是长*宽*高(单位厘米)/6000 或/5000 ,航空运费收取有四个等级。

1.普通货物运价
(1)基础运价统一规定,各航段货物基础运价为45公斤以下普通货物运价,金额以角为单位。

(2)重量分界点运价,国内航空货物运输运价分为三个分界点45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上。

2.等级货物运价,比如急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价,按照基础运价的150%计收。

3.指定商品运价,对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物,航空公司可申请建立指定商品运输价格。

4.最低运费,每票国内航空货物最低运费为人民币120元。

航空指定商品运价计算

航空指定商品运价计算

航空指定商品运价计算普通货物运价(缩写GCR)普通货物运价(缩写GCR)又称一般货物运价,它是为一般货物制定的,仅适用于计收一般普通货物的运价。

一般普通货物运价,以45kg 作为重量划分点,分为45kg(或100 磅)以下的普通货物运价(运价类别代号为N)和45kg(或100 磅)及45kg(或100 磅)以上的普通货物运价(运价类别代号为Q)。

45kg 以上的普通货物运价比45kg 以下的普通货物运价要低。

有些国家和地区对100kg、300kg、500kg 或以上的收费标准又有不同,分别用数字代号表示。

计费重量越大,运费越低。

例如:以北京伦敦为例,普通货物运价的每公斤运费分别是:45kg 以下37.25 元;45kg 以上26.66 元;300kg 以上24.30 元;500kg 以上19.71 元;1000kg 以上18.10 元。

当一个较高的起码重量能提供较低运费时,则可使用较高的起码重量作为计费重量。

这个原则也适用于那些以一般货物运价加或减一个百分比的等级运价。

例如:普通货物一件285kg,从BJS(北京)运至LON(伦敦),计算运费比较:用45kg 以上运价算:26.66 乘以285=7 598.l(元)而300kg 运费只要24.30 乘以300=7 290(元)如收取7 598.1 元显然不合理,因此航空公司按300kg 计算运费。

等级货物运价(缩写CCR)等级货物运价(缩写CCR)是指适用于规定地区或地区间指定等级的货物所适用的运价,仅适用于在指定的地区少数货物的运输。

等级货物运价是在普通货物运价的基础上增加或减少一定百分比而构成的。

这类货物有:活动物、贵重物品、书报杂志类物品、作为货物托运的行李、尸体、汽车等。

通常,附加或既不附加也不附减的货物用“S”表示,附减的货物用“R”表示。

特种货物运价(缩写SCR)特种货物运价(缩写SCR)又称指定商品运。

国际物流与货运代理-普通货物运价计算

国际物流与货运代理-普通货物运价计算

45kg以下的普通货物运价((如无45kg以下货物运价时,N表示100kg以下
普通货物运价)。 3. 除此之外,普通货物运价还公布有“Q45”、 “Q100”、 “Q300” 等不同重量等级分界点的运价。
4
二、普通货物运价的计算步骤
(一)计算步骤
1. 计算计费重量;
2. 找出适用运价;
3. 计算航空运费:航空运费=计费重量×适用运价;
Chargeable Weight:
Applicable Rate: Weight charge:
45.0kgs
GCR Q 27.50CNY/KG 27.50×45.0=CNY1237.50
(1)与(2)比较,取运费较低者。即航空运费为CNY 1237.50。
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三、应用举例
例3:由北京运往日本大阪一件洗发香水样品5.3千克,
4. 当计费重量接近下一个较高重量分界点时,按照较高重量分界点的 较低价计算航空运费,然后与适用运价计算的运费进行比较,取低者。
(注意最低运费);
5. 填制货运单的运费计算栏。
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二、普通货物运价的计算步骤
(二)术语解释
Volume: 体积
Volume Weight: 体积重量
Chargeable Weight: 计费重量
Applicable Rate:适用运价Weight charge:航空运费 Minimum charge:最低运费,起码运费
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三、应用举例
例1:由北京运往东京一箱服装,毛重31.4千克,体积
尺寸80*70*60厘米,计算该票货物的航空运费。
公布运价如下:
BEIJING Y.RENMINBI CN CNY TOKYO JP M N 45 BJS KGS 230.00 37.51 28.13

《跨境电子商务》 教案 第五章 跨境电子商务物流

《跨境电子商务》 教案 第五章 跨境电子商务物流

班轮运价是班轮公司为运输货物向货主收取运费的价格,也就是班轮公司为运输单位货物所消耗的人力、物力以及为运输货物所支付给有关方面的费用。

影响班轮运价的主要因素是运输成本、货物的价值和特性、运输量和港口的装卸效率、航程距离、燃料的价格和船员的工资水平以及航运市场供求关系的变化等。

①班轮运费的计算标准在班轮运价表中,有些商品是按重量(Weight),有些按体积(MeaSUrement),有些按商品价值计收运费,这些就叫做运价计算标准。

班轮运价表中对运价的计算标准一般有以下几种规定:A.按货物的毛重计算。

在运价表中以“M”字母表示,一般以每一公吨为计算单位,也有按长吨或短吨来计算的,故称重量吨。

B.按货物的体积计算。

在运价表中以“W”字母表示,一般以一立方米为计算单位,故称尺码吨。

重量吨和尺码吨统称为运费吨(Freight Ton),是运费计算的一个特殊计算单位,指按每一种货物的重量或体积(尺码)计算运费的单位。

由于各个国家的法定计量制度不完全相同,因而在计算运费时所采用的法定计算单位也不尽相同。

我国采用的是公制,即重量单位用“吨” (Metric Ton);体积单位用“立方米” (Cubic Meter) β以1公吨或1立方米为一计费吨。

C.按重量或体积计算。

在运价表中以"WM''字母表示,以其较高者计收运费。

D.按货物的价格计算,又称从价费。

在运价表中以“A. V”或“Ad. Vai”表示。

从价费一般按货物的FOB价格的百分之几收取。

按从价费计算运费时,一般都是一些价值较高的货物。

E.按货物重量或体积或价值三者中最高的一种计算。

在运价表中以“W/M OR Ad. Val w表示。

也有按照货物重量或体积计算,然后再加收一定百分比的从价运费。

在运价表中以“W/M PLUS Ad. Vai” 表示。

F.按货物的件数计算。

一般只对包装固定,包装内的数量、重量、体积也是固定不变的货物,才按每箱、每捆、或每件等特定的运费额计收。

5.3 航空运费

5.3 航空运费

运单计费重量的填制规律
IF 体积重量>实际重量,则计费重量=体积重量 IF 体积重量<实际重量,则计费重量=实际重量 IF 根据上述情况判断出的计费重量,由于等级价格问题需要靠级(见 下个名词解释)的,则计费重量=价格等级重量
吃泡
由于货物混载及货物集装,可以将泡货和重货搭配,从 而使整体货物的计费重量小于泡货计费重量和重货计费 重量之和。二者之间的差距就是所吃掉的泡,俗称吃泡。
同时考虑其体积重量和实际重量两个因素。
一、航空运输货物运费计收
1、航空运输货物的运费&起码运费 航空运费:由该批货物使用的运价&计费重量 两个因素构成。
起码运费:航空公司承运一批货物所能接受的 最低运费。类别代号为:M
基本概念
1、运价: (RATE)指承运人运输每一重量(千 克或磅)单位货物,根据货物的价值所应收取 的从始发地机场至目的地机场的费率。
例: 货物1:1000KG 3M3 体积重量 500KG 计费 重量1000KG (重货) 货物2:1000KG 10M3 体积重量 1667KG 计费重量1667KG (泡货) 货物1+货物2: 2000KG 13M3 体积重量2167KG =(13M3/0.006) (但如果直接将货物1和货物2的计费重量相加为 2667KG)。 则2667KG和2167KG之间的差距500KG就是所吃掉的泡 货重量
练 习
上海运往科威特一箱重25kg的玉雕,声明价 值为12000元,上海至科威特运价N为47.30 元/kg,1美元=8.3元。计算航空运输收费。 声明价值费的费率通常为0.5%。
答 案
声明价值附加费: (12000—25 ×20×8.3) ×0.5%=39.25元 运费:25×47.5=1182.50元 总收费=1221.75元

物流

物流

航空运价体系IATA运价表1975年前,一些航空公司各自出版其运价手册,其中的内容大致相同,但格式却相差甚远。

为了减少经济浪费,并使运价手册更加具有实用性,国际航协(IATA)决定出版一本通用的运价手册——TACT(The Air Cargo Tariff)。

TACT主要分为三个部分:TACT Rules, TACT Rates——North America, TACT Rates——Worldwide,其中TACT Rules每年4月、12月出版两期,内容非常全面,包括了IATA在国际运输中所有规则;TACT Rates 每两月出版一期,TACT Rate——North America 包含了从北美出发或到北美的运价, TACT Rates——Worldwide 包含了除北美以外的全世界的运价。

国际航协公布直达运价的运价表结构如下图:图表说明:第一栏,DATE/TYPE——公布运价的生效或失效日期以及集装器运价代号;本栏中若无特殊标记,说明所公布的运价适用于在本手册有效期内销售的AWB。

第二栏,NOTE——相对应运价的注释,填制货运单时,应严格按照注释所限定的内容执行。

第三栏,ITEM——指定商品运价的品名编号。

第四栏,MIN.WIGHT——使用相对应运价的最低重量限额。

第五栏,LOCAL CURR——用运输始发地货币表示的运价或最低运费。

以上运价表为从中国北京至日本东京的运价,以每千克收取若干人民币元来表示。

其最低运费为230元人民币。

普通货物运价为每千克37.51元,45千克以上货物每千克28.13元。

指定商品(0008、0300......)若满足最低重量(300kgs、500kgs......),则千克运费分别为18.80、20.61 ......。

空运代理发布的运价简表实例为方便对外报价,各航空货运代理公司往往根据承运人运价表,整理出如下所示的运价简表,以利客户查阅:北京国际航空货物公布运价单位:RMB/千克注明:1. M为最低运价;N为基础运价;45为45千克以上运价,每票加50元制单费,200元报关费。

空运运费计算

空运运费计算

解答:
Volume:60x45x25cmx10=675000cm3 Volume Weight: 675000/6000=112.5KGS Gross Weight: 180KGS Chargeable Weight:180KGS 查找品名表,编号0008对应的货物称为FRUIT, vegetablesFRESH,符合本例托运人交付货物要求但货物计费重量没
2)指定(特种)商品运价
• 在TACT RATES BOOKS的SECTION 2中,根据货物的性质、属 、性以及特点等对货物进行分类,共分为十大组,每一组又分为十 个小组。同时,用四位阿拉伯数字进行编号。该编号即为指定商品 货物的品名编号。 • • • • • • • • • • • 指定商品货物的分组及品名编号如下: 0001—0999 可食用的动植物产品 1000—1999 活动物及非食用的动植物产品 2000—2999 纺织品、纤维及其制品 3000—3999 金属及其制品,不包括机器、汽车和电器设备 4000—4999 机器、汽车和电器设备 5000—5999 非金属材料及其制品 6000—6999 化工材料及其相关产品 7000—7999 纸张,芦苇、橡胶和木材制品 8000—8999 科学仪器、专业仪器、精密仪器、器械及配件 9000—9999 其他
BEIJING SINGAPORE CNY KGS
解答: 1)按实际重量计算:
Volume: 100x58x32cm=187456cm3 Volume Weight: 187456/6000=34.24KGS Gross Weight: 42.6KGS Chargeable Weight:43KGS Apeightcharge:43x30.50= CNY1311.50
SN M 200.00 N 30.50 45 22.49

航空运费计算附带例题

航空运费计算附带例题
的运价折扣。 长期协议与短期协议。 销售量返还与销售额返还。 包板(舱):死包(固定费用)和软包(优先运输,
起飞前72小时内航空公司可以自由售舱)。 自由销售:一票一价(Case by Case)。
(二)国际航协运价
1.概述
国际航协运价是指IATA在TACT运价手册上公布的运价。 运价手册TACT RATES BOOK分为北美版和世界版。 国际航协运价又分为公布直达运价和非公布直达运价两种。 公布直达运价Published though rates包括:
解: Volume: Volume Weight:
Gross Weight : Chargeable Weight: Applicable Rate: Weight Charge:
Q45计算的运费: 该票货物的航空运费应为CNY
解: Volume:82×48×32cm = 125952cm3 Volume Weight:125952cm3÷6000cm3/kg = 20.99kgs = 21.0kgs
重货是指每6000 cm3重量超过1 kg的货物。 重货的计费重量就是它的实际毛重。 含包装在内,以kg为单位。
2.体积重量(Volume weight)
轻货是指每6000 cm3重量不足1 kg的货物。 轻货(泡货)是以它的体积重量作为计费重量。 体积重量的计算方法是: ⑴ 量出货物的最长、最宽、最高的厘米数,尾数四舍五入; ⑵ 将货物的长、宽、高相乘得出货物的最大方体体积; ⑶ 以货物的体积除6000 cm3折合成重量,单位为kg。
航空运价与运费
运费 = 运价 计费重量。 航空运费的计算比较复杂。
第一节 航空运费计算的基本知识
一、基本概念 1.航空运价 ( Rate )

关于运费、保险费的计算

关于运费、保险费的计算

1.出口商品到科威特1000箱,每箱体积为40X30X20CM,毛重为30公斤,查船公司运价表,该商品运费计算标准为M/W,等级为10级,查中国至科威特为海湾航线10级,商品按每吨收费222港元,燃油附加费26%,部该批商品的运费为多少?解:按题意M /W是按重量或体积收费,即在重量或体积之间,从高收费。

商品重量=1000X30公斤=30吨商品总体积=1000X(40X30X20)=24立方米根据公式:运费=重量吨(或尺码吨)×等级运费率×(1+附加费率)运费=30×222×(1+26%)=8391.6(港元)2.某货物按运价表规定,以W/M 或Ad Val选择法计费,以1立方米体积或1公吨重量为1运费吨,由甲地至乙地的基本运费费率为每运费吨25美元,从价费率为1.5%。

现装运一批该种货物,体积为4立方米,毛重为3.6公吨,其F.O.B.价值为9500美元。

求运费多少?解:方法1:按三种标准试算如下:“W”:25×3.6=90(美元)“M”:=25×4=100(美元)“Ad Val.”:=9500×1.5%=142.5(美元)三者比较,以“Ad Val.”的运费较高。

所以,该批货物的运费为142.5元。

方法2:试算时,也可以作M/W比较:4米和3.6公吨比较,先淘汰“W”,而后作“M”和“Ad. Val”。

试算比较,这样可省略一次试算过程。

(注:W、M 和 Ad Val.分别代表重量法、体积法和从价法)5.某货轮从天津新港驶往新加坡,航行途中船舶货舱起火,大火蔓延到机舱,船长为了船货的共同安全,决定采取紧急措施,往舱中灌水灭火。

火虽被扑灭,但由于主机受损无法继续航行,于是船长决定雇用拖轮拖回新港修理,检修后重新驶往新加坡。

事后调查,这次事故造成的损失为:(1)1000箱货物被火烧毁(2)600箱货物由于灌水灭火而受损(3)主机和部分甲板被烧坏(4)拖轮费用;(5)额外增加的燃料及船长、船员工资试分析以上损失分别属于什么性质的损失?答:(1)、(3)属于单独海损,因为这两项损失是由于火灾这一风险直接造成的;(2)、(4)、(5)属于共同海损,因为这三项损失是船长为了船、货的共同安全,进行救火而向船舱灌水,造成的特殊牺牲和支出的特殊费用。

物流运输价格计算

物流运输价格计算

国际运费计算方法分以下七步:1.计费重量单位:一般以每0.5KG(0.5公斤)为一个计费重量单位。

2.首重与续重:以第一个0.5KG为首重(或起重),每增加0.5KG为一个续重。

通常起重的费用相对续重费用较高。

3.实重与材积:实重,是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量。

体积重量或材积,是指当需要寄递的物品体积较大而实重较轻时,因运输工具(飞机、火车、船、汽车等)承载能力及能装载物品的体积所限,需要采取量取物品体积折算成重量作为计算运费的重量的方法。

轻抛物,是指体积重量大于实际重量的物品。

4.计费重量:按实重与材积两者的定义,与国际航空货运协会的规定,货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中,较高的一方计算的。

5.包装费一般情况下,快递公司是免费包装的,提供纸箱、气泡等包装材料。

如衣物,不用特别细的包装就可以。

而一些贵重、易碎物品,快递公司需要收取一定的包装费用。

而包装费用一般不计入折扣。

6.通用运费计算公式:A) 当需寄递物品实重大于材积时,运费计算方法为:首重运费+(重量(公斤)×2-1)×续重运费例如:5KG货品按首重150元、续重30元计算,则运费总额为:150+(5×2-1)×30=420元B) 当需寄递物品实际重量小而体积较大,运费需按材积标准收取,然后再按上列公式计算运费总额。

Fedex、UPS、DHL、TNT 体积重量(公斤kg)=长(cm)×宽(cm)×高(cm)/5000 自2012年7月1日起,EMS线上发货针对邮件长、宽、高三边中任一单边达到60CM 以上(包含60CM)的,都需要进行计体积重操作,体积重量(公斤kg)=长(CM)X宽(CM)X 高(CM)/6000。

长、宽、高测量值精确到厘米,厘米以下去零取整。

C)国际快件有时还会加上燃油附加费例如,燃油附加费为9%时,还需要在公式(A)的结果加上:运费×9%4)香港、中国邮政挂号小包运费:一般包括基本运费、处理费、挂号费等;7.总费用:从上面的得出:总费用=(运费+燃油附加费)×折扣+包装费用+其它费用。

货代考试运费计算实例

货代考试运费计算实例

Volume :
40×28×22CM = 24640cm3
Volume Weight: 4.11kgs = 4.5kgs
24640cm3 ÷6000 cm3 /kg =
Gross Weight: 5.6 kgs
Chargeable Weight: 6.0 kgs
Applicable Rate: GCR N 50.37 CNY/KG
答案: (1)运费=20X(80+3.0)=1660美元
(2)运费=1100X(1+10%+10%)=1320美元
(3)应该改用集装箱运输
航空货运的费用结算
普通货物运价运费计算例题1(GCR)
航空货运的费用结算
普通货物运价运费计算例题1(GCR)
航空货运的费用结算
普通货物运价运费计算例题2(GCR)
合计49.2076
运费吨: 1.020<3.040 .·.取M按尺码吨计算
运费=49.20元X 3.040=149.57元
答:这批棉织品运费为人民币149.57元。
• 例2:上海出口去巴西衬衣100立方米,需经香港转船后运 往目的港。假定该货物运费等级为10级,M,第一程运费 每立方米25美元,第二程140美元/F.T、中转货75港元 /F.T.(美元同港币的比率为1:7.8),燃油附加费按基 本运价的10%计算,求该批衬衣应付的运费总额。(F.T 为运费吨)
计算其航空运费.
(1)按实际重量计算,
Volume :
101×58×32CM = 187456cm3
Volume Weight : 187456cm3 ÷6000 cm3 /kg =
31.24kgs = 31.5kgs
Gross Weight: 38.6kgs
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第四步:根据公布运价,找出适合计费重量的适用运价(Applicable Rate)。
(1)计费重量小于45千克时,适用运价为GCR N的运价(GCR为普通货物运价,N运价表示重量在45千克以下的运价)。
(2)计费重量大于45千克时,适用运价为GCR 价(航空货运对于45千克以上的不同重量分界点的普通货物运价均用“Q”表示)。
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第五步:计算航空运费(Weight Charge)。
航空运费=计费重量X适用运价
第六步:若采用较高重量分界点的较低运价计算出的运费比第五步计算出的航空运费较低时,取低者。
第七步:比较第六步计算出的航空运费与最低运费M,取高者。
3.航空货运单运费计算栏的填制
1.术语
Volume(体积)、Volume Weight(体积重量)、Chargeable Weight(计费重量)、 Applicable Rate(适用运价)、Weight Charge(航空运费)。
2.计算步骤
第一步:计算出航空货物的体积(Volume)及体积重量(Volume Weight)。
体积重量的折算,换算标准为每6000立方厘米折合1千克。即:
体积重量(千克)= 货物体积/6000cm3/kg
第二步:计算货物的总重量(Gross Weight)。
总重量=单个商品重量X商品总数
第三步:比较体积重量与总重量,取大者为计费重量(Chargeable Weight)。根据国际航协规定,国际货物的计费重量以0.5千克为最小单位,重量尾数不足0.5千克的,按0.5千克计算;0.5千克以上不足1千克的,按1千克计算。
(1)No.of Pieces RCP:填写货物的数量;
(2)Gross Weight:货物的总重量;
(3)Kg lb:以千克为单位用代号“K”,以磅为单位用代号“L”;
(4)Rate Class:若计费重量小于45千克,填写N;若计费重量大于45千克,填写Q;若航空运费为最低运费,则填写M;
(5)Commodity Item No.:普通货物此栏不填;
(6)Chargeable Weight:填写计费重量;
(7)Rate/Charge:填写适用运价;
(8)Total:填写航空运费;
(9)Nature and Quantity of Goods(Incl dimensi** or Volume):填写商品品名及商品的尺寸。
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