民用飞机型号大全
国内主要航空飞机型号
国内主要航空飞机型号一、大型宽体飞机：座位数在200以上，双通道通行波音系列：747：波音747，载客数在350-400人左右。
（747、74E均为波音747的不同型号）777：波音777，载客在350人左右。
（或以77B作为代号）767：波音767，载客在280人左右757：波音757，载客在200人左右麦道系列：M11：麦道11，载客340人左右空客系列：340：空中客车340，载客350人左右300：空中客车300，载客280人左右（或以AB6作为代号）310：空中客车310，载客250人左右二、中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下M82 / M90：麦道82，麦道90载客150人左右737 ：波音737系列载客在130-160左右（733、735、738均为波音737的不同型号）320：空中客车320，载客180人左右TU5 ：苏联飞机，载客150人左右146 ：英国宇航公司BAE-146飞机，载客108人YK2 ：雅克42，苏联飞机，载客110人左右三、小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行YN7：运7，国产飞机，载客50人左右AN4：安24，苏联飞机，载客50人左右SF3 ：萨伯100，载客30人左右ATR：雅泰72A，载客70人左右A32：安道尔32，载客32人航空公司分类波音公司：波音707， 717， 727 系列已经停产。
737系列波音737飞机是双发中短程运输机，由于性能优越，是世界航空史上最成功的民航客机，也是运营效益最好、最畅销的机型之一。
新一代波音737分600/700/800/900型四种，除了可靠、简捷和经济等特点外，还给乘客带来更平稳的感受。
迄今波音737飞机运送的乘客已超过60亿，在中国，也是大多数航空公司的主力机型。
主要型号：1、737-600型： 700型的缩短型，载客110－132名， 1998年交付使用。
2、737-700型：标准型，载客126－149名， 1997年底交付使用。
民航飞机机型超完整版图文
民航飞机机型超完整版图文Revised as of 23 November 2020中国民航飞机机型完整版欧洲空客（Airbus）系列：空客A300系列——旗下有空客A300，空客A310主要外形特征：空客A3101、机身短而粗。
2、舱门为三个。
、主起落架是两排轮子。
4、驾驶舱最边上的那个窗是一个五边形（除了A380外，空中客车的所有飞机驾驶舱最边上的这个窗口都是这个形状）。
5、机尾部分，上部轮廓线较为水平（这也是AB6、A310与B762的重要区别之一），垂直尾翼的圆弧半径较大（较接近直线）。
常见的A300-600的基本数据：翼展：米机长:米全经济布局载客:298人典型两级座舱布局：266人空机重：吨最大商载:吨最大起飞总重:165吨最大燃油量：62000升最大可用燃油（标准）：吨最大载重航程:7500公里动力装置：两台涡扇发动机可选发动机型号：通用电气公司CF6-80系列CF6-80C2A1普拉特-惠特尼公司4000系列PW4156常见的A310-300的基本数据：翼展：米机长:米典型两级座舱布局：220人空机重：吨最大商载:吨最大起飞总重:150吨最大燃油量：61070升最大可用燃油（标准）：吨最大载重航程:9600公里动力装置：两台涡扇发动机可选发动机型号：通用电气公司CF6-80系列CF6-80C2A2普拉特-惠特尼公司4000系列PW4152或PW4156A空客A300-600，俗称AB6主要外形特征：1、样子和A310差不多，但比A310长。
2、舱门为四个。
3、带有小翼（小翼尺寸比所有客机的小翼都要小很多），注意其特别的形状。
4、和A310的外形特征3、4、5相同。
空客A320系列——旗下：A318，A319，A320，A321（包含公务机版本）空客A318，是A320系列机身最短的一种型号主要外形特征：1、机身短而细。
2、舱门为三个。
3、主起落架为一排轮子。
4、驾驶舱最边上的窗为五边形。
中国民航飞机机型超完整版图文
中国民航飞机机型完整版！！！欧洲空客（Airbus）系列：空客A300系列——旗下有空客A300，空客A310主要外形特征：空客A3101、机身短而粗。
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??、主起落架是两排轮子。
??4、驾驶舱最边上的那个窗是一个五边形（除了A380外，空中客车的所有飞机驾驶舱最边上的这个窗口都是这个形状）。
??5、机尾部分，上部轮廓线较为水平（这也是AB6、A310与B762的重要区别之一），垂直尾翼的圆弧半径较大（较接近直线）。
常见的A300-600的基本数据：翼展：44.84米??机长:54.1米??????全经济布局载客:298人典型两级座舱布局：266人??空机重：90.1吨最大商载:39.9吨????最大起飞总重:165吨最大燃油量：62000升最大可用燃油（标准）：49.8吨最大载重航程:7500公里动力装置：两台涡扇发动机可选发动机型号：通用电气公司CF6-80系列CF6-80C2A1普拉特-惠特尼公司4000系列PW4156常见的A310-300的基本数据：翼展：43.89米??机长:46.66米??????典型两级座舱布局：220人?? 空机重：80.8吨最大商载:26.7吨????最大起飞总重:150吨最大燃油量：61070升最大可用燃油（标准）：49.8吨最大载重航程:9600公里动力装置：两台涡扇发动机可选发动机型号：通用电气公司CF6-80系列CF6-80C2A2普拉特-惠特尼公司4000系列PW4152或PW4156A空客A300-600，俗称AB6主要外形特征：1、样子和A310差不多，但比A310长。
??2、舱门为四个。
??3、带有小翼（小翼尺寸比所有客机的小翼都要小很多），注意其特别的形状。
??4、和A310的外形特征3、4、5相同。
空客A320系列——旗下：A318，A319，A320，A321（包含公务机版本）空客A318，是A320系列机身最短的一种型号主要外形特征：1、机身短而细。
世界十大民航客机排名情况介绍
世界十大民航客机排名情况介绍客机广义即民用飞机。
民用飞机是指一切非军事用途的飞机。
世界上民航客机的排名相信很多人不是很了解吧。
以下是店铺为大家整理的世界十大民航客机排名，希望你们喜欢。
世界十大民航客机排名NO1：安-225最大起飞重量：640t(一说650t);翼展长度：88：40m;机身长度：84：00m;高度：18：10m;最大载重量：250t(一说300t);翼面积：905m2说明：这个空中巨无霸无可争议的做头把交椅，尽管其翼展并非最长(小于H-4的97m)，但是按照本排名起飞重量第一的原则仍然是世界上最大的飞机，而且其机身仍然是目前最长的。
其机高相对其他巨型机较低，主要是因为当初设计安225时是为了考虑背负暴风雪号航天飞机，固机身设计感觉较矮。
不管怎样，一个可达600多吨的物体飞上天空，想一想也觉得不可思议。
世界十大民航客机排名NO2：空客A380最大起飞重量：560t(其590t级已取消);翼展长度：79：75m;机身长度：72：72m;高度：24：09m;最大载重量：150t;翼面积：845m2说明：据各方面信息考证，A380是目前世界第二大飞机，大于很多人期望的安124，因为在相同最大载重150t下，A380最大起飞重量要远大于安124，且机身及翼展长度皆大于安124，故不得不承认A380较大。
当然仅仅是较大，而不一定是较好，相比之下不得不承认安124的运输效率要更高，这也体现了军用运输相较于民用运输的特点，也可能是因为安124缺少加压舱段的设计吧。
世界十大民航客机排名NO3：波音747最大起飞重量：439：98t(440t);翼展长度：68：50m;机身长度：76：40m;高度：19：3m;最大载重：154t(一说140t，反而小了) 说明：第三名仍不是安124，而是紧追A380的波音747，为了紧追A380，波音747一直不断改进，可仍然追不上A380，却不巧超过了著名的安124，起初的747设计大小远不如安124，最大起飞重量仅有333t，最大载重也不到100t，可改到最新的8型时，除了翼展长度不如之外，其余全已超过按本排名MTOW为先的原则，实为第三。
中国民航所有飞机机型及载客量
中国民航所有飞机机型及载客量飞机机型系列介绍之一：空中客车（一）320系列该系列是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程150座级客机，包括A318、A319、A320及A321四种客机。
A320由于有较宽的客舱，给乘客提供了更大的舒适性，可采用更宽的座椅和更宽敞的客舱空间，是当前最受欢迎的150座级的中短程客机。
它飞得也更远、更快，具有更好的使用经济性。
截止2003年10月底，中国大陆地区航空公司拥有A320系列飞机103架。
主要型号：1、空客A320-300型该机是大型远程客机。
主要投放在国际远程航线上。
其客舱被称为"天空中最安静的客舱"，能满足中远程旅客对休息和睡眠的需求，座位总数为289个。
2、空客A320-200型该机是中短程客机。
座位总数为158个。
3、空客A320-600型该机是中程客机。
座位总数为271或274个。
（二）A330、A340系列A330和A340是空客公司在分析世界主要航空公司90年代需求后，研制的两种先进双过道宽机身客机。
其越洋飞机可靠性较好，适宜远程客运量少的航线。
另外货舱空间较大。
主要型号：1、A330-300型：是A330/A340家族中载客量最大的一种型号，与A340-300型相比，机身相同，只是发动机只有两台，相关系统也有所不同，航程较短。
2、A330-200型：该机型是A330的远程、短机身型。
推出这种机型使空客公司的大型双发客机销售情况大为改观。
3、A340-300型：该机型是A340的高载客量型，标准载客295人。
1991年10月25日首飞，1993年2月26日开始交付法航投入运营。
4、A340-200型：该机型是A340的远程型，机身较A340-300型短,航程可达15000公里，是目前航程最远的民航客机。
5、A340-600型：该机型航程可达13900公里，机身长74.8米，标准载客380人，比A340-300的载运能力提高了31%。
中国民航主要机型
要机型要机型：1波音（1）707（2）727（3）737(4)747(5)757（6）767(7)7772 机（1）A300（2）A310（3）A320（4）A330（5）A340（6）A380要介绍1波音（1）B707A介绍波音是美国波音公司研制的四发远程喷气运输机。
原型机于954年月15日首飞，最初的型号是为美国空军研制的C-135空中加油机，经美国空军同意，公司于57年在C-135基础上研制成功波音民用客机958年交付使用。
波音主要型别有707-120、-220、-320和-420等，中国民航曾购买10架320C，它还被改装成特种飞机。
波音共获波音订货010架，生产线于991年关闭，1992年5月交付最后一架军用型。
该机装有台-7涡扇发动机，单台推力4.48干牛，驾驶舱机组人员4名，载客量9人。
1954年7月19日，72岁的工程师威廉·E·波音在西雅图目Array睹了“ 冲刺”号的首航。
这架飞机的型号定为07。
在波音的妻子伯莎为该飞机起名“冲刺”后，飞机开始升空并且达到每小时英里的巡航速度。
波音飞机是为了洲际间的旅行而制造的，可载名乘客波音是美国波音公司在50年代发展的首部四喷射引擎发动民航客机。
这亦是世界第一部在商业上取得成功的喷气民航客机，凭着的成功，波音公司执掌民航机生产牛耳Array接近半个世纪，之後发展出各型号7喷射客机。
707是能够横越太平洋的大型客机。
今天所有民航机都有的後掠翼、下挂引擎都最先在7上出现。
707操作成本比当时的活塞引擎飞机低数倍，这是它之所以成功的最主要原因。
707最初称作-80型。
1952年，波音以一千六百万美元的成本，用两年的时间开发出67-80。
波音的想法是同一Array型号亦可售给空军作运输机，亦即後来发展出的C-135军用运输机。
707于954年试飞，飞机的机体设计部分与波音战时开发的/377型接近，而气体动力则与B-47同温层喷射o jet)相类似。
中国民航主要机型
中国民航主要机型主要机型：1波音（1）707（2）727（3）737(4)747(5)757（6）767(7)7772空中客机（1）A300（2）A310（3）A320（4）A330（5）A340 （6）A380主要介绍 1波音 （1） B707A 介绍波音707是美国波音公司研制的四发远程喷气运输机。
原型机于1954年7月15日首飞，最初的型号是为美国空军研制的KC-135空中加油机，经美国空军同意，公司于1957年在KC-135基础上研制成功波音707民用客机1958年交付使用。
波音707主要型别有707-120、-220、-320和-420等，中国民航曾购买10架320C ，它还被改装成特种飞机。
波音707共获订货1010架，生产线于1991年关闭，1992年5月交付最后一架军用型。
该机装有4台JT3D-7涡扇发动机，单台推力84.48干牛，驾驶舱机组人员4名，载客量219人。
波音7071954年7月19日，72岁的工程师威廉·E·波音在西雅图目睹了“80冲刺”号的首航。
这架飞机的型号定为707。
在波音的妻子伯莎为该飞机起名“冲刺”后，飞机开始升空并且达到每小时60英里的巡航速度。
波音707飞机是为了洲际间的旅行而制造的，可载219名乘客波音707是美国波音公司在1950年代发展的首部四喷射引擎发动民航客机。
这亦是世界第一部在商业上取得成功的喷气民航客机，凭着707的成功，波音公司执掌民航机生产牛耳接近半个世纪，之後发展出各型号7x7喷射客机。
707是能够横越太平洋的大型客机。
今天所有民航机都有的後掠翼、下挂引擎都最先在707上出现。
707操作成本比当时的活塞引擎飞机低数倍，这是它之所以成功的最主要原因。
707最初称作367-80型。
1952年，波音以一千六百万美元的成本，用两年的时间开发出367-80。
波音的想法是同一型号亦可售给空军作运输机，亦即後来发展出的C-135军用运输机。
飞机分类及名称
飞机分类及名称随着航空技术的不断发展，飞机的类型也变得越来越多样化，使用场景也各具特色。
按照功能和用途的不同，飞机可以分为多种类型。
下面我们就来介绍一下常见的飞机分类及名称。
1. 客机客机是指专门用于运送乘客的飞机。
它一般具有较大的机身、宽敞的客舱和豪华的服务设施，也可以是商务级别的飞机。
常见的客机有：波音747、波音777、空中客车A380、空中客车A320、庞巴迪CRJ700等。
2. 货机货机是用于运输货物和设备的飞机。
它的机身一般比客机短小，但是装载能力很强，能够运载大量的货物，是重要的货运方式之一。
常见的货机有：波音747货运机、空中客车A300-600ST、安东诺夫An-26、伊尔-76等。
3. 直升机直升机是垂直起降的飞行器，它可以在狭小的空间内着陆，具有悬停、侧扫、旋转等飞行特点，主要用于民用和军事两个领域。
常见的直升机有：美国斯奈德梅肯MH-54、美国波音CH-47F、美国贝尔公司OH-58D等。
4. 军用战斗机军用战斗机是专门用于作战和军事任务的飞机。
它们通常配备有武器系统和高性能发动机，机动性能和速度非常优秀。
常见的军用战斗机有：美国F-22、俄罗斯苏-35、中国歼-20、法国战斗机 Rafale 等。
5. 通用飞机通用飞机是指适用于各种飞行任务的飞机，适用于各种民用和商业用途。
通用飞机通常具有良好的性能、适中的机身大小和灵活的机动性能，能够满足不同的客户需求。
常见的通用飞机有：美国塞斯纳172、比奇飞机公司Bonanza、飞行设计公司Cirrus SR22等。
6. 直升机和旋翼机在直升机和固定翼飞机之外，还有一种叫做旋翼机的行业。
这些飞机的飞行方式类似于固定翼飞机，但是它们有一个旋转翼，既可以像直升机一样垂直起降，也可以像固定翼飞机一样飞行。
常见的旋翼机有：法国 X3 垂直起降试验机、美国波音V-22鱼鹰运输机等。
飞机的类型多样化，每一种飞机都有它自己的特点与用途。
而不同的飞机也有不同的名称，可以让我们更好地了解它们的特点与功能。
民航机型载客大全
民航机型载客大全一、机型总汇：二、波音737-300：机型B737-300制造厂美国波音飞机制造公司经济巡航速度856 KM/小时经济巡航高度10670M 最大航程2923KM发动机台数2座位数140每排座位数6波音737介绍：波音737飞机是波音公司生产的双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机。
在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制，1967年4月原型机试飞，12月取得适航证，1968年2月投入航线运营。
波音737飞机基本型为B737-100型，传统型B737分100/200/300/400/500型五种。
1998年12月5日，第3000架传统型B737出厂。
目前，传统型B737均已停止生产。
1993年11月，新一代波音737项目正式启动，新一代波音737分600/700/800/900型四种，它以出色的技术赢得了市场青睐，被称为卖的最快的民航客机。
截止2001年底，已交付超过1000架。
2000年1月，波音737成为历史上第一种累计飞行超过1亿小时的飞机。
三、波音747-400：机型B747-400制造厂美国波音飞机制造公司经济巡航速度935 KM/小时经济巡航高度10670M 最大航程12780KM发动机台数4座位数404每排座位数11波音747介绍：波音747飞机是波音公司生产的四发（动机）远程宽机身运输机，是一种研制与销售都很成功的宽机身客机。
1965年8月开始研制，1969年2月原型机试飞，1970年1月首架747交付给泛美航空公司投入航线运营，开创了宽体客机航线服务的新纪元。
它的双层客舱及独特外形成为最易辨认的亚音速民航客机。
四、波音757：机型B757制造厂美国波音飞机制造公司经济巡航速度935KM/小时经济巡航高度10670M 最大航程5890KM发动机台数2座位数200每排座位数11波音757介绍：波音757飞机是波音公司生产的双发（动机）窄体中远程运输机。
民航飞机机型简要介绍
民航飞机机型简要介绍第一篇：民航飞机机型简要介绍（上）民航飞机是指用于民航运输的各种类型飞行器。
随着航空业的发展，各种机型相继问世，为人们的出行提供了更多的选择。
接下来，我们来简要介绍几种常见的民航飞机机型。
1. 波音737系列波音737是波音公司生产的窄体喷气式客机系列，是世界上最畅销的民航机型之一。
根据不同的机型变种，波音737可容纳几十至两百名乘客。
它具有较高的可靠性、经济性和舒适性，广泛用于短、中程航线。
2. 空客A320系列空客A320是法国空中客车公司生产的窄体喷气式客机系列。
它与波音737是市场上两大竞争对手。
空客A320采用先进的航电系统和数字化驾驶舱，具有良好的燃油经济性和环境友好性，适合短、中程航线的运输需求。
3. 波音777系列波音777是波音公司生产的宽体双通道喷气式客机系列，被誉为当代最先进的远程客机。
它采用先进的航空技术和材料，具有较大的航程和载客量，适用于长途国际航线。
4. 空客A380空客A380是法国空中客车公司生产的超大型双层客机，是目前世界上最大的民航飞机。
它具有巨大的运输能力和舒适的乘客体验，适合进行长程、高密度的客运任务。
空客A380是航空工业领域的一项重大创新，彰显了现代民航飞机的先进技术。
5. 庞巴迪CRJ系列庞巴迪CRJ是庞巴迪公司生产的支线喷气式客机系列，主要用于较短程的区域航线。
它具有较小的机身和座位数，适合在容量需求较低的航线上运营。
庞巴迪CRJ具有出色的起降性能和操作灵活性，广受航空公司青睐。
以上是几种常见的民航飞机机型的简要介绍。
随着技术的不断进步和需求的变化，民航飞机的发展也在不断演进。
未来，我们有理由期待更多先进、高效、环保的民航飞机问世，为航空业带来新的突破。
下一篇将继续为您介绍其他机型，请继续阅读。
第二篇：民航飞机机型简要介绍（下）继续上一篇的介绍，下面我们继续认识其他几种常见的民航飞机机型。
6. 空中巴士A350系列空中巴士A350是法国空中客车公司生产的远程宽体双通道喷气式客机系列。
民航机种大全
波音747，又称为“珍宝客机”或“空中巨无霸”，是世界上最易识别的飞机之一，亦是全世界首款生产出的广体民航机，由美国波音民用飞机集团制造。波音747是一款双层四发动机飞机，能够用来载客、载货或其它用途，它的上层甲板设计，使波音747货机型号能够在机首装设一个货舱门，而客机型号的波音则可以增加额外座位，三级座舱设计的载客量达416人，而双级舱设计的载客量则高达524人。截至2013年3月波音747共生产了1464架，另外还有64架订单尚未交付，波音747最新型号是747-8，已在2011年正式投入服务。此图为最新型号747-800
波音767是美国波音公司研制的双发半宽体中远程客机，用来代替波音707、DC-8和波音727等因老化而退出航线的200座级客机。波音767是一种中型宽体双引擎喷气式客机，它是波音公司的第一架带有玻璃屏幕座舱的宽体双引擎客机。1982年，第一架波音767交付使用。在20世纪90年代，波音767成为了最常见的跨大西洋航线客机。截至2011年7月，全世界共有837架波音767在使用。
空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车工业公司研制生产的单通道双发中短程150座级客客机。是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机，也是第一款放宽静稳定度设计的民航客机
空中客车A330，是一款由欧洲空中客车集团所生产、高载客量的新一代电传操纵喷气式中长程双过道广体客机，用于取代空中客车A300，与四引擎的空中客车A340同期研发。空中客车打算把A330投放在ETOPS市场上，便于带来最收益且低运营成本，而A340在远程和超远程航线上提供多种功能。除引擎的数目外，A330的机翼与机身的形状与A340几乎相同。在机体方面，其设计取自A300，但其机鼻、驾驶室及电传操纵则是取自空中客车A320。至2008年8月，空中客车共售出929架A330，当中有554架已经交付予客户。
常用的民航飞机及主要技术参数
常用的民航飞机及主要技术参数1.波音737系列飞机：波音737系列飞机是世界上最受欢迎的中短程窄体客机之一，也是中国民航历史上最常用的客机之一。
其机身长度为39.5米，翼展为28.8米，最大起飞重量为79050千克，最大巡航速度为0.74马赫数，最大航程为3060海里。
该系列飞机拥有不同的版本，包括737-300、737-400、737-500、737-600、737-700、737-800和737 MAX等。
2.波音747系列飞机：波音747系列飞机是世界上最知名的宽体客机之一，也是美国总统的专机。
其机身长度为41.8米，翼展为34.3米，最大起飞重量为299470千克，最大巡航速度为0.85马赫数，最大航程为4665海里。
该系列飞机拥有不同的版本，包括747-100、747-200、747-300、747-400、747-8等。
3.空中客车A320系列飞机：空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车公司研制生产的单通道中短程窄体客机，也是中国民航历史上最常用的客机之一。
其机身长度为38.9米，翼展为35.8米，最大起飞重量为75500千克，最大巡航速度为0.82马赫数，最大航程为5900海里。
该系列飞机拥有不同的版本，包括A320-200、A321-200、A321neo等。
4.空中客车A330系列飞机：空中客车A330系列飞机是欧洲空中客车公司研制生产的双通道中远程宽体客机，也是中国民航历史上最常用的宽体客机之一。
其机身长度为48.8米，翼展为34.4米，最大起飞重量为269吨，最大巡航速度为0.86马赫数，最大航程为11850海里。
该系列飞机拥有不同的版本，包括A330-200、A330-300、A330neo等。
5.苏霍伊超级喷气式飞机（SSJ）：SSJ是由俄罗斯苏霍伊航空公司研制生产的单通道中短程窄体客机，也是俄罗斯民用航空市场上的重要机型之一。
其机身长度为36.4米，翼展为29.2米，最大起飞重量为68吨，最大巡航速度为0.8马赫数，最大航程为4500海里。
世界著名民用(运输、客)机型号
世界著名民用（运输/客）机型号1.波音707（四发喷气式客机）2.波音707-020（波音720的实际机型）3.波音707-100（国内航线型）4.波音707-100加长型5.波音707-120（使用JT3C涡轮喷气式发动机）6.波音707-120B（使用JT3D涡轮风扇喷气式发动机）7.波音707-138B（专为澳洲航空生产机型）8.波音707-220（使用JT4A涡轮喷气式发动机）9.波音707-320（国际航线型，使用JT4D涡轮风扇喷气式发动机）10.波音707-320B（使用JT3D涡轮风扇喷气式发动机）11.波音707-320C（客货转换机型）12.波音707-420（使用康维‘Conway’508型涡轮风扇喷气式发动机）13.波音707-700（在320机型基础上改装CFM56发动机）14.波音707-720（700机型的改型）15.波音707-720B（在720机型上改装JT3D涡轮风扇发动机）16.波音717（100座级短程双发喷气式飞机）17.波音717-200（717机型的主要改型）18.波音727（三发中短程客机）19.波音727-100（基本型，装三台JT8D-1型发动机）20.波音727-100C（客货两用机型）21.波音727-100QC（客货两用快速转换机型）22.波音727-200（100型的加长型）23.波音727-200先进型（200型的改进型）24.波音727-200F（货运机型）25.波音737（中短程双发喷气式飞机）26.波音737-100（为德国汉莎航空公司生产型）27.波音737-200（100型的加长型）28.波音737-200先进型（200型的先进改装机型）29.波音737-200C/QC（客货两用机型）30.波音737-200远程型（增加油箱，增大航程机型）31.波音737-300（200型改进标准型）32.波音737-400（300型的加长型）33.波音737-500（300型的缩短型）34.波音737-600（500型的替代机型）35.波音737-700（改装基本标准型）36.波音737-700C（客货两用快速改装机型）37.波音737-700ER（700型的增加航程型）38.波音737-800（700型的加长型）39.波音737-900（800型的加长型）40.波音BBJ（波音与GE公司的商务机，以737为样机）41.波音BBJ2（BBJ基本型的改进型）42.波音747（四发远程双层客舱宽体客机）43.波音747-100（最初的生产型号）44.波音747-100B（引入747-200型的设计理念）45.波音747-100C（客货可转换多用机型）46.波音747-100F（全货运型）47.波音747-100SR（为日本国内短程专门生产机型）48.波音747-100SP（100型的缩短型）49.波音747-200（100型的改进型，标注全客运型号）50.波音747-200B（增加航程型）51.波音747-200C（200型的客货转换型）52.波音747-200F（200型的全货运机型）53.波音747-200M（200型客货混合型）54.波音747-300（200型的改进型，标准全客运型）55.波音747-300SR（为日本国内短航程高客流量航线设计）56.波音747-300 Combi（300型的客货混运型）57.波音747-400（300型的常见标准改进型）58.波音747-400D（400型的高容量客运型）59.波音747-400 Combi（400型的客货混合型）60.波音747-400F（400型的全货运机型）61.波音747-400ER（为澳大利亚快递航空的专用改型）62.波音747-400ERF（747-400ER的全货运型）63.波音747-400BCF（400型的全货机改型）64.波音747-LCF（超大型货运机型）65.波音747-8（洲际型客机）66.波音747-8（货运机型）67.波音757（200座级单走道双发窄体中程客机）68.波音757-100（有设计但从未投产）69.波音757-200（改进基本型）70.波音757-200ER（200型的加大航程型）71.波音757-200PF（200型的货运型）72.波音757-200M（客货混合型）73.波音757-300（200型的加长型）74.波音767（中型宽体客机）75.波音767-100（又研制未投产）76.波音767-200（最初生产的标准型）77.波音767-200ER（200型的加大航程型）78.波音767-300（200型的加长型）79.波音767-300ER（300型的加大航程型）80.波音767-300F（300型的货运机型）81.波音767-400ER（300型的加长型）82.波音777（长程双引擎广体客机）83.波音777-200（基本客运型）84.波音777-200ER（200型的加大航程型）85.波音777-200LR（双发超远程型）86.波音777-300（200型的加长型）87.波音777-300ER（300型的多项改进型）88.波音777F（777机型的全货运机型）89.波音787（中型双发宽体中远程客机）90.波音787-3（高密度短程航线设计机型）91.波音787-8（787的基本标准型号）92.波音787-9（8型的加长型）93.波音787-10（8型的加长型号）94.空客A300（中短程宽体客机）95.空客A300B1（原型机）96.空客A300B2（B1的加长型）97.空客A300B4（增加航程的改进型）98.空客A300B10（A310的名义机型）99.空客A300FFCC（第一款双人机组型号）100.空客A300-600（B2/B4的改进型）101.空客A300-600R（600型的加大航程型）102.空客A300-600ST（600R的加大型）103.空客A310（200座级中短程双通道宽体客机）104.空客A310-200（基本标准型）105.空客A310-200C（200型的客货转换型）106.空客A310-200F（200型的全货运型）107.空客A310-300（200型的加大航程型）108.空客A310-300F（300型的货运型）109.空客A318（A319的缩短型）110.空客A319（125座级的中短程客机）111.空客A319CJ（319客机延伸公务机）112.空客A319LR（48座级的商务型客机）113.空客A320（单通道双发中短程150座级客机）114.空客A320-100（基本标准型）115.空客A320-200（100型的改进型）116.空客A321（A320客机的加长型）117.空客A321-100（基本标准型）118.空客A321-200（100型的加大航程型）119.空客A330（双发中远程双过道宽体客机）120.空客A330-200（300型的远程短机身型）121.空客A330-300（A300-600的加长型）122.空客A340（四发远程双过道宽体客机）123.空客A340-200（239座级改进型）124.空客A340-300（295座级改进型）125.空客A340-500（300型的加长型）126.空客A340-600（300型的超长型）127.空客A350（中远程客机）128.空客A350-800（253座级远程机型）129.空客A350-900（800型的加长型）130.空客A380（550座级超大型远程宽体客机）131.空客A380-700（基本型的缩短型）132.空客A380-800（基本标准型）133.空客A380-800F（800型的全货运型）134.空客A380-900（基本型的加长型）135.道格拉斯DC-1（双发单翼机）136.道格拉斯DC-2（DC-1的改进后继型）137.道格拉斯DC-3（DC-2的改良版）138.道格拉斯DC-4（四发运输客机）139.道格拉斯DC-5（仅投产5台的民用运输机）140.道格拉斯DC-6（中短程螺旋桨民用客机）141.道格拉斯DC-7（道格拉斯公司最后的螺旋桨客机）142.道格拉斯DC-8（四发大型喷气式客机）143.道格拉斯DC-8-10（国内航线型）144.道格拉斯DC-8-20（国内航线型）145.道格拉斯DC-8-30（远程型）146.道格拉斯DC-8-40（远程型）147.道格拉斯DC-8-50（远程型）148.道格拉斯DC-8-60（改进型客机）149.道格拉斯DC-8-61（60型的加长型）150.道格拉斯DC-8-62（超远程型）151.道格拉斯DC-8-63（改进气动布局机型）152.道格拉斯DC-8CF（远程客货混合型）153.道格拉斯DC-8F（远程全货运机型）154.道格拉斯DC-8-70（8-60的改进型）155.道格拉斯DC-8-71（8-61的改进型）156.道格拉斯DC-8-72（8-62的改进型）157.道格拉斯DC-8-73（8-63的改进型）158.道格拉斯DC-9（双发中短程单走道客机）159.道格拉斯DC-9-10（DC-9的最初型号）160.道格拉斯DC-9-20（9-10的改进型）161.道格拉斯DC-9-30（9-10的加长型）162.道格拉斯DC-9-40（9-30的加长型）163.道格拉斯DC-9-50（9-40的加长型）164.道格拉斯DC-10（三发中远程宽体客机）165.道格拉斯DC-10-10（基本标准型）166.道格拉斯DC-10-15（换装发动机的机型）167.道格拉斯DC-10-30（10-10的加长型）168.道格拉斯DC-10-30ER（加长航程型）169.道格拉斯DC-10-30F（全货运型）170.道格拉斯DC-10-30CF（客货转换机型）171.道格拉斯DC-10-40（10-10的远程型）172.麦道MD-11（道格拉斯DC-10的改进加长型）173.麦道MD-11全货机型174.麦道MD-11可改装货机型175.麦道MD-11客货两用机型176.麦道MD-12（大型远程四发宽体双层客机）177.麦道MD-12远程型178.麦道MD-12高密度型179.麦道MD-12货运型180.麦道MD-12客货混运型181.麦道MD-80（双发中短程客机）182.麦道MD-81（80的基本生产型）183.麦道MD-82（高温高原型）184.麦道MD-83（远程型）185.麦道MD-87（机身缩短型）186.麦道MD-88（87的改进型）187.麦道MD-80行政机188.麦道MD-90（双发中短程客机）189.麦道MD-90-10（有设计未生产）190.麦道MD-90-30（MD-80的改进型）191.麦道MD-90-40（改装发动机的机型）192.麦道MD-90-40EC（欧洲机型、40的改进型）193.麦道MD-90-50（增加航程型）194.麦道MD-95（双发喷气式商用客机）195.麦道MD-95-30（95的改进型）196.麦道MD-95-30ER（95-30的加大航程型）197.麦道MD-95-50（改进型）198.图-104（双发喷气式客机）199.图-104A（70座级改进型）200.图-104B（100座级改进型）201.图-114（图-95改装而成的民航客机）202.图-116（特殊运输的远程客机）203.图-124（44座级的短程客机）204.图-124B（56座级的改进型）205.图-124A/C（改进型）206.图-124salon（出口改进型）207.图-134（短程支线客机）208.图-134A（加长型）209.图-144（超音速客机）210.图-144生产型211.图-144改进型212.图-154（三发中程客机）213.图-154A（发展型）214.图-154B（改进型）215.图-154B-1（升级操控设备）216.图-154B-2（引入西方飞行控制系统的机型）217.图-154C/S（货运型）218.图-154M（最新改进型）219.图-154M-LK-1（要员接载机型）220.图-154M-2（双发动机机型）221.图-154-100（改进型）222.图-204（双发中程客机）223.图-204-100（加长型）224.图-204-120（100型的改进型）225.图-204-120C（货运型）226.图-204-200（100型的改进型）227.图-204-200C（货运型）228.图-204-220（100型的改进型）229.图-204-220C（货运型）230.图-204-300（100型的改进型）231.图-214（204机的发展型）232.图-244（新一代超音速客机）233.图-330（双发涡轮风扇货运机）234.图-334（双发中短程支线客机）235.伊尔-12（活塞式多用途运输机）236.伊尔-12B（专用客运机）237.伊尔-18（四发涡轮螺旋桨短程客机）238.伊尔-62（四发远程喷气式客机）239.伊尔-62早期型240.伊尔-62M（更换发动机机型）241.伊尔-62MK（62M基础上改进型）242.伊尔-76（四发中远程重型运输机）243.伊尔-76T（改进型）244.伊尔-86（四发大型双过道宽体客机）245.伊尔-96（四发远程双过道宽体客机）246.伊尔-96-300（最初的型号）247.伊尔-96M/T（300型的改进型）248.伊尔-96-400（96M/T的改进型）249.里-2（DC-3的前苏联产版本）250.里-2P（基本型旅客机）251.里-2G（基本型货运机）252.里-2PG（民用客货两用机）253.安-10（四发螺旋桨客机）254.安-24（双发涡轮螺旋桨客机）255.安-24B（改进型）256.安-24全客型257.安-24客货型258.安-24专机型259.安-24RT（货运型）260.安-24RV（改进型）261.安-24RV货运型262.安-26（民用货运机）263.安-26B（改进型货运机）264.安-26B（改进型客运机）265.安-72（双发短距起落运输机）266.安-72A（改进型）267.安-72AT（货运机）268.安-72S（行政专用机）269.安-140（双发中短程涡轮螺旋桨客机）270.安-148（喷气式支线客机）271.彗星1（四发中远程喷气式客机）272.彗星2（增长机翼改进型）273.彗星3（类似于彗星2客机）274.彗星4（彗星3的改进型）275.彗星5（类似于波音707客机）276.三叉戟（中短程喷气式民航客机）277.三叉戟1（最初生产型）278.三叉戟1C（基本标准型）279.三叉戟1E（基本型的改进型）280.三叉戟2E（1E型的改进型）281.三叉戟3B（1E型发展的高密度短程型）282.三叉戟超级3B（3B的改进型）283.BAC1-11（100座级短程喷气式客机）284.BAC1-11-200（是1-11的基本型号）285.BAC1-11-300（是200的增程型）286.BAC1-11-400（是300的同型号）287.BAC1-11-475（是500的改进型）288.BAC1-11-495（是罗马尼亚产的400型）289.BAC1-11-500（是400的加长型）290.BAC1-11-560（是500的改进型）291.BAC1-11-670（是475的改良型）292.SE210快帆（双发中短程喷气式客机）293.SE210快帆Ⅰ（早期生产型）294.SE210快帆ⅠA（早期生产型）295.SE210快帆Ⅲ（第二种生产改进型）296.SE210快帆Ⅵ-N（换装发动机的改进型）297.SE210快帆Ⅵ-R（Ⅵ-N的改进型）298.SE210快帆10R（Ⅵ-R的改进型）299.SE210快帆11R（客货混合型）300.SE210快帆超B型（加大型）301.SE210快帆12型（超B型的改进型）302.运-7（双发涡轮螺旋桨中短程运输机）303.运-7民用型（50座级支线客机）304.运-7-100（运-7的改良型）305.运-7-200A（采用国外优秀技术的机型）306.运-7-200B（200A的改进型）307.运-8（中型四发涡轮螺旋桨多用途运输机）308.运-8B（民用型货运机）309.运-8D（出口型号以及简易客运设备型号）310.运-8F（中国第一种型号合格的货运飞机）311.运-8F-100（运-8F的改进型）312.运-8F-200（运-8F-100的改进型）313.运-8F-400（运-8F-200的改进型）314.运-8F-600（运-8F-400的改进型）315.运-10（四发喷气式客机）316.运-11（轻型双发多用途运输机）317.运-12（运-11的发展型）318.运-12Ⅱ（17座级轻型客机）319.ARJ21翔凤（双发支线客机）320.ARJ21-700翔凤（基本型）321.ARJ21-700STD翔凤（标准航程版）322.ARJ21-700ER翔凤（增大航程版）323.ARJ21-900翔凤（加长型）324.ARJ21B翔凤（公务机机型）325.ARJ21F翔凤（货运型）326.ATR42（双发涡桨支线客机）327.ATR42-200（基本客运型）328.ATR42-300（改进客运型）329.ATR42-F（民用货机型）330.ATR72（ATR42的加长型、双发螺旋桨客机）331.ATR72-201/202（最先生产的基本型）332.ATR72-211/212（200型的改进型）333.ATR72-212A（211/212型的改进型）334.ATR72-500（也称为212A型）335.ATR72-600（500型的最新改进型）336.多尼尔Do 228（小型载客客机）】337.多尼尔Do 228-100（改进型）338.多尼尔Do 228-200（改进改良型）339.多尼尔Do 328（涡桨及涡扇共用的支线客机）340.多尼尔Do 328-100（基本型）341.多尼尔Do 328-110（增加航程版）342.多尼尔Do 328-120（降低了所需跑道长度版本）343.多尼尔Do 328-130（改良性能版）344.多尼尔Do 328JET（改装涡扇发动机的版本）345.CRJ100/200（50座级支线喷气飞机）346.CRJ100（挑战者CL601为原型机的发展版）347.CRJ200（标准生产型）348.CRJ700（70座级支线喷气式客机）349.CRJ900（90座级支线喷气式客机、700型的加长型）350.VC-10（四发中远程客机）351.超VC-10（增大改进型）352.VC-10客货机机型353.康维尔880（四发喷气式客机）354.康维尔990（四发喷气式客机）355.雅克-40（三发短程喷气式支线客机）356.雅克-42（三发中程客机）357.洛克希德L-1011（三发宽体喷气式客机）358.新舟60（双发涡轮螺旋桨支线客机）359.新舟600（双发涡轮螺旋桨支线客机）360.EMB110（双发涡轮螺旋桨轻型运输机）361.EMB120（30座级双发涡轮螺旋桨支线客机）362.EMB120C（货运机型）363.EMB120ER（120型的改进型）364.EMB135（145型的缩短机身版本）365.EMB140（145型的缩短机身版本）366.EMB145（50座级支线喷气式客机）367.EMB145ER（改进型）368.EMB145LR（改进型）369.C919（双发中短程喷气式客机）370.“空军一号”（美国总统专机，747-200B改型）371.CL601。
民用飞机
国产大飞机——C919择机起飞5日，C919在上海浦东机场成功首飞，振奋了亿万国人的心，也让越来越多的 人开始中国民用航空的发展，在论坛举办期间，空中客车中国公司首席运营官马福朗、波音民用飞机集团中国运 营和业务发展副总裁张仁爀等纷纷对此表示了祝贺。
民用飞机作为一种运人载物的交通工具，特别强调其安全性、经济性和舒适性。对旅客来说，保证旅客在飞 行中的生命安全是最首要的要求。民用飞机可以随时转为军用。海湾战争期间，美国曾动员民用飞机用于军事运 输。预警机、加油机等军事用途飞机也往往由民用飞机改型而成。
民飞简介
787用于非军事目的的飞机称为民用飞机。早期，飞机并没有军用和民用之分。第一次世界大战结束后，为 战时需要而生产的大量飞机，仅作一些简单的改装就用于运输邮件、货物和旅客了。但是，民用飞机和军用飞机 的最大差别在于运营的经济性，所以民用飞机不能简单地用军用飞机改装，随着航空工业的不断发展和被用于国 民经济的各部门，飞机便分成了军用和民用两大类。
波音747-8货机型号是747-8F，是747-400ERF的衍生物，载货量达154吨（140公吨），机鼻货舱开能向上掀 开方便装卸货物。747-8F的载负量比747-400F高出16%，标准货柜数量亦多出7个。747-8F预计在2011年投入服 务。
复合材料应用
先进复合材料诞生于20世纪60年代末，20世纪70年代初即应用于飞机结构，40年来先进复合材料在飞机结构 上的应用已经取得了飞速的发展，在航空工业中发挥着越来越重要的作用，被广泛应用于民用飞机的各类结构。 复合材料具有比强度和比刚度高，力学性能可设计等优点，是大型民用飞机理想的结构材料，可以实现飞机结构 减重20%-30%。复合材料优异的抗疲劳性能和耐腐蚀性能不仅可以提高飞机结构的使用寿命、降低飞机的维护费 用，而且可以增加舱内压力和空气湿度，提高乘客的舒适度。复合材料工艺技术的发展为实现民用飞机大部件的 整体设计与整体制造提供了可能，使得飞机结构零部件的数量大大减少，提高了飞机的生产效率和可靠性。目前 采用复合材料取代金属和非金属等常规材料制造结构件已经成为世界民机制造业的主流趋势，这对中国自主研制 的大型民用飞机的市场竞争力提出了严峻的考验。
中国民用直升机型号大全
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飞机型号介绍
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波音与麦道公司合并后，波音公司保留了该项目计划，以完善波音民机产品系列，并借此进入日益扩大的100座级客机市场。
波音公司在1998年1月8日正式将该机型以波音717的名称公诸于世。
第一架于1998年9月2日首次试飞，B717—200标准型基本数据：翼展28.45米，机长37.81米，货舱容积26.5立方米，典型两级座舱布局106人，空机重30.4吨，最大燃油量：24609升，最大起飞总重:49.8吨，最大航程:2645公里，巡航速度:0.77马赫。
波音737是波音公司研制的双发中短程运输机。
于1964年5月开始研制，1967年原型机试飞，1968年2月投入营运以来，成为了世界航空史上最成功的民航客机。