土方外运专项方案

**中心

土

方

外

运

专

项

方

案

**集团有限工程公司二O一三年九月

目录

一、施工的目标

二、工程概况

三、编制依据

四、土方外运方法

五、具体措施

六、土方运输线路图

一、施工的目标

贯彻执行《国务院城市市容和环境卫生管理条例》及**市相关文明施工的相关规定，实现文明施工，现场达到马鞍山市相关标准，创建一个无扬尘污染的施工环境。

二、工程概况

1、地理位置

本工程土方运输路线：起点为秀山大道、汇秀路，终点秀山大道东端倒土点工地为止。

2、参建单位

建设单位：**市城发集团有限责任公司

设计单位：**建筑设计有限公司

监理单位：**工程管理股份有限公司

施工单位：**集团有限公司

专业承包：**工程有限公司

三、编制依据

《国务院城市市容和环境卫生管理条例》、《安徽省城市市容和环境卫生管理条件》、建设部《城市建筑垃圾管理规定》、《马鞍山市工程渣土管理办法》等，以及施工现场的实际情况。

四、土方外运方法

本工程渣土运输将严格按照马鞍山市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆（车牌号皖E：），运土车辆严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部

全部加盖板覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。

外运的时间段：按整体工程进度计划从 2013年11月15日至12月15日，按市环保及城市管理的要求，按只允许夜间挖运，每天挖运时间段：从前一天下午6：00至第二天早晨6：00，每日工作12个小时。

总挖运量（估测算）：139.2*102.3*7=99681立方，计划一个月时间完工，每日挖运量约3323立方，如只按上述时间挖运，单车10立方*20趟/天=200立方，需要约17辆车。每车每天按40分钟/趟（含装车和卸车时间），不考虑一切不利的其他因素，12小时仅可运18车，这需要配备足够的挖掘机和足够大的开挖工作面和运输车辆。不然工期将受到很大的影响。或增加白天也进行土方挖运作业，否则计划工期内将无法完成上述土方量的外运。

为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我公司将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。保证外运土方运到指定弃土场。

根据马鞍山市关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次土方外运工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响，我方将在土方运输过程中作好清扫保洁工作，并由专人负责。

为保证车辆运输不对市区环境造成污染，施工现场两个出入口分别设置洗车槽，并安排专人进行车辆清洗工作，对每辆运土车须经打扫车轮、将运土车箱上两侧土方拍实，盖好车厢盖后方可放行。在渣

土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，安排专人进行巡视、值班、组织路口交通，并成立施工现场扬尘控制人员组织及控制扬尘的设备配置计划。

施工现场扬尘控制人员组织

控制扬尘的设备配置计划

五、具体措施

为维护现场环境，减少外运土方对周围环境的影响，我方将做到管理工作横到边、纵到底，责任落实到人，避免在渣土外运中发生扬尘、洒漏等问题。具体措施如下：

1、成立渣土外运管理小组，对渣土外运中的违规现象及时纠正，并制定相关的管理措施防止渣土外运污染环境。

2、在围挡内设置的临时堆土场应加以覆盖，对含水量较大的淤泥土，堆放晾干后再进行外运，防止泥土污染路面。

3、渣土外运选用带有顶棚的运输车辆，严格控制运输过程中出现的掉土现象，无顶棚的车辆禁止进场。加强对渣土运输车辆的车况检查，做好持证运营。

4、挖土区必须按照开挖前指定的区域线路开挖，每层开挖深度按照指定标高开挖，不得随意超范围、超深度开挖。

5、出场车辆必须在洗车池位置进行冲洗，保证出场车辆的清洁，防止污染通行道路；在弃土场设置洗车设施，保证车辆进入施工场地途中不带泥上路，保持道路清洁。

6、工程渣土不得随意弃置，必须运至规定的弃渣场，运土汽车必须使用密闭式运输车，不得落石掉渣污染道路，外运和内运土方时不准超高。一旦在施工场地外有渣土撒落，应及时派人进行清扫，以避免尘土飞扬。

7、施工现场成立专门道路保洁队，派专人负责，对出土线路全时间段全程跟踪，发现遗洒及时清理，保证道路的干净。

8、土方运输中，遇到机械、车辆、作业人员繁忙和道路较狭窄

路段，应设专人指挥交通，确保安全。弃土应及时运出，如需临时堆土，或留作回填土，堆土坡脚距离应按挖坑深度、边坡坡度和土的类别确定，在边坡支护设计时应考虑堆上附加的侧压力。施工弃土应按指定地点堆放，不允许在开挖范围的上侧弃土，并按弃土场区规划要求倒土，对弃土区有要求整平的实行平整处理。

**有限公司 **项目部

二〇一三年九月