拆除爆破飞石及其防护

拆除爆破飞石及其防护

拆除爆破大多是在建筑物密集，人员车辆活动频繁，邻近水、电、管网的条件下，工厂甚至在进行生产的厂房内实施的.因此，拆除爆破的安全技术非常重要.拆除爆破工程的成败与否，安全是

主要判定指标之一.而爆破飞石往往是引发拆除爆破安全事故的

主要原因.对飞石产生的原因、运动规律进行研究，从而寻求有效

的控制方法或防护措施，对降低拆除爆破安全事故率有着重要意义.

1飞石产生的原因分析

爆破飞石是指爆破时产生的介质个别飞散的碎块.产生个

别飞石的主要原因是：炸药爆炸能量消耗在介质破碎后，尚有多

余的能量作用在碎块上，使碎块获得足够的动能，以某一初速度

向四周飞散.特别是当抵抗线过小，高压高速的爆炸气体沿原生或

爆炸生成裂缝高速喷出，碎块被加速抛射形成飞石.具体有以下几

种情况：

1) 炮孔口堵塞长度不够或质量不好.这种情况导致孔口爆

破破碎，碎块抛掷方向朝向孔口，尤其是药量偏大时，孔口方向

必然产生较多的飞石.

2) 药包所处位置的最小抵抗线不准，因过量装药产生飞石.

3) 待爆体介质结构不均匀，有软弱面时，软弱面处破碎程

度加剧，爆生气体大量涌入弱面，导致这些部位产生大量飞石.

4) 炸药爆速较高，猛度较高，介质性脆，则易产生飞石.

2爆破飞石的控制与防护

2.1主动控制

根据对引起爆破飞石的原因分析，对爆破飞石在设计、施

工中可采取措施加以主动控制，具体可采用以下措施：

1) 选取适宜的最小抵抗线方向及数值，确定适宜的装药量.

2) 保证堵塞长度不小于最小抵抗线值.

3) 切忌药包位于软弱层、裂缝、砼接触缝附近.

4) 堵塞要密实、连续，堵塞物中应避免夹杂碎石.

5) 选用较低爆速炸药，采用不偶合装药，非连续装药等装

药结构.

2.2被动防护

2.2.1防护材料

防护材料应以来源方便，富有弹性和韧性，有一定强度、

透气性和重量的、便于搬动和联接的材料为好.我国常用条靶、竹笆、草袋等，也可用旧车胎并联的炮被作防护材料.国外常用金属网，厚尼龙塑胶布，旧工业用毡等.

2.2.2防护措施

在城市控制爆破中，必须以确保安全为前提，应杜绝出现

飞石造成破坏的事故发生.

在复杂环境下进行爆破，应根据实际情况，选用下列3种防护措施：

1) 覆盖防护：覆盖材料直接覆盖在爆破体上的防护.它是拆除爆破中的主要防护方法，是直接防止爆破飞石飞扬的屏障.

它能控制飞块或降低碎块飞出的速度.防护重点是可能产生飞石

的薄弱面以及面向居民区，交通要道的方向.一般用草袋、麻袋、荆笆等柔性透气材料.

2) 近体防护：在爆破体附近设置防护，它能遮挡从覆盖防护中飞出的爆破碎块.一般用条笆架设成防护墙.

3)重点对象的保护性防护：当在爆破危险区内或爆破点附近，有重要机具、设备、设施需要保护时，在被保护物体上再进行遮挡或覆盖防护.