汽车配件仓库库存计划管理精选精品PPT课件
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汽车配件仓库管理ppt
电子数据交换（EDI）应用
数据共享
通过EDI技术，可以实现供应链各节点之间的数据共享和交换， 提高供应链的透明度和协作效率。
高效传输
EDI技术可以实现数据的快速、准确传输，提高库存管理的效率 和准确性。
降低成本
通过EDI技术，可以实现与供应商、客户之间的数据共享和交换 ，降低沟通成本和库存管理成本。
某汽车维修公司配件仓库管理案例分享
01 总结词
专业、细致
02 详细描述
03 总结词
建立应急预案
该汽车维修公司的配件仓库管理专 业、细致。仓库管理人员根据维修 需求对配件进行分类和存储，确保 在需要时能够快速找到。同时，对 仓库进行定期清洁和维护，保持仓 库的良好状态。
04
详细描述
该公司在配件仓库管理上建立了应 急预案，针对可能出现的突发情况 制定了相应的应对措施。例如，针 对火灾、水灾等自然灾害采取了相 应的防范措施和应对预案。
库存管理
库存规划
根据配件的销量和需求，规划合理的库存数量和存储方式，避免 积压和浪费。
库存预警与补货
设定库存预警线，当库存量低于预警线时及时补货，确保销售不 断货。
库存盘点
定期对库存进行盘点，核对实物数量与系统数量是否一致，确保 账实相符。
出货管理
订单处理
接收销售订单，根据订单需求配货、核对、打包 ，确保出货准确无误。
发货确认
发货前对订单信息进行再次核对，确保发货信息 准确无误后进行发货操作。
物流跟踪
发货后及时更新物流信息，跟踪物流进度，确保 客户及时收到货物。
盘点与库存调整
定期盘点
定期对仓库进行全面盘点，核对实物数量与系统数量是否一致， 确保库存数据的准确性。
汽车配件库存管理分析课件
2. 问题分析
该汽配店在配件管理方面存在多个问题，包括缺乏统一 的管理制度和流程、配件分类不清晰、存储条件不当等 。这些问题导致了配件混乱和丢失现象的发生。
06
未来汽车配件库存管理趋势与展望
智能化库存管理技术的运用
预测模型的应用
01
利用大数据和人工智能技术，对未来的销售趋势进行预测，以
更精准地制定库存计划。
配件库存管理系统设计
总结词
库存水平优化
VS
详细描述
配件库存管理系统需要实现库存水平优化 ，以确保库存既能满足销售需求，又不会 过多积压。通过设置合理的库存阈值和安 全库存水平，可以平衡库存成本和缺货风 险。
配件库存管理系统设计
总结词
库存调度策略
详细描述
库存调度策略是实现库存水平优化的关键。 根据实际需求情况，可以采用定期盘点、实 时监控等策略，对库存进行合理调度。同时 ，应考虑采用先进的库存控制方法，如ABC 分类法、实时盘点等，以提高库存管理效率 。
配件库存结构分析
总结词
多品种、小批量、高价值
详细描述
汽车配件种类繁多，单品种库存量相对较小，同时由于汽车更新换代和维修需求 的变化，库存结构也需要不断调整。此外，汽车配件单价较高，对库存管理的要 求也相应提高。
配件库存周转率分析
总结词
较低，需要提高
详细描述
由于汽车配件的特殊性，库存周转率普遍较低，部分配件可能存在积压和过期的情况，因此需要提高库存周转率 ，减少库存积压和降低成本。
根据配件的年度需求量、采购金额等指标进行分类。
02
ABC分类
将配件分为A（高价值、高需求量）、B（中价值、中需求量）和C（低
价值、低需求量）三类。
汽车配件的保管和盘存课件
合理调配
对于不同产品之间的汽车配件，可以进行合理调配，提高库存的 使用效率。
报废处理
对于过期或损坏的汽车配件，应进行报废处理，避免误用或影响 产品质量。
汽车配件的库存优化建议
ABC分类法 建立安全库存 定期清理
05
本课程的总结与展望
本课程的总结
01
本课程详细介绍了汽车配件的 保管和盘存相关知识，包括汽 车配件的分类、编码、标识、 存储、盘点等环节。
汽车配件的保养与维护
01
02
ห้องสมุดไป่ตู้
防锈处理
清洁维护
03 安全检查
02
汽车配件的盘存
汽车配件的盘存方法
定期盘存法
循环盘存法
抽样盘存法
汽车配件的盘存流程
清点阶段
分析阶段
准备阶 段
统计阶段
报告阶段
汽车配件的盘存数据分析
数量分析
。
品种分析
价值分析 库存周转率分析
03
汽车配件的出入库管理
汽车配件的入库管理
02
通过对汽车配件的特点、保管 方法和注意事项的讲解，帮助 学员掌握汽车配件的保管技巧。
03
本课程还针对汽车配件管理过 程中可能出现的问题，提出了 相应的解决方案和优化建议。
本课程的展望与建议
1 2 3
本课程的相关资料与参考文献
01
02
03
04
THANKS
感谢观看
汽车配件的保管和 盘 存课件
目录
• 汽车配件的保管 • 汽车配件的盘存 • 汽车配件的出入库管理 • 汽车配件的库存盘点与调整 • 本课程的总结与展望
01
汽车配件的保管
汽车配件的分类与标识
对于不同产品之间的汽车配件，可以进行合理调配，提高库存的 使用效率。
报废处理
对于过期或损坏的汽车配件，应进行报废处理，避免误用或影响 产品质量。
汽车配件的库存优化建议
ABC分类法 建立安全库存 定期清理
05
本课程的总结与展望
本课程的总结
01
本课程详细介绍了汽车配件的 保管和盘存相关知识，包括汽 车配件的分类、编码、标识、 存储、盘点等环节。
汽车配件的保养与维护
01
02
ห้องสมุดไป่ตู้
防锈处理
清洁维护
03 安全检查
02
汽车配件的盘存
汽车配件的盘存方法
定期盘存法
循环盘存法
抽样盘存法
汽车配件的盘存流程
清点阶段
分析阶段
准备阶 段
统计阶段
报告阶段
汽车配件的盘存数据分析
数量分析
。
品种分析
价值分析 库存周转率分析
03
汽车配件的出入库管理
汽车配件的入库管理
02
通过对汽车配件的特点、保管 方法和注意事项的讲解，帮助 学员掌握汽车配件的保管技巧。
03
本课程还针对汽车配件管理过 程中可能出现的问题，提出了 相应的解决方案和优化建议。
本课程的展望与建议
1 2 3
本课程的相关资料与参考文献
01
02
03
04
THANKS
感谢观看
汽车配件的保管和 盘 存课件
目录
• 汽车配件的保管 • 汽车配件的盘存 • 汽车配件的出入库管理 • 汽车配件的库存盘点与调整 • 本课程的总结与展望
01
汽车配件的保管
汽车配件的分类与标识
汽车配件仓库库存计划管理ppt课件
1 按周转速度存放； 2 重物下置； 3 竖置存放； 4 按类型存放； 5 异常品管理； 6 一个件号一个货位； 7 存放在手可达到之处。
35
第五章 仓库保管七原则 2.1.按周转速度存放
* 常流动件远离作业区,效率低下。
* 常流动件存放于作业区附近,作业方便。
作业区
作业区
为常流动件； 为慢流动件； 为出入库行走路线。
现有库存量 在途库存量 追加订货量 客观的反映了库存的不足
23
当MAD增加时：
SSQ = MAD × ( O/C + L/T + S/S ) SOQ = SSQ - O/H - O/O + B/O
当MAD减小时：
SSQ = MAD × ( O/C + L/T + S/S ) SOQ = SSQ - O/H - O/O + B=</O0
① 重零件有落下伤人及损坏的危险； ② 上架、提取不便。
危险！
不便！
38
第五章 仓库保管七原则 2.3.竖置存放
有些象车门、排气管、挡风玻璃等扁平或细长形状的零件如平放会产生如下问题： ① 上面零件的重量会损坏下面的零件； ② 此类零件平放会浪费很大空间； ③ 由于排气管一类的零件过长，如平放会从货架伸出至通道，从而影响通行且不安全； ④ 难以提取。
增长期
月均需求 少
较多
较多
需求频度 低
低
较高
库存状态 不库存 不一定 建立库存
平稳期
衰退期
多
少(短期)
少(长期)
高
低(短期)
低(长期)
库存管理 “停止库存试验” 报废
11
第三章 Just In Time的库存管理方式
35
第五章 仓库保管七原则 2.1.按周转速度存放
* 常流动件远离作业区,效率低下。
* 常流动件存放于作业区附近,作业方便。
作业区
作业区
为常流动件； 为慢流动件； 为出入库行走路线。
现有库存量 在途库存量 追加订货量 客观的反映了库存的不足
23
当MAD增加时：
SSQ = MAD × ( O/C + L/T + S/S ) SOQ = SSQ - O/H - O/O + B/O
当MAD减小时：
SSQ = MAD × ( O/C + L/T + S/S ) SOQ = SSQ - O/H - O/O + B=</O0
① 重零件有落下伤人及损坏的危险； ② 上架、提取不便。
危险！
不便！
38
第五章 仓库保管七原则 2.3.竖置存放
有些象车门、排气管、挡风玻璃等扁平或细长形状的零件如平放会产生如下问题： ① 上面零件的重量会损坏下面的零件； ② 此类零件平放会浪费很大空间； ③ 由于排气管一类的零件过长，如平放会从货架伸出至通道，从而影响通行且不安全； ④ 难以提取。
增长期
月均需求 少
较多
较多
需求频度 低
低
较高
库存状态 不库存 不一定 建立库存
平稳期
衰退期
多
少(短期)
少(长期)
高
低(短期)
低(长期)
库存管理 “停止库存试验” 报废
11
第三章 Just In Time的库存管理方式
汽车配件仓储与管理3_5_6.pptx
计算方法
• 存货的加权平均单位成本＝（月初结存货成 本＋本月购入存货成本）/（月初结存存货数 量＋本月购入存货数量）
• 月末库存存货成本=月末库存存货数量×存 货加权平均单位成本
• 本期发出存货的成本=本期发出存货的数量 ×存货加权平均单位成本
• 或=期初存货成本+本期收入存货成本-期末 存货成本
发货的复核
送货的复核
自提的复核
装箱的复核
汽车配件有无差 错，箱号、件数 是否相符；发往 地点与运输路线 有无错误，收货 单位名称书写是
否正确清楚 .
根据提货单配货 发付，对汽车配核
按单配货，交给 装箱人员复核汽 车配件品名、规 格、等级、数量 和计算单位等， 并填制装箱单加 以签章置于箱内
• 先进先出法假设先入库的材料先耗用，期末库 存材料就是最近入库的材料，因此发出材料按 先入库的材料的单位成本计算。
• 先进先出法是以先购入的存货先发出这样 一种存货实物流转假设为前提，对发出存 货进行计价的一种方法。采用这种方法， 先购入的存货成本在后购入的存货成本之 前转出，据此确定发出存货和期末存货的 成本。
• 加权平均法，在市场预测里，就是在求平 均数时，根据观察期各资料重要性的不同， 分别给以不同的权数加以平均的方法。
• 其特点是：所求得的平均数，已包含了长 期趋势变动。
• 优点：计算手续简便。
• 缺点：第一，采用这种方法，必须要到 月末才能计算出全月的加权平均单价， 这显然不利于核算的及时性；
• 优点
从筹资角度来看，较多的利润、较高的存 货价值、较高的流动比率意味着企业财务状况 良好，这对博取社会公众对企业的信任，增强 投资人的投资信心，而且利润的大小往往是评 价一个企业负责人政绩的重要标尺。不少企业 按利润水平的高低来评价企业管理人员的业绩， 并根据评价结果来奖励管理人员。此时，管理 人员往往乐于采用先进先出法，因为，这样做 会高估任职期间的利润水平，从而多得眼前利 益。
精选汽车配件库存管理培训课件
(7)搞好库内外清洁卫生。 (8)保证配件包装完好无损。凡是有包装的
配件，一定要保持其内外包装的完好。
2、特殊配件的存放 (1)不能沾油的汽车配件存放。
轮胎、水管接头、空气滤清器、风扇皮带、 发电机皮带、离合器、刹车片、发电机、起动 机等。 (2)爆震传感器的存放。爆震传感器受到重击或 从高处跌落会损坏，为防止取放时失手跌落， 这类配件不应放在货架或货柜的上层，而应放 在底层，且应分格存放，每格一个，下面还应 铺上海绵等软物。
验收为配件的保管和使用提供可靠依据，验收记 录是仓库对外提出换货、退货、索赔的重要凭证。因 此，要求验收工作做到及时、准确，在规定期限内完 成，要严格按照验收程序进行。
验收准备
验收作业程序
核对资料
检验实物 填写验收记录
(一)验收准备
入库通知单 供货单位质量证明书 发货明细表 装箱单 承运部门提供的运单 及必要的证件
配件出库的任务是把配件及时、迅速、准确地 发放到使用者手中。
认真实行“先进先出”的原则。 1、营业员接待顾客并开出零件取货单。 2、仓务员从仓库清点出所需配件。 3、顾客查验配件。 4、办理交款提货手续。
开单
备件
交接
出货
第四节 库存零件盘点
为了及时掌握库存配件的变化情况，避免配件的短 缺丢失或超储积压，必须对配件进行经常和定期的盘 点。
• (1)要重视各种配件的储存期限。 • (2)安排适当的库房和货位。 • (3)配件加垫。枕垫的高度一般为10～30cm。 • (4)加强仓库内温度、湿度控制。
(5)严格配件进出库制度。库存配件应严格 执行先进先出的原则，尽量减少配件在库 时间，使库存不断更新。
(6)建立配件保养制度。对滞销积压及受损 配件进行必要的保养。 原装、正厂？
配件，一定要保持其内外包装的完好。
2、特殊配件的存放 (1)不能沾油的汽车配件存放。
轮胎、水管接头、空气滤清器、风扇皮带、 发电机皮带、离合器、刹车片、发电机、起动 机等。 (2)爆震传感器的存放。爆震传感器受到重击或 从高处跌落会损坏，为防止取放时失手跌落， 这类配件不应放在货架或货柜的上层，而应放 在底层，且应分格存放，每格一个，下面还应 铺上海绵等软物。
验收为配件的保管和使用提供可靠依据，验收记 录是仓库对外提出换货、退货、索赔的重要凭证。因 此，要求验收工作做到及时、准确，在规定期限内完 成，要严格按照验收程序进行。
验收准备
验收作业程序
核对资料
检验实物 填写验收记录
(一)验收准备
入库通知单 供货单位质量证明书 发货明细表 装箱单 承运部门提供的运单 及必要的证件
配件出库的任务是把配件及时、迅速、准确地 发放到使用者手中。
认真实行“先进先出”的原则。 1、营业员接待顾客并开出零件取货单。 2、仓务员从仓库清点出所需配件。 3、顾客查验配件。 4、办理交款提货手续。
开单
备件
交接
出货
第四节 库存零件盘点
为了及时掌握库存配件的变化情况，避免配件的短 缺丢失或超储积压，必须对配件进行经常和定期的盘 点。
• (1)要重视各种配件的储存期限。 • (2)安排适当的库房和货位。 • (3)配件加垫。枕垫的高度一般为10～30cm。 • (4)加强仓库内温度、湿度控制。
(5)严格配件进出库制度。库存配件应严格 执行先进先出的原则，尽量减少配件在库 时间，使库存不断更新。
(6)建立配件保养制度。对滞销积压及受损 配件进行必要的保养。 原装、正厂？
教学课件：第三章-汽车配件出入库管理
入出库管理的意义
汽车配件出入库管理涉及到企业的物 流、仓储、销售等多个环节，有效的 出入库管理可以提高企业的运营效率 ，降低成本，提升企业的竞争力。
课程目标
掌握汽车配件出入库管理的基本概念和流程
通过本课程的学习，学员可以了解汽车配件出入库管理的基本概念和流程，包括入库、出Байду номын сангаас库、盘点等方面的知识。
掌握汽车配件出入库管理的操作技能
问题
配件入库时，数量和种类记录 不准确。
解决方案
采用条形码或RFID技术，实现 自动化记录，减少人为错误。
问题
配件质量检测不严格，导致不 合格品入库。
解决方案
建立严格的质量检测流程，确 保入库配件质量合格。
出库中的问题与解决方案
问题
出库时，配件的发放和记录不及时、不准确。
问题
出库时，配件的损坏和丢失情况严重。
02
03
04
核实领用人身份
核实领用人身份信息，确保领 用人为合法的车辆维修人员或
授权人员。
出库单据签字确认
领用人需在出库单据上签字确 认，确保责任明确。
出库配件核对
在领用人面前，再次核对出库 配件的名称、规格、数量等信
息，确保无误。
出库门禁管理
通过门禁系统控制出库车辆的 进出，记录车辆信息，确保出
库配件的安全。
解决方案
采用出库管理系统，实时更新库存信息，确 保出库记录的准确性。
解决方案
加强出库前的检查和包装，提高配件的安全 性。
库存管理中的问题与解决方案
问题
库存积压严重，导致资金占用和库存 成本增加。
解决方案
采用合理的库存策略，如ABC分类法， 定期进行库存盘点和清理。
汽车配件出入库管理涉及到企业的物 流、仓储、销售等多个环节，有效的 出入库管理可以提高企业的运营效率 ，降低成本，提升企业的竞争力。
课程目标
掌握汽车配件出入库管理的基本概念和流程
通过本课程的学习，学员可以了解汽车配件出入库管理的基本概念和流程，包括入库、出Байду номын сангаас库、盘点等方面的知识。
掌握汽车配件出入库管理的操作技能
问题
配件入库时，数量和种类记录 不准确。
解决方案
采用条形码或RFID技术，实现 自动化记录，减少人为错误。
问题
配件质量检测不严格，导致不 合格品入库。
解决方案
建立严格的质量检测流程，确 保入库配件质量合格。
出库中的问题与解决方案
问题
出库时，配件的发放和记录不及时、不准确。
问题
出库时，配件的损坏和丢失情况严重。
02
03
04
核实领用人身份
核实领用人身份信息，确保领 用人为合法的车辆维修人员或
授权人员。
出库单据签字确认
领用人需在出库单据上签字确 认，确保责任明确。
出库配件核对
在领用人面前，再次核对出库 配件的名称、规格、数量等信
息，确保无误。
出库门禁管理
通过门禁系统控制出库车辆的 进出，记录车辆信息，确保出
库配件的安全。
解决方案
采用出库管理系统，实时更新库存信息，确 保出库记录的准确性。
解决方案
加强出库前的检查和包装，提高配件的安全 性。
库存管理中的问题与解决方案
问题
库存积压严重，导致资金占用和库存 成本增加。
解决方案
采用合理的库存策略，如ABC分类法， 定期进行库存盘点和清理。
模块四汽车配件仓储管理2ppt课件
库房可根据面积大小、储存汽车配件的数量和种类，划分为若干货位。一 般以中心通道为轴线，将货垛按左单右双或自左而右的顺序排列，编上号码， 用油漆把货位编号写在水泥地面、柱子、房梁或天花板上等。某库房内的货 位编号如图2所示。
图2 某库房内的货位编号
常见的货位编号方法有以下两种：
第一种是与货物大小相等的 2 层或 3 层货架（见图3），即用砖木或型钢 制作的货架，用于堆放整件的汽车配件。
2. 汽车配件堆码方法
2.4 通风法
为了防止有的汽车配件潮湿、发霉、锈蚀，需要通风散热、散潮，堆放时 件与件之间不能靠紧，前后左右都要留一定空隙，即要堆成通风垛。汽车配 件常见的通风法堆码方式有旋涡形、“井”字形、“非”字形、“示”字形 等，如图10所示。
图10 通风法堆码 a）旋涡形 b）“井”字形 c）“非”字形 d）“示”字形
图6 带格眼货架的仓位编号
二、汽车配件货位编号
2. 货位编号的使用
货位编号是汽车配件在仓库中的“地址”，标志必须明显而清楚，使工作 人员一目了然。保管员、记账员必须使用仓库统编的货位编号，对号收发货 物。货位编号的书写方法在一个仓库内必须一致。例如，把各个号码用短线 连接起来就组成一个货位编号，写成 4-2-3，即 4 号库房 2 货位 3 段。
汽车配件盘点是保证储存货物账、货、卡完全相符的重要措施之一。盘点 作业的目的：可以查找并纠正账、物不一致的现绩效。盘点作业不仅仅是作为工作质量 评比的手段，更重要的是可以分析出现漏洞的原因，找出今后改进工作的方 法。
任务引入
客户张先生的捷达汽车需要进行发动机修理，急需购买活塞组件，他来到 位于修配厂附近的长春市迅驰汽配经销店购买。新员工小王先是检索到有活 塞组件，账簿显示它放置在 1-1-3 货位。可是小王来到库房后，面对众多的 货架，找了半天，也无法确定活塞组件的放置位置，最终客户不耐烦地离开 了。第二天，商店又购进一批汽车配件，经理让小王把经过验收的配件堆码 好，并盘点库存。面对一大批汽车配件，小王感到无从下手。
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没有库存
帮我订B/O
15
丰田汽车零件库存管理
（3）客观的分析L/S的记录，合理的加入到MAD的计算中去。 ※L/S― Lost Sales,即流失的业务。 对于非库存零件或库存不足零件,有时客人会取消订货。这时要把它记录下来， 考虑取消的项目是否需要增加库存量,如果是非库存项目,就要考虑是否需要纳入库存项目。 没有库存
第三章 Just In Time的库存管理方式
2 库存什么？
2.1 零件的生命周期
零件生命周期图 某一零件需求
存多少？
活跃期
建立库存 新车型上市
何时买？ 买多少？
退出库存 存活期
存多久？ 停止订货
老车型淘汰
9
丰田汽车零件库存管理
第三章 Just In Time的库存管理方式
2 库存什么？
2.2 如何建立并管理库存品种
不买了!
无论是B/O需求,还是L/S需求,我们在统计计算MAD时都需要视具体 情况而定,对于那些非常规的B/O和L/S需求,我们要谨慎统计。
16
丰田汽车零件库存管理
第三章 Just In Time的库存管理方式
② SSQ= MAD ×（ O/C + L/T + S/S）
■ O / C― 订货周期 (相邻的两次订货所间隔的时间, 单位：月)
丰田所开创的物流管理方式――世界闻名的“Just In Time”理论 （即在需要时间内提供需要数量的所需物品）是在科学零件管理领 域的具体体现。现在国内外许多企业都在学习和应用它。
6
丰田汽车零件库存管理
第三章 Just In Time的库存管理方式
库存深度
零件部门的重要使命
需求
减少库存 增加销量
注：通常我们采用前六个月的每月需求量来计算月均需求
14
丰田汽车零件库存管理
第三章 Just In Time的库存管理方式
① SSQ= MAD ×（O/C + L/T + S/S）
MAD的确定要素：
（1）按照所接订单中的需求进行统计； （2）B/O单的需求应计算进MAD当中；
※ B/O― Back Order，即追加订货。 当没有库存或库存不足的时候所发生的替客户做的追加订货。
①建立库存 概念：建立库存指伴随新车型的上市，原非库存零件开始进行库存管理的时点。
②报废 概念：报废指伴随老车型逐渐从市场中淘汰掉，原库存零件不再进行库存管理 的时点。
10
丰田汽车零件库存管理
第三章 Just In Time的库存管理方式
③建立库存/报废时点的确定 各经销店可以通过从零件需求的历史记录中统计出来的月均需求（MAD）和需 求频度，发现零件需求的规律，从而确定需要库存的零件范围。
订货
一个订货周期
订货
1
2
3
订货
天数
4
5
上图所示的订货周期为两天,此时的O/C = 2/30 = 1/15（月）
17
丰田汽车零件库存管理
第三章 Just In Time的库存管理方式
③ SSQ= MAD ×（O/C + L/T + S/S）
■ L / T― 到货周期 (在途时间, 单位：月)
到货·拆箱·上架·录入系统
库存
减少库存 增加销量
提高供应率 减少浪费
提高零件供应性
注释：库存深度――库存的项目数（即库存什么） 库存宽度――每个库存项目的数量（即库存多少）
库存宽度
7
丰田汽车零件库存管理
提高零件供应率 减少库存、提高收益
我们要达成以上两个基本任务，具体做法总结起来说就是
“精简库存”。
8
丰田汽车零件库存管理
2 我们需要一种科学的库存管理方式
3
丰田汽车零件库存管理
第二章 科学的库存管理的必要性
1 零件的流动具有偏向性
——最大的销量往往只集中在最少的品种当中
3万种 90%
涉及订货的27万种零件
3万种 9万种 15万种
15万种 3%
9万种 7%
4
丰田汽车零件库存管理
第二章 科学的库存管理的必要性
2 一连串的疑问……
丰田汽车零件库存管理
丰田汽车零件库存管理
1
丰田汽车零件库存管理
第一章 库存管理概述 第二章 科学的库存管理的必要性 第三章 Just In Time的库存管理方式 第四章 供应率的计算 第五章 仓库保管七原则
2
丰田汽车零件库存管理
第一章 库存管理概述
1 使命 零件部门的使命就是要通过最大限度的及时满足客户 需求(高供应率),和优化库存带来的低库存金额,以获 得良好的营业收益。
订
订
单
订
零
单
到
单
件
运
发
达
处
装
输
出
F
理
箱
P
D
1
2
3
4
5
6
上图所示的到货周期为六天，此时的L / T = 6/30 = 1/5（月）
步骤
18
丰田汽车零件库存管理
第三章 Just In Time的库存管理方式
④ SSQ= MAD ×（O/C + L/T + S/S ）
增长期
月均需求 少
较多
较多
需求频度 低
低
较高
库存状态 不库存 不一定 建立库存
平稳期
衰退期
多
少(短期)
少(长期)
高
低(短期)
低(长期)
库存管理 “停止库存试验” 报废
11
丰田汽车零件库存管理
第三章 Just In Time的库存管理方式
2 库存什么？
2.3 库存状态的对应方法
月均需求
建立库存
非库存 管理项目
库存什么呢？ 只库存我们刚才说的那11%的常流动品种么？ 把所有需要到的品种都做库存？ 对于每一零件又应该如何库存，以及库存多少呢？
……
5
丰田汽车零件库存管理
第二章 科学的库存管理的必要性
3 丰田式的回答——Just In Time
只有通过对市场和日常销售数据的详细统计与分析，才可以实 现稳定、合理、高效的库存，进而提高零件部门的整体工作效率， 最终实现CS No.1的目标。
需一买一
库存管理项目
卖一买一
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ报废
非库存 管理项目
只卖不买
时间
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丰田汽车零件库存管理
第三章 Just In Time的库存管理方式
3 库存多少？ 3.1 标准库存量（SSQ-即Standard Stock Quantity）
SSQ=MAD×（O/C + L/T + S/S）
标准库存量 月均需求
订货周期 到货周期 安全库存周期
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丰田汽车零件库存管理
第三章 Just In Time的库存管理方式
① SSQ= MAD ×（O/C + L/T + S/S）
■ MAD― 月平均需求数量 (单位：个/月)
例：某家经销店的机油滤芯有如下需求：
需求量
18
12
MAD
10
9
9
8
月份 第一月 第二月 第三月 第四月 第五月 第六月
则MAD=（10+12+9+9+18+8）/ 6 = 11（个/月）