室外停车场地磁车位引导方案(2020年整理).pdf
地磁停车系统施工方案
地磁停车系统施工方案一、项目背景与目标随着城市停车难问题的日益突出，地磁停车系统作为一种新型、智能的停车解决方案，逐渐受到各大停车场管理方的青睐。
本项目旨在通过引进并安装地磁停车系统，实现对停车场内车位的智能管理，提高车位的使用率，减少寻车时间，为车主提供更加便捷、高效的停车服务。
二、系统设备清单地磁传感器：用于检测车位是否被占用。
数据采集器：负责收集地磁传感器的信号并上传至服务器。
中央管理系统：用于处理数据、生成停车信息，并与其他系统进行对接。
显示终端：在停车场关键位置安装显示屏，实时显示车位信息。
辅助设施：包括网络设施、电源设施等。
三、施工流程安排现场勘查：确定车位布局、数据传输线路走向等。
设备采购：按照设备清单进行采购。
准备工作：包括现场清理、线路布置等。
设备安装：包括地磁传感器的铺设、数据采集器的安装等。
系统调试：确保所有设备正常运作，数据传输无误。
投入使用：进行系统培训，确保管理人员熟练使用。
四、技术安装指南地磁传感器安装应确保平整，避免接触金属物体以免影响检测效果。
数据采集器应安装在便于维护的位置，并确保与服务器通信稳定。
所有线路安装应符合安全规范，防止短路、断路等情况。
五、质量检测与控制设备安装完成后，应进行全面检测，确保所有设备工作正常。
定期对系统进行维护，确保数据传输的稳定性与准确性。
六、安全施工措施施工现场应设置明显的安全警示标志。
施工人员应佩戴安全防护用品，确保施工过程安全。
对于可能影响车辆通行的施工区域，应设置临时交通指示标志。
七、工程进度与验收制定详细的工程进度表，确保按计划推进。
施工完成后，应进行系统测试与验收，确保各项指标达标。
八、后期维护与管理建立完善的维护体系，定期对系统进行巡检与维护。
提供用户培训，确保管理人员能够熟练操作系统。
建立故障应急响应机制，确保故障发生时能够及时响应并处理。
通过本方案的实施，将能够有效提升停车场的管理效率，为车主提供更加优质的停车服务。
地磁施工方案
地磁施工方案1. 引言地磁施工是一种利用地磁传感器来实现车辆定位和导航的技术。
本文档旨在提供一个详细的地磁施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的操作指引以及施工后的测试和调试方法。
该方案适用于小型停车场和室内停车场的地磁施工。
2. 施工前的准备工作在进行地磁施工之前，我们需要进行一些准备工作，以确保施工的顺利进行。
首先，需要确定施工的区域。
根据停车场的规模和布局，确定需要进行地磁施工的区域范围。
可以使用蓝图或者实地勘测来确定施工区域的边界和具体位置。
2.2 需要的设备和材料在进行地磁施工之前，需要准备一些设备和材料，包括：•地磁传感器：根据停车场的规模和需求确定需要的地磁传感器的数量；•安装工具：如螺丝刀、钳子等；•电源线和连接线：用于连接地磁传感器和电源；•标志牌和标识线：用于标记地磁传感器的位置。
在进行地磁施工之前，需要制定一个施工计划。
根据停车场的情况，确定施工的时间和顺序，以及需要安装的地磁传感器的位置和数量。
同时需要考虑停车场的使用情况，避免影响正常的停车。
3. 施工过程中的操作指引在进行地磁施工时，需要按照以下步骤进行操作。
3.1 定位地磁传感器的位置根据施工计划，使用标识线标明地磁传感器的位置。
根据停车场的布局和设计，确定地磁传感器的安装位置，通常应该选择距离停车位中心较近的位置。
打好标识线后，可以进一步确认位置是否合适。
3.2 安装地磁传感器使用螺丝刀和钳子等工具，将地磁传感器安装在标识线所示的位置。
根据地磁传感器的安装说明，正确连接电源线和连接线。
确保地磁传感器安装稳固，不易受到外力干扰。
3.3 连接地磁传感器和电源将地磁传感器的电源线与电源连接。
根据地磁传感器的电源要求，选择合适的电源方式，可以是直接接入电源线，也可以是连接电池。
确保电源连接正确并稳定。
3.4 验证地磁传感器的正常工作在连接好电源之后，需要验证地磁传感器的正常工作。
使用车辆进行测试，停车在已经安装地磁传感器的停车位上，观察地磁传感器的反馈情况。
地磁停车管理系统(两篇)
引言：地磁停车管理系统是一种智能化的停车管理方案，通过使用地磁传感器和云端管理平台，能够实现停车位的实时监控、管理和优化，提高停车位的利用率和交通流量的效率。
本文将深入探讨地磁停车管理系统的五个主要方面，包括地磁传感器的原理和工作方式、云端管理平台的功能和实现、系统的布局和部署、系统的优势和应用场景以及未来发展的前景。
概述：地磁停车管理系统（二）是基于地磁传感器和云端管理平台的智能化停车方案。
该系统探索了地磁传感器的原理和工作方式、云端管理平台的功能和实现、系统的布局和部署、系统的优势和应用场景以及未来的发展前景。
正文内容：一、地磁传感器的原理和工作方式1.1 地磁传感器的基本原理介绍地磁传感器通过感测地面磁场的强弱来判断停车位的占用情况。
本小节将详细介绍地磁传感器的基本原理及其工作方式。
1.2 地磁传感器的工作流程地磁传感器的工作流程包括信号采集、信号处理和数据传输等多个环节。
本小节将逐一介绍地磁传感器的工作流程，帮助读者了解地磁传感器的工作原理。
1.3 地磁传感器的性能指标和要求地磁传感器的性能指标和要求对系统的整体表现有重要影响，本小节将介绍地磁传感器的常见性能指标和系统对传感器的要求。
二、云端管理平台的功能和实现2.1 云端管理平台的基本功能介绍云端管理平台是地磁停车管理系统的核心，通过云端平台可以实现对停车位的实时监控、数据分析和系统管理等功能。
本小节将介绍云端管理平台的基本功能，并结合实际案例展示其应用。
2.2 云端管理平台的架构和实现技术云端管理平台的架构和实现技术直接影响系统的稳定性和可扩展性。
本小节将介绍云端管理平台的常见架构和实现技术，帮助读者了解云端管理平台的设计和开发过程。
2.3 云端管理平台的数据分析和决策支持云端管理平台的数据分析和决策支持功能可以对停车位的利用率和交通流量进行优化。
本小节将探讨云端管理平台的数据分析方法和决策支持系统的设计，以及其对系统的实际应用效果。
停车引导系统实施方案
停车引导系统实施方案一、背景介绍。
随着城市交通的日益拥堵，停车问题成为了城市管理的一大难题。
为了有效解决停车难题，提高停车效率，我们计划引入停车引导系统，以实现智能化停车管理。
二、系统组成。
停车引导系统主要由以下几个部分组成：1. 车位检测系统，通过地磁感应器等设备，实时监测停车场内车位的使用情况，将数据传输给系统后台。
2. 车牌识别系统，通过摄像头等设备，对车辆的车牌进行识别，实现车辆的自动识别和记录。
3. 数据管理系统，对车位检测系统和车牌识别系统采集的数据进行整合和管理，提供给用户查询和管理。
三、系统实施方案。
1. 设备安装，首先，需要在停车场内安装车位检测系统和摄像头等设备，确保设备的稳定运行和数据的准确采集。
2. 数据接入，将车位检测系统和车牌识别系统采集的数据接入到数据管理系统中，建立完整的数据管理体系。
3. 用户端开发，开发停车引导系统的用户端应用，用户可以通过手机APP或者网页端查询停车位的使用情况、预约停车位等功能。
4. 系统调试，对整个停车引导系统进行调试，确保系统的稳定性和准确性。
5. 系统上线，系统上线后，进行推广宣传，引导用户使用停车引导系统，提高停车位的利用率和停车效率。
四、系统优势。
1. 提高停车效率，通过实时监测车位的使用情况，引导车辆快速找到空闲车位，减少停车时间。
2. 降低停车成本，通过预约停车位等功能，避免因为停车位紧张而选择高价停车场，降低停车成本。
3. 提升用户体验，用户可以通过手机APP实时查询停车位的使用情况，提前预约停车位，避免因为找车位而耽误时间。
五、系统应用。
停车引导系统可以广泛应用于商业综合体、写字楼、购物中心、机场、车站等地方，为用户提供便捷的停车服务，提高停车场的利用率和管理效率。
六、系统管理。
停车引导系统需要建立专门的管理团队，负责系统的日常维护和管理，定期对系统进行检查和维护，确保系统的正常运行。
七、总结。
停车引导系统的实施将有效缓解城市停车难题，提高停车效率，提升用户体验，是城市交通管理的重要举措。
地磁技术 智慧停车系统设计方案
地磁技术智慧停车系统设计方案智慧停车系统是一个结合了地磁技术的新型停车管理系统，通过使用地磁传感器感知停车位的占用情况，并通过相关软件和硬件设备将这些信息传输到用户手机端或其他显示终端上，方便用户实时了解停车位的使用情况，从而提高停车效率和用户体验。
一、系统设计必要性目前城市停车位短缺问题已经成为影响城市交通流畅的重要因素之一，如何提高停车位的利用率和优化停车管理成为一个迫切需要解决的问题。
智慧停车系统通过使用地磁技术可以实现对停车位的实时监测，从而提供用户准确的停车位信息和协助停车导航，有效减少停车位的闲置程度，提高城市停车位的利用效率，解决城市停车难的问题。
二、系统技术方案智慧停车系统主要由地磁传感器、数据传输网络、用户终端和管理系统四个部分组成。
1. 地磁传感器：每个停车位安装一个地磁传感器，用于检测车辆是否停放在该停车位上。
地磁传感器可以通过感知地面上的金属物体来判断车位是否被占用，具有高精度和稳定性。
2. 数据传输网络：地磁传感器采集到的停车位状态信息通过无线通信方式传输到云服务器，云服务器负责实时接收和处理传感器数据，并将数据传输至用户终端和管理系统。
3. 用户终端：用户可以通过手机APP或者其他显示终端来获取停车位的实时状态和相关信息。
用户可以根据显示终端上的实时停车位信息，选择合适的停车位，并进行停车导航。
用户还可以通过支付系统进行停车费用的缴纳和查询。
4. 管理系统：管理系统主要由服务器端和后台管理系统组成。
服务器端负责接收和处理地磁传感器数据，并将停车位状态信息存储在数据库中。
后台管理系统可以通过web界面来管理停车位的信息和设置一些特殊功能，如车位预定、停车费用设定和停车位维修等。
三、系统特点和优势智慧停车系统具有以下特点和优势：1. 高效率：地磁传感器能够实时感知停车位的使用情况，用户可以通过手机APP准确了解到停车位的实时状态，提高停车效率，减少寻找停车位的时间。
2. 全面性：系统能够监测和管理停车场内所有的停车位，包括临时停车位和长期租赁停车位，全面提供停车位信息和服务。
无线地磁——路边停车管理系统解决方案
无线地磁—-路边停车管理系统解决方案【艾科产品中心】1、室外停车场车位引导系统现状随着国内汽车行业的发展,城市车辆数量剧增，对露天停车场及路边停车位的需求越来越大，增加了管理上的难度，需要一套可应用于露天停车场及路边停车位管理的车位引导系统.目前室内停车场有成熟的超声波车位引导系统和车牌识别的视频车位引导系统，但露天停车场与室内停车场的应用环境有很大的差别,无法将超声波检测方案应用于室外停车场及路边停车场,迫切的需要一套针对室外停车场的车辆检测系统——无线地磁车位引导系统，艾科无线地磁室外停车场车位引导系统正应征了这样的需求，为解决室外停车场车辆拥堵、乱停乱放的问题而研发了这套艾科无线地磁室外停车场车位引导系统。
2、艾科无线地磁路边停车管理系统原理地球磁场在一定范围内是均匀和稳定的，当有铁质的物体进入时,会对一定范围内地球磁场产生扰动。
含铁质的汽车会对地球的磁场产生弯曲扰动，艾科地磁探测器通过检测车位内地球磁场的扰动来判别车位上是否有车辆停放.3、艾科无线地磁路边停车引导系统架构艾科无线地磁室外停车场车位引导系统解决方案采用地磁探测技术检测车位的使用情况，并将空车位信息实时上传给数据中心，系统将实时空车位状态进行统计处理后,发布到各道路路口或停车场入口处的信息屏上，引导驾驶者根据停车场区域的划分来停放车辆。
该方案适用于室外停车场。
4、艾科无线地磁路边停车车位引导系统产品4。
1 地磁探测器PMD艾科地磁探测器是基于地磁传感技术，无线数据传输技术及低功耗技术，其原理是检测车辆对车位内的地球磁场的扰动，来判断车位中是否停放车辆，并将检测结果通过无线传输到地磁管理器。
探测器安装在车位中间，具有高的IP防护等级和抗压力能力，电池可连续使用5年以上。
技术参数4.2 地磁管理器CMC艾科地磁管理器安装于户外,用于接收地磁探测器发送过来的车位状态信息，并将打包信息通过有线RS485,无线自组网技术或GPRS无线互联网远程数据传输技术，传输到后台的数据中心.地磁管理器具有IP65高的防护等级，可适应于恶劣的天气环境。
(完整版)停车场车位引导系统方案说明书
节能型停车场车位引导系统使用说明书Version 3.00Ver3.00 节能型停车场车位引导系统说明书深圳市欧冠科技有限公司目录....................................................................................................................... 2一、前言....................................................................................................... 3二、系统工作原理...............................................................................................................4三、系统特色.................................................................................................. 43.1. 系统架构简单43.2. 系统布线简单..................................................................................................43.3. 控制车位数多.................................................................................................. 43.4. 分区灵活简单..................................................................................................车位显示屏挂接方便...................................................................................... 43.5.脱机独立运行.................................................................................................. 53.6.四、主要功能...............................................................................................................6 ................................................................................................. 6车位引导功能4.1. ......................................................................................... 64.2. 固定车位保护功能......................................................................................... 64.3. 实时监控车位状态6................................................................................................. 4.4. 统计分析功能64.5. 权限控制功能.................................................................................................7五、系统组成...............................................................................................................9六、硬件安装及调试...................................................................................................七、PC端管理软件 (10)7.1 软件详细清单................................................................................................ 10 7.2 应用环境及语言支持 (111)安装与卸载.................................................................................................... 7.311 安装................................................................................................... 7.3.1.11 ................................................................................................... 7.3.2. 卸载11 ............................................................................................ 7.4 主要特性和功能11 7.4.1. 停车场系统历史数据查询...............................................................11 7.4.2. 停车场系统参数设置.......................................................................2 ................... 17.4.3. 停车场系统各区域、终端车位和空余车位实时显示2 1停车场车位电子地图实时显示7.4.4. .......................................................217.5 系统使用说明................................................................................................2 7.5.1. 首页信息........................................................................................... 13 7.5.2. 车位信息........................................................................................... 13 1数据统计7.5.3. ...........................................................................................5 系统设置........................................................................................... 17.5.4.8 ................................................................................... 17.5.5. 电子地图设置9 ................................................................................... 7.5.6. 显示电子地图107.5.7. ........................................................................................... 2权限设置0注意事项........................................................................................... 27.5.8.页20共页1第Ver3.00 节能型停车场车位引导系统说明书深圳市欧冠科技有限公司一、前言随着经济的持续高速发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区公用停车场日渐无法满足越来越多的停里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。
地磁停车运营方案
地磁停车运营方案随着城市交通的不断发展和城市化进程的加快，停车问题已经成为城市管理中的一大难题。
特别是在一些大城市，停车位紧缺和停车管理问题已经成为城市居民生活的一大难题，给城市交通和居民生活带来了很大的不便。
地磁停车技术的出现，为解决这一难题带来了新的希望。
地磁停车技术是通过在停车位上安装地磁传感器，实现对停车位的实时监测和管理，可以明显提高停车位的利用率和管理效率。
地磁停车技术有很好的应用前景，但目前在我国的应用还不够广泛。
本文将结合实际情况，对地磁停车技术的应用进行深入分析，并提出一套可行的地磁停车运营方案。
一、地磁停车技术的应用现状地磁停车技术有着很广泛的应用前景，但目前在我国的应用还不够广泛。
在一些大城市的一些高端商业区或写字楼区域，已经开始大量使用地磁停车系统。
但在一些中小城市或者一些低端商业区，地磁停车技术的应用还不够成熟。
地磁停车技术能够有效解决城市停车问题，提高城市交通管理效率，优化城市停车资源分配。
但在实际应用中，仍然存在一些问题，比如地磁传感器的安装难度大，成本高；停车位信息管理系统的不完善，无法实现信息共享和智能管理等。
二、地磁停车运营方案的设计1、地磁停车系统的建设地磁停车系统是地磁停车技术的基础设施，是实现停车位实时监测和管理的关键。
地磁传感器的安装是地磁停车系统的重要环节。
传感器的安装位置要尽量选择在停车位边缘，确保无论是大车还是小车都可以被准确监测到。
另外，地磁停车系统还需要配备一套停车位信息管理系统，实现对停车位信息的收集和管理。
停车位信息管理系统可以实现停车位信息实时监测、停车位信息共享、远程管理和智能预约等功能。
2、地磁停车系统的运营服务地磁停车系统的建设完成后，需要提供一套完善的运营服务。
这项运营服务包括对地磁停车系统的日常维护保养、停车位信息管理系统的运营与更新、用户服务等内容。
其中，停车位信息管理系统的运营与更新是地磁停车系统运营服务中的重要环节。
只有经过及时的更新和管理，停车位信息管理系统才能够发挥其最大的作用，提供最优质的停车位信息服务。
地磁停车管理系统(二)
地磁停车管理系统（二）引言概述：地磁停车管理系统（二）是基于地磁感应技术的智能停车解决方案。
该系统利用地磁传感器监测车位的占用情况，并将数据传输到服务器上进行处理和管理。
本文将从五个大点阐述该系统的具体实现和功能。
一、车位状态监测1. 部署地磁传感器：在每个停车位上安装地磁传感器，以实时监测车辆的进入和离开。
2. 数据传输与处理：传感器将车位状态信息发送到服务器，服务器负责处理数据并更新车位状态信息。
3. 实时监测和显示：通过展示板、手机APP等方式，提供用户实时了解车位占用情况的界面。
二、停车位导航1. 导航接口设计：在APP中设计停车位导航功能，根据用户输入的目的地和当前位置，提供最佳空余停车位的导航路径。
2. 实时更新导航信息：定期从服务器获取车位状态信息，更新导航路径，确保用户获取最新的停车位信息。
3. 路径规划优化：结合实时交通和停车位信息，优化导航路径，提供最短的停车路线。
三、停车位管理和收费1. 车位管理：管理员通过系统管理界面查看车位状态、执行车位指派等功能，确保停车位管理的高效性。
2. 收费管理：根据停车时长和车位类型，计算停车费用，并提供多种收费方式，如扫码支付、现金支付等。
四、安全性保障1. 报警功能：当未经授权的车辆停入用户车位或出现其他异常情况时，系统通过报警方式提醒用户和管理员。
2. 数据安全：采用高级加密技术保护用户和车位数据的安全，防止数据泄露和篡改。
五、数据统计和分析1. 数据记录：系统记录每个车位的停放时长、占用次数等数据，为停车管理提供数据支持。
2. 数据分析：通过对历史数据进行分析，提供停车位利用率、车辆流量等报表，帮助管理者做出决策。
总结：地磁停车管理系统（二）通过车位状态监测、停车位导航、停车位管理和收费、安全性保障以及数据统计和分析五个方面的功能实现，为用户提供便捷、高效和安全的停车服务。
该系统不仅可以提升停车管理的效率，还能为用户提供智能化的停车体验。
地磁停车管理系统(一)2024
地磁停车管理系统（一）引言概述：地磁停车管理系统是一种利用地磁感应技术进行停车位实时监测和管理的系统。
该系统通过感应车辆在停车位上停放时的地磁场变化，实现对车位的占用状态进行实时监测和管理，提高停车位的利用率和管理效率。
本文将从系统的基本原理、主要功能模块、技术实现方案、应用场景以及优势与挑战等方面进行阐述。
一、基本原理1.1 地磁感应技术的工作原理1.2 地磁感应技术在停车位监测中的应用原理1.3 地磁感应技术的优点和局限性1.4 地磁停车管理系统的基本组成部分1.5 地磁停车管理系统与传统停车管理方式的对比二、主要功能模块2.1 车位实时监测模块2.1.1 地磁感应器的布置和安装2.1.2 地磁感应器与监测中心的通信机制2.1.3 车位状态的实时监测和更新2.2 车位管理与分配模块2.2.1 车位信息的录入和管理2.2.2 车位优先级的设置和调整2.2.3 车位的自动分配和调度2.3 车位导航与引导模块2.3.1 车辆导航信息的获取和处理2.3.2 车辆导航指引的展示和传达2.3.3 车位导引系统的故障处理和维护2.4 数据统计与分析模块2.4.1 停车位利用率的实时统计和分析 2.4.2 车辆进出次数和停留时间的统计 2.4.3 数据分析结果的报表生成和展示2.5 用户管理与支付模块2.5.1 用户信息的注册和管理2.5.2 停车费用的计算和支付2.5.3 充值和退费功能的实现三、技术实现方案3.1 地磁感应器的选型和配置3.2 监测中心的架构设计3.3 数据存储与处理的技术选择3.4 前端界面和用户交互设计3.5 数据安全和数据传输的保障措施四、应用场景4.1 商业类停车场的应用4.2 社区停车场的应用4.3 公共停车场的应用4.4 机场、车站等大型停车场的应用4.5 私人车位管理的应用五、优势与挑战5.1 优势：提高停车位利用率和管理效率5.2 优势：减少寻找停车位的时间和资源浪费5.3 挑战：技术部署和成本投入的问题5.4 挑战：数据安全和隐私保护的挑战5.5 挑战：用户接受度和习惯转变的难题总结：地磁停车管理系统利用地磁感应技术实时监测和管理停车位的占用状态，提高了停车位的利用率和管理效率。
停车场车位引导系统设计方案
有线传输方式稳定可靠，适用于大型停车场等固定场所； 无线传输方式布线灵活，适用于临时停车场或车位变动频 繁的场所。
通信协议格式定义和解析方法
通信协议格式
定义数据帧结构、数据字段、校验方式等，确保数据传输的准确性和可靠性。
解析方法
接收端对接收到的数据进行解析，提取出车位状态、车辆信息、时间戳等关键 信息，供后续处理使用。
实时车位信息
便捷引导服务
车主需要实时了解停车场内各区域的车位 占用情况，以便快速找到空余车位。
系统应提供清晰的引导路线，帮助车主迅 速到达目标停车位，减少寻找车位的时间 。
多样化引导方式
智能化管理功能
考虑不同车主的需求和习惯，系统应支持 多种引导方式，如语音提示、LED显示屏指 示等。
系统应具备自动统计车位使用情况、远程控 制引导设备、故障自检与报警等智能化管理 功能。
02
系统架构设计
整体架构设计思路
以停车场实际情况为 出发点，设计符合实 际需求的引导系统。
引入智能化算法，优 化车位分配策略，提 高停车场利用率。
采用分层架构设计， 实现系统高内聚、低 耦合，提高系统可维 护性。
硬件设备选型及配置方案
01
02
03
车位检测器
选用高精度超声波或地磁 车位检测器，实时检测车 位占用情况。
供实时车位指引。
系统管理模块
提供用户管理、设备管 理、数据查询等系统管
理功能。
03
车位检测与识别技术
车位检测方法对比选择
超声波检测
通过超声波传感器检测车位是否 被占用，安装简便，成本较低，
但易受到环境干扰。
视频检测
利用摄像头捕捉车位图像，通过图 像处理技术识别车位状态，检测准 确率高，但成本较高。
车位引导方案
车位引导方案第1篇车位引导方案一、背景与目标随着城市机动车保有量的持续增长，停车难问题日益凸显。
为缓解这一状况，提高车位利用率，减少寻位时间，本方案旨在设计一套合法合规的车位引导系统，通过智能化手段为车主提供高效便捷的停车服务。
二、现状分析1. 车位分布不均：现有停车场车位分布不均，部分区域车位紧张，而其他区域车位空闲。
2. 寻位效率低：车主在寻找车位时，往往需要花费较长时间，影响停车体验。
3. 车位利用率低：部分停车场车位长期空闲，未能充分利用。
三、方案设计1. 车位信息采集（1）采用高精度传感器对停车场内车位进行实时监测，采集车位占用情况。
（2）建立车位信息数据库，实现车位数据的实时更新。
2. 车位引导系统（1）入口引导：在停车场入口处设置引导屏，实时显示停车场内空余车位数量及位置。
（2）分区引导：在停车场内部设置分区引导屏，引导车主快速找到空余车位。
（3）车位指示灯：在车位上方设置指示灯，绿色表示空余车位，红色表示已占用车位。
3. 车位预约与共享（1）开发车位预约功能，允许车主提前预约车位。
（2）建立车位共享机制，鼓励车位所有者将空闲时段的车位共享给其他车主。
4. 信息服务与反馈（1）提供实时停车信息服务，包括车位数量、位置、预约情况等。
（2）建立反馈渠道，收集车主意见和建议，持续优化车位引导系统。
四、实施与运营1. 合规性审查：在方案实施前，进行合规性审查，确保方案符合相关法律法规要求。
2. 设备采购与安装：选择合格供应商，采购高质量设备，进行专业安装。
3. 系统调试与优化：对车位引导系统进行调试，确保系统稳定运行，并根据实际运行情况不断优化。
4. 人员培训：对停车场管理人员进行培训，确保熟练掌握系统操作和维护方法。
5. 运营管理：建立健全运营管理制度，确保车位引导系统的持续稳定运行。
五、效果评估1. 车位利用率：通过数据分析，评估车位引导系统对车位利用率的提升效果。
2. 寻位时间：调查车主在停车场内的寻位时间，评估引导系统的效果。
线圈感应停车场车位引导系统方案
线圈感应停车场车位引导系统方案简介本方案旨在设计一种高效的车位引导系统，通过使用线圈感应技术来实现停车场车位的实时监测和引导。
该系统可以提供准确的车位信息，帮助驾驶员快速找到可用的停车位，减少停车时间和交通堵塞。
系统原理1. 安装感应线圈：在停车场每个车位下安装一个感应线圈，感应线圈通过感应车辆的电磁信号来判断车位的使用情况。
2. 信号传输和处理：感应线圈的信号将通过传输设备传送到中央处理器，中央处理器会对信号进行处理和分析，得出车位的使用状态。
3. 信息显示：经过处理后的车位信息会通过显示屏或指示灯等设备展示给驾驶员。
系统优势1. 实时性：通过线圈感应技术，系统可以实时监测每个车位的使用情况，驾驶员可以得到最准确的停车位信息。
2. 准确性：线圈感应技术可以精确地判断车位是否被占用，减少因错误信息而引起的停车混乱。
3. 方便性：驾驶员可以通过显示屏或指示灯得知停车位的可用情况，快速找到合适的停车位，减少停车的时间和努力。
4. 节约成本：该系统采用电磁感应原理，无需额外的人力成本进行车位监测，经济实用。
实施过程1. 系统设计：根据停车场的实际情况，确定感应线圈的布置方式和传输设备的安装位置，并设计合适的信息显示设备。
2. 设备安装：将感应线圈安装在每个车位下，确保线圈与车辆之间有一定的距离，以保证感应信号的准确性。
将传输设备安装在合适的位置，并连接到中央处理器。
3. 系统测试：对安装完成的系统进行测试，确保感应线圈和传输设备正常工作，并在信息显示设备上正确展示车位信息。
4. 使用培训：对停车场管理员和驾驶员进行系统使用培训，使其能够正确使用该系统并了解相关操作事项。
结论通过线圈感应停车场车位引导系统，可以提高停车场的利用率和效率，减少停车时间和交通堵塞。
该系统易于实施和使用，具有良好的实时性和准确性，是一种值得推广的先进技术。
无线地磁式车位引导系统方案
户外地磁车位引导系统方案书企业简介深圳市万泊科技有限公司（ShenZhen WanBO Technology CO.,LTD.），是一家国内专注于智能停车场系统及设备专业研发及生产厂商；主要提供智能停车场车位引导系统以及反向寻车系统，包括超声波车位引导系统及相关设备、视频车位引导系统及相关设备；地磁车位探测器及无线组网数据传输终端；停车场系统配件：包括票箱控制板、各类闸机控制板、LED显示屏、语音板、相关IC卡读写等设备；公司秉承高度专业化、高性价比以及全方位的技术服务经营理念，为客户提供从产品及系统的供应到OEM、ODM的全方位服务；为客户提供核心价值，与客户共成长。
深圳市万泊科技有限公司成都研发中心拥有嵌入式系统、工业控制、自动识别、软件开发等相关技术的核心研发能力；目前拥有软硬件研发人员30人；能为客户提供系统、全面的产品解决方案和技术服务；多年服务于各合作伙伴，取得行业客户公司始终坚持以“专注成就产品、服务成就未来”为经营理念为客户提供优质、完善、专业的一站式服务,在智能停车场行业异军突起，拥有多项自主产品以及多项系统实施经验，用先进的技术、优质的服务和最好的品质取信于用户.公司本着专注、创新、锐意进取的企业精神，立足过硬的技术实力，谋求行业的创新发展，不断加大科技开发的投入，引领广大用户打造全新的物联网智能停车场时代。
一、概述随着中国城市现代化，国际化的发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。
公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求。
如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊需求，成了当前急需解决的问题。
目前停车场普遍存在的问题有：1、场内到底还有多少停车位可以使用，管理者一无所知，只能靠人工去勘察；2、泊车者进入停车场后无法迅速的进入停车位置停放车辆，只能在场内无序流动寻找空余车位，不但占用场内出入主车道资源，甚至会造成场内交通拥堵；3、必须配备大量的专职管理人员在停车场内人工引导车辆停放，增加停车场管理成本；4、管理者每天无法及时统计不同时期的车流量，不能及时优化车位资源配置，导致停车场利用率低下。
车位引导项目实施方案
车位引导项目实施方案一、项目背景。
随着城市化进程的加快和汽车保有量的不断增加，停车难题成为了城市居民生活中的一大难题。
尤其是在商业区、居民区和办公区，停车位紧缺的情况更加突出。
为了有效解决停车难题，提升停车效率，我们计划实施车位引导项目，通过科技手段提供智能化、便捷化的停车服务，为市民创造更好的停车体验。
二、项目目标。
1. 提升停车位利用率，通过引导系统，实现停车位的合理分配和利用，避免出现部分区域停车位空置而其他区域车位紧张的情况。
2. 提高停车效率，通过智能引导，减少车辆在停车场内找位的时间，缓解停车场拥堵情况，提高停车效率。
3. 提升停车体验，为车主提供便捷的停车服务，减少停车过程中的烦恼，提升停车体验。
三、项目内容。
1. 安装车位引导系统，在停车场内安装车位感应器和LED显示屏，实时监测停车位的使用情况，并通过显示屏向车主展示可用停车位的位置和数量。
2. 车位引导APP开发，开发手机APP，通过地图导航的方式为车主提供停车场位置、停车位实时情况以及导航至空闲车位的路线。
3. 建立停车位管理平台，建立停车位管理系统，实现对停车位的实时监测、统计分析和智能调度，提供数据支持和决策参考。
四、项目实施步骤。
1. 项目立项和规划，确定项目目标、范围和实施计划，编制项目实施方案和预算。
2. 技术设备采购和安装，选购车位感应器、LED显示屏等设备，完成停车场内的设备安装和调试。
3. 车位引导APP开发，委托专业团队进行APP开发，确保功能完善、操作便捷。
4. 停车位管理平台建设，与相关科技公司合作，建立停车位管理平台，实现数据的实时监测和智能调度。
5. 系统测试和调优，对车位引导系统、APP和管理平台进行全面测试，确保系统稳定运行和数据准确性。
6. 推广和宣传，通过各种渠道宣传车位引导系统的功能和便利性，吸引车主使用并提升项目知名度。
五、项目成果评估。
1. 停车位利用率提升情况，通过数据统计分析，评估停车位的利用率是否得到提升。
室外停车场地磁车位引导方案
. 地磁车位引导方案一、项目概述1.1 停车场简介及功能需求随着社会的发展，生活水平的提高，越来越多的机动、非机动车辆涌入城市中，造成交通的拥挤以及停车需求的大幅度增加，随之而来的对停车场设备和停车环境的要求，也越来越高，而国内现有的大部分停车场，基本采用人工管理办法，首先车辆的安全防盗难，管理工作难度大，车辆的通行率和安全性差，无法统计车辆的出入数据，管理人员没有办法进行调度；其次车主也无法了解车位相关信息，花许多时间寻找空车位，造成停车难、停车时间长等一系列问题。
为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，我司吸取国外先进技术，结合国内实际情况，研制开发了本套停车场车位引导系统，用于停车场的车位引导，加强停车场的信息化管理，稳定地控制、管理车辆进出；该系统可以自动引导车辆快速进入空车位，消除寻找车位的烦恼，节省时间，使停车场形象更加完美。
1.2 建设原则停车场车位引导系统建设应以科学规划为指导，以提高效益为目的，以实际需求为导向，加强统筹协调，注重实效，充分考虑停车场现状，统一规划，提高停车场设施泊位利用率，促进设施利用均衡化，减少驾驶员寻找车位的时间消耗，降低车辆长时间行驶所引起的尾气排放、噪声等污染，从而达到改善环境、提高停车效率，提升停车场形象的目的。
因此，本次停车场车位引导系统，其建设原则是：1.系统的先进性系统采用当前成熟的技术和先进的设备，具有高度的技术先进性、稳定性、可靠性和扩展性，应用先进成熟的软硬件技术进行设计，保证系统具有较强的生命力，符合当前和未来的发展趋势。
2.系统的安全性系统具备高度的安全性，所有设备性能指标高，数据无丢失、系统可靠连续运转的同时，还可在非理想环境下有效工作，保证车辆出入的安全性，记录数据的安全性。
3.系统实用性系统设备合理布局，符合客户的实际需求，不华而不实，注重提高系统的服务质量，引导车辆有序停放，缩短服务时间，增加场内停车流量。
地磁车位引导系统解决方案
通讯参数
通讯方式 通讯接口 通讯距离
设备特性 （支持客 户定制尺 寸）
外形尺寸
支持显示位数 数字显示高度
3.6 室外立式大屏
1 路 RS485 @ 9600bps RJ45 ≤150m（超 5 类网线） 单向 910*100*250 mm 双向 1525*100*250mm 三向 2145*100*250mm 3 位/4 位数字+1 位箭头（单向 屏） 大：20cm；小：16cm
3.6.1 概述
车位引导大屏，安装在停车场的每个入口处。接收集中控制器下发的停车场全部可用车
位信息，以文字、数字、箭头等形式进行显示，司机可直观了解整个停车场可用车位信息。
3.6.2 技术参数
基本参数
通讯参数 设备特性 （支持客 户定制尺 寸）
工作电压 功耗 工作温度 存储温度 环境湿度 外观材质 防护等级 通讯方式 通讯接口 通讯距离 外形尺寸 支持显示位数
地磁车位探测器区别于超声波车位探测器，是通过感知周围环境磁场来判定是否有车。 采用高精传感器及先进的识别算法，车位状态识别准确率可达 98%以上。
地磁车位探测器通过探测器采用超低功耗设计，并配备了大容量电池，无需外部供电， 内置电池可保证设备工作 5 年以上。
探测器与节点控制器通过无线方式组网通讯，减少了施工布线量。也避免对停车场地面 环境造成较大破坏，方便后期系统管理维护。
3 设备参数
3.1 地磁探测器器是户外车位引导系统中的重要组成部分。取代传统车位探测器，基于地
磁传感技术，探测准确率高达 98%以上。具有超强的抗压能力和高达 IP68 的防护等级，埋
入车位中间，有效应对户外环境，各种天气条件下均可正常使用。
3.1.2 技术参数
地磁智能停车系统方案
地磁智能停车系统方案引言随着城市化进程的加快和车辆拥有量的增加，停车问题变得日益突出。
在传统的停车场管理中，人们常常需要费时费力地寻找空余的停车位，甚至还可能因为停车场拥堵而无法找到合适的停车位。
为了解决这一问题，我们提出了地磁智能停车系统方案，通过引入地磁传感器技术和智能管理系统，实现停车位的智能分配和管理，提高停车场的利用率，提供更便利的停车体验。
系统组成地磁智能停车系统主要由以下几个组件组成：1.地磁传感器：安装在停车位上的地磁传感器用于实时检测停车位的使用情况。
通过地磁传感器的信号，我们可以准确地判断停车位是否空闲。
2.数据采集器：地磁传感器采集到的数据会被传送到数据采集器中进行分析和处理。
数据采集器通常会放置在停车场的控制中心，进行数据的集中管理和处理。
3.控制中心：控制中心是地磁智能停车系统的核心，它负责整个系统的协调管理。
控制中心接收来自数据采集器的数据，并根据数据分析结果进行停车位的分配和管理。
4.用户端应用：用户端应用是地磁智能停车系统的接口，用户可以通过手机应用或者网页应用来查询停车位的实时情况，预约停车位，并且可以导航到停车位附近。
工作原理地磁智能停车系统的工作原理如下：1.地磁传感器实时监测停车位的使用情况。
地磁传感器通过感知地磁场的变化来判断停车位是否被占用。
当停车位被占用时，地磁传感器会发送信号给数据采集器。
2.数据采集器接收到来自地磁传感器的数据后，将数据传送到控制中心进行处理。
控制中心根据数据分析结果判断停车位的使用情况，并将结果反馈给用户。
3.用户可以通过手机应用或者网页应用查询停车位的实时情况，预约停车位，并可以选择导航到停车位附近。
4.控制中心根据用户的预约情况，将空闲的停车位分配给用户。
一旦用户到达停车场，在合适的停车位上停车，地磁传感器会再次检测停车位的使用情况，并将更新的数据发送给数据采集器和控制中心。
5.控制中心根据实时的停车位使用情况，动态调整停车位的分配方案，以实现停车场的最大利用率。
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地磁车位引导方案一、项目概述1.1 停车场简介及功能需求随着社会的发展，生活水平的提高，越来越多的机动、非机动车辆涌入城市中，造成交通的拥挤以及停车需求的大幅度增加，随之而来的对停车场设备和停车环境的要求，也越来越高，而国内现有的大部分停车场，基本采用人工管理办法，首先车辆的安全防盗难，管理工作难度大，车辆的通行率和安全性差，无法统计车辆的出入数据，管理人员没有办法进行调度；其次车主也无法了解车位相关信息，花许多时间寻找空车位，造成停车难、停车时间长等一系列问题。
为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，我司吸取国外先进技术，结合国内实际情况，研制开发了本套停车场车位引导系统，用于停车场的车位引导，加强停车场的信息化管理，稳定地控制、管理车辆进出；该系统可以自动引导车辆快速进入空车位，消除寻找车位的烦恼，节省时间，使停车场形象更加完美。
1.2 建设原则停车场车位引导系统建设应以科学规划为指导，以提高效益为目的，以实际需求为导向，加强统筹协调，注重实效，充分考虑停车场现状，统一规划，提高停车场设施泊位利用率，促进设施利用均衡化，减少驾驶员寻找车位的时间消耗，降低车辆长时间行驶所引起的尾气排放、噪声等污染，从而达到改善环境、提高停车效率，提升停车场形象的目的。
因此，本次停车场车位引导系统，其建设原则是：1.系统的先进性系统采用当前成熟的技术和先进的设备，具有高度的技术先进性、稳定性、可靠性和扩展性，应用先进成熟的软硬件技术进行设计，保证系统具有较强的生命力，符合当前和未来的发展趋势。
2.系统的安全性系统具备高度的安全性，所有设备性能指标高，数据无丢失、系统可靠连续运转的同时，还可在非理想环境下有效工作，保证车辆出入的安全性，记录数据的安全性。
3.系统实用性系统设备合理布局，符合客户的实际需求，不华而不实，注重提高系统的服务质量，引导车辆有序停放，缩短服务时间，增加场内停车流量。
4.便捷性及易维护性人性化的管理系统，简单易操作，功能完善，操作清晰，车主和管理人员都可方便、高效地使用系统。
5.可扩展性系统具有严谨、统一的规划和架构，具备开放的标准化接口，可随时增加或减少设备，满足系统变动需求。
6.系统开放性为保证各产品的协同运行，同时考虑到投资者的长远利益，本系统必须是开放性系统，并结合相关的国际标准或工业标准执行。
1.3 建设目标停车场车位引导管理系统的建设目标是实现一个方便车辆停车、注重引导、达到人性化服务要求的车位管理环境，具有充分的可靠性、先进性、以及一定的灵活性和扩展性，合理利用停车设施，提高利用效率。
系统适应社会信息化和智能化的要求，依托先进的科学技术，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，使之在相当长的时间内能够保持先进地位。
系统建立资料完整、信息共享、管理科学的停车信息管理环境，自动识别车辆，避免人为因素带来的安全失误；实现停车场自动识别车位占用功能，自动引导车辆出入，缩短车辆进出时间；系统支持与城市的车位引导系统、交通管理系统、人防指挥系统等等的有机衔接，使停车场的综合管理得到全面的提升。
1.4 建议配置清单配置清单设备列表序号产品名称品牌型号数量备注1 中央控制器GD-JY108（TTA）数据中心处理器2 节点控制器GD-JY101（TTC）采集终端3 地磁控制器GD-JY801D4 车位引导显示屏Ф6管,42cm×18cm5 地磁车位探测器GD-JY801DT6 总入口信息显示屏Ф5管,1460mm×260mm本车位引导项目中，停车场为进出型，由于每个入口处必须安装一个总入口车位引导显示屏，因此本方案需要个总入口车位引导显示屏；停车场一共有车位个，每一个车位顶部安装一个超声波探测器（可对场内每个车位实时探测），共需要个地磁探测器；考虑在路口处设置车位引导牌，因此需要对车位进行分片区由节点控制器进行控制，而每个节点控制器可接40个超声波探测器，因此本系统中，根据实际情况，需要个车位节点控制器；另外中央控制器可根据车场实际情况选择是否使用，一个中央控制器可以接128个节点控制器，因此在本系统中需1 个中央控制器。
系统中车位引导显示屏是我方工程师根据现场情况，本着成本最小化、功能最大化的原则，在司机可能会出现方向疑问的地点进行合理布置，让客户获得最满意、最超值的服务。
三、系统架构工作原理引导系统是通过地磁控制器采集安装在停车场内各个停车位地磁探测器状态，来判断该区域车辆的进出数据，该数据会通过RS485通讯传送到区域中央。
区域中央则负责通过RS485通讯收集各个地磁控制器的信息，并对车辆进出数据进行信息处理，从而得到各停车区域的空车位数信息，并且将该信息通过设置在停车场总入口及各个停车区域入口处的LED引导屏显示，来引导车主快速停车。
地磁最好是装在两个车轮中间，前排车轮装一个，后轮中间装一个，每个车位装两个地磁，8个地磁接一个地磁控制器，30个车位需接一个节点控制器。
四、系统特点4.1系统可靠性及适应性完全工业级设计，系统可靠性高，环境适应性强；各种设备采用低功耗设计、可长时间停电工作，保证数据采集的准确性和连续性。
系统采用超声波检测器检测车辆，准确、可靠4.2系统实用性、便捷性操作简便，无须人员管理。
车位控制、车位引导不依赖网络、独立工作，施工简单，成本较低。
4.3系统易维护性车位控制独立工作，避免了故障引起的系统瘫痪。
采用RS485接口，各部件具有安装简便易行特点，系统连线少，管理容量大，便于维护。
4.4强大的系统兼容性车位控制、车位引导可扩充性强，可任意添加即能组成完整系统,方便以后对系统升级、系统扩充以及跟其他管理系统的兼容。
五、系统功能介绍5.1 车位自动引导功能车辆入场后，车位引导系统自动检测车位占用或空闲的状态，并将检测到的车位状况变化由车位引导控制器实时送至车位引导显示屏显示，车位引导显示屏指引车辆最佳停车位置，引导车主快速地找到系统分配的空车位。
5.2电子地图功能在系统软件中，可以直观地显示整个停车场的使用情况，软件中可以加载整个停车场的平面图，实时、动态地显示出停车场内每个车位的占用、空闲信息。
5.3车位自动统计功能通过车辆感应功能，系统对进出停车场的车辆进行自动统计和计算，根据统计计算结果，系统实时地将车位信息传送给车位显示屏，在车位显示屏和软件介面上自动显示停车场内剩余的空车位信息。
5.4车位管理功能系统可对车位进行实时控制管理，管理人员可以查看相关情况，停车后，可以进行停车时间监测。
车辆停入车位后开始计时，在控制室可随时了解各车位的停车时间。
5.5数据共享功能本车位引导管理系统软件与停车场管理系统软件之间可共用同一个数据库，数据信息相互共享，实现系统间的相互联动。
当车辆验证入场后，停车场系统软件就会把相应的信息传至服务器数据库，车位引导系统软件与停车场管理系统软件共用同一台服务器和数据库，因此车位引导系统可以实时的获得相关的信息，进行车辆的引导。
5.6 报表功能系统可以根据要求，进行各种统计、自动生成相关报表；能够统计停车场每天和每月的使用率、分时段使用率等，并且可以实现报表的EXCEL格式导入、导出功能，方便管理人员的工作。
5.7 系统自检功能引导系统可定时进行自检，发生故障后自动报警，便于及时进行维护。
5.8中文显示功能采用LED显示屏，全中文显示欢迎词语、剩余车位信息、车位已满以及停车场的其他相关信息等。
六、系统硬件6.1 地磁车位探测器通过测量周边地球磁场的变化来发现铁磁物体的存在。
当铁磁物体在传感器附近出现的时候，周围的地球磁力线会发生弯曲和密度的变化，地磁车辆探测器感知这种微小的变化，并通过一定的判断准则来确定是否有铁磁物体存在。
本探测器是一种典型的智能交通ITS 数据采集工具,可以替代传统的地感线圈的探测模式，具有广泛的用途。
6.2 节点控制器节点控制器是停车场引导系统三层网络总线的的中间层，对保证本系统的安全、可靠与高效有重要作用。
用于对探测器进行分组管理，实现网络通讯的优化管理，保障系统安全；循环检测所辖探测器的状态，并将有关信息传到中央控制器。
➢节点控制器用于连接中央控制器和车位探测器、显示屏、引导箭头等➢节点控制器主要解决长距离引起通讯不可靠的问题、网络节点数扩展问题、分组管理问题等。
➢该控制器采用RS485通讯口，可以与多种设备通讯，适用于多设备停车场网络。
6.3中央控制器中央控制器是整个系统的核心，主要用于负责整个停车场引导系统的采集与控制，实现各种引导功能。
停车场引导系统的核心功能是进行车位引导，该功能主要由中央控制器完成。
6.4 入口车位信息显示屏入口车位信息显示屏，用于显示停车场内车位信息。
显示屏由高亮度LED模块、驱动电路、控制电路、支架等部分组成。
它接收中心控制器的输出信息，用数字和文字形式实时显示停车场空闲车位数量，提示准备入场的车辆司机，可24小时全天候使用。
内部程序还可以根据用户要求随时修改，显示用户需要的其他信息。
6.5 车位引导显示屏设置于车场岔路口位置，用于标识各个区是否有空车位，如有空车位，则指示箭头亮，并且显示剩余的车位数量，若无空车位，则指示箭头灭。
显示屏由高亮度LED模块、驱动电路、控制电路、支架等部分组成。
它接收中央控制器的输出信息，用数字、箭头和文字等形式显示车位方位，引导司机快速找到系统分配的空车位。
单屏尺寸：18*48CM或12*36CM，箱体：37*54CM.七、系统组成及技术参数列表地磁探测器通过测量周边地球磁场的变化来发现铁磁物体的存在。
当汽车在传感器附近出现的时候，周围的地球磁力线会发生弯曲和密度的变化，地磁探测器感知这种微小的变化，并通过一定的判断准则来确定是否有车辆通过。
工作电压DC 12～24V 工作电流15mA～30mA 功率0.36W感应面积<半径60cm 通讯距离<40m通讯方式开关信号检测要求车速>5km/h，<100km/h地磁控制器采集地磁探测器的信号，并根据端口信号判定车辆的进出情况或车位情况。
输入电压AC 110~220V通讯方式RS-485端口数量可采集8个探测器通讯距离<1000m波特率9600/4800bps区域中央区域中央是整个系统的核心，主要用于负责整个区域诱导系统的数据处理与控制，并通过对LED 实时数据屏的更新，实现对车辆的引导功能。
输入电压AC 110~220V 通讯速率9600bps功率 3.6W通讯距离≤1000m工作温度-20～+80℃配置控制器≤20个配置LED引导屏≤10个室内LED引导屏接收服务器的车位统计信息，用数字和文字形式实时显示所连接区域当前空闲车位数量，可24小时全天候使用。