第二章汽车金融公司.pptx
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一汽汽车金融业务PPT精选文档
800,000
13.95% 13.08% 9.6%
4.24%
600,000 1.91%
400,000
200,000
14.00%
12.00%
8.09%
10.00% 8.00%
6.00%
6.11% 4.00%
2.00%
-
财务公司促销车辆 一汽集团当年销量 财务公司促销比例
2003 17,205 900,000 1.91%
公司与厂家及优质经销商合作，为符合条件批量购买一汽集团成员单位产品的机构客户提供 买方信贷业务，配合集团成员单位积极开发集团产品的大用户群体。
客户定位
产品模式
- 符合条件批量购买一汽集 团成员单位产品机构客户
- 按月还本付息 - 首付比例最低为30%
风险控制模式
运行流程
- 严格的贷前调查、贷中评 审、贷后管理
FAF汽车金融业务经历了三个主要的发展阶段
发展历程…
2007至今
1996
探索、尝试阶段
2002
2005
管理体系逐步完善、运行 模式逐步规范
运行模式和管理架构初步建立阶段
5
1.2 FAF开展汽车金融业务对集团的战略促进
- 充分发挥FAF对一 汽集团产品的销售融 资作用，支持和促进 集团产品销售
A
促进集团产品销售
3
1.1 FAF开展汽车金融业务的政策基础
FAF汽车金融业务的开展和发展离不开国家相关政策的陆续出台和不断完善
中国人民银行总行下发 - 《企业集团财务公司
管理暂行办法》 - 允许企业集团财务公司
开展集团成员单位产品的 买方信贷业务
1995
中国人民银行总行下发 - 《企业集团财务公司管
13.95% 13.08% 9.6%
4.24%
600,000 1.91%
400,000
200,000
14.00%
12.00%
8.09%
10.00% 8.00%
6.00%
6.11% 4.00%
2.00%
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财务公司促销车辆 一汽集团当年销量 财务公司促销比例
2003 17,205 900,000 1.91%
公司与厂家及优质经销商合作，为符合条件批量购买一汽集团成员单位产品的机构客户提供 买方信贷业务，配合集团成员单位积极开发集团产品的大用户群体。
客户定位
产品模式
- 符合条件批量购买一汽集 团成员单位产品机构客户
- 按月还本付息 - 首付比例最低为30%
风险控制模式
运行流程
- 严格的贷前调查、贷中评 审、贷后管理
FAF汽车金融业务经历了三个主要的发展阶段
发展历程…
2007至今
1996
探索、尝试阶段
2002
2005
管理体系逐步完善、运行 模式逐步规范
运行模式和管理架构初步建立阶段
5
1.2 FAF开展汽车金融业务对集团的战略促进
- 充分发挥FAF对一 汽集团产品的销售融 资作用，支持和促进 集团产品销售
A
促进集团产品销售
3
1.1 FAF开展汽车金融业务的政策基础
FAF汽车金融业务的开展和发展离不开国家相关政策的陆续出台和不断完善
中国人民银行总行下发 - 《企业集团财务公司
管理暂行办法》 - 允许企业集团财务公司
开展集团成员单位产品的 买方信贷业务
1995
中国人民银行总行下发 - 《企业集团财务公司管
汽车金融知识培训材料版PPT课件
20
三、消费信贷 (六) 经销商申请开通消费信贷业务基本工作步骤 与存货融资业务基本一样：
经销商申请（提供资料） 销售公司推荐意见
金融运营科会同银行现场考察
银行、金融科各自授信评估
向银行推荐额度 签订协议开展业务
END 21
一汽财务公司 东风财务公司
戴姆勒·克莱斯勒汽车金融 东风日产汽车金融 上汽通用 汽车金融 大众汽车金融 丰田汽车金融 福特汽车金融东风 标致雪铁龙汽车金融 沃尔沃汽车金融 奇瑞徽银金融北京现 代汽车金融
7
一、汽车金融概述
(二)我公司汽车金融业务发展状况
存货融资业务起步比较早，我公司从2000年开始与中国 光大银行合作，开始运作存货融资业务（三方协议融资）， 有力地推动了汽车的销售，特别是风行车的销售起到了很大 支持作用。
二、存货融资 (二) 我公司存货融资的模式—光大传统模式
柳汽
厂家风险：车、证未做到有效监管，
网络成员资金外流，承担退款责任。
车证 移交
总-总协议
银行
厂家风险：车辆在银票到期前 不能实现销售，承担回购责任。
还款 赎证
4.在收到承兑汇票三个月内交车
柳汽
1.经销商申请得到批准，推荐额 度，三方签署存货融资协议
96,840
138,704
10,130
329,580 280,283 340.3% 202.1%
20,281 200.2%
13
二、存货融资 (四) 经销商申请开通存货融资业务基本工作步骤
经销商申请（提供资料） 销售公司推荐意见
金融运营科会同银行现场考察
银行、金融科各自授信评估
向银行推荐额度 签订协议开展业务
第二阶段：从2009年开始，我们意识到仅靠中国光大银 行一家银行已经无法满足我公司的业务发展，开始寻找多家 银行签署“总对总”协议，并且采用“一点对全国”的模式， 特点：由我公司负责监管合格证及车辆。目前“一点对全国” 的模式已经签约银行有：柳州银行、郑州广发行、广西北部 湾银行、民生（福州）。
三、消费信贷 (六) 经销商申请开通消费信贷业务基本工作步骤 与存货融资业务基本一样：
经销商申请（提供资料） 销售公司推荐意见
金融运营科会同银行现场考察
银行、金融科各自授信评估
向银行推荐额度 签订协议开展业务
END 21
一汽财务公司 东风财务公司
戴姆勒·克莱斯勒汽车金融 东风日产汽车金融 上汽通用 汽车金融 大众汽车金融 丰田汽车金融 福特汽车金融东风 标致雪铁龙汽车金融 沃尔沃汽车金融 奇瑞徽银金融北京现 代汽车金融
7
一、汽车金融概述
(二)我公司汽车金融业务发展状况
存货融资业务起步比较早，我公司从2000年开始与中国 光大银行合作，开始运作存货融资业务（三方协议融资）， 有力地推动了汽车的销售，特别是风行车的销售起到了很大 支持作用。
二、存货融资 (二) 我公司存货融资的模式—光大传统模式
柳汽
厂家风险：车、证未做到有效监管，
网络成员资金外流，承担退款责任。
车证 移交
总-总协议
银行
厂家风险：车辆在银票到期前 不能实现销售，承担回购责任。
还款 赎证
4.在收到承兑汇票三个月内交车
柳汽
1.经销商申请得到批准，推荐额 度，三方签署存货融资协议
96,840
138,704
10,130
329,580 280,283 340.3% 202.1%
20,281 200.2%
13
二、存货融资 (四) 经销商申请开通存货融资业务基本工作步骤
经销商申请（提供资料） 销售公司推荐意见
金融运营科会同银行现场考察
银行、金融科各自授信评估
向银行推荐额度 签订协议开展业务
第二阶段：从2009年开始，我们意识到仅靠中国光大银 行一家银行已经无法满足我公司的业务发展，开始寻找多家 银行签署“总对总”协议，并且采用“一点对全国”的模式， 特点：由我公司负责监管合格证及车辆。目前“一点对全国” 的模式已经签约银行有：柳州银行、郑州广发行、广西北部 湾银行、民生（福州）。
重大社2024《汽车金融实务》教学课件单元二
1 2 3 4 5 6 7 8
ห้องสมุดไป่ตู้
单元二
（一）汽车金融的衍生
在2002年
20世纪初
汽车金融服务业开始 出现汽车制造商缺乏 足够的发展资金
20 世纪20年代初
美国的汽车公司组织了 自己的财务公司，从而 开创了世界汽车消费信 贷的先河。随后汽车金 融服务业得到了极大的 发展
美国通用汽车信贷公司就为全球 800万用户提供了信贷支持，福 特汽车公司信贷业务的税前利润 高达30亿美元，已经接近其主 业汽车制造业的水平。
我国的汽车消费结构
2006年
我国已经成为全球第三大汽车消费市场
汽车工业
2009年 2014年
成为第一大汽车消费市场。2009 年以后我国汽车销售也一直走高
我国的汽车销售量达到2300万辆
2019年
汽车销量再创新高达到8900万辆。
2.我国汽车金融的现状
01 商业银行占有大部分市场分额 02 政府政策，法律法规的不断放开 03 汽车贷款率低
汽车金融服务
国家或地区 美国 德国 印度 中国台湾地区 中国
购车的平均贷款比例 80%-85% 70% 60% 50%-60% 23.8%(2018年)
至今国外汽车金融服务年增长率稳定在2%-3%左右。目前全球每年新旧车销售收入 约1.3万亿美元，其中约有70%是通过贷款购买的。
国外汽车金融的发展特点
提供汽车金融服务的公司呈多样 1
化态势
（1）公司的设立方式多样化 （2）资金来源的多样化
汽车金融公司收益持续增长，监管 2
体系规范
（1）监管体系完善 （2）专业优势明显发展迅速 （3）收益比较可观
发展特点
3 稳定的资金筹措渠
ห้องสมุดไป่ตู้
单元二
（一）汽车金融的衍生
在2002年
20世纪初
汽车金融服务业开始 出现汽车制造商缺乏 足够的发展资金
20 世纪20年代初
美国的汽车公司组织了 自己的财务公司，从而 开创了世界汽车消费信 贷的先河。随后汽车金 融服务业得到了极大的 发展
美国通用汽车信贷公司就为全球 800万用户提供了信贷支持，福 特汽车公司信贷业务的税前利润 高达30亿美元，已经接近其主 业汽车制造业的水平。
我国的汽车消费结构
2006年
我国已经成为全球第三大汽车消费市场
汽车工业
2009年 2014年
成为第一大汽车消费市场。2009 年以后我国汽车销售也一直走高
我国的汽车销售量达到2300万辆
2019年
汽车销量再创新高达到8900万辆。
2.我国汽车金融的现状
01 商业银行占有大部分市场分额 02 政府政策，法律法规的不断放开 03 汽车贷款率低
汽车金融服务
国家或地区 美国 德国 印度 中国台湾地区 中国
购车的平均贷款比例 80%-85% 70% 60% 50%-60% 23.8%(2018年)
至今国外汽车金融服务年增长率稳定在2%-3%左右。目前全球每年新旧车销售收入 约1.3万亿美元，其中约有70%是通过贷款购买的。
国外汽车金融的发展特点
提供汽车金融服务的公司呈多样 1
化态势
（1）公司的设立方式多样化 （2）资金来源的多样化
汽车金融公司收益持续增长，监管 2
体系规范
（1）监管体系完善 （2）专业优势明显发展迅速 （3）收益比较可观
发展特点
3 稳定的资金筹措渠
汽车金融公司简介PPT模板
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汽车金融公司
宣讲人:XXX 时间:20XX.X.X.
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1
公司简介
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目录
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2
团队简介
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3
产品内容
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4
产品优势
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01
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汽车金融公司管理办法内容ppt资料
四是贯彻落实对外开放政策。《办法》允许设立境外子公司，提供民族品牌汽车海外市场发展所需 的金融服务，支持我国汽车产业“走出去”。落实对外开放政策要求，取消非金融机构出资人关于资产 规模的限制条件。
《办法》修订是贯彻落实党中央、国务院关于强化金融监管，促进汽车消费以及扩大对外开放决策 部署的重要举措。国家金融监督管理总局将指导汽车金融公司做好《办法》实施工作，持续强化监管， 督促其坚守专营专业汽车消费信贷功能定位，大力促进汽车消费，不断提升服务实体经济质效，实现高 质量发展。
随着经济金融形势的变化，《汽车金融公司管理办法》（中国银监会令2008年第1号，以下简称 《办法》）已无法满足汽车金融公司行业高质量发展和有效监管的需要。首先，《办法》2008年修订以 来已有14年，业务范围、机构准入政策、风险管理要求、监管指标等方面已不适应最新的监管要求。其 次，汽车金融公司外部经营环境发生较大变化，《办法》已不适应新时代行业高质量发展的需要，汽车 产业发展呈现新特征，城市汽车普及率已较高，汽车销量增速明显放缓，汽车产业价值链已从单一的汽 车销售延伸至售后用车的全生命周期服务。同时，近年来我会在公司治理、股权管理、消费者权益保护 等方面的监管制度不断完善，有必要在监管法规方面衔接一致。此外，配合汽车产业海外布局提供金融 服务以及履行加入世贸组织承诺方面也做了相应的修改。
（三）财务状况良好，且最近2个会计年度连续盈利；作为汽车金融公司控股股东的，最近3个会计年 度连续盈利。
（四）入股资金为自有资金，不得以借贷资金入股，不得以他人委托资金入股。 （五）权益性投资余额原则上不得超过本企业净资产的50%（含本次投资金额）；作为汽车金融公司 控股股东的，权益性投资余额原则上不得超过本企业净资产的40%（含本次投资金额）；国务院规定的投 资公司和控股公司除外。 （六）遵守注册地法律，近2年无重大违法违规行为。 （七）主要股东自取得股权之日起5年内不得转让所持有的股权，承诺不将所持有的汽车金融公司股 权进行质押或设立信托，并在拟设公司章程中载明。 （八）国家金融监督管理总局规定的其他审慎性条件。 在此输入文字八 前款第（一）、（二）、（三）、（五）项涉及的财务指标要求均为合并会计报表口径。
《办法》修订是贯彻落实党中央、国务院关于强化金融监管，促进汽车消费以及扩大对外开放决策 部署的重要举措。国家金融监督管理总局将指导汽车金融公司做好《办法》实施工作，持续强化监管， 督促其坚守专营专业汽车消费信贷功能定位，大力促进汽车消费，不断提升服务实体经济质效，实现高 质量发展。
随着经济金融形势的变化，《汽车金融公司管理办法》（中国银监会令2008年第1号，以下简称 《办法》）已无法满足汽车金融公司行业高质量发展和有效监管的需要。首先，《办法》2008年修订以 来已有14年，业务范围、机构准入政策、风险管理要求、监管指标等方面已不适应最新的监管要求。其 次，汽车金融公司外部经营环境发生较大变化，《办法》已不适应新时代行业高质量发展的需要，汽车 产业发展呈现新特征，城市汽车普及率已较高，汽车销量增速明显放缓，汽车产业价值链已从单一的汽 车销售延伸至售后用车的全生命周期服务。同时，近年来我会在公司治理、股权管理、消费者权益保护 等方面的监管制度不断完善，有必要在监管法规方面衔接一致。此外，配合汽车产业海外布局提供金融 服务以及履行加入世贸组织承诺方面也做了相应的修改。
（三）财务状况良好，且最近2个会计年度连续盈利；作为汽车金融公司控股股东的，最近3个会计年 度连续盈利。
（四）入股资金为自有资金，不得以借贷资金入股，不得以他人委托资金入股。 （五）权益性投资余额原则上不得超过本企业净资产的50%（含本次投资金额）；作为汽车金融公司 控股股东的，权益性投资余额原则上不得超过本企业净资产的40%（含本次投资金额）；国务院规定的投 资公司和控股公司除外。 （六）遵守注册地法律，近2年无重大违法违规行为。 （七）主要股东自取得股权之日起5年内不得转让所持有的股权，承诺不将所持有的汽车金融公司股 权进行质押或设立信托，并在拟设公司章程中载明。 （八）国家金融监督管理总局规定的其他审慎性条件。 在此输入文字八 前款第（一）、（二）、（三）、（五）项涉及的财务指标要求均为合并会计报表口径。
第二章汽车金融公司
第二章 汽车金融 公司
目 录
一.汽车金融公司概述 二.我国汽车金融公司与商业 银行对比 三.国内外汽车金融公司对比 四.国内汽车金融公司发展策 略研究
2.1 汽车金融公司概述
2.1.1 汽车金融公司的定义
在公司之中，企业的资产应收账款包 含了个人、家庭等私人现金贷款、商业 信用、房地产二次抵押贷款，则该公司 就为金融服务公司。 通过这一定义能够看出现阶段汽车金 融公司的主要特点包含以下两项。 一是个人消费者是其主要服务对象。 二是公司的主要金融资产为应收账款类。
2.4.2加强与汽车公司的合作 1.加强与生产厂商的合作 2.建立紧密的经销商网络 3.调动经销商积极性 4.强化与经销商的培训
2.4.3加强外部合作 1.融资渠道的开拓 2.信用体系的完善 3.与商业银行的战略合作
国内外汽车金融公司对比 2.3.1国内外汽车金融公司设立方式 比较
Байду номын сангаас
2.3.2国内外汽车金融公司融资渠道比较
一，参与同业拆借市场。以批发业务为例，根 据实际情况，大多数汽车金融公司月初赋予大 量流动资金，根据经销商一般集中在月底进货 的情况，到月底资金出现短缺，这样有利于调 整资金流，将资金成本降到最低。 二、与商业银行的战略合作 三、汽车贷款资金证券化业务。 四、发行金融债券获取长期低成本的资金。
1.判断分析法 2.量化分析法 风险管理 1.严格规定贷款对象 2.确定担保人 3.明确还贷期限
2.3.6国内外汽车金融公司金融法律 环境比较
1.有关分期付款的法律规定 2.有关征信的法律制度 3.抵押担保制度 4.个人征信体系 5.征用惩罚机制
2.4国内外汽车金融公司发展策略研究
2.4.1自身业务创新 1.信贷产品创新 2.尽快开展融资租赁业务 3.汽车投资理财业务借鉴
目 录
一.汽车金融公司概述 二.我国汽车金融公司与商业 银行对比 三.国内外汽车金融公司对比 四.国内汽车金融公司发展策 略研究
2.1 汽车金融公司概述
2.1.1 汽车金融公司的定义
在公司之中，企业的资产应收账款包 含了个人、家庭等私人现金贷款、商业 信用、房地产二次抵押贷款，则该公司 就为金融服务公司。 通过这一定义能够看出现阶段汽车金 融公司的主要特点包含以下两项。 一是个人消费者是其主要服务对象。 二是公司的主要金融资产为应收账款类。
2.4.2加强与汽车公司的合作 1.加强与生产厂商的合作 2.建立紧密的经销商网络 3.调动经销商积极性 4.强化与经销商的培训
2.4.3加强外部合作 1.融资渠道的开拓 2.信用体系的完善 3.与商业银行的战略合作
国内外汽车金融公司对比 2.3.1国内外汽车金融公司设立方式 比较
Байду номын сангаас
2.3.2国内外汽车金融公司融资渠道比较
一，参与同业拆借市场。以批发业务为例，根 据实际情况，大多数汽车金融公司月初赋予大 量流动资金，根据经销商一般集中在月底进货 的情况，到月底资金出现短缺，这样有利于调 整资金流，将资金成本降到最低。 二、与商业银行的战略合作 三、汽车贷款资金证券化业务。 四、发行金融债券获取长期低成本的资金。
1.判断分析法 2.量化分析法 风险管理 1.严格规定贷款对象 2.确定担保人 3.明确还贷期限
2.3.6国内外汽车金融公司金融法律 环境比较
1.有关分期付款的法律规定 2.有关征信的法律制度 3.抵押担保制度 4.个人征信体系 5.征用惩罚机制
2.4国内外汽车金融公司发展策略研究
2.4.1自身业务创新 1.信贷产品创新 2.尽快开展融资租赁业务 3.汽车投资理财业务借鉴
汽车金融服务讲义课件
（1）分期付款销售方式。
（2）融资租赁方式。
（3）汽车分期付款合同的转让与再融资方式。
（4）信托租赁方式。
（5）剩余款项以此还清的分期付款方式。
1.4 国内汽车金融服务业的发展 现状
1.国内汽车金融服务业的发展过程
我国汽车金融服务在不同的历史发展时期，具有 不同的阶段特征，大致可划分为几个阶段。
1）起始阶段（1995年至1998年9月）
2.3 汽车消费信贷风险分析
1.以银行为主体的直客式的风险分析 除去我国个人信用体系尚未健全给银行消费信贷业务带来的
风险以外，还存在一些其它的风险，主要体现在以下几个方面：
1）汽车信贷业务特点给银行带来风险
2）银行内部管理存在着缺陷 3）银行对客户的还款能力难以把握
贷款数额小，而 且贷款流程复杂， 银行投入成本大
款例外）的信贷。主要由商业企业、银行或其他金融机构对 消费者个人提供的信贷。
消费信贷有两种基本类型：封闭式信贷和开放式信贷。 封闭式信贷指在一段时间内以相同金额分数次偿还债务 的方式。 开放式信贷是循环发放的贷款，部分付款根据定期邮寄 的账单缴付。 封闭式信贷包括抵押贷款、汽车贷款、分期付款贷款 （分期付款销售合同、分期现金支付信贷和一次性信贷）； 开放式信贷包括旅游与娱乐卡、信用卡等。
汽车消费信贷实务
3.以经销商为主体的间客式服务流程
以经销商为主体的汽车信贷消费模式的业务流程图，如图8-2所 示。
业务流程说明：①客户在经销 商处选定车型并申请贷款；②经销 商对客户进行资信审查与客户签订 购车合同；③银行对客户审定并办 理贷款有关手续；④银行向经销商 划拨款项；⑤经销商帮助客户进行 合同的签订、抵押权登记和车辆的 上牌，以及各类保险；⑥手续齐全 后，客户可以到经销商处进行提车； ⑦银行向经销商支付佣金；⑧客户 按分期付款合同还款给银行。
（2）融资租赁方式。
（3）汽车分期付款合同的转让与再融资方式。
（4）信托租赁方式。
（5）剩余款项以此还清的分期付款方式。
1.4 国内汽车金融服务业的发展 现状
1.国内汽车金融服务业的发展过程
我国汽车金融服务在不同的历史发展时期，具有 不同的阶段特征，大致可划分为几个阶段。
1）起始阶段（1995年至1998年9月）
2.3 汽车消费信贷风险分析
1.以银行为主体的直客式的风险分析 除去我国个人信用体系尚未健全给银行消费信贷业务带来的
风险以外，还存在一些其它的风险，主要体现在以下几个方面：
1）汽车信贷业务特点给银行带来风险
2）银行内部管理存在着缺陷 3）银行对客户的还款能力难以把握
贷款数额小，而 且贷款流程复杂， 银行投入成本大
款例外）的信贷。主要由商业企业、银行或其他金融机构对 消费者个人提供的信贷。
消费信贷有两种基本类型：封闭式信贷和开放式信贷。 封闭式信贷指在一段时间内以相同金额分数次偿还债务 的方式。 开放式信贷是循环发放的贷款，部分付款根据定期邮寄 的账单缴付。 封闭式信贷包括抵押贷款、汽车贷款、分期付款贷款 （分期付款销售合同、分期现金支付信贷和一次性信贷）； 开放式信贷包括旅游与娱乐卡、信用卡等。
汽车消费信贷实务
3.以经销商为主体的间客式服务流程
以经销商为主体的汽车信贷消费模式的业务流程图，如图8-2所 示。
业务流程说明：①客户在经销 商处选定车型并申请贷款；②经销 商对客户进行资信审查与客户签订 购车合同；③银行对客户审定并办 理贷款有关手续；④银行向经销商 划拨款项；⑤经销商帮助客户进行 合同的签订、抵押权登记和车辆的 上牌，以及各类保险；⑥手续齐全 后，客户可以到经销商处进行提车； ⑦银行向经销商支付佣金；⑧客户 按分期付款合同还款给银行。
汽车金融与汽车金融公司PPT课件(34页)
功能是不特定的。根据“财务公司管理的临时措施” 的规定，企业集团财务公司是一个对集团化的企业技 术改造，并且提供中期和长期融资，新产品开发和产 品销售的机构。利用汽车销售筹集资金仅仅是这些功 能的其中一个功能。汽车信贷的高要求，需要一个专 门的营销管理团队，从而在汽车销售融资领域进一步 突显金融公司的专业化优势。
2.我国现有汽车金融经营模式及其不足
目前，我国汽车市场主要有三种汽车金融经营 模式：
（1）以银行为主要的金融服务模式首次出现 在上海浦东发展银行南京分行。客户直接到银 行签署了协议，客户将在代理银行获得汽车消 费贷款金额。为了提升顾客买车的舒适度，银 行还专为买车客户提供了专业的售后增值服务。 包括：汽车维修，救援，并在维修期间提供增 值服务，汽车和汽车租赁等。
(1)信用风险 信用风险是一种长期风险，它贯穿于整个经营
周期。包括违约风险，道德风险，担保风险， 操作风险。造成以上几种风险的主要原因是：
（2）流动性风险
流动性风险，涉及到汽车金融公司，指没有足够的钱还清贷款和 债务，汽车金融公司将面临损失声誉的风险。
流动性风险产生的原因：汽车金融公司主要从事汽车贷款业务， 信贷购买汽车，以加快车辆的销售，而信用关系的资金回报与本 月销售汽车和每月结算资金的成本之间是有差距的。虽然通过信 贷可以加速车辆的销售，但同时也增加了资金的需求量，使还贷 资金与车的成本之间产生的缺口也越来越大，就是说流动风险越 来越大。因此为了解决资金缺口就必须扩大资金流动量。
美联储对其的定义：“任何一个公司，其资产 大部分由销售和服务的应收账款，家庭或个人 贷款资金，个人短期商业贷款，按揭贷款的房 产等组成，就称之为金融公司”。
2、 汽车金融公司的主要业务
(1)汽车消费信贷服务 (2)汽车保险服务 (3)汽车租赁服务 (4)汽车置换服务
GMAC课件
GMAC SAIC汽车金融零售业务信贷政策
1. 实际成交价 (反映在销售合同和发票上的车价)必须与零售贷款合同中的 车辆价格保持一致。 2. 贷款申请人为自然人，年龄必须满18周岁，不超过60周岁。 3. 申请人必须具有稳定的居所，稳定的职业和稳定的收入。
4. 申请人和担保人必须没有任何犯罪记录。
消费升级或者提前消费 受周围环境或朋友的影响 汽车金融促销活动 客户为自己建立一个全国性的乃至全球性的信用记录
17
GMAC SAIC汽车金融零售业务优势:
针对客户：
• 以车辆抵押为基本担保方式,使您的汽车与您的房屋贷款以及其他交叉 连带担保贷款区分开 •
•
一站式全程服务：导购－签约－贷款－保险－提车
200,000 -106,184 93,816 GMAC SAIC智慧还款计划 378,000 378,000 12.35% 36 25% 20% 贷款-A 207,900 (6,940) (6,940) (778) (778) 尾款-B 75,600 合计 284,184 (6,940) (778) (7,718) 首付 94,500 原有还款计划 378,000 378,000 12.21% 36 25% 0% 贷款-A 283,500 (9,445) (9,445) 0 0 尾款-B 0 合计 378,000 (9,445) 0 (9,445)
7
GMAC SAIC汽车金融零售产品简介:
基本汽车金融零售产品线概况
等额还款 等本还款 智慧还款 特别产品(主要针对某些市场营销活动,例如50:50还款)
特别值得引起重视的是智慧还款,有利于客户的维护和车辆的再次更新
8
GMAC SAIC汽车金融零售产品简介:
1. 实际成交价 (反映在销售合同和发票上的车价)必须与零售贷款合同中的 车辆价格保持一致。 2. 贷款申请人为自然人，年龄必须满18周岁，不超过60周岁。 3. 申请人必须具有稳定的居所，稳定的职业和稳定的收入。
4. 申请人和担保人必须没有任何犯罪记录。
消费升级或者提前消费 受周围环境或朋友的影响 汽车金融促销活动 客户为自己建立一个全国性的乃至全球性的信用记录
17
GMAC SAIC汽车金融零售业务优势:
针对客户：
• 以车辆抵押为基本担保方式,使您的汽车与您的房屋贷款以及其他交叉 连带担保贷款区分开 •
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一站式全程服务：导购－签约－贷款－保险－提车
200,000 -106,184 93,816 GMAC SAIC智慧还款计划 378,000 378,000 12.35% 36 25% 20% 贷款-A 207,900 (6,940) (6,940) (778) (778) 尾款-B 75,600 合计 284,184 (6,940) (778) (7,718) 首付 94,500 原有还款计划 378,000 378,000 12.21% 36 25% 0% 贷款-A 283,500 (9,445) (9,445) 0 0 尾款-B 0 合计 378,000 (9,445) 0 (9,445)
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GMAC SAIC汽车金融零售产品简介:
基本汽车金融零售产品线概况
等额还款 等本还款 智慧还款 特别产品(主要针对某些市场营销活动,例如50:50还款)
特别值得引起重视的是智慧还款,有利于客户的维护和车辆的再次更新
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GMAC SAIC汽车金融零售产品简介:
汽车金融服务商业计划书PPT幻灯片
总交易额：6587万 月均交易额：约1500万 日均交易额：约50万
实现收入：119万 成本支出：802万 月均收入：-683万
➢ 截止目前： 总交易额：1000万 投资余额：3300万 平均周期：3个月 收入来源：居间服务费、手续费等；
上线前三个月：总交易额：1000万
VS
上线后三个月（除去春节放假）：总交易额：5500万
第5页
日期 (Date): 3/10/2020
业务主体
欢 华程 融金 普融 惠信
息
理财 投资 服务 主体
联 融 嘉 信
欢程 金融 服务 主体
元信驰润控股 优车盛润科技
资本主体 管理主体
优 车 护 驾
车二 保管 家服 务主 体
元 信 鸿 盈 资 产 管 理
B端： 资产 端主 体
第6页
安 驰 润 泰 资 产 管 理
欢程车商贷： •业务：二手车商库存借款 •周期：90天以内 欢程车分期： •业务：二手车消费分期借款 •周期：6-36个月 欢程优车贷： •业务：个人车辆抵质押借款 •周期：1-3个月 欢程车租贷： •业务：汽车租赁专车购车借款 •周期：3-12个月
第4页
车二保： •业务：汽车延保服务 •周期：12/24/36个月 预付卡： •业务：二手车消费者预付费卡 •有效期：36个月
公司概况
创业 历程
创始团队
– 原始股东来自早期的P2P圈、汽车业、车辆抵质押贷款圈从业者和创业者；
– 经营团队来自P2P圈、传车金融圈、财富管理和私募股权基金、第三方支付公司高管；
第 10 页
日期 (Date): 3/10/2020
组织架构
第 11 页
日期 (Date): 3/10/2020
4S店汽车金融培训ppt课件
16
汽车金融概述
国内目前常见的银行信用卡分期购车机构购车详情：
2，工行牡丹卡分期购车
申请材料： (5)由汽车经销商出具的购车意向证明; (6)购车首期付款证明; (7)以所购车辆抵押以外的方式进行担保的，需提供担保的有关材料; (8)如借款所购车辆为商用车，还需提供所购车辆可合法用于运营的证明， 如车辆挂靠运输车队的挂靠协议、租赁协议等。
17
汽车金融概述
国内目前常见的银行信用卡分期购车机构购车详情：
3，中国银行“车贷通”业务
业务亮点：
1.手续便捷:购前购后均可办理;
2.优惠费率:低于同期限汽车金融贷款利率;
3.专享额度:购车分期额度无特定限制，有担保可贷过百万;
4.灵活期限:最长36月分期还款，提前享受汽车生活;
5.轻松理财:缓解资金压力，增加购买预算。
15
汽车金融概述
国内目前常见的银行信用卡分期购车机构购车详情：
2，工行牡丹卡分期购车
申请材料： (1)《个人贷款申请书》; (2)个人有效身份证件。包括居民身份证、户口簿、军官证、护照、港澳 台湾同胞往来通行证等。借款人已婚的要提供配偶的身份证明; (3)户籍证明或长期居住证明; (4)个人收入证明，必要时须提供家庭收入或财产证明（银行半年流水）;
一般利率为：一年3.77%，二年7.43%，三年10.98%
14
汽车金融概述
国内目前常见的银行信用卡分期购车机构购车详情：
办理流程：
2，工行牡丹卡分期购车
1、用户到指定经销商处选车，并支付首付款，经销商出具证明; 2、提供证明材料、填写申请表，申请购车分期业务; 3、银行进行审批(审批时间从1分钟到5天不等); 4、审核通过办理保险、抵押等相关手续; 5、信用卡支付尾款并提车（支付担保费等其他费用）。
汽车金融概述
国内目前常见的银行信用卡分期购车机构购车详情：
2，工行牡丹卡分期购车
申请材料： (5)由汽车经销商出具的购车意向证明; (6)购车首期付款证明; (7)以所购车辆抵押以外的方式进行担保的，需提供担保的有关材料; (8)如借款所购车辆为商用车，还需提供所购车辆可合法用于运营的证明， 如车辆挂靠运输车队的挂靠协议、租赁协议等。
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汽车金融概述
国内目前常见的银行信用卡分期购车机构购车详情：
3，中国银行“车贷通”业务
业务亮点：
1.手续便捷:购前购后均可办理;
2.优惠费率:低于同期限汽车金融贷款利率;
3.专享额度:购车分期额度无特定限制，有担保可贷过百万;
4.灵活期限:最长36月分期还款，提前享受汽车生活;
5.轻松理财:缓解资金压力，增加购买预算。
15
汽车金融概述
国内目前常见的银行信用卡分期购车机构购车详情：
2，工行牡丹卡分期购车
申请材料： (1)《个人贷款申请书》; (2)个人有效身份证件。包括居民身份证、户口簿、军官证、护照、港澳 台湾同胞往来通行证等。借款人已婚的要提供配偶的身份证明; (3)户籍证明或长期居住证明; (4)个人收入证明，必要时须提供家庭收入或财产证明（银行半年流水）;
一般利率为：一年3.77%，二年7.43%，三年10.98%
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汽车金融概述
国内目前常见的银行信用卡分期购车机构购车详情：
办理流程：
2，工行牡丹卡分期购车
1、用户到指定经销商处选车，并支付首付款，经销商出具证明; 2、提供证明材料、填写申请表，申请购车分期业务; 3、银行进行审批(审批时间从1分钟到5天不等); 4、审核通过办理保险、抵押等相关手续; 5、信用卡支付尾款并提车（支付担保费等其他费用）。
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1.发达国家常见的汽车金融公司经营模式 欧美及其他发达国家对汽车金融公司的设立的
门槛比较低，没有太多的限制。只要符合本国 要求的，都可以创建汽车金融公司。我们可以 把汽车金融公司的经营模式分成三个方面：
（1）在各大汽车制造商的汽车金融服务公司 的附属公司发起设立的汽车金融服务公司。一 方面，几乎是独立的承担着促销母公司产品的 责任。另一方面，在销售本公司产品的同时也 会附带的销售其他品牌的产品。这一汽车金融 公司经营模式是最为普遍的。
除了能够建立强大的汽车采购网络，这一模型 在一定程度上也减轻人们购买一次性付款的经 济压力，极大地方便了客户。
（3）汽车服务集团作为主要金融服务模式是 指金融贷款公司的汽车制造商调查，认股权证 ，汽车金融公司提供购车分期付款的批准，这 些都是由财务公司和保险公司承担经营风险。
汽车销售集团财务公司创造有利的条件主要为 汽车金融客户提供服务，利用折扣品牌汽车的 供应来源改变市场的灵活性，制定相应政策规 范市场营销，品牌营销以及基本的网络。
这种方法的优点是为客户节省繁琐的手续，节 省了时间和代理费。在一些情况下，顾客还可 以申请降低贷车利率的优惠政策。除了银行协 助办理汽车贷款手续外，客户可以从银行得到 有关方面的咨询服务。
（2）把贸易作为主要的金融服务模式。这个 模式购车客户可以节约办理车贷程序的时间， 有相关人员专门办理这项业务。共同或个别承 担卖方客户代表收集本金和利息的贷款银行的 资产，购车者可以享受厂商提供“一站式服务” 。但是这种模式有风险，因为经销商提供贷款 流程，要支付一定的人力和资源量。购车时， 顾客通常需要支付一部分的管理费。
1、各方对”汽车金融”的定义 (1)美国消费者银行家协会 (2)福特信贷的定义 (3)中国银监会的定义 (4)美联储的定义
CBA的定义
汽车金融服务公司以个人、公司、政府和其他 消费群体为对象，以其获取未来收益的能力和 历史信用为依据，通过提供利率市场化的各类 金融融资和金融产品以及相应的服务，实现对 交通3）具有乘数效应 汽车服务业的高度关联性、高价值转移性、就业方面
较强的安置能力。
4、 汽车金融的现实意义
（1）对汽车生产商起到促进销售、加快资金流转的 作用；
（2）可帮助汽车经销商实现批发和零售环节资金的 相互分离；
（3）帮助汽车消费者提前消费； （4）扩大了汽车消费规模； （5）完善金融服务体系，拓展个人消费信贷方式
第二章 汽车金融公司
第一节 汽车金融与汽车金融公司 第二节 中外汽车金融公司经营模式 第三节 汽车金融公司经营风险分析 第四节 汽车金融公司经营风险防范
第一节 汽车金融与汽车金融公司
汽车金融公司的定义 所谓的汽车金融公司，是汽车与金融的融合。
它是由中国银行业监督管理委员会批准成立的 非银行金融机构，为中国大陆的消费者和汽车 经销商提供金融服务，是当前金融业的一个重 要领域。通过对汽车金融资源，资本，资产的 资本化，金融业的资本化和一体化来创造未来 价值，并促进其互动发展，以达到价值增加的 目的。
（2）公司的附属公司的汽车金融服务公司， 保险公司和金融集团，单独或共同发起成立的 。在汽车金融服务公司分支机构的基础上与相 关母公司建立关系。可以进一步分为两种类型 “内部的子公司”和“外国子公司”。有些甚至让 母公司从事汽车金融服务部门，分别为内部和 外部两个不同的名字和品牌，这种现象是汽车 公司未来最常见的金融服务。
汽车金融服务存在的不足
1）汽车企业集团的规模问题。企业集团的规 模在一定程度上制约着金融公司的贷款规模。 限制了汽车金融服务的发展。目前，中国的汽 车产量、销量虽然呈现了大幅度的增加，但是 汽车的销售总额远不及发达国家，这主要是因 为我国主要专注于中低档车市场，而忽略了对 技术含量比高的车辆的开发，导致了规模不经 济的问题。因此，对单个公司集团的财务公司 能够提供的服务而言，很难实现规模经济。
5 、汽车金融的特点
1 讲求规模化 2 服务主体多样化
汽车制造企业附属型；大银行财团的附属型；股份形式的独立型
3 资金来源多样化
资本金、正常留存利润、银行借款、发行商业票据/债券、信贷 资产证券化
4 专业化
从业机构专业化；业务功能专业化；业务操作和风险管理专业化
第二节 中外汽车金融公司经营模式
美联储对其的定义：“任何一个公司，其资产 大部分由销售和服务的应收账款，家庭或个人 贷款资金，个人短期商业贷款，按揭贷款的房 产等组成，就称之为金融公司”。
2、 汽车金融公司的主要业务
(1)汽车消费信贷服务 (2)汽车保险服务 (3)汽车租赁服务 (4)汽车置换服务
3、 汽车金融的功能
福特信贷的定义
以专业化和资源化满足客户和经销商的需要， 为经销商和客户提供金融产品和服务，包括新 车、旧车和租赁车辆 提供批售融资、抵押融 资、营运资金融资、汽车保险、库存融资保险 等保险服务，同时围绕汽车销售提供金融投资 服务。
中国银监会的定义
汽车金融公司是指依据公司法等相关法律和《 汽车金融公司管理 办法》规定设立的，为中 国境内的汽车购买者提供贷款并从事相关金融 业务的非金融机构，包括中资、中外合资和外 资独资的汽车金融机构。
2.我国现有汽车金融经营模式及其不足
目前，我国汽车市场主要有三种汽车金融经营 模式：
（1）以银行为主要的金融服务模式首次出现 在上海浦东发展银行南京分行。客户直接到银 行签署了协议，客户将在代理银行获得汽车消 费贷款金额。为了提升顾客买车的舒适度，银 行还专为买车客户提供了专业的售后增值服务。 包括：汽车维修，救援，并在维修期间提供增 值服务，汽车和汽车租赁等。
（3）没有母公司的独立汽车金融服务公司。这些公 司通常规模较小，并且车辆品种提供金融服务和品牌 还没有完全固定的股东资源。一些发达国家有采用这 一模式的。值得一提的是主要汽车制造商汽车辅助公 司的金融服务占据主导地位提供金融服务。这种现象 出现的原因是因为金融服务公司通晓业务流程，有着 强大的社会资源网，有更便捷的融资渠道，凭借其高 效的营销手段和优质的服务为消费者和汽车行业提供 金融服务。
门槛比较低，没有太多的限制。只要符合本国 要求的，都可以创建汽车金融公司。我们可以 把汽车金融公司的经营模式分成三个方面：
（1）在各大汽车制造商的汽车金融服务公司 的附属公司发起设立的汽车金融服务公司。一 方面，几乎是独立的承担着促销母公司产品的 责任。另一方面，在销售本公司产品的同时也 会附带的销售其他品牌的产品。这一汽车金融 公司经营模式是最为普遍的。
除了能够建立强大的汽车采购网络，这一模型 在一定程度上也减轻人们购买一次性付款的经 济压力，极大地方便了客户。
（3）汽车服务集团作为主要金融服务模式是 指金融贷款公司的汽车制造商调查，认股权证 ，汽车金融公司提供购车分期付款的批准，这 些都是由财务公司和保险公司承担经营风险。
汽车销售集团财务公司创造有利的条件主要为 汽车金融客户提供服务，利用折扣品牌汽车的 供应来源改变市场的灵活性，制定相应政策规 范市场营销，品牌营销以及基本的网络。
这种方法的优点是为客户节省繁琐的手续，节 省了时间和代理费。在一些情况下，顾客还可 以申请降低贷车利率的优惠政策。除了银行协 助办理汽车贷款手续外，客户可以从银行得到 有关方面的咨询服务。
（2）把贸易作为主要的金融服务模式。这个 模式购车客户可以节约办理车贷程序的时间， 有相关人员专门办理这项业务。共同或个别承 担卖方客户代表收集本金和利息的贷款银行的 资产，购车者可以享受厂商提供“一站式服务” 。但是这种模式有风险，因为经销商提供贷款 流程，要支付一定的人力和资源量。购车时， 顾客通常需要支付一部分的管理费。
1、各方对”汽车金融”的定义 (1)美国消费者银行家协会 (2)福特信贷的定义 (3)中国银监会的定义 (4)美联储的定义
CBA的定义
汽车金融服务公司以个人、公司、政府和其他 消费群体为对象，以其获取未来收益的能力和 历史信用为依据，通过提供利率市场化的各类 金融融资和金融产品以及相应的服务，实现对 交通3）具有乘数效应 汽车服务业的高度关联性、高价值转移性、就业方面
较强的安置能力。
4、 汽车金融的现实意义
（1）对汽车生产商起到促进销售、加快资金流转的 作用；
（2）可帮助汽车经销商实现批发和零售环节资金的 相互分离；
（3）帮助汽车消费者提前消费； （4）扩大了汽车消费规模； （5）完善金融服务体系，拓展个人消费信贷方式
第二章 汽车金融公司
第一节 汽车金融与汽车金融公司 第二节 中外汽车金融公司经营模式 第三节 汽车金融公司经营风险分析 第四节 汽车金融公司经营风险防范
第一节 汽车金融与汽车金融公司
汽车金融公司的定义 所谓的汽车金融公司，是汽车与金融的融合。
它是由中国银行业监督管理委员会批准成立的 非银行金融机构，为中国大陆的消费者和汽车 经销商提供金融服务，是当前金融业的一个重 要领域。通过对汽车金融资源，资本，资产的 资本化，金融业的资本化和一体化来创造未来 价值，并促进其互动发展，以达到价值增加的 目的。
（2）公司的附属公司的汽车金融服务公司， 保险公司和金融集团，单独或共同发起成立的 。在汽车金融服务公司分支机构的基础上与相 关母公司建立关系。可以进一步分为两种类型 “内部的子公司”和“外国子公司”。有些甚至让 母公司从事汽车金融服务部门，分别为内部和 外部两个不同的名字和品牌，这种现象是汽车 公司未来最常见的金融服务。
汽车金融服务存在的不足
1）汽车企业集团的规模问题。企业集团的规 模在一定程度上制约着金融公司的贷款规模。 限制了汽车金融服务的发展。目前，中国的汽 车产量、销量虽然呈现了大幅度的增加，但是 汽车的销售总额远不及发达国家，这主要是因 为我国主要专注于中低档车市场，而忽略了对 技术含量比高的车辆的开发，导致了规模不经 济的问题。因此，对单个公司集团的财务公司 能够提供的服务而言，很难实现规模经济。
5 、汽车金融的特点
1 讲求规模化 2 服务主体多样化
汽车制造企业附属型；大银行财团的附属型；股份形式的独立型
3 资金来源多样化
资本金、正常留存利润、银行借款、发行商业票据/债券、信贷 资产证券化
4 专业化
从业机构专业化；业务功能专业化；业务操作和风险管理专业化
第二节 中外汽车金融公司经营模式
美联储对其的定义：“任何一个公司，其资产 大部分由销售和服务的应收账款，家庭或个人 贷款资金，个人短期商业贷款，按揭贷款的房 产等组成，就称之为金融公司”。
2、 汽车金融公司的主要业务
(1)汽车消费信贷服务 (2)汽车保险服务 (3)汽车租赁服务 (4)汽车置换服务
3、 汽车金融的功能
福特信贷的定义
以专业化和资源化满足客户和经销商的需要， 为经销商和客户提供金融产品和服务，包括新 车、旧车和租赁车辆 提供批售融资、抵押融 资、营运资金融资、汽车保险、库存融资保险 等保险服务，同时围绕汽车销售提供金融投资 服务。
中国银监会的定义
汽车金融公司是指依据公司法等相关法律和《 汽车金融公司管理 办法》规定设立的，为中 国境内的汽车购买者提供贷款并从事相关金融 业务的非金融机构，包括中资、中外合资和外 资独资的汽车金融机构。
2.我国现有汽车金融经营模式及其不足
目前，我国汽车市场主要有三种汽车金融经营 模式：
（1）以银行为主要的金融服务模式首次出现 在上海浦东发展银行南京分行。客户直接到银 行签署了协议，客户将在代理银行获得汽车消 费贷款金额。为了提升顾客买车的舒适度，银 行还专为买车客户提供了专业的售后增值服务。 包括：汽车维修，救援，并在维修期间提供增 值服务，汽车和汽车租赁等。
（3）没有母公司的独立汽车金融服务公司。这些公 司通常规模较小，并且车辆品种提供金融服务和品牌 还没有完全固定的股东资源。一些发达国家有采用这 一模式的。值得一提的是主要汽车制造商汽车辅助公 司的金融服务占据主导地位提供金融服务。这种现象 出现的原因是因为金融服务公司通晓业务流程，有着 强大的社会资源网，有更便捷的融资渠道，凭借其高 效的营销手段和优质的服务为消费者和汽车行业提供 金融服务。