重力式挡土墙

检验数量：施工单位全部检验。监理单位平行检验20%，且每100m或不足100m不少于1处。 检验方法：观察。 5、泄水孔孔径应符合设计要求，孔位应按上下左右间隔2~3m交错布置，墙背易积水处及反滤层最低处必 须设置。最低一排泄水孔应设于反滤层底部，其向外排水坡坡度不应小于4%，进水口应用透水土工布包裹，并 确保排水畅通。 检验数量：施工单位全部检验。监理单位全部见证检验。 检验方法：观察、炮棍法测排水坡、尺量。 6、墙后反滤层、黏土隔水层的材料应符合设计要求。隔水层采用混凝土时，其原料的检验应符合本标准 第10.1.10条的规定。土工合成材料的进厂检验应符合本标准的第4.3.7条的规定。 检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂卵砾石、黏土每1000方为一批，不足1000方也按一批 计。施工单位每批检查1组。监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验，且不少于1组。 检验方法：砂卵砾石在料场抽样检验粒径小于0.075mm颗粒的质量，筛分试验检验其颗粒级配，并在施工 过程中观察有无草根、垃圾等杂质。黏土在料场抽样检验粒径小于0.075mm颗粒的质量，界限含水率试验检验 其液限、塑限和塑性指数，并在施工过程中观察有无草皮、树根等杂质。 7、墙后反滤层袋装砂卵砾石层、透水土工布、反滤层最低处隔水层的设置位置、构造尺寸及厚度应符合 设计要求。 检验数量：沿线路连续挡土墙每100m每1m高度，施工单位抽样检验5处。监理单位见证检验5处。 检验方法：观察、尺量。 8、墙背回填填料的性质应符合设计要求。 检验数量：挡土墙沿线路连续每100m填筑过程中，施工单位抽样检验1次。监理单位按施工单位检验数量 的20%见证检验，且每个连续挡土墙见证检验不少于1次。 检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB 10102）规定的方法检验。
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三、挡墙基础、墙身混凝土施工 经过测量人员现场放出的挡墙基础结构边线后即可 进行挡墙基础模板的架立，重力式挡墙基础和墙身按高 度逐次分层进行浇筑，每层混凝士浇注完毕且混凝土强 度达到设计强度后开始架立墙身模板，墙身模板架立完 毕后必须重新进行墙身立模线的放样工作。 （1）、模板的架立及加固 ①、挡墙基础、墙身模板均采用钢模板，模板具有 足够的强度、刚度和稳定性，能承受灌注混凝土的冲击 力、混凝土的侧压力及施工中产生的各项荷载。 ②、模板安装应保证挡土墙设计形状、尺寸及位置 准确，并便于拆卸；并按设计要求设置变形缝，变形缝 应贯通，缝板应平直，安设牢固。 ③、模板在安装前必须打磨、并刷脱模剂。为保证 浇筑过程中不出现位移、爆摸等现象，采用拉杄对模板 进行加固。模板如有缝隙，应填塞严密。 ④、模板接缝处应选择堵缝材料，保证在混凝士浇 注过程中不漏浆；模板安装支撑应牢固，不得有松动、 跑模、下沉等现象；模板拼缝应严密、不漏浆，模内应 清洁。
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项目特点：
结合本项目施工特点永顺隧道出口泄水洞洞口两侧重力式挡墙采用素混凝土浇筑，挡墙里程： XSDK340+060～ XSDK340+082.7，其中XSDK340+060端高6m，墙体厚71cm； XSDK340+065为衬砌变化点， XSDK340+065 ～ XSDK340+082.7段墙身厚159cm，墙高5m。泄水洞洞口挡墙采用C30混凝土浇筑，设计方量 371m³，挡墙墙身坡度1:0.25。
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XSDK340+060断面挡土墙正视图
XSDK340+065断面挡土墙正视图
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XSDK340+082.7 挡土墙结束里程正视图
挡土墙纵断面图
பைடு நூலகம்
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施工流程： 测量放样——基础开挖——地基承载力检测— —立模加固——→安装泄水孔→做滤水层→浇筑混 凝土并预埋接茬钢筋→拆除模板→养护 一、测量放样 根据复测合格的基准点，现场放出基坑开挖边 线及基坑开挖水准控制点。根据放样的基坑开挖线 ，现场洒出白灰线进行标明基坑开挖线。 二、基础开挖 挡墙基坑开挖采用机械开挖，人工配合清底，基坑 开挖至设计基底高程后，需经施工、监理单位共同 验槽，地基承载力不满足设计要求时，共同商讨处 理措施，必要时应换填或碾压。
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挡墙施工工序报验质量卡控要点
里程部位： DKXXX+XXX-DKXXX+XXX左/右侧 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 填报人： 填报日期： 检查项目 上循环挡墙砼厚度 上循环挡墙砼外观及线形 上循环挡墙泄水孔间距、坡度 上循环挡墙泄水孔孔口清理情况 本循环挡墙地基承载力 本循环挡墙地基处理情况 本循环模板打磨加固及线形 本循环挡墙墙身厚度及坡度 本循环泄水管安装尺寸、坡度及加固 本循环泄水孔PVC管伸入反滤层长度 本循环墙背反滤层厚度
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四、混凝土养护 基础、墙身混凝土成型后进行养护；混凝 土浇筑12h后，及时酒水养护；混凝土养护用 水宜采用生活用水；洒水养生时间不少于7天 ，养生期间必须一直保持砌体表面的湿润；混 凝土养护期间应避免碰撞、振动和承重，待混 凝土达到设计强度后方可拆除模板。 五、拆模 挡土墙基础及墙体模板，应在混凝土具有 保证结构不因拆模受损伤的强度后进行。混凝 土强度达到设计强度标准值75％及其以上时可 拆除侧模； 拆模时不得影响混凝士养护，使混凝土不得受 损。拆模后要继续进行养护；拆模后混凝士不 得有蜂窝等缺陷；
9、墙背填筑应分层压实，其压实质量应符合设计要求。 检验数量：按现场施工划分的段落，施工单位每段每填层检验3点。监理单位每3层见证检验2点。 检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB 10102）规定的方法检验。 10、明挖基坑各部尺寸允许偏差、检验数量及检验方法应符合表10.1.38的规定。
11、明挖基础顶面高程、前边缘距路基中线距离、基础宽度、基础襟边宽度（高度）、起讫里程（长度）、 沉降缝（伸缩缝）位置及宽度允许偏差、检验数量及检验方法应符合表10.1.39规定。
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三、一般地段挡墙墙背需满铺设置 0.3m厚袋装砂夹卵石反滤层，近墙背侧 为袋装砂砾石，砂砾石粒径范围为2～ 6mm，平均4.5mm。近坡面侧为袋装卵 砾石，卵砾石粒径范围为10～30mm，平 均25mm。 要求袋子的法向渗透系数不小于0.3cm/s ，同时组合后的反滤层的不均匀系数不 大于2，所用砂石料中颗粒小于0.15mm 的含量不得大于5％。泄水孔均要超出墙 背伸入砂砾石反滤层不小于0.1m。无纺 土工布质量不小于200g/㎡，法向渗透系 数不小于 0.3cm/s。
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一、挡墙沿墙长每隔10～25m应设置变形缝， 在基础底的地层变化处应设置沉降缝。 二、墙身路基面处及以上部分，沿墙高和墙 长应设置向墙外排水坡度为4％的泄水孔，按2m 间距上下左右交错设置（道床底面处必须设置一 排），泄水孔采用Φ50mmPVC管。为使墙厚积水 不渗入基础，在最低排泄水孔下设置0.3m厚的同 级混凝土隔水层。
新建贵阳至南宁高速铁路广西段GNZQ-6标
重力式挡土墙施工工艺及注 意事项
2018年7月
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C
重力式挡 土墙简介
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ONTENTS
施工工艺及施 工方法
质量卡控要点 及验收标准
常见问题
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重力式挡土墙，指的是依靠墙身自重抵抗土 体侧压力的挡土墙。重力式挡土墙用混凝土进 行浇筑。优点：施工方便，经济效果好。所以 ，重力式挡土墙在我国铁路、公路、水利、港 湾、矿山等工程中得到广泛的应用。 由于重力式挡土墙靠自重维持平衡稳定，因 此，体积、重量都大，在软弱地基上修建往往 受到承载力的限制。如果墙太高，它耗费材料 多，也不经济。 重力式挡土墙一般不配钢筋或只在局部范围 内配以少量的钢筋，墙高在6m以下，地层稳定 、开挖土石方时不会危及相邻建筑物安全的地 段，其经济效益明显。
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（2）、基础、墙身混凝土施工 挡墙基础模板加固完成后进行基础、墙身混凝 土施工，基础、墙身采用C30混凝土浇筑，现 场捣实混凝土时用插入式振捣器，移位间距不 得大于振捣作用半径的1.5倍。振捣器应尽量避 免碰撞排水管、模板等，尽量与侧模保持510cm厚度；每层混凝土最大摊铺厚度不宜大于 40cm；振捣器插入下层混凝土内的深度应为 5cm-10cm；振捣顺插点应均匀排列，可按平行 或交错顺序移动，不应混用，以免漏振，在钢 筋密集处，机械振捣有困难时，可采用人工捣 固；混凝土浇筑应按合理分层分段进行，使浇 筑的混凝土沿高度均匀上升。 浇筑混凝土期间应设专人检查模板、泄水孔等 稳固情况，当发现有松动、移位时，应及时处 理。
12、墙身前边缘距线路中线距离、墙身厚度、顶面高程、泄水孔间距、起讫里程、沉降缝（伸缩缝）位 置和宽度允许偏差、检验数量及检验方法应符合表10.1.50的规定。
13、墙面垂直度、斜度、平整度允许偏差、检验数量及检验方法应符合表10.1.50的规定。
14、墙后反滤层透水土工布搭接方式应符合设计要求，搭接宽度允许偏差0~50mm。 检验数量：施工单位每条搭接缝抽样检查3处。 检验方法：观察搭接方式，尺量搭接宽度。
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/ 基坑底面密实、平顺、无浮渣 模板支撑牢固、平顺、无变形、接缝不漏浆
设计值、标准要求
检查结果
（设计值） Φ 50mm ≥0.1m 30cm
（袋装砂砾石15cm，袋装卵砾石15cm）
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三、一般地段挡墙墙背需满铺设置0.3m厚袋装砂夹卵石反滤层，近墙背侧为袋装砂砾石，砂砾石粒径范围 为2～6mm，平均4.5mm。近坡面侧为袋装卵砾石，卵砾石粒径范围为10～30mm，平均25mm。 要求袋子的法向渗透系数不小于0.3cm/s，同时组合后的反滤层的不均匀系数不大于2，所用砂石料中颗粒小于 0.15mm的含量不得大于5％。泄水孔均要超出墙背伸入砂砾石反滤层不小于0.1m。无纺土工布质量不小于200g/ ㎡，法向渗透系数不小于 0.3cm/s。 四、验收标准 主控项目： 1、明挖基坑开挖地面应完整，无损伤、无浮渣。台阶的平、立面应平顺，斜面地基应平整、无贴补。 检验数量：施工单位、监理单位全部检验。 检验方法：观察。 2、明挖基坑地基承载力应符合设计要求。首段基坑地基承载力应经设计、施工、监理三方共同检验合格后 方能进入下道工序。 检验数量：施工单位每个基坑抽样检验2点。监理单位见证1点。勘测设计单位参与首段基坑地基承载力验 收。 检验方法：土质基坑采用动力触探（N63.5)，击数标准经试验确定或满足设计要求；石质基坑采用现场目 测鉴别法。 3、挡土墙墙面应平顺整齐。墙顶、两端面与基础连接处应密贴封严。 检验数量：施工单位、监理单位全部检验 检验方法：观察。 4、挡土墙墙身及基础沉降缝（伸缩缝）的预留与塞封应符合设计要求，接缝平直、塞封严密。沉降缝（伸 缩缝）应为贯通缝，严禁切割墙体设置假缝。