施工组织设计某桥梁施工组织设计方案

目录

第一章施工组织设计 (3)

第1节工程概况及对工程项目的总体认识 (3)

第2节施工组织及安排 (8)

第3节施工临时设施布置 (11)

第4节施工总体安排 (19)

第5节施工方法及工艺 (26)

第6节施工节约技术措施 (131)

第7节测量及试验控制 (133)

第8节冬季、夏季及雨季施工措施 (144)

第9节工期保证措施 (148)

第10节质量保证措施 (151)

第11节安全保证措施 (158)

第12节文明施工措施 (164)

第13节环境保护及文物保护措施 (166)

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第14节合理化建议 (169)

第15节其他应说明的事项 (170)

第16节图标及格式 (173)

第二章项目管理机构配备情况 (195)

第三章拟分包项目情况表 (215)

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第一章施工组织设计

第1节工程概况及对工程项目的总体认识

1.1 工程概况

1.1.1 项目的位置及地形、地貌

本工程位于江阴市区，东面与环城北路连接，西侧与规划中的五星路相连，主桥连续跨越老锡澄运河、锡澄运河及紧靠运河的西侧的通江路。是连接江阴市东西向主要交通干道五星路上的城市桥梁，设计范围K0+082 至君山路交叉口（包括君山路交叉口），主线全长约744m。

本处属于长江三角洲冲积平原，地貌较单一，锡澄运河宽约80m，老锡澄运河宽约50m，地面标高在4.45m 左右，地势较平坦，主墩处小岛地面标高3.3m 左右。运河水位受长江潮水的影响变化较大，两岸边石砌护墙高3.0～3.5m，锡澄运河向北约3km 与长江连通。

1.1.2 气象、气候

当地属于亚热带季风气候，夏季盛行东南风，冬季盛行偏北风。平均风速3.6m/秒，历年最大风速为27m/秒。历年平均气温15.2℃，历年极端最高气温为38℃，历年极端最低气温为-14.2℃。最热月份为七月，月平均气温27.8℃；最冷月份为一月，月平均气温为2.3℃。多年平均降雨量1025.6mm，年平均气压为1016 毫帕，平均相对湿度为67％。

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1.1.3 工程地质及水文条件

当地的基岩埋深变化较大，深部基岩主要为中生代三叠系灰岩、白垩系砂岩。上层土层主要为亚粘土、淤泥质亚粘土、亚砂土等，基岩埋深超过150m。

地表水主要为锡澄运河河水，水深 3.5m～4.5m，受地表汇流和长江潮位的控制。地表水和地下水对混凝土无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。

1.1.4 交通、通讯、水电等施工条件

本项目路线为于江阴市内，交通十分便利，工程所用材料等均可利用公路或水路运输。江阴市通讯系统健全，固定、移动通讯均可为工程建设服务。沿线水电供应情况良好，业主已协调解决水电供应，可满足生产和生活需要。

1.1.5 主要工程数量

工程项目主要为五星桥及匝道桥、匝道、路基、路面及附属设施。桥梁分为三大部分：主桥为（38m+100m+70m）混凝土独塔单索面斜拉桥；引桥包括东西引桥，西引桥为6×25m 预应力混凝土连续箱梁，东引桥为6×25m+4×25m 预应力混凝土连续箱梁；匝道桥仅有D 匝道桥，为3×20m 钢筋混凝土连续箱梁。主线桥全长615.60m，匝道桥总长60m。路基工程主要为桥台后及匝道路基，路面工程为路基及梁上面部分，附属工程主要为防护及排水工程、交通管理项目、

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环境及绿化工程。

1.2 对工程项目的总体认识

1.2.1 工程项目建设的意义

本工程是江阴市的景观工程，在桥梁工程中比较有代表性和个性，是江阴市实现“一桥一景”的重点工程之一。为实现这个目标，我单位将“精心组织，严格施工”，保证结构物“内实外美”。同时加强施工中的监控，保证桥梁线性优美，并与附近环境良好的结合起来，最终实现景观工程的目标，为江阴市做出贡献。

1.2.2 工程项目的特点、施工重点和难点

1.2.2.1 工程项目的特点

1.2.2.1.1 本工程为市政工程，处于江阴市内，桥梁跨越多条道路，并与部分道路相交，施工受市政交通和环境制约。

1.2.2.1.2 工程项目众多，包括主桥、引桥、匝道桥、匝道、路基、路面及附属工程施工。主桥的结构复杂，包括大直径钻孔灌注桩、大体积混凝土承台、独塔单索面不等跨固结式斜拉箱梁。

1.2.2.1.3 工期紧

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工期为12 个月，365 日历天，而拆迁工程又不能一次到位，先期施工受拆迁工程的制约，难以全面展开并一次到位。

1.2.2.1.4 由于所处的位置具有特殊性，施工将受到酷暑和冬雨季的影响及干扰。

1.2.2.1.5 由于为江阴市的景观工程，质量要求标准高，必须实现省优目标。

1.2.2.1.6 水电、通讯、交通运输及材料采购条件较好，对施工有利。

1.2.2.3 施工重点和难点

1.2.2.3.1 工程项目众多，结构复杂，工期紧，干扰大，如何利用网络及现代化管理技术，优化工程施工安排，组织好城市交通的疏导，组织多项目、多工种的平行作业及交叉作业，争取最优的工程进度是本工程施工的第一重点。

1.2.2.3.2 在桥梁结构复杂、施工难度大的情况下，如何保证结构物的质量、外观和线形，保证工程一次成优，使五星桥成为江阴市一景是又一个重点。

1.2.2.3.3 工程位于市区内，施工中做好环境保护和文明施工，避免扰民事件的发生是施工中的又一重点。

1.2.2.3.4 主梁为不对称、单向悬浇的独塔单索面斜拉桥，施工过程中如何清除索塔东西向不平衡荷载，使索塔不发生不平衡偏转。在索力调整的同时，如何控制梁体线形及标高，使梁体

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