雨刮电机自动复位原理PPT课件
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雨刮电机自动复位原理pptx
展望未来发展
随着汽车技术的不断发展，雨刮系统将会越来越智能化 、自动化。未来可以结合先进的控制算法和传感器技术 ，对雨刮电机进行更精确的控制，实现更高效的自动复 位功能。同时，也可以进一步探索雨刮电机与其他汽车 系统的集成和交互，提升汽车的整体性能和安全性。
06
参考文献
参考文献
参考文献1
该文献详细介绍了雨刮电机自动复位 的原理，包括机械和电气部分的工作 原理，以及复位过程中涉及的关键技 术细节。该文献还对不同的复位技术 进行了比较，并提供了相关的实验数 据以支持其观点。
发展趋势
未来，随着智能驾驶和自动化技术的不断发展，雨刮电机自动复位技术将得到更 广泛的应用和研究。同时，该技术的研究也将向更高效、更可靠、更节能的方向 发展。
03
雨刮电机自动复位原理及实 现方法
雨刮电机自动复位的机械结构及工作原理
总结词
通过机械结构实现雨刮电机的自动复位，包括电机驱 动结构、限位开关和复位弹簧等部件。
参考文献2
该文献主要研究了雨刮电机自动复位 过程中的控制策略。文章提出了一种 基于模糊逻辑的控制算法，用于优化 复位过程并提高复位精度。该算法经 过实际验证，证明能够有效提高雨刮 电机的复位性能。
参考文献3
该文献探讨了雨刮电机自动复位过程 中的故障诊断与排除。文章提出了一 种基于神经网络的故障诊断方法，用 于实时监测雨刮电机的工作状态，并 能够在发生故障时及时发出警报。该 方法经过实际应用验证，具有较高的 诊断准确率和实用性。
2023
雨பைடு நூலகம்电机自动复位原理
目录
• 引言 • 雨刮电机自动复位技术概述 • 雨刮电机自动复位原理及实现方法 • 雨刮电机自动复位的效果及性能评估 • 结论与展望 • 参考文献
汽车辅助电器电动刮水器及洗涤器PPT课件
2、控制电路
(1)慢速刮水：I档，接B1 (2)快速刮水： II档，接B2
2控制电路
(3)自动回位：0档，电枢电流经5、9搭铁。至最低端时电 机短路，不转。
自动回位原理
• 把刮水器开关拉到“Ⅰ”档时，电流从蓄电池的正 极→电源开关→熔断丝→电刷B2→电枢绕组→电刷 B1→刮水器“Ⅰ”档→搭铁。刮水器电动机低速运 转。
元件位置图
1、奥迪车前门锁执行元件
2、奥迪车门锁电路图
3、福特汽车采用的密码锁
3、福特车采用的密码锁电路
• 锁车时：同时键 入“7-8”和“9-0” 键，控制模块中 的锁止触头1闭 合。
• 开锁时：输入由 5个键组成的密 码后，控制模块 中的触点5闭合， 然后再键入“34”键，使控制模 块中的解锁触点 3闭合
第五节 水箱冷却风扇
• 种类：
• 1、采用主扇 与副扇，有 高、低速控 制。主扇 与 副扇通过皮 带连接。
• 2、采用两个 风扇。
• 3、由水温和 空调系统控 制。
普桑水箱风扇电路
• 1、水温95℃时， 温控开关95℃触 点闭合。
• 2、水温105℃时， 温控开关105℃触 点闭合。
• 3、当按下空调开 关，空调继电器 的触点1闭合。
一、电动车窗 组成：主控开关、分控开关、升降器。 种类：绳轮式和交叉臂式。 等点：升降器电机一般采用永磁式电机。
奥迪轿车采用的绳轮式升降器
交叉臂式升降器
主控开关
1、主控开关控制电路
2、分控开关控制电路
电磁式升降电机
三、电动后视镜
后视镜电路图
• 以调左后视镜为例 • 1、逆时针转动 • （或向左拨动） • 触点D1、E1闭合 • （1）若要向上调： • 向上搬动开关， • 触点A1、B1闭合 • （2）若要向右调： • 向右搬动开关， • 触点A2、C2闭合
雨刮电机自动复位原理课件
02 雨刮电机自动复位原理
雨刮电机自动复位的概念
01
雨刮电机自动复位是指在雨刮器 使用完毕后，电机能够自动回到 初始位置，以便下一次使用。
02
雨刮电机自动复位功能可以减少 用户手动调节的麻烦，提高驾驶 安全性。
雨刮电机自动复位的实现方式
通过电机内部的机械结构实现自动复 位，例如弹簧或重力作用。
电路设计的基本原则与要求
功能性
确保电路能够实现雨刮 电机的自动复位功能。
可靠性
保证电路在各种环境和 工作条件下能够稳定运
行，无故障。
效率性
优化电路设计，降低能 耗，提高工作效率。
安全性
确保电路设计不会对人 身和设备造成危害。
电路设计的具体步骤与方法
1. 需求分析
明确雨刮电机自动复位的功能需求，分析相 关技术参数和性能指标。
雨刮电机自动复位技术的推广应用将创造新的经济增长点，推动汽 车产业的持续发展。
THANKS
政策支持
政府对新能源汽车和智能网联汽车的扶持政策， 将为雨刮电机自动复位技术的发展提供机遇。
技术发展对行业的影响与推动作用
提升产业竞争力
雨刮电机自动复位技术的发展将提升相关产业的竞争力，促进产 业链的完善和发展。
推动行业转型升级
技术的进步将促使传统汽车零部件行业向智能化、高端化转型升级 。
创造新的经济长点
问题解决方案及实施步骤
01
02
03
润滑电机
定期为雨刮电机添加润滑 油，以减少机械磨损和卡 滞现象。
检查电路
对电机控制电路进行检修 ，确保各元件工作正常， 无接触不良现象。
更换位置传感器
若位置传感器损坏，需及 时更换，以保证电机能够 准确检测自身位置。
《雨刷器工作原理》课件
与其他清洁技术的比较
与吸水抹布、气吹等清洁技术相比，雨刷器具有 更好的清洁效果和更高的效率。
05
总结
雨刷器的重要性和作用
雨刷器是汽车的重要部件之一，它的主要作用是清除挡风玻璃上的雨水、雪、尘土 等污物，确保驾驶员视线清晰，提高驾驶安全性。
在雨天、雾天、沙尘天等恶劣天气条件下，雨刷器的作用更加突出，它能够保持驾 驶员良好的视线，避免因视线模糊而引发交通事故。
提高驾驶安全性
保持清晰的视线有助于驾驶员提前发现路况变化和障碍 物，减少交通事故的发生。
延长汽车使用寿命
及时清除挡风玻璃上的污物可以减少对玻璃的磨损，延 长汽车使用寿命。
02
雨刷器的工作原理
雨刷器的机械原理
雨刷器由电机驱动，通过连杆机构将电机的旋转 01 运动转化为雨刷的往复运动。
雨刷的摆角和摆动频率可以通过连杆机构进行调 02 节，以满足不同车窗清洁需求。
雨刷器的电路原理
雨刷电路包括电源、开关 、电机和限位开关等部分 。
电源通常来自车辆的电瓶 ，通过开关控制电流的通 断。
当开关接通时，电流通过 电机和限位开关，使电机 旋转，驱动雨刷工作。
限位开关的作用是当雨刷 到达最大或最小位置时， 切断电源，防止电机继续 转动。
03
雨刷器的使用与维护
雨刷器的正确使用方法
随着消费者对汽车个性化需求的增加 ，定制化的雨刷器服务将更加普及。
集成化的雨刷器设计
未来雨刷器将更加集成化，与汽车其 他系统进行整合，实现更加高效和智 能的驾驶体验。
雨刷器与其他清洁技术的比较
01
与手动清洁的比较
雨刷器能够快速有效地清除挡风玻璃上的雨水， 提高驾驶的安全性，而手动清洁则效果有限。
与吸水抹布、气吹等清洁技术相比，雨刷器具有 更好的清洁效果和更高的效率。
05
总结
雨刷器的重要性和作用
雨刷器是汽车的重要部件之一，它的主要作用是清除挡风玻璃上的雨水、雪、尘土 等污物，确保驾驶员视线清晰，提高驾驶安全性。
在雨天、雾天、沙尘天等恶劣天气条件下，雨刷器的作用更加突出，它能够保持驾 驶员良好的视线，避免因视线模糊而引发交通事故。
提高驾驶安全性
保持清晰的视线有助于驾驶员提前发现路况变化和障碍 物，减少交通事故的发生。
延长汽车使用寿命
及时清除挡风玻璃上的污物可以减少对玻璃的磨损，延 长汽车使用寿命。
02
雨刷器的工作原理
雨刷器的机械原理
雨刷器由电机驱动，通过连杆机构将电机的旋转 01 运动转化为雨刷的往复运动。
雨刷的摆角和摆动频率可以通过连杆机构进行调 02 节，以满足不同车窗清洁需求。
雨刷器的电路原理
雨刷电路包括电源、开关 、电机和限位开关等部分 。
电源通常来自车辆的电瓶 ，通过开关控制电流的通 断。
当开关接通时，电流通过 电机和限位开关，使电机 旋转，驱动雨刷工作。
限位开关的作用是当雨刷 到达最大或最小位置时， 切断电源，防止电机继续 转动。
03
雨刷器的使用与维护
雨刷器的正确使用方法
随着消费者对汽车个性化需求的增加 ，定制化的雨刷器服务将更加普及。
集成化的雨刷器设计
未来雨刷器将更加集成化，与汽车其 他系统进行整合，实现更加高效和智 能的驾驶体验。
雨刷器与其他清洁技术的比较
01
与手动清洁的比较
雨刷器能够快速有效地清除挡风玻璃上的雨水， 提高驾驶的安全性，而手动清洁则效果有限。
雨刮电机自动复位原理
04 雨刮电机自动复位的发展 趋势
智能化发展
智能控制
通过先进的控制算法和传感器技术，实现对雨刮电机的精确控制，提高雨刮系 统的智能化水平。
自动识别
利用图像识别和机器学习技术，自动识别雨滴大小、雨量分布等信息，实现自 动调节雨刮速度和摆动角度。
节能环保设计
高效能电机
采用高效能电机，降低电机能耗，减少对环境的负担。
通过集成化与模块化设计，可以降低 成本并提高生产效率。
未来展望与研究方向
智能化控制
多功能集成
随着人工智能技术的发展，未来雨刮电机 自动复位系统将更加智能化，能够自适应 不同的环境和工况。
未来的雨刮电机将不仅仅具备自动复位功 能，还将集成其他功能，如自动调节速度 、自动清洗等。
长寿命与低维护
绿色环保
避免电机过载或损坏。
可靠性
02
雨刮电机需要能够在各种天气和路况下稳定工作，自动复位功
能可以提高其工作的可靠性。
用户体验
03
自动复位功能可以减少用户手动操作的频率，提高驾驶的便利
性和舒适性。
雨刮电机自动复位的实现方式
机械式
通过机械结构，如弹簧或连杆，实现雨刮电机的自动复位。 这种方式的优点是结构简单，缺点是可能存在复位不准确或 复位力度不足的问题。
雨刮电机自动复位原理
目录
• 雨刮电机简介 • 雨刮电机自动复位原理 • 雨刮电机自动复位的应用场景 • 雨刮电机自动复位的发展趋势 • 雨刮电机自动复位的挑战与解决方案
01 雨刮电机简介
雨刮电机的功能
清除雨水
雨刮电机的主要功能是在雨天时 ，通过摆动雨刮片来清除挡风玻 璃上的雨水，保持清晰的视线。
研究如何提高雨刮电机的寿命和降低维护 成本，将是一个重要的研究方向。
《雨刮器的工作原理》课件
雨刮器的种类
传统机械式雨刮器
利用连杆机构，通过曲柄、摆轴 等机械部件实现刮片的往复运动
，清除挡风玻璃上的雨水。
电子控制雨刮器
采用微电脑控制技术，通过电机驱 动连杆机构，实现刮片的往复运动 ，具有自动调节、智能控制等功能 。
无骨雨刮器
采用高级合成材料制成，具有轻量 化、高强度等特点，刮片与电机直 接连接，结构简单，安装方便。
电动化
电动雨刮器将逐渐取代传 统机械式雨刮器，提高雨 天驾驶的安全性和舒适性 。
智能化
通过与车载信息娱乐系统 连接，实现雨刮器的智能 控制和个性化设置。
节能环保
采用更高效的电机和材料 ，降低能耗和排放，符合 绿色环保的发展趋势。
雨刮器的发展对汽车行业的影响
提高汽车安全性
提升汽车舒适性
通过改进雨刮器的性能，提高雨天驾 驶的安全性和可见度。
03
避免长时间使用高档位 ，以免电机过热导致雨 刮器损坏。
04
定期检查雨刮器是否摆 动灵活，有无异响或卡 滞现象。
雨刮器的保养方法
01
02
03
04
定期清洗雨刮器，清除胶条上 的污垢和残留物，保持清洁卫
生。
检查雨刮器臂是否有松动或变 形，如有需要应及时调整或更
换。
使用专用的雨刮器润滑剂，保 持胶条的柔软性和使用寿命。
雨刮器工作的动力源， 通过电流的通断控制雨
刮器的刮动。
连杆机构
将电机的旋转运动转化 为雨刮片的往复运动。
雨刮片
直接与汽车挡风玻璃接 触，用于刮去雨水。
控制开关
控制雨刮器工作的电路 开关。
雨刮器的工作流程
01
02
03
04
通电
雨刮电机自动复位原理课件
雨刮电机自动复位原理课件
目录
• 雨刮电机简介 • 雨刮电机自动复位原理 • 雨刮电机自动复位系统设计 • 雨刮电机自动复位常见问题及解决方案 • 未来展望
01
雨刮电机简介
雨刮电机的功能
01
雨刮电机是汽车雨刷系统的核心 部件，主要功能是驱动雨刷臂和 雨刷片进行摆动，清除风挡玻璃 上的雨水、污垢和冰雪等。
03
雨刮电机自动复位系统设计
系统硬件设计
01
02
03
雨刮电机
选择合适的雨刮电机，确 保其能够实现自动复位功 能。
传感器
选用合适的传感器，用于 检测雨量或车速等参数， 以控制雨刮电机的动作。
控制电路
设计控制电路，将传感器 信号处理后驱动雨刮电机 工作。
系统软件设计
算法设计
编写控制雨刮电机的算法 ，根据传感器信号判断雨 量或车速，控制雨刮电机 的开关和复位。
04
雨刮电机自动复位常见问题及解 决方案
常见问题分析
雨刮电机无法自动复位
可能是由于电机内部机械故障、电路故障或控制模块故障等原因 导致。
雨刮电机复位不准确
可能是由于电机位置传感器故障、控制算法误差或机械结构松动等 原因导致。
雨刮电机复位速度慢
可能是由于电机负载过大、控制电路响应慢或传动机构阻力大等原 因导致。
汽车行业
01
随着汽车工业的发展，雨刮电机作为汽车零部件之一，其应用
前景广阔，将有更多的市场需求和技术创新。
智能交通
02
智能交通系统的推广和应用将为雨刮电机带来新的应用场景，
如智能雨刷等。
电动自行车和摩托车
03
随着电动自行车和摩托车市场的扩大，雨刮电机在电动自行车
目录
• 雨刮电机简介 • 雨刮电机自动复位原理 • 雨刮电机自动复位系统设计 • 雨刮电机自动复位常见问题及解决方案 • 未来展望
01
雨刮电机简介
雨刮电机的功能
01
雨刮电机是汽车雨刷系统的核心 部件，主要功能是驱动雨刷臂和 雨刷片进行摆动，清除风挡玻璃 上的雨水、污垢和冰雪等。
03
雨刮电机自动复位系统设计
系统硬件设计
01
02
03
雨刮电机
选择合适的雨刮电机，确 保其能够实现自动复位功 能。
传感器
选用合适的传感器，用于 检测雨量或车速等参数， 以控制雨刮电机的动作。
控制电路
设计控制电路，将传感器 信号处理后驱动雨刮电机 工作。
系统软件设计
算法设计
编写控制雨刮电机的算法 ，根据传感器信号判断雨 量或车速，控制雨刮电机 的开关和复位。
04
雨刮电机自动复位常见问题及解 决方案
常见问题分析
雨刮电机无法自动复位
可能是由于电机内部机械故障、电路故障或控制模块故障等原因 导致。
雨刮电机复位不准确
可能是由于电机位置传感器故障、控制算法误差或机械结构松动等 原因导致。
雨刮电机复位速度慢
可能是由于电机负载过大、控制电路响应慢或传动机构阻力大等原 因导致。
汽车行业
01
随着汽车工业的发展，雨刮电机作为汽车零部件之一，其应用
前景广阔，将有更多的市场需求和技术创新。
智能交通
02
智能交通系统的推广和应用将为雨刮电机带来新的应用场景，
如智能雨刷等。
电动自行车和摩托车
03
随着电动自行车和摩托车市场的扩大，雨刮电机在电动自行车
雨刮电机自动复位原理26页PPT
雨刮电机自动复位原理
6、法律的基础有两个，而且只有两个……公平和实用。——伯克 7、有两种和平的暴力，那就是法律和礼节。——歌德
8、法律就是秩序，有好的法律才有好的秩序。——亚里士多德 9、上帝把法律和公平凑合在一起，可是人类却把它拆开。——查·科尔顿 10、一切法律都是无用的，因为好人用不着它们，而坏人又不会因为它们而变得规矩起来。——德谟耶克斯
谢谢！
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行பைடு நூலகம்于思，毁于随。——韩愈
23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动，是充满思想的劳动。——乌申斯基
6、法律的基础有两个，而且只有两个……公平和实用。——伯克 7、有两种和平的暴力，那就是法律和礼节。——歌德
8、法律就是秩序，有好的法律才有好的秩序。——亚里士多德 9、上帝把法律和公平凑合在一起，可是人类却把它拆开。——查·科尔顿 10、一切法律都是无用的，因为好人用不着它们，而坏人又不会因为它们而变得规矩起来。——德谟耶克斯
谢谢！
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行பைடு நூலகம்于思，毁于随。——韩愈
23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动，是充满思想的劳动。——乌申斯基
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工作原理图
.
10
3.自动复位机构的工作原理
3.9:不良案例
案例1:电机复位时，当红色导线连接的弹片触点未滑动到缺口位置时,黑色导线的弹片触点 已经滑动到回位板凸起位置时.此时电机则短路不工作.
复位原理图
.
9
3.自动复位机构的工作原理
3.8： 制动原理
电机复位时，黑色导线的回位弹片与回位板接触时，电机会立刻停止。此时电机的低速碳刷 B1与负极碳刷B3之间会产生电动势，其制动回路为：电机的负极碳刷（B3）---黑色导线回 位弹片---回位板---白色导线回位弹片---接线柱（1）---接线柱（2）---低速碳刷（B1）--电机电枢，在电机内部的电枢上有反向的电流通过。通过这个制动回路使电机快速的停止， 刮片便能够准确的停在风挡玻璃下端指定的位置上。
3.5:高速档
当刮水器开关拉到“Ⅱ”档时， 其工作电路如下：电源正极--开关---接线柱(3)---接线柱 (4)---高速正极碳刷(B2)--电枢绕组---负极碳刷(B3)--搭铁---电源负极，形成回路， 此时刮水电机高速运转(此时1、 2不带电）。
高速工作原理图
.
7
3.自动复位机构的工作原理
雨刮品质部培训资料
培训内容：雨刮电机自动复位原理
一、三刷永磁电机的结构 二、电机的变速原理 三、前电机自动复位原理 四、后电机自动复位原理
报告部门
质量部
2015. 04. 16
浙江胜华波电器股份有限公司上海分公司
.
1
1.三刷永磁电机结构
1.1 结构：三刷永磁电机因带有3个电刷而得名。由永久磁铁（磁极、磁瓦）、电枢
n越少,角速度W越大即电机转速越快.
2.3:低速——高速 低速时有效绕组12组,高速时绕组
7,8,9,10,11联通,另一绕组1,2,3,4,5,6,12联通(其中6与12
反电动势相互抵消),此时有效绕组10组。换挡时Ｕ.,B,S不变
n减小则总电阻Ｒ减小,反电动势Ｅ=变小,W增大即转速增大，
I= U. /R增大,至重新达到平衡。
电磁力矩与运转阻力矩平衡时,电枢的转速不再上升而趋于稳 定。
d. 由于运转阻力矩一定时,电枢稳定运转所需要的电枢电流
一定,对应的电枢绕组反向电动势的高低就一定。
e. 电枢绕组反向电动势与转速和正、负电刷之间串联的电枢
线圈个数的乘积成正比。
f. 电枢绕组反向电动势一定时,转速和正、负电刷之间串联
的电枢线圈个数成反比。
.
电源和低速、负极碳刷接通时 电源和高速、负极碳刷接通时
3
3.自动复位机构的工作原理
3.1:自动复位机构的作用：当驾驶员关闭刮水器开关，刮水器停止工作时,刮片应能回到其行程的末端(初始位置)
而不是在中间位置.
3.2：刮水器开关有三个档位,0 档为复位档,Ⅰ档为低速档,Ⅱ档为高速档.四个接线柱分别接(1)复位线(SHB复位
3.6: 回位板结构与作用
当驾驶员在刮水片处于中间位置断开控制开关时，由于复位开关仍闭合，故仍能连续给电机电流， 直到刮水片到达下限位置（初始位置）时回位板才能将复位开关断开，使电机停止。
SHB前电机回位板缺口与凸起的位置
SHB ZD301前电机与导线连接的 回位弹片位置
.
8
3.自动复位机构的工作原理
3.7：复位原理详解
下图所示为雨刮器(以ZD301为例)自动复位装置的原理图，黑色导线的回位弹片与电机的外壳连接搭铁，回位弹片 上铆接的触点，由于回位弹片的弹性作用，使回位弹片触点始终保持与回位板有很好的接触。当刮水器开关拉到“0” 档，欲关闭雨刮器时，若刮片不再停止位置，斜齿轮端面的电路连接如下图所示，红色和白色导线回位弹片的触点 与回位板保持接触，其工作电路为：电源正极---开关---红色导线回位弹片---回位板---白色导线回位弹片---接 线柱(1)---接线柱(2)---低速碳刷（B1)---电枢绕组---负极碳刷（B3）---电源负极,构成回路,这样电机会继续运 转 .(高低速导线不带电）
3.4:低速档
当刮水器开关拉到“I”档时，其 工作电路如下：电源正极---开 关---接线柱(3)-- -接线柱(2)--绿色导线---低速正极碳刷 (B1)---电枢绕组---负极碳刷 (B3)---搭铁---电源负极，形成 回路，此时刮水电机低速运转 （此时1、4不带电）。
低速工作原理图
.
6
3.自动复位机构的工作原理
2.2:反电动势是指与电源的电动势方向相反的电动势。
计算方式,设线圈的(横切)面积为S,角速度(转速)为w,线圈匝
数n,磁场强度为B,其公式为E=nBSw 外加电源电压(U.)=E+电
压降(U) 那么角速度(转速)W=(U.-U)/nBS其中线圈的(横切)
面积S、磁场强度B、外加电源电压U.恒定不变,线圈有效匝数
线颜色白色或黄色),(2)电动机低速电刷(导线统一为绿色),(3)正极(导线统一为红色),(4)电动机高速电刷(导线统 一为蓝色）,黑色导线统一接负极.刮水器开关的档位转换是靠其内部的导电介质前后运动完成的,导电介质是一块 有三个凸起触点的铜片.
4
3.自动复位机构的工作原理 3.3:相关导线的连接
开关的作用：控制正极与高、 低速线及回位线的链接与断 开，达到电机运行状态的作 用。
正极、负极、回位线接入箱 体，由回位弹片与回位片连 接，高、低速线分别与高低 速碳刷连接。其中：负极也 由接地片与箱体连接。
.
线路板上高低速碳刷分别 与高低速导线连接，负极 碳刷由螺丝与箱体连接。
5
3.自动复位机构的工作原理
2.1:三刷永磁电机是利用三个电刷在电路中改变正、
负电刷之间串连的线圈数目而实现变速的. a.直流电动机旋转时,在电枢绕组内同时还产生反电动势,其
方向与电枢电流的方向相反
b. 当电枢通电后转速逐渐上升时,其绕组内同时产生一个反
电动势,方向与电枢电流方向相反
c. 电枢转速上升时,反电动势也相应上升,当电枢电流产生的
（转子）、3个电刷、机壳、及驱动盖板（与减速箱体连为一体）。
1.2 磁极（磁瓦）一般为铁氧体材料制成的永久磁铁，数量为一对。电刷C为高速电刷，
亦称为第三电刷，它与电刷B（低速碳刷）的夹角为30度或60度。搭铁电刷A（负极
碳刷）可以直接搭铁，也可以经雨刮器开关搭铁。（SHB电机为60度夹角）
.
2
2.变速原理
.
10
3.自动复位机构的工作原理
3.9:不良案例
案例1:电机复位时，当红色导线连接的弹片触点未滑动到缺口位置时,黑色导线的弹片触点 已经滑动到回位板凸起位置时.此时电机则短路不工作.
复位原理图
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9
3.自动复位机构的工作原理
3.8： 制动原理
电机复位时，黑色导线的回位弹片与回位板接触时，电机会立刻停止。此时电机的低速碳刷 B1与负极碳刷B3之间会产生电动势，其制动回路为：电机的负极碳刷（B3）---黑色导线回 位弹片---回位板---白色导线回位弹片---接线柱（1）---接线柱（2）---低速碳刷（B1）--电机电枢，在电机内部的电枢上有反向的电流通过。通过这个制动回路使电机快速的停止， 刮片便能够准确的停在风挡玻璃下端指定的位置上。
3.5:高速档
当刮水器开关拉到“Ⅱ”档时， 其工作电路如下：电源正极--开关---接线柱(3)---接线柱 (4)---高速正极碳刷(B2)--电枢绕组---负极碳刷(B3)--搭铁---电源负极，形成回路， 此时刮水电机高速运转(此时1、 2不带电）。
高速工作原理图
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3.自动复位机构的工作原理
雨刮品质部培训资料
培训内容：雨刮电机自动复位原理
一、三刷永磁电机的结构 二、电机的变速原理 三、前电机自动复位原理 四、后电机自动复位原理
报告部门
质量部
2015. 04. 16
浙江胜华波电器股份有限公司上海分公司
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1.三刷永磁电机结构
1.1 结构：三刷永磁电机因带有3个电刷而得名。由永久磁铁（磁极、磁瓦）、电枢
n越少,角速度W越大即电机转速越快.
2.3:低速——高速 低速时有效绕组12组,高速时绕组
7,8,9,10,11联通,另一绕组1,2,3,4,5,6,12联通(其中6与12
反电动势相互抵消),此时有效绕组10组。换挡时Ｕ.,B,S不变
n减小则总电阻Ｒ减小,反电动势Ｅ=变小,W增大即转速增大，
I= U. /R增大,至重新达到平衡。
电磁力矩与运转阻力矩平衡时,电枢的转速不再上升而趋于稳 定。
d. 由于运转阻力矩一定时,电枢稳定运转所需要的电枢电流
一定,对应的电枢绕组反向电动势的高低就一定。
e. 电枢绕组反向电动势与转速和正、负电刷之间串联的电枢
线圈个数的乘积成正比。
f. 电枢绕组反向电动势一定时,转速和正、负电刷之间串联
的电枢线圈个数成反比。
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电源和低速、负极碳刷接通时 电源和高速、负极碳刷接通时
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3.自动复位机构的工作原理
3.1:自动复位机构的作用：当驾驶员关闭刮水器开关，刮水器停止工作时,刮片应能回到其行程的末端(初始位置)
而不是在中间位置.
3.2：刮水器开关有三个档位,0 档为复位档,Ⅰ档为低速档,Ⅱ档为高速档.四个接线柱分别接(1)复位线(SHB复位
3.6: 回位板结构与作用
当驾驶员在刮水片处于中间位置断开控制开关时，由于复位开关仍闭合，故仍能连续给电机电流， 直到刮水片到达下限位置（初始位置）时回位板才能将复位开关断开，使电机停止。
SHB前电机回位板缺口与凸起的位置
SHB ZD301前电机与导线连接的 回位弹片位置
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3.自动复位机构的工作原理
3.7：复位原理详解
下图所示为雨刮器(以ZD301为例)自动复位装置的原理图，黑色导线的回位弹片与电机的外壳连接搭铁，回位弹片 上铆接的触点，由于回位弹片的弹性作用，使回位弹片触点始终保持与回位板有很好的接触。当刮水器开关拉到“0” 档，欲关闭雨刮器时，若刮片不再停止位置，斜齿轮端面的电路连接如下图所示，红色和白色导线回位弹片的触点 与回位板保持接触，其工作电路为：电源正极---开关---红色导线回位弹片---回位板---白色导线回位弹片---接 线柱(1)---接线柱(2)---低速碳刷（B1)---电枢绕组---负极碳刷（B3）---电源负极,构成回路,这样电机会继续运 转 .(高低速导线不带电）
3.4:低速档
当刮水器开关拉到“I”档时，其 工作电路如下：电源正极---开 关---接线柱(3)-- -接线柱(2)--绿色导线---低速正极碳刷 (B1)---电枢绕组---负极碳刷 (B3)---搭铁---电源负极，形成 回路，此时刮水电机低速运转 （此时1、4不带电）。
低速工作原理图
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3.自动复位机构的工作原理
2.2:反电动势是指与电源的电动势方向相反的电动势。
计算方式,设线圈的(横切)面积为S,角速度(转速)为w,线圈匝
数n,磁场强度为B,其公式为E=nBSw 外加电源电压(U.)=E+电
压降(U) 那么角速度(转速)W=(U.-U)/nBS其中线圈的(横切)
面积S、磁场强度B、外加电源电压U.恒定不变,线圈有效匝数
线颜色白色或黄色),(2)电动机低速电刷(导线统一为绿色),(3)正极(导线统一为红色),(4)电动机高速电刷(导线统 一为蓝色）,黑色导线统一接负极.刮水器开关的档位转换是靠其内部的导电介质前后运动完成的,导电介质是一块 有三个凸起触点的铜片.
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3.自动复位机构的工作原理 3.3:相关导线的连接
开关的作用：控制正极与高、 低速线及回位线的链接与断 开，达到电机运行状态的作 用。
正极、负极、回位线接入箱 体，由回位弹片与回位片连 接，高、低速线分别与高低 速碳刷连接。其中：负极也 由接地片与箱体连接。
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线路板上高低速碳刷分别 与高低速导线连接，负极 碳刷由螺丝与箱体连接。
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3.自动复位机构的工作原理
2.1:三刷永磁电机是利用三个电刷在电路中改变正、
负电刷之间串连的线圈数目而实现变速的. a.直流电动机旋转时,在电枢绕组内同时还产生反电动势,其
方向与电枢电流的方向相反
b. 当电枢通电后转速逐渐上升时,其绕组内同时产生一个反
电动势,方向与电枢电流方向相反
c. 电枢转速上升时,反电动势也相应上升,当电枢电流产生的
（转子）、3个电刷、机壳、及驱动盖板（与减速箱体连为一体）。
1.2 磁极（磁瓦）一般为铁氧体材料制成的永久磁铁，数量为一对。电刷C为高速电刷，
亦称为第三电刷，它与电刷B（低速碳刷）的夹角为30度或60度。搭铁电刷A（负极
碳刷）可以直接搭铁，也可以经雨刮器开关搭铁。（SHB电机为60度夹角）
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2.变速原理