真空灌浆法(一)
真空辅助灌浆工艺介绍
真空辅助灌浆工艺介绍一、传统压浆工艺的技术要点及存在的主要问题1、传统压浆工艺的技术要点：传统的压浆是在混凝土内预埋波纹管，在预应力筋张拉完成后，用压浆机压入水泥浆。
技术要点：（1）注浆压力为0.5----1.0MPa（2）水灰比0.40---0.45（3）稠度14---18S（4）可掺入各种添加剂提高工作性能（5）沿管道设置的高点和低点排气孔排气（6）压浆机多用挤压式的活塞泵2、存在的主要问题在后张有粘结预应力混凝土结构中，预应力筋的防腐蚀问题及其与结构混凝土的共同工作问题是通过将水泥浆充满预留孔道和预应力筋之间的空隙予以解决的，因此，孔道压浆质量的优劣直接影响到预应力混凝土结构的耐久性和安全性。
常见的质量问题：1、孔道未被水泥浆完全充满，存在空隙；2、水泥浆体由于硬化收缩过大而与预留孔道壁分离；3、硬化后的水泥浆体强度不满足规范要求。
原因分析：（1）内因----灌浆材料的自身性能（2）外因-----灌浆施工的工艺二、真空辅助注浆的工作原理及技术要求：工作原理：首先在预留孔道的一端采用真空泵抽吸孔中的空气，使孔道内达到-0.1 Mpa左右的真空度（真空度维持在80%左右），然后在孔道的另一端再用压浆泵以0.7 Mpa的正压力将水泥浆压入孔道，以提高孔道灌浆的饱满度、密实度，减少气泡影响。
技术要求：真空辅助压浆的成功实施取决于4个因素：1、真正在预应力孔道里形成真空（-0.1 Mpa左右，不宜过大，也不宜过小）;2、孔道与外界以及孔道与孔道之间无孔隙;3、确保孔道中无水、无砂石、杂物；4、预留孔道用的管材（波纹管）必须具有一定的强度，必须与混凝土可靠粘结，防止孔道抽真空过程中，管壁瘪凹。
三、真空辅助灌浆工艺的施工设备施工设备：压浆设备真空辅助设备压浆设备包括：强制式灰浆搅拌机。
灌浆机应使用螺杆式灌浆机输送浆体。
计量设备、贮浆桶、过滤器、高压橡胶管、连接头、控制阀。
真空辅助设备包括：真空泵、压力表、控制盘、压力瓶、加筋透明输浆管、气密阀、气密盖帽（保护罩）。
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用一、真空灌浆施工技术的原理真空灌浆是一种将低粘度固化剂通过真空泵输送到病害或混凝土中的工艺方法。
一般情况下，真空灌浆施工包括以下几个步骤：就地清理病害表面，并对病害进行修补；然后，将低粘度的固化剂通过管道注入病害中，形成完全封闭的环氧树脂固化胶体，最后再进行真空处理，使其充分渗透，并形成坚固的修补层。
通过这样的方法，真空灌浆施工技术可以将修补材料充分渗透到混凝土中，并形成一个整体的修补层。
1. 良好的渗透性：真空灌浆施工技术采用的低粘度固化剂具有良好的渗透性，可以充分渗透到混凝土中，形成坚固的修补层。
2. 高效快速：真空灌浆施工技术施工简便，操作方便，可以快速完成修补作业，减少道路封闭时间，提高道路的使用效率。
3. 环保经济：真空灌浆施工技术采用的材料环保，对环境无污染，施工技术简单，可以减少人工和材料成本。
1. 路面修补：公路使用时间较长，路面病害较为常见。
采用真空灌浆施工技术可以将修补材料充分渗透到路面病害中，形成耐久的修补层，延长路面的使用寿命。
2. 管道维修：公路工程中常常涉及到管道维护和修复工作。
采用真空灌浆施工技术可以快速、高效地对管道进行修复，确保管道的正常运行和安全使用。
3. 桥梁修复：公路工程中的桥梁结构往往需要定期维护和修复。
真空灌浆施工技术可以将修补材料充分渗透到桥梁结构中，提高其耐久性和安全性。
4. 路基加固：在一些路基材料不均匀的地段，采用真空灌浆施工技术可以将修补材料充分渗透到路基中，提高路基的稳定性和承载力。
通过以上分析，可以看出真空灌浆施工技术在公路工程中具有较为广泛的应用前景。
需要指出的是，在实际应用中，真空灌浆施工技术还存在一些不足之处，比如需要专业的设备和技术，对操作人员的要求较高等。
在推广应用中，需要进一步完善技术规范，并加强专业技术培训，以确保该技术在公路工程中的有效应用。
随着交通基础设施建设不断推进，真空灌浆施工技术将会在公路工程中发挥越来越重要的作用。
真空灌浆法施工技术探讨
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工 程 技 术
真空灌 浆法市远 通 交通 工程 监 理 咨询 有 限公 司 ， 苏 泰 州 ２ ５０ ） 泰 江 １３０
摘 要： 后张 预 施工中 预应力 线 应力 腐蚀 敏感， 旦锈 后果 严重 由于 在 法 应力 ， 钢绞 在高 下对 极为 一 蚀， 较为 。 在空气 ７中 较审 中、 舍有 Ｋ
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真空辅助灌浆
真空辅助灌浆
二、技术优点
真空辅助灌浆的水灰比可达 0.33, 在可灌性、管 道密实性、浆体强度等方面均比普通压力灌浆要 好。其优点体现为： 1 、在真空状态下，孔道的空气、水份以及混在 水泥浆中的气泡被消除，减少孔隙、泌水现象。 2 、灌浆过程中孔道良好的密封性，使浆体保压 及充满整个孔道得到保证。 3 、工艺及浆体的优化，消除了裂缝的产生，使 灌浆的饱满性及强度得到保证。
真空辅助灌浆
三、主要灌浆设备 真空泵
本型号单级水环式真空泵主要用 来抽吸、输送空气及其他气体， 特别适用于抽吸含有一定腐蚀性 的气体。该泵具有操作安全、方 便、可靠、抽吸量大等优点，抽 真空和清洗都十分简单方便，无 需拆卸任何组件即可完成清洗工 作。
真空辅助灌浆
四、灌浆系统的技术要求 1、真空泵：要求抽气速率达40m3／h以上， 抽气真空度达负0.08Mpa以上。 2、各种接头阀门、压力管和设备、部件 的连接处其气密性必须良好。 3、管道最小弯曲半径R=0.96m～1.4m。
真空辅助灌浆
二、技术优点
4、真空灌浆过程是一个连续且迅速的过 程，内径为 92的15m管道抽真空只要几 秒钟，灌浆只要3～4分钟，而普通压力灌 浆约需20分钟，它可提供均匀、密实不透 水的灰浆保护层，密实度在99%以上缩短 了灌浆时间。
真空辅助灌浆
三、主要灌浆设备
1、灰浆搅拌机； 2、浆桶； 3、真空灌浆组件； 4、灌浆组件； 5、高压管(含透明高压管)； 6、球阀； 7、三通接头。
真空辅助灌浆
一、灌浆原理 灌浆前，先用真空泵抽吸孔道中的空气， 使孔道的真空达到负压0.08Mpa左右，然 后在孔道另一端用灌浆泵以一定的压力将 搅拌好的水泥浆体压入孔道并产生一定的 压力，由于孔道内只有极少的空气，浆体 中很难形成气泡且在水泥浆中，由于降低 水灰比，添加专用的外加剂，从而减少浆 体的离析、析水。
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用随着社会的发展和城市化进程的加快，公路工程建设已成为了城市基础设施建设的重要组成部分。
而在公路建设中，施工材料的选择和施工技术的应用对道路的耐久性和安全性起着至关重要的作用。
在众多的施工技术中，真空灌浆技术因其在提高路面强度和耐久性方面的优势而受到了广泛的关注和应用。
本文将从真空灌浆施工技术的原理、优势以及在公路工程中的应用等方面进行详细介绍。
一、真空灌浆施工技术的原理真空灌浆技术是利用真空泵将混凝土中的空气抽走，并在混凝土中注入特定材料，以达到填充、密实和修补混凝土表面的目的。
其主要原理是通过真空泵对混凝土进行真空处理，在混凝土中形成一个低压环境，使混凝土内部的空气被抽出，然后在混凝土中加入密封材料进行灌浆。
在灌浆完成后，关闭真空泵，此时外界大气压会将密封材料压实，形成坚固的灌浆体，从而实现对混凝土的修补和加固效果。
二、真空灌浆施工技术的优势1. 提高路面的抗渗性能：真空灌浆技术可以将路面裂缝和孔洞中的空气和水分排出，然后通过灌浆材料填满裂缝和孔洞，有效提高了路面的抗渗性能，防止水分侵蚀路面底层，延长了路面的使用寿命。
2. 增加路面的强度和耐久性：在灌浆过程中，灌浆材料可以充分渗透到混凝土表面，填充混凝土中的细小裂缝和孔洞，提高了路面的密实性和抗压性，增加了路面的抗滑性和耐磨性，从而提高了路面的强度和耐久性。
3. 修补路面缺陷：真空灌浆技术可以有效地修补路面表面和底层的裂缝、孔洞和空鼓等缺陷，完善路面的平整度和光滑度，提高了路面的安全性和驾驶舒适度。
4. 环保节能：真空灌浆技术采用无溶剂水性材料，不含有害物质，施工过程中没有振动和噪音，不会产生污染，符合环保要求，有利于环境保护和可持续发展。
5. 施工周期短：真空灌浆技术施工简便，操作方便，可以在较短的时间内完成施工任务，缩短了施工周期，提高了施工效率。
三、真空灌浆施工技术在公路工程中的应用1. 路面维修：公路路面在长时间使用后容易出现裂缝、水损、破损等问题，为了延长路面使用寿命和保证行车安全，可以利用真空灌浆技术对路面进行维修和加固，达到提高路面强度和耐久性的目的。
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用
真空灌浆施工技术在公路工程中的应用真空灌浆施工技术是一种应用广泛的公路工程施工技术，该技术适用于路基加固、路面修复、桥梁支座加固、隧道防水等方面。
该技术具有施工速度快、质量好、使用寿命长等优点，在公路工程中应用广泛。
一、真空灌浆施工技术的原理真空灌浆施工技术是一种基于真空原理的施工技术。
该技术采用混凝土灌浆剂对路基或路面进行加固或修复，首先在被修复或加固的部位形成一个真空环境，然后在真空环境中注入混凝土灌浆剂，使灌浆剂充分渗透到路基或路面的缝隙和裂缝中，使其达到加固或修复的效果。
1.施工速度快：真空灌浆施工技术采用混凝土灌浆剂对路基或路面进行加固或修复，可以快速地填补缝隙和裂缝，减少施工时间。
2.质量好：真空灌浆施工技术采用真空环境下注入混凝土灌浆剂，使其充分渗透到路基或路面的缝隙和裂缝中，增强路基或路面的承载能力，使其质量更好。
3.使用寿命长：真空灌浆施工技术具有使用寿命长的优点，可以延长路基或路面的使用年限，降低维修成本。
4.适用性广：真空灌浆施工技术适用于道路、桥梁、隧道等各种类型的公路工程施工。
1.路基加固：公路的路基会因为长期运输和各种原因而出现不同程度的变形和沉降，真空灌浆施工技术可以对路基进行加固，使其恢复原有的承载能力，确保道路的安全通行。
2.路面修复：公路的路面会因为各种原因产生裂缝、脱落、变形等问题，真空灌浆施工技术可以对路面进行修复，使其恢复原有的平整度和强度，提高路面的使用年限。
3.桥梁支座加固：桥梁支座是桥梁结构中非常关键的部分，由于桥梁长期承受车辆和自然环境的影响，支座会出现不同程度的变形和破坏，真空灌浆施工技术可以对桥梁支座进行加固，增加其承载能力，确保桥梁的安全使用。
4.隧道防水：隧道内部容易出现渗漏问题，对隧道内部进行真空灌浆施工可以有效防止水分的渗透，保持隧道内部的干燥，延长隧道的使用寿命。
1.施工难度大：真空灌浆施工技术需要专业的施工人员和设备，施工技术要求高，需要进行密封、抽真空、注浆多道工序，且工期较长。
预应力混凝土真空灌浆
预应力混凝土真空灌浆在现代建筑工程中，预应力混凝土结构凭借其出色的性能和优势，得到了广泛的应用。
而预应力混凝土真空灌浆技术作为其中的关键环节，对于保障结构的耐久性和安全性起着至关重要的作用。
什么是预应力混凝土真空灌浆呢？简单来说，就是在预应力筋张拉完成后，通过采用真空辅助的方法，将水泥浆灌入预应力孔道中，从而使预应力筋与混凝土牢固地结合在一起。
这种技术的优点是显而易见的。
首先，真空灌浆能够有效地排除孔道中的空气和水分，大大提高了灌浆的密实度。
传统的灌浆方法往往难以完全排除空气，导致灌浆不饱满，影响结构的性能。
而真空灌浆则很好地解决了这一问题，使得水泥浆能够充分填充孔道的每一个角落，形成一个紧密、连续的整体。
其次，真空灌浆可以减少浆体中的气泡，提高浆体的强度和耐久性。
气泡的存在会削弱浆体的强度，降低其抗渗性和抗腐蚀性。
通过真空处理，能够显著减少气泡的数量和大小，从而增强浆体的性能，延长结构的使用寿命。
再者，真空灌浆能够有效地防止预应力筋的锈蚀。
在预应力混凝土结构中，预应力筋长期处于高应力状态，如果灌浆不密实，空气和水分容易侵入，导致预应力筋锈蚀。
而真空灌浆形成的密实浆体为预应力筋提供了良好的防护，大大降低了锈蚀的风险。
那么，预应力混凝土真空灌浆是如何实现的呢？这需要一套专门的设备和工艺流程。
首先，要进行施工准备工作。
包括检查预应力孔道的密封性，清理孔道内的杂物和积水。
确保孔道畅通无阻，为后续的灌浆工作创造良好的条件。
接下来，安装真空灌浆设备。
通常包括真空泵、压浆泵、搅拌机、储浆罐等。
将这些设备按照规定的顺序和要求连接好，并进行调试和检查，确保其能够正常运行。
然后，进行抽真空操作。
将真空泵与预应力孔道的一端连接，启动真空泵，抽取孔道内的空气，使其达到一定的真空度。
一般来说，真空度要保持在-008MPa 至-01MPa 之间。
在抽真空的过程中，要密切观察真空表的读数，确保真空度符合要求。
当真空度达到要求后，开始进行灌浆。
真空灌浆施工技术方案
真空灌浆施工技术方案根据业主要求，本标段箱梁预应力孔道灌浆采用采用真空灌浆施工工艺。
一、工艺原理1、真空灌浆工艺的基本原理是：在压浆之前，首先在密封孔道的一端采用真空泵对预应力孔道进行抽真空，使孔道内达到-0.06~0.092Mpa负压状态，然后在孔道的另一端用灌浆机以大于0.7MPa的正压力将水泥浆注入预应力孔道，由于孔道内只有极少量的空气，很难形成气泡；同时，由于孔道与灌浆机之间的正负压力差，大大提高了孔道灌浆的饱满度和密实度。
2、优点与传统的压浆工艺相比，真空灌浆工艺由于使孔道在灌浆前形成了负压状态这一最大的特点，使其具有如下优点：(1) 在灌浆之前，冲洗孔道的残留水珠在接近真空的情况下汽化随同孔道中的空气被抽出，很形成水泡、气泡，另外搅拌水泥浆中的气泡亦在负压环境下破裂而被抽出，消除了采用传统的压浆法所引起的气泡、孔隙，增强了浆体的密实度和饱满度。
(2) 浆体中的微沫浆及稀浆在真空负压环境率先流入负压容器，使稠浆流出后，孔道中浆体的稠度能保持一致，使浆体密实度和强度得到保证，特别是对于高低弯曲的空间孔道更能体出真空灌浆的优越性。
(3) 灌入的水泥浆在负压环境下流动，由于没有受到来自孔道中空气的阻力，浆体能轻易地到达孔道的所有空隙，并提供连续、迅速的施工，缩短了灌浆时间。
(4) 真空灌浆之前对孔道进行压力测试，对孔道的密封性要求较高，为水泥浆充盈孔道提供了良好的保证。
三、工艺要求（一）孔道要求真空灌浆工艺要求孔道及其两端必须形成全密封体系，这是真空灌浆工艺成功与否的关键。
本标段采用真空灌浆工艺时选用高密度聚乙烯塑料波纹管作为成孔材料。
塑料波纹管与传统的金属波纹管相比，具有摩阻系数小（k=0.0008~0.0012，μ=0.12~0.15）、不怕酸碱盐腐蚀、密封性好等优点，同时还具有良好的绝缘性能，可以有效地隔断杂散电流对预应力筋存在可能发生的电化腐蚀。
其技术要求见表1。
表1 塑料波纹管技术要求项目（二）施工设备要求主要施工设备①排量为3m3/h的ZB4真空灌浆泵1台；②FZB4-2真空负压装置1个，极限真空0.092Mpa；真空压力表1个，③高压橡胶管1根；5kg左右秤1台；水桶2个。
预应力混凝土梁真空压浆施工工法[1]
![预应力混凝土梁真空压浆施工工法[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/5050fc0e76c66137ee0619a1.png)
预应力混凝土梁真空压浆施工工法1．前言在后张法预应力混凝土结构施工中，预应力孔道灌浆施工由于受传统施工工艺的限制，孔道灌浆的饱满度和密实度难以达到设计要求，从而对后张预应力混凝土结构的安全度和耐久性产生很大的隐患。
目前，传统的普通灌浆施工工艺在孔道灌浆中常见的质量问题主要有以下3点：第一、孔道未被水泥浆完全充满，存在空隙；第二、水泥浆体由于硬化收缩过大而与预留孔道壁分离；第三、硬化后的水泥浆体硬度不满足规范要求。
造成孔道灌浆质量问题的因素主要有两方面：即灌浆材料自身的性能和灌浆施工的工艺。
真空压浆技术的发明，完全克服了普通灌浆施工工艺的缺陷，使孔道灌浆施工质量有了彻底的保证，也大大提高了后张预应力混凝土结构的安全度和耐久性。
2．工法特点2.1钢绞线孔道选用内径50mm的HVMSBG高密度聚乙烯塑料波纹管，其弯曲特性、对局部载荷抵抗能力、柔韧特性、密封性、耐摩损性等性能远优于金属波纹管；2.2在真空状态下，孔道内的空气、水汽以及混在水泥浆中的气泡被消除，减少孔隙、沁水现象；2.3灌浆过程中孔道具有良好的密封性，使浆体保持压力及充满整个孔道得到保证；2.4灌浆工艺及浆液质量的提高，消除了裂缝的产生，使灌浆的饱满性及强度得到保证；2.5真空灌浆过程是一个连续且迅速的过程，缩短了灌浆时间；2.6 施工工艺简单、所用机具设备少，可操作性强。
2.7预应力钢束使用塑料波纹管与真空辅助灌浆的新工艺，能解决目前日益超长的预应力孔道成型、预应力张拉延伸不足和孔道灌浆难于饱满的问题。
3．工法适用范围本工法主要适用于后张法预应力混凝土结构的钢绞线孔道灌浆施工。
由于真空压浆的孔道要求负压封闭状态，因此最适用于塑料波纹管孔道，对普通灌浆工艺使用的金属波纹管等目前尚不适用。
4．工法工艺原理真空压浆是后张法预应力混凝土结构施工中的一项新技术，其基本原理是：在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空，使之产生-0.1Mpa左右的真空度，然后用灌浆泵将优化的特种水泥浆从孔道的另一端灌入，直至充满整条孔道，并加以0.7Mpa的正压力，以提高预应力孔道灌浆的饱满度和密实度，从而提高后张预应力混凝土结构的安全度和耐久性。
真空灌浆技术
真空灌浆技术介绍真空灌浆是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术，其基本原理是：在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空，使之产生-0.lMPa左右的真空度，然后用灌浆泵将优化后的特种水泥浆从孔道的另一端灌入，直至充满整条孔道，并加以≤0.7MPa的正压力，以提高预应力孔道灌浆的饱满度和密实度。
采用真空灌浆工艺是提高后张预应力混凝土结构安全度和耐久性的有效措施。
技术优点：1、在真空状态下，孔道内的空气、水份以及混在水泥浆中的气泡被消除，减少孔隙、泌水现象；2、灌浆过程中孔道具有良好的密封性，使浆体保压及充满整个孔道得到保证；3、工艺及浆体的优化，消除了裂缝的产生，使灌浆的饱满性及强度得到保证；4、真空灌浆过程是一个连续且迅速的过程，缩短了灌浆时间。
真空与压力灌浆对比试验：压力灌浆剥开观察效果真空灌浆剥开观察效果施工工艺：真空灌浆施工设备连接示意图塑料波纹管：SBG塑料波纹管优点SBG塑料波纹管作为预应力筋的成孔管道具有以下优点:①提高预应力筋的防腐保护，可防止氯离子入侵而产生的电腐蚀；②不导电，可防止杂散电流腐蚀；③密封性好，不生锈；④强度高，刚度大，不怕踩压，不易被振捣棒凿破；⑤减少张拉过程中预应力的摩擦损失；⑥提高了预应力筋的耐疲劳能力。
2、SBG塑料波纹管的规格型号SBG塑料波纹管及连接套管配套设备：1、UBL-3型螺杆式灌浆机新型高效灌浆设备——UBL-3型螺杆式灌浆机的结构见下图。
该机具有以下特点：1、结构简单：螺杆泵的特征部件在于螺杆与螺套。
螺杆是钢件，螺套内衬橡胶外包钢壳，容易密封、螺杆在螺套内转动时，一端将浆体吸入，另一端将浆体压出，不需任何阀类。
由于结构简单，可靠性大为提高，使用维护也十分方便。
2、压力无级可调：由于螺套内衬橡胶外包钢壳，用夹套将螺套收紧，就可以提高出口压力。
3、自吸力强：螺杆在螺套中转动时，不断将空气排出，从而使吸浆口及管道具有很低的压力，水泥浆的吸程可达9米。
真空灌浆施工方法
第一章真空灌浆施工方法1 概述1.1 简介真空灌浆是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术，其基本原理是：在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空，使之产生-0.lMPa 左右的真空度，然后用灌浆泵将优化后的特种水泥浆从孔道的另一端灌入，直至充满整条孔道，并加以≤0.7MPa 的正压力，以提高预应力孔道灌浆的饱满度和密实度。
采用真空灌浆工艺是提高后张预应力混凝土结构安全度和耐久性的有效措施。
重庆融侨大道桥箱梁预应力钢束使用HDPE 塑料波纹管与真空辅助灌浆的新工艺。
最长束5 跨通长174.36m，其余也多数为90m 以上的通长束，如采用传统的金属波纹管为成孔管道材料的压浆技术存在着成孔材料摩阻力大、成孔材料不易施工、在施工过程中易漏浆、压浆不密实等众多弊端，易造成张拉延伸量难以满足要求. 真空辅助灌浆利用真空泵先行清除孔道中的空气，使孔道内达致负压状态，然后再用压浆机以正压力将水泥注入预应力孔道，由此排除了孔道中的气泡，提高了孔道内压浆的饱满度，使孔道质量和灌浆质量都上一个新台阶.1.2 HDPE塑料波纹管的优点采用塑料波纹管具有以下优点：①提高预应力筋的防腐保护，可防止氯离子入侵而产生的电腐蚀；②不导电，可防止杂散电流腐蚀；③密封性好，不生锈；④强度高，刚度大，柔性好，不怕踩压，不易被振捣棒凿破；⑤减少张拉过程中预应力的摩擦损失，其摩阻系数仅0.14；⑥提高了预应力筋的耐疲劳能力，解决了传统金属波纹管所有的弊端。
1.3 真空辅助灌浆的优点真空辅助灌浆的水灰比可达０.３３，在可灌性、管道密实性、浆体强度等方面均比普通压力灌浆要好。
其优点体现为：①在真空状态下，孔道的空气、水分以及混在水泥浆中的气泡被消除，减少孔隙、泌水现象。
②灌浆过程中孔道良好的密封性，使浆体保压及充满整个孔道得到保证。
③工艺及浆体的优化，消除了裂缝的产生，使灌浆的饱满性及强度得到保证。
④真空灌浆过程是一个连续且迅速的过程，内径为φ92 的15m 管道抽真空只要几秒钟，灌浆只要3~4min ，而普通压力灌浆约需20min，它可提供均匀、密实不透水的灰浆保护层，密实度在99% 以上缩短了灌浆时间。
真空灌浆施工工艺
真空灌浆施工工艺引言真空灌浆施工工艺是一种常用于建筑工程中的灌浆技术，通过在混凝土结构中施加真空，将灌浆材料充分渗透到混凝土中，以提高混凝土的强度和耐久性。
本文将介绍真空灌浆施工工艺的基本原理和步骤，并探讨其在建筑工程中的应用。
一、真空灌浆施工工艺的基本原理真空灌浆施工工艺的基本原理是通过将施工区域进行抽真空，形成一定的负压环境，从而实现灌浆材料对混凝土的渗透和充填。
在真空环境下，灌浆材料可以更好地渗透到混凝土的微细孔隙中，填补空隙，提高混凝土的致密性，同时提高混凝土的强度和耐久性。
二、真空灌浆施工工艺的步骤1. 准备工作在进行真空灌浆施工之前，首先需要对施工区域进行准备工作。
包括清理施工表面的杂物和灰尘，确保施工区域的干净和平整。
2. 施加真空在施工区域周围搭建真空密封体系，包括真空泵、真空管道和真空室等设备。
通过真空泵将施工区域抽空，形成一定的负压环境。
3. 灌浆材料准备根据灌浆施工的需要，选择适当的灌浆材料，并按照指定的比例进行配制。
常用的灌浆材料有水泥浆、聚氨酯灌浆材料等。
4. 真空灌浆施工在真空环境下，通过特殊的设备将灌浆材料注入到施工区域。
灌浆材料在施工过程中会充分渗透到混凝土的微细孔隙中，填补空隙，提高混凝土的致密性。
5. 施工结束和后期处理等待灌浆材料充分固化后，撤除真空密封体系，进行清洁和整理施工区域，确保施工质量。
三、真空灌浆施工工艺的应用真空灌浆施工工艺在建筑工程中具有广泛的应用。
主要包括以下几个方面：1. 加固混凝土结构通过真空灌浆施工工艺，灌浆材料可以充分渗透到混凝土的微细孔隙中，提高混凝土的强度和耐久性，从而加固混凝土结构，延长其使用寿命。
2. 修复混凝土缺陷在混凝土结构中，常常存在一些缺陷，如空洞、裂缝等。
通过真空灌浆施工工艺，可以将灌浆材料充分渗透到这些缺陷中，填补空隙，修复混凝土缺陷。
3. 提高混凝土的抗渗性能真空灌浆施工工艺可以使灌浆材料充分渗透到混凝土中，填补空隙，提高混凝土的致密性，从而提高混凝土的抗渗性能。
真空灌浆技术要求及施工工艺
真空灌浆技术要求及施工工艺一、优点1、在真空状态下，孔道内的空气、水分以及混在水泥浆中的气泡被消除，减少孔隙、泌水现象。
2、灌浆过程中孔道具有良好的密封性，使浆体保压及充满整个孔道得到保证。
3、工艺及浆体的优化，消除了裂缝的产生，使灌浆的饱满性及强度得到保证。
4、真空灌浆过程是一个连续且迅速的过程，缩短了灌浆时间。
二、工作原理在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空使之产生负压（-0.06～-0.1Mpa左右后），在孔道的另一端用灌浆泵进行灌浆，直至充满整条孔道，然后灌浆泵再给孔道施加≤0.7Mpa的正压力。
从而获得更加饱满、密实的灌浆效果。
三、技术要求1、孔道及两端必须密封2、抽真空时真空度（负压）控制在-0.06～-0.1Mpa之间3、水灰比：0.3～0.4之间4、浆体流动度：30～50秒5、浆体泌水性：①小于水泥浆初始体积的2%；②四次连续测试的结果平均值<1%；③拌和后24h水泥浆的泌水应能吸收。
6、浆体初凝时间：6小时7、浆体体积变化率：2%8、桨体强度：7天龄期强度>40Mpa四、按图2连接装好各部件。
（一）材料的秤量计算所需的材料，将膨胀剂称量并分好。
（二）水泥浆的搅拌：1、首先将部分水泥、膨胀剂、水（除掉减水剂所用的水）倒入搅拌机中搅拌均匀，然后继续缓慢将水泥加完，最后将减水剂放入，直至搅拌均匀。
2、搅拌时间应保证水泥浆混合均匀，注意观察水泥浆稠度。
灌浆过程中，水泥浆的搅拌应不间断，若中间接管停顿时，应让水泥浆在搅拌机和灌浆泵之间循环流动，以免浆体产生沉淀、堵管。
（三）灌浆过程操作步骤：1、抽真空将1及4阀关掉，3及5阀打开，即可启动真空泵进行抽真空。
2、灌浆将1阀打开，进行灌浆，观察6有水泥浆通过时，关掉5阀，然后将4阀打开，当排浆连续且与灌浆泵中的浓度一样时，关掉阀4，打开最高点的的排气阀，直到排浆连续且与灌浆泵中的浓度一样时，关掉最高点的排气阀，仍继续灌浆使管道内有0.6Mpa的压力，关掉阀1。
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真空灌浆法(一)
摘要：在后张法预应力施工中，预应力钢绞线在高应力下对腐蚀极为敏感，一旦锈蚀，后果较为严重。
由于在空气中、水中含有较高的cl-、so42-和其他侵蚀介质，为了防止预应力钢绞线腐蚀，应在灌浆这道最后防线中认真操作，对现有孔道的压浆有普通压浆和真空灌浆两种，根据施工经验，应首选真空灌浆法施工。
关键词：预应力孔道压浆真空灌浆法HDPE波纹管
1.前言
由于山东东营黄河大桥及连接线工程位于黄河三角洲，濒临渤海湾，地下水和空气中含有较高的cl-、so42-和其他侵蚀介质，对混凝土和预应力钢绞线有较为严重的腐蚀作用。
为了确保本工程的质量，后张法预应力结构物中，采用真空灌浆法施工。
2.真空灌浆与普通压浆
在后张法预应力混凝土结构物中，为了保证预应力钢绞线的使用寿命，对孔道必须填充密实。
工程中认为，灌浆对结构物有下列作用。
作为填料，将预应力孔道填实；作为粘结料，将预应力钢绞线与混凝土粘结在一起，使钢绞线、填料、塑料波纹管和混凝土结构物结为整体；将预应力钢绞线上的力均匀地传入到结构物中；防止预应力钢绞线锈蚀，作为预应力钢绞线锈蚀的最后一道屏障。
总之，浆体压入到孔道内，其在孔道内的密实度对结构物有着极其重要的作用。
灌入浆体密实，则浆体和结构物有机的结合在一起；如果灌入浆体不密实，则浆体和结构物之间有一定的空隙，空隙内存有的水分将使预应力钢绞线锈蚀。
怎样从施工方案及施工工艺上保证浆体对孔道充分密实，将对结构物的使用和耐久性起着关键性的作用。
3.传统的压浆术
传统的压浆是压力保持在0.5～1.0MPa的压力下，将混合料浆体压入预应力孔道。
由于压浆施工中浆体较稀，施工中容易发生混合料离析、析水和干硬性收缩。
由于析水、收缩的发生，致使孔道内预应力钢绞线和结构物粘结强度不够，留有一定的质量隐患。
传统压浆技术的原材料要求为：水泥的强度不宜低于42.5，且不得有结块，同时水泥宜采用硅酸盐水泥和普通水泥；水宜采用清洁的引用水；外加剂宜采用低含水量、流动性好、最小渗出及膨胀性等特性的外加剂。
同时它不得含有对预应力钢绞线或水泥有害的化学物质。
水泥混合料应符合下列规定：水灰比宜为0.4～0.45，当掺入减水剂后，水灰比可减小到0.35；水泥浆的泌水率最大不得超过3％，拌和后3h泌水率宜控制在2％以内，泌水应在24h内重新全部被浆吸收；通过试验后，水泥浆中可掺入适量的膨胀剂，但其自由膨胀率应小于10％；水泥浆稠度宜控制在14～18s之间。
压浆机械使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。
同时压浆时对孔道的排气孔和排水孔应按照规范使用，浆体应达到孔道的另一端饱满和出浆并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa的一个稳压期，该稳压期不应小于2min。
4.真空灌浆技术
4.1真空灌浆技术的特点
真空灌浆和传统压浆相比，其从预应力孔道形成起，就为形成真空保证预应力孔道创造了条件。
4.1.1真空灌浆孔道真空灌浆孔道一般采用高质量的HDPE波纹管形成孔道，波纹管之间的接头采用相同材质的专用连接管，波纹管和锚垫板连接采用专用连接头，确保管道密闭，摒弃铁质波纹管和胶带的缠绕连接。
塑料波纹管内壁均匀光滑，无分解变色线及明显杂质；外壁波纹和颜色均匀一致，无气泡、裂口；内外壁紧密溶结，无脱开现象；塑料波纹管的环刚度应大于6.3MPa，垂直方向加压
到外径变形量40％时，立即卸载，试样不破裂，不分层；在温度0℃时，高度在1米的条件下，用1Kg重锤冲击10次以上不开裂；在低温-30℃时，高度1米的条件下，自由落下管体不开裂，不变形；耐水压密封试验在20℃时，压力50KPa的条件下，保持24小时随机抽取试样无渗漏，变曲度应小于2％；纵向收缩率小于3％；管道最小弯曲半径应在0.9～1.5米；同时要求塑料管道摩擦系数小于0.14。
4.1.2真空灌浆浆体材料及技术指标
真空灌浆应采用真空灌浆剂配制的特种浆体，其一般水泥采用水泥强度不低于42.5MPa的普通硅酸盐水泥，水采用引用水；外加剂采用超塑剂和阻滞剂（两种外加剂一般各为水泥用量的3％）。
对于真空压浆浆体要求一般为：泌水性应小于水泥浆体的2%；水灰比控制在0.3~0.35；水泥浆体体积变化控制在小于2%的范围内；初凝时间应大于6h；一般构造物（主要构造物）的7天强度应大于30MPa（35MPa），28天强度达到40MPa（50MPa）以上；同时在压浆期间抽出的真空应保持在-0.08~-0.1MPa内。
4.2真空灌浆的配套设备
真空灌浆除了传统的压浆施工设备外，真空灌浆还应具有专用设备。
灌浆泵一般采用UBL3螺杆灌浆泵，其最大压力应达到2.5MPa，其最大压力应达到2.5MPa，同时配备达到3.0MPa 压力表；SZ-2型真空泵（极限真空4000Pa）；SL-20型空气率清器及配件；PHL塑料焊接机及DN20mm控制阀；气密锚帽等真空灌浆专用设备。
4.3真空灌浆施工工艺
在真空灌浆施工中，灌浆施工机械连接简图如上。
在施工中应认真执行《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的有关规定，并应严格按照以下程序执行操作。
4.3.1浆体严格按照配合比进行称量配料，同时搅拌机在拌制灌注浆体前，应加水空转搅拌数分钟，将积水排净，并使其内壁充分湿润，在全部浆体用完之前再投入原材料，更不能采取边出料边进料的方法，搅拌好的水泥浆须一次用完。
4.3.2在预应力钢绞线施工完成后，切除外露的钢绞线，用无收缩水泥砂浆封锚，并将锚板、夹片、外露钢绞线全部包裹，覆盖层大于15mm，封锚后36～48小时内进行真空灌浆。
4.3.3在压浆前，孔道和两端必须采用气密锚帽密封，且孔道内无石、砂及其他杂物，确保孔道畅通、清洁、干爽；同时清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆孔与孔道畅通连接；确定抽出真空端与灌浆端，安装引出管、球阀和接头，并检查其功能，确保施工安全、顺利。