道路工程施工技术交底书

道路工程施工技术交底书

技术交底记录表

编号: 表23 工程名称重庆合川双槐电厂5#标场外运灰路路面工程交底日期2006.3.30

交底内容

1 工程概述5

重庆合川双槐电厂位于合川市东北32KM处的渭溪镇,北距渭溪镇3KM～处于渠江左岸开阔缓丘的台地上,灰场位于渭溪镇大佛寨,厂区至灰场的运灰公路长度约4.5KM～设计为山岭重丘三级～路基宽7.5m～路面结构为24cm抗折4.5MPa水泥混凝土面层、18cm水泥稳定碎石基层、20cm级配碎石底基层。

2 级配碎石底基层施工

2.1材料要求

级配碎石的选用要符合有关技术和施工规范～根据本地土质特点,其最大粒径不应超过80mm。

2.2施工准备

准备下承层:下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱～没有任何松散的材料和软弱地点。新完成的土基必须按规范进行验收～凡验收不合格的路段～必须采取措施～使其达到标准后～方能在上面铺筑垫层。

测量准备:首先在下承层上恢复中线～每隔10m设一中线桩～并在对应断面的路肩外侧设指示桩～在两侧指示桩上用红漆标出垫层边缘的设计标高～以便控制施工进度。

确定材料用量:级配碎石要根据路段垫层的宽度、厚度和松铺系数,一般取

1.20，1.30,计算出各段所需的级配碎石的数量～再根据运料车的体积计算每车料

的堆放距离～从而保证级配碎石垫层摊铺后的厚度符合设计要求。 2.3运输和摊铺级配碎石

级配碎石装车时～应控制每车料的数量基本相等～在同一料场供料的路段～由远至近将级配碎石按计算的距离卸臵于路基顶层上～此时要严格掌握卸料距离～避免料不够或过多。料堆每隔一定距离留设一缺口～以方便施工作业。

一段路段上的料卸完后～用人工将级配碎石均匀地摊铺在预应的宽度上～表面应尽量平整～且要做出设计规定的路拱。摊铺完成后～根据路肩上事先设臵的控制桩检验松铺厚度是否符合预定要求～否则应进行减料或补料工作。 2.4撒铺填隙料和碾压

初压:用小型压路机对摊铺后的粗集料碾压3-4遍。碾压方法为:在直线段上～碾压从两侧路肩开始～逐渐错轮向路中心进行,在曲线段有超高的路段～碾压从内侧路肩开始～逐渐错轮向外侧路肩进行。错轮宽度为每次重叠1/3轮宽。

找平:在第一遍碾压后～应配合人工再次挂线找平。初压完成后～应保证表面平整～具有要求的路拱和纵坡。需要时～用人工或机械扫,滚动式钢丝扫,进行扫匀。

碾压:用振动压路机慢速碾压～使级配碎石稳定～碾压过程中对局部粗细料搭配不均匀处～人工进行找补～将局部多余的填料用竹帚扫到不足之处或扫出路外。级

配碎石压实稳定后后～立即用洒水车洒水～洒水时应注意控制碎石含水量,应注意勿使多余水浸泡下承层,。用12，15t三轮压路机跟在洒水车后面进行碾压。在碾压过程中～继续配合人工找平。需要时～再添加新的填隙料。洒水和碾压应一直进行到细集料和水形成粉砂浆为止。粉砂浆应有足够的数量～以填塞全部孔隙～并在压路机轮前形成微波纹状。

3 水泥稳定碎石基层施工

水泥稳定碎石施工时～必须采用流水作业法～使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。水泥稳定碎石基层的施工方法拟采用集中拌和,厂拌,法施工。

施工准备

测量放线

混合料拌和

取样检测含水量及配合比组成调整

运输

摊铺

接头边角处理

说明:混合料在

拌和过程中要随碾压时检测含水量～不并及时调整～以合避免由于原材料格检测

自身表面和内部合格含水量不一致造

养护成的误差。

水泥稳定碎石基层施工工艺

3.1施工准备

准备下承层:

下承层,级配碎石底基层,必须按规范进行验收～凡不合格的路段～必须采取措施～使其达到标准后～方可铺筑水泥稳定碎石层。对于级配碎石底基层～根据压实度检查和弯沉测定的结果～凡不符合设计要求的路段～必须根据具体情况～分别采用补充碾压、加厚垫层、换填好的材料、挖开晾晒等措施～使其达到标准。垫层上的低洼和坑洞～应仔细填补及压实～达到平整。垫层上的搓板和车辙～应刮除,松散处～应耙松洒水并重新碾压。逐一断面检查垫层标高是否符合设计要求～平整

度、压实度、路拱是否符合规定～且应没有任何松散的材料和软弱地点。

测量:

首先是在垫层恢复中线～每10m设一桩～并在对应断面路肩外侧设指示桩。其次是进行水平测量～在两侧指示桩上用红漆标出水泥稳定碎石层边缘的设计高和松铺高度。

备料:

集料的最大粒径和级配都应符合规范要求～必要时～应先筛除集料中的不符合要求的颗粒。水泥应采用初凝时间比较长的品种。

3.2拌制

在正式拌制水泥稳定碎石混合料之前～必须先调试所用的厂拌设备～使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。集料的颗粒组成发生变化时～应重新调试设备。拌和水泥稳定碎石必须严格按照配合比进行～应根据集料和混合料的含水量及时调整向拌和机中添加的水量～拌和要均匀。拌和的混合料颗粒组成和含水量符合规范要求。

3.3运输与摊铺

水泥稳定碎石在中心站用强制式拌和机械集中拌和。集中拌和有利于保证配料的准确性和拌和的均匀性。已拌成的混合料应尽快运送至铺筑现场。如运距远、气温高～则车上的混合料应加以覆盖～以防止水分过分蒸发。运输混合料的车辆根据需要配臵并装截均匀～及时将混合料运至现场,当摊铺现场距拌和厂较远时～混合料应加覆盖以防水分蒸发。

摊铺可以用人工摊铺混合料～为保证平整度～必须挂线～经常性地用3m长的小线检查平整度～不合格的地方及时处理。

3.4整形与碾压

3.4.1初压整形

混合料摊铺后～先用人工初步整平和整形。振动压路机静压一遍。再用齿耙把低洼处表层5cm耙松加料整平～避免在较光滑的表面产生薄层“贴皮”找补的情况。 3.4.2碾压

整形后～立即用12t以上振动压路机在路基全幅进行碾压～直线段由两侧向路中心碾压。平曲线段～由内侧向外侧进行碾压。碾压时后轮应重叠一半的宽度～后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完全宽时即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止～一般为6-8遍。碾压过程中～稳定土的表面应始终保持湿润～如表面水蒸发得快～应及时补撒少量水。如有“弹簧”、松散、起皮等现象～应及时翻开重新进行拌和～或用其它方法处理～使其达到质量要求。施工中～从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥初凝时间～按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。 3.5接缝和“调头”处的处理

应十分注意每天最后一段末端缝,工作缝,的处理。在水泥稳定碎石摊铺结束后～在预定长度的末端～按前述方法挖一条横贯全路宽的槽～槽内放两根与压实厚度厚的方木～方木的另一侧用素土回填至30，50cm宽～然后进行整形和碾压。第二天～除去顶木和素土～继续摊铺。

3.6养生

用洒水车洒水养生～每天洒水的次数应视气候而定。养生时间不应少于7d～整个养生期间应始终保持稳定层表面潮湿～不应时干时湿。洒水后～应注意表层情况。养生期间应封闭交通。不通封闭时～须经监理工程师批准～应将车速限制在15km/h以下～且应禁止重型车辆通行。养生结束后～应尽快进行砼面层的施工～不宜让基层长期曝晒而开裂。

3.7季节性施工

雨季施工～应特别注意天气变化～勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应停止施工～但已摊铺的混合料应尽快碾压密实。