高强度螺栓断裂分析
动车组高强度螺栓质量分析
动车组高强度螺栓质量分析摘要：高速动车组牵引、动力系统中的高强度螺栓产品是动车组中经济价值最高的标准件，对品质和可靠性的要求极高，我国生产还不能完全达到国产化，如齿轮箱与电机、齿轮箱与齿轮箱连接、轮毂与转向架之间螺栓风险等级最高，都是关系人民生命、财产安全的重要连接件。
关键词：动车组；高强度螺栓；原材料随着高速动车组动力的大容量化、大型化和功率转速的不断提高，牵引、传动的工况条件更加复杂且苛刻，纵观各类行车事故案例，动车组螺栓的断裂失效是影响高速动车组安全运行的巨大隐患，在螺栓的断裂失效模式中，涵盖了螺栓的疲劳断裂失效、塑性断裂失效和脆性断裂失效等三大类型。
分析造成螺栓断裂失效的因素主要有以下几种:①螺栓材质不良，钢材内非金属夹杂物严重，成为疲劳裂纹源;②螺栓制造工艺欠合理，造成螺栓力学性能不符合标准要求或螺栓制品具有原始裂纹，使用时扩展断裂;③设计选择的螺栓满足标准要求，但疲劳强度难以满足实际工况需求;螺栓连接设计不科学，无法达到紧固扭矩。
为此，对高速动车组高强度螺栓的性能提出了更高的要求。
1螺栓原材料质量1.1螺栓规格螺栓制造必须符合IS0898-1：2009《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》标准规范，紧固件所需材料碳素结构钢、合金结构钢符合DNEN20898-1、DINEN20898-2及IS0898-1、IS0898-2规定的钢制螺栓及螺母与螺栓连接（件）。
CRH380型动车组部分螺栓规格，见表1。
表1CRH380型动车组部分螺栓规格序号品种规格等级/头标材料表面处理1吊杆螺栓（非标）M16×14010.9/NKM42CrMo4达克罗2IS04014六角头螺栓M16×2208.8/Z36MnB4电镀黄锌3IS04014六角头螺栓M24×2508.8/SBE33B2电镀黄锌4IS04014六角头螺栓M14×10510.9/SBE30MnB4达克罗5IS04014六角头螺栓M14×10510.9/FF38B2达克罗6IS04017六角头螺栓M20×708.8/FF32CrB4电镀黄锌1.2化学成分对比采用德国OBLF公司GS1000直读光谱仪，参照标准DINEN20898-1及IS0898-1、规定，对CRH380型动车组部分螺栓用材料进行成分分析，结果见表2。
风电机组叶片螺栓断裂原因分析及处理
风电机组叶片螺栓断裂原因分析及处理【摘要】风电机组叶片螺栓断裂是一个常见问题，可能会导致严重的安全事故和机组损坏。
本文通过对风电机组叶片螺栓断裂原因的分析，提出了相应的处理方法和预防措施。
常见断裂原因包括材料问题、螺栓疲劳、装配质量等因素。
针对这些问题，我们可以采取合适的处理方法，如定期检查、更换螺栓等。
叶片螺栓的选择也非常重要，需要考虑材料的强度和耐腐蚀性。
我们也提出了一些建议，包括加强技术改进以提高叶片螺栓的可靠性。
通过本文的研究和探讨，可以有效预防叶片螺栓断裂问题的发生，提高风电机组的安全性和可靠性。
【关键词】风电机组、叶片螺栓、断裂原因、处理方法、材料选择、预防措施、技术改进建议、总结、展望、建议。
1. 引言1.1 背景介绍风力发电是一种清洁能源，被广泛应用于全球各地。
风电机组是风力发电系统的核心组成部分，而叶片作为风电机组的重要部件之一，在受到风力作用时扮演着传动风能的关键角色。
叶片与主轴之间连接的螺栓承担着叶片受力的重要任务，因此螺栓的质量和可靠性对整个风电机组的安全运行至关重要。
在风电机组运行中，叶片螺栓断裂是一个常见的故障现象，可能会导致机组停机甚至引发事故。
深入研究叶片螺栓断裂的原因及处理方法对于保障风电机组的安全稳定运行具有重要意义。
通过分析叶片螺栓断裂的常见原因，制定有效的处理方法，选择合适的材料，并采取科学的预防措施，可以有效降低螺栓断裂的风险，提高风电机组的可靠性和安全性。
本研究将对风电机组叶片螺栓断裂进行深入分析，探讨解决方法并提出相关建议，旨在为风力发电领域的技术发展提供有益参考。
1.2 研究目的研究目的是为了深入分析风电机组中叶片螺栓断裂的原因，总结常见的断裂情况，探讨有效的处理方法。
通过对螺栓断裂的材料选择进行研究，提出合理的预防措施和技术改进建议，降低叶片螺栓断裂的风险，保障风电机组的安全运行。
本研究旨在为风电行业提供新的理论支撑和技术指导，有助于提升风电机组的可靠性和运行效率，推动风能产业的可持续发展。
10.9级高强度螺栓断裂分析
10.9级高强度螺栓断裂分析张邦强;谢娟【摘要】3支10.9级42CrMoA高强度螺栓装配后发生断裂,经分析是因为回火不足导致材料强度过高,从而引起了延迟断裂.明确指出42CrMoA钢制作的10.9级和12.9级螺栓淬火后的回火温度一般不低于500℃,可有效提高延迟断裂抗力.【期刊名称】《大型铸锻件》【年(卷),期】2009(000)006【总页数】4页(P15-17,39)【关键词】螺栓;失效分析;延迟断裂;回火热处理【作者】张邦强;谢娟【作者单位】东方汽轮机有限公司材料研究中心,四川618203;东方汽轮机有限公司材料研究中心,四川618203【正文语种】中文【中图分类】TG115.5+73支10.9级M30高强螺栓在进行风电轮毂装配后，发生了断裂脱落事故，断裂时间为装配完成1天之后。
螺栓材质为42CrMoA，杆长250 mm。
断裂位置均位于六角螺栓头部。
装配过程为了控制力矩采用了力矩扳手。
为了分析高强度螺栓断裂的原因，我们搜集了断裂样品，进行了综合试验分析。
1 试验分析1.1 断口宏观分析图1为断裂脱落螺栓头的断口形貌，断口中局部颜色较深是由于断裂后浸入油渍形成的。
从断口可以看出，断裂源区位于R角外缘处(见图1箭头所示位置)，裂纹扩展至1/2半径处，出现了纤维状断口特征，之后裂纹发生了快速扩展。
整个断口较为平整，呈典型的脆性断裂特征。
图2为螺杆部分宏观检验照片。
1.2 常规理化分析在断裂螺杆上取样进行了化学成分、力学性能和金相组织检验分析，结果见表1、表2和表3。
图1 断裂螺栓头部形貌图2 螺杆部分宏观检验照片 Figure 1 The head appearance of fractured bolt Figure 2 The macrographic examination of the screw part表1 实测螺栓化学成分( 质量分数，%)Table 1 The chemical composition of the bolts(mass fraction, %)元素CSiMnSPCrMoCu断裂螺栓实测值未使用新螺栓实测值0.3860.3800.1840.1720.5320.5280.0090.0070.0130.0100.9500.9060.2250.18 70.0040.001表2 螺栓力学性能试验结果Table 2 The mechanical properties results of the bolts试验项目Rp0.2/MPaRm/MPaA5(%)Z(%)Aku/JHBS断裂螺栓实测值1 1301 51010.037.014 14420 429未使用新螺栓实测值9001 15015.553.546 55341 345表3 金相检验结果Table 3 The metallographic examination results of the bolts试验项目显微组织夹杂物脱碳层晶粒度断裂螺栓试样未使用新螺栓马氏体回火索氏体D2.0D2.00.10 mm0.15 mm6～76～7从试验结果看，断裂螺栓材料化学成分符合GB/T 3077对42CrMoA材质的化学成分要求，而力学性能试验结果显示断裂螺栓的伸长率、冲击功均低于标准要求，同时强度和硬度远高于正常螺栓。
12.9级高强度内六角螺栓应力腐蚀断裂原因
PTC A(PART A :PHYS.TEST.)^量搽剌与失玟分析IX)I ： 10.11973 lhj y-W120201101012.9级高强度内六角螺栓应力腐蚀断裂原因刘华东(上海汽车集团股份有限公司乘用车公司，上海201804)摘要：某12.9级高强度内六角螺栓用于车床刀具的固定，在服役过程中发生断裂。
通过宏观观察、断口分析和化学成分分析等方法，结合螺栓安装位置和工作环境对螺栓的断裂原因进行了分析。
结果表明：刀具在清洗时，清洗液从刀盘和刀夹缝隙中渗入，引起腐蚀，并在工作应力的作用下发生应力腐蚀断裂。
关键词:40C r钢；螺栓；应力腐蚀断裂；沿晶；应力中图分类号：TG113.22 文献标志码：B 文章编号：1001-4012(2020)11-0043-03Cause of Stress Corrosion Fracture on Grade 12.9 HighStrength Hexagon Socket BoltLIU Huadong(SAIC Motor Passenger Vehicle Co.，Ltd.，Shanghai 201804，China)Abstract：A grade 12.9 high strength hexagon socket bolt was used to fix the lathe tool, which fractured in service. The causes of fracture were analyzed by means of macroscopic observation, fracture analysis and chemical composition analysis, combined with bolt installation position and working environment. The results show that the cleaning fluid entered from the gap between cutter head and tool holder during tool cleaning, which resulted in corrosion and stress corrosion fracture occurred under the working stress.Keywords：40Cr steel；bolt；stress corrosion fracture；intergranular；stress某工厂的车床刀夹固定螺栓于服役n个月后，在其头部突然发生断裂,造成设备故障。
高强度螺栓断裂金相分析
４ 结 语
控 家庭暴力制度的建立 ，在维护人权与重视人伦 的脉络之间取得一个 新的平衡 。
参 考 文 献
【 王 庆淑 中国传统 习俗 中的性 别歧视 【 ． １ 】 Ｍ】 北京 大学 出版社 ，１９ ： ９５
１ ２
【】 陈 晗 霖 ，王玲 ． ２ 家庭 暴 力 罪 及 其 防 范 和控 制 卟 理 论 探 索 ，２ ０ ０５
老人的权益保护 。 加大司法救助的力度 ，以震慑违法犯罪 ，弘扬正 ③ 气 。司法机关 必须从 观念上 消除家庭暴力只是家庭 内部问题的认识 ， 而应把反 家庭暴 力作 为一项社 会问题予以高度重视 。公安机关应主动 介入 ，对受 害者进行庇护救助 ， 对施暴者 采取必 要的强制措施。审判
测定 为 ： ８ Ｒ ３ Ｈ Ｃ。断裂面 中心部分底部有一明显纵向裂缝 ，裂缝两 侧 无脱碳现象 ， 裂缝尾 部起 源于硫化物夹杂处 。
检 查Ｍ３ ． 高强 度螺栓表面 硬度 发现于杆 部测 定的表面硬度 ６１ ９ ０Ｓ 和予端面测定 的表面硬度不一致 ，具体硬度检测结果如表 １ 。取 ｌ 号试 样进行抗拉强度 试验 ，结果拉至 １ １ＭＰ 时 ，缩 颈后于杆部断裂 ，如 ００ ａ 图ｌ 所示 。
家庭暴力是 一个古 老而普遍的社会现 象。反对 家庭暴 力 ，从 法律 角度 而言 。是一个庞 大的系统工程 。但从社会 角度来看 ，法律 防控 只 是社会 综合 治理的 一个重要 组成 部分 。对抗 家庭暴 力 ，应在 加大立 法 、执法力度的 同时 ，还需要全社会付 出共 同努力 。笔者希望通过防
高强度螺栓断裂分析-扭矩过大
记录号：JS-AL-紧固件-023
高强度螺栓断裂分析
摘要：由 30CrMnSi 制造的高强度螺栓，经调质处理，在安装时发生断裂。分析结果表明： 螺栓断裂是由于外应力过载引起的超载断裂。
中关键词：高强度螺栓；超载断裂 材料种类/牌号：合金结构钢/30CrMnSi 概述 国由30CrMnSi制造的高强度螺栓，经调质处理，在安装时发生断裂。 测试过程与结果 断口分析 应 断口宏观形貌属纤维状断口，如图1所示，由纤维状分布形态可判断螺栓为扭力作用下 引起的断裂。
急 分 析 网
图1 螺栓断口宏观形貌，纤维状条纹由螺纹根部区发散，条纹呈弧形弯曲， 说明主要是在超载扭转应力作用下引起的断裂。
扫描电镜观察断口属韧窝型断裂，如图2所示。由于材料强度较高，断裂时速度较快， 在某些部位出现准解理断裂，如图3 所示。
1
中 国 应 急 图2 螺栓断口扫描电镜形貌，略带方向性的韧窝，由于螺栓材料强度较高，
故韧窝较小。
分 析 网
图3 螺栓断口微观形貌以韧窝为主，局部有少量的准解理断裂，这是由于螺栓材 料强度较高及断裂时外应力较高所致。这些特征均为外应力过载造成的断裂 特征。
金相检验 金相检验显微组织为回火索氏体，组织正常。
结论
2
分析结果表明螺栓断裂是由于外应力过载引起的超载断裂。
参考文献
[1]黄振东.钢铁金相图谱.北京：中国科技文化出版社，2005，1258-1259 页.
中资料整理人：王冬梅 审核人： 吴伯群
国家钢铁材料测试中心 国家钢铁材料测试中心
国
应急分析网 Nhomakorabea3
大型起重机高强度螺栓的断裂失效分析
大型起重机高强度螺栓的断裂失效分析摘要：本文通过对一台大型起重机高强度螺栓断裂失效的分析，探究其原因和解决方法。
初步分析结果表明，螺栓断裂的主要原因是材料强度不足、应力过大和使用环境恶劣等因素导致的。
针对这些问题，本文提出了一系列改进措施，包括选用高强度材料、降低应力和改善使用环境等方面。
通过实验验证和理论计算，改进后的螺栓具备更高的强度和耐用性，可以有效地提高装置的稳定性和安全性。
关键词：起重机；高强度螺栓；断裂失效；强度分析；改进措施正文：1. 背景介绍大型起重机是现代工业中不可或缺的设备之一。
在使用过程中，螺栓作为连接装置的重要组成部分，在保证装置的稳定性和安全性方面起着至关重要的作用。
然而，螺栓也是易受力集中的零部件，容易出现断裂失效的情况。
因此，对螺栓失效进行分析和解决具有重要的理论和实践意义。
2. 断裂失效分析2.1 断裂形态分析通过对失效螺栓的断口形态进行分析，可以初步了解其失效原因。
观察失效螺栓的断口，发现其呈现出典型的断裂韧突混合断口。
2.2 强度分析对失效螺栓的材料进行强度测试，发现其强度值低于设计要求。
在使用过程中，由于受到集中载荷的作用，应力过大导致螺栓逐渐疲劳并最终断裂。
2.3 环境分析失效螺栓所处的使用环境恶劣，存在高温、湿润等不利因素。
因此，失效的螺栓容易受到腐蚀和氧化等影响，导致其材料性能和强度下降。
3. 改进措施针对分析结果，本文提出了一系列改进措施：3.1 选用高强度材料为了提高螺栓的强度，可以选用高强度材料来替代原有的材料，例如S45C、SCM43等。
这样既可以提高螺栓的耐久性，也可以在承受大载荷时发挥更好的作用。
3.2 降低应力在设计过程中，应尽可能减小螺栓所承受的载荷和应力，从而减少螺栓的疲劳损伤和断裂的可能性。
可以通过优化结构、增加支撑和缓冲措施等方法实现此目的。
3.3 改善使用环境在实际使用中，应注意维护和保养，防止螺栓受到腐蚀和氧化的影响。
可以采用表面防护涂层、常规保养和定期更换等措施，延长螺栓的使用寿命。
高强度螺栓断裂原因
高强度螺栓断裂原因螺纹紧固件的松动不是由于螺栓的疲惫强度：螺纹紧固件在横向振松试验中只需一百次即可松动，而在疲惫强度试验中需反复振动一百万次。
换句话说，螺纹紧固件在使用其疲惫强度的万分之一时即松动了，我们只使用了它大力量的万分之一，所以说螺纹紧固件的松动也不是由于螺栓疲惫强度。
螺纹紧固件损坏的真正缘由是松动：螺纹紧固件松动后，产生巨大的动能mv2，这种巨大的动能直接作用于紧固件及设备，致使紧固件损坏，紧固件损坏后，设备无法在正常的状态下工作，进一步导致设备损坏。
受轴向力作用的紧固件，螺纹被破坏，螺栓被拉断。
受径向力作用的紧固件，螺栓被剪断，螺栓孔被打成橢圆。
选用防松效果优异的螺纹防松方式是解决问题的根本所在：目前，最先进和效果最好的防松方式是唐氏螺纹紧固件防松方式。
唐氏螺纹同时具有左旋和右旋螺纹的特点。
它既可以和左旋螺纹协作，又可以和右旋螺纹协作。
联接时使用两种不同旋向的螺母。
工作支承面上的螺母称为紧固螺母，非支承面上的螺母称为锁紧螺母。
使用时先将紧固螺母预紧，再将锁紧螺母预紧。
在振动、冲击的状况下，紧固螺母会发生松动的趋势，但是，由于紧固螺母的松退方向是锁紧螺母的拧紧方向，锁紧螺母的拧紧恰螺纹紧固件的松动不是由于螺栓的疲惫强度：螺纹紧固件在横向振松试验中只需一百次即可松动，而在疲惫强度试验中需反复振动一百万次。
换句话说，螺纹紧固件在使用其疲惫强度的万分之一时即松动了，我们只使用了它大力量的万分之一，所以说螺纹紧固件的松动也不是由于螺栓疲惫强度。
螺纹紧固件损坏的真正缘由是松动：螺纹紧固件松动后，产生巨大的动能mv2，这种巨大的动能直接作用于紧固件及设备，致使紧固件损坏，紧固件损坏后，设备无法在正常的状态下工作，进一步导致设备损坏。
受轴向力作用的紧固件，螺纹被破坏，螺栓被拉断。
受径向力作用的紧固件，螺栓被剪断，螺栓孔被打成橢圆。
选用防松效果优异的螺纹防松方式是解决问题的根本所在：目前，最先进和效果最好的防松方式是唐氏螺纹紧固件防松方式。
高强度螺栓低温脆性断裂及冲击韧性分析
高强度螺栓低温脆性断裂及冲击韧性分析随着科学技术的进步，对钢材脆性研究逐渐增多，并取得一定成就，在民用、工业施工中得到广泛应用。
然而，低温、高压等环境是影响高强度螺栓的重要因素，易导致高强度螺栓发生脆性断裂，造成巨大损失。
一、高强度螺栓脆性断裂的分类高强度螺栓脆性断裂主要分为以下几种类型：第一，过载断裂：导致过载断裂的原因主要在于过载，致使螺栓强度不够。
2100m/s是其断裂发生时的基本速率，易造成严重影响，该种断裂形式主要出现于10.9级和12.9级钢结构高强度螺栓产品中。
第二，非过载断裂：受到材料以及低温的影响，引起的断裂现象，主要出现于屈强性高、塑性好的高强度螺栓。
第三，应力腐蚀断裂：受到腐蚀性环境的影响，致使其所承受的静力或准静力荷载低于屈服极限应力，导致其发生断裂。
二、高强度螺栓脆性断裂的技术要素高强度螺栓脆性断裂的技术要素主要分为当前质量、潜在质量以及最终质量。
首先，当前质量：当前质量主要涉及的内容包括变形抗力、开裂程度以及钢材质量等。
其次，潜在质量：潜在质量必须以当前质量为依据，科学、合理配置合金元素，有效开发镦锻前后热处理工序的相关工作，达到提升钢材性能的目的。
最后，最终质量：指高强度螺栓以及螺栓制品最终需达到的质量标准，提高抗拉强度，避免出现拉长、拉断以及滑扣等问题的发生。
三、材料与韧性的关系镦锻成型是螺栓较常应用的工艺，包括温锻、冷镦以及车削加工等环节，具有涉及面广、批量大等特点。
冲击韧度主要用于表示材料韧性大小，化学成分和纤维组织以及材料冶金质量其决定因素，易受环境温度和缺口状况影响。
（一）材料与冲击韧度碳元素是影响冲击韧度的关键因素，如果强度水平一致，低碳合金钢的断裂韧性明显高于中碳合金钢。
例如，20MnTiB与40CrNiMo，将两者均处理成10.9级螺栓，其在强度相近的情况下，20MnTiB的断裂韧性为113MN/m2/3，40CrNiMo的断裂韧性为78MN/m2/3，而对于冲击功而言，40CrNiMo比20MnTiB高20至45J左右。
12.9级高强度螺栓断裂分析
摘 要:针对4根断裂螺栓进行了设计检查和实物细节检查，采用化学成分分析、硬度检测及金相检验等方法,对螺栓断裂的
原因进行了分析。结果表明，由于关键零件安装尺寸累计超差过大，降低了风电偏航减速机传动精度，致减速机行星架绕回
转轴线产生偏心运动，加上减速机频繁受到变载荷的冲击，导
用过程中发生了螺栓断裂失效。
关键词：12.0级强度；高强度螺栓；断裂分析；偏航减速机
中图分类号：TG113.03
文献标志码：A
文章编号：229/ -6646(2219)06 -0542 -06
Analysis of 12.9 grade high strength bolt fracture
Cnl Junkang
(Jiangsu Shinri Geer Systems Co. ,Ltd. Changzhon 213000)
图3结构示意图 Fig. 3 Structural sketch
偏航减速机工作时，低速级行星架和输出轴通
过花键副传递载荷,4根 螺栓M12 x 33承担两
者
用，只承受拉伸载荷。
件（轴、齿
轮及轴承等）自身质量为144炮,受力约1 480 N,由 4根螺栓承受，若螺栓受力均等，则单根螺栓承受约 370 N。
3meascremenuoftopwidthofinternesspline测量结果看垫块上压痕宽度大于行星架花键齿顶的宽度可断两零件过相对o25检测内齿圈和箱体配合直径齿圈和箱口配合及齿圈径向跳动公差f检测结果见表5o表5配合直径和齿圈ff检查表table5checklistoffittingdiameterandringffmm项目图纸尺寸实际尺寸超差内齿圈安装止口孔径0370?00709500375
高强度铰制螺栓断裂分析及工艺优化
高强度铰制螺栓断裂分析及工艺优化黄雷;施方乐【摘要】某批量船在交船后1～2年内,先后有两艘船共3个中间轴承地脚安装用高强度铰制螺栓发生断裂情况.通过强度校核计算、断口分析、化学成分及机械性能检测、图纸及工艺符合性检查等手段,对断裂原因进行分析,并针对其制造和安装工艺提出优化措施,以杜绝类似故障的再次发生,实践证明该措施合理有效.【期刊名称】《造船技术》【年(卷),期】2019(000)003【总页数】5页(P65-68,75)【关键词】铰制螺栓;断裂分析;强度校核;工艺优化【作者】黄雷;施方乐【作者单位】沪东中华造船(集团)有限公司,上海200129;沪东中华造船(集团)有限公司,上海200129【正文语种】中文【中图分类】U664.210 引言主动力、甲板机械、锚泊等船舶设备为抵抗使用中的冲击、满足定位等需要，经常采用高强度铰制螺栓进行安装[1]。
铰制螺栓加强杆和安装孔采用紧配设计，多为过盈或过渡配合，也有的采用间隙配合。
为便于安装，传统上使用冷冻安装工艺，即先用液氮对螺栓进行冷冻处理，然后塞入螺孔，恢复常温后用液压扳手拧紧螺母，再用扭力扳手进行拧紧力矩检测[2]。
本文以某批量船中间轴承地脚安装用高强度铰制螺栓发生的断裂故障为例，采用强度校核计算、断口分析、化学成分及机械性能检测、图纸及工艺符合性检查等手段，对其断裂原因进行判断，并针对断裂原因分析其制造、安装工艺的薄弱点和不足。
通过采取有针对性的优化措施，完善高强度铰制螺栓的制造和安装工艺。
1 断裂螺栓检查该船为双轴驱动，每轴系设1号和2号中间轴承各1台。
左、右舷轴系的1号和2号中间轴承均采用了4个机械性能等级为12.9级的M56铰制螺栓，加强杆直径Φ66 mm，材料为50CrV，其中1号中间轴承另外还设置了4个Φ60 mm、符合12.9级机械性能等级的定位销。
在不使用润滑措施时，该规格螺栓拧紧力矩为13 800 N·m。
1号和2号中间轴承均出现铰制螺栓断裂情况。
高强度螺栓延迟断裂的原因与预防方法
高强度螺栓延迟断裂的原因与预防方法
高强度螺栓的延迟断裂是由于螺栓应力超过了其承载能力，导致螺栓疲劳损伤和断裂。
以下是高强度螺栓延迟断裂的原因和预防方法：
原因：
1. 过度紧固：过度紧固会导致螺栓应力过大，超过其材料的耐久极限，导致螺栓疲劳断裂。
2. 不平衡载荷：如果载荷不均匀地分布在螺栓上，会导致某些螺栓承受更大的应力，从而引起断裂。
3. 氧化腐蚀：螺栓暴露在潮湿或腐蚀性环境中，容易发生氧化腐蚀，减小螺栓的强度，导致延迟断裂。
4. 弯曲或倾斜载荷：如果施加在螺栓上的载荷是弯曲或倾斜的，会导致不均匀的应力分布，增加螺栓的疲劳断裂风险。
预防方法：
1. 控制紧固力：使用正确的紧固工具和方法，确保不过度紧固螺栓，以避免超负荷应力。
2. 均匀分配载荷：设计和安装时，确保载荷均匀地分布在螺栓上，减少应力差异。
3. 防腐措施：在螺栓暴露在潮湿或腐蚀性环境中时，使用防腐涂层或防腐材料等措施，降低氧化腐蚀的风险。
4. 避免弯曲和倾斜载荷：设计和安装时，确保载荷施加在螺栓上的方向与螺栓轴线一致，减小局部应力差异。
综上所述，控制紧固力、均匀分配载荷、防腐和避免弯曲倾斜载荷是预防高强度螺栓延迟断裂的关键措施。
此外，定期检查
和维护螺栓的状态，及时更换老化和损坏的螺栓也是重要的预防方法。
高强度螺栓断裂原因分析
2019年 第10期热加工M材料缺陷aterial Failure9高强度螺栓断裂原因分析■ 王嘉畅，冯文冲，张海兵摘要：针对10.9S 级高强度螺栓失效问题，采用金相检验、化学成分分析和扫描电子显微镜及能谱仪等方法进行分析。
结果表明：由于螺栓材料本身含有的氢在螺栓较大的安装应力下聚集，因此导致氢致延迟开裂，造成螺栓失效。
关键词：高强度螺栓；氢脆；失效据委托方介绍，来样为M20钢结构大六角头螺栓，等级为10.9S ，材质为20MnTiB 。
该螺栓为舞台桁架联接螺栓，舞台于2012年竣工，在2015年12月1日检修时，管理人员发现剧院舞台有螺母掉落。
该舞台桁架用于挂设剧院舞台幕布，由于桁架使用过程中，部分螺栓掉落，2016年3月2日施工单位进行检修并更换了19颗螺栓。
现场采用高强螺栓轴力扭矩复合测试仪对舞台桁架的高强螺栓联接状况进行了检测，发现原有螺栓扭矩及预拉力基本符合规范要求，部分螺栓存在预拉力过大现象，部分螺栓螺杆有变形，无法将螺栓取出。
此外，委托方未能提供螺栓具体生产工艺、现场安装等相关详细信息。
为找到断裂原因，消除安全隐患，笔者对断裂螺栓进行了失效分析。
1. 理化检验（1）宏观分析 对螺栓断口形貌进行观察，如图1、图2所示。
螺栓大六角头部涂有灰色防锈漆，杆部呈黑色，螺栓断裂于距螺杆第2~3牙螺纹牙底，该部位应为螺母紧固界面处，无明显塑性变形。
断口至螺杆间螺纹呈褐黄色，存在明显锈蚀痕迹。
断面起伏较大，高度可达两牙高度，且有些锈蚀。
断面颜色呈黑色和灰色两区域，黑色区域可见明显的放射线条纹，且汇聚于一侧螺牙底部，低倍下放大后可见一些闪光小刻面，呈脆性断裂特征。
裂源两侧周向边缘存在剪切唇特征。
灰色区域断口与轴向呈一定角度，断面较粗糙，为后续扩展断裂区域。
宏观分析螺栓断裂模式为脆性断裂。
（2）微观断口分析 将螺栓断口清洗后置于扫描电子显微镜下观察：①裂纹源区可见明显的放射线形貌，呈冰糖状沿晶断裂形貌，放大后晶面上可见鸡爪痕、微小孔洞形貌，断口可见大量沿晶二次裂纹形貌，呈氢致开图1 螺栓宏观形貌第10期 热加工图2 断口宏观形貌图3 裂纹源低倍形貌（15×）图4 裂纹源高倍形貌（50×）图5 裂纹源放大形貌（270×）图6 裂纹源沿晶特征（750×）图7 裂纹源沿晶特征（1200×）图8 扩展后期韧窝+沿晶特征（1100×）表1 螺栓断口化学成分（质量分数） （%）检验项目C P S 检测值0.200.0200.0170.25标准值0.17~0.24≤0.030≤0.0300.17~0.37图9 心部抛光态（100×）图10 心部显微组织（500×）图11 断口抛光态（100×）图12 断口显微组织（500×）图13 牙底抛光态（100×）行热酸蚀试验，与G B/T1979—2001中的评级图对比，结果如表的应力作用下氢原子在晶界或材料缺陷处聚集成氢分子而产生压力，形成延迟微裂纹。
风电机组叶片螺栓断裂原因分析
风电机组叶片螺栓断裂原因分析摘要：风力发电场经常会发生叶片螺栓断裂问题，螺栓断裂部位主要发生在变桨轴承侧的螺纹部分(螺母与变桨轴承的接触位置)，部分螺栓断裂部位在螺杆部分。
基于此，本文以某风电场为例，着重研究风电机组叶片螺栓断裂的原因。
关键词：风电机组；叶片；螺栓；断裂0概述某风电场在一次维修工作中发现0°位置顺时针第2颗螺栓有松动问题，出现了跟转的状况。
工作人员尝试用手晃动螺栓，发现其已经严重松动。
工作人员用手拔出螺栓，查看螺杆的根部，发现与螺母所连接的位置已经断裂。
鉴于问题的严重性，工作人员又检查了整只叶片的所有螺栓。
这个位置的螺栓螺杆不仅只有这一根断裂，顺时针第4颗螺栓也已断裂，且断裂的具体位置是螺栓与六角螺母下端所连接的位置。
之后，工作人员排查了风电场所有的机组叶片螺栓，发现有4台风电机组存在这种情况，共有10颗螺栓出现断裂。
1 叶片螺栓产生断裂比较常见的原因1.1 载荷强度不符合要求设计风电机组时，叶轮系统载荷的设计结果不符合实际工况。
当机组处于运行状态时，叶轮旋转过程中如果扭转力已经超过了整体螺栓设计的强度极限，就会产生螺栓断裂情况。
运行中的叶片螺栓的受力载荷不均，当叶片正常运行时，主要由叶根螺栓受力，主要受力部位是0°位置和180°位置。
0°位置叶片螺栓受力最大，非常容易产生螺栓断裂。
叶片螺栓自身所存在的性能缺陷需要高度重视。
通常叶片螺栓的硬度为10.9级，且对材料淬透性也有严格要求，即回火索氏体超过90%，表面不能有脱碳问题。
特别是热处理设备和工艺选用不当时，会导致淬火过程不可控和不稳定，影响螺栓的质量，造成产品个体间的不稳定，甚至在同一产品的不同部位都不稳定。
此时，即使螺栓性能指标满足要求，但产品还是存在潜在失效的可能。
螺栓表面防腐层破坏导致的锈蚀也是潜在失效点。
锈蚀问题会导致产品性能指标持续下降，在叶片持续运行中也会导致螺栓疲劳断裂。
因此，在螺栓加工的过程中，要选择合适的工艺，采用相应的热处理工艺和防腐工艺，使相关的指标满足设计要求。
高强度螺栓断裂(失效)常见形式有哪些？是何原因？
失效现象
原因说明
高强度螺栓的头部断裂
1.头杆不垂直，拧紧后存在弯曲应力；
2.头杆过大，存在频率较高的波动载荷，引起疲劳失效；
在收缩区（缩径）断裂
拧紧力过大，超应力使用
发现高强度螺栓凹陷、点蚀或锈斑
发生了腐蚀
一般而言，高强度螺栓常见的损坏主要形式有螺栓断裂、螺纹损坏、应力腐蚀、氢脆、疲劳、松弛等。
我们就以下几个方面分析：
1、高强度螺栓使用的材料：是否混钢。材料的化学成份是否符合标准。金相分析材料是否存在缺陷（微观气孔、微观裂纹、偏析或夹杂物等）。
2、高强度螺栓热处理的质量：硬度（表面硬度和芯部硬度）；拉力载荷和延伸率。
高强度螺栓螺纹第一牙处断裂
这一部位有应力集中点
拧入不久，出现断裂，断口平整，无缩径
高强度螺栓产生了氢脆的现象
3、进行酸洗或电镀后是否进行了去氢处理；
4、再一步则试验高强度螺栓的再回火、保证载荷是否达标；
5、如果上述均合格，应了解使用状况：
a.高强度螺栓是否有超拧现象（拧紧后存在很高的预紧力）；
b.高强度是否有剪切载荷（估算：极限剪切应力应小于极限抗拉应力的60%）；
c.高强度螺栓使用的场合，是否有腐蚀现象；
风电机组用高强度螺栓断裂分析
超高强度螺栓断裂失效分析
超高强度螺栓断裂失效分析摘要：螺栓作为重要的紧固件，其失效事故较多，危害极大。
其中，螺栓氢脆断裂是一种常见的失效模式。
由于氢脆主要与批次问题有关，因此危害更大。
螺纹连接是发动机部件之间最常用的连接，约占发动机连接的70%。
螺栓的应力特性决定了它是发动机的薄弱部分。
因此，连杆螺栓的失效分析和预防非常重要。
对超高强度螺栓的断裂失效进行了分析。
关键词：超高强度螺栓；断裂破坏；氢脆超高强度螺栓是经过铆接和焊接而发展起来的一种钢结构连接形式。
它具有结构简单、可拆卸、承载力大、抗疲劳、安全等优点。
因此，高强螺栓连接已发展成为工程安装的主要手段。
1例分析某轴承上使用了某种类型的高强度螺栓，其强度要求非常高。
经过5个月的生产检验合格后，发现部分螺栓螺纹处相继断裂。
该类高强螺栓为铰孔螺栓（螺纹长95mm），材质为35CrMnSiA钢，规格为M56，螺纹长235mm，强度要求符合gb/t3077-1999。
制造工艺如下：坯料电渣重熔→预处理→超声波探伤→粗加工（单边余量3～5mm）→淬火和回火处理（950℃淬火、630℃回火）→半精加工→淬火热处理（淬火温度900℃，310℃回火）→机械性能检查→完成→磁粉探伤（含螺纹）→表面油漆保护→装配目前，无损检测方法无法检测出螺栓内部0.2mm以下的微裂纹。
通过金相检验、氢含量检验和断口扫描电镜分析，对断裂的螺栓和未断裂的随机试样进行了检验，并分析了断裂原因。
2实验方法和结果2.1受试者。
试验对象为2个此类螺栓，包括断裂的铰制螺栓和1个相应的相同类型的未断裂螺栓。
2.2外观检查。
目测第一螺纹段铰制螺栓断口齐平，无塑性变形，断口垂直于轴线，为一次性脆性断裂。
断口附近有明显的腐蚀痕迹。
2.3化学成分分析。
对两个螺栓样品的化学成分进行了测试和分析。
结果表明，两个螺栓的化学成分均符合标准。
2.4氢含量检测。
对断裂铰孔螺栓和未断裂铰孔螺栓的光杆边缘、r/2和芯部进行了氢含量检测。
断裂和未断裂螺栓的光杆边缘和芯部的检测结果基本相同，r/2处的检测结果差异较大，分别为2.0×10-6和0.6×10-62.5断裂分析。
全国首例2×350MW超临界机组锅炉钢架高强度螺栓断裂原因分析
全国首例2×350MW超临界机组锅炉钢架高强度螺栓断裂原因分析摘要】国电兰州热电有限责任公司锅炉钢架安装期间发生高强度螺栓断裂缺陷。
本文详细分析了高强度螺栓断裂的原因，提出相应的解决方案，为国内其他火电项目建设处理类似问题提供了借鉴经验。
【关键词】锅炉钢架高强度螺栓断口分析解决方案0前言国电兰州热电有限责任公司2×350MW“上大压小”异地扩建工程锅炉为超临界参数变压运行螺旋管圈直流炉，单炉膛、一次中间再热、采用四角切圆燃烧方式、平衡通风、紧身封闭、固态排渣、全钢悬吊结构Π型锅炉。
蒸汽参数为25.5MPa/571℃/569℃，最大连续蒸发量为1100吨/小时。
单台锅炉钢架总重量约3100吨，共五层八段，钢架总高度79米，两台炉（含脱硝及侧煤仓）钢架均用高强度螺栓连接，共使用M24螺栓178732套，M22螺栓161451套。
一、事件经过：工程建设自#2锅炉钢架大板梁吊装后，第五层上段63米至72米垂直支撑连接板处终紧完成的高强度螺栓有4套脱落，对两台锅炉整体排查发现#1炉三层以上同样部位也有少量同类型螺栓断裂情况。
经过105天连续检查， #2锅炉钢架总共发现257套高强度螺栓断裂螺栓，152套裂纹螺栓，共计409套存在质量缺陷螺栓，安装位置均在63米至72米垂直支撑连接板处。
#1锅炉钢架高强度螺栓共计发现19套断裂螺栓，安装位置均在33米至72米垂直支撑连接板处（附图）。
之后，两台锅炉钢架未再发现新增缺陷螺栓，上述断裂共涉及14个批次28540套高强度螺栓，全部是M24规格。
以上高强度螺栓全部送国家专业检测机构按照GB/T3632-2008《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》规定对连接副紧固轴力、螺栓楔负载、螺母保证载荷、螺母硬度、垫圈硬度五项内容进行检验，全部合格并出了具检验报告。
二、螺栓断口分析：高强度螺栓在终紧过程中未发现断裂现象，均为终紧后出现延迟断裂，螺栓全部是头部与杆交接的R圆角处（附图）断裂，断口无明显塑性变形，断口呈灰色，断口大部分区域是从中心区向四周发散的撕裂棱，且断口颜色不一致，断裂判断不是一次发生，延时断裂较为明显。
联轴器螺栓断裂原因分析与改进
Ｃｈｉｎａ Ｎ ｕｃｌｅａｒ Ｐｏｗ ｅｒ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｃｏｍ ｐａｎｙ，Ｌｔｄ．ＳｈｅｎＺｈｅｎ，Ｇ ｕａ ｎ ｇｄｏｎｇ，５ １８ １２０，Ｃｈｉｎａ
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｎ ｅｘｔｅｎｓｉｖｅ ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎ ｏｎ ｃｈｅｍｉｃａｌ ｅｌｅｍｅｎｔ．ｆｒａｃｔｕｒｅ ｓｕｒｆａｃｅ ａｎｄ ＳＯ ｏｎ ｗａｓ ｃｏｎｄｕｃｔｅｄ ｊｎｔｏ ｔｈｅｓｅ ｂｒｏｋｅｎ ｂｏｌｔｓ．Ｔｈｅ ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎ ｓｈｏｗｅｄ ｔｈａｔ ｔ ｈ ｅ ｂｒｏｋｅｎ ｂｏｌｔｓ ｒｅｓｕｌｔｅｄ ｆｒｏｍ ｈｙｄｒｏｇｅｎ－ｂｒｉｔｔｌｅｎｅｓｓ ｈｉｇｈ－ｈａｒｄｎｅｓｓ，ｈｉｇｈ－ｓｔｒｅｎｇｔｈ ａｎｄ ｒｅｓｉｄｕａｌ ｈｙｄｒｏｇｅｎ．Ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｉｍｐｒｏｖｅ ｔｈｅ ｑｕａｌｉｔｙ ｏｆ ｂｏｌｔｓ，ｔｈｅ ｓｕｐｐｌｉｅｒ ｃｈａ ｎ ｇｅｄ ｔ ｈｅ ｄｅｓｉｇｎ ｍｏｄｅｌ，ｉｍｐｒｏｖｅｄ ｔｈｅ ｓｕｒｆａｃｅ ｔ ｒｅａｔｍ ｅｎｔ ｍｅｔｈｏｄ，ａｎｄ ｄｅｃｒｅａｓｅｄ ｔｈｅ ｓｔｒｅｎｇｔｈ ｏｆ ｂｏｌｔｓ．Ｔｈｅ ｂｏｌｔｓ ａｆ ｔｅｒ ２ ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ ｓａｔｉｓｆ ｉｅｄ ｔｈｅ ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ ｆｏｒ ｓａｆｅｔ ｙ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ．
为验证 氢脆 敏感性 ，参照 ＧＢ／Ｔ ３０９８．１７— ２０００的要 求对 ４ＲＩＳ００ １ ＰＯ 的全部 二次 改进 型 螺 柱进行 了预载荷试验 ，试验结束后检查并校验拧 紧力矩 ，状态正常。 ４．３ 可 靠性 试 验
考虑到联轴器螺栓在运过程 中的主要工作环 境 ，委托第三方检验机构对二次改进型螺柱 的运 行可靠性进行检测。经过 ５０次起停试验 、２次瞬 时过载试验 、１１０ ｈ运行试验后 ，未发现螺柱有挤 压变形 、裂纹等损坏。 ４．４ 泵 运 转试 验
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
高强度螺栓断裂分析
作者：上海交通大学曾振鹏
摘要:采用断口分析、金相检验和硬度
测定等方法，对高强度螺栓断裂原因进行了分析。
断口分析结果表明，断口平坦，呈放射状花样，微观形态主要为准解理花样，表明螺栓的断裂是脆性断裂;同时发现，在断口附近还存在横向内裂纹，内裂纹的断口形态与断裂断口一样。
金相分析表明，材料棒中存在严重的中心碳偏析，而中心碳偏析是引起断裂的主要原因。
关键词:高强度螺栓;准解理;横向内裂纹;中心碳偏析
某厂生产的一批规格为M30×160mm的高强度大六角头螺栓，在进行验收试验时发生断裂。
螺栓材料为35CrMoA，采用常规工艺生产，硬度要求为35～39HRC。
1检验
1.1材料的化学成分
用VD25直读光谱仪进行了材料化学成分分析，分析结果(质量分数)列于表1。
从表1可以看出，材料的化学成分符合标准要求。
1.2硬度测定
硬度测定结果列于表2。
由表可见，螺栓材料硬度虽符合技术要求，但已接近上限。
1.3材料的显微组织
(1)在抛光态下，可见材料中含有较严重的夹杂物，其形态、分布见图1。
对照标准[2]，夹杂物级别为3～4级。
图1夹杂物形态及分布状况100×
图2螺栓的显微组织280×
(2)显微组织见图2。
组织为回火马氏体+粒状贝氏体，并有少量铁素体。
从图2可明显看出，组织中存在严重偏析，出现回火马氏体和粒状贝氏体带，致使显微组织不均匀，而且在回火马氏体带中存在MnS夹杂。
对样品螺纹根部附近的组织进行了观察，未发现脱碳现象。
1.4断口分析
(1)图3a为断口的宏观形貌，断口较平坦，表面呈灰色，有明显的撕裂脊，呈放射状花样，放射线从中心向四周发射。
表明裂纹先在中心形成，然后向外扩展。
当裂纹扩展至整个横截面时，螺栓断裂。
图3断口的宏观形貌
(2)断口的微观形态基本上以准解理花样为主，还有一些二次裂纹，如图4所示。
图4断口微观形貌
从断口的宏观和微观分析可知，断裂断口为脆性断口，裂纹起源于中心部位。
裂纹产生后向四周扩展，直至螺栓断裂。
1.5螺纹部位横向内裂纹
(1)在制取金相试样时，发现试样螺纹部分至少还有1～2个垂直轴线的横向内裂纹，其纵截面形态见图5，似人的嘴形。
打开内裂纹，发现其面积已基本占据了整个横截面，其形态与断裂断口十分相似。
图3b为它的宏观形貌。
从断口的宏观形态上可以看出，裂纹面较平坦，呈灰色，有明显的呈放射花样的撕裂脊，放射线是从中心向四周放射的。
比较图3a和图3b可以看出，它们的形貌是相同的。
裂纹断口的微观形态也是以准解理花样为主加二次裂纹。
断口的宏观、微观分析表明，该内裂纹断口与断裂断口本质上是一样的。
图5螺纹部位的横向内裂纹纵截面形态
(2)将剩余部分的螺栓沿中心纵向剖开，用10%硝酸溶液侵蚀，发现材料心部有严重的碳偏析，存在明显的流线，见图6。
这与金相观察结果是一致的。
对存在偏析的显微组织进行显微硬度测定，发现偏析中的回火马氏体区域的硬度为48.2HRC，大大高于粒状贝氏体区域的硬度(35.5HRC)。
图6螺栓材料内部的碳偏析
2分析与讨论
2.1螺栓的横向内裂纹
化学成分分析表明，螺栓材料的化学成分符合35CrMoA钢的标准成分，其硬度也在技术要求范围内(但已接近上限)。
但是从金相分析结果可以看出，材料的内在质量较差，心部存在碳偏析，不仅降低了材料的韧性和塑性，而且由于组织不均匀，引起心部硬度不均匀，最高硬度已达48HRC。
同时，材料中存在严重的夹杂物，致使螺栓心部材料硬而脆，因此施加载荷后首先在心部产生裂纹，而后形成横向内裂纹。
所谓钢材的碳偏析是指钢材内各部位含碳量的不均匀性。
碳偏析是树枝状偏析的结果，而树枝状偏析又是选择结晶的结果。
钢在结晶时，先形成枝干，然后形成枝间，先结晶的枝干比较纯，碳浓度较低，而迟结晶的枝间碳浓度较高，形成碳分布不均。
若钢材或锻件树枝晶发达，则钢的塑性和韧性降低，这种情况尤以中碳铬钼钢最为普遍，在压力加工时会形成流线，树枝晶偏析严重时还可使锻件破裂[3]。
碳偏析是在冶金过程中由于种种原因造成的。
紧固件原材料中的严重碳偏析会造成紧固件经热处理后各部位力学性能的显著差异。
文献[4]报道，有一批某型汽车上的45钢螺栓，在使用中连续发生断裂事故，经检查发现，断裂是由心部开始，整个断口呈放射状脆断形貌，将这批螺栓所用钢材沿其轧制方向剖开，发现在试样中心存在着内部裂纹，经酸蚀后可看出严重的中心碳偏析。
所以，可以认为，本例螺栓受载荷后产生脆性断裂和存在横向内裂纹是与螺栓材料内存在中心碳偏析有关。
2.2内裂纹
为什么内裂纹不象断口裂纹那样使螺栓断裂呢?这是因为拧紧螺母后，在螺杆上产生的轴向拉力分布是不均匀的，轴向力在旋合各圈罗纹牙间的分布呈双曲余弦函数关系，第一圈罗纹牙承受的轴向力最大，然后依次减小[5]。
因为与横向内裂纹相对应的螺纹处的轴向应力小，所以螺栓没有断裂。
2.3材质
虽然螺栓材料的化学成分符合35CrMoA钢标准，但其夹杂物含量较高(3～4级)，且存在中心碳偏析，因此认为，该批螺栓的材质是不合格的。
3结论
(1)螺栓的断裂为脆性断裂。
(2)断裂的原因是因为螺栓材质不良———原材料棒中存在中心碳偏析以及严重的夹杂物。
4建议
(1)加强对原材料的质量检查。
(2)为了提高螺栓材料的综合力学性能，硬度控制在技术要求的中限附近。
螺丝螺栓断裂的原因有哪些
经常在实际使用中，螺丝螺栓经常会有断裂的现象，有现场断裂，有延迟断裂，而且后果非常严重，请详细分析原因
螺栓断裂原因的分析在这里是很难分析清楚的,你的信息传递的也很少,因此在这里只能给出你分析的方法螺栓的断裂一般就是材料\热处理\冷加工\表面处理这几个方面入手
1,搞清楚生产工艺是什么样的,冷镦和热镦是不尽相同的
2搞清楚材料的处理机制以及化学成分\金相组织等
3从断裂的位置上进行初步判断
4,热处理过程是怎样的,金相组织怎样
5观察螺纹牙形牙底R大小
6.搞清楚是否有氢脆的可能
补充：
一般情况下，我们对于螺栓断裂从以下四个方面来分析：
第一、螺栓的质量
第二、螺栓的预紧力矩
第三、螺栓的强度
第四、螺栓的疲劳强度
实际上，螺栓断裂绝大多数情况都是因为松动而断裂的，是由于松动而被打坏的。
因为螺栓松动打断的情况和疲劳断裂的情况大体相同，最后，我们总能从疲劳强度上找到原因，实际上，疲劳强度大得我们无法想象，螺栓在使用过程中根本用不到疲劳强度。
一、螺栓断裂不是由于螺栓的抗拉强度：
以一只M20×80的8.8级高强螺栓为例，它的重量只有0.2公斤，而它的最小拉力载荷是20吨，高达它自身重量的十万倍，一般情况下，我们只会用它紧固20公斤的部件，也只使用它最大能力的千分之一。
即便是设备中其它力的作用，也不可能突破部件重量的千倍，因此螺纹紧固件的抗拉强度是足够的，不可能因为螺栓的强度不够而损坏。
二、螺栓的断裂不是由于螺栓的疲劳强度：
螺纹紧固件在横向振松实验中只需一百次即可松动，而在疲劳强度实验中需反复振动一百万次。
换句话说，螺纹紧固件在使用其疲劳强度的万分之一时即松动了，我们只使用了它大能力的万分之一，所以说螺纹紧固件的松动也不是因为螺栓疲劳强度。
三、螺纹紧固件损坏的真正原因是松动：
螺纹紧固件松动后，产生巨大的动能mv2，这种巨大的动能直接作用于紧固件及设备，致使紧固件损坏，紧固件损坏后，设备无法在正常的状态下工作，进一步导致设备损坏。
受轴向力作用的紧固件，螺纹被破坏，螺栓被拉断。
受径向力作用的紧固件，螺栓被剪断，螺栓孔被打成橢圆。
四、选用防松效果优异的螺纹防松方式是解决问题的根本所在：
以液压锤为例。
GT80液压锤的重量是1.663吨，其侧板螺栓为7套10.9级M42螺栓，每根螺栓的抗拉力为110吨，预紧力取抗拉力一半计算，预紧力高达三、四百吨。
但是螺栓一样会断，现在准备改成M4 8的螺栓，根本原因是螺栓防松解决不了。
螺栓断裂，人们最容易得出的结论是强度不够，因而大都采用加大螺栓直径强度等级的办法。
这种办法可以增加螺栓的预紧力，其摩擦力也得到了增加，当然防松效果也可以得到改善，但这种办法其实是一种非专业的办法，它的投入太大，收益太小。
总之，螺栓是：“不松不断，一松就断。
”。