道路、综合地下管廊初步设计方案汇报
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隧道洞口
xx设计院有限责任公司
隧道工程
隧道方案一
总平面图 消防泵房 废水泵房 人非通道专用 逃生楼梯间
纬四路
出地面建(构)筑物:5处楼梯间。
xx
xx
xx
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隧道工程
隧道方案一
洞口段大样图 洞口遮光棚
下穿人非 通道洞口
车行隧 道洞口
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隧道工程
洞口遮光棚
修改后隧道方案一
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道路工程
7、海绵城市
项目特点及定位
海绵城市设计概念图
渗 滞
• 气候:温带大陆性气候 , 蓄 净
四季分明 , 雨热同期。 用
• 项目:贯穿河西新城南北 排
的线性工程,具备上下游
海绵系统衔接功能。
• 地层:道路下以粉土为主
,属弱透水层。 • 径流:来源于道路路面
道路横断示意图
• 海绵:绿化带及人行道
洞口段大样图
下穿人非 通道洞口
车行隧 道洞口
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隧道工程
修改后隧道方案一
纵断面图
160m
纬 四 路 纬 三 路
1220m
210m
x x
规划雨水管, DN1800
规划污水管 DN460
两根规划雨水管 DN1200和DN2400
两根规划污水管 DN460
隧道在北端下穿纬四路,南端下穿xx,纵断充分考虑xx校园内规划管线空间。最大纵坡4.5%, 最小纵坡0.7%。隧道覆土0.8m~2.0m,此方案需将道路规划标高在纬四路抬高1m,在纬三路处降低 1.5m 。
• 定位:通过渗、滞、净、
排,实现设计年径流总量
控制率为70%。
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道路工程
7、海绵城市
道路径流路径
开口路缘石
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道路工程
7、海绵城市
绿化带纵坡示意 传输型生态沟
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道路工程
7、海绵城市
绿化带纵坡示意 生物滞留带
xx设计院有限责任公接入司市政雨水管
机动车道路面结构
4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13 6cm 中粒式沥青混凝土AC-20 36cm厂拌6%水泥稳定碎石 18cm厂拌6%水泥稳定碎石 20cm 干压砂砾 84cm
表面层 下面层 基层 底基层 垫层 总厚度
非机动车道路面结构
3cm 细粒式沥青混凝土AC-13 5cm 中粒式沥青混凝土AC-16 18cm厂拌6%水泥稳定碎石 18cm厂拌6%水泥稳定碎石 20cm干压砂砾 64cm
具体优化内容: ✓海绵城市方案节点 ✓隧道洞口交通组织 ✓隧道通风方案 ✓隧道照明方案 ✓综合管廊布置 ✓监控管理中心布置
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二、道路工程
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道路工程
本项目为城市主干路,起点为xx国道,终点为规 划十二路,道路全长7.78km。道路红线宽度64m。
全线平交口20处,立体交叉1处,为下穿xx大学 隧道工程。
在纬四路和xx下方规划雨水和污水管线与隧道冲突,已xx与设规计划院沟有通限调责整。任公司
隧道工程
隧道方案一
纵断面图
160m
纬 四 路 纬 三 路
ຫໍສະໝຸດ Baidu
1220m
210m
x x
规划雨水管, DN1800
规划污水管 DN460
两根规划雨水管 DN1200和DN2400
两根规划污水管 DN460
隧道在北端下穿纬四路,南端下穿xx,纵断充分考虑xx校园内规划管线空间。最大纵坡4.5%, 最小纵坡0.7%。隧道覆土0.8m~2.0m。
xx市xx(xx国道-规划十二路) 初步设计方案汇报
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2019年8月
xx设计院有限责任公司
xx设计院有限责任公司简介
我公司隶属于xx省交通建设投资集团,是国有科技型企业。主要从事公路、市政、轨道交通等 设计业务。xx市是全国第一批综合管廊试点城市,我院承担了试点管廊的设计工作,并编制了综合管 廊xx地方标准。
已经建成的横向道路6处,分别为Gxx、规划四路、 规划六路、景观大道、规划九路和规划十二路。
沿线经过的区域主要为农田、村庄、新建道路及 住宅小区。
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道路工程
2、横断面设计
横断面布置(四板五带): 道路规划红线宽度为64米; 机动车道:单幅4车道15米; 中分带8米;边分带4米; 非机动车道5米;人行道4米;
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汇
一 设计工作概况
报 二 道路工程
大 三 隧道工程
纲 四 综合管廊工程
五 问题与建议
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一、设计工作概况
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设计工作概况
2016年6月17日项目设计中标。 6月25日组建项目部驻现场设计,在指挥部的领导下,在市公用局、规划局、消防局、环保局 等职能部门的积极配合下,遵循“节约资金、操作便捷、实用美观、科学合理”等原则开展各项方 案沟通及初步设计工作。 7月19日,赵建成副市长听取初步设计方案汇报,提出修改意见及建议,我公司经过认真研究 、充分调研优化后,形成本次汇报方案。
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道路工程
2、横断面设计
路灯线缆
路灯线缆
东侧雨水管
西侧雨水管
路基段横断面布置: 雨水管双侧布置;东侧雨水管收纳道路东侧部分道路雨水;西侧雨水管收纳道路西侧地 块及西侧道路雨水。 综合管廊布置于道路西侧人行道和非机动车道下方。
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道路工程
3、道路结构设计
表面层 下面层 基层 底基层 垫层 总厚度
道路工程
7、海绵城市
人行道透水性铺装
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三、隧道工程
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隧道工程
N
隧道段路网特点
横向交叉道路: 纬三路——双向6车道 纬四路——双向2车道 xx——双向6车道 规划四路——双向6车道
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隧道工程
隧道方案一
鸟瞰图 车行隧道 人非通道
隧道洞口
边分带缩窄
边分带缩窄、减短
中分带缩窄
1. 路口将中间绿化带缩窄设置左转专用车道。 2. 将边绿化带在停止线前缩窄、减短,设置右转减速和加速车道。
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道路工程
6、公交车站站台设置
根据公交规划、沿线交通需求设置,停靠站间距为400m~800m。 车站采用港湾式,沿边绿化带设置公交站台。
表面层 找平层 基层 防水层 垫层 总厚度
人行道路面结构 6cm透水路面砖 3cm 中砂 15cm级配碎石 非渗透性土工布 12cm 石灰土 36cm
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道路工程
4、与道路交叉 的灌渠、泄洪 渠和排水沟渠
设置盖板涵或圆 管涵进行处理。
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道路工程
5、道路交叉口的渠化设计