神舟六号
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神舟六号引言神舟六号是中国的一次载人航天任务，是中国第三次载人航天飞行任务，也是中国航天史上的重要里程碑之一。
本文将介绍神舟六号的背景、任务目标、航天器设计、宇航员选拔和训练、任务执行情况以及对中国航天事业的影响。
背景自1970年代初中国航天领域开启以来，中国一直致力于自主研发和掌握载人航天技术。
随着神舟五号的成功发射和首次载人出舱活动的实施，中国航天科技集团公司确定了进行神舟六号任务的决心。
任务目标神舟六号的任务目标主要包括：提高航天员的综合能力和适应太空环境的能力，进一步验证舱内操作装备的可行性和长期使用性能，积累载人航天技术和经验，为后续的载人航天任务打下基础。
航天器设计神舟六号是一艘由返回舱和发射舱组成的航天器，整体重量约为8400公斤。
返回舱采用球形设计，可以容纳一名航天员，装备有作为适应太空环境的生命保障系统。
发射舱则具备推进系统和控制系统，负责将航天器送入预定轨道。
宇航员选拔和训练中国航天员选拔和训练是一个严格而综合性极高的过程。
最终，神舟六号任务的两名宇航员由许多候选人中脱颖而出。
他们经过长时间的训练，包括航天技术、生命保障系统使用、太空环境适应等方面的培训，以确保他们具备完成任务的能力。
任务执行情况神舟六号于2005年10月12日成功发射，航天器进入预定轨道后，宇航员打开发射舱和返回舱之间的连接舱门，进入返回舱内。
在太空中，航天员进行了一系列科学实验和技术验证活动，同时进行了中、俄语音接力、太空漫步等任务。
任务执行期间，宇航员顺利完成了预定计划，并在返回地面后受到了高度评价。
神舟六号的成功使中国航天事业取得了重大突破，标志着中国成为世界上第三个独立完成载人航天任务的国家。
对中国航天事业的影响神舟六号的成功不仅加强了中国在航天领域的地位和声誉，也为中国航天事业的发展奠定了坚实的基础。
神舟六号任务的成功使得中国在科技和国际航天竞争中更具竞争力，同时也为中国的太空探索和未来载人航天任务提供了宝贵的经验。
神舟六号物理知识点总结
神舟六号物理知识点总结在神舟六号的飞行过程中，涉及了许多物理知识点。
从航天器发射到返回地面，都离不开物理学知识的支持。
下面我们将从航天器的发射、太空适应症、重力、微重力环境、大气层再入等方面对神舟六号的物理知识点进行总结。
首先，从航天器的发射过程来看，神舟六号的发射离不开物理学原理的支持。
航天器的发射需要克服地球的引力，需要使用火箭发射器将航天器送入太空。
在火箭发射过程中，涉及到火箭喷射推力、动量守恒、牛顿第三定律等物理学原理。
通过火箭的燃料燃烧产生的高速气流，产生巨大的向下的推力，将航天器送入太空。
同时，火箭的动量与燃料的质量关系有关，动量守恒原理规定了在火箭发射过程中系统的总动量保持不变。
牛顿第三定律指出，物体间的相互作用力相等且方向相反。
这些物理学知识点的支持，为航天器的发射提供了坚实的物理学基础。
其次，根据科学家在坎培拉空间台卫星实验室中的研究，我们知道太空适应症是指进入太空环境后，出现的身体不适症状。
其中，涉及了神经、生理和心理学等多学科知识。
在太空中，由于没有地球上的引力，航天员会产生失重感。
这种失重感会影响航天员的身体平衡、行走和运动等。
同时，太空中的高辐射、低温和微重力环境也会对航天员的身体产生影响。
因此，航天员在太空适应症的症状和对策研究中，需要运用多学科的知识，包括物理学、生理学、心理学等。
例如，生理学知识指导下，航天员在太空中的合理饮食、运动、休息，可以减少太空适应症的发生。
因此，太空适应症的研究离不开物理学的支持。
接着，重力是牛顿关于普遍万有引力定律的应用，它是与引力场有关的非均匀场。
在地球上，重力会影响物体的运动轨迹和速度。
牛顿的万有引力定律指出，两个物体之间的引力与它们之间的质量和距离有关。
在神舟六号的太空飞行中，因为失重感的影响，航天员在执行任务时需要适应微重力环境。
在太空中，微重力环境会影响航天员的身体平衡、动作速度和手眼协调等。
因此，航天员在太空中的行走、工作和操作都需要适应微重力环境。
把神舟六号飞船升空写入拼搏的作文
把神舟六号飞船升空写入拼搏的作文
本篇作为采用“五感法”的写作方式书写而成，“五感法”是一种通过描述这五种感受来写作文的方法，通过多种感官把景物的人和物的美好表现出来，把这五种感觉运用在作文中，作文内容会更加丰富多彩，让读者有种身临其境的感觉。
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神舟六号飞船如一羽展翅高飞的雄鹰，擎载着中华民族的航天梦，刺破苍穹，直上九天。
此刻，我们亦可将这非凡的时刻，用五感的笔触，谱写成一曲奋力拼搏的壮丽乐章。
视觉：仰望苍穹，那艘银色的飞船宛如一道划破天际的流星，带着无与伦比的魄力，冲向未知。
耀眼的尾焰点亮夜空，仿佛为这场伟大的征途注入了无限动力。
听觉：飞船引擎的轰鸣声震耳欲聋，如万马奔腾，又似雷鸣滚滚。
这震彻寰宇的声响，传递着中国人的拼搏精神，激荡着每一个中华儿女的心弦。
嗅觉：一阵淡淡的金属味弥漫开来，那是飞船与空气摩擦的独特气息。
它提醒着我们，这趟征途的艰辛与不易，更让我们感受到航天人钢铁般的意志。
触觉：手掌贴近屏幕，仿佛能触摸到飞船外壁的冰凉与坚硬。
那一刻，我们仿佛置身其中，与航天员一起感受失重的奇妙，体会突破极限的快感。
大脑：飞船升空，触动了我们最深沉的情感。
它代表着我们对未知的探索，对理想的执着，对拼搏的敬意。
它激发着我们的斗志，让我们明白：只要心中有梦，再遥远的星辰也能触及。
神舟六号飞船的成功升空，不仅是一次科学上的突破，更是一次精神上的洗礼。
它告诉我们，拼搏的道路上，有艰难险阻，也有辉煌时刻。
只要我们不畏艰险，敢于挑战，就一定能书写属于自己的传奇篇章。
1、神舟六号飞行展示2、中国航天事业的发展3、神舟5号和六号
神舟一号
“神舟”一号是 不载人的试验性飞 船。
·发射时间： 1999年11月20日6时30分7秒 ·飞行时间/圈数：21小时11分/14圈
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
神舟二号
• 这是我国第一艘 正样无人飞船，
技术状态与载人 飞船基本一致
勇于开始，才能找到成 功的路
发射时间 2001年1月10日1时0分3秒·
二 神舟六号发射成功
2005年10月12日9点到17日4点 33分，神六飞天115小时32分， 绕地球77圈，飞行了325万公里 ，完成我国真正意义上有人参与 的空间科学实验 ，成功返回。
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
第一步：长征-2F火箭点火发射
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
5、测控通信系统
• 针对“神舟”五号飞船空中运行轨道布设的13 个测控站，组成了庞大的航天测控通信网， 为飞船提供测控通信支持。在“神舟”五号飞 船任务中，由酒泉控制中心、北京指挥控制 中心和西安测控中心对分布在国内外的13个 测控站实施管理和调度，共勇于同开始完，成才能飞找到船成 的测 控通信任务。这13个测控站功的包路 括分布在三大 洋上的4条“远望”号远洋测量船、国内陆上5 个固定测控站和1个活动测量站以及3个国外 测控站。3个国外测控站为纳米比亚站、卡 拉奇站和马林迪站，其中马林迪站是为确保 首次载人航天飞行而新增设的测控站。
功的路
和运载火箭发射试验基地之 一。发射中心始建于1967年 。这里冬长无夏，春秋相连 ，无霜期只有90天，全年平 均气温5℃。
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
西昌卫星发射中心座落在西 昌城北60公里的峡谷中，面 积约2平方公里。西昌卫星 发射中心经过20年的建设， 已成为世界一流航天发射场 ，将在我国“嫦娥工程”中承 担重任，负责发射第一颗月 球探测卫星。
描写神舟六号发射的作文
描写神舟六号发射的作文英文回答：The launch of Shenzhou-6 was an incredible moment in the history of China's space exploration. As an astronaut on board, I was filled with a mixture of excitement and nervousness. The countdown began, and the engines roared to life. The ground beneath us shook as we were propelled into the vastness of space.Once we reached orbit, I couldn't help but marvel at the beauty of the Earth below. The blue oceans, the white clouds, and the green landmasses were a breathtaking sight.I couldn't help but think of the famous saying, "The Earth is blue like an orange." It was a surreal experience, being able to see our planet from such a unique perspective.Living on the spacecraft for several days was both challenging and rewarding. We had to adapt to the microgravity environment, which meant that simple taskslike eating and sleeping required a different approach. We had to learn to float and move around without the assistance of gravity. It was like learning to walk all over again.But it wasn't all work and no play. We had some downtime where we could relax and enjoy the company of our fellow astronauts. We would often share stories and jokes, lightening the mood and creating a sense of camaraderie. It was during these moments that I truly felt the human connection, despite being millions of miles away from home.One of the highlights of the mission was conducting scientific experiments. We had the opportunity to study the effects of microgravity on various materials and organisms. It was fascinating to see how different substances behaved in space compared to on Earth. These experiments not only advanced our understanding of the universe but also paved the way for future space exploration.As the mission came to an end, I couldn't help but feel a sense of accomplishment and pride. We had successfullycompleted our objectives and returned safely to Earth. It was a testament to the hard work and dedication of theentire team involved in the mission.中文回答：神舟六号的发射是中国航天探索历史上的一个不可思议的时刻。
神舟六号飞船介绍
七.我国载人航天三步计划
• 第一步：突破载人航天技术－神5，神6 • 第二步：突破交会对接技术和出舱活动技术－神7（已启 动研制），神8 • 第三步：突破空间站技术
八.神5与神6比较
神州5号 神州6号
发射时间 任务 活动范围 宇航服 太空时长 航天员人数 食品
如厕
2003年10月15日 人在太空舱内的活动 仅限返回舱 未能离身 21小时 1人 即食食品,不加热加水
逃逸塔 外：整流罩 内：飞船
火箭
五.神六发射运行时间表
发射：2005.10.12，酒泉卫星发射中心 • 09:00:00点火 • 09:00:04升空 • 09:00:12向东偏南实施程序拐弯，距地211米 • 09:02:00逃逸塔分离 • 09:02:16助推器分离 • 09:02:39火箭芯一级分离 • 09:03:20整流罩分离 • 09:09:43芯二级分离，距地200公里 • 09:12帆板打开 • 进入预定轨道飞行
十.航天小知识（续）
• 飞船发动机： 飞船共有52台发动机，包含主机和备用机。 推进舱28台，4台大的用于改变轨道、轨道维持和返回制 动，小的用于控制飞船姿态。 返回舱8台，用于返回时控制姿态。 轨道舱16台，为其留轨半年提供动力。
十.航天小知识
• 发射窗口： 比较适合运载火箭发射的时间范围，范围的大小叫做窗口 的宽度。宽的以天或小时计，窄的只有几分钟甚至几十秒。 通常都在傍晚或黎明，以利地面跟踪。 • 黑障区： 再入大气层时，飞船表面与气体摩擦产生巨大热量，从而 形成高温等离子气体层屏蔽电磁波，使飞船暂时失去与地 面的联系，出现黑障现象。区间为距地100-40公里。
十.航天小知识（续）
• 飞船温度： 太空中飞行时向阳面超过100℃，背阳面低于-100 ℃，返 回大气层时数千摄氏度，舱内温度始终保持在21 ℃上下 4℃。
中班科学教案神舟六号
中班科学教案神舟六号中班科学教案-神舟六号一、教学目标：1. 让学生了解中国的太空探索历程，重点介绍神舟六号的发射情况和任务内容；2. 培养学生对太空探索的兴趣，激发他们对科学知识的探索和学习热情；3. 培养学生的观察力和动手能力，通过实验活动提高他们的动手实践能力。
二、教学重难点：1. 学生了解神舟六号的发射情况和任务内容；2. 通过实验活动让学生了解宇宙中的无重力状态。
三、教学准备：1. PPT 课件；2. 图片资料和视频资料；3. 环境模拟实验材料：小玻璃瓶、水、橡皮球等。
四、教学过程：1. 导入（5分钟）老师可以通过播放一段有关太空探索的视频或者展示一些关于太空的图片，引发学生的兴趣和好奇心，激发他们对太空和神舟六号的探索。
2. 导入与讲解（15分钟）老师通过 PPT 课件向学生展示神舟六号的发射场景和任务内容，给学生简单介绍中国的太空探索历程，重点讲解神舟六号发射的时间和背后的科学意义。
通过讲解，让学生对神舟六号有一个初步的了解，为后续的实验活动做好铺垫。
3. 实验活动（30分钟）为了让学生更加直观地了解无重力状态，我们可以进行一个简单的实验活动。
首先让学生坐着，抬起双腿，感受下身体的无重力状态。
然后将小玻璃瓶装满水，加上一些橡皮球，轻轻地摇晃瓶子，观察橡皮球的运动情况。
引导学生思考：为什么橡皮球在水中能够自由运动？为什么在太空中的宇航员们可以漂浮起来？然后，老师可以给学生简单解释橡皮球在水中没有受到其他力的作用，所以可以自由运动。
而在太空中，因为没有地心引力的影响，所以宇航员可以漂浮起来。
4. 讨论和总结（10分钟）引导学生回顾实验活动，并和他们一起讨论实验的结果和他们的观察。
通过师生互动的方式，加深学生对无重力状态的理解，培养他们的观察力和动手能力。
五、课堂延伸1. 视频学习：老师可以寻找一些关于太空探索的短视频，让学生观看，进一步丰富他们的知识。
2. 图片展示：通过展示与太空探索相关的图片，给学生讲述太空的奥秘和神秘性。
“神舟六号”生死时速48分钟
“神舟六号”生死时速48分钟“神舟六号”飞船在返回地面时所用的大约48分钟内，经历了从7800米/秒到1米/秒的生死时速。
“神舟六号”飞船返回前运行在距离地球大约343公里的圆形轨道上，速度大约为7800米/秒。
在接到地面返回指令后，飞船在空中完成姿态调整，将轨道舱与返回舱、推进舱分离。
然后飞船上的制动发动机开始工作，使飞船的速度下降，从而脱离原来的轨道，进入自由滑行阶段。
在进入稠密大气层之前，推进舱与返回舱分离，返回舱继续下降到大约距离地面100公里高度时，进入稠密大气层。
以数千米每秒的高速进入大气层的飞船，在稠密大气的摩擦下，速度开始急剧下降。
这时，由于飞船表面和周围气体摩擦产生巨大热量，并出现“黑障”的现象。
当飞船下降到距离地球表面15公里左右的高度时，飞船的速度由超音速下降到亚音速，并稳定在180米/秒左右。
距离地面大约10公里，返回舱上的静压高度控制器通过测量大气压判定高度，自动打开伞舱盖，首先带出引导伞，引导伞再拉出减速伞。
此时返回舱180米/秒的速度依然惊人，为了把开伞对航天员的冲击力减到最低，减速伞设计为两级充气，先开一个小口，8抄后待返回航速度减小到一定程度后，再全部张开。
通过减速伞的作用，返回舱的速度下降到80米/秒左右。
减速伞工作16秒钟后，与返回舱分离，同时拉出主伞。
主伞也采取两级充气的方法，先张开一个小口，然后慢慢地全部撑开，这时返回舱的下降速度逐渐由80米/秒减到40米/秒，然后再减至8米/秒到10米/秒。
在距离地面大约1米时，返回舱的4个反推火箭点火工作，返回舱速度一下子降到了2米/秒以内，又渐渐降到1米/秒，最终安全着陆。
1．请用一句话概括本文主要内容。
2．“通过减速伞的作用，返回舱的速度下降到80米/秒左右”句中加点词“左右”可否省略，为什么？3．文章中使用最多的一种说明方法是什么？请从文中举出一例并体会使用这种说明方法的作用。
4．根据文章所包含的信息，假如你是飞船回收总设计师，你认为要解决哪些技术难题才能使飞船安全回到地面？（至少写出三种）5．学校开展“普及太空知识活动周”的实践活动，同学们都在积极参与这项活动。
大班科学教案神舟六号
大班科学教案神舟六号大班科学教案《神舟六号》一、引言近年来，中国在航天领域取得了令人瞩目的成就，其中最为引人注目的就是神舟飞船系列的发展。
在这个教案中，我们将通过《神舟六号》这一话题，带领大班幼儿一起探索航天知识，激发他们对科学的兴趣与好奇心。
二、目标通过本节课的学习，幼儿将能够：1.了解神舟六号的发射及任务目标；2.探索太空环境与地球环境的区别；3.认识神舟六号的宇航员及其任务；4.理解神舟六号在国际合作中的意义。
三、导入老师带领幼儿们进行一个小游戏：在黑板上画出一艘火箭，让幼儿猜猜这是什么。
引导幼儿们谈论他们对火箭的了解，激发他们的兴趣。
四、展开1.神舟六号的发射与任务目标首先，向幼儿介绍神舟六号是中国航天发射的第三艘载人飞船，于2005年10月12日成功发射。
神舟六号的任务目标是进行载人飞行和空间实验，为未来的航天活动提供重要数据和信息。
2.太空环境与地球环境的区别接着，通过展示图片或视频，让幼儿们了解太空与地球环境的区别。
太空中没有大气层和重力，宇航员需要带上特制的宇航服，才能在太空中生存和工作。
然后，向幼儿们提问：你觉得在太空中有哪些和地球不同的事物？3.神舟六号的宇航员及其任务介绍神舟六号的宇航员刘洋和费俊龙，并播放一段他们在太空中工作的视频。
让幼儿们了解宇航员在太空中的任务，如进行科学实验、观察地球、维护航天器等。
然后，让幼儿挑选一个自己感兴趣的科学实验，并和其他小伙伴一起模拟体验。
4.神舟六号在国际合作中的意义通过简单的语言解释，让幼儿们明白神舟六号的发射不仅是中国的成就，而且也是国际航天合作的一部分。
向幼儿们介绍国际空间站和参与国家，并强调合作的重要性以及开展科学研究的意义。
五、总结回顾上面的内容，再次强调神舟六号的重要性以及航天事业对国家和全人类的贡献。
鼓励幼儿们要对科学保持好奇心，努力学习，将来也能参与到航天探索中。
六、延伸活动1.小组活动：带领幼儿们分成小组，让他们合作制作一艘火箭模型，并用简单的材料进行发射试验。
神舟六号
解读“神舟”号飞船2005年10月12日9时，神舟六号飞船一飞冲天，再次把中国人的“巡天遥看一天河”的陆地梦想变成“手可摘星辰、揽明月”的太空现实。
航天员费俊龙、聂海胜架乘神舟六号飞船在近五天五夜、约3.25×106km 的太空飞行中，成功地进行了窜越轨道舱和返回舱、工效学评价、生物医学实验、轨道舱飞船设备操作等一系列空间科学实验，于2005年10月17日凌晨4时33分返回并安全降落在内蒙古四子王旗主着陆场，返回舱实际着陆点根理论着陆点相差仅1km 。
一、分析天体运动的方法1、把天体运动近似看作圆周运动，它所需要的向心力由万有引力提供，即r T m r m r v m rMm G F 2222)2(πω====向 2、在地球表面附近，可近似认为重力等于万有引力。
即mg R Mm G =2由此可得地球表面附近的重力加速度为2R M Gg = 二、解决天体问题的常用公式三、用天体运动知识解读“神六”在发射与在轨运行、轨道维持、回收过程的物理问题1、“神舟”飞船的发射与在轨运行例1、“神舟”六号飞船点火发射时，飞船处于一个加速过程，在加速过程中宇航员处于超重状态。
人们把这种状态下宇航员对座椅的压力F N 与静止在地球表面时的重力mg 的比值mgF k N =称为耐受力值。
假设宇航员费俊龙和聂海胜在超重状态下的耐受力值的最大值分别为k=8和k=7，已知地球表面重力加速度g=9.8m/s 2，试求飞船带着这两名宇航员竖直向上发射时的加速度a 的最大值为多少？【解析】以宇航员为研究对象，其受重力mg 、座椅对他的支持力F N ′作用，根据牛顿第三定律 F N ′=F N根据牛顿第二定律有 F N ′-mg=ma又由题意可得 mgF k N = 由以上各式解得 a=(k-1)g为保证两名宇航员在竖直向上发射时不超过其耐受力值，k 应取较小的值，于是a=(7-1)×9.8m/s 2=58.8m/s 2例2、2005年10月12日9时9分52秒，“神舟”六号飞船以7.5km/s 的速度在我国黄海上空200km 高处进入预定椭圆轨道1（如图所示），飞船的入轨椭圆轨道近地点Q 距地球表面200km ，远地点P 距地球表面347km 。
关于神州六号的全方面介绍
图像实时测量系统由两个摄像头、图像压缩处理器、图像综合控制器等设备组成。一个摄像头朝向火箭尾部，用于观测助推器分离和一二级分离；另一摄像头朝上，用于观测整流罩分离和船箭分离。这样，在火箭上升过程中，我们既可向下看到越来越远的地球，也可向上看到太阳或星星，是真正的“现场直播”。
舱内航天服
21摄氏度：飞船舱内温度始终保持在21摄氏度，上下偏差各为4摄氏度。
60分贝：航天医学研究表明，飞船飞行时绝对安静会对航天员心理产生影响，但也不能太高。神舟飞船太空飞行时舱内仪器噪声约为60分贝，相当于站在没有汽车行驶的普通商业街上。
52台：飞船的三个舱上共有52台发动机，其中推进舱有28台发动机，返回舱有8台发动机，轨道舱有16台。各舱发动机都是偶数，其中都有主机和备份机。
479吨：火箭起飞重量为479吨。火箭加上飞船重量约44吨，其他的都是液体推进剂。因此，火箭的90%都是液体。
8吨：飞船重量为8吨多，占船箭组合体起飞重量的六十二分之一。要把一公斤的东西送入轨道，就得消耗62公斤的火箭。
3.35米：火箭芯级直径为3.35米。用标准铁路进行运输的火箭最大直径只能达到3.35米。
专家介绍，载人航天飞行中若出现致命故障，最大的可能是在火箭点火、起飞、上升和返回阶段。
返回阶段，航天史上最典型的救生成功的例子是美国阿波罗13号飞船起死回生。1970年4月11日，美国阿波罗13号飞船从肯尼迪航天中心顺利升空56小时后，服务舱储氧箱发生爆炸，3名航天员面临葬身太空之灾。但他们临危不惧，按地面科学家们精确计算的轨道和地面指挥员的命令，手动操纵飞船，使用登月舱的氧气和动力，于4月17日成功返回，创造了航天史上死里逃生的奇迹。(新华社)
河北“太空药材”今如何？
本报记者 刘丽普
神舟六号
神舟六号
北京时间十月十二日九时整，搭乘两名航天员的中国第二艘载人飞船神舟六号，在酒泉卫星发射中心中国载人航天发射场由神箭长征二号F运载火箭发射升空。
终于，倒计时指向零秒“点火”,水火交融之中，轰鸣声震耳欲聋。
在升空的一刹那，我兴奋极了！
这个重达479吨的庞然大物离开了发射台，熊熊燃烧的火箭尾焰把屏幕染成了橘红色。
第十二秒，距地面211米的火箭响东稍偏南的方向拐了一个4到5度的小弯，弯越变越大，穿过低云薄雾，火箭在天幕上划出了一道亮白色的弧线。
中国人坐了无数次的飞天梦，终于又一次的实现，第二次飞天梦圆满成功！全中国上下举国欢腾！无数张脸上带着笑容，而我此时除了自豪还是高兴，除了激动还是快乐……
中国第二艘载人航天飞船“神舟六号”发射成功，标志着我国载人航天史上又迈出了新的一步。
这其中凝聚着许多科学家的心血，向全世界展示了中华民族智慧的结晶，提高了中国在世界载人航天事业的地位，同时中国还跨入了世界航天大国。
科学家和宇
宙航天员叔叔为国家争了光争得了荣誉，所以我们从小从现在就要好好学科学，广泛吸收知识，长大为祖国争光。
中国，我为你自豪！。
神舟1-6号的资料和发射时间
神舟一号：横空出世
1999年11月20日6时30分7秒，中国第一艘不载人的试验飞船——神舟一 号，从酒泉卫星发射中心发射升空。在完成预定的科学试验后，于11月 21日3时41分在内蒙古中部地区成功着陆，中国人成功实现了天地往返 的重大突破！飞行时间/圈数：21小时11分/14圈。 神舟一号飞船座舱内放置有一个高1.70米左右、身着航天服的男性模拟 人。这个模拟人是一个感应器，用于收集返回舱在太空中的温度、湿度、 氧气等各种试验数据。 搭载物品：一是旗类，中华人民共和国国旗、澳门特别行政区区旗、奥 运会会旗等；二是各种邮票及纪念封；三是各10克左右的青椒、西瓜、 玉米、大麦等农作物种子，此外还有甘草、板蓝根等中药材。 1992年，载人航天工程列入国家计划。在全国各有关部门和科技人员的 大力协同下，航天科技人员仅用7年的时间就攻克了载人航天的三大技术 难题，即研制成功了可靠性很高的大推力火箭，掌握了载人飞船的安全 返回技术，建造了载人太空飞行良好的生命保障系统。 “我们的飞船比美、苏的晚40年才发射，但飞船技术水平要和他们现在 的相当，要体现技术进步，不能照抄，要迎头赶上。”王永志说。 短短七八年的时间，中国航天人走完了发达国家三四十年所走过的路。 中国第一艘神舟号无人飞船的发射升空，揭开了中国载人航天技术发展 新的一页。
6、发射角度为什么选择42.4度？
神舟六号飞船上升段飞行时间为583.828 秒，把飞船送入一个椭圆轨道，前角是 42.4度。为什么选择42.4度呢？ 北京航天飞行控制中心主任席政介绍说， 大家会发现，我们的着陆场就位于42.4 度左右。这样，飞船每次经过42.4度时， 就通过着陆场，使飞船每天至少有一次 返回的机会。如果对着陆场的精度要求 不是很高的话，我们可能每天有两到三
与神舟六号有关的数学问题例析
与神舟六号有关的数学问题例析
神舟六号是中国第一艘把人送入空间的运载火箭。
它的发射体积、发射重量以及其他特性是由复杂的数学模型描述的。
接下来，我们将对神舟六号有关的一些数学问题进行探讨。
首先是物理参数的估算和确定。
发射运载火箭时要考虑到重力引力，即由地球、月球等天体产生的引力，因此要求相关物理参数必须重新估算才能确定发射航道和航迹。
此外，由于涉及到多个变量，重力引力也需要用复杂数学公式来描述。
其次是对发射物体进行动态分析和预测。
在此过程中，要分析出发射物体自发射以来的运动轨迹，以确定他们的轨迹是否与预设的航迹一致，并计算出发射物体的机动误差和运动参数。
除此之外，需要以复杂的数学方法来描述空间大气压力、湍流、热量等对发射物体运动的影响，以便对整个发射过程进行更精准的模拟预测。
最后是对运载火箭在空间环境下的运动特性进行分析。
空间环境具有很强的复杂性，大气压力和温度、重力引力等会对运载火箭的运行产生影响，因此需要利用数学方法来分析并对火箭运行特性进行准确地计算，从而保护火箭安全。
以上就是神舟六号有关的一些数学问题的例析，从物理参数的估算、发射物体动态分析和预测到火箭在空间环境下的运动特性分析，都需要借助复杂数学公式解决。
因此，神舟六号发射整
个过程中，数学模型和数学方法发挥着不可或缺的作用，为我们发送航天飞行器和宇宙飞船提供了重要的保障。
神舟六号发射过程和返回过程
神舟六号飞船飞行过程及返航过程10月11日 22:15—22:17 太空人进入飞船 22:53 神舟六号返回舱舱门关闭 10月12日 00:27 火箭发射塔操作支架完全打开 01:00:00 长征二号F型火箭点火 01:00:03.583 神舟六号发射 01:02:03（点火后第120秒）火箭逃逸塔分离 01:02:19（点火后第136秒）火箭助推器分离 01:02:42（点火后第159秒）火箭一二级分离，一级火箭坠落 01:03:23（点火后第200秒）整流罩在110公里高度脱离 01:09:52 神舟六号进入预定轨道 07:56 神舟六号飞船实施变轨 10月13日 02:10 航天员进行在轨抗干扰试验 18:21 远望一号、远望二号和远望三号所处海域海况恶化 21:56 神舟六号飞船进行变轨后的首次轨道维持 10月15日 08:29—08:31 2名宇航员与中华人民共和国主席胡对话。
10月16日 18:40 神舟六号围绕地球进入第76圈飞行，在青岛站测控区上空 18:44 神舟六号返回指令解锁 19:10 北京航天飞控中心调度员宣布，返回段跟踪进入30分钟准备 19:17 神舟六号正在南太平洋上空飞行 19:18 推进舱太阳帆板垂直归零 19:42 远望三号测量船捕获到神舟六号信号 19:43—19:48 远望三号测量船对神舟六号实施了姿态调整、轨道舱与返回航分离、制动点火等一系列关键控制，神舟六号顺利进入预定返回轨道 19:43 远望三号向神舟六号发出指令，神舟六号第一次调姿开始 19:44 轨道舱与返回舱成功分离 19:45 推进舱发动机点火，开始回航 19:48:29 推进舱轨道控制发动机关机，飞出远望三号测量船测控段 19:52 返回舱飞过非洲大陆上空，向中国飞来 20:02 返回舱飞过南亚上空，航天员报告飞船工作正常，感觉良好 20:07 推进舱与返回舱成功分离 20:13 返回舱进入通讯黑障区 20:16 着陆场站测控设备发现飞船 20:19 返回舱主伞舱盖打开 20:20 脱减速伞，主伞打开，直升机目视到目标 20:23 返回舱防热大底成功抛掉 20:33 返回舱成功着陆 21:04 返回舱舱门被打开 21:39 两名宇航员费俊龙和聂海胜离开返回舱 10月17日返回地球。
神舟一到八号发射及返回时间
神舟一到八号发射及返回时间神舟一号：发射1999年11月20日6时30分7秒返回1999年11月21日3时41分神舟二号：发射2001年1月10日1时00分03秒返回2001年1月16日19时22分神舟三号：发射2002年3月25日22时15分返回2002年4月1日16时54分神舟四号：发射2002年12月30日0时40分返回2003年1月5日19时16分神舟五号：发射2003年10月15日9时整返回2003年10月16日6时28分神舟六号：发射2005年10月12日9时整返回2005年10月17日凌晨4时32分神舟七号：发射2008年9月25日21时10分04秒返回2008年9月28日17时40分神舟八号：发射2011年11月1日5时58分10秒返回2011年11月17日19时36分神舟九号：发射2012年6月16日18时37分24秒返回2012年6月29日10时0分0秒神舟神舟一号飞船发射地点：酒泉航天发射场发射时间：1999年11月20日凌晨6点返回时间：1999年11月21日凌晨3点41分神舟二号飞船发射场地：酒泉卫星发射中心发射时间：2001年1月10日1时0分3秒返回时间：2001年1月16日19时22分返回地点：内蒙古自治区中部地区神舟三号飞船发射场地：酒泉卫星发射中心发射时间：2002年3月25日22时15分返回时间：2002年4月1日返回地点：内蒙古自治区中部地区神舟四号飞船发射场地：酒泉卫星发射中心发射时间：2002年12月30日0时40分返回时间：2003年1月5日19时16分返回地点：内蒙古自治区中部地区神舟五号载人飞船发射地点：酒泉卫星发射中心发射时间：2003年10月15日09时00分返回时间：2003年10月16日6时28分航天员：杨利伟神舟六号载人飞船发射地点：酒泉卫星发射中心发射时间：2005年10月12日09时00分航天员：费俊龙、聂海胜在轨时间：115.5小时神舟七号载人飞船发射地点：酒泉卫星发射中心发射时间：2008年9月25日21点10分04秒返回时间：2008年9月28日17点37分航天员：翟志刚、刘伯明、景海鹏神舟八号飞船发射地点：酒泉卫星发射中心发射时间：2011年11月1日5时58分10秒返回时间：2011年11月17日19点32分30秒主要任务：与天宫一号对接发射地点：酒泉卫星发射中心神舟九号载人飞船发射地点：酒泉卫星发射中心发射时间：2012年6月16日18时37分24秒返回时间：2012年6月29日10时00分主要任务：与天宫一号对接搭载人数：2男1女航天员：景海鹏、刘旺、刘洋。
神州六号的简介(完整版)
神州六号的简介“神舟六号”飞船由轨道舱、返回舱、推进舱、逃逸救生塔和一个过渡段组成， 其中载人的返回舱、轨道舱可谓“一室一厅”，作为“一室”的返回舱是航天员在发射，返回和驾驶飞船时待的地方，作为“一厅”的轨道舱则是航天员工作和休息的场所。
神舟六号载人飞船，是中国神舟号飞船系列之一。
“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。
1.发射与着陆 神舟六号飞船于北京时间（UTC 8）2005年10月12日上午9:00在酒泉卫星发射中心发射升空， 费俊龙和聂海胜两名中国航天员被送入太空，预计飞行时间为5天。
先在轨道倾角42.4度、近地点高度200公里、远地点高度347公里的椭圆轨道上运行5圈，实施变轨后，进入343公里的圆轨道，绕地球飞行一圈需要90分钟，飞行轨迹投射到地面上呈不断向东推移的正弦曲线。
轨道特性与神舟五号相同。
完成预定飞行任务后，飞船将返回内蒙古中部地区的主着陆场。
在此次绕地飞行中，“神舟六号”的轨道舱与返回舱分离后，还将继续在轨飞行，进行一系列科学实验。
同时还能作为未来空间交会对接的一个目标飞行器。
2.在轨 10月12日17时29分，航天员费俊龙打开神舟六号返回舱与轨道舱之间的舱门，进入轨道舱开展空间科学实验。
10月13日4时开始，航天员进行在轨干扰力试验，在舱内有意识加大动作幅度，以试验人的扰动对飞船姿态的影响。
3.技术改进 飞船上新增加了40余台设备和6个软件，使飞船的设备达到600余台，软件82个，元器件10万余件，做出了四个方面110项技术改进。
围绕两人多天任务的改进：食品柜得到真正使用，通过水箱和单独的软包装两种方式准备了航天员用水。
扩大了冷凝水箱，把所有裸露管线都贴上了吸水材料，确保飞船湿度控制在80%以下。
轨道舱功能使用方面的改进：放置了食品加热装置和餐具等。
轨道舱中挂有一个睡袋，供两名航天员轮流休息用。
神舟六号作文素材
神舟六号作文素材
《神舟六号，了不起的征程》
嘿，你们知道神舟六号吗？那可真是太牛了！我记得有一次，我在电视上看到关于神舟六号发射的报道，哇，那场面简直震撼到我了。
当时，我早早地就守在电视机前，眼睛都不眨一下，就等着看神舟六号发射的那一刻。
当倒计时开始，我的心都提到嗓子眼儿了，跟着那一声声倒数，我的手心里都出汗了。
“十、九、八……三、二、一，发射！”随着那
一声令下，火箭底部喷射出巨大的火焰，那火焰红彤彤的，照亮了整个天空。
火箭就像一支离弦的箭一样，嗖地一下就飞上去了，速度快得惊人。
我看着它越来越小，直到消失在天边，心里满是激动和自豪。
神舟六号的这次征程，可不是一般的旅程啊！它带着我们的梦想和希望，飞向了那浩瀚的宇宙。
它让我们看到了中国航天的实力和勇气，也让我们对未来充满了期待。
我就想啊，要是以后我也能有机会去太空看看该多好啊，哈哈。
真的，神舟六号就是这么了不起，它是我们国家的骄傲，也是我们每个人心中的英雄。
它的故事，就像一颗闪耀的星星，永远照亮着我们前进的道路。
这就是我印象中的神舟六号，那次观看发射的经历绝对会让我记一辈子，神舟六号，永远牛掰！。
神州六号飞船飞天的原理是什么
神州六号飞船飞天的原理是什么
神舟六号飞船是中国载人航天工程的一部分，其主要的飞行原理包括以下几点：
1. 助推器：神舟六号飞船通过助推器提供的推力来离开地球表面。
助推器分为几个级别，每个级别的助推器在其燃料燃烧时产生推力，将飞船从地面推向空中。
2. 重力加速度：离开地面后，神舟六号飞船受到地球的引力作用，以及地球自转引起的离心力。
这些力量共同作用下，飞船逐渐脱离地球表面的引力，并开始进入轨道运行。
3. 空气动力学：飞船在进入大气层之前，可能需要经历大气阻力。
这时，飞船会通过改变姿态、使用气动翼等方法来调整其飞行轨迹，以减小阻力并降低速度。
4. 轨道控制：一旦飞船成功进入轨道，它使用推进器和姿态控制系统来调整自己的速度和飞行方向，以保持稳定的轨道运行。
总的来说，神舟六号飞船的飞行原理是利用推力离开地面，通过引力和离心力进入轨道，再通过控制飞行姿态和推进器来维持轨道运行。
关于神舟6号
关于神舟6号：1、飞船的重量火箭起飞重量479吨，火箭加上飞船重量约44吨，其它的都是液体推进剂。
因此，火箭的90%都是液体，比人体含水量还大。
飞船重量为8吨多，占船箭组合体起飞重量的六十二分之一：要把一公斤的东西送入轨道，就得消耗62公斤的火箭重量。
神舟六号飞船比神舟五号在重量上有所增加，因此发射神六的火箭也重了不少。
2、轨道高度在变轨成圆形轨道后，“神5”和“神6”一样，都是343公里高的轨道上。
在轨飞行速度是7.820185Km/s。
3、飞船的温度载人航天工程飞船系统热控制分系统主任设计师范含林说：飞船飞行过程中，向阳面舱外温度超过100摄氏度，背阳面为零下100摄氏度。
舱内温度被自动控制在17至25摄氏度,航天员也可进行手动调节。
相对湿度控制在30%到70%之间。
飞船返回时的速度很快，跟大气层的摩擦产生的温度达到1600多度，而飞船内要保持20多度。
4、飞船发射时为何有碎片掉落？火箭在托举飞船飞离发射塔架腾空而起时，箭体不断地掉落一些碎片。
这是为什么呢？中国运载火箭技术研究院科技委副主任李福昌介绍说，这是火箭保温的一个措施。
为了不让火箭推进剂的温度过高或过低，箭体一些部分贴了一些隔热泡沫保温材料，火箭发射升空，速度一快、风一大，有些泡沫材料掉了下来，这对火箭成功发射没有影响。
5、入轨指令为何由青岛站发送？专家解释说，点火升空后的船箭分离和入轨过程中，青岛测控站的观测条件、观测角度和设备控制条件在各个测控站中是最佳的。
在青岛发送入轨指令，可最大程度满足飞船接收条件。
同时，青岛测控站是神六上升过程中的最后一个测控站。
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由于在太空中上厕所是个麻烦事， 由于在太空中上厕所是个麻烦事，所以杨利伟叔叔在太空没有 上厕所，只是使用了类似“尿不湿”的小便收集装置， 上厕所，只是使用了类似“尿不湿”的小便收集装置，而这一 次 “神六”增加了一个大小便的收集器，它不仅能强力吸走排泄 神六”增加了一个大小便的收集器， 物 ，而且还可以自动除去异味，让航天员叔叔们的工作和生活空 而且还可以自动除去异味， 间始终保持空气性， 变异的可能性，以 便更好地进行科学 实验。一些鸡蛋、 实验。一些鸡蛋、 蚕卵和云南普洱茶 也成为了“神六” 也成为了“神六” 的 特殊乘客， 特殊乘客，在太空 潇洒了一把。 潇洒了一把。
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神舟六号 ——我为你骄傲 我为你骄傲
尊敬的各位评委、各位老师： 尊敬的各位评委、各位老师： 大家好！我叫蔺子杰，今年八岁， 大家好！我叫蔺子杰，今年八岁，我是飞天神舟的小讲解 我为你骄傲》 员，我讲解的题目是《神舟六号———我为你骄傲》。 我讲解的题目是《神舟六号 我为你骄傲 北京时间2005年10月12日上午 ：00，酒泉卫星发射中心 年 月 日上午 日上午9： ， 北京时间 “嘭”地一声巨响，神舟六号飞船顺利升空了，整个中国沸腾 地一声巨响，神舟六号飞船顺利升空了， 了！ 全世界的目光都聚焦在这里。这声巨响不仅向世界展示 全世界的目光都聚焦在这里。 了我们伟大祖国的科技力量和综合国力。 了我们伟大祖国的科技力量和综合国力。 中国这个东方大国将再次在太空留 下 她美丽的身影。 她美丽的身影。
值得一提的是， 值得一提的是，在飞行过程中两位航天员叔叔还与敬爱的 胡锦涛主席通话，并向全国人民问好， 胡锦涛主席通话，并向全国人民问好，把我们伟大祖国的豪 言 壮语留在浩瀚的太空中。 壮语留在浩瀚的太空中。
在10 月17 日两位航天员 叔叔成功返回地球， 叔叔成功返回地球，一直挂念 着他们的安危的我长长地出了 一口气， 一口气，同时也为他们顺利完 成任务而感到高兴与自豪。 成任务而感到高兴与自豪。 太空飞行结束了， 太空飞行结束了，可是 我们的脑海中还有一连 串的问号， 串的问号，航天员叔叔 在太空中吃什么？ 在太空中吃什么？睡得 好吗？如何上厕所？ 好吗？如何上厕所？
我询问了爸爸妈妈，他们帮我找到了答案，航天员叔叔这次 我询问了爸爸妈妈，他们帮我找到了答案， 乘坐的飞船可比“神州五号”好多啦！ 乘坐的飞船可比“神州五号”好多啦！杨利伟叔叔乘坐的 “神舟 五号”飞行了 个小时 个小时， 五号”飞行了21个小时，而且只吃了小月饼一类方便食用的 食 品，喝的是矿泉水，而这次专家们专门设计了一个食品加热 喝的是矿泉水， 装置，类似于我们使用的微波炉。 装置，类似于我们使用的微波炉。
爸爸妈妈告诉我这次神舟六号还有很多技术改进呢， 爸爸妈妈告诉我这次神舟六号还有很多技术改进呢，食品 柜真正派上了用场。 柜真正派上了用场。航天员叔叔喝的水用水箱和单独的软包装 来储备， 来储备，神六的设计者们还对航天员叔叔的坐椅进行了重新设 使他们能在返回前坐椅提升后看到舷窗外的情况， 计，使他们能在返回前坐椅提升后看到舷窗外的情况，更为重 要的是“黑匣子”不仅存储量比原来扩大了 要的是“黑匣子”不仅存储量比原来扩大了100倍，而且数据的 倍 写 入与读出速度也提高了10倍以上，而体积却不到原来的一半。 入与读出速度也提高了 倍以上，而体积却不到原来的一半。 倍以上
这样的话，航天员叔叔在太空就可 这样的话， 以吃上鱼香肉丝、 以吃上鱼香肉丝、宫爆鸡丁等香喷 喷的热饭菜。 喷的热饭菜。而且在这次飞行中时 间长， 间长，两位航天员叔叔要有足够的 睡眠，才能保证顺利完成任务，所 睡眠，才能保证顺利完成任务， 以，又是神通广大的专家们用保暖 织物设计了太空睡袋， 织物设计了太空睡袋，把它们固定 好，以供航天员休息。 以供航天员休息。
飞船载着费俊龙与聂海胜两位叔叔飞向了茫茫太空， 飞船载着费俊龙与聂海胜两位叔叔飞向了茫茫太空，全国人 民焦急的等待着他们的胜利归来，两位航天员不负众望， 民焦急的等待着他们的胜利归来，两位航天员不负众望，在 太空中遨游了115.5小时，是神州五号太空飞船飞行时间的 小时， 太空中遨游了 小时 五倍多，创造了中国人在太空中停留时间的新记录。 五倍多，创造了中国人在太空中停留时间的新记录。