兰西客场接触网施工组织方案、设计
接触网工程专项施工方案
接触网工程专项施工方案一、施工前准备1、施工前的准备工作非常重要，影响到整个施工过程的顺利进行。
首先需要对施工区域进行勘测和测量，并制定详细的施工方案，包括施工的时间安排、施工队伍组织、设备材料的准备等。
同时需要根据实际情况制定详细的安全预案，确保施工过程中安全生产。
2、施工前需要对施工人员进行充分的培训，包括安全操作规程、紧急情况的处理方法、设备的使用方法等。
同时需要对施工地点进行环境保护，做好生态环境保护工作，防止对周围环境造成不良影响。
3、准备好施工所需的各种设备和材料，确保在施工过程中能够顺利使用。
同时需要对施工队伍进行分工，明确各自的责任，保障施工工作的有序进行。
二、施工过程1、确定施工现场在施工过程中，首先需要清理施工现场，确保场地整洁。
同时要对施工现场进行标志和隔离，确保人员和设备的安全。
施工现场的选定需要考虑周围环境和自然条件，使得施工过程更加顺利。
2、设备安装与调试设备的安装和调试是整个施工过程中非常重要的环节，需要对设备进行检查和调试，确保其正常使用。
在安装设备时，需要根据实际情况进行放线和定位，做好设备的固定和支架的搭建。
同时需要进行设备的电气连接，确保各个部件正常通电。
3、导线铺设在接触网工程中，导线的铺设是一项关键的工作，需要根据设计要求进行导线的铺设。
首先需要对导线进行检查，确保质量合格，然后进行导线的传送和安装。
在铺设过程中需要注意导线的张力和固定，确保导线的整齐和平整。
4、网架安装接触网的网架安装也是非常重要的一步，需要对网架进行组装和安装。
首先需要根据设计要求对网架进行拼装，然后进行网架的吊装和固定。
在安装过程中需要注意对网架的精准定位和调整，确保网架安装的稳固和牢固。
5、接触网安装接触网的安装是整个工程的最后一步，也是最关键的一步。
需要按照设计要求进行接触网的安装和调整，确保接触网的张力和弧度。
在安装过程中需要严格遵守安全操作规程，做好防护措施，确保施工人员的安全。
接触网工程专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某铁路线路接触网改造工程，主要内容包括接触网支柱更换、接触线更换、补偿装置更换、隔离开关更换、接触网设备绝缘子更换等。
工程地点位于某铁路线路，线路全长约XX公里。
二、施工组织1. 施工队伍：由具有丰富接触网施工经验的专业施工队伍组成，施工人员具备相应的资格证书。
2. 施工设备：配备接触网施工专用的吊车、高空作业平台、绝缘工具、测量仪器等设备。
3. 施工材料：选用符合国家标准的接触网支柱、接触线、补偿装置、隔离开关、绝缘子等材料。
三、施工工艺1. 施工准备（1）现场勘察：对施工现场进行详细勘察，了解现场地形、地貌、地质条件等。
（2）技术交底：对施工人员进行技术交底，明确施工工艺、安全注意事项等。
（3）材料设备准备：按照施工进度计划，提前准备好施工所需的材料、设备。
2. 施工步骤（1）拆除旧接触网：采用高空作业平台，将旧接触网支柱、接触线、补偿装置、隔离开关、绝缘子等拆除。
（2）安装新接触网：按照设计要求，安装新接触网支柱、接触线、补偿装置、隔离开关、绝缘子等。
（3）调整接触网：对安装好的接触网进行调整，确保接触网高度、线间距、拉力等符合设计要求。
（4）绝缘子更换：将损坏或老化的绝缘子更换为新的绝缘子。
（5）接地处理：对接地装置进行检查、维修或更换，确保接地可靠。
（6）测试与验收：对接触网进行测试，确保各项技术指标达到设计要求。
四、安全措施1. 施工人员必须穿戴符合规定的劳动保护用品，如安全帽、安全带、绝缘手套等。
2. 高空作业时，必须使用安全带，并设置安全防护网。
3. 施工现场设置警示标志，禁止无关人员进入施工区域。
4. 施工车辆、设备应按照规定停放，不得占用施工通道。
5. 施工过程中，加强施工现场安全管理，严格执行各项安全操作规程。
五、进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
六、质量保证1. 选用符合国家标准的材料、设备，确保施工质量。
2. 严格执行施工工艺，加强施工过程质量控制。
接触网施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国铁路建设的快速发展，接触网作为铁路运输的重要组成部分，其施工质量直接关系到列车运行的安全和效率。
本方案旨在为某铁路接触网施工项目提供详细的施工计划和管理措施，确保工程质量和进度。
二、工程概况1. 工程名称：某铁路接触网施工项目2. 工程地点：某铁路沿线3. 工程规模：全长XX公里4. 工程内容：接触网支柱安装、接触线架设、绝缘子安装、接地装置施工等5. 工程工期：XX个月三、施工组织1. 施工单位：某铁路工程集团有限公司2. 施工队伍：由具备相关资质的专业施工队伍组成，包括技术人员、施工人员、质检人员等3. 施工设备：接触网施工专用设备、吊装设备、检测设备等4. 施工材料：接触网支柱、接触线、绝缘子、接地线、金具等四、施工准备1. 技术准备- 完成施工图纸的审核和确认- 组织技术人员进行技术交底，明确施工工艺和质量要求- 制定施工方案和施工组织设计2. 物资准备- 采购符合国家标准的施工材料- 准备施工设备，并进行检查和维护- 建立材料库房，确保材料供应3. 人员准备- 组织施工人员进行岗前培训，提高施工技能和安全意识 - 确保施工人员具备相应的资质和证书- 建立施工队伍，明确各岗位职责4. 安全准备- 制定安全施工方案，明确安全责任- 配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全带、防护网等 - 建立安全检查制度，定期进行安全检查五、施工工艺1. 接触网支柱安装- 根据设计图纸确定支柱位置，进行测量放样- 挖设基坑，检查基础尺寸和位置- 安装支柱，调整支柱垂直度- 进行基础浇筑，确保支柱稳固2. 接触线架设- 根据设计图纸确定接触线位置，进行测量放样- 搭设脚手架，确保施工安全- 架设接触线，调整接触线高度和水平度- 连接接触线与支柱，确保连接牢固3. 绝缘子安装- 根据设计图纸确定绝缘子位置，进行测量放样- 安装绝缘子，调整绝缘子高度和水平度- 连接绝缘子与接触线，确保连接牢固4. 接地装置施工- 根据设计图纸确定接地装置位置，进行测量放样- 挖设接地沟，检查沟深和宽度- 安装接地线，连接接地线与接地体- 进行接地体埋设，确保接地电阻符合要求六、施工进度计划1. 施工准备阶段：1个月2. 接触网支柱安装阶段：2个月3. 接触线架设阶段：2个月4. 绝缘子安装阶段：1个月5. 接地装置施工阶段：1个月6. 工程验收阶段：1个月七、质量控制措施1. 严格材料检验，确保材料符合国家标准2. 严格执行施工工艺，确保施工质量3. 加强施工过程中的质量检查，及时发现和处理质量问题4. 建立质量追溯制度，确保工程质量可追溯八、安全管理措施1. 严格执行安全操作规程，确保施工安全2. 定期进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识3. 加强施工现场的安全管理，防止安全事故发生4. 建立安全事故应急预案，确保事故得到及时处理九、环境保护措施1. 严格执行环境保护法规，减少施工对环境的影响2. 做好施工现场的垃圾处理，防止污染3. 采取措施减少施工噪音和粉尘排放4. 做好施工废水处理，防止污染水资源十、结论本接触网施工方案旨在为某铁路接触网施工项目提供详细的施工计划和管理措施。
接触网工程专项施工方案
一、工程概况本工程为XX铁路接触网改造工程，主要内容包括接触网支柱、导线、绝缘子、补偿装置等设备的拆除、更换及安装。
工程地点位于XX铁路XX站至XX站区段，线路全长XX公里。
二、施工目标1. 确保施工质量和安全，实现工程零事故、零投诉；2. 按时完成施工任务，确保铁路运输安全畅通；3. 优化施工方案，提高施工效率，降低施工成本。
三、施工准备1. 组织机构成立项目领导小组，负责工程的总体协调和指挥；成立施工技术组，负责施工方案的编制和实施；成立质量安全组，负责施工质量和安全的监督。
2. 人员配置根据工程规模和施工要求，配备足够的技术人员、施工人员和监理人员。
3. 施工材料根据设计图纸和施工方案，准备施工所需的各类材料，确保材料质量符合国家相关标准。
4. 施工设备配置施工所需的各类设备，如吊车、梯车、切割机、焊接机等，确保设备性能良好。
四、施工工艺1. 拆除工程（1）拆除旧接触网支柱，注意保护基础和基础设备；（2）拆除旧导线、绝缘子、补偿装置等设备；（3）清理施工现场，确保无障碍物。
2. 安装工程（1）安装新接触网支柱，确保支柱位置准确、垂直；（2）安装新导线、绝缘子、补偿装置等设备；（3）调整导线高度、水平度，确保导线间距符合设计要求；（4）检查导线连接质量，确保连接牢固、可靠。
3. 质量控制（1）严格按设计图纸和施工规范进行施工；（2）对施工过程中的关键环节进行检验和验收；（3）加强施工过程中的质量监督，确保施工质量。
4. 安全措施（1）加强施工人员的安全教育培训，提高安全意识；（2）严格执行施工现场的安全管理制度，确保施工安全；（3）设置安全警示标志，防止意外事故发生；（4）加强施工现场的通风、防尘、防暑降温等措施。
五、施工进度安排根据工程规模和施工要求，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
六、施工保障措施1. 加强施工组织，确保施工进度；2. 优化施工方案，提高施工效率；3. 加强施工过程中的质量监督，确保施工质量；4. 加强施工过程中的安全监督，确保施工安全；5. 加强与铁路运输部门的沟通协调，确保铁路运输安全畅通。
接触网工程施工方案
接触网工程施工方案一、前言为满足城市轨道交通建设的需要，接触网工程是不可或缺的一项重要工程。
接触网是城市轨道交通系统的供电系统，为列车提供动力。
其安全稳定的运行对于城市轨道交通的正常运行和乘客的安全有着重要的意义。
因此，接触网工程的施工十分重要，需要高度科学的规划和严格的执行。
二、施工前准备1. 施工前，需对工程现场进行综合评估和测量，明确地形地貌和环境特点，为施工方案的制定提供必要依据。
2. 针对接触网工程的特点，需要制定详细的施工方案和施工组织设计。
确保施工过程中有序进行，并最大限度地减少对周边环境和交通的影响。
3. 需对施工人员进行培训，使其了解工程施工的要求和安全注意事项，确保施工操作的安全性和合理性。
三、施工方案1. 施工范围本次接触网工程的施工范围位于城市轨道交通线路上，总长度为X公里。
涉及到轨道交通线路上的供电设施搭设和改造。
2. 施工内容主要包括：柱塔和牵引线的架设、接触线的安装和调试、供电系统的验收和交接等。
3. 施工目标确保接触网工程的质量和安全，提高城市轨道交通的供电能力和运行效率。
四、施工流程1. 开挖基础：根据设计，对柱塔基础进行开挖，确保基础稳固。
2. 柱塔架设：根据预埋件的位置，安装柱塔，保证柱塔的垂直度和位置准确。
3. 牵引线架设：根据设计要求，架设牵引线，保证线路的导向和牵引力。
4. 接触线安装：在柱塔和牵引线之间的横梁上安装接触线，并进行调试和验收。
5. 供电系统调试：对供电系统进行调试和验收，确保正常运行。
6. 施工清理：清理施工现场，恢复原貌。
五、施工安全1. 确保施工现场的人员和行车的安全，设立明确的施工区域，并配备专人负责安全监督。
2. 严格执行施工工艺和操作规程，对施工人员进行安全培训和管理。
3. 配备必要的安全设施和防护措施，对施工现场进行定期安全检查和隐患排查。
六、环境保护1. 在施工过程中，严格控制施工噪音和粉尘，采取有效的降噪和防尘措施。
2. 对施工过程中产生的废弃物进行妥善处理，做到分类清理和合理利用。
接触网施工方案设计
接触网施工方案设计
接触网施工方案设计
一、引言
本文档旨在提供一份详细而全面的接触网施工方案设计。
接触网是城市轨道交通系统中的重要组成部份，其设计和施工对于确保轨道交通系统的正常运行至关重要。
本文档将详细介绍接触网施工方案的设计原理、关键步骤和技术要求。
二、施工方案设计原理
1. 接触网施工方案设计的目标和原则
2. 接触网施工方案设计的基本要素
2.1 施工计划
2.2 施工组织
2.3 设备和材料选择
2.4 工程施工安全
3. 接触网施工方案设计的流程
3.1 调研阶段
3.2 方案设计阶段
3.3 方案评审和修改阶段
三、施工步骤和技术要求
1. 施工准备阶段
1.1 资料准备
1.2 现场勘测
2. 施工进场准备
2.1 工地布置
2.2 施工队伍组建
2.3 施工设备配置
3. 施工施工
3.1 接触网支柱安装
3.2 接触网线缆敷设
3.3 接触网导线安装
3.4 接触网绝缘装置安装
3.5 接触网调试与验收
4. 施工总结和封堵
4.1 施工总结报告
4.2 封堵方案设计
4.3 封堵实施过程
四、附件
1. 施工图纸
2. 施工材料清单
3. 施工工具清单
4. 施工安全手册
5. 施工进场时间安排表
五、法律名词及注释
1. 接触网：指电气化铁路的一种接触装置，用于通过电流供电给列车运行。
2. 施工方案：指针对特定工程项目所制定的施工组织、施工方法和施工计划等内容的详细规划。
3. 方案设计：指根据工程要求和技术标准，制定具体的施工方案并进行优化和调整的过程。
兰西客场接触网施工组织方案、设计
兰西客场扩能改造工程接触网施工方案设计编制：陈世荣审核：蒲向阳批准：白明慧兰州供电段二00八年四月二十六日兰西客场扩能改造工程接触网施工方案设计一、总体施工方案1．工务交桩后，测量确定支柱基础坑及拉线坑。
2．浇注钢柱基础。
3．组立混凝土支柱及钢柱。
4．安装软横跨、安装地锚及拉线。
5．架设承力索、接触线6．接触网配合工务线路及道岔就位施工。
7．接触网废弃旧设备拆除及线路调整。
８．接触网采用和工务共用天窗的方法提前于工务作好接触网设备配合区段的前期工作（施工划分为三个阶段；第一阶段兰西客场东咽喉区段、第二阶段客场西咽喉区段、第三阶段出发场东咽喉）。
９．每次施工应确保“点外充分调查准备，点内全力以赴，一次送电开通”，做到施工、运输两不误。
二、具体方案１．在接触网“Ｖ”型停电天窗时间内分别组立上下支柱。
２．在接触网上下行垂直停电天窗时间内安装软横跨。
３．在接触网上下行垂直停电天窗时间内架设新设的上下行渡线及穿越上下行延长的接触网承力索和接触线。
４．工务线路拨接、道岔到位时接触网按照新线路位置调整。
兰州供电段2008年4月24日兰西客场扩能改造工程接触网施工组织设计编制：陈世荣审核：蒲向阳批准：白明慧兰州供电段二00八年四月二十六日兰西客场扩能改造工程接触网施工组织设计一、施工组织管理机构及施工力量部署1．施工组织管理机构为确保“按期、安全、优质、高效”的完成此次施工任务，我段成立兰西客场改造接触网、电力工程施工指挥部，下设一个施工队,施工队驻地在现场。
组织机构为：指挥长：白明慧组员：蒲向阳李发科姚小平宿继良叶培桐陈世荣施工队：队长：高金星副队长：要磊马铁成技术员：王瑞峰安质员：黄国兴施工队由70人组成：职工28人；同工42人2、施工机械设备配置主要施工机械配置详见下表施工车辆配置表3、劳力安排4月27日前施工人员全部到位，4月30日前机械、材料全部组织运输到位。
因此次施工任务重，时间紧，根据施工工作量及工期，我段安排施工队伍驻扎在客场附近。
接触网施工方案
接触网施工方案目录1. 施工方案的必要性1.1 提高施工效率1.2 确保施工质量2. 接触网施工方案的内容2.1 施工流程设计2.2 资源准备与调配2.3 安全措施与风险预防3. 施工方案的实施步骤3.1 制定详细计划3.2 分工合作，明确责任3.3 监控施工进度和质量4. 检查与评估4.1 完成施工任务后的检查4.2 对施工效果进行评估4.3 修改方案并持续改进---接触网施工方案的制定对于确保施工的顺利进行至关重要。
首先，施工方案能够提高施工效率。
通过合理的施工流程设计，可以避免施工中出现混乱和浪费时间的情况，从而提高工作效率。
其次，施工方案还能够确保施工质量。
在方案中明确规定的安全措施和质量标准，可以帮助施工人员提高工作的标准和质量，确保施工过程中不出现问题。
接触网施工方案通常包括施工流程设计、资源准备与调配以及安全措施与风险预防等内容。
在制定方案时，需要考虑到施工的整体流程，并合理安排资源的使用，确保施工中各项工作有序进行。
同时，制定明确的安全措施和风险预防措施，可以有效降低施工过程中发生意外的几率，保障施工人员的安全。
在实施接触网施工方案时，首先需要制定详细的计划，明确每个工作环节的时间节点和责任人员，确保工作有序进行。
同时，分工合作，明确责任，可以提高工作效率，避免出现工作重复或遗漏的情况。
监控施工进度和质量也是至关重要的，及时发现问题并加以解决，确保施工任务按时完成且质量达标。
完成施工任务后，需要对施工效果进行检查和评估，发现问题及时进行修正并持续改进施工方案。
只有不断总结经验教训，优化方案设计，才能在未来的施工工作中更加高效和顺利地进行。
接触网施工方案
接触网施工方案一、引言接触网是铁路系统中重要的电气设备之一，负责为电力牵引列车供应电能。
接触网施工是确保铁路运输正常运行的关键环节。
本文将介绍接触网施工的方案和步骤，以确保施工的顺利进行，保障铁路运输的安全和高效。
二、施工目标接触网施工的目标是建设和维护高质量的电气设备和系统，保证电能的正常供应。
具体目标包括：1.确保接触网的安全性，减少意外事故的发生；2.建设稳定可靠的供电系统，满足列车运行的需求；3.确保施工过程中的人员和设备的安全；4.遵守相关法律法规，保护环境。
三、施工准备在开始接触网施工之前，需要进行充分的准备工作，以确保施工的顺利进行。
施工准备包括以下几个方面：1.制定详细的施工计划，包括施工时间、地点、人员和设备的安排等；2.确保施工人员具备相关技能和培训，熟悉施工流程和安全操作规程；3.准备需要的施工设备和工具，确保其完好和可靠性；4.清理施工现场，确保安全通道畅通，减少施工风险；5.联系相关部门和机构，获得必要的许可和审批文件。
四、施工步骤接触网施工包括以下几个基本步骤：1. 安全措施和防护措施在施工现场设立安全警示标志和防护围栏，确保施工区域的安全。
同时，提供必要的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、安全绳等。
2. 施工材料和设备准备将所需的接触网构件、导线等材料和施工设备运到施工现场，并对其进行检查和准备。
3. 施工基础准备进行必要的基础工程准备，包括场地清理、固定基础、构件遮罩物等。
4. 架设接触网按照施工计划架设接触网构件，安装导线和各种配件。
确保施工的精度和质量。
5. 调试和测试完成架设工程后，对接触网进行调试和测试，确保其稳定运行和安全可靠。
6. 施工完工对施工现场进行清理和整理工作，确保安全通道畅通，将施工设备和材料妥善处理。
五、施工安全管理施工安全是接触网施工中永远的重要环节，需要严格执行以下安全管理措施：1.制定详细的施工安全操作规程，并确保所有施工人员熟悉和遵守；2.定期进行安全培训，提高施工人员的安全意识和技能水平；3.设立安全监控系统，定期检查和维护施工设备的安全状况；4.根据施工现场的实际情况，制定相应的应急预案；5.严禁违章作业，对违反施工安全规定的人员进行严肃处理。
接触网工程施工方案
1.1.接触网工程施工方案、施工方法1.1.1.工程概况新建、改建接触网均采用全补偿简单链形悬挂。
本标段的接触网工程主要包括既有线接触网的改建、还建，新增二线的接触网新建工程。
改建内容主要包括：车站改扩建引起的既有接触网的拆除与还建、车站咽喉区改造、车站关闭、新增电分相、既有电分相移位、自闭信号机引起既有接触网支柱移设、既有线接地系统改造等）及既有接触网需要配套增强的工程（如增设回流线、增设加强线引起的支柱更换等）。
1.1.2.总体方案根据施工区段划分，接触网工程由3个电务综合队分段实施。
每个工区设置两个工班。
正常施工时，每个工点各安排一个工班配合站场改造进行过渡工程施工，另一个工班进行增建线电气化施工。
线路“换边拨接”时，根据工作量大小，集中全部或部分施工人员和机具进行施工。
1.1.3.新建线接触网施工方案新增建二线部分不受行车影响，接触网专业可在站前完成区段直接组织施工。
根据施工工序流程，接触网施工过程总体上分为四个阶段。
第一阶段为定位测量、基础浇制；第二阶段为支柱安装、支持结构、附加导线安装；第三阶段为接触网架设、悬挂调整、设备和接地安装；第四阶段为静、动态检测、调试，克服缺陷和验收。
工程实施时，将接触网施工作业人员划分为五个专业化作业组：基坑开挖及基础浇制作业组；支柱安装作业组；支持结构安装作业组；架线、悬挂调整作业组；综合作业组。
采用专业化作业组施工是我单位在新线施工的一大特点，它既有利于保证质量、进度，最大限度的充分利用有限的站后净施工时间，又有利于保证安全和施工组织。
各施工作业组，原则上互不干扰，齐头并进。
以接触网站区或锚段为转序单元，各作业组人员应相对稳定，由于外部环境受到的影响时，以不影响主体工程进度为原则，可以适当调配各专业组的工序衔接。
下部工程为先施工项目，当下部开始后，作业人员根据工程进度情况补充到其它作业组。
流水推进式施工方案衔接紧凑，各工序间，各作业组间的交接验收非常重要，要加强质量意识的教育，做好工序检查交接。
接触网施工推进计划及整体施工方案
接触网施工推进计划及整体施工方案接触网施工组织安排及推进计划根据要求，为高标准、高质量地完成任务，特制定施工组织安排如下：一、施工队伍组织：1、成立施工领导小组：组长：组员：小组成员分工负责：负责整体工作的安排、协调、部署；负责施工区段的宣传报道及后勤保障；负责施工点施工进度、技术标准落实、日常资料整理和上报。
施工计划编制、技术标准的制定、设备调整工艺的编制检测工具的改进。
施工点由负责日常施工的组织实施；负责施工质量的监督、技术标准的落实；2、施工人员：整建制、具有既有线电化改造施工经验的熟练操作人员120人。
3、施工机具：轨道吊车4台，平板车8台，接触网作业车6台。
二、施工阶段安排：第一阶段：完成对所辖设备摸底、测量，处理影响既有电化线路行车的缺陷。
结合施工现场复核设计图纸，开始进行下部工程的施工。
第二阶段：完成所有硬横梁（支柱）的架设及腕臂支撑装置的安装第三阶段：完成线索架设，调整悬挂达到设计要求第四阶段：完成各类附属设备的安装，处理缺陷，交工。
三、施工进度计划：日期 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25施工项目上部施工测量、缺陷处理架设硬横梁、安装吊柱架设硬横梁、安装吊柱架设硬横梁、安装吊柱、腕臂架设硬横梁、安装吊柱、腕臂架设硬横梁、安装吊柱、腕臂架设硬横梁、安装吊柱、腕臂架设硬横梁、安装吊柱、腕臂架设硬横梁、安装吊柱、腕臂架设硬横梁、安装吊柱、腕臂新立支柱、架设硬横梁、安装吊柱、腕臂新立支柱、架设硬横梁、安装吊柱、腕臂新立支柱、架设硬横梁、安装吊柱、腕臂架设硬横梁、安装吊柱、腕臂架设硬横梁、安装吊柱、腕臂架设硬横梁、安装吊柱、腕臂架设硬横梁、安装吊柱、腕臂架设硬横梁、安装吊柱、腕臂架设硬横梁、安装吊柱、腕臂架设硬横梁、安装吊柱、腕臂架设硬横梁、安装吊柱、腕臂架设第1锚段线索第1锚段安装吊弦，倒定位调整第1锚段悬挂架设第2锚段线索主要工程完成数量 2 4 4 4 4 4 44 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 1 1 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 第2锚段安装吊弦，倒定位调整第2锚段悬挂架设第3锚段线索第3锚段安装吊弦，倒定位调整第3锚段悬挂架设第4锚段线索第4锚段安装吊弦，倒定位调整第4锚段悬挂架设第5锚段线索第5锚段安装吊弦，倒定位调整第5锚段悬挂架设第6锚段线索第6锚段安装吊弦，倒定位调整第6锚段悬挂附属设备安装附属设备安装附属设备安装附属设备安装缺陷处理缺陷处理 1 1 1 1 四、各工序分项施工方案1、硬横梁架设施工方案一、架设硬横梁作业的工前准备： 1、现场堪察：（1）、硬横梁架设前，首先需对现场硬横梁安装处的位�Z及条件进行确认，是否有足够的场地用于摆放硬横梁？吊车大臂作业时，相关设备是否影响（特别是接触网设备的软横跨、腕臂或线索）？结合现场情况，同时对吊车作业的方向进行确定，是面向上行还是下行，确定可使用的吊车。
接触网施工方案
接触网施工方案接触网施工方案一、项目背景分析接触网是城市铁路及高速铁路重要组成部分，它直接影响着车辆运行的安全性与稳定性。
因此，在进行接触网施工时，需要精密的计划和严格的操作，以确保施工的高效性与质量。
二、施工准备工作1. 人员组织：组织专业的施工团队，包括工程师和技术人员，确保施工人员具备相关技能和经验。
2. 设备准备：准备完备的施工设备，包括接触网架设设备、电缆和连接器等。
3. 材料准备：根据设计要求和施工计划，准备好接触网所需的各种材料，包括绝缘材料、导体材料等。
三、施工流程1. 线路勘测和设计：根据铁路线路的布置和车辆运行要求，进行接触网线路的勘测和设计，并编制详细的施工方案。
2. 地基处理：根据设计要求，在线路下方进行地基处理，确保接触网的稳定性。
3. 杆塔架设：根据设计要求，确定接触网的杆塔位置，并进行预埋螺栓和预埋管的安装。
然后，在位置合适的地方架设杆塔，确保接触网的整体稳定性。
4. 导线架设：根据设计要求，在杆塔之间进行导线的架设，确保导线的张力和高度符合要求。
5. 绝缘处理：在导线与杆塔接触的地方进行绝缘处理，以确保导线与杆塔之间的绝缘良好，防止电流漏电。
6. 联接和接地：对接触网的各个部分进行联接，并对接触网进行接地，确保电流正常流动和接触网的安全性。
7. 调试与验收：进行接触网的电气调试和验收，确保接触网的正常运行和质量合格。
四、施工注意事项1. 安全第一：施工过程中要重视安全，做好施工区域的隔离和警示措施，防止事故发生。
2. 精细管理：对施工过程进行严格的管理，包括施工过程的记录、施工人员的培训与考核等。
3. 质量把关：进行质量把关，确保接触网的各项指标符合要求。
4. 环境保护：施工过程中要注意环境保护，避免环境污染和资源浪费。
五、总结接触网施工方案是确保城市铁路和高速铁路运行安全和稳定的重要保障。
在施工过程中，需要做好准备工作、精细操作、质量把关和安全管理，以确保施工的高效性和质量。
接触网架设施工方案及技术措施
一、作业项目及方法（1）点外作业项目：支柱装配（含腕臂底座安装、腕臂安装、定位管安装、定位器安装）、拉线安装、软横跨固定角钢安装、附加线肩架安装、支柱顶部瓷瓶安装、地线及接地跳线安装、隔离开关安装、避雷器安装、杆号牌安装、附加导线架设（人工）等不影响行车的施工。
施工方法：按规定设好防护，不影响列车运行的前提下，利用人工进行点外作业，在安装过程中均满足行车要求基本建筑限界。
“V”停封锁点内施工项目：承力索架设、接触导线架设、接触网悬挂调整、软硬横跨调整、静态检测，动态检测等。
（3）、施工方法：在按规定设好防护前提下，承力索、接触线架设，静态检测，动态检测等主要使用作业车，梯车作为辅助机具进行作业；接触网悬挂调整使用作业车、梯车等机具进行作业二、具体施工项目①安装腕臂(人工)a)杆上作业人员在上下底座处各站一人（二人应站在不同侧），在杆顶挂好钢丝套、滑轮，把绳头递给地面辅助人员，地面人员将组装好的腕臂按照要求绑牢、使大绳受力，然后将腕臂竖直放在支柱侧面，由专人抓稳扶牢。
b)现场防护员与驻站联络员联系，确认无车通过后，现场负责人指挥，开始匀速向上拉腕臂，上拉过程中腕臂要紧靠支柱边沿，由专人扶住腕臂下端保持腕臂受力平衡，待拉到一定高度后杆上人员抓住腕臂-头，直到斜腕臂棒式绝缘子底部到下底座位置停下，上底座处作业人员抓住腕臂头并将腕臂方向转动合适，下底座处人员抱住绝缘子将绝缘子底部预留孔对准底座压嘴孔穿上销钉，戴上螺帽后将开口销塞入并按规定掰开。
c)地面辅助人员将大绳稍向下放到合适位置稳住，下底座处作业人员向上爬，站在上底座处，托起平腕臂绝缘子对准上底座压嘴预留孔，另一人穿上销钉，戴上螺帽后将开口销塞入并按规定掰开。
d)解开大绳，卸下滑轮、钢丝套，检查各连接零件连接是否可靠，确认各连接件连接良好、符合要求后，杆上作业人员下到地面，作业结束。
硬横梁安装（a ）施工方案示意图(b)作业流程图三、软横跨安装（a ）施工方案示意图(b)作业流程图(c)封锁点外准备工作①将预制好的横向承力索上部固定绳及绝缘子等材料运送至现场，按施工表分散至各支柱；同时安装上下部固定绳的固定角钢。
接触网项目工程施工设计方案设计
目录1摘要 .................................................................第一章接触网的概述 (2)1.1接触网的组成 (2)1.2对接触网基本的要求 (4)第二章接触网施工的准备 (5)2.1区间施工调查 (5)2.2实施性施工组织设计 (6)2.3常用施工工具 (7)2.3.1线材夹持工具 (7)2.3.2施力工具 (7)2.3.3接触网专用工具 (7)2.4常用机具 (10)2.5常用仪表 (10)第三章宝成线接触网施工方案设计 (12)3.1宝成线的概况 (12)3.2宝成线接触网施工进度安排 (12)3.3施工现场应急响应救援措施 (13)3.4宝成线接触网施工工程量 (14)3.5下部工程 (14)3.5.1基坑开挖 (15)3.5.2基础浇制 (16)3.5.3 H 型钢柱立杆 (17)3.5.4支柱整正 (18)3.6上部工程 (19)3.6.1腕臂安装 (19)3.6.2承力索架设 (20)3.6.3接触悬挂调整 (22)3.7设备安装 (23)3.7.1隔离开关安装与调试： (23)3.7.2避雷器的安装 (24)3.7.3分段绝缘器的安装： (26)3.8滑行试验 (26)3.9竣工验收 (27)29结论 ................................................................30致谢 ................................................................参考文献 (31)摘要应经济发展的要求，铁路运输的速度也正在不断提高，接触网是保证铁路正常运行的保证，接触网为机车提供持续的电力，所以接触网是整个机车供电系统的最不可或缺的一部分。
而且更为关键的是接触网并没有后备，接触网一旦受到损伤，整个线路就会因为没有动力来源而停运，因此接触网的好坏，直接影响着整个铁路运输的安全和效益。
接触网施工组织设计案例
接触网施工组织方案1、接触网工程（1）新建接触网施工原则接触网专业按铺轨基地铺设区段设置作业区段，统筹考虑和站前专业、铺轨专业交叉配合施工，整体施工组织安排按照“大循环、小流水”的程序化方式进行支柱安装、支柱装配、吊柱安装、附加线架设、接触悬挂调整及设备安装、预配等流水化作业。
在尽可能少占用线路的情况下，利用人工进行支持结构安装、附加线架设。
采用跟进站前铺架的原则，进行接触网架设；实现整锚段推进，分区间成型，计划采用小张力架线完成承力索架设，采用恒张力架线完成接触线架设，以保证架线质量、缩短占用线路时间。
同时根据站前的施工安排，拟在尽量减小与站前施工的相互干扰的情况下，尽可能的进行24小时不间断流水作业。
（2）施工方案站前预留接口工程检查：接触网基础为站前预留的，应提前介入，按照设计图纸对基础的类型、位置（限界、跨距）、质量等进行检查，采用模型板方式检查，用于检查螺栓间距，模型板按照支柱底板型号进行加工。
支柱的安装：两种方法，尽可能利用成型的路基在无渣轨道整体道床施工前接触网利用汽车吊进行支柱安装；或采用安装列车进行安装的方法。
利用铺轨基地作为支柱的存放场所，安装列车配两个平板用于支柱的运输，支柱安装计划服从轨道占用计划。
隧道内支柱安装，多采用车梯方式进行，根据隧道长度不同，分别安排多个作业组开始底座安装。
底座、肩架及腕臂安装：在不具备采用作业车安装之前，采用人工进行安装，在具备条件后采用接触网作业车安装的方法，利用铺轨基地作为存放场所，安装列车配平板用于材料的运输，施工服从轨道占用计划。
附加线架设：在支柱安装成形以后采用人工架设，具备条件后采用接触网作业车安装的方法，利用铺轨基地作为附加线的吊装场所，安装列车配平板用于附加线的运输，施工服从轨道占用计划。
承力索、接触线架设：承力索和接触线按锚段长度进行配盘，采用恒张力架线车进行架设，同时采取超拉或额定张力自然延伸等措施使新线初伸长（蠕变）一次基本出尽，保证接触悬挂调整一次到位。
接触网工程专项施工方案
接触网工程专项施工方案1. 引言接触网工程是铁路线路电气化最关键的设施之一，它提供了给列车输送电力的重要通道。
为了确保接触网工程的施工质量和进度，需要制定专项施工方案。
本文将详细介绍接触网工程专项施工方案的内容。
2. 施工准备在开始接触网工程的施工之前，需要进行充分的施工准备工作。
主要包括以下几个方面：2.1. 施工资料准备施工资料的准备是接触网工程施工的基础，主要包括工程图纸、技术规范、施工方案等文件的编制和审核。
2.2. 施工队伍组织合理组织施工队伍是施工顺利进行的关键。
需要根据工程规模和施工进度要求，合理调配人力、物力和机械设备，确保施工队伍的组织合理、分工明确。
2.3. 施工人员培训和安全教育接触网工程涉及高压电等安全风险，必须严格遵守安全操作规程。
施工人员需要经过专项培训并进行安全教育，熟悉安全操作流程和事故应急措施。
3. 施工过程3.1. 施工顺序安排接触网工程的施工顺序需要根据具体情况进行合理安排。
一般可以按照以下步骤进行施工：1.安装接触网支柱2.安装接触线3.安装接触网刚度辅助设备4.进行电力供电系统的接入3.2. 施工质量控制在施工过程中，需要加强对施工质量的控制，确保接触网工程的质量符合要求。
主要包括以下方面的控制：•施工资料的审核和验收•施工过程中的质量检查•施工成果的验收和整理4. 施工安全措施4.1. 施工现场安全管理施工现场是施工安全的关键环节。
在施工现场，需要设置警示标志、严格划定施工区域，并制定相应的施工安全管理制度。
4.2. 施工人员安全装备施工人员需要配备符合国家标准的安全装备，包括绝缘手套、安全帽、绝缘靴等。
4.3. 施工人员培训和安全教育施工人员应定期进行安全培训，强化安全意识，熟悉施工现场的危险源和安全预防措施。
4.4. 紧急救援预案制定完善的紧急救援预案，明确各级人员的任务和责任，确保在紧急情况下能够及时采取措施保护施工人员的安全。
5. 施工进度管理5.1. 施工计划制定制定详细的施工计划，明确各项工程的开始时间、结束时间和工期。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
兰西客场扩能改造工程接触网施工方案设计编制：陈世荣审核：蒲向阳白明慧批准：兰州供电段二00 八年四月二十六日兰西客场扩能改造工程接触网施工方案设计一、总体施工方案1．工务交桩后，测量确定支柱基础坑及拉线坑。
2．浇注钢柱基础。
3．组立混凝土支柱及钢柱。
4．安装软横跨、安装地锚及拉线。
5．架设承力索、接触线6．接触网配合工务线路及道岔就位施工。
7．接触网废弃旧设备拆除及线路调整。
8.接触网采用和工务共用天窗的方法提前于工务作好接触网设备配合区段的前期工作（施工划分为三个阶段；第一阶段兰西客场东咽喉区段、第二阶段客场西咽喉区段、第三阶段出发场东咽喉）。
9 .每次施工应确保“点外充分调查准备，点内全力以赴，一次送电开通”，做到施工、运输两不误。
二、具体方案1.在接触网“V”型停电天窗时间内分别组立上下支柱。
2.在接触网上下行垂直停电天窗时间内安装软横跨。
3.在接触网上下行垂直停电天窗时间内架设新设的上下行渡线及穿越上下行延长的接触网承力索和接触线。
4 .工务线路拨接、道岔到位时接触网按照新线路位置调整兰州供电段2008 年4 月24 日兰西客场扩能改造工程接触网施工组织设计编制：陈世荣审核：蒲向阳批准：白明慧兰州供电段二00 八年四月二十六日兰西客场扩能改造工程接触网施工组织设计一、施工组织管理机构及施工力量部署1．施工组织管理机构为确保“按期、安全、优质、高效”的完成此次施工任务，我段成立兰西客场改造接触网、电力工程施工指挥部，下设一个施工队,施工队驻地在现场。
组织机构为：指挥长：白明慧组员：蒲向阳李发科姚小平宿继良叶培桐陈世荣施工队：队长：高金星副队长：要磊马铁成技术员：王瑞峰安质员：黄国兴施工队由70人组成：职工28人；同工42人2、施工机械设备配置主要施工机械配置详见下表3、劳力安排4月27 日前施工人员全部到位，4月30 日前机械、材料全部组织运输到位。
因此次施工任务重，时间紧，根据施工工作量及工期，我段安排施工队伍驻扎在客场附近。
二、施工方案1．总体施工方案1.1 工务交桩后，测量确定支柱基础坑及拉线坑。
1.2 浇注钢柱基础。
1.3 组立混凝土支柱及钢柱。
1.4 安装软横跨、安装地锚及拉线。
1.5 架设承力索、接触线1.6 接触网配合工务线路及道岔就位施工。
1.7 接触网废弃旧设备拆除及线路调整。
1 ．7 接触网采用和工务共用天窗的方法提前于工务作好接触网设备配合区段的前期工作（施工划分为三个阶段；第一阶段兰西客场东咽喉区段、第二阶段客场西咽喉区段、第三阶段出发场东咽喉）。
1.8 每次施工应确保“点外充分调查准备，点内全力以赴，一次送电开通”，做到施工、运输两不误。
2. 具体方案2.1在接触网“V”型停电天窗时间内分别组立上下支柱2 .2在接触网上下行垂直停电天窗时间内安装软横跨。
2.3在接触网上下行垂直停电天窗时间内架设新设的上下行渡 线及穿越上下行延长的接触网承力索和接触线。
2.4务线路拨接、道岔到位时接触网按照新线路位置调整三. 安全及质量保证体系及措施 （一） 安全保证体系安全保证体系图副指挥长 （安全负总责）技术员 安全技术管 理（二）施工安全措施队长 （安全管施工队 机械组材料组落实现场安全措施落实现场安全措施工具、材料质量保证认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，严格执行铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办[2007]186 号）、《兰州铁路局营业线施工安全管理实施细则》（兰铁运[ 2008 ] 12 号）及兰西车站、兰西出发场扩能改造工程施工设计图等有关规定，建立安全生产保证体系，使安全生产处于可控状态。
1. 建立以副指挥长为首的安全领导组织，实行安全生产责任制，明确各级人员的职责。
2. 建立确保行车安全的保证体系，确保行车安全。
3. 对参建职工进行一次全面系统的安全教育和培训，提高安全意识，强化安全理念，增强自我防护力量。
对“三车”司助人员和特殊作业人员举办针对性的学习班，未经培训不准上岗，考试（考核）不合格者不准上岗作业。
4. 施工队全体施工人员服从命令，听从指挥，做到有令即行，有禁必止。
严格执行国家、部、局有关安全生产的规定、指令、办法等，在确保安全和正常运输的前提下进行施工作业。
5. 现场负责人坚持“管生产必须管安全”的原则，全面落实各项安全制度、措施，切实做到“四有” （即有安排，有检查，有落实，有奖罚），经常深入工地，检查指导。
6. 实施安全包保责任制，进行层层分包，责任到人。
严格执行奖罚制度，做到奖罚分明。
7. 主动接受路局各业务部门的安全指导和监督，切实做好行车、施工安全防范工作，确保行车和施工安全。
8. 封闭线路施工时，必须按照《技规》封锁线路施工办法办理有关手续方可进入线路（施工范围）。
停电作业时，严格执行《铁路工程施工安全技术规程（下册）》TB10401.2 —2003 中5.4“带电、停电作业”有关规定，即接到停电命令后，先验电，再接地，然后进行作业。
作业完毕确认人员、料具撤离和既有接触网状态不影响正常开通运营时，方可拆除地线，请求送电。
送电后，在列车通过时对接触网应进行观察巡视，安全正常后，方可撤离施工现场。
9. 接触网施工应以“点外充分作好调查准备，点内全力以赴” 为宗旨，切实做好施工前施工技术交底、工机具、材料的准备工作，保证封锁点结束送电后，接触网状态满足正常运营。
10. 施工队按照安全标准工地建设管理规定，建立安全标准工地。
驻地必须有安全情况揭示牌，安全标语和警句。
严格坚持早点名和安全预想制度，并认真填写安全预想记录。
11. 凡进入施工现场的人员，无论从事何种作业，必须戴好安全帽，登高作业应扎好安全带，杆上杆下传递材料、工具应用小绳提拉，严禁抛、掷。
12. 施工人员横跨铁路时，严格执行“一站，二看，三通过” 的规定，严禁钻车，扒车和跳车，严禁上道行走和在路肩散步休息。
13. 在既有线施工，严禁侵线施工，凡涉及到侵线施工的项目，必须按封闭线路要点封闭线路方可施工，并设专人防护。
14. 施工队成立安全管理小组，对工程施工安全全面负责，严格按优化审定后的方案和批准的停电施工封闭计划组织施工，队长要亲临现场组织指挥，抓好协调配合工作，确保运输和施工安全。
15. 封闭线路停电支柱安装，严格执行当天安装的支柱，当天整正完毕的规定。
16. 封闭线路停电施工，作业人员必须清楚停电范围，作业程序、技术标准及安全注意事项，并应熟练掌握验电、接地和设防护三项关键作业程序。
为了安全可靠，每天封闭线路停电后，施工人员进入到区间作业，应在作业区两侧各加挂一组接地线，根据实际需要在检修车梯和作业车上增设滑动地线，作业完毕后拆除。
17. 每次封闭点结束前，各作业小组应对当日所施工项目进行全面检查确认，必须保证接触网达到正常运营程度。
收工返回时，应留巡回人员进行巡回观察，当列车通过时要认真观察，待两列车安全正常通过后，巡回人员方可返回驻地，并向施工负责人报告，确保既有线正常运输秩序和行车安全。
18. 在更换安装施工过程中，应关键注意拆旧与新装之间的衔接工序，确保其电气连接使用功能，尤其是接地线及附加导线和接触网锚段关节电连接的相互连接，一定要保证连接正确牢固、可靠，确保安全运营正常。
19. 每天施工完毕，要仔细检查，对送电、安全运行的不利因素进行消除，如拆除的绑线应清理干净，拆除的接地线头应固定牢靠等。
20. 对突发故障应按施工应急预案，在最短的时间内处理完毕，竭力将对运输的干扰影响降低到最低限度。
夜间施工时：1. 夜间作业前施工队照明灯具应提前充足电，并应带足备用灯泡，确保场地照明亮度充分，供电可靠。
2. 夜间施工作业时，作业组的范围包括接地线的范围不得超高150m ，所有作业组成员必须穿“对比服”，并在施工小组负责人的视线范围内。
3. 现场作业必须携带防护信号灯，并按规定距离做好现场防护。
4. 放线施工的股道侧，每个定位点指派一名监护人。
5. 成立专门的安全检查组，对施工后的设备进行巡视检查，确认不影响供电、行车，人员、机具已撤离到安全地带后，方可联系送电、开通线路。
（三）关键施工作业安全要求1.线索架设（1）放线前应对线盘进行详细的检查，确认线盘加固牢固可靠。
线末端固定在引线盘上，以防止放线时线条脱出伤人，也避免在放线中可能发生的使线索折扣、背扣、混线等事故，同时线盘必需要有可靠的制动措施。
（2）放线架作业台升降时，作业台的栏杆应竖起并牢固，以限制作业范围，防止作业人员失足落下。
作业台架栏杆竖起升高后，总高度约为4700mm 总宽约为1435mm ，已超出机车车辆限界，因此，不进行作业时应将作业架落下，防止行车事故的发生。
（3）作业人员在作业台上进行架线作业工作，其工作范围已超过建筑限界，因此作业车的行驶应保持平稳，架线时的车速不超过5km/h ，以确保作业安全。
（4）在未进行张力放线区段，放线时两悬挂点间的弛度很大，放线车行进中，承力索和接触线往往伴随着张力变化而上下摆动，因此架线时，放出的承力索或接触线下不得有人。
在铁路道口或行人较多的地方派专人防护。
在导线未紧到正常高度时车、马、行人不得通行。
（5）为了保证架设的承力索或接触线不受损伤，减少紧线时的阻力，架设时应用封口放线滑轮。
同时架设接触线时滑轮与S 钩应兼用，防止接触线自身摆动、在曲线区段或风偏引起驰度过大，侵入建筑限界。
（6）架线完成后，为了防止感应电压伤人及其他意外事故发生，接触网施工区段两端均应进行临时接地，施工完毕及时拆除。
2.梯车作业1 ）梯车制作：梯车组装完毕后，必需经队长、技术、安全部门共同签定合格并编号才后才能投入使用。
使用中应经常检查，保持良好状态。
（2 ）使用梯车作业时必需指定作业负责人，以及不少于 4 人的随车人员，以保证能随时将梯车撤离线路。
（3）未通知停电时，梯车未放稳时，不得攀登，梯车上有人作业时，梯车下必须有人扶稳扶牢。
（4 ）梯车上作业人员不得超过2 人，推梯车人员工应听从上面作业人员指挥，推动速度不得超过5km/h ，并不得发生急剧停车、冲撞等现象。
（5）梯车禁止进行有倾倒危险的作业。
（6）禁止在梯车的框架上放置零件、大型料具、不得将木板捆绑在框架栏上作业。
（7）不得用梯车进行费工、费时的、接到电调命令时或来车通知后放不下，撤不了，不能开通线路的作业项目。
（8 ）不得将梯车停放在间距小于7M 的两线间，列车通过时，梯车应有人扶稳，防止倾倒危及行车安全。
2.质量保证体系质量管理体系图3. 质量保证措施（1 ）认真执行国家、铁道部、路局对工程质量的有关法规、规程、规范、技术标准及施工设计文件，确保全部工程质量达标。
（2）认真贯彻执行部颁【2007 】69 号文件关于《接触网运行检修规程》的规定，成立以队长为中心的金字塔形的质量管理体系，建立本工程质量保证体系。