[四川]公路大桥钻孔灌注桩施工方案16957

xx公路xx段二标

xx大桥工程

钻

孔

灌

注

桩

专

项

施

工

方

案

xx公路xx段（229省道～231省道）项目经理部

二0一二年三月二十六日

编制：审核：批准：

目录

第一章编制依据、原则和范围1

一、编制依据 (1)

二、编制原则 (1)

三、编制范围 (1)

第二章工程概况 (2)

一、项目概况 (2)

二、灌注桩设计概况 (2)

三、施工目标 (3)

第三章施工总体安排 (4)

一、工艺的选择 (4)

二、灌注桩施工安排 (4)

第四章钻孔灌注桩施工 (5)

一、施工说明 (5)

二、施工方法 (5)

第五章质量保证具体措施 (13)

第六章安全保证措施 (15)

第七章文明施工保证措施 (17)

第八章环境保护措施 (18)

第一章编制依据、原则和范围

一、编制依据

1、工程招标文件。

2、现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。

3、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。

4、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验。

5、我公司可调配到本工程使用的各类资源。

二、编制原则

1、严格执行与本工程有关的国家、部制定颁布的规范、规程、技术标准和法规文件等。

2、严格执行设计文件和设计标准。

3、响应招标文件的要求，确保实现业主制定的工期、质量、安全、环保、文明施工等各方面的目标。

4、认真、充分研究施工环境，以交通疏导为核心，妥善解决施工生产与各方面关系的协调，应用新技术，制定技术先进、安全可靠、经济合理的施工程序和施工方案。

5、科学管理、文明施工、质量优良、保证工期，科学组织、合理安排、优化施工方案。

6、合理规划临时设施布局，节约施工占地。

7、施工组织编制做到总体施工部署和分项施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，内容全面、重点突出、思路清晰。

三、编制范围

工程施工图及招标文件所包含的全部钻孔灌注桩施工。

第二章工程概况

一、项目概况

xx大桥位于xx区尚庄镇境内，在xx公路K19+012处，横跨三级航道xx，桥位处现有9+38.7+9m的梁桥，桥梁全长64.7m，净宽9m，全宽10m，桩柱式桥墩，组合式桥台，由于xx航道升级及附近交通量增长需要，现需将老桥拆除并在原址重建。

新建桥梁与河流正交，通航净空为70×7m，最高通航水位2.3m，桥位处河口宽度为40m，路线方向与河道基本正交。新建桥梁起点桩号为：K18+643.9，终点桩号为：K19+380.1；桥梁上部结构联跨布置为：（5×30）+（4×30）+（52+85+52）+（5×30）+（4×30），全桥共5联，桥梁全长736.2m，按上下行幅设计，桥梁宽度为： 0.5m（防撞护栏）+11.5m（行车道）+0.75m（波形护栏）+0.5m（中央分隔带）+0.75m（波形护栏）+11.5m（行车道）+0.5m（防撞护栏）=26m；主桥上部结构为（52+85+52）m三跨PC变截面连续箱梁，箱梁截面形式为单箱单室，采用纵、横、竖三向预应力体系；主桥下部结构采用钢筋混凝土墙式墩，底桩承台，钻孔灌注群桩基础；引桥上部结构采用30m装配式部分预应力混凝土先简支后连续箱梁，引桥下部结构采用柱式墩、肋式台、钻孔灌注桩基础。主桥上部结构施工方法为悬臂浇筑，引桥上部结构施工方法为预制安装。

二、灌注桩设计概况

2.1 地基土工程地质特征

桥址区揭露地层均为第四系全新统及上更新统，根据成因时代、地层岩性、物理力学性质指标，将其分为12个工程地质层，包括：素填土(Q4ml)、粘土(Q4al)、粘土(Q3al)、亚砂土(Q3al)、淤泥质亚粘土(Q3al)、粘土(Q3al)、粉砂(Q3al)、粘土(Q3al)、亚粘土(Q3al)、粘土(Q3al)，该区以粘土亚粘土为主，地质状况良好。

2.2 灌注桩设计

本桥采用钻孔灌注桩基础。主桥桩基为9根1.5m钻孔灌注桩，间距为4m；主

桥过渡墩为4根1.5m钻孔灌注桩，顺桥向间距4m，横桥向间距4.85m；引桥为4根1.5m钻孔灌注桩，间距为6.65m；桥台为8根1.2m钻孔灌注桩，顺桥向间距5.7m，横桥向间距7.4m。

本桥下部结构基础均采用桩基础，施工时应根据地质情况，结合施工机械设备条件，精心施工，确保工程质量，如发现土质与地质钻孔资料变化较大时，应及时报告业主及设计单位。施工时应严格控制各特征点高程及桩底沉淀层厚度；桩基施工前，应对桩基坐标进行认真复查、验算，本桥桩基设计均为钻孔灌注摩擦桩，施工时应严格清孔，桩底沉淀土厚度不得大雨设计规定值。

三、施工目标

1、质量目标：严格按照设计文件和相关技术标准、规范进行施工，确保本标段验收达到国家质量验收规范合格标准。

2、工期目标：2012年4月1日～2012年7月10日，共100天。（实际时间根据老桥拆改时间而定）

3、安全目标：杜绝重大伤亡和火灾事故，轻伤率控制在0.1‰以内。

4、文明施工目标：严格执行国家、江苏省相关文明施工标准与规定。

5、环保目标：无噪音、无扬尘，不扰民、不污染。

第三章施工总体安排

钻孔灌注桩采用GPS-18、GPS-20反循环钻机及一台旋挖钻机，陆上埋设钢护筒，泥浆泵清淤，用汽车吊把预先绑扎、焊接好的钢筋吊放入孔，导管法灌注水下混凝土的施工方法施工。

一、工艺的选择

钻机成孔有两种排浆清渣工艺：反循环和反循环。反循环是指泥浆顺钻杆排进，沿钻杆与孔壁间的空隙上返排出；反循环是指泥浆沿孔壁与钻杆间的空隙排进，通过砂石排浆泵从钻杆中抽出。

综合本工程的实际情况，在施工中采用反循环排渣。

二、灌注桩施工安排

水中桩、陆上桩计划采用3台钻机同时施工：在陆上桩采用旋挖钻机；水中桩及主墩采用两台反循环同时施工；由于主墩桩的间距比较小，采取跳打的方式施工，根据规范要求，设置三个阶段，先进行第一阶段施工，然后进行二阶段、三阶段，主要根据混凝土强度和移动桩机的距离进行安排调节，具体见图：灌注桩施工顺序图。