环链斗式提升机安装说明书

斗式提升机安装使用说明书

（TH315）

目录

二、斗提机的现场装配 (2)

1、斗提机安装前的装备 (2)

2、头部平台装配 (2)

3、斗提机壳体的安装 (3)

4、头部安装 (6)

5、链条与料斗安装 (13)

6、减速机安装

三、现场加油润滑 (15)

四、空车运行 (16)

五、加负载运行 (16)

六、操作 (16)

七、链条的伸展及调整 (17)

八、张紧装置的调整 ............................................. 错误！未定义书签。

九、密封调节与更换 (17)

十、润滑 (17)

十一、备件 ............................................................. 错误！未定义书签。十二、维护检查表 . (18)

十三、安全装置：逆止器 (20)

十五、注意事项 (22)

一、斗提机的现场装配

斗提机上、下箱部分装配是在制造厂进行，但有的部件及零件由于考虑运输方便及其它原因需要现场进行。以下详细说明各部分装配及调整的方法和技术要求。

1、斗提机安装前的装备

（1）清理现场：安装前首先清理现场，从基础开始至每层楼板要杂物清理干净；

（2）准备必要的安装工具及设备（吊车、电动绞车、手动葫芦、电焊机、气割设备、经纬仪、水平仪及相关工具）；

（3）技术人员及焊工、安装工、钳工等；

（4）安装前必须仔细阅读本公司斗提机安装使用说明书；

2、头部平台装配

（1）为了运输方便，设计为分体，现场再组装焊接；

（2）支撑的焊接：分体平台的支撑一般也在现场焊接。

其焊接步骤为：a、焊接平台；

b、焊接支撑；

一般按图焊牢即可。

图 1

3、斗提机壳体的安装

安装的顺序为：（1）首先在基础上安装下箱壳体，使下箱机壳与水平面垂直，x、y两个方向与水平面的垂直度都应≤1mm，拧紧地脚螺栓（或焊好预埋铁）；（2）确定尾部安装无误后再安装第一节，安装时首先放好石棉垫、吊装壳体找正。可以壳体的外壁为基准，上、下壳体x方向和y方向偏移量应小于2mm，见图2，︱x2-x1︱＜2mm，︱y2-y1︱＜2mm，检查无误时再拧紧螺母，

Y1

图 2

注意螺母下面必须加平垫和弹簧垫；（3）照上述方法依次照图吊装中间壳体，注意非标准节、调整节（出厂时本公司每节都有编号，组装时按号安装）的位置，使斗提机各联接位置都便于拆装和维护，依次吊装的过程中应随时检查︱x n-x1︱＜A，︱y n-y1︱＜A见图3，n（由

尾到头部的节数，尾部、标准节、调整节）

安装检查时可用两台经纬仪从x方向和y方向同时找正（方法较多，可由安装人员自由选择），无论使用何种方法，但必须达到安装技术要求，才能使机器平稳正常的工作。对于不同高度的斗提机具体安装精度有如下要求：

即对︱x n-x1︱＜A，︱y n-y1︱＜A对A值的要求见下表：

4、上箱壳体安装

上箱壳体的安装和检验规范与中间壳体的装配相同，头部壳体装好后，开始校正上下轴，校正时要保证下面三个关键要求数据。

a、用框式水平仪初步调整上轴的水平，由两链轮的中心安装两条钢丝（Φ0.5mm左右）一直到尾轮中心线以下。如图4所示，在钢丝下端，各悬一个大的线坠，并没入两个机油桶内，待稳定后，测量左右两轮间的t值。︱t1-t2︱＜3mm为止，见图4；

t1

t2

图4

（备注：若安装空心轴减速机，在初步调整头轴水平时，减速机一侧轴应略高水平面0.5mm，头尾轴中心垂线往反方向偏移2mm；安装减速机后，应再次对头轴水平调整，水平度小于0.3mm/m）

b、调整头轴，使位于两链轮中心的钢丝同时也位于两尾轮的中心，其偏差调整方法同a，在实际调整中a、b两种调整可同时兼顾进行；

图5

c、头轮的对称度︱m1-m2︱＜5mm，见图6，但当为了保证a、b两项而c不能保证时，优先保证a和b的数值，c可放宽。要注意的是：以上是调整以头轴为主，如在现场调整头轴不能满足其主要参数时，可以考虑调整尾轴或是调整头部壳体（松开头部的联接螺栓移动或转动壳体的位置来解决）；

图 6

d、电机与减速机输入轴同轴度的调整，如图7，检测同轴度时，电机座平面标高要比名义尺寸小1-1.5mm，这是为了方便调整减速机输入轴与电机轴的同轴度时，一般不动减速机（因为减速机底座垫多

图7

太麻烦，减速机重量也大，而电机相对轻一些），而且垫的数量也少。可通过x、y方向移动电机或是用垫的厚薄来改变z方向的尺寸，一般不动减速机，方法是调整电机，用钢板尺和厚薄规（也称塞规）来检查，检查时将钢板尺放在联轴器大圆外上（与轴线平行）90°检查一次。如果检查的三点、钢板尺与两联轴器外圆间隙相同，说明电机的轴与减速机同轴度已达到要求。如三处间隙不同，可用塞规测量其间隙的大小，如在联轴器外圆的顶部测量电机端有间隙大，说明电机低，需从电机下面垫垫。而垫垫的厚薄决定于间隙的大小。如间隙为0.5mm时，应垫0.5mm的垫。测量点如图8（A、B、C），如在A点测量电机端联轴器有间隙且为0.5，则应把电机座向左移动0.5mm，如此类推。为调整方便，可在电机两侧焊4个螺母（靠近电机的两端）

用螺栓调整，可用百分表直接量出读书。（液力耦合器联接的调整：电机与减速机输入轴之间的联接，除使用柱销联轴器外，由于液力耦合器能平稳、柔性的传递动力，斗提机更多的使用液力耦合器。见图7-1）

图7-1

安装液力耦合器之前，必须将电机轴和减速机输入轴的同轴度调整好，否则将使偶合器过早损坏，甚至造成减速机输入轴的断裂。，调整方法较多，下面介绍常用的一种方法，见图7-2：

A 放大

C-C

图 7-2

首先调好减速机输出轴、主轴的联接，将减速机与底座用螺栓紧固，将量块I 、螺栓、螺母和夹板固定于电机轴上（测量面与轴表面接触）；转动电机轴，用量块II 和塞尺组合测量减速机轴饿间隙，当8个测量点间隙相同，说明同轴度已调好。测量时，量块I 转到最上方时，